Plano de Trânsito Corredor Norte

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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC KM 171+100 ao KM 262+060

ROTOGRAMA KM 171+100 ao KM
214+060
Vale Santa Inês

Estação

Santa Inês

Viaduto do
KM 212 BR 316

80
km/h

Viaduto KM 207

Policia Rodoviária Federal

60 Santa Inês
km/h

Ferrovia EFC

Viaduto do KM 204

MA 342

Igarapé do Meio Monção

Povoado Vila Diamante

Animais na pista Viaduto do KM 186

Pov. São Benedito

Viaduto do KM 182

BR 222
60
km/h
80
km/h PN KM 177 +800

Povoado Rita

BR 222 Viaduto do KM 176

Ferrovia EFC

KM São Vicente Atualização

171+100 Data de Emissão: 10/10/2019
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC KM 171+100 ao KM 262+060

ROTOGRAMA KM 214 ao KM 262+060

Alto Alegre
60
km/h

Ponte Ferroviária
Igarapé Liro

Ferrovia EFC

Animais na pista

Viaduto KM 245

Viaduto KM 232
60
km/h

Tufilândia
MA 319

Viaduto KM 232

Ponte Ferroviária KM 226

Lago Tora o Pau
Ponte sobre o Lago

Ponte Ferroviária

Viaduto do KM 223

Ponte Ferroviária KM 219

Ponte sobre o Lago Lago Zé Maria

Viaduto KM 215
Pov. Olho D`agua

Oficina Mecânica SIS

KM 214
Pátio Ferroviário de Santa Inês Atualização

Data de Emissão: 10/10/2019

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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC KM 100 ao KM170.

Povoado São Vicente Entrada das km 170. ROTOGRAMA KM 100 ao KM 170

Povoado Acoque Ferrovia EFC

Ponte Ferroviária km 143

Entrada do Pátio km 145.
Trecho Urbano. -Trânsito
bicicletas, motocicletas e
Vitória do Mearim Pedestres. Entrada e Saída de
Veículos

Animais na pista

Trecho com alto

índice de acidente 80 Ponte Ferroviária km 142
km/h
Entrada das km 140
•Trecho com risco de acidente
Arari
envolvendo animais na pista.
Entrada km 124.
•Transito de carretas
Acesso não pavimentado
transportando insumos para obra.

Animais na pista
Trecho com alto
índice de acidente

80
km/h

BR 222
Miranda do Norte Entrada km 114

Entrada km 87

Posto de Combustível
entroncamento

KM 100
Atualização
BR 135 – Entroncamento
Data de Emissão: 10/10/2019
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC KM 0 ao KM100.

80 ROTOGRAMA KM 0 ao KM 100
km/h

Rotatória Entroncamento
Atenção:
Policia Rodoviária Federal
80 Pare antes do PARE da cruz do Santo André!
São Francisco km/h

Trecho Urbano. -Trânsito Retorno permitido sentido São

bicicletas, motocicletas e
Pedestres. Entrada e Saída de Luis, próximo da antiga Margusa.
Rosário Veículos

Ferrovia EFC

Retorno para
São Luis. Margusa

Entrada VALE KM 39

Viaduto
Acesso não pavimentado

Trecho com alto índice Animais na pista

de acidente

Campo de Periz 80
km/h

Ponte

Estreito de Mosquito

Policia Rodoviária Federal

Entroncamento oblíquo à direita
Pedrinhas
Vila Maranhão

60 80 60
km/h km/h km/h

Viaduto do KM 06 Ponte sobre esteira volante

Vale
60
km/h
Portaria Sul
Avenida dos Portugueses

Portaria do Boqueirão

Aeroporto
Portaria do Anjo da Guarda
KM 0
Atualização
BR 135 – São Cristóvão
Data de Emissão: 11/10/2020
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

Diretoria Corredor Norte

Ger. Executiva de Operações EFC
Ger. de Operação e Manutenção RFS11D EFC

Rotograma RFS11D EFC

Classificação da Informação:
( ) Confidencial ( ) Restrita ( X ) Uso Interno ( ) Pública
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

VISTA GERAL DO RAMAL – KM 0 AO KM 100

Assentamento MST/Vila Palmares II e Palmares Sul (asfalta), circulação fora da
comunidade

Bairros, Nova Vitoria, Tropical I e II, Casas Popular II, Bairros dos Minérios,
Cidade Jardim, Nova Carajás e Bairros da VS10

Posseiros Fazenda Juazeiro: acesso em último caso, por restrição de circulação PA 275
dos acessos oficiais, jamais por interdição de invasores.

Vila CEDERE I: cuidado com rede elétrica aérea baixa; atropelamento de

pessoas/animais; velocidade máxima de 40 km/h

Assentamento MST/ Onalício Barros: acesso restrito e em velocidade inferior a 30

km/h; não usar buzina; cuidados com pessoas/animais na pista.

Associação Nova Jerusalém: não acessar, risco de retenção do veículo e PA 160

agressão física; entrada e saída de veículos; cuidados com motos, bicicletas e
pessoas à pé ao trafegar pelo PA 160.

Vila Planalto – 45: cuidados com pessoas/animais; velocidade máxima de 40 km/h

Vila Bom Jesus: não há registro de problemas com a comunidade

Vila Mozartinopolis / local, mas
recomenda-se cuidados com rede elétrica aérea, com pessoas/animais e
Fazendeiros da Região
velocidade máxima de 40 km/h

Acessos VS 40: cuidados com rede elétrica aérea, com pessoas/animais; trecho
sem sinalização, recomenda-se velocidade máxima de 40 km/h
VS 45 – Sossego

Durante transporte de
equipamentos
encarretados, redobrar a
atenção com obstáculos
aéreos VS 40 – S11D

Vila Ouro Verde /

CEDERE III
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA DO RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC

PARAUAPEBAS X CANAÃ DOS CARAJÁS – 63 KM
________________________________________________________________________

Condições das pistas: Pavimentada / condições razoáveis de trafegabilidade, curvas

acentuadas, com incidência de erosões na pista entre Parauapebas e Canaã. Os acessos
são em estradas não pavimentadas, com incidência de processo erosivo, inclusive nos
acessos de responsabilidade da Vale

Condições climatológicas: Intempéries (sol ou chuva)

Sinalização: Deficiente / precária / encoberta pela vegetação

Tráfego: Intenso nos 24h, a partir da Vila Planalto x Parauapebas (tráfego de caminhões)

Traçado: Reta / Curva

Possui acostamento e meio fio: Acostamento e meio fio deficientes

Interferências eventuais (obras, desvios): Sim; via com incidência de processo erosivo
e grandes buracos ao longo do trecho; trânsito intenso de veículo; transportando material
a granel; entradas e saídas de veículos e equipamentos móveis ao longo da via; no
período de seca, incidência de foco de incêndios à margem da estrada em todo o seu
trajeto.
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC

PARAUAPEBAS X CANAÃ DOS CARAJÁS – 63 KM
________________________________________________________________________

PONTOS COM RISCOS DE TOMBAMENTO DE EQUIPAMENTOS TRANSPORTADOS SOBRE PRANCHA

Sentido Parauapebas x Canaã dos Carajás: ¹ km 10/12; ² km 15/18; ³ km 18/20; 4 km 23/25;

5
km30/32; 6km 34/40 – cumprir velocidades indicadas por sinalização, conforme slides 6.
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC – TRECHO 1 – 5,77 km

PERÍMETRO URBANO DE PARAUAPEBAS
________________________________________________________________________

4 0 Rotatória Vila Palmares 1

3
2 1 Rodovia Munic. Faruk Salmem
0

2 Acesso à Locação 56 – EFC (1,14 km)

3 Acesso ao Km 0+000 RFS11D (3,5 km)

5
4 Acesso ao Km 1+300 RFS11D (2,69 km)

5 Acesso ao Km 4+500 T0 – Norte RFS11D (3,71 km)

Início do trecho 1 na bifurcação1 entre Rod.

Municipal Faruk Salmen e Rod. Estadual PA
160 até a rotatória2 da Vila Palmares 1 – as
distâncias são a partir da rotatória0.

Velocidade máxima da via é de 50 km/h,

1 controlada por RADAR

Posicionamento RADAR
Intensidade de tráfego de pessoas, animais e veículos (proximidades com
comunidades)
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC – TRECHO 2 – 9,58 km

PERÍMETRO URBANO DE PARAUAPEBAS
________________________________________________________________________

6 6 Rod. Estadual PA 160

7 Viaduto PA 160 x PA 275 (7,00 km)

8 Acesso ao Km 6+200 T0 – Sul RFS11D (22,76 km)

Início do trecho 2 na bifurcação6 entre Rod.

Municipal Faruk Salmen e Rod. Estadual PA
8 160 até o Bairro Amazonas – sentido a Canaã
7 dos Carajás – as distâncias são a partir da
bifurcação.

Velocidade máxima da via é de 50 km/h,

controlada por RADAR

Posicionamento RADAR
Intensidade de tráfego de pessoas, animais e veículos (proximidades com
comunidades)
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC – TRECHO 3 – 5,52 km

ZONA RURAL DE PARAUAPEBAS
________________________________________________________________________

9 9 Rod. Estadual PA 160

10 Pátio 2 – RFSS11D (0,55 km)

11 Acesso ao Km 6+200 T0 – Sul RFS11D(19,15 km)

12 Acesso ao Km 30+000 – Ponte Rio Verde (4,31 km)

11
10

Início do trecho 3 no Bairro Amazonas9,

seguindo Rodovia Estadual PA 160 até a
entrada da VS 10 – sentido a Canaã dos
Carajás, para acessar ao Ramal Ferroviário –
as distâncias são a partir da PA 160.

12

Risco acentuado de colisão com veículos em cruzamento sem sinalização eletrônica

Velocidade máxima da Rodovia PA 160 é de 80 km/h

 Rodovia – via rural pavimentada
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC – TRECHO 4 – 12,89 km

ZONA RURAL DE PARAUAPEBAS
________________________________________________________________________

13 13 Rod. Estadual PA 160

14 Acesso ao Km 30+000 – Ponte Rio Verde (5,38 km)

15 Acesso ao Km 36+000 – Abrigo km 36 (12,12 km)

14
16 Acesso ao Km 45+000 – Túnel 1 (16,07 km)

Início do trecho 4 no Acesso a VS 1013,

seguindo Rodovia Estadual PA 160 até a
13 entrada do Cedere 1 – sentido a Canaã dos
15
Carajás, para acessar ao Ramal Ferroviário –
as distâncias são a partir da PA 160.
16

Velocidade máx. da via de acesso é de 60

km/h

 Estrada – via rural não pavimentada

Risco acentuado de colisão com veículos leves e caminhões de grande porte (carretas) em cruzamento sem sinalização eletrônica

Velocidade máxima da Rodovia PA 160 é de 80 km/h

 Rodovia – via rural pavimentada
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC – TRECHO 5 – 25,49 km

ZONA RURAL DE CANAÃ DOS CARAJÁS
________________________________________________________________________

17
17 Rod. Estadual PA 160

18
Rod. Estadual PA 160 – Vila Planalto (24,6 km)

19 VS 45 – Acesso à Mina do Sossego (23,09 km)

20 Acesso ao Km 62+000 – Rio Parauapebas (26,46

km)

Início do trecho 5 no Acesso ao Cedere14,

seguindo Rodovia Estadual PA 160 até a
rotatória da Vila Planalto – sentido a Canaã dos
6,93 km 18 Carajás, para acessar ao Ramal Ferroviário –
20 19 as distâncias são a partir da PA 160.

Velocidade máx. da via de acesso é de 60 km/h

 Estrada – via rural não pavimentada

Velocidade máxima da Rodovia PA 160 é de 80 km/h

 Rodovia – via rural pavimentada
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC – TRECHO 6 – 11,34 km

ZONA RURAL DE CANAÃ DOS CARAJÁS
________________________________________________________________________

21 21 Rod. Estadual PA 160

22
Acesso VS40 – Portaria S11D (43,69 km)

23 Canaã dos Carajás

Início do trecho 6 no Rotatória da Vila Planalto18,

seguindo Rodovia Estadual PA 160 até a
Canaã dos Carajás – sentido a Canaã dos
Carajás, para acessar ao Ramal Ferroviário –
as distâncias são a partir da PA 160.

22
Velocidade máx. da via de acesso ao S11D é
de 100 km/h
23
 Rodovia – via rural pavimentada

Velocidade máxima da Rodovia PA 160 é de 80 km/h

 Rodovia – via rural pavimentada
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC – TRECHO 6 – 11,34 km

ZONA RURAL DE CANAÃ DOS CARAJÁS
________________________________________________________________________

29 22,21 km
Pátio 5 28
6,93 km
Acesso ao km 62 – ponte
20 do Rio Parauapebas e
emboque norte túnel 3

27 3,61 km
9,37 km
22 26
Seu Barros
43,69 km
circulação bido para
do Ramal ículos

(Borracharia
Acesso pr U&M:

)
S11D

6,93 km
de ve

Dona Lena 6,93 km

Canteiro
oi

(Restaurant
e)
25
22
X 25 43,69 km

Rio
Parauapebas

24 23
Av. Nascimento
43,69 km

24 Acesso alternativo Canaã x 25 Acesso alternativo ao km 62 – Ramal 26 Acesso ao Pátio 5 – Ramal

S11D
27 Acesso alternativo ao Pátio 5 – 28 Pátio 5 km 72 – Ramal 29 Acesso ao km 64 T3 Sul – Ramal
Ramal
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ANEXO 17 – ROTOGRAMA EFC RAMAL KM 000 AO 101.

ROTOGRAMA RAMAL FERROVIÁRIO S11D EFC

PARAUAPEBAS CANAÃ DOS CARAJÁS
________________________________________________________________________
 Vila Planalto - Km 45

Trechos com lombadas, tráfego intenso de pessoas e animais que pode gerar incidentes
(colisão, abalroamento e/ou tombamento, atropelamento)
10 Regras de Ouro
PRINCIPAIS RISCOS
• Agressão física;
• Colisão com veículos;
• Tombamento ou capotamento;
• Risco de acidentes de trânsito,
atropelamentos.
• Risco de atropelamento de animais
Regras para Substituição/Troca de Pneus
 Quando houver a necessidade de
substituição/troca de pneus de veículos de
passeio e caminhonetes, devem ser
atendidas as recomendações do fabricante,
utilizar equipamento adequados e em bom
estado (macacos, chave de rodas etc) e
adotar as medidas de segurança. Isto
poderá ser feito seguindo os procedimentos
estabelecidos no Anexo 10 do PRO-25209-
Plano de Trânsito Corredor Norte;
 A reforma de pneus é permitida somente em
reformadores credenciados pelo INMETRO
e a utilização dos pneus reformados, sendo
que estes devem possuir o selo de
certificação. É permitido pneu reformado
somente nos eixos traseiros.
PRINCIPAIS MEDIDAS DE CONTROLE
• Realize atividades/acessos apenas em locais autorizados pelo
responsável Vale; Mantenha CNH e treinamentos dentro da validade;
• Faróis acesos mesmo durante o dia, pneus dentro do TWI e sinalização
em conformidade; para-brisas e vidros laterais íntegros;
• Use o cinto de segurança; Respeite o limite de altura ao passar sob
viadutos;
• Durante o trajeto em campo de Periz, devem ter muito cuidado, pois
tem animais durante o trajeto.
• Elabore o check list do veículo; Condição inadequada deve ser
corrigida;
• Obedeça os limites de velocidade e sinalização das vias;
• Comunique quaisquer problemas que possam interferir na condução
segura do veículo e quando fizer uso de medicamento que afetem a
condução;
• Mantenha bagagens/cargas acondicionadas ou afixadas devidamente
de modo a evitar que se desloquem, movam ou tombem;
• Estacione em locais permitidos no sentido de saída (em marcha a ré),
acione o freio de estacionamento, desligue o motor desligado e retire a
chave da ignição;
• Ônibus, micro-ônibus, caminhões rodoviários e similares devem ser
calçados após estacionamento, exceto onde houver calço fixo ou
rodoviárias
• É proibida a utilização de TV/DVD, som com fones de ouvido, e telefone
celular (incluindo fones de ouvido e recursos viva voz), exceto quando o
veículo estiver parado em local seguro;
• Use trava de parafusos nas rodas em Caminhonetes, caminhões,
ônibus e micro ônibus, que evitem o desprendimento involuntário das
rodas;
• Proibido uso de correntes e cabo de aço para desatolamento de