MMEE-01

2012
I Mquinas Elctricas I Diagnostico de Avarias I Todos os veculos

Diagnostico de Avarias
PROBLEMA
Com a finalidade de evitar envios desnecessrios, rejeies em garantia ou avarias repetitivas, devido a uma identificao incorrecta da causa da avaria, desenvolvemos este guia que o ajudar a identificar de forma correcta a dita causa, afim de a corrigir e evitar novas avarias.

DIAGNOSTICO de ALTERNADORES Defeito observado no veculo: no carrega; lmpada acesa Defeito observado na mquina: escovas danificadas Anel colector marcado danificadas. Causa: 1. Escovas mal posicionadas depois de uma manipulao

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Defeito observado no veculo : no carrega ou o faz debilmente; lmpada acesa Defeito observado na mquina : diodos perfurados Causa: 1. Inverso de polaridade (batera mal montada,)

 Defeito observado no veculo : no carrega; lmpada acesa Defeito observado na mquina : diodos danificados Causa: 1. Ligao de consumidores externos com o alternador a funcionar (ficha da caravana,) caravana

Defeito observado no veculo : no carrega lmpada acesa carrega; Defeito observado na mquina : escovas e anel colector destruidos (descompostos) Causa: 1. Presena de gasleo, leo ou agentes qumicos que reagiram com as escovas deteriorando deteriorando-as

Defeito observado no veculo : o alternador deixa de carregar Defeito observado na mquina : alternador oxidado e com sujidade Causa: 1. O alternador esteve sujeito a humidade durante um periodo prolongado de tempo

 Defeito observado no veculo : alternador ruidoso ou inclusivamente gripado Defeito observado na mquina : Marcas de manipulao na porca da poli Causa: 1. Reaperte a porca da poli

Defeito observado no veculo : correia partida Defeito observado na mquina : Marcas em forma de dentes na poli. Poli descentrada Causa: 1. Poli danificada por utilizao do torno de bancada (ou ( ferramenta similar)

Defeito observado no veculo : poli roda com dificuldade ou fica rigida. Rudo Defeito observado na mquina : falta a tampa de proteco da poli Causa: 1. Ao ser de uso nico, se se manipula a tampa pode deteriorar deteriorar-se e perder-se, o que faz com que particulas penetrem no interior do mecanismo deteriorando deteriorando-o

 Defeito observado no veculo : poli e ventilador danificado Rudo danificado. Defeito observado na mquina : faltam alhetes do ventilador Causa: 1. Excesso de tenso na correia

Defeito observado no veculo : rudos. No carrega Defeito observado na mquina : escova partida Causa: 1. M montagem do suporte de escovas depois de uma desmontagem

Defeito observado no veculo : no carrega; lmpada acesa Defeito observado na mquina : peas metlicas estranhas em contacto com o colector Causa: 1. Curto-circuito circuito entre os anis colectores

DIAGNOSTICO de MOTORES DE ARRANQUE

Defeito observado no veculo : O veculo no arranca. O arranque parece no ter potncia suficiente Defeito observado na mquina : marcas de excesso de calor, carcaa queimada, eixo do pinho azul Causa: 1. O pinho ficou enganchado no volante e queimou o arranque (centrifugao)

Defeito observado no veculo : O veculo no arranca. O arranque no actua Defeito observado na mquina : ao desmontar o motor de arranque aparece completamente desfeito Causa: 1. Abuso do arranque (falha da chave; uso do arranque para mover o veculo; ) Semelhante ao efeito de centrifugao

 Defeito observado no veculo : O veculo no arranca. O arranque no actua Defeito observado na mquina : ao desmontar o motor de arranque observase que os mans esto partidos. Tambm no casco observam-se marcas de golpes ou dentes do torno de bancada Causa: 1. Motor de arranque sofreu um golpe ou aperto em excesso num torno de bancada

Defeito observado no veculo : o motor de arranque parece que actua mas no roda Defeito observado na mquina : carcaa fundida, especialmente na zona da reductora Causa: 1. Usar o arranque como tractora para mover o veculo. 2. Arranque com uma velocidade

 Defeito observado no veculo : no arranca o veculo e o motor de arranque no actua Defeito observado na mquina : marcas de sobreaquecimento especialmente causadas sobreaquecimento, na bobine do induzido Causa: 1. Uso abusivo do motor de arranque

Defeito observado no veculo : o veculo no arranca. Rudo quando o motor de arranque actua Defeito observado na mquina : proteco do pinho do motor de arranque partido ou danificado Causa: 1. Defeito do aluminio 2. Defeito de fabrico 3. Montagem incorrecta 4. Excesso de vibraes no motor

Defeito observado no veculo : o arranque roda mas no consegue arrancar o veculo. Rudo intenso Defeito observado na mquina : eixo do pinho partido Causa: 1. Montagem incorrecta 2. Excesso de vibraes no motor

 Defeito observado no veculo : no arranca o veculo e o motor de arranque no engrena no volante Defeito observado na mquina : presena de xido e sujidade Causa: 1. Contacto com barro, gua, humidade,, durante um tempo prolongado

Defeito observado no veculo : no arranca o veculo e o motor de arranque no engrena no volante ou patina Defeito observado na mquina : dentes no pinho desgastados ou partidos Causa: 1. Possivel avaria na chave de ignio. 2. Accionamento da chave de ignio com o motor em andamento

DADOS DE INTERESSE
Quando se recebe uma mquina elctrica, antes da desmontagem, realizam-se as provas funcionis recomendadas por a fbrica (sempre que o estado da mquina o permita), em que se comprovam todas as fases e valores de funcionamento. Em muitas ocasies, o funcionamiento da mquina ajusta-se aos valores normais de funcionamiento, e a avaria, na realidade, encontra-se encontra no veculo.

MUITO IMPORTANTE
O desenho de alguns motores faz com que o alternador fique debaixo da bomba de gasleo ou do filtro de gasleo. gasleo Nestes casos, h que ter especial cuidado afim de evitar que o gasleo possa entrar no alternador (por perdas na bomba, ao trocar o filtro,), j que reajiria qumicamente com as escovas, danificando de forma irreversivel o alternador. Isto tambm ocorre com o leo e outros lquidos, assim como nos motores de arranque, mas com menor frequncia.
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