Alternadores

Funcionamento e
componentes
Alternador
 Função
 Transformar a corrente
alternada em corrente
contínua para alimentar os
consumidores elétricos do
veículo e recarregar a
bateria.
Evolução
Evolução
Evolução
Evolução
Componentes
Escovas
Escovas
Rotor
Estator
Diodos
Placa de diodos
Placa de diodos
Regulador de tensão
 Alternadores

Funcionamento
dinâmico dos
componentes
Alternador x Dínamo
 Dínamo

Nele o enrolamento do induzido e o

enrolamento de excitação se acham
ligados em paralelo.
Dínamo: Regulador de
tensão externo
Quem usa
alternador
Quem usa dínamo
Corrente trifásica
Conexões do estator

Conexão estrela
Conexões do estator

Conexão triângulo
Diodo
Diodo internamente
Conexão em ponte
Retificação de onda
completa
Circuito de pré-
excitação
Circuito de carga
Circuito de
excitação
Terminais
 Tipos de
alternadores
 Tipos de
alternadores
TIPOS MODELO NUMEROS DE
POLOS
Compacto GC, KC, NC 12

Monobloco G1,K1,N1,T1, 16,12

N3
Standard T3,U2 14,4,6
Identificação
 Manutenção: orientações

•Verificar todas as conexões elétricas, bem

como o estado dos cabos e pólos da
bateria.
•Verificar condições e o nível da solução da
bateria.
•Verificar a correia do alternador
•Verificar aterramento do motor e do
alternador.
 Manutenção: Lâmpada piloto

•Ligar a ignição do veículo, notando se liga

a lâmpada piloto, se a mesma não ligar,
deve-se testar no terminal do alternador
por aterramento.

•Permanecendo esta falha, deve-se retirar o

painel e verificar: estado da lâmpada,
trilhas do painel e conexão do painel.
 Manutenção: alternador fora
do veículo
Componentes elétricos:
•Estator: Continuidade nas fases.
•Rotor: Verificar fios soltos, pois os mesmos
não podem realizar contato na massa.
•Anel Coletor: Resistência elétrica baixa
(menor do que 2 ohms preferencialmente)
•Diodos: Teste de diodos com multímetro
•Escovas: Continuidade entre contato e
ponta
 Manutenção: alternador fora
do veículo
Componentes elétricos:

•Regulador de tensão: Apenas com

alternador em funcionamento: tensão entre
13,5 e 14,4 V são consideradas normais.

•Resistência do enrolamento do rotor:

Depende do modelo do alternador,
conforme tabela a seguir:
 Manutenção: alternador fora
do veículo
Componentes mecânicos
•Polia e espaçador: Não devem possuir
desgaste excessivo e a polia deve estar
devidamente travada (chaveta no rotor e
porca na rosca externa)
•Carcaça: Não deve apresentar trincas, pois
compromete a blindagem eletromagnética.
•Rolamentos: Verificar folgas e ruídos,
trocar ao invés de lubrificar.
 Manutenção: alternador fora
do veículo
Observações finais
•Alguns veículos possuem fusível de
alternador, sempre é importante verificar.
•O condensador presente em alguns
alternadores serve como supressor de ruído
e não como elemento retificador.
•O alternador desligado pode consumir
energia da bateria se a placa de diodos
estiver em curto-circuito.
O que acontece com
quem não faz
manutenção
preventiva?
Fica na rua...
 Exercícios
1)Por quê o alternador deve possuir uma
carcaça de material não ferromagnético?
2)O que o rotor faz quando recebe contato
elétrico?
3)Qual componente responsável em formar
uma corrente trifásica no alternador?
4)Quais são as vantagens do alternador em
relação ao dínamo?
 Exercícios
5) Qual a faixa de tensão fornecida por um
alternador?
6) Quais são os 4 testes que devem ser
realizados antes de removermos um
alternador, certificando-se que o mesmo
esteja defeituoso? No caso da S 10, que
outro teste também é necessário?
7) Qual a importância de verificarmos a
resistência do anel coletor?
 Exercícios

8) Observe a figura da página a seguir e correlacione os

números mostrados com o componente e a função do
mesmo conforme exemplo mostrado.

Observação: Os campos correspondentes a função dos

componentes não serão totalmente preenchidos.
 ( )Retificar corrente
( )Manter os componentes dentro na
temperatura de trabalho
( )Serve como blindagem eletromagnética e
suporte mecânico para o alternador
( )Gera um campo magnético para o estator
( )Rotor ( )Garante a transferência de energia mecânica
para o alternador
( )Polia ( )Faz o balanceamento do eixo com a polia
( 8 )Fixação da carcaça na tampa do alternador.
( )Regulador de ( )Faz o alternador girar mais rápido
tensão ( )Produz uma tensão alternada trifásica em
( )Estator seus enrolamentos
( 8 )Parafusos ( )Serve como suporte mecânico da bateria
( )Placa de diodos ( )Regula o campo de excitação do rotor
( )Carcaça
( )Ventilador