Aula 4 - BoasPraticas

MBA em Projeto, Dimensionamento
e Modelagem de Estruturas &

Fundações
BOAS PRÁTICAS PARA A

EXECUÇÃO DE FUNDAÇÕES
CONTROLE DE QUALIDADE
Prof. Daniel Dias, M.Sc.
1
7. Controle de qualidade
2
3
4
7.1 Prova de carga: ensaio de placa ABNT NBR
6489:1984
5
6489:1984
6
6489:1984
7
6489:1984
8
6489:1984
9
6489:1984
10
6489:1984
11
6489:1984
12
6489:1984
13
6489:1984
14
6489:1984
Interpretação do Resultado da Prova de Carga sobre placa
Influência
das
dimensões
15
6489:1984
Avaliar o solo ao longo do Bulbo de pressões
16
6489:1984
Avaliar o solo ao longo do Bulbo de pressões
17
Estacas - Prova de carga estática (ABNT NBR 16903:2020)
Estacas - Prova de carga dinâmica (ABNT NBR 13208:1994)
Prova de carga estática (PCE)

- Prova de carga à compressão
- Prova de carga à tração
- Prova de carga sujeita ao esforço horizontal
Prova de carga estática: carregamento do ensaio

- Lento (PCE)
- Rápido (PCR)
- Misto (lento seguido de rápido) (PCM)
- Cíclico, lento (PCCL) ou rápido (PCCR)
18
7.2 Prova de carga estática ABNT NBR 16903:2020
19
20
Montagem de prova de carga à compressão Estacas de reação
com estacas de reação
Legenda:
1– Bloco de coroame nto
2– Atuador hidráulico ("macaco")
3- Rótula de correção de graus
4– Enrijecedores
5– Viga de aço (viga de reação)
6– Base Magnética
7– Relógio comparador
8– Suporte de referência
9– Estacas
10- Placas de aço de distribuição de esforços
11- Luvas de aço
12– Monobarras de aço
21
Montagem de prova de carga à compressão
com tirantes de cordoalha
Legenda:
1– Bloco de coroame nto
2– Atuador hidráulico ("macaco")
3- Rótula de correção de graus
4– Enrijecedores
5– Viga de aço (viga de reação)
6– Base Magnética
7– Relógio comparador
8– Suporte de referência
9– Estacas
10- Cunha de grau
11- Clavete de fixação de tirante
12- Bloco de ancoragem
13– Tirante de cordoalha
22
Cargueiras como sistema de reação
29
As cargas aplicadas no topo da estaca são medidas através de
manômetros instalados nos sistemas de alimentação dos
macacos hidráulicos ou através de célula de carga posicionada
sobre o macaco.
Os recalques (deslocamentos verticais do topo da estaca) são
medidos por quatro deflectômetros, instalados em dois eixos
ortogonais, com precisão de leitura de 0,01 mm.
Os deflectômetros devem ser fixados em um sistema de
referência com rigidez suficiente para não prejudicar a
precisão das medidas de deslocamento, com as extremidades
apoiadas em peças fixadas diretamente no solo e
independente de eventuais movimentos do terreno devido aos
testes. 23
24
24
26
28
28
28
28
28
28
28
Burj Khalifa – Dubai / Emirados
Arábes
Radier de aproximadamente
3,8 m de altura
Estacas de 1,5 m de diâmetro e
43 metros de profundidade
30
A prova de carga estática envolve a aplicação de carga em
estágios, por meio de um conjunto de macaco hidráulico,
bomba, manômetro ou célula de carga aferido.
O ensaio com carregamento lento é executado em estágios
iguais e sucessivos, aplicando em cada estágio no máximo
20 % da carga de trabalho prevista para a estaca-teste.
Em cada estágio a carga é mantida até a estabilização dos
recalques e no mínimo por 30 minutos.
31
Em cada estágio, devem ser realizadas leituras dos
deslocamentos e da carga aplicada, contados a partir da
aplicação da carga correspondente: 5 min, 10 min, 15 min e 30
min. Caso não ocorra a estabilização no período de 30 min,
deve-se realizar leituras a cada 15 min, até se atingir a
estabilização e o tempo mínimo de estágio de 60 min. Caso
não seja atingida a estabilização, o tempo máximo de cada
estágio é limitado a 120 min.
32
A estabilização dos recalques é atendida quando a diferença
entre duas leituras consecutivas corresponder a no máximo
5% do deslocamento no estágio conforme a seguinte equação.
32
Após o término do último estágio de carregamento, caso não
seja caracterizada a ruptura nítida (ver NBR 6122), antes de
iniciar o descarregamento, deve ser feita uma leitura de 12
horas.
O descarregamento deve ser feito em no mínimo, quatro
estágios. Cada estágio é mantido até a estabilização dos
deslocamentos com registros segundo critérios estabelecidos
para o carregamento. O tempo mínimo em cada estágio de
descarregamento é de 15 minutos.
Deve ser feita uma leitura após retirar toda a carga do
sistema e outra após 30 min.
Com os resultados do ensaio traça-se a curva carga x
recalque. 33
Resultado: curva carga x recalque
34
Prova de Carga à Compressão
35
Prova de Carga à Compressão – Uso de tirantes e carapaça
36
Quando ocorre ruptura nítida do elemento de fundação a
carga máxima aplicada no ensaio será considerada a carga de
ruptura, caso não ocorra ruptura nítida deve-se interpretar a
curva carga x recalque para determinar a carga de ruptura.
37
Ruptura física:
 Curva do tipo aberta
 Os pontos na fase de
carregamento constituem
parte de um gráfico
assintótico a uma reta vertical
 A capacidade de carga R é
definido pela assíntota
vertical
 Métodos para extrapolação:
método de Chin e método de
Van der Veen 38
Critérios de ruptura convencional
Curva sem ruptura nítida ou física
39
Interpretação do resultado pela ABNT NBR
6122:2010
40
Prova de Carga à Tração Prova de carga à tração com macaco não vazado
41
Prova de Carga à Tração ou esforço horizontal
42
Prova de Carga à Tração
Prova de carga à tração (reação em fogueira)
Prova de carga à tração em estacas inclinadas
43
Prova de Carga à Tração
44
Prova de Carga Horizontal
Prova de carga horizontal usando o solo como elemento de reação
45
Prova de Carga Horizontal
Prova de carga horizontal com o macaco hidráulico entre duas estacas
46
7.5 Prova de carga dinâmica ABNT NBR 13208:1994
47
48
 Tem como objetivo determinar a capacidade de carga da
interação estaca-solo, para carregamentos estáticos axiais
 O preparo inicia-se pelo arrasamento eliminando todo o
concreto de má qualidade existente no topo da estaca
 Após o preparo da estaca montam-se as formas e coloca-se a
armadura de fretagem para receber o golpe
 A instrumentação é feita através da fixação de um par de
transdutores de deformação específica e de um par de
acelerômetros, fixados em posições opostas em relação ao eixo
de simetria da estaca
 Normalmente martelos com peso igual a ~3,0% da carga
admissível da estaca a ser verificada são suficientes
49
 Carregamento aplicado dinamicamente, através de golpe de
martelo no topo de estacas com medição de aceleração e de
deformação específica
 Quando uma estaca é atingida por um golpe, é gerada uma onda
de tensão que trafega na estaca com velocidade dependente das
características do material
 À medida que a onda viaja pela estaca ela perde intensidade,
pois a energia do golpe é utilizada para mobilizar a resistência
por atrito e na ponta, fazendo a estaca penetrar no solo
 Os resultados obtidos são lidos pelo PDA (Pile Driver Analyzer)
 A partir da “Teoria da Equação de Onda” pode ser calculada a
resistência geotécnica do sistema de fundação
50
51
52
53
Transdutor de deformação
Acelerômetro
54
55
56
57
58
59
60
7.6 Ensaio de Integridade (Pile Integrity Test –
PIT)
Avaliação da integridade física de estacas
cravadas e escavadas
Preparar o topo da estaca expondo o
concreto de boa qualidade
Instalar acelerômetro no topo da estaca
que registrará a propagação e reflexão da
onda no seu percurso ao longo da estaca
Aplicação de golpes de martelo
A integridade é avaliada pela variação da
impedância ao longo do fuste, dada pela
variação do sinal de velocidade
61
PIT)
62
PIT)
63
64
PIT)
Aplicando um golpe na cabeça da estaca, esta será percorrida
por uma onda de compressão, que irá refletir na sua
extremidade inferior (ponta da estaca).
Esta onda refletida chegará ao topo da estaca e será captada
pelo sensor.
Caso exista outra descontinuidade (além da ponta da estaca)
entre o topo e a ponta, ela produzirá igualmente uma reflexão
que será eventualmente registrada antes da reflexão final
correspondente a ponta da estaca.
65
PIT)
O ensaio baseia-se na característica de propagação de uma
onda sônica de compressão induzida na cabeça da estaca por
um golpe de pequena intensidade (martelo de mão) a qual
permite detectar eventuais descontinuidades na estrutura da
estaca, fraturas, bem como a ocorrência de uma significativa
diminuição de rigidez associada a diminuição acentuada do
diâmetro da estaca, avaliando portanto a sua integridade.
Se houver algum impedimento à propagação da onda, serão
detectadas as correspondentes variações de velocidade
monitoradas pelo sensor (acelerômetro).
66
PIT)
67
PIT)
68
PIT) Estaca com sinal de anomalia
Anomalia
defeito
Estaca OK
Estaca contínua
69
PIT)
69
PIT): vantagens
É de execução rápida.
O equipamento é leve, portátil e mobiliza poucos recursos.
É o método mais econômico de se obter informação sobre a
integridade das estacas, podendo ser executado em todas as
estacas da obra.
Pode ser usado para confirmar a profundidade das estacas.
70
PIT): desvantagens
Não detecta variações geométricas da seção e se estas
ocorrem gradualmente, nem estacas encurvadas.
Nem sempre os resultados são conclusivos. Em situações
intermediárias com fortes ondulações do fuste (alargamentos
e estreitamentos), torna-se bastante difícil a interpretação
dos registros das ondas.
Pode apresentar pouca precisão na avaliação da intensidade
dos danos e não permite detectar pequenas descontinuidades
ou irregularidades da estaca.
71
PIT): desvantagens
O método mostra-se inadequado para estacas com grandes
diâmetros e elevados comprimentos, devido à perda de
resolução com aumento do diâmetro e do comprimento,
associada à perda de energia por dissipação.
Portanto, o ensaio é indicado para estacas de pequeno
diâmetro e comprimento até cerca de 30 vezes o diâmetro da
estaca.
72
7.7 Recalques admissíveis segundo a literatura
80
7.7 Recalques admissíveis segundo a literatura
81
82
7.8 Prescrição da ABNT NBR 6122:2010
9 Desempenho das fundações
9.1 Requisitos: O desempenho das fundações é verificado através de pelo menos o
monitoramento dos recalques medidos na estrutura, sendo obrigatório nos seguintes casos:
83
7.9 Medidas de recalque na obra
84
85
Benchmark
86
Nível ótico WILD NA3

87
88
Mira com barra de Invar
89
90
91
92
93
94
95
7.9 Medidas de recalque na obra: Kingdom Park
96
7.10 Avaliação técnica do projeto: ABNT NBR
6122:2019
97
6122:2019
98
6122:2019
99

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Prova de carga estática: carregamento do ensaio

Cargueiras como sistema de reação

Prova de carga à tração (reação em fogueira)

Prova de carga à tração em estacas inclinadas

Nível ótico WILD NA3

Mira com barra de Invar

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