apoio:

ndice
4 5 11 13 19 20 22 23 Ordem de prioridade entre sinais Limites gerais de velocidade CEDNCIA DE PASSAGEM Proibio de paragem e estacionamento Transporte de pessoas Transporte de carga Poluio em geral Conduo sob influncia de lcool ou de substncias legalmente consideradas como entorpecentes

30 32 33 34 35 36 39 41 43

Utilizao de acessrios de segurana Conduo profissional de veculos de transporte Proibio de utilizao de certos aparelhos Imobilizao forada por avaria ou acidente Sinal de pr-sinalizao de perigo Trnsito de pees Inspeces de veculos Obteno de ttulos de conduo Manobras perigosas e inibio de conduzir

Ordem de prioridade entre sinais

O QUE DIZ A LEGISLAO? Artigo 7. Ordem de prioridade entre sinais 1. As indicaes dos sinais prevalecem sobre as regras de trnsito. 2. A sinalizao ter a seguinte ordem de prevalncia: a) as ordens dos agentes reguladores do trnsito; b) indicaes resultantes de sinalizao temporria que modifique o regime normal de utilizao da via; c) indicaes resultantes dos sinais luminosos; d) indicaes resultantes dos sinais verticais; e) indicaes resultantes das marcas rodovirias. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA instituda uma ordem de prioridades entre sinais para que, em caso de contradio entre sinalizao, o condutor possa fazer a escolha mais adequada. Por exemplo, no 1 ordens do agente regulador de trnsito caso de num cruzamento o sinalizao temporria 2 condutor se deparar com a luz sinalizao luminosa 3 verde do sistema principal de sinais verticais 4 luzes acesa e o sinal vertical sinalizao horizontal 5 ou marcas rodovirias de paragem obrigatria, parte regras geraisde trnsito 6 desde logo do pressuposto que deve respeitar o sinal luminoso na medida em que este prevalece sobre a sinalizao vertical.

Limites gerais de velocidade

O QUE DIZ A LEGISLAO? Artigo 24. Regulao da velocidade 1. A velocidade deve ser regulada de modo a que atendendo s caractersticas e ao estado da via e do veculo, carga transportada, s condies meteorolgicas ou ambientais, intensidade do trnsito e a quaisquer outras circunstncias relevantes, o condutor possa, em condies de segurana, executar quaisquer manobras necessrias, especialmente fazer parar o veculo no espao livre e visvel sua frente. 2. O condutor no deve diminuir subitamente a velocidade do veculo sem previamente se certificar de que da no resulta perigo para os outros utentes da via, particularmente para os condutores dos veculos que o sigam, salvo em caso de perigo iminente. Artigo 25. Condies que exigem velocidade moderada A velocidade deve ser moderada, nos seguintes casos: a) aproximao de passagens assinaladas na faixa de rodagem para a travessia de pees; b) aproximao de escolas, hospitais, creches e estabelecimentos similares, quando devidamente sinalizados;

c) nas localidades ou vias marginadas por edificaes; d) aproximao de aglomeraes de pessoas ou animais; e) nas descidas de inclinao acentuada; f) nas curvas, cruzamentos, entroncamentos, rotundas, lombas e outros locais de visibilidade reduzida; g) nas pontes, tneis e passagens de nvel; h) nos troos de via em mau estado de conservao, molhados, enlameados ou que ofeream precrias condies de aderncia; i) nos locais assinalados com sinais de perigo. Artigo 26. Trnsito em marcha lenta O condutor no deve transitar em marcha cuja lentido cause embarao injustificado aos restantes utentes da via sem causa que o justifique. Artigo 27. Limites gerais de velocidade 1. Sem prejuzo do disposto nos artigos 24. e 25. e de limites inferiores que lhes sejam impostos, o condutor no pode exceder as seguintes velocidades instantneas (em quilmetros/hora):

Veculos
Ciclomotores Motociclos: De cilindrada superior a 50 cm3 e sem carro lateral...... Com carro lateral ou com 3 rodas ou com reboque ....... De cilindrada no superior a 50 cm3..... Automveis ligeiros de passageiros e mistos: Sem reboque ........... Com reboque ........... Automveis ligeiros de mercadorias: Sem reboque .......... Com reboque ..........

Dentro das localidades 40

Auto-estradas ou vias equiparadas

Vias reservadas a automveis e motociclos

Restantes vias pblicas 50

60

120

100

90

50 50

100

80

70 60

60 50

120 100

100 80

90 70

60 50

110 90

90 80

80 70

Veculos
Automveis Pesados de passageiros Sem reboque ........... Com reboque ........... Automveis Pesados de mercadorias Sem reboque ........... Com reboque ........... Tractores agrcolas ou florestais, tractocarros e mquinas industriais Mquinas agriculas e motocultivadores

Dentro das localidades

Auto-estradas ou vias equiparadas

Vias reservadas a automveis e motociclos

Restantes vias pblicas

50 40

100 90

90 80

80 70

50 40

90 80

80 70

80 70

30 20

40 20

2. Sem prejuzo do disposto no artigo 25., nas autoestradas ou vias equiparadas os condutores no podem transitar a velocidade instantnea inferior a 40 km/h.

Infraces pela prtica de excesso de velocidade Aplicvel a automvel ligeiro e motociclo

Excesso de velocidade at 30 Km/h sobre os limites legalmente impostos Contraveno: Multa Excesso de velocidade superior a 30 km/h e at 60 km/h sobre os limites legalmente impostos Contraveno grave: Multa + Inibio de conduzir de 1 a 12 meses Excesso de velocidade superior a 60 km/h sobre os limites legalmente impostos Contraveno Muito Grave: Multa + Inibio de conduzir de 2 a 24 meses

Infraces pela prtica de excesso de velocidade

aplIcvel a outro veculo a motor que no seja automvel lIgeIro nem motocIclo

Excesso de velocidade at 20 Km/h sobre os limites legalmente impostos

Excesso de velocidade superior a 20 km/h e at 40 km/h sobre os limites legalmente impostos Contraveno grave: Multa + Inibio de conduzir de 1 a 12 meses

Excesso de velocidade superior a 40 km/h sobre os limites legalmente impostos Contraveno Muito Grave: Multa + Inibio de conduzir de 2 a 24 meses

Contraveno: Multa

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Segundo dados estatsticos da DNVT as regras do Cdigo de Estrada que regulam os limites de velocidade tm uma percentagem de no observncia na ordem dos 19% por parte dos condutores constituindo uma das maiores causas de acidentes. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA Ficam estabelecidos novos limites de velocidade consoante o veculo e a via em que se desenvolve a circulao nomeadamente para auto-estradas e vias reservadas a automveis e motociclos. instituda tambm a possibilidade de fiscalizao de velocidade atravs do recurso a radares. introduzido o limite mnimo de velocidade para as autoestradas de 40 Km/h.

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CEDNCIA DE PASSAGEM
O QUE DIZ A LEGISLAO? Artigo 29. (Princpio geral) 1. Sempre que sobre o condutor recaia o dever de ceder a passagem, este deve abrandar a marcha, se necessrio parar ou em caso de cruzamento de veculos recuar, por forma a permitir a passagem de outro veculo, sem alterao da velocidade ou direco deste. 2. O condutor com prioridade de passagem deve observar as cautelas necessrias segurana do trnsito. Artigo 30. (Cedncia de passagem nos cruzamentos e entroncamentos) O condutor deve ceder passagem aos veculos que se apresentem pela direita nos cruzamentos e entroncamentos. Artigo 31. (Cedncia de passagem aos veculos que transitem em certas vias ou troos) 1. O condutor deve sempre ceder passagem: a) quando sair de um parque de estacionamento, de uma zona de abastecimento de combustvel ou de qualquer prdio ou caminho particular; b) quando entrar numa auto-estrada ou numa via reservada a automveis e motociclos, desde que devidamente sinalizada, pelos respectivos ramais de acesso;

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c) Quando entrar numa rotunda. 2. Todo o condutor obrigado a ceder a passagem aos veculos a sair de uma passagem de nvel. Artigo 32. (Cedncia de passagem a certos veculos) 1. O condutor deve ceder a passagem s colunas militares ou militarizadas, devidamente comandadas. 2. Nos cruzamentos, entroncamentos e rotundas o condutor deve ceder a passagem aos veculos que se desloquem sobre carris. 3. As colunas a que se refere o n. 1, bem como o condutor de veculo que se deslocar sobre carris, devem tomar as precaues necessrias para no embaraar o trnsito e para evitar acidentes. 4. O condutor de um velocpede, de um veculo de traco animal ou de animais deve ceder a passagem aos veculos a motor, a no ser que estes saiam dos locais referidos nas alneas a) e c) do n. 1 do artigo 31.. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA substitudo o conceito de direito de prioridade pela expresso dever de ceder a passagem. Todo o condutor deve interiorizar que mesmo nas circunstncias em que a prioridade lhe conferida, deve agir com a maior prudncia, a fim de evitar o acidente. Nos cruzamentos e entroncamentos os condutores tm de de ceder a passagem aos veculos que se apresentem pelo lado direito excepto quando estes saiam de certo tipo de vias ou conduzam determinados veculos.

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Proibio de paragem e estacionamento

O que diz a legislao? Artigo 48. (Como devem efectuar-se) 1. Considera-se paragem de um veculo, a imobilizao deste, pelo tempo estritamente necessrio para a entrada ou sada de passageiros ou para breves operaes de carga ou descarga, desde que o condutor esteja pronto a retomar a marcha e o faa sempre que estiver a impedir a passagem de outros veculos. 2. considerado estacionamento a imobilizao de um veculo que no constitua paragem e que no seja motivada por circunstncias prprias da circulao. 3. Fora das localidades, a paragem deve fazer-se fora das faixas de rodagem ou sendo isso impossvel o mais prximo possvel do respectivo limite direita, paralelamente a este e no sentido da marcha. 4. Dentro das localidades, a paragem e o estacionamento devem fazer-se nos locais especialmente destinados para esse efeito e pela forma indicada ou na faixa de rodagem o mais prximo possvel do respectivo limite direita, paralelamente a este e no sentido da marcha. 5. Ao estacionar o veculo, o condutor deve deixar os intervalos indispensveis sada de outros veculos, ocupao dos espaos vagos e ao fcil acesso aos prdios, bem como tomar as precaues indispensveis

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para evitar que aquele se ponha em movimento. 6. Tratando-se de veculos automveis devem ficar travados e com o motor parado. Nas vias de acentuada inclinao o mecanismo de mudana de velocidade ficar engatado em marcha atrs ou em primeira velocidade, conforme estacionarem, respectivamente no sentido descendente ou ascendente. Sempre que tal procedimento seja impossvel ou possa parecer insuficiente para garantir a perfeita imobilizao do veculo, deve orientar-se para a direita o rodado dianteiro deste ou colocar-se numa das rodas um calo eficiente. 7. Nos veculos automticos, devem observar-se as mesmas regras, mas em virtude de no possurem mudanas, o mecanismo que as substitui deve ficar em posio frente ou trs consoante fique estacionado no sentido ascendente ou descendente. 8. Os veculos de traco animal s momentaneamente e em caso de manifesta necessidade podem estacionar sem os respectivos condutores, devendo as rodas ficar travadas e caladas ou assegurada por qualquer outro meio a sua imobilidade. Artigo 49. (Proibio de paragem ou estacionamento) 1. proibido parar ou estacionar: a) nas pontes, rotundas, tneis, passagens de nvel, passagens inferiores ou superiores e em todos os lugares de insuficiente visibilidade; b) a menos de 5 m para um e outro lado dos cruzamentos ou entroncamentos, sem prejuzo do disposto na alnea

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e) do presente nmero e na alnea a) do n.2; c) a menos de 3 m ou 15 m para um e outro lado dos sinais indicativos da paragem dos veculos de transporte colectivo de passageiros, consoante transitem ou no sobre carris; d) a menos de 5 m antes e nas passagens assinaladas para a travessia de pees ou de velocpedes; e) a menos de 20 m antes dos sinais luminosos colocados entrada dos cruzamentos e entroncamentos; f) a menos de 20 m antes dos sinais verticais ou luminosos, se a altura dos veculos, incluindo a respectiva carga os encobrir; g) os veculos que efectuem transporte de mercadorias perigosas no podem parar ou estacionar a menos de 10 m das passagens de nvel; h) na faixa de rodagem sempre que esteja sinalizada com linha longitudinal contnua e a distncia entre esta e o veculo seja inferior a 3 m. 2. Fora das localidades ainda proibido parar ou estacionar: a) a menos de 50 m para um e outro lado dos cruzamentos, entroncamentos, curvas ou lombas de visibilidade reduzida; b) nas faixas de rodagem, sendo possvel a paragem ou estacionamento fora delas.

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Artigo 50. (Proibio de estacionamento) 1. proibido o estacionamento: a) nas vias em que impea a formao de uma ou mais filas de trnsito, conforme este se faa num s ou nos dois sentidos; b) nas faixas de rodagem, em segunda fila e em todos os lugares em que impea o acesso a veculos devidamente estacionados, a sada destes ou a ocupao de lugares vagos; c) nos lugares por onde se faa o acesso de pessoas ou veculos a propriedades, a parques ou a lugares de estacionamento; d) a menos de 10 m para um e outro lado das passagens de nvel; e) a menos de 5 m para um e outro lado dos postos de abastecimento de combustveis; f) nos locais reservados, mediante sinalizao, ao estacionamento de determinados veculos; g) em locais cujos pavimentos ou lancis tenham pinturas quadriculadas ou axadrezadas; h) nas zonas de estacionamento de durao limitada quando no for cumprido o respectivo regulamento. 2. Fora das localidades ainda proibido o estacionamento: a) de noite, nas faixas de rodagem; b) nas faixas de rodagem assinaladas com o sinal via com prioridade.

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EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA Criam-se novas regras que limitam o direito do condutor imobilizar o veculo que conduz com vista paragem ou estacionamento, com o objectivo de melhorar o ordenamento da circulao rodoviria.

Transporte de pessoas
O QUE DIZ A LEGISLAO? Artigo 53. (Regras gerais) 1. proibido entrar, sair, carregar, descarregar ou abrir as portas dos veculos sem que estes estejam completamente imobilizados. 2. A entrada ou sada de pessoas e as operaes de carga ou descarga devem fazer-se o mais rapidamente possvel, salvo se o veculo estiver devidamente estacionado e as pessoas no sarem para a faixa de rodagem e sempre de modo a no causar perigo ou embarao para os outros utentes. Artigo 54. (Transporte de pessoas) 1. Os utentes dos transportes devem entrar e sair pelo lado direito ou esquerdo do veculo, consoante este esteja parado ou estacionado direita ou esquerda da faixa de rodagem. 2. Exceptuam-se os seguintes casos: a) a entrada e sada do condutor, quando o volante de direco do veculo se situar no lado oposto ao da

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paragem ou estacionamento; b) a entrada e sada dos passageiros, que ocupem o banco da frente quando o volante de direco do veculo se situar no lado da paragem ou estacionamento; c) os casos especialmente previstos em regulamentos locais, para os veculos de transporte colectivo de passageiros. 3. proibido o transporte de pessoas em nmero que exceda a lotao do veculo ou de modo a comprometer a sua segurana ou a segurana da conduo. 4. igualmente proibido o transporte de passageiros fora dos assentos, bem como o transporte de pessoas juntamente com carga, salvo em condies excepcionais devidamente autorizadas. Segundo dados estatsticos da DNVT 41% das vtimas mortais em acidente rodovirio so passageiros. De acordo com a mesma fonte 57% dos feridos resultantes de acidente rodovirio so passageiros.
EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA H o fomento de regras no que diz respeito entrada e sada de passageiros, da lotao dos veculos e impedimento de passageiros fora dos assentos tendo como base primordial a segurana e a proteco da vida do condutor e passageiros.

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Transporte de CRIANAS EM AUTOMVEL

O que diz a legislao? Artigo 55. (Transporte de crianas em automvel) 1. proibido o transporte de crianas, com idade inferior a 12 anos e com menos de 1,5 m de altura, no banco da frente. 2. O transporte de crianas nas condies acima referidas deve fazer-se no banco da retaguarda, utilizando o sistema de reteno adaptado ao seu tamanho e peso. 3. Se o veculo no dispuser do banco da retaguarda, o transporte de crianas pode ser feito no banco da frente desde que se cumpra as condies previstas no nmero anterior. Segundo dados estatsticos da DNVT 19% das vtimas mortais em acidente rodovirio so crianas/ adolescentes at aos 15 anos de idade. Segundo a mesma fonte 19% dos feridos em acidente rodovirio so crianas/adolescentes at aos 15 anos de idade. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA Introduzem-se novas regras, elevando os padres de segurana para os passageiros com ndice de fragilidade

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superior. Passa a ser obrigatria a utilizao de sistemas de reteno para crianas devidamente adaptados ao tamanho e peso das crianas.

Transporte de carga
O que diz a legislao? Artigo 56. Transporte de carga 1. proibido o trnsito de veculos ou animais carregados por tal forma que possam constituir perigo ou embarao para os outros utentes da via ou danificar os pavimentos, instalaes, obras de arte e imveis marginais. 2. A carga e descarga dos veculos devem ser feitas pela retaguarda ou pelo lado da faixa de rodagem junto de cujo limite o veculo esteja parado ou estacionado. 3. Na disposio da carga deve prover-se a que: a) fique devidamente assegurado o equilbrio do veculo, parado ou em marcha; b) no possa vir a cair sobre a via ou a oscilar por forma que torne perigoso ou incmodo o seu transporte ou provoque a projeco de detritos na via pblica; c) no reduza a visibilidade do condutor; d) no arraste pelo pavimento; e) no seja excedida a capacidade dos veculos ou animais;

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f) no seja excedida a altura de 4 metros a contar do solo; g) tratando-se de veculos destinados ao transporte de passageiros ou mistos, aquela no ultrapasse os contornos envolventes do veculo, salvaguardando a correcta identificao dos dispositivos de sinalizao, de iluminao e da matrcula; h) tratando-se de veculos destinados ao transporte de mercadorias, aquela se contenha em comprimento e largura nos limites da caixa, salvo em condies excepcionais fixadas em regulamento; i) tratando-se de transporte de mercadorias a granel, aquela no exceda a altura definida pelo bordo superior dos taipais ou dispositivos anlogos. 4. Consideram-se contornos envolventes do veculo os planos verticais que passam pelos seus pontos extremos. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA proibido o trnsito de veculos ou animais carregados por tal forma que possam constituir perigo ou embarao para os outros utentes da via ou danificar os pavimentos, instalaes, obras de arte e imveis marginais. obrigatrio que, no transporte de mercadorias, a carga no ultrapasse a caixa de carga do veculo, salvo as excepes para alguns transportes, mediante autorizao especial emitida pela DNVT.

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Poluio em geral
O QUE DIZ A LEGISLAO? Artigo 78. (Poluio do solo e do ar) proibido o trnsito de veculos a motor que emitam fumos ou gases em quantidade superior a fixar em regulamento ou que derramem leo ou quaisquer outras substncias. Artigo 79. (Poluio sonora) 1. A conduo de veculos e as operaes de carga e descarga devem fazer-se de modo a evitar rudos incmodos. 2. proibido o trnsito de veculos a motor que emitam rudos superiores aos limites mximos fixados em regulamento internacional sobre rudo. 3. No uso de aparelhos radiofnicos ou de reproduo sonora instalados no veculo proibido superar os limites sonoros mximos fixados no regulamento referido no n. 2. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA proibida a poluio sonora, do ar e do solo, no podendo os proprietrios ou os condutores utilizar um veculo que emita sons ou fumos superiores a determinados nveis fixados em regulamento, bem como, o derrame de leo e de outras substncias para o solo.

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Conduo sob influncia de lcool ou de substncias legalmente consideradas como entorpecentes

O QUE DIZ A LEGISLAO? Artigo 80. (Conduo sob influncia de lcool ou de substncias legalmente consideradas como entorpecentes) 1. proibido conduzir sob influncia de lcool ou de substncias legalmente consideradas como entorpecentes. 2. Considera-se sob influncia de lcool o condutor que apresente uma taxa de lcool no sangue (TAS) superior a 0,6 g/l ou que, aps exame realizado nos termos previstos no presente Cdigo e legislao complementar, seja como tal considerado em relatrio mdico. 3. Para efeitos de aplicao do disposto no presente Cdigo, a converso dos valores do teor de lcool no ar expirado (TAE) em teor de lcool no sangue (TAS) baseada no princpio de que 1 mg de lcool por litro de ar expirado equivalente a 2,3 g de lcool por litro de sangue. 4. Considera-se sob influncia de substncias legalmente consideradas como entorpecentes o condutor que aps exame realizado nos termos do presente Cdigo e legislao complementar, seja como tal considerado em relatrio mdico ou pericial.

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Artigo 152. (Procedimento para a fiscalizao da conduo sob influncia de lcool ou de substncias legalmente consideradas como entorpecentes) 1. Devem submeter-se s provas estabelecidas para a deteco dos estados de influenciado pelo lcool ou por substncias legalmente consideradas como entorpecentes: a) os condutores; b) os pees sempre que sejam intervenientes em acidentes de trnsito; c) as pessoas que se propuserem iniciar a conduo. 2. Quem praticar actos susceptveis de falsear os resultados dos exames a que seja sujeito, no pode prevalecer-se daqueles para efeitos de prova. 3. As pessoas referidas nas alneas a) e b) do n. 1 que recusem submeter-se s provas estabelecidas para a deteco do estado de influenciado pelo lcool ou por substncias legalmente consideradas como entorpecentes, so punidas por desobedincia. 4. As pessoas referidas na alnea c) do n. 1 que recusem submeter-se s provas estabelecidas para a deteco do estado de influenciado pelo lcool ou por substncias legalmente consideradas como entorpecentes so impedidas de iniciar a conduo. 5. O mdico ou paramdico que, sem justa causa se recusar a proceder s diligncias previstas na lei para diagnosticar o estado de influenciado pelo lcool ou por substncias legalmente consideradas como entorpecentes punido por desobedincia.

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Artigo 153. (Fiscalizao da conduo sob influncia de lcool) 1. O exame de pesquisa de lcool no ar expirado realizado por agente de autoridade mediante a utilizao de aparelho aprovado para o efeito. 2. Se o resultado do exame previsto no nmero anterior for positivo, o agente de autoridade deve notificar o examinando verbalmente do resultado e das sanes legais dele decorrentes, podendo este de imediato requerer a realizao de contraprova, devendo suportar todas as despesas a ela ligadas. 3. A contraprova referida no nmero anterior deve ser realizada por um dos seguintes meios, de acordo com a vontade do examinando: a) novo exame, a efectuar atravs de aparelho aprovado; b) anlise de sangue. 4. No caso de opo pelo novo exame previsto na alnea a) do nmero anterior, o examinando deve ser, de imediato a ele sujeito e, se necessrio, conduzido a local onde o referido exame possa ser efectuado. 5. Se o examinando preferir a realizao de uma anlise de sangue, deve ser conduzido, o mais rapidamente possvel, a estabelecimento de sade, a fim de ser colhida a quantidade de sangue necessria para o efeito. 6. Quando se suspeite da utilizao de meios susceptveis de alterar momentaneamente o resultado do exame, pode o agente de autoridade mandar submeter o suspeito a exame mdico.

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7. Se no for possvel a realizao de prova por pesquisa de lcool no ar expirado, o examinando deve ser submetido a colheita de sangue para anlise ou, caso se recuse, deve ser realizado exame mdico, em estabelecimento de sade, para diagnosticar o estado de influenciado pelo lcool. Artigo 154. (Impedimento de conduzir) 1. Quem apresentar resultado positivo no exame previsto no n. 1 do artigo anterior ou recusar ou no puder submeter-se a tal exame, fica impedido de conduzir pelo perodo de 12 horas, a menos que comprove, antes de decorrido esse perodo, que no est sob influncia do lcool, atravs de exame por si requerido. 2. Quem conduzir com inobservncia do impedimento referido no nmero anterior punido por desobedincia qualificada. 3. O agente de autoridade notifica o condutor, o peo ou a pessoa que se propuser iniciar a conduo nas circunstncias previstas no n. 1 de que ficam impedidos de conduzir durante o perodo estabelecido no mesmo nmero, sob pena de desobedincia. 4. As despesas originadas pelo exame a que se refere a parte final do n. 1 so suportadas pelo examinando, salvo se resultarem de contraprova com resultado negativo requerida ao abrigo do n. 2 do artigo anterior. Artigo 155. (Imobilizao do veculo) 1. Para garantir o cumprimento do disposto no n. 1 do artigo anterior deve o veculo ser imobilizado ou removido para

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parque ou local apropriado, providenciando-se, sempre que tal se mostre indispensvel, o encaminhamento dos ocupantes do veculo. 2. Todas as despesas originadas pelos procedimentos previstos no nmero anterior so suportadas pelo condutor. 3. No h lugar imobilizao ou remoo do veculo se outro condutor, com consentimento do que ficar impedido, ou do proprietrio do veculo, se propuser conduzir. 4. No caso previsto no nmero anterior, o condutor substituto deve ser notificado de que fica responsvel pela observncia do impedimento referido no artigo anterior, sob pena de desobedincia. Artigo 156. (Exames em caso de acidente) 1. Os condutores e os pees que intervenham em acidente de trnsito devem, sempre que o seu estado de sade o permitir, ser submetidos a exame de pesquisa de lcool no ar expirado, nos termos do artigo 152.. 2. Quando no tiver sido possvel a realizao do exame referido no nmero anterior, o mdico do estabelecimento de sade a que os intervenientes no acidente sejam conduzidos, deve proceder colheita da amostra de sangue para posterior exame de diagnstico do estado de influenciado pelo lcool. 3. Se o exame de pesquisa de lcool no sangue no puder ser feito, o mdico deve proceder a exame pericial para diagnosticar o estado de influenciado pelo lcool. 4. Os mortos devem tambm ser submetidos ao exame previsto no n. 2.

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Artigo 157. (Fiscalizao da conduo sob influncia de substncias legalmente consideradas como entorpecentes) 1. Os condutores e as pessoas que se propuserem iniciar a conduo devem ser submetidos aos exames legalmente estabelecidos para deteco de substncias legalmente consideradas como entorpecentes, quando haja indcios de que se encontram sob influncia destas substncias. 2. Os condutores e os pees que intervenham em acidente de trnsito de que resultem mortos ou feridos graves devem ser submetidos aos exames referidos no nmero anterior. 3. O agente de autoridade notifica: a) os condutores e os pees de que devem submeter-se aos exames necessrios, sob pena de desobedincia e de que ficam impedidos de conduzir pelo perodo de 48 horas, salvo se antes de decorrido aquele perodo o exame laboratorial de rastreio apresentar resultado negativo; b) as pessoas que se propuserem iniciar a conduo nas circunstncias previstas no n. 1 so impedidas de conduzir pelo perodo de 48 horas, salvo se antes de decorrido aquele perodo se submeterem a exame laboratorial de rastreio que apresente resultado negativo. 4. O agente de autoridade providencia o transporte dos examinandos a estabelecimento de sade. 5. Quando o exame laboratorial de rastreio realizado aos condutores e pees nos termos da alnea a) do n. 3 apresentar resultado positivo, devem aqueles

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submeter-se aos exames complementares necessrios, sob pena de desobedincia. 6. para os efeitos previstos nos nmeros anteriores aplicase, com as necessrias adaptaes, o disposto nos n.os 2, 3 e 4 do artigo 154.. Artigo 158. (instrUmentos pArA FisCAlizAo) 1. os elementos apurados atravs da utilizao de instrumentos, tais como medidores alcoolmicos, radares, sonmetros, tacgrafos e outros para o controlo e fiscalizao do trnsito automvel, fazem f em juzo com o valor probatrio do auto de notcia, nos termos processual penal. 2. A utilizao dos instrumentos referidos no nmero anterior deve ser previamente aprovado pela entidade competente. 3. os locais onde sero realizados os exames laboratoriais, bem como os custos dos mesmos, constam da legislao especial sobre a conduo sob a influncia de lcool. em resUmo Com o noVo Cdigo de estrAdA entra em vigor um regime jurdico que prev a proibio da conduo sob influncia de lcool ou de substncias legalmente consideradas como entorpecentes. neste sentido so aprovadas novas regras no que tange fiscalizao para despistagem de conduo sob influncia de lcool ou de substncias legalmente consideradas como entorpecentes.

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Sem prejuzo da multa que venha a ser aplicada, so inibidos de conduzir de 1 a 12 meses os condutores que pratiquem a seguinte infraco, a que corresponde contraveno grave: - A conduo sob influncia de lcool, quando a taxa de lcool no sangue for igual ou superior a 0,6 g/l. Sem prejuzo da multa que venha a ser aplicada, so inibidos de conduzir de 2 a 24 meses, os condutores que pratiquem a seguinte infraco, a que corresponde contraveno muito grave: - A conduo sob influncia de lcool, quando a taxa de lcool no sangue for igual ou superior a 0,8 g/l; - A conduo sob influncia de substncias legalmente consideradas como substncias entorpecentes.

utiLizaO de acessriOs de segurana

O QUE DIZ A LEGISLAO? Artigo 81. (UtilizAo de ACessrios de segUrAnA) 1. o condutor e passageiros transportados em automveis so obrigados a usar os cintos e demais acessrios de segurana, com que o veculo esteja equipado. 2. em regulamento so fixadas: a) as condies excepcionais de iseno ou de dispensa da obrigao do uso dos acessrios referidos no nmero anterior; b) o modo de utilizao e caractersticas tcnicas dos mesmos acessrios.

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3. Os condutores e passageiros de ciclomotores, motociclos, com ou sem carro lateral, triciclos e quadriciclos devem proteger a cabea usando capacete de modelo oficialmente aprovado, devidamente ajustado e apertado. 4. Exceptuam-se do disposto no nmero anterior os condutores e passageiros de veculos providos de caixa rgida ou de veculos que possuam simultaneamente estrutura de proteco rgida e cintos de segurana. 5. Os condutores e passageiros de velocpedes com motor e os condutores de trotinetas com motor devem proteger a cabea usando capacete devidamente ajustado e apertado. Segundo dados estatsticos da DNVT, desde o incio do ano de 2008 at ao dia 24.11.2008 ocorreram 10.002 acidentes (mdia de 30 acidentes por dia) dos quais resultaram 2.027 vtimas mortais (mdia de 6 por dia) e 9.091 ficaram feridas (mdia de 28 por dia). Com a instituio da utilizao do cinto de segurana ou capacete de proteco, estes nmeros da sinistralidade, sofrero, de facto, uma diminuio significativa. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA Introduz-se a obrigatoriedade do uso de acessrios de segurana nomeadamente o cinto de segurana e capacete de proteco como elementos fundamentais para a diminuio de leses em caso de acidente em condutores e passageiros.

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Conduo profissional de veculos de transporte

O que diz a legislao? Artigo 82. (Conduo profissional de veculos de transporte) 1. Por razes de segurana, podem ser definidos, para os condutores profissionais de veculos de transporte, os tempos de conduo e descanso e pode ser exigida a presena de mais de uma pessoa habilitada para a conduo de um mesmo veculo. 2. Aos condutores profissionais que transportem mercadorias perigosas, podem ser exigidos cursos de formao de acordo com o Regulamento de Transporte de Mercadorias Perigosas, referido no n. 2 do artigo 66. deste Cdigo. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA Fica estatudo que podem ser determinados, para os condutores profissionais de veculos de transporte, os tempos de descanso e de conduo. Aos condutores profissionais que transportem mercadorias perigosas pode ser exigido curso de formao.

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Proibio de utilizao de certos aparelhos

O que diz a legislao? Artigo 83. (Proibio de utilizao de certos aparelhos) 1. Ao condutor proibido utilizar, durante a marcha do veculo, telemvel ou qualquer tipo de equipamento ou aparelho susceptvel de prejudicar a conduo, nomeadamente auscultadores sonoros de aparelhos radiotelefnicos e audiovisuais. 2. Exceptuam-se do disposto no nmero anterior: a) os aparelhos dotados de um auricular ou com sistema alta voz; b) os aparelhos utilizados durante o ensino da conduo e respectivo exame, nos termos fixados em regulamento. 3. ainda proibida a instalao e utilizao de quaisquer aparelhos, dispositivos ou produtos susceptveis de revelar a presena ou perturbar o funcionamento de instrumentos destinados deteco ou registo das infraces. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA proibido utilizar determinados aparelhos, mais concretamente o telemvel ou qualquer outro aparelho susceptvel de prejudicar a conduo, com o intuito de potenciar a ateno do condutor para a tarefa que est a desempenhar.

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Imobilizao forada por avaria ou acidente

O que diz a legislao? Artigo 86. (Imobilizao forada por avaria ou acidente) 1. Sempre que ocorra uma situao de imobilizao forada de um veculo em consequncia de avaria ou acidente, o condutor deve proceder imediatamente ao seu regular estacionamento ou, no sendo isso vivel, retirar o veculo da faixa de rodagem ou aproxim-lo o mais possvel do limite direito desta e promover a sua rpida remoo da via pblica. 2. Enquanto o veculo no for devidamente estacionado ou removido, o condutor deve adoptar as medidas necessrias para que os outros utentes da via pblica se apercebam da sua presena, usando para tanto os dispositivos de sinalizao previstos no presente Cdigo e legislao complementar. 3. A reparao de veculo na via pblica proibida, salvo se for indispensvel respectiva remoo ou, tratandose de avarias de fcil reparao, ao prosseguimento da marcha.

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EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA Adiantam-se novos comportamentos para os intervenientes em acidente com vista proteco destes. A reparao de veculos na via deixa de ser permitida, a no ser que seja indispensvel para a remoo do veculo ou se tratem de avarias de fcil reparao. Prev-se, ainda, que aquando de uma situao de imobilizao forada de um veculo em consequncia de avaria ou acidente, o condutor deve proceder imediatamente ao seu regular estacionamento ou, no sendo isso possvel, retirar o veculo da faixa de rodagem ou aproxim-lo o mais possvel do limite direito desta e promover a sua rpida remoo da via pblica.

Sinal de pr-sinalizao de perigo

O que diz a legislao? Artigo 87. (Sinal de pr-sinalizao de perigo) 1. Todos os veculos a motor em circulao devem estar equipados com o sinal de pr-sinalizao de perigo e um colete, ambos retrorreflectores e de modelo oficialmente aprovado. 2. obrigatrio o uso do sinal de pr-sinalizao de perigo sempre que o veculo fica imobilizado na faixa de rodagem ou na berma ou nestas tenha deixado cair carga, ou sobre o pavimento.

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3. O sinal deve ser colocado verticalmente em relao ao pavimento e ao eixo da faixa de rodagem, a uma distncia nunca inferior a 30 metros da retaguarda do veculo ou da carga a sinalizar e por forma a ficar bem visvel a uma distncia de pelo menos 100 m. 4. Nas circunstncias referidas no n. 2, quem proceder colocao do sinal de pr-sinalizao de perigo, reparao do veculo ou remoo da carga deve utilizar o colete retrorreflector. 5. Em regulamento so fixadas as caractersticas do sinal de pr-sinalizao de perigo e do colete retrorreflector. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA instituda a obrigatoriedade de utilizao do tringulo de pr-sinalizao e o colete retrorreflector assim como a forma de utilizao destes acessrios com vista a uma proteco mais eficaz dos utentes da circulao rodoviria.

Trnsito de pees
O que diz a legislao? Artigo 97. (Locais e condies em que podem transitar) 1. Os pees devem transitar pelos passeios, pistas ou passagens a eles destinados ou na sua falta, pelas bermas.

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2. Os pees podem, no entanto, transitar pela faixa de rodagem, com prudncia e por forma a no prejudicar o trnsito de veculos, nos seguintes casos: a) quando efectuem o seu atravessamento; b) na falta dos locais referidos no n. 1 ou na impossibilidade de os utilizar; c) quando transportem objectos que, pelas suas dimenses ou natureza, possam constituir perigo para o trnsito dos outros pees; d) quando sigam em formao organizada sob a orientao de um monitor ou em cortejo. 3. Nos casos previstos nas alneas b), c) e d) do nmero anterior os pees podem transitar pelas pistas a que se refere o artigo 77., desde que a intensidade do trnsito o permita e no prejudiquem a circulao dos veculos ou animais a que aquelas esto afectas. 4. Sempre que transitem na faixa de rodagem, desde o anoitecer ao amanhecer e sempre que as condies de visibilidade ou a intensidade do trnsito o aconselhem, os pees devem transitar numa nica fila, salvo quando seguirem em cortejo ou formao organizada nos termos previstos no artigo 100.. Artigo 98. (Posio na via) 1. Os pees devem transitar pela direita dos locais que lhes so destinados. 2. Nos casos previstos nas alneas b) e c) do n. 2 do artigo anterior, os pees devem transitar pelo lado esquerdo da faixa de rodagem, a no ser que tal comprometa a

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sua segurana. 3. Nos casos previstos nas alneas b), c) e d) do n. 2 do artigo anterior, os pees devem transitar o mais prximo possvel do limite da faixa de rodagem. Artigo 99. (Atravessamento da faixa de rodagem) 1. Os pees no podem atravessar a faixa de rodagem: a) sem previamente se certificarem de que, tendo em conta a distncia que os separa dos veculos que nela transitam e a respectiva velocidade, o fazem sem perigo de acidente; b) a passo lento ou de modo a prejudicar ou perturbar o trnsito; c) fora das passagens especialmente sinalizadas para este efeito. 2. Na falta de passagens referidas na alnea c) do nmero anterior, a uma distncia inferior a 50 metros, deve a travessia ser feita perpendicularmente ao eixo da via. Segundo dados estatsticos da DNVT 29% das vtimas mortais na estrada e 24% dos feridos so utentes da via que se deslocam a p. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA Os pees, enquanto utentes de elevada fragilidade, devem respeitar novos comportamentos com o objectivo de uma convivncia mais harmoniosa na partilha do meio ambiente rodovirio.

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Inspeces de veculos
O que diz a legislao? Artigo 114. (Tipos de inspeces) 1. Todos os veculos a motor e os seus reboques devem ser sujeitos a inspeco, nos termos fixados em regulamento, para: a) identificao de veculos automveis e reboques, conferncia das suas caractersticas regulamentares verificao da conformidade destas com os requisitos legais de aprovao; b) atribuio de matrcula; c) aprovao de alterao de caractersticas construtivas ou funcionais; d) verificao peridica das suas caractersticas e condies de segurana. 2. Pode ainda determinar-se a sujeio dos veculos referidos no nmero anterior a inspeco quando em consequncia de alterao das caractersticas construtivas ou funcionais do veculo, de acidente ou de outras causas, haja fundadas suspeitas sobre as suas condies de segurana ou dvidas sobre a sua identificao. 3. As inspeces referidas nas alneas a), b) e c) do n. 1 e no n. 2 deste artigo constituem actividade reservada exclusivamente aos Servios de Viao e Trnsito.

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4. As inspeces de natureza meramente tcnico-mecnica dos veculos automveis e reboques destinados verificao das suas condies de segurana referidas na alnea d) do n. 1 deste artigo podem ser realizadas por entidades particulares de reconhecida idoneidade e capacidade tcnica, sob a superviso dos Servios de Viao e Trnsito. 5. Para o efeito do disposto no n. 4, os Servios de Viao e Trnsito celebram com estas entidades os respectivos contratos de concesso de explorao ou de prestao de servios, com parecer prvio da Direco Nacional dos Transportes Rodovirios, nos termos a regulamentar por decreto executivo conjunto dos Ministros do Interior e dos Transportes. 6. As despesas com as inspeces so suportadas pelos proprietrios dos veculos. 7. Das receitas da entidade contratada cobrada uma taxa de 10% que constituir receita do Oramento Geral do Estado. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA Prev-se o regime de inspeces peridicas obrigatrias e estatui-se que estas sejam efectuadas em centros de inspeco devidamente credenciados para o efeito. proibida a circulao de veculos com caractersticas diferentes das estabelecidas, nomeadamente, os veculos com volante do lado direito.

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Obteno de ttulos de conduo

O que diz a legislao? Artigo 124. (Obteno de ttulos de conduo) 1. Pode obter ttulo de conduo quem satisfaa cumulativamente os seguintes requisitos: a) possua a idade mnima de acordo com a categoria a que pretenda habilitar-se; b) tenha a necessria aptido fsica, mental e psicolgica, comprovada atravs de atestado mdico aps inspeco mdico-sanitria; c) possua como escolaridade mnima a 6. classe; d) possua residncia em territrio nacional; e) no esteja a cumprir nenhuma medida de proibio ou inibio de conduzir ou interdio de concesso de carta conduo; f) tenha sido aprovado no respectivo exame de conduo. 2. Para obteno de carta de conduo so necessrias as seguintes idades mnimas, de acordo com a habilitao pretendida: a) subcategoria A1: 16 anos; b) categorias A, B e EB: 18 anos ou 21 se for para profissional; c) categorias C, EC; C1; e EC1: 18 anos ou 21 se for para profissional.

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3. Para obteno de licena de conduo so necessrias as seguintes idades mnimas, de acordo com a habilitao pretendida: a) ciclomotores: 16 anos; b) motociclos de cilindrada no superior a 50 cm3: 16 anos; c) veculos agrcolas: 18 anos. 4. So fixados em regulamento: a) os requisitos mnimos de aptido fsica, mental e psicolgica para o exerccio da conduo e os modos da sua comprovao; b) as provas constitutivas dos exames de conduo; c) os prazos de validade dos ttulos de conduo de acordo com a idade dos seus titulares e a forma da sua revalidao. Artigo 125. (Condies especiais para condutores profissionais) 1. A carta de conduo profissional emitida aos indivduos que possuam a idade mnima de 21 anos. 2. A carta referida no nmero anterior pode ainda ser emitida a indivduos que possuam 18 anos desde que, neste caso, sejam aprovados em exame de aptido cujas exigncias so fixadas em regulamento. 3. A qualidade de condutor de servio pblico de passageiros averbada na carta de conduo profissional, mediante as seguintes condies: a) possua idade mnima de 25 anos e mxima de 60 anos; b) possua como escolaridade mnima a 8. classe;

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c) possua dois anos de prtica, devidamente comprovada na categoria C1 ou C de conduo de transporte de mercadorias; d) possua certificado de aptido profissional do curso de formao nos termos a fixar em regulamento. em resUmo Com o noVo Cdigo de estrAdA so introduzidos novos requisitos para obteno de carta de conduo nomeadamente idade mnima conforme a categoria de carta de conduo pretendida, aptido fsica, mental e psicolgica, escolaridade mnima. Criam-se condies especiais para condutores profissionais.

manObras perigOsas e inibiO de cOnduzir

O QUE DIZ A LEGISLAO? Artigo 137. (mAnobrAs perigosAs e inibio de CondUzir) 1. sem prejuzo da multa que lhe venha a ser aplicada, so inibidos de conduzir pelo perodo determinado pelo tribunal, os condutores que pratiquem manobras consideradas perigosas para o exerccio de conduo de modo a colocar em perigo a segurana rodoviria.

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2. So consideradas manobras perigosas, que determinam a inibio de conduzir de 2 a 24 meses as seguintes infraces, as quais correspondem a contravenes muito graves: a) a paragem ou o estacionamento nas faixas de rodagem, fora das localidades, a menos de 50 m dos cruzamentos e entroncamentos, curvas ou lombas de visibilidade insuficiente e ainda, a paragem ou o estacionamento nas faixas de rodagem das autoestradas ou vias equiparadas; b) o estacionamento, de noite, nas faixas de rodagem, fora das localidades; c) a no utilizao do sinal de pr-sinalizao de perigo, quando obrigatrio, em auto-estradas ou vias equiparadas; d) a utilizao dos mximos de modo a provocar encandeamento; e) a entrada ou sada das auto-estradas ou vias equiparadas por locais diferentes dos acessos a esses fins destinados; f) a utilizao, em auto-estradas ou vias equiparadas, dos separadores de trnsito ou de aberturas eventualmente neles existentes; g) as infraces previstas nas alneas a), e) e l) do nmero seguinte, quando praticadas nas auto-estradas ou vias equiparadas; h) a infraco prevista na alnea b) do nmero seguinte, quando o excesso de velocidade for superior a 60 km/h ou a 40 km/h, respectivamente, bem como a infraco prevista na alnea c) do mesmo artigo,

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quando o excesso de velocidade for superior a 40 km/h; i) a infraco prevista na alnea k) do n. 3 do presente artigo, quando a taxa de lcool no sangue for igual ou superior a 0,8 g/l; j) a conduo sob influncia de substncias legalmente consideradas como substncias entorpecentes. 3. So inibidos de conduzir de 1 a 12 meses os condutores que praticarem as seguintes infraces, as quais correspondem a contravenes graves: a) o trnsito de veculos em sentido oposto ao legalmente estabelecido; b) o excesso de velocidade superior a 30 km/h sobre os limites legalmente impostos, quando praticado pelo condutor de motociclo ou de automvel ligeiro, ou superior a 20 km/h, quando praticado por condutor de outro veculo a motor; c) o excesso de velocidade superior a 20 km/h sobre os limites de velocidade estabelecidos para o condutor; d) o trnsito com velocidade excessiva para as caractersticas do veculo ou da via, para as condies atmosfricas ou de circulao, ou nos casos em que a velocidade deva ser especialmente moderada; e) o desrespeito das regras e sinais de cedncia de passagem, ultrapassagem, mudana de direco, inverso do sentido de marcha, marcha atrs e atravessamento de passagem de nvel; f) a paragem ou o estacionamento nas bermas das autoestradas ou vias equiparadas;

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g) o desrespeito das regras de trnsito de automveis pesados e de conjuntos de veculos, em auto-estradas ou vias equiparadas; h) a no cedncia de passagem aos pees pelo condutor que mudou de direco dentro das localidades, bem como o desrespeito pelo trnsito dos mesmos nas passagens para o efeito assinaladas; i) o desrespeito da obrigao de parar imposta pelo agente fiscalizador ou regulador do trnsito, pela luz vermelha de regulao do trnsito ou pelo sinal de paragem obrigatria nos cruzamentos, entroncamentos e rotundas; j) a transposio ou a circulao em desrespeito de uma linha longitudinal contnua delimitadora de sentidos de trnsito ou de uma linha mista com o mesmo significado; k) a conduo sob influncia de lcool, quando a taxa de lcool no sangue for igual ou superior a 0,6 g/l; l) a no utilizao do sinal de pr-sinalizao de perigo, quando obrigatrio, fora das localidades. 4. Todas as infraces no previstas nos nmeros anteriores so punidas apenas com multa. 5. A sano de inibio de conduzir cumprida em dias seguidos e refere-se a todos os veculos a motor. 6. Quem conduzir veculo a motor estando inibido de o fazer punido pelo crime de desobedincia. EM RESUMO COM O NOVO CDIGO DE ESTRADA introduzida uma nova classificao de contravenes.

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Para alm da multa inerente contraveno acessoriamente aplicada a inibio de conduzir de 1 a 12 meses ou de 2 a 24 meses consoante sejam graves ou muito graves, respectivamente.

contactos:
Direco Nacional de Viao e trnsito
Rua Conselheiro Jlio de Vilhena n3 Luanda - Angola

222 330 999 222 331 111

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combater com eficcia o enorme flagelo que a sinistralidade rodoviria representa hoje, em angola, um grande objectivo nacional. o novo cdigo de estrada, publicado no decreto-lei n. 5/08, de 29 de setembro, constitui um contributo decisivo para esse grande desgnio. este normativo insere-se na poltica nacional de segurana rodoviria, reflectindo a preocupao de se reduzir a sinistralidade e, simultaneamente, conferir maior proteco jurdica aos utentes da via pblica.

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