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Sistema de Gestão
de Operações
Ferramentas de Coordenação,
Comando e Controlo
AUTORIDADE NACIONAL
DE EMERGÊNCIA E PROTEÇÃO CIVIL
Ferramentas de Coordenação, Comando e Controlo
Controlo
Plano tático de comandante de setor de incêndios florestais
Mapa de controlo de ponto de trânsito
Fase I
Guia de comando em matérias perigosas
Guia de comando em acidentes
Guia de comando em incêndios urbanos e industriais
Guia de comando em incêndios florestais
Fase II
Quadro de meios e logística
Quadro de situação tática (SITAC)
Quadro geral da operação
Fase III e IV
Plano de comunicações
Plano estratégico de ação (PEA)
Quadro de Informações
Quadro das áreas de descanso e reservas 1 e 2
Quadro de meios e logística
Quadro de empenhamento de meios aéreos
Quadro de vítimas
Quadro de ponto de situação (POSIT)
Quadro de setores (A,B,C,D,E,F)
Quadro organização e informação geral (PCO)
Otimizado para Incêndios Florestais
PLANO TÁTICO
Responsável – COMANDANTE DE SETOR
SGO / /
Mod. CS 01 OCORRÊNCIA SETOR CMDT SETOR ATIVAÇÃO SETOR :
Atingido
/ _/ / _/
Não Atingido
_: _:
:
Atingido
/ _/ / _/
Não Atingido
_: _:
:
Atingido
/ _/ / _/
Não Atingido
_: _:
:
Atingido
/ _/ / _/
Não Atingido
_: _:
:
___ º _ _ _ ’ _ _ _ ’ ’ N ___ º _ _ _ ’ _ _ _ ’ ’ W
Meios
___ º _ _ _ ’ _ _ _ ’ ’ N ___ º _ _ _ ’ _ _ _ ’ ’ W
L (Vigias) A (Ponto ancoragem) C (Comunicações) E (Caminhos de fuga) S (Zonas de segurança)
MAPA
PONTO LOCAL: __________________________________
TRÂNSITO Coordenadas: ____________ N ____________W
Composição
GDH entrada Designação Missão GDH saída Obs.
Meio técnico Op
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Sistema de Gestão de Operações Informações SITAC
Guia de Comando
Acidentes com Matérias Perigosas
Ponto de Situação Inicial / Reconhecimento NRBQ
Coord: _______________ N
Concelho:
WGS84 _______________ W
ESTOU
Outro:
Nº Vitimas Leves Graves S/Vitimas
3º POSIT Hrs :
Vitimas Principais Sintomas Nº Mortos
4º POSIT Hrs :
Direção do Vento Estado Céu
Condições
Meteorológicas
Intensidade f M F Temperatura ºC Meios
Velocidade km/h Precipitação Sim Não Meio Entidade Hr no TO Missão
Autoridade No Local S N GNR PSP
Faixas Rodagem Desobstruidas Obstruídas (Nº) 1 2 3 4
INEM (VMER/SIV) RSB GIPS
Outros Meios
Outros:
Proteção Exposições Desobstrução/Limpeza Via
FAÇO
Faço:
Delimitação Zonas (quente, morna e fria) / Corredores
VUCI/VPMA/VTTU/VSAT/ABSC Autoridade (GNR/PSP)
SOLICITO
Solicito:
(quantificar) Elemento de Comando (PCO) Outros:
Assumo COS ; Categoria e Nome
Prossigo com o reconhecimento!
Sistema de Gestão de Operações Informações SITAC
Tipo de Carga :
Carga do
Veículo Afetação da carga :
Vento: a km/h :
Condições Meteorológicas:
Ar: ºC %HR :
Faço:
Estabilização Criação de Espaço :
SOLICITO
Coord: N Freguesia
-------------------------------
_____________________
SIRESP W Município
_____________________
Activo (Curso) Rescaldo (Conclusão) _____________________
Incêndio:
Dominado (Resolução) Extinto (Finalizado) _____________________
Com: Fogo à vista Sem fogo à vista _____________________
Habitação Comércio _____________________
Em:
Industria Outro _____________________
Unifamiliar Hosp. / Lar / Escola Pontos de Situação
VEJO
Faço
Estratégia Ofensiva Estratégia Defensiva :
Rescaldo Vigilância :
VUCI/VECI VMER :
VTT SMPC :
Solicito:
PEÇO
Faço:
Rescaldo Defesa Ponto Sensível :
____ Brigada(s) Combate Meio Aéreo :
PEÇO
Solicito:
(quantificar) ____ Grupo(s) Combate Outros :
Assumo COS | Categoria e Nome
Passagem de COS às : , para
Prossigo com o reconhecimento!
Modelo SGO L00
QUADRO DE MEIOS E LOGISTICA Responsável: Célula de Logística
TOTAL
Simbologia Gráfica
PESSOAS
SITAC Gráfico
SINISTRO / RISCOS PARTICULAR Modelo SGO FASE II
ÁGUA / ELETRICIDADE / VENTO
Data ______ Hora ______h _____m
VIAS DE ACESSO
Coordenadas SIRESP (ponto início)
Em curso Previsto Em curso Previsto N_________________________________
Pontos sensíveis Veículo/equipa
W________________________________
Reconhecimento Meteorologia
Brigada Temperatura _____º HRA _____%
Defesa linear
Direção _______________
Vento
Defesa perimétrica Grupo Velocidade __________Km/h
Velocidade teórica de propagação
Confinamento Companhia ________________m/h
Setorização
Flanqueamento
FLANCO ESQUERDO
Meio Aéreo Alfa
Ação ofensiva H 10 H 10
RETAGUARDA
Bravo
Meio Aéreo (água)
CABEÇA
Abastecimento em nora
Charlie
FLANCO DIREITO
Descargas (água) Posto Comando
Plano de Comunicações
Áreas logisticas Ponto trânsito
Legenda CDOS
Ponto água
SIRESP
Vias comunicação Perene
Principais
B. Alta
Penetrante Não perene
Circulares COS
Interditas M. aéreo
o T0+60'
OPAR
o Pontos sensíveis Alfa Bravo Charlie
o Cursos de água permanente
o Vias de comunicação
o Principais povoações
o Pontos de água
COA
Referências
Folha nº :______________
Freguesia Concelho
Siresp
Localização Posto Comando
COS
ROB
Entidade Nome Função Contacto
Local
Freguesia
Concelho
Siresp
ROB
OPERAÇÕES
Local Coordenadas Geral ___:___ ___-___-_____
Área
N ____º____’______’’ W ____º____’______’’
Reservas
Siresp
ROB
Meios Aéreos
Siresp
Siresp
Siresp
ROB
ROB
ROB
ALFA BRAVO CHARLIE
Setor Bravo ___:___ ___-___-_____
Setor
No PCO
Totais
Equipamento Especial
Entidade Equipamento Qtd
COS
Comando*
Oficial
Segurança
Oficial
Ligação
Oficial Rel.
Públicas
CELOG CELOP CEPLAN
Áreas ERAS
Logística
OPAR
Tático*
ALFA BRAVO CHARLIE DELTA ECHO FOXTROT
M
________ M
________
M
________
M
________
M
________
M
________ COPAR
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ M ________
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M
Manobra*
M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
M M M M M M
________ ________ ________ ________ ________ ________
Ocorrência nº____________Classificação_________
_____________
Elaborado (GDH): Nome do COS
Válido até (GDH): Substitui o PEA: Nº.___________
0
N ‘ ‘’
PCO Fase Coordenadas 0 Local
W ‘ ‘’
(Descrever o Ponto de Situação á hora de elaboração do PEA)
Situação
Análise das
ZI
previstos)
Previsão
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Este documento tem carácter:
RESERVADO
Plano Estratégico de Ação n.º___
(Descrever os limites da ZS e ZA, e os Setores ativados, pode ser anexado mapa com a delimitação das zonas)
Organização
do TO
Objetivo
Ação decisiva
CÉLULA DE OPERAÇÕES
Ação de
moldagem
Ação de
Missões moldagem
Ação de
moldagem
Ação de
moldagem
Ação de
moldagem
(Descrever as medidas gerais e particulares de segurança a adotar pelas forças e tipo
de EPI)
Segurança
Geral
das forças
Reservas
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Este documento tem carácter:
RESERVADO
Plano Estratégico de Ação n.º___
Plano Logístico
Localização Activado (GDH) Responsável / Contacto
Ponto de Trânsito
Área de Reservas
Área de Alimentação
Área de descanso
CÉLULA DE LOGISTICA
Área de manutenção
Apoio Sanitário
Área de Equipamentos
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Este documento tem carácter:
RESERVADO
QUADRO DE INFORMAÇÕES
Modelo SGO P1 Responsável: Célula de Planeamento
SGO Modelo L 6
ÁREA RESERVAS 2 Localização:
Responsável:
Contato: Coordenadas WGS 84
___º ___” ___’ N
Veículo:
____º ___” ___’ W
SGO Modelo L 5A
ÁREA RESERVAS 1 Localização:
Responsável:
Contato: Coordenadas WGS 84
___º ___” ___’ N
Veículo:
____º ___” ___’ W
SGO Modelo L 5
Modelo SGO L00
QUADRO DE MEIOS E LOGISTICA Responsável: Célula de Logística
TOTAL
PLANO DE EMPENHAMENTO DE MEIOS AÉREOS
Responsável: Célula de Operações
Modelo SGO OP 06
Núcleo de Meios Aéreos
7 horas 8 horas 9 horas 10 horas 11 horas 12 horas 13 horas 14 horas 15 horas 16 horas 17 horas 18 horas 19 horas 20 horas
Hora
07:00
07:15
07:30
07:45
08:00
08:15
08:30
08:45
09:00
09:15
09:30
09:45
10:00
10:15
10:30
10:45
11:00
11:15
11:30
11:45
12:00
12:15
12:30
12:45
13:00
13:15
13:30
13:45
14:00
14:15
14:30
14:45
15:00
15:15
15:30
15:45
16:00
16:15
16:30
16:45
17:00
17:15
17:30
17:45
18:00
18:15
18:30
18:45
19:00
19:15
19:30
19:45
20:00
20:15
20:30
20:45
21:00
Meio Aéreo
Tempo de
Velocidade Velocidade Autonomia Agente Tempo de
F O M A Descolagem
Meio Aéreo Modelo de Aeronave Cruzeiro Operação no TO Extintor Reabastecimento Notas
Frequência Obstáculos Missão Autonomia (km/h) (km/h) (horas) (litros) Ref. Combustivel
SITUAÇÃO ENTIDADES
Nº Nª
GERAL ____:____ ____/____/______ Op. Veic.
ANPC
Bombeiros
Nº CB _____
GNR
Setor ALFA ____:____
PSP
INEM
SF
Setor BRAVO ____:____ AFOCELCA
F. Armadas
Totais
MEIOS AÉREOS
Setor DELTA ____:____
VITIMAS L G M
Operacionais
Setor FOXTROT ____:____ Civis
TOTAIS
Desaparecidos
Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição
Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição
Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição
Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição
Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição
Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição Meio Operacional Guarnição
Coordenadas WGS84
Oficial de SEGURANÇA Lat ____º____’____” N
Lon. ____º____’____” W
Oficial de LIGAÇÃO
Oficial de Rela. PÚBLICAS
LIGAÇÃO
Entidade Nome Função Contato
NÚCLEO DE ESPECIALISTAS
Nome Especialidade Entidade Contato
ERAS 1 ERAS 2
Responsável Responsável
Veículo Veículo