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Rolamento rígido de esfera

O que é um rolamento rígido de esferas?


O rolamento de esferas é um tipo de rolamento que conta com corpos
rolantes que facilitam a movimentação, suporta cargas, diminui o atrito e
ajuda a posicionar as partes móveis de uma máquina. Ele é composto por
esferas rolantes, separadas por dois anéis de rolamento, que diminuem a
superfície de contato e o atrito em cima de planos móveis.
São os rolamentos que possuem os elementos rolantes em forma de esferas. Além disso,
não permitem compensar folgas ou desalinhamentos na montagem. Por essa razão são
chamados rígidos.
Os rolamentos rígidos de esferas são o tipo de rolamento mais utilizado e são
particularmente versáteis. Eles têm baixo atrito e são otimizados para gerar baixo ruído
e baixa vibração, o que permite altas velocidades de rotação.

Os rolamentos de uma carreira de esferas da SKF apresentam ranhuras de pista


profundas e ininterruptas. Possuem alto grau de osculação entre as esferas e as pistas.

A sua estrutura básica é composta por:

Anel interno (pista ranhurada)


Gaiola
Esferas
Anel externo (também com pista ranhurada)
Vedação ou placa de proteção (para os modelos blindados ou vedados)

Vantagens,
Os rolamentos rígidos de esfera possuem baixo coeficiente de atrito, produzem baixo
ruído e baixa vibração, permitindo seu uso em altas velocidades de rotação. Alguns
modelos também conseguem acomodar cargas radiais e axiais em ambas as direções.
Além disso, são fáceis de montar e exigem menos manutenção.

Onde se aplicam,

Os rolamentos rígidos de esferas são indicados para suportar cargas radiais e baixas
cargas axiais. São muito utilizados em motores elétricos, motores de automóveis e até
mesmo em aparelhos que utilizamos dentro da nossa própria casa como os
eletrodomésticos
Importância da lubrificação
Para que qualquer rolamento possa funcionar da forma correta, é importante que todas
as peças estejam lubrificadas (aproveite e confira os principais tipos de graxas para
rolamento). Isso vai ajudar a diminuir as chances da ocorrência de atritos, problemas
com fricção e desgastes mais rápidos do equipamento. Dessa forma, também, irá
diminuir a possibilidade de prejuízos relevantes para a empresa.

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