07 Unidade II Componentes Tubulação

Tubulação Hidráulica
Finalidades das tubulações flexíveis:

1) Condução de fluidos líquidos ou gases
2) Absorção de vibrações
3) Compensação e/ou liberação de movimentos
• As mangueiras devem ser selecionadas

levando-se em consideração:
• Pressão de trabalho
• Compatibilidade química com o fluido a ser conduzido
• Temperatura de trabalho
• Raio mínimo de curvatura
• Meio ambiente de trabalho
• Vida útil

Nos sistemas hidráulicos é importante que o fluido,
quando em movimento, desenvolva um comportamento
laminar

Comportamento turbulento: maior perda de carga,
gerando maior aquecimento devido aos elevados atritos
internos
Limites de Escoamento
Escoamento Laminar Re  2.000
Faixa de transição
2.000 < Re < 2.300
Escoamento turbulento Re ≥ 2.300

A fim de obter a menor perda de carga possível e garantir
um regime laminar no escoamento do fluido, são
aplicados alguns critérios empíricos
Pressão (bar)
Tubulação
20 50 100 > 200
Velocidade
Tubulação de pressão 300 400 500 600
(cm/s)
Tubulação de retorno 300
Tubulação de sucção 100
1
A velocidade também pode ser calculada por:
3,3
V =121,65 . P
P (bar) e V (cm/s)

Os diâmetros podem ser calculados por meio da
expressão
Q
di =
0,015.π.V
di - diâmetro interno da tubulação (cm)

V - velocidade recomendada da tubulação (cm/s)
Q - vazão máxima do sistema (l/min)
0,015 - fator de conversão
dicomercia l  dicalculado
Dimensionar as tubulações de sucção, pressão e retorno de

um sistema hidráulico que terá uma vazão máxima de 60
l/min e pressão de 120 bar. O óleo a ser empregado terá
viscosidade de  = 0,45 St
1. Tubulação de sucção
Q 60l / min
di = =  dt = 3,57cm
0,015.π.V 0,015.π.100cm / s
di comercial = 3,80cm
1. Tubulação de sucção
1. Tubulação de sucção (verificação do escoamento)
V .dt 100cm / s.3,80cm

Re = =  Re = 844,4 laminar 
ν 0,45St
2. Tubulação de pressão
1 1
3,3 3,3
V = 121,65 . P ⇒V = 121,65 .120 = 519 cm / s
Q 60l / min
dt = =  dt = 1,57cm
0,015.π.V 0,015.π.519cm / s
dt co m ercial = 1,60 cm
OBS: no cálculo da tubulação de pressão, verificar na tabela se o tubo
selecionado suporta a pressão à qual será submetido!
V .dt 519cm / s.1,60cm

Re = =  Re = 1845,3 laminar 
ν 0,45St
2. Tubulação de pressão
3. Tubulação de retorno
Q 60l / min
dt = =  dt = 2,06cm
0,015.π.V 0,015.π.300cm / s
dtcomercial = 2,10cm
V .dt 300cm / s.2,10cm

Re = =  Re = 1400  laminar 
ν 0,45St
3. Tubulação de retorno
Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico
Sempre que um fluido percorre uma tubulação, há a chamada perda de carga que
se apresenta de duas formas:
- Perda de carga distribuída → perda de carga ao longo de toda a tubulação

(“atrito” entre as camadas)
- Perda de carga localizada → perda provocada pelas singularidades existentes

na linha
- Singularidades: todos tipos de conexão: luvas, joelhos, curvas etc
Fator de atrito
- Devido à temperatura do fluido e à rugosidade interna do tubo, isto é, quanto

mais rugoso for internamente o duto, maior dificuldade terá o óleo para escoar.
Fator de atrito
Perda de carga nas válvulas da Linha de Pressão
- Valores relativamente altos, não podendo ser desconsiderados
- Válvula controladora direcional, válvula de sequência, válvula controladora de

vazão, válvula de retenção.
- Normalmente encontrada no catálogo do fabricante como gráfico perda de

carga x vazão
Válvula controladora direcional

Válvula controladora de vazão

Válvula de retenção
Simples
Com desbloqueio
hidráulico
Perda de Carga Total
-Condição a ser satisfeita:
Onde:
- PN – pressão nominal (pressão disponível, estabelecida no início
do projeto)
- PTb – pressão de trabalho
- ΔPT – perda de carga total
Perda Térmica
- Perda de potência que pode ser vista em termos de taxa de calor

gerada devido às perdas de carga.
- Taxa de calor propaga-se pelas tubulações por meio do sistema,
elevando temperatura do fluido em movimento.
Exemplo
1) Determinar a perda de carga total e perda térmica para o cilindro B do seguinte

circuito, verificando sua viabilidade quanto à condição final de funcionamento.
Considere os dados listados em seguida:
Dados:
(1) Válvula de controle direcional, tipo J
(2) Válvula de sequência, tipo DZ 10 P
(3) Válvula de retenção, tipo SV TN 10
(4) Válvula controladora de fluxo, tipo DRV 8
PN = 150 bar PTb = 60 bar
L1 = 5 m lineares com diâmetro externo de 5/8”

L2 = (1 tê de saída bilateral, 2 tês de passagem direta, 2 curvas 90º de raio longo,
2 cotovelos 90º de raio médio)
Vazão máxima do sistema = 45 l/min

Tubos rígidos e temperatura variável

Solução
1º Passo – Listar as perdas de carga por singularidades de

conexões (dados do fabricante)
Solução
2º Passo – Listar as perdas de carga por singularidades de

válvulas (dados do fabricante)
Solução
3º Passo – Achar Lt
4º Passo – Determinar Perda de carga na linha de pressão

- Determinar Fator de atrito
Solução
-Determinar Fator de atrito (cont.)
 Fator de Atrito, tabela, com Tubos rígidos e temperatura variável

Solução
-Determinar Perda de carga

Solução
Comentários sobre este problema
- Maior perda de carga é da “válvula controladora de fluxo”

(55 bar para vazão de 45 l/min)
- Grande importância para funcionalidade do sistema:
responsável pela velocidade que o atuador se desloca,
justificando magnitude de PN sobre PTb (150% a mais)
- Processo de solução deve ser repetido para cada um dos

atuadores
- Nesse caso, deveria ser repetido para cilindro A, e quantos
mais houvesse

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Finalidades das tubulações flexíveis:

• As mangueiras devem ser selecionadas

• Compatibilidade química com o fluido a ser conduzido

• Raio mínimo de curvatura

• Meio ambiente de trabalho

Escoamento Laminar Re  2.000

Tubulação de retorno 300

Tubulação de sucção 100

di - diâmetro interno da tubulação (cm)

Dimensionar as tubulações de sucção, pressão e retorno de

1. Tubulação de sucção (verificação do escoamento)

V .dt 100cm / s.3,80cm

V .dt 519cm / s.1,60cm

V .dt 300cm / s.2,10cm

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

- Perda de carga distribuída → perda de carga ao longo de toda a tubulação

- Perda de carga localizada → perda provocada pelas singularidades existentes

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

- Devido à temperatura do fluido e à rugosidade interna do tubo, isto é, quanto

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

Perda de carga nas válvulas da Linha de Pressão

- Valores relativamente altos, não podendo ser desconsiderados

- Válvula controladora direcional, válvula de sequência, válvula controladora de

- Normalmente encontrada no catálogo do fabricante como gráfico perda de

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

Válvula controladora direcional

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

Válvula controladora de vazão

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

Perda de Carga Total

-Condição a ser satisfeita:

- Perda de potência que pode ser vista em termos de taxa de calor

1) Determinar a perda de carga total e perda térmica para o cilindro B do seguinte

PN = 150 bar PTb = 60 bar

L1 = 5 m lineares com diâmetro externo de 5/8”

Vazão máxima do sistema = 45 l/min

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

1º Passo – Listar as perdas de carga por singularidades de

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

2º Passo – Listar as perdas de carga por singularidades de

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

4º Passo – Determinar Perda de carga na linha de pressão

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

-Determinar Fator de atrito (cont.)

 Fator de Atrito, tabela, com Tubos rígidos e temperatura variável

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

-Determinar Perda de carga

Perda de Carga na Linha de Pressão de um Circuito Hidráulico

Comentários sobre este problema

- Maior perda de carga é da “válvula controladora de fluxo”

- Processo de solução deve ser repetido para cada um dos

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