COMPRESSORES VALEO TM55 & TM65

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 COMPRESSORES VALEO TM55 & TM65

 Placa de identificação Para garantir que o compressor

funcione sem problemas, tenha o cuidado de respeitar as
indicações escritas na placa de identificação localizada na
parte superior do corpo do compressor.

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 CRONOGRAMA

 1)Apresentação dos compressores Valeo

 2)Série de compressores para serviço pesado Valeo

 3)Informações técnicas (TM grande e pequeno)

 4)Resultados de testes de campo e garantia

 5)TM grande x compressor alternativo

 6)Histórias de sucesso...

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VALEO COMPRESSORS RANGE DEDICATED TO BUS & COACH

 Especificado para oferecer o melhor

 Projeto resistente e durável
 Grande deslocamento 341m
 Compacto Leve Ampla faixa de velocidade m
237mm
 Baixo nível de ruído e vibração

194m
m

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VALEO TM55 VS TM65

TM55 TM65

A 17,5 deg 20 deg

B 139,43 mm 134,23 mm

Displacement 550 cc 635 cc

A única diferença entre os modelos TM55 e TM65 é o ângulo da placa oscilante e o comprimento do pistão.
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 VALEO TM 55/65

Tecnologia de placa oscilante

• Compacto

• Leve

• Ampla faixa de velocidade

• Baixo nível de ruído e vibração

• Alta durabilidade

• Melhor performance
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VALEO TM TECNOLOGIA DE PLACA OSCILANTE

• Especificação resistente -placa oscilante de ferro fundido revestida com dissulfeto de molibdênio (= MoS2)
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TECNOLOGIA DE PLACA OSCILANTE VALEO E
FOLGA DA SAPATA

• A folga da sapata é ajustada de acordo com a seleção da

sapata.
• Posição da sapata (H) = a cada 5 μm (micrômetros)

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TECNOLOGIA DE PLACA OSCILANTE VALEO TM –FOLGA AXIAL

•A folga axial é ajustada de acordo com a seleção da

Thrust Race class= every 5u
corrediça axial.
•Posição da corrediça axial = a cada 5 μm (micrômetros)

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TECNOLOGIA DE PLACA OSCILANTE VALEO TM –PISTÃO

TM31/TM43/TM55/TM65 TM08/TM13/TM15/TM16/TM21
•Pistões forjados •Pistão revestido com PTFE
•Anéis do pistão •Bucha cilíndrica em aço
•Bucha cilíndrica em aço

Bucha de aço

Anel do pistão

 Circulação interna de óleo (bomba de óleo)  O óleo circula com refrigerante

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TECNOLOGIA DE PLACA VALEO TM – VIDA ÚTIL

Estudo de vida útil

Informações B10 life para calcular a vida útil do TM55 e do TM65.

Folga do Pistão Folga da Sapata

Folga Axial

A folga do pistão, a folga da sapata e a folga axial são o desgaste durante a operação do
compressor. Se a folga aumentar acima do limite de segurança, é o fim da vida útil do
compressor.

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TECNOLOGIA DA PLACA VALEO TM- PLACA DA VÁLVULA

Fase de Sucção – Gás Refrigerante Fase de Descarga - Gás Refrigerante

Alta Pressão, Alta Temperatura
Baixa Pressão, Baixa Temperatura

Câmara de Câmara de Câmara de

Câmara de Descarga Câmara de Câmara de
Descarga Descarga
Sucção Sucção Descarga
Abertura de
Sucção
Refrigerant
Porta de
Descarga
Refrigerant Valvúla de
Descarga
Valvúla de
Sucção
Cilindro Cylinder
Piston Piston

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TECNOLOGIA DE PLACA DA VALEO TM – FLUXO DE REFRIGERANTE

Placa oscilante de
14 cilindros

compressor
Torque do
1 volta

 O gás de baixa pressão (azul) da porta de sucção é distribuído igualmente

nas cabeças dianteira e traseira do cilindro
 Após a compressão, o gás quente é coletado e ejetado através da porta de
descarga.
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TECNOLOGIA DE PLACA OSCILANTE VALEO TM –VAZÃO DO ÓLEO
•TM31/

 TM31/43/55/65 são
equipados com bomba
de engrenagem a óleo.

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VEDAÇÃO DO EIXO

Projeto avançado da vedação do eixo

<SEAL LIP (Rubber)>
> Vedação sob rotação e não a do Eixo.

a <BACKUP RING>
Evita deformação do lábio de vedação devido a
pressão.
ANEL DE RESERVA
Evita a Deformação do Lábio de <SEAL LIP (PTFE)>
Mantén a Vedação e protégé contra a
Vedação. Sliding Area contaminação.

ATMOSFERA COMPRESSOR INSIDE

O projeto de lábio duplo contribui para o equilíbrio de dois importantes requisitos de vedação..

Resistencia à Pressão do Lábio de Melhora de Vedação do Lábio de

PTEF Lip. Borracha.

Alta confiabilidade e bom desempenho de vedação sob o compressor ligado/desligado..

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EMBREAGEM MAGNÉTICA VALEO TM

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EMBREAGEM MAGNÉTICA VALEO TM
Conceito de embreagem.

3 componentes principais.

Conjunto da
embreagem

1. Bobina magnética 2. Rotor 3. Balanceadordo induzido

• A embreagem é montada no corpo de alumínio do compressor

• A tensão da correia não é transferida para o eixo do compressor.

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VALEO TM x MOTOR ALTERNATIVO – MONTAGEM DA EMBREAGEM

VALEO TM x MOTOR ALTERNATIVO – MONTAGEM DA EMBREAGEM

Ajuste de pressão da polia via

anilha interna dos rolamentos.

Torque especificado: 25 - 30 N·m

Ajuste de pressão do balanceado

do induzido e controle da abertura
de ar

Folga especificada: 0,3 - 0,7 mm

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 TM55/65 TOP & PORTAS TRASEIRAS

▶ Novas referências de TM65 com porta traseira

disponível para CW e CCW

▶ As portas superiores e traseiras podiam ser

conectadas ao mesmo tempo

IAA 2018

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VALEO TM VS COMPRESSOR ALTERNATIVO

VS

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VALEO TM VS COMPRESSOR ALTERNATIVOS

Movimento do pistão
• Sistema do eixo de manivela-movimento radial do eixo devido à força da compressão

4pistons
4 cylinders
reciprocating

• Sistema da placa do sentido axial da compressão. "0" jogo do eixo

7 pistons
14 cylinders
Compression
Swash plate
Suction

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VALEO TM VS ALTERNATIVO VEDAÇÃO DO EIXO

Selo do bordo Valeo: Selo mecânico Bock:

O selo do bordo impede o escapamento mesmo no O escapamento é condição de
inverno quando A/C não é funcionado funcionamento normal

 TM não exige a mudança do selo do eixo

Dreno de óleo através do tubo flexível

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 VALEO TM VALEO TM VS ALTERNATIVO EMBREAGEM

Embreagem desligada
O rolamento de esferas
está girando
Lubrificação ótima do
rolamento
Alternativo

Embreagem desligada
O rolamento de esferas está
girando

Lubrificação óptima do
rolamento

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 VALEO TM VS ALTERNATIVO EMBREAGEM
VALEO TM

Embreagem ON
O rolamento de esferas
está girando
Lubrificação ótima do
rolamento
Reciprocating

Clutch ON
O rolamento de esferas não está se
movendo
A lubrificação é perdida
False efeito brinelamento
Vida útil do rolamento diminuída
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