CURSO DE

MANUTENO

SUMARIO
1.DEFEITO COMPRESSOR NO LIGA.
2.DEFEITO DO VENTILADOR DA CONDENSADORA.
3.DEFEITO DE CAPACITORES.
4.DEFEITO DA VALVULA REVERSORA
5.DEFEITO DA VALVULA DA VALVULA DE SERVIO.
6.DEFEITO DA BOBINA SOLENOIDE.
7.DEFEITO DO SENSOR DE TEMPERATURA.
8.DEFEITO DO SENSOR DE DEGELO.
9.DEFEITO GELO DO CANO FINO.
10.
DEFEITO GELO DO CANO FINO.
11.
DEFEITO GELO NA EVAPORADORA.
12.
DEFEITO BARULHO NA EVAPORADORA.
13.
DEFEITO FALTA DE GAS.
14.
PROCEDIMENTO DE CARGA DE GAS.
15.
PROCEDIMENTO DE CARGAS DE GAS COMPLETA.
16.
PROCEDIMENTO DE VACUO.
17.
FUNO DO ALICATE AMPERIMETRO.
18.
FUNO DOS COMPONENTES DO AR.
19.
PLACA DA EVAPORADORA.
20.
VISTA EXPLODIDA DA EVAPORADORA.
21.
VISTA EXPLODIDA DA CONDENSADORA
22.
VISTA EXPLODIDA DE PLACA DE AR SPLIT.

DEFEITO
COMPRESSOR NO LIGA

 1- Ver se est saindo tenso da placa para o compressor,testar com alicate

ampermetro na escala de 750 w.

Se no sair tenso a placa estar com defeito .
2- Testar o sensor de temperatura .
Se o sensor estiver com defeito a placa no vai dar tenso para ativar o

compressor .
3- Testar se chega tenso na condensadora.
Se no estiver chegando tenso algum fio rompido.

 4- Testar o capacitor.
Exemplo: 15uf + ou - 5 %
Se o capacitor estiver fora desta medida substituir o capacitor .
Para testar o capacitor somente com capacmetro.
5- Testar o protetor trmico
Para testar o protetor trmico, aquecer o protetor.
Quando ele estiver aquecido , abrir o contato no dando passagem de energia,

quando ele estiver frio vai estar fechado dando passagem para ligar o compressor.
Obs.: o protetor trmico s vai desarmar quando estiver alguma coisa errada . Ex.:
Pode ser um ar mal instalado com a condensadora no ambiente muito fechado ou
que provoque muita sujeira. Tambm pode ser excesso de gs, compressor trancado,
compressor queimado, carga trmica em excesso para o ar condicionado, motor do
ventilador da condensadora, motor da turbina, ou at mesmo o protetor est fraco e
vai abrir contato antes do tempo, cortando a corrente do compressor.

 6- Compressor queimado.
Se o compressor estiver queimado, fazer a troca do compressor, pois ele

blindado e no tem como abrir para fazer reparos no compressor.

7- Compressor trancado.
Quando o compressor estiver trancado ele no arranca, ou seja, no dar

partida.
Dever ser feito o teste do compressor com alicate ampermetro, se a
medio do compressor estiver correta e mesmo assim o compressor no
ligar, isso indicar compressor trancado.

DEFEITO DO VENTILADOR
DA CONDENSADORA

 1- Ver se est saindo tenso da placa para o motor do ventilador da

condensadora.
Ex.: Quando estiver saindo tenso no brner de alimentao, siglas N+4
quer dizer que a placa est boa, se no estiver saindo tenso a placa est
com defeito, provavelmente o rel da placa, ou troca-se o rel ou a placa
toda.
2- Ver se est chegando tenso na alimentao da condensadora na siglas

N+4 se no estiver chegando tenso, o fio estar rompido ou solto.

3- Se estiver chegando tenso na condensadora o defeito dentro da

condensadora.
Sugestes: * pode ser o capacitor do ventilador, se ele estiver com defeito
troca-se por outro capacitor da mesma potncia e capacitncia;

* tambm pode ser motor do ventilador queimado, tambm

substituir por outro do mesmo modelo.
Obs.: No vivel rebobinar o motor do ventilador pois vai ser mais caro
que um motor novo.

Defeito de
Capacitores

1-Ns temos no ar-condicionado 3 capacitores, sendo 1 na

evaporadora para ajudar na partida do motor da turbina, e 2 na

condensadora para ajudar na partida do motor do ventilador e
outro para ajudar na partida do compressor. Em alguns arcondicionados ns temos na condensadora somente 1 capacitor,
chamado de capacitor duplo.
Em cima do capacitor duplo vai ter 3 letras (F Ventilador; CComum; H- Compressor).
Ex.: Para testar esses capacitores somente com capacimetro,
letra C + H= teremos a potncia de partida do compressor.
Letra C + F= teremos tambm potncia de partida do motor
ventilador .
Obs.: Para testar o capacitor deveremos ter alguns cuidados
como: descarregar o capacitor antes de testar, pois poder
queimar o capacimetro ou at mesmo descarregar o capacitor
em ns.

Defeito da
vlvula
Reversora

1- Quando a vlvula reversora estiver com defeito o ar-

condicionado no funcionar eficientemente.

Se a vlvula trancar somente no frio o ar s vai gelar.
Se a vlvula trancar no quente ele s esquenta.
E se a vlvula ficar pelo meio do caminho nem esquenta e nem
gela, para fazer o ar voltar a funcionar nos 2 ciclos
precisaremos substituir a vlvula.
Para trocar a vlvula precisaremos retirar todo o gs que
estiver dentro do ar-condicionado.
Quando precisar trocar a vlvula devemos ter alguns
cuidados, como: soldar a vlvula nova dentro de um recipiente
com gua para que a vlvula no esquente e no derreta o oring
de nylon.
Aps ter feito a substituio da vlvula fazer vcuo e uma nova
carga de gs.

Defeito da
vlvula de
Servio

1- Poderemos pegar algum ar-condicionado,

mesmo novo com a vlvula de servio com

defeito.
A vlvula poder estar trancada ou com
vazamento. Quando houver vazamento na
vlvula e ns tentarmos de alguma maneira
consertar o vazamento e no der certo
substitu-la por outra.
Para substituir a vlvula de servio
obrigatrio retirar todo o gs do ar e da fazer a
substituio, assim que a vlvula for
substituda fazer vcuo e colocar gs .

Defeito da
bobina
Solenoide

1- A funo da bobina solenoide movimentar

a vlvula reversora para a funo quente. A

bobina solenoide vai estar com defeito quando
o ar no estiver aquecendo. Para fazer o teste
da bobina s alimentar ela em 220w. Ex.:
Primeiramente pegar uma chave e colocar no
centro do eixo da bobina a aliment-la em
220w. A bobina dever suportar o seu prprio
peso, caso contrrio estar com defeito.
Para substituir a bobina no haver
necessidade de retirar ou colocar gs.

Defeito de
Sensor de
Temperatura

1- Se o sensor de temperatura estiver aberto ou em

curto o ar no liga ou no desliga. Para testar o sensor

de temperatura precisaremos ter um alicate
amperimetro.
Procedimento de teste:
*colocaremos o alicate amperimetro na escala de
20K.
*quando o sensor estiver marcando alguma
resistncia colocaremos a mo no sensor e a
resistncia do sensor dever baixar, assim que
retirarmos a mo a resistncia dever aumentar, caso
contrrio sensor estar com defeito.
*para substitu-lo somente retir-lo da placa e trocar

DEFEITO DO
SENSOR DE
DEGELO

1- Quando o sensor de degelo estiver com

defeito e o ar-condicionado estiver ligado na

funo aquecimento e o ventilador da turbina
no ligar pode ser o sensor de degelo. Para
fazer o teste do sensor de degelo colocaremos o
alicate amperimetro em 20K, assim que o
alicate marcar alguma resistncia colocaremos
a mo no sensor, a resistncia do sensor dever
baixar, quando soltarmos a mo do sensor a
resistncia dever aumentar novamente, no
havendo essa oscilao o sensor estar com
defeito.

DEFEITO GELO
NO CANO FINO

1- Quando houver gelo no cano fino o sintoma

na maioria das vezes ser falta de gs. Para
consertar esse defeito precisaremos colocar
gs. Para colocar gs ligaremos o ar no frio,
colocaremos o manmetro na vlvula de baixa
presso e veremos que a presso estar baixa.
Colocaremos a mangueira amarela na garrafa
de gs, viraremos a garrafa de gs de ponta
cabea e faremos uma purga na mangueira,
liberando pouco a pouco o gs at que atingir a
presso necessria.

Defeito Gelo no
Cano Grosso

1- Quando houver gelo no cano grosso na maioria das

vezes ser excesso de gs, mas tambm poder ser

entupimento no capilar.
Se houver excesso de gs somente retirar quantia
necessria, mas quando houver entupimento no
capilar formar gelo no cano grosso e a presso estar
baixa, faremos a carga de gs pois indicar falta de
gs, veremos que a presso no vai subir indicando
entupimento no capilar.
Para solucionar o problema, dever desobstruir o
capilar ou substitu-lo por um do mesmo modelo e
tamanho.

Defeito Gelo
na
Evaporadora

1- Quando houver gelo na evaporadora pode

ser:
*falta de gs;
*fitro sujo;
*evaporadora suja;
*motor da turbina;
*carga trmica superior ao ar-condicionado;
*falta de vcuo;
*evaporadora instalada muito prximo ao teto;
* ou at mesmo turbina suja.

Defeito:
Barulho na
Evaporadora

1-Quando houver barulho na

evaporadora que o ar esteja funcionando

no ciclo refrigerao provavelmente
falta de gs, vcuo, umidade no sistema,
cano dobrado ou turbina solta.
Se estiver fazendo barulho no ciclo
aquecimento com barulho de estrlos
normal pois ou plstico da evaporadora
vai estar ressecado e com o calor do
ambiente o plstico trabalha formando
barulho.

Defeito Falta
de Gs

1- Quando houver falta de gs o cano

fino vai congelar, indicando mal

funcionamento do ar.
Para resolver s colocarmos gs mas
no podendo esquecer que se a presso
estiver baixa haver vazamento
necessitando consertar. Deveremos deixar
presso sempre certa de acordo com cada
tipo de gs. Os ar-condicionados podem
ter 2 tipos de gs, o gs R-22 ou R-410 A.

Procedimento
de Recarga de
Gs

1- Para colocarmos gs no ar condicionado devemos

estar com o ar ligado no modo refrigerao.

2- Depois conectaremos a mangueira azul do
manmetro no cano grosso do ar (vlvula de baixa
presso).
3- Aguardar 10 minutos com ar ligado para que de
tempo para estabilizar a presso.
4- Conectar a mangueira amarela na garrafa de gs.
5- Viramos a garrafa de gs de cabea para baixo.
6- Abrir o registro da garrafa de gs e sangrar a
mangueira amarela.
7 Abrir o registro azul do manmetro pouco a
pouco at a presso necessria do tipo de gs colocado
no ar.

Procedimento
de Carga de
Gs Completa

 1- Para fazermos uma carga de gs completa primeiramente devemos fazer

um bom vcuo nesse procedimento.

2- Para fazer o vcuo completo devemos deixar as duas vlvulas de servio
abertas, tanto a de alta quanto a de baixa presso.
3- Conectar a mangueira amarela na bomba de vcuo.
4- Conectar a mangueira azul na vlvula de baixa presso.
5- Ligar a bomba de vcuo e deixar ela ligada durante uma hora com
registro azul do manmetro aberta.
6- Quando der esse tempo de 1 hora de vcuo fechar o registro azul do
manmetro e desligar a bomba de vcuo.
7- Se no houver vazamento na tubulao fazer a carga de gs.
8- Para colocar gs nesse procedimento de carga completa , colocaremos
gs com o ar desligado e com as duas vlvulas de servio abertas.
9- Deixaremos entrar gs a vontade, quando a carga de gs estiver completa
deixar de entrar gs e carga estar completa, podendo ligar o ar e conferir a
presso.

Procedimento
de Vcuo

1- Conectar a mangueira amarela do manmentro na bomba de vcuo.

2- Conectar a mangueira azul do manmetro na vlvula de baixa presso.
3- Ligar a bomba de vcuo e abrir o registro azul do manmetro.
4- Deixar a Bomba de vcuo ligada no mnimo por 20 minutos.
5- Aps os 20 minutos de vcuo fechar o registro azul do manmetro e
desligar a bomba de vcuo.
6- Aguardar 10 minutos para conferir se no h vazamento na tubulao do ar.
7- Se o ponteiro do manmetro no mexeu podemos abrir as vlvulas de
servio liberando o gs para circular na evaporadora.
8- Primeiramente abriremos a vlvula de alta, depois a de baixa presso.
9- Aps ter aberto as vlvulas aguardar 3 minutos para ligar o ar, no ciclo de
refrigerao.
10- Aps o ar estar ligado 20 minutos a presso dever estar entre 60 a 65 psi,
com o gs R-22.

Funo do
Alicate
Ampermetro

1- ACA= Corrente alternada.

Usar para medir corrente ou consumo de energia de

cada componente do ar.

2-ACV= Tenso alternada.
Usar para medir tenso, 127/220/380.
3- DCV= Tenso Contnua.
Usar para testar pilhas e baterias.
4-Resistncia mica. (Smbolo parece uma
ferradura).
Usado para testar motor da turbina, sensor de
temperatura, sensor de degelo, compressor, protetor
trmico, motor do ventilador, bobina solenoide, fio
rompido.

Funo dos
Componentes do
Ar.

 1- Rel mandar comunicao de tenso para cada componente do ar.

2- Display recebe sinal do controle remoto e transmite at a placa.
3-Capacitores- auxiliam na partida do compressor, motor do ventilador e

motor da turbina.
4- Sensor de temperatura- identifica a temperatura interna para ligar ou
desligar o ar.
5- Sensor de degelo- identifica a temperatura externa.
6- Motor da turbina funo puxar o ar quente do ambiente e transformar
em frio por sua circulao.
7- Motor do ventilador Auxiliar na refrigerao da condensadora e
automaticamente a temperatura do compressor ficar baixa.
8- Compressor Fazer a circulao de gs no sistema do ar.
9- Filtro Capilar- Fazer o gs se transformar em lquido para termos uma
boa refrigerao.
10- Bobina Solenide Fazer a vlvula reversora mudar do ciclo frio para o
quente.

Placa da
evaporadora

Vista explodida da
evaporadora

vista explodida da
condensadora

Vista explodida da placa

de ar split

INSTRUTOR: EDERSON FIDELIS

E-MAIL: QUALIFICAFIDELIS@GMAIL.COM
CLIMATIZACAOEREFRIGFIDELIS@HOTMAIL.COM
FONE: (47) 88781274 CLARO
FONE: (47) 99882286 TIM