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Vias urbanas
As vias urbanas são divididas, pelo CTB, em quatro categorias: trânsito rápido,
local, arterial e coletora. Na seção de definições do Código de Trânsito
Brasileiro, pode-se observar o que o código entende como vias urbanas.
“VIA URBANA – ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares abertos à
circulação pública, situados na área urbana, caracterizados principalmente por
possuírem imóveis edificados ao longo de sua extensão.”
Os quatro tipos de vias urbanas são:
Via de trânsito rápido
As vias de trânsito rápido possuem um acesso especial, sem interseções de nível,
e não são ligadas diretamente a lotes, além de não apresentarem passagem direta
de pedestres no nível da via.
Para essa subcategoria, a velocidade máxima é de 80 km/h. A pista expressa da
marginal Tietê, em São Paulo, é um exemplo de via de trânsito rápido.
Via arterial
As vias arteriais são as avenidas que ligam duas regiões de uma cidade. O CTB
define que elas são controladas por semáforos e que possuem interseções em
nível, o que possibilita acesso a lotes e outras vias. A velocidade máxima é de 60
km/h.
Um exemplo é a Avenida Rebouças, também em São Paulo.
Via Coletora
Como o nome sugere, as vias coletoras têm a função de coletar e redistribuir o
trânsito pela cidade. Geralmente, elas ligam as vias arteriais e rápidas às locais. A
velocidade máxima delas é de 40 km/h, segundo o CTB.
Via Local
Destinadas ao tráfego local, este tipo de via não possui semáforos e é utilizado
para acessar locais, em geral, privados. Em poucas palavras, este tipo é formado
pelas ruas tradicionais, cuja velocidade máxima é de 30 km/h.
A pista.
A calçada.
O acostamento.
Ilha e canteiro central.