MUNICIPALIZAÇÃO

DO TRÂNSITO
Implantação e Acompanhamento
(Art. 5º da Res. nº. 560/2015 do
CONTRAN)
O QUE É MUNICIPALIZAR O
TRÂNSITO
• É o processo legal, administrativo e técnico,
por meio do qual o município passa a integrar
o Sistema Nacional de Trânsito (art. 24, do
CTB), habilitando-se a exercer as
competências legais, assumindo integralmente
a responsabilidade pelos serviços de:
Engenharia de Tráfego e de Campo,
Fiscalização, Controle e Análise de
Estatística e Programa Municipal de
Educação de Trânsito.
 PORQUE MUNICIPALIZAR?
• O administrador terá, sob sua jurisdição, a
implantação de uma política de trânsito capaz de
atender as demandas de segurança e fluidez e mais
facilidade para a articulação das ações de trânsito,
transporte coletivo e de carga e descarga, e o uso
do solo.
• É ao prefeito que as pessoas reclamam sobre os
problemas de trânsito, pois não só a vida da cidade,
mas a própria vida das pessoas está relacionado ao
circular, caminhar, parar e estacionar.
 PORQUE MUNICIPALIZAR?
• Como o município é responsável pela
autorização das construções de edificações que
atraem ou geram deslocamentos de pessoas e
veículos, é forçoso reconhecer que ele próprio é
o responsável pela situação criada no trânsito
local e, portanto, pela solução dos problemas
decorrentes.
• Portanto, cabe ao município adotar todas
medidas para assegurar a todos, o direito a um
trânsito seguro, no âmbito de sua competência.
 QUAIS AS RESPONSABILIDADES
MUNICIPAIS DEFINIDAS PELO CTB?
Entre as principais estão:
• Municipalizar o Trânsito.
• Adequar legislação municipal.
• Fiscalizar o trânsito direta ou indiretamente.
• Aplicar recursos das multas em projetos de Trânsito.
• Autorizar e Fiscalizar obras na via pública ou fora
dela
• Planejar, operar e organizar o Trânsito de sua
circunscrição.
• Firmar convênios com o Estado.
COMO MUNICIPALIZAR
Estrutura Organizacional Atual

Já existe Órgão de Trânsito?

Não Sim

1. Estrutura
Criação do novo 2. Contratação de Pessoal
Órgão/Entidade Adequação ao CTB 3. Capacitação do Pessoal
(Lei de criação) 4. Compra de equipamentos
5. Instalações

Documentos conforme Criação da JARI - Junta

Resolução nº 296/08 do Administrativa de Recursos de
CONTRAN Infrações

CETRAN/SC (Dados Cadastrais

e Documentação)

Ofício Resposta/Inspeção
Técnica

Município Integrado ao SNT

Início da Municipalização
 A ESTRUTURA
ADMINISTRATIVA MUNICIPAL
Para formalizar sua integração ao SNT junto ao
CETRAN/SC, o Município deve readequar sua
Estrutura nas seguintes atividades:
• Engenharia de Tráfego e de Campo
• Fiscalização
• Educação para o Trânsito
• Controle e Análise de Estatísticas
• Criação das JARIS
ENGENHARIA DE TRÁFEGO E
DE CAMPO
• São o conjunto de estudos e projetos de segurança,
como: fluidez, sinalização e operação do Trânsito,
(política de estacionamento, planejamento da
circulação, autorização para obras e eventos,
análise de pólos geradores de tráfego, etc.
• A realização direta dessas ações por parte das
prefeituras apresenta uma série de vantagens e,
entre elas, talvez a principal seja a maior sintonia
com as necessidades da cidade, pela proximidade
da autoridade municipal com os problemas
enfrentados pela população no dia-a-dia.
 ENGENHARIA DE TRÁFEDO E
DE CAMPO

• A operação de trânsito tem um papel fundamental

na gestão do trânsito sendo o caminho para iniciar
as ações naquilo que houver mais urgência em ser
tratado.
• Restando ainda a possibilidade de contratação de
consultoria especializada, devendo estes serem
acompanhados diretamente por membros da
prefeitura.
 A FISCALIZAÇÃO DE
TRÂNSITO
• A fiscalização constitui a ferramenta
complementar de operação do Trânsito, na
medida em que confere aos agentes municipais o
poder de autuar os infratores.
• Além de tudo é uma atividade visada pela
população influenciando diretamente na imagem
do órgão municipal.
A FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
A contratação destes agentes deverá obedecer os
seguintes critérios:
• Concurso público para seleção de pessoal com
perfil adequado a função.
• Treinamento e Capacitação dos Agentes.
• Credenciamento e designação dos Agentes
através de Portaria.
A FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
• A fiscalização também pode ser feita pela
Polícia Militar, com base no artigo 23 do CTB,
quando e conforme convênio firmado entre o
Município e o Estado. O convênio deve definir a
forma de trabalho e de relacionamento dos
policiais militares com o dirigente do órgão de
trânsito municipal que será a autoridade de
trânsito do município.
 EDUCAÇÃO PARA O
TRÂNSITO
• A educação para o trânsito é outra atribuição
que o município passa a ter, devendo
incentivar o pensamento sobre questões de
trânsito com temas de debate, inclusive nos
setores da sociedade envolvendo a
comunidade nas soluções dos problemas
existentes, dividindo a responsabilidade e
criando parcerias, inclusive na divulgação
através de folhetos, cartões, outdoors, cartilhas
etc..
 O CONTROLE E ANÁLISE DE
ESTATÍSTICAS
• O levantamento e análise de estatísticas são
fundamentais em qualquer área de atividade. São
eles que permitem identificar os principais
problemas, definir prioridades e avaliar o
resultado dos trabalhos executados.
• A partir deles, é possível identificar os principais
pontos de ocorrência de acidentes, sua natureza,
gravidade, horário, dias da semana, mês etc,
orientando a prioridade a ser estabelecida.
 A CRIAÇÃO DAS JARIS
• JARI - constitui a primeira instância de recurso
administrativo prevista pelo CTB para que o
cidadão possa recorrer contra penalidades
impostas pela autoridade de trânsito, no âmbito
da sua competência. A Jari deverá ser criada por
lei municipal conforme diretrizes do CONTRAN
(Res. nº. 357/10) e CETRAN/SC (Res. nº.
07/04).
ARRECADAÇÃO DE MULTAS
•Os valores arrecadados com as multas registradas
no município se destinam à aplicação na
sinalização, engenharia de tráfego e de campo,
policiamento, fiscalização e educação de trânsito
(art. 320 do CTB e Res. nº. 638/16 do CONTRAN).
•Dessa forma, parte dos recursos necessários às
intervenções de trânsito, são oriundos, dentre outras
fontes, da arrecadação das multas. Outra parte deve
vir do orçamento municipal que complementa esses
recursos.