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Rolamentos Tipos e Características

Rolamentos Tipos e Características

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Rolamentos
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Rolamentos tipos e características

Escrito por Robson Qua, 07 de Julho de 2004 09:54 - Última atualização Seg, 02 de Março de 2009 23:52

Tipos e Classificação.

Os mancais de rolamento, ou simplesmente rolamentos, são em geral, constituidos por anéis, corpos rolantes e gaiola; e principalmente, em função da direção de carga que irá apoiar são divididos em rolamentos radiais e rolamentos axiais. Ainda em função do tipo de corpo rolante é possível separar em rolamentos de esferas e rolamentos de rolos; podem também ser classificados em fun~ção da configuração e aplicação específica destes. Tipo e Característica.

Os rolamentos quando comparados aos mancais de deslizamento (buchas por exemplo) apresentam as seguintes vantagens: - o atrito de partida e a diferença com o atrito dinâmico são pequenos. - com a avançada padronização internacional são intercambiáveis e possibilitam a utilização pela substituição simples - possibilitam a simplificação da configuração dos conjugados, facilitando a manutenção e a inspeção - em geral, podem apoiar simultaneamente radial e a carga axial - a utilização em altas e baixas temperaturas é relativamente facilitada - permitem a utilização com folga negativa (condição de pré-carga) para aumentar rigidez.

Além disso, cada tipo de rolamento possui características próprias para cada modelo e configuração.

ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS.

Os rolamentos fixos de uma carreira de esferas são entre os rolamentos, os de tipo mais representativo e atendem um extenso campo de aplicações. O canal da pista no anel interno e no anel externo apresentam um perfil em arco, com raio ligeiramente maior que o raio das esferas. Além da carga radial, permitem o apio de carga axial em ambos os sentidos.

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Escrito por Robson Qua, 07 de Julho de 2004 09:54 - Última atualização Seg, 02 de Março de 2009 23:52

O torque de atrito é pequeno, sendo o mais adequado para aplicações que requerem baixo ruído e vibração e em locais de alta velocidade de rotação.

Neste rolamento, além do tipo aberto, existem os blindados com placas de aço, os vedados com proteção de borracha, e os com anel de retenção no anel externo. Geralmente as gaiolas utilizadas nestes rolamentos são de aço prensado.

ROLAMENTOS MAGNETO

O canal da pistao do anel interno é um pouco menos profundo que o do rolamento fixo de esferas, e o diâmetro interno do anel externo no lado que se abre esta cilindrica no fundo do canal. Consequentemente o anel externo é separável, sendo conveniente para a instalação do rolamento. Normalmente duas peças deste rolamento são contrapostas nas aplicações. São rolamentos pequenos com diâmetro do furo que variam de 4 até 30mm, usados principalmente em, pequenos geradores (Magneto), giroscópios e intrumentos indicadores. Geralmente as gaiolas são do tipo prensadas de latão.

ROLAMENTOS DE UMA CARREIRA DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR

Os rolamentos deste tipo permitem o apoio da carga radial e num único sentido a carga axial. A esfera e os anéis interno e externo formam ângulo de contato de 15°, 25°, 30° ou 40° graus. Quanto maior o ângulo de contato maior será a capaciade de carga axial, e quanto menor o ângulo de contato melhor indicado para altas rotações.

Normalmente, duas peças do rolamento são contrapostas e utilizadas com o ajuste da folga. Geralmente as gaiolas utilizadas são prensadas de aço, mas para os rolamentos de alta precisão com ângulo de contato menor que 30°, são utilizadas as gaiolas de poliamida preferencialmente.

ROLAMENTOS COMBINADOS

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Compreende-se como rolamentos combinados, a formação do jogo de corpo único com duas ou mais pelas de rolamentos radias. Normalmente, as combinações entre os rolamentos de esferas de contato angular e entre rolamentos de rolos cônicos são as mais frequêntes.

Exitem como tipos de combinações, a combinação face a face (Tipo DF) em que os anéis externos são unidos pelas faces, a combinação costa a costa (Tipo DB) em que os anéis são unidos pelas costas, e a combinação tandem (Tipo DT) em que os anéis estão no mesmo sentido.

Os rolamentos combinados do tipo DF e DB permitem o apoio de carga radial, e em ambos os sentidos a carga axial. Os rolamentos combinados do tipo DT são usados em casos de carga axiais maiores num único sentido.

ROLAMENTOS DE DUAS CARREIRAS DE ESFERAS DE CONTATO ANGULAR

Os rolamentos de duas carreiras de esferas de contato angular, possuem a configuração básica de duas peças de rolamento de uma carreira de esfera de contato angular dispostas costa a costa, em que os anéis internos e externos estão cada qual interligados numa única peça. Consequentemente, tem capacidade de apoiar a carga axial em ambos os sentidos.

ROLAMENTOS DE ESFERAS DE QUATRO PONTOS DE CONTATO

Os rolamentos de esferas de quatro pontos de contato possuem o anel interno bipartido num plano perpendicular ao centro do eixo e são rolamentos de uma carreira de esferas de contato angular com os anéis interno e externo separáveis. Permite apoiar a carga axial em ambos os sentidos com uma única peça. O ângulo de contato formado pela esfera e os anéis interno e externo é de 35°. Com uma peça deste rolamento pode-se substituir a combinação face a face ou costa a costa do rolamento de esferas de contato angular. Geralmente as gaiolas utilizadas por este rolamento é de latão usinado.

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ROLAMENTO AUTOCOMPENSADORES DE ESFERAS

Também chamado de rolamento oscilante, neste rolamento o anel interno possui duas pistas e a pista do anel externo é esférica. O centro do raio que formaesta superfície esférica é coincidente com o centro do rolamento, consequentemente, o anel interno, as esferas e a gaiola inclinan-se livremente em relação ao anel externo.

Os erros de alinhamento que ocorrem devido aos casos como o desvio na usinagem do exio e alojamento, e as deficiências na instalação são corrigidos automaticamente. Além disso, exitem também os rolamentos de furo cônico que são fixados através de buchas.

 

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