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AGO 1993 NBR 11690


Mola helicoidal para suspensão de
vagão ferroviário
ABNT-Associação
Brasileira de
Normas Técnicas

Sede:
Rio de Janeiro
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Rio de Janeiro - RJ
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Telex: (021) 34333 ABNT - BR
EndereçoTelegráfico:
NORMATÉCNICA Classificação

Origem: Projeto CB-56/1991


CB-06 - Comitê Brasileiro Metro Ferroviário
CE-06:002.14 - Comissão de Estudo de Truque, Engate e Aparelho de Choque e
Tração
NBR 11690 - Helicoidal spring for railway wagon suspension - Classification
Descriptors: Helicoidal spring. Railway wagon
Copyright © 1990,
Esta Norma substitui a CB-56/1980
ABNT–Associação Brasileira Válida a partir de 30.09.1993
de Normas Técnicas
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil Palavras-chave: Mola helicoidal. Vagão ferroviário 2 páginas
Todos os direitos reservados

1 Objetivo 3 Definições

Esta Norma classifica mola helicoidal para suspensão de Os termos técnicos utilizados nesta Norma estão defi-
vagão ferroviário. nidos nas NBR 6967 e NBR 7634.

2 Documentos complementares 4 Classe

Na aplicação desta Norma é necessário consultar: 4.1 A classe da mola deve ser de acordo com a Tabela.

4.2 A mola deve ser designada por:


NBR 6967 - Mola helicoidal ferroviária - Terminolo-
gia a) MHF;
NBR 7634 - Vagão ferroviário - Terminologia b) classe de acordo com a Tabela;

NBR 12793 - Barra de aço para fabricação de mola c) posição de acordo com a Tabela;
para veículo ferroviário - Especificação
d) classe de aço de acordo com a NBR 12793;
NBR 12794 - Mola helicoidal de compressão para
veículo ferroviário - Especificação e) NBR 12794.

/TABELA
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2 NBR 11690/1993

Tabela - Classe de mola helicoidal para suspensão do truque de vagão

Classe Posição Carga sólida (daN)

interna 2397
D-2
externa 7101

interna 1913
D-3
externa 4770

interna 1528
D-4
externa 4062

interna 1871
D-5
externa 3678

interna 683
D-6
externa 2094

interna 1828
D-7
externa 3845

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