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Aluno: Igor dos Santos Gonçalves RA: B9889J9 Turma: 10/WF0948 Curso: 15301

ENGENHARIA CIVIL
Disciplina: 103T – ESTRADAS E AEROPORTOS
MÓDULO 1 – PROJETOS DE ENGENHARIA RODOVIÁRIA
Questão 1: Assinale a alternativa falsa dentre as apresentadas abaixo e referentes a
uma parte dos tópicos que compõem um projeto de rodovia:
A) Estudos de tráfego.
B) Estudo de viabilidade técnico-econômica.

C) Estudo de impacto institucional.

D) Estudos hidrológicos.
E) Estudos topográficos.
Resposta:

Questão 2: O controle operacional de uma rodovia tem por objetivo analisar


continuamente os níveis de serviços em diversos trechos. As alternativas abaixo
apresentam os serviços operacionais que devem estar permanentemente disponíveis.
Assinale a alternativa falsa:

A) Fiscalização de trânsito (polícia rodoviária).


B) Serviços bibliográficos.

C) Unidades móveis de controle de peso dos veículos (balanças).

D) Atendimento mecânico (resgate e guincho).


E) Atendimento pré-hospitalar (primeiros socorros e remoção).

Resposta:

Questão 3: Os pontos extremos de uma estrada, por onde se inicia e termina a futura
rodovia, são imposições do projeto, chamados de pontos obrigatórios de condição, os
demais pontos intermediários são chamados pontos obrigatórios de passagem e para o
reconhecimento dos mesmos são realizadas as tarefas descritas abaixo, solicitando-se
assinalar a alternativa falsa:
A) Projeto estrutural.

B) Levantamentos preliminares.
C) Levantamento altimétrico longitudinal.

D) Levantamento altimétrico transversal.


E) Desenho e ante-projeto.

Resposta:

Questão 4: Assinale a alternativa falsa dentre as apresentadas abaixo e referentes às


identificações dos trechos retos dos greides:
A) Patamar: trechos retos em nível.
B) Patamar: trechos retos em desnível.
C) Rampa ou aclive: trechos retos em subida.
D) Contra-rampa: trechos retos em descida.

E) Declive: trechos retos em descida.


Resposta:

Questão 5: Assinale a alternativa correta dentre as apresentadas a seguir e referentes


a etapa seguinte após o cálculo das curvas do projeto: A) Definição do pavimento.

B) Definição do norte magnético.

C) Definição das estacas dos PCs e PTs.


D) Definição das fundações em estacas.

E) Definição do projeto executivo.


Resposta:

Questão 6: Segundo a classificação de rodovias federais, a BR-010 é uma


rodovia :

A) Ligação B) Longitudinal C) Radial D) Transversal E) Diagonal

Resposta:
Questão 7: Segundo a classificação de rodovias federais, a BR-290 é uma rodovia:
A) Radial B) Longitudinal C)Transversal D)Diagonal E)Ligação

Resposta:

Questão 8: De acordo com a classificação das rdovias federais, a BR-304 é uma


rodovia:
A) Radial B) Longitudinal C)Transversal D)Diagonal E)Ligação

Resposta:

Questão 9: De acordo com a classificação das rodovias federais, a BR-470 é uma


rodovia de:
A) Radial B) Longitudinal C)Transversal D)Ligação E)Diagonal
Resposta:

Questão 10: Dentro dos dados que constituem os Estudos Hidráulicos e Hidrológicos
para elaboração de um projeto rodoviário temos:

I - Regime de chuvas;

II - Cálculo de vazões;
III - Dados para capacidade rodoviária;

IV - Dados para OAE e OAC;

V - Volumes de corte e aterro.


A) Somente II, III e IV estão corretas.
B) Somente I, II e IV estão corretas.
C) Somente II, III, IV e V estão corretas.

D) Somente I, IV e V estão corretas.

E) Todas as alternativas estão corretas.


Resposta:

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