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OTC 20820
Este artigo foi preparado para apresentação na Offshore Technology Conference 2010, realizada em Houston, Texas, EUA, de 3 a 6 de maio de 2010.
Este artigo foi selecionado para apresentação por um comitê do programa OTC após revisão das informações contidas em um resumo enviado pelo(s) autor(es). O conteúdo do artigo não foi revisado pela Offshore Technology
Conference e está sujeito a correção pelo(s) autor(es). O material não reflete necessariamente qualquer posição da Offshore Technology Conference, de seus dirigentes ou membros. É proibida a reprodução eletrônica, distribuição ou
armazenamento de qualquer parte deste documento sem o consentimento por escrito da Offshore Technology Conference. A permissão para reprodução impressa está restrita a um resumo de no máximo 300 palavras; as ilustrações
não podem ser copiadas. O resumo deve conter reconhecimento visível dos direitos autorais OTC.
Introdução
Filosofia de Barreira A
filosofia de segurança de prevenção da liberação descontrolada de
hidrocarbonetos é frequentemente chamada de filosofia de barreira.
A filosofia de barreira para um determinado poço normalmente
depende da região, nacionalidade e empresa operadora. O Norsok
D-10 é um exemplo de padrão que descreve elementos que impedem Figura 1 Esquema da barreira para um poço submarino da Statoil.
a liberação de hidrocarbonetos ou pressão para a atmosfera e define A pressão interna que contém o envelope é gerenciada pelos
barreiras de poço como; “Barreiras de poço são envelopes de um ou itens azuis, ou seja, o packer de produção, o liner, a tubulação, a
vários elementos de barreira de poço dependentes, impedindo que válvula de gas lift e a válvula de segurança de fundo de poço.
fluidos ou gases fluam involuntariamente da formação para outra A barreira externa é gerenciada pelo revestimento de produção e
formação ou para a superfície. A(s) barreira(s) do poço devem ser pelo sistema submarino de árvores horizontais, marcado em
definidas antes da vermelho.
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Um elemento-chave nesta filosofia é que os elementos de barreira Equipamento de válvula de segurança subterrânea ISO 10432. Em particular,
sejam aceites com base em critérios de aceitação. o foco foi investigar quais elementos estavam presentes nas normas que
Os critérios de aceitação são frequentemente descritos em padrões atendiam ao requisito da norma Norsok D10 de ser uma “descrição de um
para equipamentos conhecidos. Exemplos de padrões que descrevem critério de aceitação específico”.
critérios de aceitação são; “ISO 10423/ API 6A Equipamento de
perfuração e produção – Equipamento para cabeça de poço e árvore
de Natal” ou “ISO 14310:2008 Indústrias de petróleo e gás natural – O principal item que falta na ISO 17078-2 (válvulas de gas lift) é a falta de
Equipamento de fundo de poço – Packers e plugues de ponte”. O critérios de aceitação de vazamento comparáveis a outros elementos de
objetivo de tais normas é definir o processo de qualificação e produção segurança no poço. Além disso, também faltava um programa de validação
dos equipamentos. O processo de qualificação normalmente estará que comprovasse a probabilidade de a válvula manter sua capacidade de
relacionado ao nível de segurança exigido do equipamento com base segurança durante toda a vida útil do poço.
em sua criticidade e na vida útil esperada do equipamento.
A Statoil declarou que “A(s) válvula(s) de gas lift devem, juntamente com a
Como exemplo, a ISO 10423 descreve uma série de testes para um tubulação, fazer parte da barreira primária”. À luz disso, foram selecionados
nível de qualificação e também um critério de vazamento para este os mesmos critérios de aceitação de vazamento usados para obturadores
nível, por exemplo, o nível PSL 3G descreve um critério de vazamento de fundo de poço e tampões de ponte. O critério atual era o critério V1, que
de zero bolhas visíveis por 15 minutos. De maneira semelhante, os descreve o limite de vazamento aceitável como 20 cc de gás por período de
“Procedimentos ISO 13679 para testar conexões de revestimento e espera de 10 minutos, retirado da norma ISO 14310.
tubulação” têm um critério de vazamento para gás de 9 cc/15 min.
Em resumo, essas normas identificam os equipamentos que farão O programa de testes desenvolvido pode ser dividido em quatro fases. Três
parte do sistema de segurança do poço e descrevem processos e fases, incluindo verificação posterior e testes de fluxo de água, foram
procedimentos para que esses equipamentos sejam adequados à sua executadas no Instituto Internacional de Pesquisa de Stavanger (IRIS). A
finalidade. fase de teste de fluxo de gás foi realizada no K-Lab, um laboratório em
escala real de propriedade da Statoil, localizado na fábrica de gás em Kårstø,
A ISO 17078-2, Dispositivos de controle de fluxo para mandris de Noruega.
bolso lateral Se
alguém não estiver familiarizado com a norma ISO 17078-2, pode ser Fase 1. Testes de abertura e fechamento (back check) em temperatura
enganado ao acreditar que esta norma também se refere a ambiente e elevada, com e sem mola instalada.
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O primeiro passo foi revisar quais projetos precisavam ser O projeto foi dividido nas seguintes atividades
implementados para que a válvula gas lift fosse uma barreira de
segurança durante a vida útil pretendida. A vida útil de uma válvula gas
lift foi definida em 12 anos e vários modos de falha comuns foram Cálculos de fluidos utilizando análise de Dinâmica de Fluidos
observados. Os modos de falha mais bem classificados foram: Computacional (CFD), incluindo análise de rastreamento de
partículas. O potencial para corte de fluxo foi investigado usando um
A. Corte de fluxo nas sedes de vedação devido à descarga programa CFD. Verificou-se que a capacidade de fluxo da válvula
do poço. O corte de fluxo é principalmente um problema ao poderia ser aumentada tanto para taxas de gás quanto de líquido.
descarregar o anel de fluidos de completação. As válvulas Testes posteriores confirmaram o aumento da capacidade e que a
terão um limite superior para velocidades de fluido toleráveis válvula permite mais fluxo de gás do que as estimativas da equação
que não cortam o metal. A API RP 11V5 descreve um
de Thornhill-Craver. O programa de testes também verificou que a
método de descarregamento de um poço. Se este método previsão do modelo das superfícies de vedação permanece intacta
for seguido, as válvulas provavelmente não serão danificadas. após o fluxo de gás ou líquidos, mesmo com líquidos contendo uma
Uma avaliação caso a caso deve ser feita para comparar os certa quantidade de sólidos.
fluidos reais e as medidas de controle com o procedimento.
Não foi possível identificar se as válvulas danificadas foram
submetidas a descargas fora desta recomendação. No
entanto, quanto mais resistência uma válvula tiver contra a
erosão fluida, menor será a probabilidade de danos que ela
deverá ter, tendo assim o potencial de reduzir o tempo de
descarga do poço. Com base nesta informação, a base do
projeto deseja maiores taxas de descarga e, mais importante,
uma maior resistência contra a erosão.
era um
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Análise detalhada de risco. A Análise do Modo de Falha, Efeito e Após a conclusão do programa da Statoil, a PTC decidiu bombear mais
Criticalidade (FMECA) foi a análise qualitativa de risco preferida para o 600 bbl de água misturada com 4 kg/m3 .
projeto detalhado. O objetivo do FMECA é identificar possíveis falhas de A válvula também passou neste teste de erosão com zero bolhas no critério
componentes e reduzir o risco a um nível aceitável através de ações de de teste de gás de 10 minutos.
redução de risco. Isto é conseguido através da identificação da
funcionalidade dos componentes, modos de falha dos componentes, A válvula desenvolvida neste programa também foi submetida a testes
causas, consequências, riscos (criticidade) e necessidade de ações de adicionais iniciados por outras empresas operacionais. Um teste focou no
redução de riscos. bombeamento de água e no teste de verificação posterior com critério de
bolha zero. O outro teste focou no bombeamento de um fluido de
completação à base de sal de acordo com uma receita, deixando partículas
Prototipagem. As válvulas protótipo foram feitas para realizar testes de de sal na salmoura.
qualificação e otimizar a fabricação. Um conjunto de requisitos de controle A válvula foi a primeira a passar nos testes das duas empresas.
de qualidade é incorporado ao desenvolvimento e entrega das válvulas gas
lift. Válvulas em diversos tipos de materiais foram confeccionadas e
submetidas aos testes iniciais. Em última análise, um tipo de válvula gas lift Resultados do uso de válvulas de gas lift com barreira qualificada
Teste de gordura não apresentou quaisquer sinais de desgaste e também é importante notar
que este foi o protótipo da válvula de validação que foi submetido a testes
O programa também desenvolveu um processo de Teste de Aceitação em
na IRIS e Kårstø antes da instalação.
Fábrica para garantir que todas as válvulas entregues em campo sejam
capazes de fornecer recursos de barreira de segurança ao saírem da
fábrica. O programa FAT é mais rigoroso em comparação com os requisitos
da ISO 17078-2, e cada válvula deve passar por um critério de teste de gás
Outra empresa teve problemas com poços que envolviam injeção de fluido
de 20 cc/10 min a uma pressão de 100 psi e 10.000 psi.
no gás. Ocorreram problemas indeterminados com as válvulas de gas lift.
A vida útil das válvulas nestes poços também foi de cerca de 3 a 4 meses
e, ao mudar para válvulas SafeLift, a vida útil aumentou para mais de 1,5
Testes de erosão estendidos. Depois de concluir o novo programa de
anos.
validação, a questão de quão bem a válvula funcionaria em um meio líquido
erosivo permaneceu. Um programa separado de testes de erosão foi criado.
O fluido erosivo foi produzido misturando água com barita. O programa foi
Conclusões
dividido em duas etapas onde a concentração de Barita foi aumentada para
A atual “ISO 17078-2, Dispositivos de controle de fluxo para mandris de
cada etapa de 0,5 kg/m3 para 2 kg/m3 .
bolsão lateral” não é um padrão apropriado para poços que necessitam que
a válvula de gas lift faça parte do envelope da barreira e seja uma válvula
Um total de 1.200 barris foram bombeados a uma taxa de 1 barris/min e
de segurança de pressão. A norma difere em filosofia das normas que
polímeros foram adicionados para manter as partículas de barita em
validam dispositivos de segurança comparáveis.
suspensão. O programa pretendia simular um poço limpo antes do
descarregamento onde a limpeza do poço foi definida como inferior a 150
Unidades Nefelométricas de Turbidez (NTU).
Foi criado um novo programa de validação para válvulas gas lift. O teste
está mais alinhado com programas de validação para equipamentos de
segurança comparáveis.
A válvula sendo submetida ao fluido de erosão realizada com bolha zero
por critério de teste de gás de 10 minutos durante todo o teste.
Fortes evidências tanto do laboratório quanto do campo sugerem que a
válvula desenvolvida para o programa de validação
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Reconhecimentos
Os autores gostariam de expressar sua gratidão à Statoil e à Petroleum
Technology Company por aceitarem a publicação deste material. A
gratidão também é oferecida ao pessoal do laboratório do Instituto
Internacional de Pesquisa de Stavanger, que passou meses testando o
equipamento, bem como ao pessoal do K-Lab (laboratório de teste de
gás em escala real da Statoil).
Referências