LAYOUT

Professor José Alberto

 ETAPAS PARA A
ELABORAÇÃO DO LAYOUT
 O primeiro item a se determinar na
elaboração de um layout é a quantidade
que será produzida, a qual será
importante para o cálculo do número de
máquinas , da área de estoque, entre
outros. Com o número de máquinas
determinado, deve-se estabelecer o tipo
de layout, considerando o processo e o
tipo das máquinas que serão utilizadas.
 DETEMINAÇÃO DO NÚMERO
DE EQUIPAMENTOS
A quantidade de equipamentos a
ser utilizada depende das suas
capacidades produtivas, do
número de turnos e das
especificações técnicas de cada
equipamento.
 TIPOS DE LAYOUT
 Os tipos principais de layout são:
 Por processo ou funcional;
 Em linha;
 Celular;
 Por posição fixa, e
 Combinados.
 LAY OUT POR PROCESSO
OU FUNCIONAL
 No layout por processo ou funcional,
todos os processos e os equipamentos
do mesmo tipo são desenvolvidos na
mesma área e também operações ou
montagens semelhantes são
agrupadas na mesma área. O material
se desloca buscando os diferentes
processos.
LAY OUT POR PROCESSO
OU FUNCIONAL
 LAYOUT EM LINHA
 No Layout em linha, as
máquinas ou as estações de
trabalho são colocadas de
acordo com a seqüência das
operações e são executadas de
acordo com a seqüência
estabelecida sem caminhos
alternativos.
LAYOUT EM LINHA
LAYOUT CELULAR
O layout celular ou célula
de manufatura consiste em
arranjar em um só local ( a
célula) máquinas diferentes
que possam fabricar o produto
inteiro. Desta forma, diminui o
transporte do material e os
estoques.
LAYOUT CELULAR
 LAYOUT POR POSIÇÃO FIXA
 No layout por posição fixa, o
material permanece fixo em uma
determinada posição e as máquinas
se deslocam até o local executando
as operações necessárias, conforme
a figura abaixo.
LAYOUT POR POSIÇÃO FIXA
 LAYOUTS COMBINADOS
 Os layouts combinados ocorrem para que
sejam aproveitadas em um determinado
processo as vantagens do layout
funcional e da linha de montagem.
 Pode-se ter uma linha constituída de
áreas em seqüência com máquinas de
mesmo tipo como no layout funcional,
continuando posteriormente com uma
linha clássica.
LAYOUTS COMBINADOS
 LAYOUT FUNCIONAL
 Devem ser estabelecidos os
centros produtivos, de maneira a
minimizar os custos de transporte
de material, e devem ser alocados
os demais centros da
administração industrial.
 LAYOUT FUNCIONAL
 As áreas alocadas para cada setor
devem ser em função da quantidade
de equipamentos, no caso de
processos industriais, e para os demais
setores devem ser consideradas as
normas e exigências existentes com
relação ao espaço mínimo por pessoa
e à quantidade de instalações para
higiene pessoal, de acordo com a
quantidade de funcionários.
 LAYOUT FUNCIONAL
 Não podem ser esquecidos os
corredores para o deslocamento de
meios de transporte e também as
áreas para recebimento e expedição
de materiais e de produtos em função
do tipo e da quantidade de veículos
que circularão na empresa.
 AVALIAÇÃO DO LAYOUT
A avaliação do layout deve ser realizada considerando-se seus aspectos quantificáveis e
não-quantificáveis. O aspecto quantificável refere-se ao custo de transporte dos
materiais e é avaliado por:
Custo do transporte =  Cij X Dij X Qij
Em que:

Cij = Custo para transportar uma unidade entre a origem i e o destino j

Dij = Distância entre a origem i e o destino j
Qij = Quantidade (ou volume) transportada entre origem i e o desino j
 EXEMPLO
 Um estudo de layout desenvolveu duas
alternativas para localizar seis setores
produtivos A, B, C, D, E e F dentro de
uma área determinada. Conhecendo as
quantidades que devem ser
transportadas por mês entre os
setores produtivos e os custos
unitários de transportes determinar
que alternativa apresenta o menor
custo total de transporte.
EXEMPLO
 EXEMPLO
As distâncias são consideradas no centro geométrico da figura.

QUANTIDADE (t/MÊS)
SETORES QUANTIDADE SETORES QUANTIDADE
A–B 100 B–F 100
A–C 50 C–D 50
A–D 80 C–F 80
A–E 30 D–E 90
B–C 80 D–F 30
B–E 60

CUSTOS (POR m POR t)

DISTÂNCIA $
Até 10m 1,00
Entre 11m e 20m 1,50
Acima de 20m 2,00
 SOLUÇÃO
Inicialmente, devemos calcular as distâncias que faltam, D1 e D2:

D1 = 102  152  18m

D2 = 252  152  29m
 SOLUÇÃO
QUADRO DE AVALIAÇÃO DA ALTERNATIVA 1
SETORES QUANTIDADE DISTÂNCIA CUSTO TOTAL
A–B 100 10 1,00 1.000
A–C 50 35 2,00 3.500
A–D 80 18 1,50 2.160
A–E 30 15 1,50 675
B–C 80 25 2,00 4.000
B–E 60 18 1,500 1.620
B–F 100 29 2,00 5.800
C–D 50 29 2,00 2.900
C–F 80 15 1,50 1.800
D–E 90 10 1,00 900
D–F 30 25 2,00 1.500
TOTAL 25.855
 SOLUÇÃO
QUADRO DE AVALIAÇÃO DA ALTERNATIVA 2
SETORES QUANTIDADE DISTÂNCIA CUSTO TOTAL
A–B 100 35 2,00 7.000
A–C 50 18 1,50 1.350
A–D 80 15 1,50 1.800
A–E 30 10 1,00 300
B–C 80 29 2,00 4.640
B–E 60 25 2,00 3.000
B–F 100 15 1,50 2.250
C–D 50 10 1,00 500
C–F 80 25 2,00 4.000
D–E 90 18 1,50 2.430
D–F 30 35 2,00 2.100
TOTAL 29.370