Questão 1.

O Sistema Nacional de Trânsito tem como um de seus objetivos básicos estabelecer diretrizes da
Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, ao conforto, à defesa ambiental e à educação para
o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento. Dentre os artigos do Código de Trânsito Brasileiro consta o seguinte:
“Art. 46. Sempre que a imobilização temporária de um veículo no leito viário for necessária, em situação de
emergência, deverá ser providenciada a imediata _____, na forma estabelecida pelo CONTRAN”. Assinale a
alternativa que preencha corretamente a lacuna.
A. sinalização de advertência
B. sinalização de regulamentação
C. sinalização de indicação
D. sinalização vertical temporária
E. sinalização temporária

Questão 2. A programação e a sincronização de semáforos é uma das formas de se diminuir os congestionamentos

e melhorar o fluxo de veículos, principalmente em vias de grande movimento. O sistema de sincronização de
semáforos no qual se ajustam os tempos de verde entre interseções adjacentes de forma a obter, numa
determinada velocidade, uma progressão ao longo da via é chamado de
sistema alternado.
A. sistema progressivo.
B. sistema simultâneo.
C. sistema de mão única.
D. sistema de fluxo direto.
E. Sistema de segurança.

Questão 3. A distância de visibilidade de ultrapassagem é um parâmetro a ser avaliado para correta sinalização
horizontal em rodovias, definindo pontos de ultrapassagem. Na verificação da distância de visibilidade, em perfil,
admite-se que o ponto de vista dos motoristas esteja a
A. 1,20 m acima da pista.
B. 1,50 m acima da pista.
C. 1,10 m acima da pista.
D. 1,65 m acima da pista.
E. 1,00 m acima da pista.

Questão 4. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a sinalização horizontal utiliza-se de linhas e marcações
sobre o pavimento para organizar o fluxo de veículos e pedestres. A marcação utilizada para proporcionar
contraste entre a marca viária e o pavimento das ciclofaixas deve ser na cor
A. amarela.
B. branca.
C. azul.
D. vermelha.
E. o CTB não define cor específica para marcação de ciclofaixas.

Questão 5. A sinalização vertical é um sistema de sinalização viária cujo meio de comunicação é fixado ao lado ou
suspenso sobre a pista, normalmente em placa. Esse sistema se subdivide de acordo com a sua função. O tipo de
sinalização que tem por finalidade informar aos usuários as condições, obrigações, proibições ou restrições no uso
das vias é a
A. sinalização auxiliar.
B. sinalização de advertência.
C. sinalização de regulamentação.
D. sinalização de indicação.
 E. sinalização de permissões.

Questão 6. Em casos de falha ou inexistência de sinalização permanente ou, ainda, em casos especiais, como
acidentes, obras ou fiscalizações, pode-se recorrer à sinalização gestual realizada pelos Agentes da Autoridade de
Trânsito. O sinal de braço estendido horizontalmente com a palma da mão para frente, conforme ilustrado a
seguir, significa ordem de diminuição de velocidade.

A. ordem de parada para o veículo mais próximo ao agente.

B. ordem de parada obrigatória para todos os veículos.
C. ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem ortogonalmente a direção
indicada pelo braço estendido, qualquer que seja o sentido de seu deslocamento.
D. ordem de seguir.

Questão 7. Qual órgão é gestor e executor, sob a jurisdição do Ministério dos Transportes, das vias navegáveis,
ferrovias e rodovias federais, instalações de vias de transbordo, de interface intermodal e instalações portuárias
fluviais e lacustres, responsável pela manutenção, restauração ou reposição, adequação de capacidade e
ampliação mediante construção de novas vias e terminais?
A. CREA.
B. Departamento Rodoviário.
C. SINDUSCON.
D. DNIT.
E. Ministério dos Transportes

Questão 8. Para a elaboração de projetos geométricos de pavimentos, alguns elementos devem ser definidos.
Sobre estes elementos e suas definições, todas as alternativas estão corretas, EXCETO:
A. Pista de rolamento: parte da rodovia destinada ao trânsito de veículos.
B, Superelevação: inclinação transversal do pavimento nas curvas horizontais para amenizar os efeitos da
força centrífuga sobre os veículos.
C. Abaulamento: declividade transversal que surge na superfície do pavimento.
D. Greide: inclinação longitudinal em relação à vertical, podendo ser expresso em porcentagem. E.
Superlargura: é um alargamento à faixa de rolamento.

Questão 9. No projeto geométrico horizontal de uma rodovia, o PC de uma determinada curva circular é a
estaca E53+11,35. Sabe-se que, o ângulo central é 36° e o raio de curva é de 400 metros. Assinale a alternativa
que apresenta a estaca do PT da curva, sendo o estaqueamento de 20 em 20 metros.
A. E58 + 4,25
B. E59 + 16,95
C. E76 + 18,20
D. E54 + 16,47
E. E66 + 2,68

Questão 10. Conforme o código de postura do município, entende-se como estradas radiais aquelas
A. cuja direção gerada é a dos meridianos – direção Norte – sul.
B. cuja direção aproximada é a dos paralelos – direção Leste – Oeste.
C. que se originam em um ponto de uma rodovia e não chegam a atingir outro.
 D. que tem ponto de origem ou convirjam para a sede do Município.
E. Nenhuma das respostas anteriores.

Questão 11. De acordo com o Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas do DNIT (Publicação IPR –
740), as vias __________________ apresentam maior mobilidade que as vias ____________, que, por sua vez,
apresentam menor acessibilidade que as vias _______________.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima.
A. arteriais – coletoras – locais
B. locais – arteriais – coletoras
C. expressas – locais – primárias
D. secundárias – coletoras – expressas
E. coletoras – arteriais – secundárias De acordo com o Departamento Nacional de Infra-Estrutura de
Transportes (DNIT), o que é a plataforma da estrada?

Questão 12. No traçado geométrico de uma estrada, uma curva com raio de 250 m possui superelevação de 13%.
Se o coeficiente de atrito transversal entre pneu e pavimento é 0,125 e, considerando a aceleração da gravidade
igual a 10 m/s2, a velocidade máxima segura para essa curva é
A. 50 km/h.
B. 60 km/h.
C. 80 km/h.
D. 90 km/h.
E. 110 km/h.

Questão 13.
A. Parte do aterro situada sobre o terreno natural até 0,60 m abaixo da cota correspondente ao greide de
terraplanagem.
B. Parte do aterro constituída de material selecionado, com base em preceitos técnico-econômicos, com
60,0 cm de espessura, situada sobre o corpo do aterro ou sobre o terreno remanescente de um corte e
cuja superfície é definida pelo greide de terraplanagem.
C. Superfície do terreno ou do terrapleno, compreendida entre os dois pés dos cortes, no caso da seção do
corte; de crista a crista do aterro, no caso da seção do aterro; e do pé do corte a crista do aterro, no
caso da seção mista. No caso dos cortes, compreende também a sarjeta.
D. Segmentos de rodovia cuja implementação requer depósito de materiais provenientes de cortes e/ou de
empréstimos no interior dos limites das seções de projeto (Off sets) que definem o corpo estradal, o
que corresponde à faixa terraplenada.
E. Nenhuma das alternativas acima.

Questão 14. De acordo com a terminologia empregada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes (DNIT) na área de inspeção de pontes rodoviárias, relacione a Coluna 1 à Coluna 2. COLUNA 1
1. É a primeira inspeção da obra e deve ser efetuada imediatamente após sua conclusão ou assim que ela
se incorpora no sistema viário.
2. É programada, com intervalos adequados, em geral de um a dois anos, e destinada a coletar
observações e/ou medições para identificar qualquer anomalia em desenvolvimento.
3. Deverá ser efetuada em intervalos máximos de cinco anos, em todas as pontes consideradas
excepcionais, pelo seu porte, pelo seu sistema estrutural ou pelo seu comportamento problemático.
4. É recomendada para monitorar uma anormalidade já suspeita ou já detectada, tal como pequeno
recalque de fundação, uma erosão incipiente, um encontro parcialmente descalçado, etc. COLUNA 2
( ) Inspeção Especial.
( ) Inspeção Rotineira.
( ) Inspeção Cadastral.
( ) Inspeção Intermediária.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
A. 1 – 2 – 3 – 4.
B. 2 – 1 – 4 – 3.
C. 3 – 2 – 1 – 4.
D. 4 – 2 – 3 – 1.
E. 4 – 1 – 2 – 3.

Questão 15. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), sobre segurança dos veículos, é correto afirmar:
A. Equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade é item obrigatório para veículos de
transporte e de condução escolar.
B. Encosto de cabeça é equipamento obrigatório para todos os tipos de veículos automotores, exceto ônibus
urbano.
C. Dispositivos destinados ao controle de emissão de gases poluentes são obrigatórios em todos os veículos,
enquanto os dispositivos destinados ao controle de ruído são obrigatórios somente em veículos de três
ou mais eixos.
D. Para as bicicletas, são obrigatórios equipamentos de sinalização noturna traseira, dianteira, lateral e nos
pedais; são opcionais campainha e espelho(s) retrovisor(es).
E. É obrigatória a presença de air bags frontais e laterais para condutor e passageiro do banco dianteiro de
todos os tipos de veículos automotores.

Questão 16. Considere as informações contidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e analise as afirmativas
abaixo em relação à circulação de pedestres:
1. Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão
prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica.
2. Nas vias rurais, quando não houver acostamento ou quando não for possível a utilização dele, a
circulação de pedestres, na pista de rolamento, será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos
da pista, em fila única, em sentido favorável ao deslocamento de veículos, exceto em locais proibidos pela
sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.
3. O ciclista desmontado empurrando a bicicleta se equipara ao pedestre em direitos e deveres. 4.
Utilizar um automóvel para arremessar água ou detritos sobre os pedestres não constitui infração de
trânsito.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
A. É correta apenas a afirmativa 2.
B. São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.
C. São corretas apenas as afirmativas 2 e 4.
D. São corretas apenas as afirmativas 1, 2 e 3.
E. São corretas apenas as afirmativas 1, 3 e 4

Questão 17. Sobre sinalização temporária, é correto afirmar:

A. O Tambor é um dispositivo portátil utilizado apenas para bloqueio de tráfego.
B. O Balizador móvel é um dispositivo portátil utilizado apenas para a canalização de tráfego. C. A
Barreira plástica é um dispositivo móvel utilizado apenas para o bloqueio de tráfego. D. Na linha de
canalização, o espaçamento entre os balizadores deve seguir o padrão de 3 metros, sem depender da
velocidade de aproximação.
E. Quando dispostos longitudinalmente ao fluxo, o espaçamento entre cones deve variar em função da
velocidade de aproximação.

Questão 18. São princípios da sinalização de trânsito: legalidade, padronização, suficiência, clareza, precisão e
confiabilidade, visibilidade e legibilidade, manutenção e conservação.
Assinale a alternativa correta sobre sinalização vertical e horizontal.
A. Conforme estudos de engenharia de tráfego, as placas suspensas podem ser utilizadas quando o volume
 de tráfego for próximo à capacidade da via.
B. A Marcação de Cruzamento Rodoferroviário (MRF) indica ao condutor a aproximação de um cruzamento
em nível com uma ferrovia; a faixa de retenção deve ser colocada a uma distância mínima de 5m do trilho
externo mais próximo e paralela a esse.
C. As placas de sinalização devem ser colocadas na posição vertical, fazendo um ângulo de 60° em relação ao
sentido do fluxo de tráfego, voltadas para o lado interno da via.
D. Em vias rurais, a distância máxima entre placas de regulamentação de velocidade (R-19) é de 20 km
quando a velocidade regulamentada for inferior a 80 km/h.
E. Tinta de demarcação na cor preta ou cinza pode ser utilizada para cobrir a sinalização conflitante ou
provisória.

Questão 19. Conforme a NBR 9050 e a Resolução 303/08 do CONTRAN, que tratam sobre acessibilidade e vagas de
estacionamento destinadas às pessoas com deficiência (PCD) e idosos, é correto afirmar:

A. O percurso máximo entre a vaga destinada à PCD e o acesso à edificação ou elevadores deve ser de 20
metros.
B. É obrigatório que se destinem 2% das vagas em estacionamentos regulamentados de uso público para
serem utilizadas exclusivamente por idosos.
C. As vagas destinadas à PCD devem contar com um espaço adicional de circulação de no mínimo 1,5 metro
de largura em qualquer situação.
D. É obrigatório que se destinem 5% das vagas em estacionamentos regulamentados de uso público para
serem utilizadas exclusivamente por idosos.
E. As vagas destinadas à PCD devem contar com um espaço adicional de circulação de no mínimo 1 metro de
largura, quando afastadas da faixa de travessia de pedestres.

Questão 20. Conforme as definições de velocidades expressas no Manual de Tráfego do DNIT, é correto afirmar:
A. A Velocidade Diretriz é utilizada para fins de projeto.
B. A Velocidade Diretriz não pode exceder a Velocidade de Operação.
C. Velocidade Instantânea é a velocidade imediata de um veículo quando passa por um determinado ponto
ou seção da via.
D. Velocidade Pontual é a velocidade de um veículo em um instante determinado, correspondente a um
trecho cujo comprimento tende a zero.
E. Velocidade de Fluxo Livre é a mais alta velocidade que o veículo pode percorrer uma dada via atendendo
às limitações impostas pelo tráfego