Simulado de

Direção Defensiva

Professor George Mota

1. Para assumir um comportamento seguro, o condutor
deve possuir as seguintes características:

A-beleza e inteligência.
B-prudência e habilidade.
C-alegria e jovialidade.
D-saúde e beleza.
E-bom humor e saúde.
2. É dever de todo condutor:

A-guardar distância de segurança entre o seu veículo e o

que segue à sua frente.
B-transitar sempre pela faixa da direita.
C-saber efetuar a troca de peças defeituosas do veículo.
D-ser habilitado em mais de uma categoria.
E-respeitar os pedestres apenas nas faixas de segurança.
3. Toda a situação de trânsito na via depende:

A-apenas da atenção dos condutores.

B-apenas da sinalização das vias.
C-apenas da manutenção das vias.
D-apenas da manutenção dos veículos.
E-do comportamento de todos nela envolvidos
4. Agir com cortesia e solidariedade no trânsito significa:

A-fazer novos amigos.

B-dar passagem aos outros condutores, mesmo que o
sinal do semáforo esteja verde para você.
C-sair do veículo e ajudar pedestres a atravessarem a rua.
D-pedir desculpas por estacionar em local proibido.
E-respeitar os direitos dos outros usuários das vias e ser
tolerante com eventuais ações indevidas.
5. Uma forma correta de respeitar o pedestre é:

A-ultrapassar pela contramão veículos parados em fila, que

aguardam o sinal luminoso ser favorável.
B-ultrapassar outro veículo em pontes e viadutos.
dar preferência de passagem aos pedestres que estiverem
C-nas faixas de segurança, onde não existir sinal
luminoso.
D-facilitar a ultrapassagem de outro veículo pela sua
direita,diminuindo a velocidade do seu veículo.
E-dar prioridade de passagem aos pedestres somente
quando for atravessar a calçada para entrar em algum
estacionamento.
6. O condutor que se preocupa em avisar ao outro que o
pneu do seu veículo está murcho:

A-pode chegar atrasado aos seus compromissos.

B-está cumprindo a legislação de trânsito.
C-age com solidariedade e cortesia.
D-está preocupado com o trânsito.
E-está ocasionando uma situação de risco.
7.São consideradas condições adversas de tempo:

A-trechos escorregadios e declives.

B-atrasos de horário e descortesia.
C-trânsito lento e aclive.
D-vento e chuva
8. Um condutor tenta sair de uma vaga de estacionamento
bem à sua frente. Nesse momento, você:

A-continua em frente, com o olhar fixo no semáforo.

B-muda de faixa imediatamente.
C-dá uma freada brusca.
D-olha pelo retrovisor, para e dá passagem ao veículo.
E-buzina e impede a passagem do outro veículo.
9. Um exemplo de comportamento seguro no trânsito é:

A-manter acesas as luzes externas do veículo à noite, quando

estacionado.
B-à noite, em movimento, manter acesos os faróis baixos do
veículo.
C-dar preferência ao pedestre somente quando ele estiver
sobre a faixa de segurança.
D-parar o veículo antes de entrar em via preferencial somente
se estiver em baixa velocidade.
E-parar na luz verde do semáforo, pois algum veículo pode
atravessar.
10.Para evitar acidentes, o condutor deve estar atento
àscondições adversas de:

A-iluminação e tempo.
B-vias e trânsito.
C-veículo e cargas.
D-passageiros e condutor.
E-todas as alternativas estão corretas.
11.Dirigindo sob chuva forte, com os pneus gastos, você:

A-segue em frente e sobe uma ladeira íngreme, que é o

caminho mais curto.
B-adota um padrão de segurança, utilizando as opções de
trajeto menos perigosas e substitui os pneus assim que
for possível.
C-para em qualquer lugar da via e espera a chuva passar.
D-não é hora para se preocupar com os pneus.
E-para em um borracheiro e manda "riscar" os pneus."
12.A velocidade que permite ao condutor evitar atingir um
obstáculo, um pedestre ou outro veículo é a:

A-máxima permitida para a via onde está circulando.

B-máxima de 80 km/h, de acordo com a Legislação.
C-metade da velocidade máxima.
D-compatível com as características da via e do trânsito
onde circula.
E-de 30 km/h, em qualquer via.
13.O ofuscamento pode ser ocasionado por:

A-incidência direta de raios solares.

B-reflexos de luz solar.
C-luz alta em sentido contrário.
D-luz alta no retrovisor.
E-todas as alternativas estão corretas.
14.Circular com excesso de velocidade e avançar o sinal
vermelho do semáforo é um ato que caracteriza:

A-distração.
B-imprudência,
C-imperícia.
D-segurança.
E-falta de educação.
15.Em relação aos efeitos do álcool no organismo do
condutor, é INCORRETO afirmar:

A-a maioria das pessoas alcoolizadas acredita que está

com reflexos e reações normais.
B-melhora a coordenação motora.
C-o raciocínio e as reações ficam lentos.
D-há falta de concentração.
E-há diminuição ou perda do espírito crítico.
16.Dirigir na defensiva significa:

A- ter muita habilidade no volante.

B-preocupar-se somente com o seu veículo, sabendo que
os outros motoristas são cuidadosos.
C-ser preventivo, atencioso e respeitador das normas,
cooperando para um trânsito seguro.
D-saber adequar a velocidade do seu veículo às condições
impostas pelos demais motoristas.
17.A distância de parada total do veículo é composta:

A- pelo espaço existente entre dois veículos parados.

B-pela distância de reação mais a distância de frenagem.
C-varia de acordo com a sinalização da via.
D-por todos os elementos que compõem o trânsito.
18.O motorista, que dirige defensivamente, evita acidentes.
Dentre as atitudes corretas, ele deve:

A-guardar distância de segurança entre o seu veículo e o

que segue à sua frente.
B-utilizar o acostamento para colocar combustível, quando
faltar.
C-andar sempre com um mapa no veículo para consulta,
estando em baixa velocidade.
D-revisar o veículo, antes de cada viagem, em função do
ano de fabricação.
19.A ultrapassagem só poderá ser feita pela direita
quando:

A-o motorista do veículo da frente fizer sinal, permitindo a

ultrapassagem.
B-o veículo da frente sinalizar que vai entrar à esquerda e
as condições permitirem.
C-a via for dividida em duas pistas de sentidos opostos.
D-a visibilidade adiante for favorável.
20.O condutor, para ultrapassar outro veículo em
movimento, deverá:

A-buzinar para que o veículo da frente pegue o

acostamento.
B-ligar o pisca-alerta, dar sinal de setas, passar para a
esquerda e depois retornar.
C-certificar-se de que as condições são propícias espaço e
tempo suficientes sinalizar, aumentar a velocidade,
passar para a
D-ter domínio do seu veículo e aumentar bem a
velocidade.
21.A colisão frontal é considerada a mais perigosa nos
ensinamentos de direção defensiva, porque:

A-as velocidades se somam e o risco de morte aumenta.

B-em baixas velocidades, os danos materiais são muito
altos.
C-só acontecem em rodovias federais (BRs).
D-os carros envolvidos, se de grande porte, não protegem
os ocupantes.
22.Quanto à regra dos dois segundos, podemos afirmar
que:

A-é a distância mínima de segurança em relação ao

veículo da frente.
B-é uma distância adequada para ser mantida em relação
ao veículo da frente.
C-deve ser aplicada, considerando-se as condições
adversas.
D-todas as respostas estão corretas.
23.Quando há duas faixas demarcatórias amarelas e
contínuas em uma rodovia, significa que:

A-é permitida a ultrapassagem dos veículos que vêm pela

direita.
B-somente para os veículos que vêm pela esquerda é
permitida a ultrapassagem.
C-a ultrapassagem é permitida para os veículos que vêm
em ambos os sentidos.
D-é proibida a ultrapassagem em ambos os sentidos.
24.Em relação à ultrapassagem, podemos afirmar que:

A-todo condutor deverá, antes de efetuar uma

ultrapassagem, certificar-se de que nenhum condutor,
vindo atrás, haja começado
B-a ultrapassagem não tem nenhuma relação com outro
veículo que venha atrás.
C-de acordo com o sentido da via, o condutor que vem da
direita terá sempre direito para ultrapassar.
D-os veículos pequenos terão sempre prioridade de
acordo com as normas legais.
25.São condições adversas inadequadas no trânsito,
podendo ocasionar acidentes:

A-o ano e o modelo do veículo, que diferem em capacidade

de desempenho.
B-as normas de trânsito, que são muito rígidas.
C-cansaço, fadiga, sono, efeito da ingestão de bebida
alcoólica do motorista.
D-a formação do condutor, que varia de acordo com a
região.
26.Aquaplanagem é o resultado da perda de contato dos
pneus com o solo, devido a uma camada de água
existente entre os dois. Pode ocorrer quando houver:

A-calibragem incorreta, poça d´água e velocidade

incompatível com as condições.
B-pneus calibrados, chuva e velocidade elevada.
C-temperatura elevada, pneus descalibrados e alta
velocidade.
D-velocidade incompatível, sol forte e calibragem
incorreta.
27.Na distância de reação, o tempo gasto até a parada total
do veículo depende:

A-da atenção do motorista para perceber os riscos.

B-do estado físico e mental do condutor para permitir uma
ação imediata necessária.
C-do estado do veículo e das condições da via.
D-todas as afirmativas estão corretas
28.A atitude correta para evitar acidentes ao entrar numa
curva é:

A-diminuir a velocidade e manter-se o mais à direita

possível.
B-aumentar a velocidade, para maior estabilidade do
veículo no raio da curvatura.
C-compensar a força centrífuga, aumentando a velocidade.
D-diminuir a velocidade e pegar o acostamento, para
compensar a força centrífuga
29.São condições adversas do tempo para o aumento dos
riscos dos acidentes:

A-chuva, neblina, cerração e ofuscamento solar.

B-dia, lua, chuva e neblina.
C-luminosidade, tempestade, horário matutino e
festividade.
D-todas as afirmativas acima estão corretas.
30.O acidente é considerado evitável, quando:

A-ocorre porque o condutor deixou de fazer tudo que

poderia ter feito para evitá-lo.
B-o veículo colide, mesmo estando com velocidade
reduzida.
C-as condições adversas não interferiram.
D-o condutor fez tudo que era razoavelmente possível
fazer
31.A motocicleta está presente no trânsito como um veículo de
alto risco. Para sua maior segurança, deve o
motociclista:

A-transitar sempre com pneus calibrados e, em dia de chuva,

usar roupa escura.
B-usar roupas claras, capacete, com viseira ou óculos
protetores e posicionar-se no trânsito com os mesmos
direitos dos outros veiculos.
C-posicionar-se na via, sempre ao lado de carros de passeio, na
faixa da esquerda.
D-utilizar capacete, luvas, botas e vestuário de proteção na cor
preta.
32.Em relação ao veículo da frente, existem quatro tipos de
distância:

A-de seguimento, de reação, de frenagem e de parada.

B-lateral, frontal, acima e abaixo.
C-de tempo, de localidade, de reação e de visibilidade.
D-de parada, de localização, de seguimento e de tempo.
33.Quando o condutor dirige em velocidade superior à
máxima permitida para o local, demonstra:

A-habilidade.
B-imprudência.
C-previsibilidade.
D-coerência.
34.Indica condições adversas do condutor de veículo:

A-não portar os documentos de identificação do veículo.

B-dirigir com sono ou alcoolizado.
C-conduzir o veículo sem possuir Carteira Nacional de
Habilitação.
D-dirigir sob chuva, neblina ou cerração.
35.Para evitar a colisão com o veículo que vai à frente, o
motorista deverá:

A-manter a velocidade do seu veículo menor que a

velocidade máxima permitida para a via.
B-dar sinal de luz para o veículo que vai à frente.
C-desenvolver a velocidade máxima permitida para a via.
D-manter distância de segurança.
36.Distância de frenagem é:

A-a distância que o veículo percorre depois que o

motorista pisa no freio até a parada total.
B-o tempo que o motorista leva para perceber o perigo.
C-a distância entre a percepção do obstáculo e a parada.
D-a distância entre veículos em movimento.
37.Parada total significa a distância:

A-de percepção.
B-entre dois veículos parados.
C-que o motorista deve manter do veículo que vai à frente.
D-que o veículo percorre desde o momento em que o
motorista percebe o perigo até a parada total.
38.A falta de contato entre os pneus e o solo, que faz com
que o veículo derrape e o condutor perca o seu
controle, é chamada de:

A-aderência.
B-força do atrito.
C-aquaplanagem ou hidroplanagem.
D-condições adversas do motorista
39.Subidas, descidas e desvios são considerados
condições adversas:

A-do motorista.
B-de tempo/relógio.
C-de trânsito.
D-das vias.
40.São condições adversas de luz capazes de provocar
acidentes:

A-a intensidade da luz solar.

B-a intensidade da luz artificial.
C-o ofuscamento.
D-todas as alternativas estão corretas.