Instituto Federal da Bahia – Campus Vitória da Conquista

Curso: Segurança do Trabalho

Disciplina: Física Aplicada
Docente: Wilma Andrade
Discente: Vanessa Rosa Carvalho

Relatório: Riscos em Eletricidade

No dia 01 de abril de 2024 tivemos a satisfação de receber o Prof. Diego Habib –

Coordenador do curso de Engenharia Elétrica do IFBA para uma palestra sobre os riscos da
eletricidade e o que devemos ou não fazer diante de um risco ou de um acidente. O prof.
Diego nos trouxe dados sobre acidentes com eletricidade, onde a Bahia até o início do ano de
2023 liderava o ranking de acidentes com eletricidade, com casos fatais em sua maioria.
Nos foi informado que o profissional seja ele engenheiro, eletricista eletrotécnico para
trabalhar com eletricidade, precisa ter a certificação de NR10 (Norma regulamentadora que
discorre sobre o trabalho com eletricidade). Muitos acidentes ocorrem com profissionais que
atuam há anos na área, porém devido ao excesso de confiança, acabam por não se atentar as
medidas protetivas, ocasionando acidentes e até mortes durante um serviço. O treinamento em
NR10 ele deve ser realizado para execução dos serviços e prevenção de acidentes – há
participação do Corpo de Bombeiros para orientação.

Para entendermos melhor os riscos, Diego nos trouxe conceitos sobre eletricidade. O
conceito de eletricidade é abrangente, mas podemos compreendê-lo como todos os efeitos que
as cargas elétricas produzem sobre a matéria. A eletricidade é comumente associada à
corrente elétrica, uma movimentação de cargas que é estabelecida quando algum corpo é
submetido a uma diferença de potencial elétrico - é a forma de energia mais usada na
sociedade atual, não enxergamos nossa vida sem energia. Diante da facilidade de transporte
das fontes de geração até ser distribuída para consumo, a energia em suas diversas fontes,
muito contribui para o desenvolvimento industrial.

Foi falado sobre como ocorre a produção de energia elétrica, através das hidrelétricas
– estrutura, fluxo de água, turbinas, bem como seu fluxo até chegar nas residências, comércios
e indústrias. Diego nos informou brevemente que o fluxo depois da geração de energia na
hidrelétrica, a energia passa por uma subestação elevadora para que essa energia seja
transportada a níveis elevados de tensão através de linhas de transmissão até as subestações

Internal Use
das distribuidoras, com a Coelba, onde é rebaixada a níveis de tensão comercial – onde sua
tensão varia de acordo com o destino, localidade e necessidade dos cliente, uma vez que a
tensão que uma indústria utiliza é totalmente diferente da tensão que chega para uma
residência. O trabalho executado por eletricistas tanto nas linhas de transmissão, quanto nas
linhas de distribuição, não pode ser realizado em tempo chuvoso ou mesmo úmido, pois o
risco de acidente será ainda maior, já que a água é um excelente condutor.

Os riscos de acidentes estão presentes o tempo inteiro no nosso dia a dia e os

trabalhadores da área elétrica, não são os únicos expostos ao perigo. O prof. Diego nos deu
alguns exemplos muito presentes na nossa rotina, de como os acidentes ocorrem: uso de
aparelhos conectados a uma fonte de energia (tomada), principalmente os celulares,
secadores, chapinhas de cabelo; instalação elétrica residencial antiga, defasada ou mesmo
realizada com materiais inapropriados para a tensão utilizada; falta de aterramento – o que
gera choques (chuveiros, máquinas de lavar, tomadas); utilização de chuveiros e outros
aparelhos em dias que tem muita chuva e descargas elétricas (raios).

Por fim, o Prof. Diego nos apresentou que de acordo com o Anuário Estatístico de
Acidentes de Origem Elétrica 2023 – ano base 2022, produzido pela Associação Brasileira de
Conscientização para os Perigos da Eletricidade (Abracopel), ocorreram 1.828 acidentes no
Brasil, resultando em 686 mortes. Dessas mortes, grande parte foi entre crianças e idosos.
Discutimos em sala e citamos exemplos de situações ocorridas no nosso dia a dia, ressaltando
os perigos presentes e os riscos aos quais estávamos sujeitos, mas que felizmente não
culminaram em acidentes.

Internal Use