UNIVERSIDADE POTIGUAR UnP CURSO ENGENHARIA CIVIL VI PERIODO TURMA A NOTURNO

ALISSON KELLY LUCENA DE MELO ANDRE DIAS DE OLIVEIRA BRUNO HERIQUE SOARES DE FREITAS CICERO ALVES DE LIMA NETO FABYLSON MEDEIROS ELIANO HUGO ANTEGENES DE FREITAS ISAAC DIAS SOARES JOSE DE ARIMATEIA PINHEIRO JOSE GLEDSON MOURA DE GES JOSE WELLINGTON MENDES DA COSTA LIZANDRA ALVES MAGNO MARA VALERIA MARINHO DA SILVA MARCUS VINICIUS DE MORAIS THIAGO VICTOR REBOUAS DE MEDEIROS

NIVELAMENTO GEOMETRICO POR VISADAS IGUAIS

MOSSOR RN NOVEMBRO 2 !2

ALISSON KELLY LUCENA DE MELO ANDRE DIAS DE OLIVEIRA BRUNO HERIQUE SOARES DE FREITAS CICERO ALVES DE LIMA NETO FABYLSON MEDEIROS ELIANO HUGO ANTEGENES DE FREITAS ISAAC DIAS SOARES JOSE DE ARIMATEIA PINHEIRO JOSE GLEDSON MOURA DE GES JOSE WELLINGTON MENDES DA COSTA LIZANDRA ALVES MAGNO MARA VALERIA MARINHO DA SILVA MARCUS VINICIUS DE MORAIS THIAGO VICTOR REBOUAS DE MEDEIROS

NIVELAMENTO GEOMETRICO POR VISADAS IGUAIS

Trabalho, apresentado a disciplina de Topografia professor: Francisco Victor de Oliveira Santos, do curso de Engenharia Civil 4NA

MOSSOR " RN NOVEMBRO 2 !2

Sumario
INTRODUO................................................................................................................................3 OBJETIVOS.....................................................................................................................................5 EQUIPE TECNICA..........................................................................................................................5 EQUIPAMENTOS E MATERIAIS UTILIZADOS........................................................................ M!TODOLO"IA UTILIZADA......................................................................................................# RESULTADOS................................................................................................................................# CONCLUSAO..................................................................................................................................$ ANE%O..........................................................................................................................................&'

INTRODUO O nivela!ento geo!"trico por visadas iguais " u! levanta!ento topogr#fico $ue consiste e! u! con%unto de opera&'es te! co!o ob%etivo a deter!ina&(o dos desn)veis entre os pontos na superf)cie terrestre para obten&(o das cotas ou altitude de u! ponto, levando e! considera&(o u! referencial Este tipo de levanta!ento " de su!a i!port*ncia na engenharia civil para e+ecu&(o de obra co!o pro%etos de redes de esgotos, de estradas, plane%a!ento urbano entre outras O !"todo utili,ado consiste e! se fa,er visadas de co!pri!entos apro+i!ada!ente iguais, para assi! di!inuir o erro a ser encontrado no final do nivela!ento, e ta!b"! a utili,a&(o de duas !iras, onde a !ira de r" se!pre ser# !ira de r" e a !ira de vante se!pre ser# a !ira de vante, para assi! diluir os erros de !ira, para $ue ao final do nivela!ento se%a deter!inada u!a toler*ncia, e esta toler*ncia do nivela!ento se%a a !ais precisa poss)vel O -"todo de visadas iguais " o !ais preciso e de grande aplica&(o na engenharia, assi! ser# poss)vel !ini!i,ar os tr.s tipos de erros, causados pela curvatura terrestre, refra&(o at!osf"rica e coli!a&(o do n)vel O /elat0rio refere1se 2 pr#tica reali,ada e! ca!po no dia 34 de nove!bro de 5435, na $ual foi reali,ado o levanta!ento alt)!etro, atrav"s de !edi&(o direta por nivela!ento geo!"trico reali,ado co! o au+ilio de n)vel

OBJETIVOS

Os ob%etivos deste nivela!ento, foi obter os desn)veis entre a /N3 e a /N5, e obter a eleva&(o da ra!pa $ue de acesso ao bloco 678 da 9n: por irradia&(o

EQUIPE TECNICA

Andr" 7ias de Oliveira; <runo =enri$ue Soares de Freitas; Cicero Alves de >i!a Neto; Fabb?lson -edeiros Eliano; =ugo Anteogines; @saac 7ias Soares; Aos" de Ari!ateia :inheiro; Aos" Bledson -oura de B0es; Aos" Cellington -endes Costa; >i,andra Alves -agno; -ara Val"ria -arinho da Silva; Thiago Victor -edeiros /ebou&as; Alisson Dell? >ucena de -elo

EQUIPAMENTOS E MATERIAIS UTILIZADOS

1 N)vel 0tico 1 -arca: CSTE<E/BE/ -odelo: 1 Tripe de alu!inio; 1 -ira estandi!etrica centri!etrica e! alu!)nio; 1 Caderneta de ca!po; 1 :i$uetes

:recis(o:

MTODOLOGIA UTILIZADA

O procedi!ento iniciou1se co! o reconheci!ento dos pontos a ser levantados, /N3 e /N5, e o plane%a!ento do percurso a ser seguido durante o nivela!ento e contranivela!ento >ogo depois, teve inicio a e+ecu&(o do nivela!ento geo!"trico por visadas iguais co! a instala&(o do n)vel, e o posiciona!ento das !iras nas visadas de r" e vante, co! as distancias apro+i!ada!ente iguais entre o n)vel e a !ira Foi feita a co!pensa&(o $ue o au+ilia no nivela!ento e a regulage! do foco dos ret)culos e do ob%eto, para $ue visada fosse feita co! !ais nitide, Fora! feito v#rios lances co! visadas de r" e vante co! dist*ncias apro+i!adas entre a esta&(o e as !iras, estes procedi!entos ser(o seguidos e! todos os pontos at" chegar!os ao ponto dese%ado; A dist*ncia apro+i!ada estabelecida para este nivela!ento foi de 54 !etros entre n)vel e !ira O nivela!ento iniciou1se no ponto referencial /N3, e finali,ou no /N5 Ap0s ser feito o nivela!ento, foi reali,ado u! contranivela!ento iniciado e! /N5 e finali,ado no /N3, seguindo tra%et0rias distintas do nivela!ento e contranivela!ento; 7urante a e+ecu&(o do nivela!ento foi feito u! lance au+iliar para deter!inar a inclina&(o da ra!pa de acesso ao bloco 678 da 9n:

RESULTADOS Ap0s a coleta de dados e o preenchi!ento da caderneta de ca!po obteve1se co!o resultado as cotas de cada ponto de nosso levanta!ento tais cotas fora! obtidas a partir da cota /N3, para a cota /N5 foi arbitrado 344! co!o referencia de n)vel ap0s isso, foi feito u!a visada r" na /N3 onde obtive!os a leitura de F- F 3 G3H o presente resultado " a cota de refer.ncia $ue foi utili,ada neste nivela!ento A distancia entre cada ponto foi obtida por estadi!etria: IFS J F@KE34 A analise do nivela!ento: #

Erro Co!etido IEcK Ec F )L= nivela!entoM 1 ML= contranivela!entoM Ec F M15NNM 1 M5O4M F 1 G !! Calculo de toler*ncia ITK TF:PQ Sendo: TF Toler*ncia do erro DF7istancia !edia nivelada e! $uilR!etros :F :recis(o F 54 !! Q F S 7istancias nivela!ento T S 7istancias contranivela!ento QF II354,G4T35H,44T334,G4T334,O4KE5KE3444 FU QF 4,5GGD! TF:PQ FU T F 54P4,5GG FU TF V,WH !! Verifica&(o do erro: MEcM I G !! K X T IV,WH !! K ent(o ODY Co!o o erro co!etido foi !enor $ue a toler*ncia, o desn)vel ser# dado pela !"dia do desn)vel obtido no nivela!ento e contranivela!ento, co! sinal igual ao do nivela!ento 7esn)vel -"dioF IMZ= nivM T MZ= cont nivMKE5 e! !! 7esn)vel -"dioF IM15NNM T M5O4MKE5 F 1 5NO,H4 !! 7esn)vel da ra!pa O desn)vel da ra!pa foi encontrado atrav"s da diferen&a de cota dos pontos de *

irradia&(o @//43 e @//45

CONCLUSAO

O -"todo utili,ado neste nivela!ento de!onstrou ser !uito eficiente e confi#vel u!a ve, $ue o !es!o " e+ecutado co! duas fases de processo co! !ini!i,a&(o de erros Os resultados atingira! os ob%etivos, e a ra!pa encontra1se co! u! desn)vel de 3 W3V e o transporte de altitude da /N3 para /N5 foi reali,ado de for!a satisfat0ria

ANEXO

+ Car,-.-/a ,- 0am1o2 + P-r3i4 ,o Ni5-4am-./o + P-r3i4 ,o Co./ra.i5-4am-./o

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