ENGRENAGENS

O que é engrenagem
Engrenagens ou rodas dentadas são componentes de máquinas que se
ligam a eixos para transmitir rotação, torque e potência. A proporção e o
diâmetro entre duas engrenagens definem as velocidades rotacionais e o
torque que se quer atingir em um sistema rotativo
 TIPOS DE ENGRENAGENS
cilíndricas com dentes retos
A engrenagem cilíndrica de dentes retos é diferenciada de outras por
possuir dentes paralelos em relação ao eixo e, por conta disso, a engrenagem
cilíndrica de dentes retos realiza rápido engate, possibilitando fáceis mudanças de
posições.

cilíndricas com dentes helicoidais

Uma engrenagem cilíndrica com dentes helicoidais é um dispositivo mecânico
que, como outros modelos de engrenagem, possui a função de transmitir potência a
equipamentos e máquinas por meio de rotação e torque, provocando a redução na
transmissão fornecida a essas máquinas, que por sua vez são motorizadas.
cônicas com dentes retos
A engrenagem cilíndrica de dentes retos é diferenciada de outras por
possuir dentes paralelos em relação ao eixo e, por conta disso, a engrenagem
cilíndrica de dentes retos realiza rápido engate, possibilitando fáceis mudanças de
posições.

rosca sem fim

A Rosca sem Fim ou também conhecida como parafuso sem fim, nada mais é
que uma engrenagem mecânica em que o movimento impulsiona uma coroa ou
pinhão permitindo a movimentação de todas as peças que integram a máquina.
Planetária
Um sistema planetário consiste numa formação de objetos não estelares que orbitam
uma estrela, tal como planetas, satélites naturais, asteroides, meteoros, cometas e poeira
cósmica.

Cremalheira
Uma cremalheira é uma barra com dentes. Ela funciona em conjunto com uma
engrenagem menor cilíndrica chamada de pinhão. As cremalheiras podem ser
divididas em cremalheiras de dentes retos e cremalheiras de dentes helicoidais

cônicas com dentes espirais

A engrenagem cônica com dentes em espiral é mais utilizada quando existe a
necessidade de mudança da rotação de um eixo. Seus dentes são fixos em um
determinado ângulo, o que permite a distribuição da pressão e suavidade na interação
das peças, e essa característica permite adequação a inúmeras atividades.
 PORCAS
As porcas são elementos de fixação que se associam a roscas e parafusos. Seu
principal objetivo é travar a rosca do parafuso, evitando o afrouxamento do elemento.
Existem diversos tipos de porcas, cada qual com suas especificidades

TIPOS DE PORCAS
Porca Sextavada
A porca sextavada é utilizada com outros tipos de fixadores, principalmente com parafusos franceses,
sextavados e barras roscadas.
Porca Sextavada ASTM A563
A porca sextavada ASTM A563 (pesada) é utilizada na construção civil, em galpões, edifícios,
estruturas metálicas e em carrocerias de caminhões

Porca Sextavada Flangeada

A Porca Sextavada Flangeada é indicada em montagens que exigem um nível de segurança elevado.
Evitar vibrações e oscilações.
Porca Sextavada Flangeada Serrilhada
A Porca Sextavada Flangeada Serrilhada é utilizada em rodas para bicicletas, especificamente na
montagem do cubo traseiro.

Porca Sextavada Torque

A Porca Sextavada Torque evita vibrações, oscilações, movimentos naturais de sistemas, melhorando o
desempenho da operação.
Porca Flangeada com Nylon
A Porca Flangeada com Nylon é indicada em montagens que exigem um nível de segurança elevado.
Evita vibrações e oscilações.

Porca Quadrada
A Porca Quadrada é utilizada com outros tipos de fixadores, principalmente com parafusos franceses,
sextavados e barras roscadas.
 ARRUELAS
As arruelas são discos metálicos que ficam entre o parafuso e a peça, ou entre a
porca e a peça,, ajudando a distribuir a força que é aplicada nas peças. Assim,
protegem as superfícies das peças e evitam que eles se soltem. Os tipos mais
comuns de arruela são: lisa e lisa de aba larga, de pressão e mola prato.

TIPOS DE ARRUELAS
Arruela lisa
Além de distribuir igualmente o aperto, a arruela lisa tem, também, a função de melhorar os
aspectos do conjunto. A arruela lisa por não ter elemento de trava, é utilizada em órgãos de
máquinas que sofrem pequenas vibrações
Arruela de pressão
A arruela de pressão é utilizada na montagem de conjuntos mecânicos, submetidos a grandes
esforços e grandes vibrações. A arruela de pressão funciona, também, como elemento de trava,
evitando o afrouxamento do parafuso e da porca. É, ainda, muito empregada em equipamentos
que sofrem variação de temperatura (automóveis, prensas etc.)

Arruela dentada
Muito empregada em equipamentos sujeitos a grandes vibrações, mas com pequenos esforços,
como, eletrodomésticos, painéis automotivos, equipamentos de refrigeração etc. O travamento se
dá entre o conjunto parafuso/porca. Os dentes inclinados das arruelas formam uma mola quando
são pressionados e se encravam na cabeça do parafuso

Arruela serrilhada
AULA A arruela serrilhada tem, basicamente, as mesmas funções da arruela dentada. Apenas
suporta esforços um pouco maiores. É usada nos mesmos tipos de trabalho que a arruela dentada
.
Arruela ondulada
A arruela ondulada não tem cantos vivos. É indicada, especialmente, para superfícies pintadas,
evitando danificação do acabamento. É adequada para equipamentos que possuem acabamento
externo constituído de chapas finas.

Arruela de travamento com orelha

Utiliza-se esta arruela dobrando-se a orelha sobre um canto vivo da peça. Em seguida,
dobra-se uma aba da orelha envolvendo um dos lados chanfrado do conjunto porca/parafuso.

Arruela para perfilados

É uma arruela muito utilizada em montagens que envolvem cantoneiras ou perfis em ângulo.
Devido ao seu formato de fabricação, este tipo de arruela compensa os ângulos e deixa
perfeitamente paralelas as superfícies a serem parafusadas.
Contra pinos ou cupilhas
A cupilha é um arame de secção semi-circular, dobrado de modo a formar um
corpo cilíndrico e uma cabeça. Sua principal função é a de travar outros elementos de
máquinas, como por exemplo, porcas

TIPOS DE PINOS E CUPILHAS

Os pinos e cavilhas têm a finalidade de alinhar ou fixar os elementos de máquinas, permitindo
uniões mecânicas, ou seja, uniões em que se juntam duas ou mais peças, estabelecendo, assim,
conexão entre elas. Veja os exemplos abaixo.
 PINOS
Os pinos são usados em junções resistentes a vibrações. Há vários tipos de pino, segundo sua
função.

Para especificar pinos e cavilhas deve-se levar em conta seu diâmetro nominal, seu
comprimento e função do pino, indicada pela respectiva norma. Exemplo: Um pino de diâmetro
nominal de 15mm, com comprimento de 20mm, a ser utilizado como pino cilíndrico, é designado:
pino cônico: 10 x 60 DIN 1.
 CAVILHA
A cavilha é uma peça cilíndrica, fabricada em aço, cuja superfície externa recebe três
entalhes que formam ressaltos. A forma e o comprimento dos entalhes determinam os tipos de
cavilha. Sua fixação é feita diretamente no furo aberto por broca, dispensando-se o acabamento e
a precisao do furo alargado.

Classificação de cavilhas

Segue uma tabela de classificação de cavilhas segundo tipos, normas e utilização.

 Cupilha ou contrapino
Cupilha é um arame de secção semi-circular, dobrado de modo a formar um corpo
cilíndrico e uma cabeça.

Sua função principal é a de travar outros elementos de máquinas como porcas

Pino cupilhado
Nesse caso, a cupilha não entra no eixo, mas no próprio pino. O pino cupilhado é utilizado
como eixo curto para uniões articuladas ou para suportar rodas, polias, cabos, etc.
 ANEIS ELASTICOS
O anel elástico é um elemento de fixação usado em eixos ou furos, tendo como
principais aplicações: Evitar o deslocamento axial de peças ou componentes.
Posicionar ou limitar o curso de uma peça ou conjunto deslizante sobre o eixo.

GRUPO 501
Tipo mais comum de Anel de Retenção, que oferece a melhor solução quanto a
espessura e largura radial. Sua seção não-uniforme assegura circularidade e pressão
sobre a ranhura constante. É seguro em cargas e rotações altas.

GRUPO 502
Anel para Furo Tipo mais comum de Anel de Retenção, oferece a melhor
solução quanto a espessura e largura radial.

Sua seção não-uniforme assegura circularidade e pressão sobre a ranhura

constantes.

GRUPO 503
É o anel de retenção para eixos montados radialmente mais comumente
utilizado.

Propicia uma grande face de contato para eixos de pequeno diâmetro.

diâmetro de aplicação : 0,8 - 30 mm.
 GRUPO 504
Anéis para eixo montados radialmente, desenhados com o conceito Seeger de
seção não-uniforme e tensão constante.

Formam um encosto estreito e uniformemente concêntrico. São excelentes

para montagem onde o espaço é limitado. diâmetro de aplicação : 3 - 55 mm

GRUPO 519
Anel de Retenção Invertido com menor altura dos olhais, para aplicação onde a altura
dos olhais e um anel de retenção normal é impraticável. diâmetro de aplicação : 10 -
100 mm

GRUPO 525
Retenção de peças como vedadores em eixos, os anéis circulares de auto-
retenção são a melhor solução para montagem que requerem baixa altura
radial.

Seus dentes cravam no eixo.

Funcionam da melhor maneira quando montados em eixo sem tratamento

térmico e sem proteção galvânica ou lubrificante. diâmetro de aplicação: 1,5 -
45 mm
 ROSCAS
A rosca é um dos principais elementos que compõem um parafuso. A rosca nada
mais é do que uma estrutura helicoidal, composta por filetes em torno de uma
superfície cilíndrica. Sua função é permitir o encaixe e o travamento de materiais
através do movimento rotacional.

ROSCAS SENTIDO HORARIO

& SENTIDO ANTI HORARIO
Uma barra roscada direita quando girada no sentido horário está sendo apertada, já
se o sentido do aperto for anti horário o sentido da rosca é esquerda. Na interpretação
de uma rosca onde não está indicado o sentido, sempre será considerada como
sendo à direita, em caso de sentido esquerdo o mesmo será indicado.

PARAFUSOS
Parafusos são elementos de fixação, empregados na união não permanente de peças,
isto é, as peças podem ser montadas e desmontadas facilmente, bastando apertar e
desapertar os parafusos que as mantêm unidas. Os parafusos se diferenciam pela
forma da rosca, da cabeça, da haste e do tipo de acionamento.
  Parafuso Sextavado Interno
O parafuso allen é um fixador com uma fenda hexagonal (sextavado interno). Diferente
do parafuso sextavado em que as 6 faces ficam do lado de fora, a fenda allen fica
internamente na cabeça ou na haste do parafuso (parafuso sem cabeça).
 

PARAFUSO MAQUINA
O parafuso máquina também é um dos tipos de parafusos mais usados. Normalmente
com fendas simples ou phillips, este tipo de parafuso é largamente utilizado em maquinários
diversos, conexões metálicas, estruturas, eletrodomésticos e outros.
Parafuso Auto Atarraxante
O parafuso auto atarraxante possui uma rosca mais fina e cortante que o faz “agarrar”
com mais força no furo. Dependendo do caso, não necessita de um furo prévio, já que com
sua dureza maior, consegue resistir ao esforço de abrir a rosca.

Parafuso para Madeira / Linha

Moveleira
 
Existem vários tipos de parafusos para madeira. A principal característica presente em
todos é a rosca mais larga, desenvolvida para agarrar e segurar a madeira com firmeza.
Dentre os principais tipos estão o parafuso chipboard; parafuso madeira; parafuso
corrediça; parafuso cama; parafuso rosca soberba.
Parafuso Auto Brocante Drywall
O grande diferencial do parafuso auto brocante é sua capacidade de perfurar, atarraxar
e vedar (opções com arruela) em uma única operação. Tais propriedades o fazem um
fixador completo para diferentes aplicações

Parafuso Plastic
O parafuso plastic possui roscas mais largas e é encontrado apenas com fenda phillips. Foi
desenvolvido para a fixação em elementos de plástico.
Parafusos Agrícolas
Os parafusos agrícolas, como o próprio nome diz, são utilizados em maquinários e outros
elementos empregados em atividades do agronegócio. Os principais tipos de parafusos dessa
categoria são o parafuso arado, o parafuso para correia elevadora e o parafuso sextavado
cônico para silo.
 ROLAMENTOS
movimento rotativo (controlado ou não) entre dois ou mais elementos. Serve
principalmente para reduzir o atrito ou fricção de deslizamento entre as

Rolamentos autocompensadores
O que é um rolamento autocompensador? O rolamento autocompensador é
um rolamento capaz de funcionar mesmo quando há pequenos
desalinhamentos no eixo ou decorrentes da montagem. A construção deste
rolamento permite compensar pequenos desalinhamentos angulares. Além
disso, este rolamento suporta forças radiais e axiais.

Rolamentos axiais
Os rolamentos axiais de rolos são projetados para aguentar altas cargas na
direção axial, além de carga de impacto. No entanto, eles não devem ser
submetidos a nenhuma carga radial.

Rolamentos Radiais
O rolamento radial, é projetado para suportar cargas que exercem força na
direção perpendicular ao eixo (ou, direção de seu raio). Na carga radial ocorre
exatamente isso, força paralela ao raio ou perpendicular ao eixo. Já no
rolamento axial, a carga é exercida na mesma direção do eixo

Rolamentos rígidos de esferas
São os rolamentos que possuem os elementos rolantes em forma de esferas.
Além disso, não permitem compensar folgas ou desalinhamentos na
montagem. Por essa razão são chamados rígidos.

Rolamentos de esferas de
contato angular
Os rolamentos de esferas de contato angular têm pistas do anel interno e
externo que são deslocadas uma em relação à outra na direção do eixo do
rolamento. Isso significa que esses rolamentos são projetados para acomodar
cargas combinadas, ou seja, cargas axiais e radiais atuando simultaneamente.
 Rolamentos de rolos
cilíndricos
Os rolamentos de rolos cilíndricos deste desenho são rolamentos de
precisão de duas carreiras de rolos para máquina-ferramenta. Permitem
rotações radiais rígidas de alta precisão e utilizam-se,
fundamentalmente, para o apoio radial de fusos principais.

Mateus Felipe

Marcos Eleonai

Emilly Lopes