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EMENDA DE CORREIAS CABOS DE AÇO

Treinamento Técnico
INTRODUÇÃO
As correias com alma de aço são
utilizadas em transportadores de
grandes tensões;

Utilizadasem transportadores
longos devido ao baixo
alongamento;

São utilizados para transporte


de todos os tipos de materiais;

Possuem resistência a ruptura


de 400 N/mm a 8000 N/mm;

Possuem processo de emenda


mais elaborado.
HISTÓRIA
A primeira correia de cabos de aço foi produzida pela Goodyear em 1942 e são
utilizadas até hoje;

Proporcionou as indústrias e Mineradoras o aumento de capacidade de carga dos


transportadores.

Foto de 1904 - EUA


VANTAGENS

A correias com alma de aço possuem as


seguintes características:

Maior Resistência a Ruptura;

Baixo Alongamento;

Necessita de tambores menores;

Melhor acamamento nos roletes.


Transportador de Niquel – Nova Caledônia
CONSTRUÇÃO
As correias com alma de cabo de aço são constituídas de:
Borracha de
Cobertura

Breake – Lona de
Amortecimento

Borracha de Ligação

Cabos de Aço

Breake – Lona de
Amortecimento

Borracha de
Cobertura
CONSTRUÇÃO

Distância
da Borda
Cobertura Superior

Espessura da Correia
Distância Entre
Pitch Centros Passo Cobertura Inferior
Largura de Correia
CONSTRUÇÃO

Os cabos são dispostos com torções para a


esquerda e direita alternadas, isto proporciona
a correia uma estabililadade evitando
desalinhamento.

 Os cabos geralmente possuem 7 pernas com


7 fios, o que proporciona melhor aderência da
borracha na superfície do cabo.
ESPECIFICAÇÃO DOS CABOS
TENSÃO DE
 As correias de cabo de aço são TIPO DE CARCAÇA RUPTURA
[ N/mm ]
ST 400 400
especificadas pela sua tensão de Ruptura
ST 650 650

em N/mm; ST 1000 1000


ST 1200 1200
ST 1250 1250
ST 1400 1400

Podemos ter cabos mais grossos em ST 1600 1600

ST 1800 1800
menor quantidade ou cabos menores em ST 2000 2000

ST 2250 2250
maiores quantidades;
ST 2500 2500

ST 2750 2750

ST 3000 3000
Para calcularmos a tensão necessitamos
ST 3500 3500

saber a tensão de ruptura do cabo. ST 4000 4000

ST 4500 4500
ESPECIFICAÇÃO DOS CABOS

Existe uma outra especificação chamada PIW, o que significa libras por polegadas de

largura [lbs/pol];

Esta medida é amplamente utilizada nos EUA e indica a tensão de ruptura da correia;

Segue abaixo os fatores de conversão

1 PIW = 0,175 N/mm 1 lbs/pol = 5,71 N/mm

Exemplo: ST 2500 N/mm = 2500 x 5,71 = 14275 PIW

ST 14275 PIW = 14275 x 0,175 = 2500 N/mm


ESPECIFICAÇÃO DOS CABOS
 Os diâmetros dos cabos, a quantidade e distância entre centros (pitch) são definidos
pela tensão de ruptura dos cabos;

 Os fabricantes definem estas dimensões e tensões.


ESPECIFICAÇÃO DOS CABOS
Cabo de Aço

Exemplo: Correia de 1800mm ST 2500 Cabos


com 5,2mm

Tensão de Rup. = 1800x2500 = 4.500.000 N


Tensão de Rup. Cabos de 5,2 mm = 28.400 N
Quant. Cabos = 4.500.000 = 158 Cabos
28.400

Resistência
= Largura da Correia em mm x Tensão de Ruptura
da Correia Kg
Coeficiente de Segurança = 6,67 x 10
TIPOS DE COBERTURAS
Conforme Norma Internacional – DIN 22102:
QUALIDADE NORMA PROPRIEDADES

A 22102:1991 Para transporte de alimento


C 22102:1991 Para transporte de produtos químicos
E 22102:1991 Com cobertura antiestáticas
G 22102:1991 Resistente ao óleo e à graxa
K 22131:1988 Com cobertura antiestática e resistente a fogo
R 22102:1991 Resistente ao frio
S 22102:1991 Resistente ao fogo com ou sem cobertura, coberturas antiestática
T 22102:1991 Resistente ao calor
V 22109:2000 Auto-extintora
W 22102:1991 Resistência a Abrasão Alta
X 22102:1991 Resistência a Abrasão Boa
Y 22102:1991 Resistência a Abrasão Média
Z 22102:1991 Resistência a Abrasão Baixa
ESPECIFICAÇÃO

GOODYEAR - Flexsteel

ST 1600 12mm x 6mm Stacker 1800mm x 250 m

Tipo
Largura da
Correia
Correia

Cobertura Comprimento da
Superior Tipo da Correia
Cobertura

Cobertura
Inferior
ESPECIFICAÇÃO

ESPECIFICAÇÃO INTERNACIONAL – DIN 22131


2000 m DIN 22131 PH 1200 ST 1600 7T/5 X

Comprimento da
Correia Espessura da
Cobertura
Resistência de Inferior
Ruptura dos
Norma
Cabos
Utilizada
Largura da Presença do
Correia Brake

Acrônimo do Tipo de
Espessura da Cobertura Cobertura
Fabricante
Superior
MATERIAIS PARA EMENDA

 Os materiais mais utilizados no Brasil


são os fabricados pelas Goodyear e
Rema Tip Top.

 Emendas Flexsteel em correias de


outros fabricantes como Yokohama,
Continental e IMAS podem ser feitas
com material da Rema Tip Top,
respeitando o composto da borracha de
cobertura e ligação com o tipo de
borracha da correia;
MATERIAIS PARA EMENDA

Borracha Cobertura STB Solução Quente STL RF

Borracha Ligação STZ Borracha de Ligação STZ (Macarrão)


MATERIAIS PARA EMENDA

MATERIAL DA REMA TIP TOP

BORRACHAS DE LIGAÇÃO E COBERTURAS


DESCRIÇÃO DIMENSÕES [mm] IDADE MÁXIMA
Borracha de Ligação 2,0 x 550 x 5000mm 18 MESES
Borracha de cobertura 3 x 550 x 5000mm 18 MESES
Borracha de Cobertura 4 x 550 x 5000mm 18 MESES
Borracha de Cobertura 5 x 550 x 5000mm 18 MESES
Borracha de Cobertura 6 x 550 x 5000mm 18 MESES

CIMENTOS E SOLVENTE
DESCRIÇÃO EMBALAGEM
Cimento para emendas e consertos de correias cabo de aço 18 MESES
Solvente R 4 12 MESES
CÁLCULOS PRELIMINARES

COMPRIMENTO DO VIÉS

 O viés da emenda é definido conforme equação abaixo:

 Pela trigonometria, temos:

Largura da Correia
Tang 20º = Viés

Linha de Base
Largura da Correia 20º

Tang 20º = 0,36397023

Viés = 0,364 x Largura da Correia

Viés
CÁLCULOS PRELIMINARES

DIMENSÕES DAS EMENDAS

 Verificar dimensões da emenda como comprimento e estágios a partir da tabela


abaixo:
CÁLCULOS PRELIMINARES

DIMENSÕES DAS EMENDAS

Em algumas situações é necessário realizar emenda em correias de diferentes


especificações, como por exemplo unir ST 2500 a ST 1600;

Neste caso utilizar as dimensões da correia de maior tensão de ruptura, no caso acima
ST 2500.

Os estágios são necessários para aumentar a flexibilidade da emenda durante a


passagem da correia no tambor, já que na emenda temos o dobro de cabos da correia.
CONFECÇÃO DA EMENDA

PREPARAÇÃO DAS MANTAS E MACARRÃO

Cálculo da espessura das mantas;

Cobertura superior 12 mm e inferior 6 mm.

cobertura – 6 mm cobertura – 5 mm
cobertura – 5 mm ligação – 2 mm
ligação – 2 mm
Cobertura 13 mm Cobertura 7 mm
Superior Inferior
CONFECÇÃO DA EMENDA

PREPARAÇÃO DAS MANTAS E MACARRÃO

Roletar bem e retirar bolhas de ar com sovela


CONFECÇÃO DA EMENDA

PREPARAÇÃO DAS MANTAS E MACARRÃO

j
CONFECÇÃO DA EMENDA

PREPARAÇÃO DAS MANTAS E MACARRÃO

O macarrão é feito com tiras de borracha de ligação e serve para unir os cabos de aço
durante a emenda.

Dependendo do espaçamento entre os cabos (pitch) o macarrão pode ser normal ou


dobrado;
CONFECÇÃO DA EMENDA

PREPARAÇÃO DAS MANTAS E MACARRÃO

Macarrão Normal : Cortar tiras no rolo do com 1 mm maior que a espessura do cabo de
aço da correia.
CONFECÇÃO DA EMENDA

PREPARAÇÃO DAS MANTAS E MACARRÃO

Macarrão Dobrado : Ligações unidas com 4mm de espessura.

Cortar em tiras de 10mm com ajuda da faca olfa


CONFECÇÃO DA EMENDA

CONSIDERAÇÕES PREELIMINARES

Verificar o tamanho da emenda pela tabela;

Escolher conjunto de prensa na qual a emenda fica a uma distância mínima de


150mm em todas as direções da extremidade do platô;

A mesa de trabalho deve ser fixada na estrutura e na prensa.


CONFECÇÃO DA EMENDA

LOCAL DE TRABALHO

Montar parte inferior da prensa e mesas de trabalho


CONFECÇÃO DA EMENDA

LOCAL DE TRABALHO

Sobrepor pontas sobre a prensa


CONFECÇÃO DA EMENDA

LOCAL DE TRABALHO
CONFECÇÃO DA EMENDA

MARCAÇÕES NA EMENDA
Marcar o Viés e as dimensões da emenda

Comprimento do cabo
maior

Viés
CONFECÇÃO DA EMENDA

CORTAR EXCEDENTE DE BORRACHA

Retirar borracha da cobertura na marcação do Viés para expor cabos de aço


CONFECÇÃO DA EMENDA

CORTAR EXCEDENTE DA CORREIA

Com lixadeira e disco de corte cortar cabos de aço retirando o excedente de correia
CONFECÇÃO DA EMENDA

CORTAR EXCEDENTE DA CORREIA


CONFECÇÃO DA EMENDA

RETIRAR COBERTURA SUPERIOR

Cortar na marcação fazendo chanfro de 45º e retirar bordas até encontrar o cabo
de aço da borda.
CONFECÇÃO DA EMENDA
RETIRAR COBERTURA SUPERIOR

Abrir uma das bordas com faca e torquês levantando uma língua para a retirada
da cobertura superior
CONFECÇÃO DA EMENDA

RETIRAR COBERTURA SUPERIOR

Cortar cobertura ao longo da ponta para a retirada da manta em placas.


CONFECÇÃO DA EMENDA

RETIRAR COBERTURA SUPERIOR

Puxar garra com tirfor cortando a aba com faca olfa retirando toda a manta.
CONFECÇÃO DA EMENDA

RETIRAR COBERTURA SUPERIOR

Continuar retirando toda a borracha de cobertura


CONFECÇÃO DA EMENDA

RETIRAR COBERTURA SUPERIOR

Continuar retirando toda a borracha de cobertura


CONFECÇÃO DA EMENDA
RETIRAR COBERTURA SUPERIOR

j
CONFECÇÃO DA EMENDA

MARCAR ESTÁGIOS

Comprimento cabo menor


Marcar segundo estágio com marcador industrial
CONFECÇÃO DA EMENDA

MARCAR ESTÁGIOS
CONFECÇÃO DA EMENDA
VOLTAR PONTA E FAZER CHANFRO GUIA

Voltar ponta da correia e fazer chanfro guia de 50mm para facilitar a tarefa de
desfiar os cabos.
CONFECÇÃO DA EMENDA
VOLTAR PONTA E FAZER CHANFRO GUIA
CONFECÇÃO DA EMENDA
RETIRAR BORRACHA ENTRE OS CABOS

Retirar borracha (desfiar) entre os cabos deixando-os livres. Inclinar faca para
retirar a maior parte da cobertura inferior.
CONFECÇÃO DA EMENDA
RETIRAR BORRACHA ENTRE OS CABOS

l
CONFECÇÃO DA EMENDA
CORTAR CABOS MENORES

Contar sempre o cabo maior iniciando pela borda. Os cabos maiores devem acabar nas bordas da
correia;

 Contar a quantidade de cabos e marcar o cabo central;

 Verificar o sentido de rotação do transportador, pois a ponta do último cabo de ambas as bordas
devem estar voltadas no sentido contrário do movimento da correia.
CONFECÇÃO DA EMENDA

SEPARAR E CORTAR CABOS MENORES

Separar cabos maiores dos menores e cortar cabos menores com tesourão.
CONFECÇÃO DA EMENDA
SEPARAR E CORTAR CABOS MENORES

Separar cabos maiores dos menores e cortar cabos menores com tesourão.
CONFECÇÃO DA EMENDA
SEPARAR E CORTAR CABOS MENORES
CONFECÇÃO DA EMENDA
LIMPAR CABOS DE AÇO

Voltar pontas e limpar cabos retirando o excesso de borracha nos cabos.


CONFECÇÃO DA EMENDA
LIMPAR CABOS DE AÇO

j
CONFECÇÃO DA EMENDA
FAZER CHANFROS

Para atrás do início dos cabos, retirar 80mm de cobertura pela carga rente aos cabos;

 Para atrás do início dos cabos, retirar 20mm de cobertura pelo retorno rente aos
cabos;

 Fazer chanfro de 45º pela carga e retorno;

Cobertura 80m Início


Superior dos
m
cabos
45
º
45 Cobertura
º Inferior
Vista antes do chanfro
Chanfros 20m
m
CONFECÇÃO DA EMENDA
FAZER CHANFROS

Retirar Cobertura de borracha pela


carga
Chanfr
o de
45º
80mm

45º

Chanfros 20mm

Retirar Cobertura de borracha pelo Retorno

Fazer chanfro no fechamento pela carga e retorno.


CONFECÇÃO DA EMENDA
FAZER CHANFROS
CONFECÇÃO DA EMENDA

LIXAR CABOS COM ESCOVA ROTATIVA ESPECIFICA

Se os cabos apresentarem corrosão (coloração amarelada/branca), lixar todos os


cabos com esmeril reto e escova rotativa até que apareça o brilho metálico nos cabos,
caso contrário não haverá adesão dos cabos a borracha;

 Não apresentando corrosão lixar os cabos com lixa para aço grão 40.
CONFECÇÃO DA EMENDA

LIXAR CABOS COM ESCOVA ROTATIVA ESPECIFICA


CONFECÇÃO DA EMENDA

LIXAR CABOS COM ESCOVA ROTATIVA ESPECIFICA


CONFECÇÃO DA EMENDA

LIXAR CHANFROS DE CARGA E RETORNO

45º

Lixar

Lixar chanfros de carga e retorno com disco de tungstênio ou escova rotativa.


CONFECÇÃO DA EMENDA

LIXAR CHANFROS DE CARGA E RETORNO


CONFECÇÃO DA EMENDA

ALINHAR CORREIA

Marcar 3 pontos em cada ponta eqüidistantes no mínimo em em 1 m;

Bater esquadro na borda da correia e medir com trena o centro da correia;

Alinha correia utilizando linha e esquadro.


CONFECÇÃO DA EMENDA

Voltar pontas e posicioná-las em cima da prensa para a marcação do tamanho da


emenda.
CONFECÇÃO DA EMENDA

ALINHAR CORREIA

Marcar do pé do chanfro ao pé de outro chanfro o comprimento total da emenda;

Exemplo: Correia ST 2500

Distância
do cabo
Chanfro Cabo Maior ao chanfro
Chanfro

80 mm 1546 mm 86 mm 80 mm
1792 mm

Comprimento total da emenda


CONFECÇÃO DA EMENDA

ALINHAR CORREIA

150mm
150mm

Comprimento da Emenda

Marcar na prensa a posição da emenda. Deixar o campo da emenda afastada de


150mm das bordas da prensa.
CONFECÇÃO DA EMENDA

ALINHAR CORREIA

1m 1m

Alinhar correia passando uma linha em todos os pontos.


CONFECÇÃO DA EMENDA
ALINHAR CORREIA

1º 2º

3º 4º
CONFECÇÃO DA EMENDA

ALINHAR CORREIA

Se a correia está alinhada e no comprimento exato do tamanho da emenda na prensa


pregar ou travar correia.

Apartir desta etapa é obrigatório a montagem de barraco com lona para proteção da
emenda contra poeira, chuva e umidade.
CONFECÇÃO DA EMENDA

ALINHAR CORREIA

Comprimento da Emenda
Conferida as dimensões e medidas pregar ou travar a correia.
CONFECÇÃO DA EMENDA

LIMPAR CABOS DE AÇO

Com auxílio de um pano virgem e umedecido limpar cabos de aço com solvente BR 1131.
Deixar todo o solvente evaporar.
CONFECÇÃO DA EMENDA

APLICAR CIMENTO NOS CABOS E CHANFROS


Verifique se os cabos e o local de trabalho estão limpo.

Aplique cimento stz Rema nos chanfros da cobertura superior e inferior e nos cabos;

Passe o cimento fazendo movimentos circulares com o pincel e movimentando os


cabos constantemente para uma melhor adesão do cimento na parte inferior do cabo.

Evite fontes de ignição.

O tempo de cura para a primeira demão de cimento é de 1 hora.


CONFECÇÃO DA EMENDA
APLICAR 1º DEMÃO DE COLA

Aplicar 1º demão de STZ Rema nos cabos e nos chanfros.


CONFECÇÃO DA EMENDA
APLICAR 2º DEMÃO DE COLA

Aplicar 2º demão STZ da Rema nos cabos e nos chanfros.


CONFECÇÃO DA EMENDA

APLICAR 2º DEMÃO DE COLA


CONFECÇÃO DA EMENDA

APLICAR A MANTA INFERIOR

Aplicar Papel siliconado ou TNT a placa e logo depois a cobertura inferior. Cortá-
la na medida certa.
CONFECÇÃO DA EMENDA
APLICAR A MANTA INFERIOR

Aplicando Papel siliconado ou TNT entre a placa e a manta


CONFECÇÃO DA EMENDA

ESPAQUETAMENTO – INSERÇÃO DE LIGAÇÃO ENTRE CABOS

Forrar o platôr inferior com, TNT ou papel Siliconado para a emenda não agarrar na
placa;

Aplicar manta inferior na prensa;

Retirar plástico central expondo a ligação;

Verificar os cabos centrais e iniciar o espaquetamento.


CONFECÇÃO DA EMENDA

APLICAR A MANTA INFERIOR

Retirar plásticos da parte central e marcar o meio com giz.


CONFECÇÃO DA EMENDA

ESPAGUETAR CABOS DE AÇO

Sentido de 3 x diâmetro do
Rotação cabo
Cabos Maiores
na Borda com
pontas voltadas
ao contrário do
sentido de
rotação

Preencher espaços vazios na emenda com macarrão.


CONFECÇÃO DA EMENDA

ESPAGUETAR CABOS DE AÇO


CONFECÇÃO DA EMENDA
ESPAGUETAR CABOS DE AÇO

Preencher todos os espaços com Borracha de Ligação, tanto na extremidade quando


nas pontas dos cabos;

União de correias com quantidades de cabos diferentes é permitido, portanto, descer


os cabos o mais reto possível. Se necessário descer dois cabos de uma mesma ponta ou
cortar alguns cabos para evitar a curvatura (barriga) dos cabos da emenda;

Após o espaquetamento não aplique cimento ou solvente, pois o solvente presente


nestes produtos podem não evaporar, ocasionando bolhas na emenda após a
vulcanização.

Sempre deixem os cabos maiores na borda com as pontas no sentido contrário ao de


rotação da correia para evitar futuros arrancamentos do cabo da borda com
desalinhamento da correia.
CONFECÇÃO DA EMENDA

ESPAGUETAR CABOS DE AÇO


CONFECÇÃO DA EMENDA

DESENHO DAS EMENDAS – 1 ESTÁGIOS

De ST 500 a ST 1600


CONFECÇÃO DA EMENDA

DESENHO DAS EMENDAS – 2 ESTÁGIOS

De ST 1601 a ST 3800


CONFECÇÃO DA EMENDA

DESENHO DAS EMENDAS – 3 ESTÁGIOS

De ST 3801 a ST 4800


CONFECÇÃO DA EMENDA

DESENHO DAS EMENDAS – 4 ESTÁGIOS

De ST 4801 a ST 7500


CONFECÇÃO DA EMENDA

DESENHO DAS EMENDAS – 5 ESTÁGIOS

Acima de ST 7501
CONFECÇÃO DA EMENDA

DESENHO DAS EMENDAS – 5 ESTÁGIOS

Árvore de Natal Órgão


CONFECÇÃO DA EMENDA

FAZER AS BORDAS DA CORREIA

Construir as bordas da emenda com as sobras das mantas superior e inferior, até o topo dos cabos.
CONFECÇÃO DA EMENDA

APLICAR A MANTA SUPERIOR

Bater com martelo de borracha em toda a extensão da emenda.


CONFECÇÃO DA EMENDA

RETIRAR O EXCESSO DA MANTA

Retirar plástico e furar manta com sovela.


CONFECÇÃO DA EMENDA

RETIRAR O EXCESSO DA MANTA

Retirar o excesso de borracha.


CONFECÇÃO DA EMENDA

POSICIONAR RÉGUAS DE BORDA


300 mm

Posicionar Réguas de Borda na extremidade da emenda, 300mm para fora da prensa.


CONFECÇÃO DA EMENDA

POSICIONAR RÉGUAS DE BORDA

 As réguas de borda são necessárias para evitar a fuga de material com a pressão;

 As réguas de borda devem ser de aço com altura inferior a da correia em 1 a 1,5mm.

Prensa Superior
1 a 1,5mm
Emenda
Régua de Borda

Prensa Inferior
CONFECÇÃO DA EMENDA

FECHAR EMENDA

Prensa Compacta

Apertar parafusos da prensa até encostar no batente da prensa e ligar painéis


elétricos e bombas de água.
CONFECÇÃO DA EMENDA

TIPOS DE PRENSAS

Prensas de Longarina
CONFECÇÃO DA EMENDA
TIPOS DE PRENSAS

Prensa Compacta
CONFECÇÃO DA EMENDA

VULCANIZAR EMENDA

Espessura Pressão Pressão


Tempo Temperatura
da Correia Min / Max Min / Max
[min] [Cº]
[mm] [Kg/cm²] [lbs/pol²]

Até 10 30 145 10 / 14 150 / 200

15 45 145 10 / 14 150 / 200

20 60 145 10 / 14 150 / 200

25 75 145 10 / 14 150 / 200

30 90 145 10 / 14 150 / 200

OBS: Para cada um milímetro de borracha é necessário 3 minutos de tempo de


vulcanização.
CONFECÇÃO DA EMENDA

PROBLEMAS DURANTE A VULCANIZAÇÃO

•Falta de Energia:

Antes de 145º: Mantenha a pressão e depois de restaurada a energia retome o


processo;

Antes da Metade do tempo de Vulcanização: Mantenha a pressão e após a


retomada da energia repita o tempo total de Vulcanização a após a prensa atingir
145º;

Após Metade do Tempo de Vulcanização: Mantenha a pressão e após retomada de


energia conclua o tempo de Vulcanização que faltou após a prensa atingir 145º.
CONFECÇÃO DA EMENDA

PROBLEMAS DURANTE A VULCANIZAÇÃO

Falta de Pressão:

Antes de 145º: Desligue a energia, restaure a pressão e reinicie o processo de


emenda;

Após 145º : Perda total da emenda, reinicie todo o processo de emenda.


CONFECÇÃO DA EMENDA

ABERTURA DA PRENSA

Ao término do tempo de vulcanização desligar a energia e manter a pressão;

Retirar a pressão gradativamente após a prensa atingir 80ºC;

Abrir prensa quando a temperatura atingir 80ºC;

Atuar Contra Peso após a emenda atingir a temperatura ambiente.


CONFECÇÃO DA EMENDA

FINALIZAR SERVIÇO

Abaixar Contra Peso.

Fazer a limpeza do local de trabalho separando todos os resíduos: borracha,


lâminas, plásticos, cabos, sucata metálica, etc;

Desmobilizar equipamentos, ferramentas e prensa;

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