MATERIAL DO CURSO

BÁSICO PARA OPERADOR DE PÁ CARREGADEIRA

APOSTILA

NR 11 TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E MANUSEIO

DE MATERIAIS
NR 11 TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO,
ARMAZENAGEM E MANUSEIO DE
MATERIAIS
 REGULAMENTAÇÃO LEGAL
• NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃ0, ARMAZENAGEM E MANUSEIO
DE MATERIAIS

• 11.1 Normas de segurança para operação de elevadores,

guindastes, transportadores industriais e máquinas
• transportadoras.

• 11.1.1 Os poços de elevadores e monta-cargas deverão ser

cercados, solidamente, em toda sua altura, exceto as
• portas ou cancelas necessárias nos pavimentos.

• 11.1.2 Quando a cabina do elevador não estiver ao nível do

pavimento, a abertura deverá estar protegida por corrimão ou
outros dispositivos convenientes.
• 11.1.3 Os equipamentos utilizados na movimentação de materiais,
tais como ascensores, elevadores de carga, guindastes, monta-carga,
pontes-rolantes, talhas, empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes,
transportadores de diferentes tipos, serão calculados e construídos
demaneira que ofereçam as necessárias garantias de resistência e
segurança e conservados em perfeitas condições de trabalho.

• 11.1.3.1 Especial atenção será dada aos cabos de aço, cordas,

correntes, roldanas e ganchos que deverão ser inspecionados,
permanentemente, substituindo-se as suas partes defeituosas.

• 11.1.3.2 Em todo o equipamento será indicado, em lugar visível, a

carga máxima de trabalho permitida.

• 11.1.3.3 Para os equipamentos destinados à movimentação do

pessoal serão exigidas condições especiais de segurança.

• 11.1.4 Os carros manuais para transporte devem possuir protetores

das mãos.
• 11.1.5 Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o
operador deverá receber treinamento específico, dado pela empresa,
que o habilitará nessa função.

• 11.1.6 Os operadores de equipamentos de transporte motorizado

deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o horário de
trabalho portarem um cartão de identificação, com o nome e fotografia,
em lugar visível.

• 11.1.6.1 O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo imprevisto, e,

para a revalidação, o empregado deverá passar por exame de saúde
completo, por conta do empregador.

• 11.1.7 Os equipamentos de transporte motorizados deverão possuir

sinal de advertência sonora (buzina).

• 11.1.8 Todos os transportadores industriais serão permanentemente

inspecionados e as peças defeituosas, ou que apresentem
deficiências, deverão ser imediatamente substituídas.
• 11.1.9 Nos locais fechados ou pouco ventilados, a emissão de gases
tóxicos, por máquinas transportadoras, deverá ser controlada para
evitar concentrações, no ambiente de trabalho, acima dos limites
permissíveis.

• 11.1.10 Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a utilização

de máquinas transportadoras, movidas a motores de combustão
interna, salvo se providas de dispositivos neutralizadores adequados.

• 11.2 Normas de segurança do trabalho em atividades de transporte

de sacas.

• 11.2.1 Denomina-se, para fins de aplicação da presente

regulamentação a expressão "Transporte manual de sacos“ toda
atividade realizada de maneira contínua ou descontínua, essencial ao
transporte manual de sacos, na qual o peso da carga é suportado,
integralmente, por um só trabalhador, compreendendo também o
levantamento e sua deposição.
• 11.2.2 Fica estabelecida a distância máxima de 60,00m (sessenta
metros) para o transporte manual de um saco.

• 11.2.2.1 Além do limite previsto nesta norma, o transporte descarga

deverá ser realizado mediante impulsão de vagonetes, carros, carretas,
carros de mão apropriados, ou qualquer tipo de tração mecanizada.

• 11.2.3 É vedado o transporte manual de sacos, através de pranchas,

sobre vãos superiores a 1,00m (um metro) ou mais de extensão.

• 11.2.3.1 As pranchas de que trata o item 11.2.3 deverão ter a largura

mínima de 0,50m (cinquenta centímetros).

• 11.2.4 Na operação manual de carga e descarga de sacos, em

caminhão ou vagão, o trabalhador terá o auxílio de ajudante.
• 11.2.5 As pilhas de sacos, nos armazéns, devem ter altura máxima
limitada ao nível de resistência do piso, à forma e resistência dos
materiais de embalagem e à estabilidade, baseada na geometria, tipo
de amarração e inclinação das pilhas.

• 11.2.6 (Revogado pela Portaria SIT n.º 82, de 01 de junho de 2004).

• 11.2.7 No processo mecanizado de empilhamento, aconselha-se o uso

de esteiras-rolantes, dadas ou empilhadeiras.

• 11.2.8 Quando não for possível o emprego de processo mecanizado,

admite-se o processo manual, mediante a utilização de escada
removível de madeira, com as seguintes características:

a) lance único de degraus com acesso a um patamar final;

b) a largura mínima de 1,00m (um metro), apresentando o patamar as
dimensões mínimas de 1,00m x 1,00m (um metro x um metro) e a altura
máxima, em relação ao solo, de 2,25m (dois metros e vinte e cinco
centímetros);
c) deverá ser guardada proporção conveniente entre o piso e o espelho
dos degraus, não podendo o espelho ter altura superior a 0,15m (quinze
centímetros), nem o piso largura inferior a 0,25m (vinte e cinco
centímetros);
d) deverá ser reforçada, lateral e verticalmente, por meio de estrutura
metálica ou de madeira que assegure sua estabilidade;
e) deverá possuir, lateralmente, um corrimão ou guarda-corpo na altura de
1,00m (um metro) em toda a extensão;
f) perfeitas condições de estabilidade e segurança, sendo substituída
imediatamente a que apresente qualquer defeito.

• 11.2.9 O piso do armazém deverá ser constituído de material não

escorregadio, sem aspereza, utilizando-se, de preferência, o mastique
asfáltico, e mantido em perfeito estado de conservação.
• 11.2.10 Deve ser evitado o transporte manual de sacos em pisos
escorregadios ou molhados.
• 11.2.11 A empresa deverá providenciar cobertura apropriada dos locais de carga e
descarga da sacaria.
• 11.3 Armazenamento de materiais.
• 11.3.1 O peso do material armazenado não poderá exceder a capacidade de carga
calculada para o piso.
• 11.3.2 O material armazenado deverá ser disposto de forma a evitar a obstrução de
portas, equipamentos contra incêndio, saídas de emergências, etc.
• 11.3.3. Material empilhado deverá ficar afastado das estruturas laterais do prédio a
uma distância de pelo menos 0,50m (cinqüenta centímetros).
• 11.3.4 A disposição da carga não deverá dificultar o trânsito, a iluminação, e o
acesso às saídas de emergência.
• 11.3.5 O armazenamento deverá obedecer aos requisitos de segurança especiais a
cada tipo de material.
• 11.4 Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Chapas de Mármore, Granito e
outras rochas.(Acrescentado pela Portaria SIT n.º 56, de 17 de setembro de 2003)
• 11.4.1 A movimentação, armazenagem e manuseio de chapas de mármore, granito
e outras rochas deve obedecer ao
• disposto no
• Regulamento Técnico de Procedimentos constante no Anexo I desta NR.
(Acrescentado pela Portaria
• SIT n.º 56, de 17 de setembro de 2003)
SEGURANÇA NO USO DE EMPILHADEIRA
 OBJETIVO DO TREINAMENTO

• Sensibilizar os operadores de empilhadeira

quanto a necessidade de neutralizar ao
máximo a possibilidade de provocar
acidentes.
 Adoçãode procedimentos de rotina
pautadas pelas normas de segurança.

 Cumprimento ao disposto na NR-11 da

Port. 3214/78 MTb.
 OPERADOR?
Pessoa habilitada e treinada,
com conhecimento técnico e
funcional do equipamento.

É o responsável direto pela

segurança da operação,
pessoas e demais bens
interligados a ela.
 PRINCÍPIOS
DE FUNCIONAMENTO
 O QUE É EMPILHADEIRA?

• Um veículo
autopropulsor com
três rodas, pelo
menos, projetado
para levantar,
transportar e
posicionar
materiais.
 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

• É construída sob o princípio da gangorra, onde a

carga colocada nos garfos é equilibrada pelo peso
da máquina.
• O centro de rotação ou o apoio da gangorra é o
centro das rodas dianteiras.

x y
 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

O contrapeso é formado pela própria

estrutura do veículo (combustão) ou
pela bateria (elétrica).
• A capacidade de elevação de uma empilhadeira é afetada
por:
– Peso da carga e
– Distância do centro de gravidade da carga (centro da
carga)
PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

A B
• Triângulo de estabilidade:
– É a área formada pelos três pontos de suspensão da
máquina:
• Pino de articulação do eixo traseiro e
• Cada uma das rodas dianteira.
• Considerações:
– Caso o ponto de equilíbrio se
desloque para fora da área do
triângulo, o veículo capotará
nesse sentido.
– Quanto mais rápida e brusca a
virada, tanto mais pronunciado
será o efeito da transferência de
peso, ocasionando facilmente o
deslocamento do ponto de
equilíbrio para fora da área do
triângulo.
• Mastro Retrátil:
– No caso das empilhadeiras de
mastro retrátil, o tombamento
para trás é mais fácil de ocorrer
do que em outros modelos, visto
que o ponto de equilíbrio está
mais perto das rodas traseiras e
se desloca facilmente para fora da
área de estabilidade.
• Fatores de Estabilidade:
– O triângulo da estabilidade;
– Distribuição de peso;
– Centro de gravidade Vertical;
– Estabilidade dinâmica X
estática;
– Habilidade em vencer rampas.
OPERAÇÃO
SEGURA
 OPERAÇÃO SEGURA!

A verificação quanto à
segurança, para dar a partida,
é realizada pelo operador no
começo de cada turno, com a
conclusão da inspeção antes
da partida.
• Inspeção inicial:
– Aplique o freio de estacionamento;
– Verifique os conectores da bateria e o nível de água;
– Verifique o horímetro;
– Verifique os controles, procure por folgas;
– Ligue a chave da partida;
– Verifique o medidor de carga da bateria;
– Experimente o conjunto de elevação;
– Movimente-se para frente e para trás;
– Experimente o freio de estacionamento;
– Experimente o freio de pé;
 REGRAS GERAIS

O operador deverá ser

treinado e autorizado a
operar a empilhadeira, e
deve estar ciente e
praticar as normas de
segurança.
 • No início de cada turno,
certifique-se de que a buzina, os
freios, os pneus e todos os
outros controles estejam em
bom funcionamento, e que não
haja folgas excessivas nas
correntes e comandos;

 Quando uma empilhadeira está

movimentando, os seus garfos
devem estar a cerda de 150
mm do chão;
• Somente transporte
cargas que os garfos ou
o guarda-carga
suportem e nunca
remova as proteções;

 Dirija a uma velocidade

compatível com as
condições existentes.
Diminua a marcha em
superfícies molhadas ou
escorregadias;
• Não use paletes com defeito ou danificados,
muito menos armazene paletes com as
ripas soltas ou mal fixadas;

 Se em algum momento a
empilhadeira estiver falhando ou
se houver motivo para considerá-
la insegura, suspenda as
operações e informe
imediatamente a supervisão;
• Não passe por cima de objetos deixados no chão.
Pare a empilhadeira coloque os objetos fora da rota
e avise o supervisor;

• Remova os obstáculos antes de seguir viagem;

• Os garfos devem ser sempre bem
colocados sob a carga, de
preferência no comprimento total
deles. Ao andar, a parte de trás
da carga deve estar firmemente
localizada contra o guarda-carga e
o mastro inclinado para trás;

• Certifique-se de que há espaço

suficiente para levantar e
manobrar a carga, preste atenção
ao patrimônio da empresa!
• Verifique se a carga está
segura, especialmente no
caso das soltas;
Faça um teste na carga,
erguendo-a um pouco, se ela
inclinar para o lado, abaixe-a e
mude a posição dos garfos para
melhor balanceamento;

Erga os garfos lentamente

para que a carga se mantenha
estável e nunca use apenas um
deles;
• Não passe a carga por cima de pessoas e não permita
que as pessoas passem sob os garfos ou permaneçam
nas proximidades;

Tenha especial cuidado

ao elevar ou posicionar
carga muito próxima a
empilhamentos, a fim de
evitar batidas e
tombamentos;
• Verifique o peso da
carga. Se não estiver
identificado, pergunte
ao supervisor ou a
quem possa informar.

• A experiência lhe
mostrará como estimar
os pesos.
• Não levante cargas instáveis – devem ser cuidadosamente arrumadas antes
de levantar, ou bem fixadas, depois que estiverem no alto e em movimento,
será tarde demais!
• Assegure-se que a carga está centralizada antes de levantá-la – uma carga
instável é perigosa!
• Para se manter as cargas bem firmes nos garfos, o comprimento dos mesmos deve ser
de pelo menos 75% (3/4) da profundidade da carga;
• Não arraste a carga sobre
o piso, muito menos a
empurre;

 Evite carregar material

solto, este deverá ser
transportado em
recipiente próprio ou
plataforma com
proteção lateral;
• Nunca tente movimentar
cargas em excesso ou
acrescentar mais contrapeso
à empilhadeira;

 Tome cuidado ao brecar,

pois a empilhadeira
carregada pode tombar ou
projetar a carga;
  Não obstrua a
passagem das
pessoas ou
equipamentos
• Não faça curvas de incêndio;  Não arranque
em alta de forma
velocidade, a brusca ou
empilhadeira não pare nessa
tem suspensão, e condição;
pode capotar;
• Quando não mais houver trabalho com a empilhadeira,
a mesma deve ser estacionada e ter sua chave
desligada e retirada, freios acionados e controles
em ponto neutro, a fim de que não seja operada por
pessoas não autorizadas;

Mantenha os garfos
abaixados e o freio
de estacionamento
acionado;
Jamais permita passageiros nos garfos ou em qualquer outra
parte da empilhadeira,
ela só tem um assento, e é o do operador!
Excepcionalmente, os veículos poderão se usados para elevar
pessoas para reparo ou fazer inventário.
Nunca eleve ninguém sem o uso de uma plataforma fixada
adequadamente aos garfos e ao guarda-carga.
 Obedeça a todos os sinais e
demarcações, dirija devagar e
acione a buzina quando
necessário;

Esteja alerta enquanto opera sua

empilhadeira. Não sonhe!

Olhe sempre na direção do

percurso e mantenha uma visão
clara do caminho à frente;
 Não brinque
com
pedestres;

Não coloque ninguém em risco,

não vá em direção a alguém que esteja trabalhando
perto de uma parede ou outro objeto fixo – pode
não haver nenhuma maneira da pessoa escapar;
E não ande com os garfos elevados;
• Não dirija com as
mãos molhadas ou
oleosas;
• Os calçados devem
estar desprovidos
de graxas e
gorduras;
• E não se esqueça,
mantenha as mãos
no volante;
Se não tiver visão, mude a direção!
 IMPORTANTE
Mantenha-se totalmente dentro
da empilhadeira!

Nunca coloque os braços, as

mãos, as pernas ou a
cabeça entre as vigas do
mastro ou fora dos limites
da cabine da empilhadeira,
talvez você fique sem eles!
EMPILHAMENTO
 Aproxime-se da pilha com
a carga abaixada e
inclinada para trás;

 Reduzir a velocidade e
parar na frente da pilha,
brecar e diminuir a
inclinação para trás até um
ponto suficiente para
manter a estabilidade da
carga;
 Elevar a carga até a altura
desejada para o
empilhamento;

 Quando a carga estiver

longe do alto da pilha,
dirigir para frente, se
necessário, para aproximar
o veículo da pilha, e brecar
novamente. Avançar a
carga, tomando cuidado
para não deslocar cargas
das pilhas adjacentes;
 Quando a carga estiver
sobre a pilha, colocar o
mastro na posição vertical
e baixá-la;
 Quando a carga estiver
empilhada com segurança,
baixar os garfos até soltá-
los do palete e recolhê-los.
Nessa posição, a inclinação
para a frente pode ser útil.
 Se os garfos não estiverem
afastados totalmente da pilha, o
veículo deve ser movimentado
um pouco para trás;
  Quando os garfos
estiverem longe da pilha,
brecar novamente se o
veículo foi movimentado e
inclinar o mastro para trás
e baixá-lo até pouco acima
do chão, antes de ir
embora.

NÃO MOVIMENTE A EMPILHADEIRA COM OS GARFOS ELEVADOS

DESEMPILHAMENTO
 Parar na frente da pilha e
brecar. Colocar o mastro
na posição vertical. Se
necessário, ajustar a
abertura dos garfos à
largura da carga e
assegurar-se de que o
peso da carga está dentro
da capacidade do veículo;
 Elevar os garfos até uma
posição que permita a
entrada no palete;

 Se necessário, dirigir para

frente para aproximar o
veículo da pilha, e brecar
novamente. Avançar o
mastro para a frente, sob
a carga;
 Levantar a carga até ela se
afastar da pilha e inclinar
cuidadosamente para trás,
o suficiente para estabilizar
a carga;
 Quando a carga estiver
longe do alto da pilha,
recolher o mastro. Quando
necessário, movimentar o
veículo ligeiramente para
trás, afastando-o da pilha,
certificando-se de que o
caminho está livre e
tomando cuidado para não
deslocar cargas das pilhas
adjacentes;
  Baixar a carga
cuidadosamente e
uniformemente até a
posição correta de
percurso, inclinar para trás
totalmente antes de ir
embora.

NÃO MOVIMENTE A EMPILHADEIRA COM OS GARFOS ELEVADOS

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