o objetivo do conhecimento

dos sistemas construtivos

utilizados na construo civil
Antonio Fernando
Navarro
.Engenheiro Civil
Engenheiro de Segurana do Trabalho
Gerente de Riscos do Banco Nacional
Professor da Funenseg
Objetivo
I
U
I m dos problemas com o qual os engenheiros se defrontam
no mercado segurador o de verificar
que a maioria dos profissionais ligados
anlise e taxao de seguros, que en-
volvemconstruo civil,desconhe-
cemos aspectos ligadosaesses siste-
Parte II
mas construtivos. Quando muito,
aps trabalharem anos a fio nesses ra-
mos de seguro, fazem apenas compa-
raes com outros tipos de obras j
concludas e cuja experincia em rela-
o aos sinistros foi boa.
No nos cabe aqui fazer compara-
es entre as vrias modalidades de
seguros que tratam deste assunto
(Riscos de Engenharia, Garantia de
Obrigaes Contratuais e Responsa-
bilidade Civildo Construtor e Geral) e
nem comentar sobre suas coberturas,
uma vez que acreditamos fazer parte
do conhecimento obrigatrio de todos
quanto trabalham com o assunto. Pro-
curamos, sim, comentar sobre as v-
rias fases distintas existentes numa
construo civil, no af de que estes
conhecimentos possam trazer ao res-
ponsvel pela tarifao inmeras van-
tagens, traduzidas como:
a) Perfeito enquadramento da obra
na tarifa;
b) _Menores custos de seguro, em
virtude desse enquadramento;
c) Coberturas de seguro mais
abrangentes.
Como existe venda em todas as
livrariasum infindvelnmero de boas
publicaes sobre o assunto, porm
bastante tcnicas e em alto nvel de
entendimento, procuramos na prepa-
rao deste trabalho no nos aprofun-
dar muito nos assuntos doravante tra-
tados, para que todos possam ter um
nvelde el'Jtendimento que considera-
mos mnimo, sobre o assunto. Desta
forma, dividimos o trabalho nos se-
guintes temas:
CADERNOS DE SEGURO 11
I
J
.
VIGA CAIXO
. "", ' 1:.;
. .'\.,' .
P
I
L
A
R
SUPE RESTRUTURA
MESOESTRUTURA
BLOCO DE
COROAMENTO
T T
U U
B B
U U
L L

O O
ROCHA
INFRA-ESTRUTURA
Fig. 1 - Seo transversal de um viaduto (esquemtica)
PLANO DE MATRIAS
DO TRABALHO
1. Locao de Obra;
2. Fundaes;
3. Elevao da estrutura;
4. Servios de acabamento;
5. Comentrios gerais sobre o grau
de sinistralidade de cada evento;
6. Concluso.
Apresentao
do assunto
~ oda e qualquer obra civil pode
~ ser dividida em trs partes,
quer seja para a diviso de tarefas co-
mo tambm para a execuo.
A primeira parte denomina-se in-
fra-estrutura, ou a parte inferior es-
trutura. Nelaest compreendida afun-
daco ou o alicerce da construco.
Asegunda parte conhecida omo
mesoestrutura, ou a estrutura inter-
mediria. No caso de pontes e viadu-
tos, a mesoestrutura compreende os
pilares. No caso de edifcios, a me-
soestrutura recebe adenominao de
estrutura.
Finalmnte tem-se a super~strutu-
ra, coroando todos os trabalhos j de-
senvolvidos. Nas pontes, a superes-
trutura a pista de rolamento ou o ta-
buleiro.
12 ruNMG
Locao da obra
I
U
I ma. grande construo com-
preende a preparao de vrios
eventos, correJatos ou no. O grau de
correlao depende de:
Disponibilidade financeira;
Disponibilidade de materiais e
equipamentos;
Prazo de entrega da obra;
Facilidade de transportes;
Existncia de rea para canteiro
de obra.
Desta forma, na locao da obra
que procuramos dirimir todas as dvi-
das existentes sobre o projeto, monta-
mos a equipe tcnica, providenciamos
mquinas e equipamentos auxiliares
etc. A organizao do canteiro cal-
cada em trs princpios fundamentais,
que so: a qualidade na execuo da
obra, o cronograma fsico-financeiro e
a rea disponvel para as instalaes.
A locao da obra, ou o trabalho da
construo, consiste em se marcar so-
bre o terreno previamente limpo a si-
tuao exata e e~ real grandeza da fu-
tura construo. Enessa operao que
so marcados os eixos das fundaes,
o recuo do arruamento e os afasta-
mentos, se existentes, das edificaes
vizinhas. Para tanto, lana-se mo dos
seguintes equipamentos:
Fitasmagnticas;
Piquetes;
Rguas-nvel;
Esquadros;
Borracha de nvel;
. Mira e teodolito, para o caso de
grandes construes ou de constru-
es de grande responsabilidade.
O emprego da mira e do teodolito
se faz sempre necessrio quando a
edificao for locada topograficamen-
te.
Depois de definidos todos os pon-
tos importantes, cravam-se no terre-
no os cavaletes,de marcao e cru-
zam-se os arames, que sesituam exa-
tamente nos eixos das fundaces. Os
pontos de cruzamento dos armesso
transportados para o solo por fios de
prumo. Por razes de construo, os
cavaletes devero estar a 1,60m de al-
tura do solo.
Paralelamente aessa atividade so
construdos os galpes do almoxarifa-
do, do alojamento e da administrao
do canteiro.
Fig. 2 - Terreno escavado, j com os
cavaletes de marcao cravados e os
arames-guia esticados
Fundaes
I D I efinimos por "fundao" o segmento da edificao que
transmite ao solo todos os esforos re-
cebidos, emtermos de carregamento.
Eladeveser suficientemente resisten-
te para suportar aesforos de toda na-
tureza, sob pena de danificar ou mes-
mo arruinar toda a estrutura.
Os esforcos transm-itidos a uma
fundao cmpreendem:
a) Carga Permanente: o carre-
gamento constitudo pelo peso pr-
prio da estrutura e por todas as sobre-
cargas fixas;
b) Carga Acidental: o carrega-
mento constitudo pelas cargas fixa-
das nas respectivas normas, posicio-
nadas na estrutura na forma mais des-
favorvel;
c) Ao do Vento: um tipo de
carregamento que considera nos cl-
culos a pressoexercida pelo vento so-
bre a estrutura;
I
d) Emalguns casos so considera-
dos os efeitos da variao de tempe-
ratura, re!rao, deformao lenta,
choques, vibraes efadiga e influn-
cia do processo de construo.
As normas de construo prescre-
vem qual deve ser a parcela de carga
que dever ser considerada nos clcu-
los dos esforos, por metro quadrado
de construco.
A execco das fundaces o
evento que se segue imeditamente
aps a locao da obra. nessa fase
que so feitas as escavaes e a mo-
vimentao de terra, visando a cons-
truco das fundaces.
escolha do tipo de fundao de-
ver ser de acordo com o tipo de car-
regamento, como tambm da capaci-
dade de suporte do solo. De'nada
adianta optar-se por uma fundao
que tenha maior capacidade de carga,
se o carregamento a ela transmitido
pequeno. Da mesma forma tambm
no adianta optar-se por uma funda-
o superficial, se a primeira camada
do solo pouco resistente. Dessemo-
do, a escolha deve ser coerente, de for-
ma a no onerar muito o custo da
obra, como tambm oferecer a mxi-
ma segurana.
O clculo do carregamento feito
levando-se em conta o volume e o pe-
so dos materiais a seremutilizados, as
prescries de norma com relao
atividade, eassobrecargas acidentais.
A capacidade de suporte do solo de-
finida atravs de ensaios, emamostras
extradas por sondagens. Estes en-
saios demonstram a capacidade m-
xima de resistncia, nas condices
mais adversas. .
As fundaces mais comumente
usadas so: .
a) Fundao direta: baldrame, sa-
pata, radier etc.;
b) Fundao profunda: estacas e
tubules encamizados ou escavados.
Fundaco direta
aqela que se apia diretamente
na superfcie do solo, ou requer uma
pequena escavao paratal fim. Pode-
mos dizer que se trata de uma funda-
o superficial. Os meios empregados
em tais escavaes so manuais, ou,
quando a rea a ser escavada bem
grande, utilizam-se meios mecnicos
como retroescavadeira, p carregadei-
ra, bulldozers. Essetipo de fundao
no recomendado nos casos emque
h ocorrncia de gua prxima su-
perfcie do solo.
a) Baldrame: a denominao
que recebe um "pequeno muro", de
dimenses na seo transversal redu-
zidas, e assentado sob as paredes da
estrutura. Pode ser construido com
pedras de mos (pedras em forma de
paraleleppedos, com dimenso mxi-
ma de 40 cm) - tambm conhecido
como muro de cantaria ou muro de al-
venaria de pedra aparelhada -, con-
creto ciclpico (concreto em cUJa
composio entra no mximo 35% em
volume de pedra de mo, e neste ca-
so as pedras tm forma irregular, com
um dimetro mximo de 35 cm), alve-
naria de tijolos de barro e alvenaria de
blocos de cimento. uma fundao
utilizada em construes de pequena
importncia, tais como residncias de
um pavimento, galpes etc., e em lo-
cais onde o solo apresenta razovel
compacidade e pouca possibilidade
de apresentar recalques (afundamen-
to do solo). O maior inimigo deste ti-
po de fundao o recalque do solo,
j que se trata de uma fundao corri-
da e solidria a estrutura, e que uma
fratura na fundaco ir necessaria-
mente se projetar' na edificao.
Em terrenos que apresentam mui-
ta umidade recomendvel que se uti-
lize algum material repelente gua,
sobre o embasamento do baldrame, a
fim de evitar que essa mesma umida-
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h
//h'//
I
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.
Fig. 2 - Representao esquemtica de um
baldrame
1 - varivel de acordo com a espessura da
parede e com a carga
h - de 40a 60cm a -de 10a 20cm
1) camada de regularizao de concreto
com 10 cm de espessura
2) estrutura do baldrame
3) camada drenante de areia
4) solo onde est assentada a fundao
5) parede de alvenaria de tijolo da construo
de atinja as paredes da edificao, su-
bindo por capilaridade. por esse mo-
tivo que se v, nas construes anti-
gas, o afofamento das paredes na re-
gio mais prxima ao rodap.
b) Sapata: o elemento estrutural
utilizado como fundao, no qual re-
corre-se a transmisso da carga pelo
pilar diretamente para o solo, atravs
de um alargamento da base do mes-
mo. A esse alargamento denomina-
mos de sapata. As sapatas podem ser
de concreto armado ou mistas, sendo
que nesta ltima a base da sapata de
concreto ciclpico e o pescoo de
concreto armado.
empregada em terrenos que te-
nham pouca possibilidade de recal-
que.
A
ESTRUTURA DE CONCRETO
ARMADO
NIVELDO
~TERRENO
NfvEL DO LENOL
DAGUA
Fig. 3 - Ilustrao do acidente ocorrido em
funo da elevaco do nfvel dgua
A - Situao antes da elevao do N.A.
B - Situao aps a elevao do N.A.
14 rUNMG
Como o pilar-transmissor das car-
gas nasce na sapata, ela deve ser di-
mensionada de forma a absorver to-
dos os esforcos recebidos e os trans-
mitir para o solo. No dimensionamen-
to da base devemos levar em conta
que a presso suportada pelo solo de-
ve ser maior ou igual ao produto da
fora transmitida pelo pilarcom a rea
da base da sapata. Podemos resumir
dizendo que o esforo transmitido pelo
pilar, dividido pela capacidade de car-
ga do terreno, d a rea da base da sa-
pata.
Quando numa fundao o nmero
de sapatas projetadas tal que elas
chegam a se tocar nas bordas, opta-se
pela construo de um radier, por ra-
zes construtivas. Radier uma gran-
de laje de concreto armado, de espes-
sura mnima de 20 cm, com vigamen-
to invertido cruzando-se nos dois sen-
tidos, e sobre os quais esto assenta-
das as colunas da edifkaco.
Costuma-se empregr o radier
quando a superfcie da construo
pequena em relao ao seu volume e
quando o terreno homogneo em re-
lao a capacidade de carga. Aforaes-
tes casos, emprega-se o radier no ca-
so de construces com um ou mais
pavimentos n subsolo e no qual o n-
vel dgua est prximo superfcie.
No caso de a construco situar-se
abaixo do nveldgua, deve-se ter cui-
dado com o efeito da subpresso ou
empuxo. Asubpresso o empuxo hi-
drulico atuante nas fundaces de bai-
xo para cima. Algumas construes fi-
caram clebres por causa desse fen-
meno. Cita-se comumente o caso de
uma caixa dgua elevada, conjugada
a um reservatrio subterrneo, cuja la-
je inferior era o radier da estrutura.
Aconteceu da estrutura estar em fase
final de construo quando caram pe-
sadas chuvas na regio. Com o au-
mento da pluvosidade subiu o nveldo
lenol fretico, gerando como conse-
qncia o aumento do empuxo. Ore-
sultado foi que a torre da caixa dgua
foi inclinando-se perigosamente,
proporo que o radier era levantado
(ver figo3).
I
..J
-@
. ..
j.j
Fig. 4 - Sapata de concreto armado, com a
ferragem tfpica
1) Camada de regularizao de concreto
magro
2) Base da sapata
3) Pescoo da sapata ou pilar solidrio base
4) Ferragem de espera do pilar
Fig. 5 - Sapata mista
1) Base escalonada feita com concreto
ciclpico
2) Pescoo da sapata em concreto armado
PILAR COM
FERRAGEM
DE ESPERA
V
..w~
Fig. 6 - Radier: constitui-se numa laje de concreto armado com vigamento invertido e sobre
o qual nascem os pilares, partindo do cruzamento das vigas
1
o objetivo do co~ecimento
dos sistemas construtivos
utilizados na construoo civil
Parte final
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Antonio Fernando
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solonopossuicaracteristicas
{
de suporte para as cargas transmitidas
!
pelos edificios,e a camada de maior
...
resistncia est situada vrios metros
abaixo do nivel do terreno, lana"se
'" .
.
mo da fundao profunda, que de-
finida como sendo a fundao que
.
- ...-. atravessa vrios metros de solo. "
.-,., .-_. .... __o
4
-.. ...-
As fundaes profundas so cons-
tituidas principalmente por estacas e
tubules. Adiferena entre os dois ti-
.'-::.' .,."----- "--r_....-- "'r .... pos st no dimetro, que na estaca
tem o valor mximo de 100cm e nos
tubules tem valores acima deste limi-
te. Aoutra diferena, s que desta vez
nos clculos, est em considerar-se
a estaca trabalhando com atrito late-
ral e o esforo de ponta. Notubulo a
carga suportada pela ponta, despre-
zando-se o atrito lateral.
aI Estacas - Como fundao pro-
funda as estacas podem ser executa-
das com os seguintes materiais: con-
creto armado, pr-moldadas, metli-
cas, madeira.
Estacas de concreto armado -
So as estacas concretadas "in situ",
aps um processo de escavao me-
cnica. O processo construtivo para
esse tipo de fundao o seguinte:
I - marca-senosoloo localda fu-
...
tura estaca;
""-
-
.",
11 - comea-sea escavaodo
-
8 .... ruNMG
solo atravs de um processo mecani-
co;
11I- aps atingir-se a profundida-
de desejada e efetuada a limpeza do
furo, lana-se a ferragem da estaca;
IV - concreta-se o furo;
V - arrasa-se a estaca na cota de-
sejada para a.fund~o.
Existem vrios tipos de estacas de
concreto, que diferementre si pela ma-
neira de execuo, sendo, porm, que
o princpiode funcionamento o mes-
mo para todas elas. Para exemplificar,
citaremos alguns tipos de estacas
mais comumente utilizadas:
Estacas Franki - Osistema Franki
convencional se faz atravs da pene-
trao de um tubo metlico guia, no
solo, mediante a percurso de um mar-
telo ou pilo sobre uma rolha de con-
creto (tampo), situada no interior do
tubo. Aproporo que a rolha vai sen-
do apiloada, e o terreno comprimido,
faz-se a descida do tubo guia. Quan-
do se atinge a cota desejada e a nega
suficiente (capacidade de resistncia
do solo avaliada pelo afundamento
que o terreno sofre, ao ser apiloado),
apiloa-se energicamente a rolha, sol-
tando-a do interior do tubo a, a seguir,
enche-se o tubo a intervalos regulares
com concreto, que vai sendo compri-
mido pelo martelo. Aproporo que o
nvelde concreto vai se elevando, o tu-
bo guia vai sendo retirado, sendo este
procedimento repetido at a concreta-
gemfinal.
.
Tubo guia -
o princpiode cravao consiste no
seguinte:
I - atravs de um pesado cone de
ao, que solto de uma determinada
altura, faz-se a perfurao do terreno.
11 - aps a execuo do furo,
acrescentam-se camadas de concre-
to de 30 a 40 cm de altura, que so
comprimidas energicamente.
111- atingidaa alturanecessria,
est pronta a estaca.
eono.o_1
ao~
Nrvel do
terreno
2~fase
Estacas Zeissl - umaestacase-
melhante estaca Franki no seu pro-
cesso de cravao, porm, alm de le-
var uma armadura em todo o seu in-
terior, tem o concreto vibrado.
Estacas pr-moldadas - Quando
o processo de cravao de uma esta-
ca de concreto armado trabalhoso
Ollproblemtica, devido a exigidade
de espao no canteiro para a locomo-
o dos equipamentos, utiliza-sea es-
taca pr-moldada.
So estacas de concreto arma<;lo
moldadas previamente em frmas de
madeira ou metlicas, e construdas
seguindo as determinaes de proje-
to.
Osistema de cravao da estaca se
faz por meio de martelos pneumticos
e, para tanto, protege-se a cabea da
estaca com um capacete de madeira
ou corda (tambm.conhecida como
cepo de cravao), de modo a no da-
nific-Ia. Se o terreno for muito resis-
tente, acopla-se extremidade da es-
taca uma ponteira metlica, para faci-
litar a penetrao.
Quanto forma, as estacas podem
ser cilndricas(macias ou ocas), qua-
dradas (com cantos chanfrados) e de
. seo poligonal(sextavadas,octava-
das etc.).
Estacas metlicas - Soasfun-
daes que utilizamperfis metlicos
como estacas. Apresentam maior
vantagem em relao a outras estacas
pelo menor tempo de cravao, fcil
manuseio e facilidade de emendas.
Como desvantagens temos a menor
capacidade de carga e a maior proba-
bilidade de corroso. Poresse motivo,
no devem ser utilizadas em solos
~ Ferragem da estaca
Cota de arrasamento
w-da estaca
'"
Martelo
plllio
Rolha de ..
concreto
1~fase
3~ fase
Fig. 7 - Estacas Franki sendo executadas
em trs fases
1."fase: compreende o golpeamento
2~ fase: concretamento
3~ fase: estaca acabada
As estacas tipo Franki podem ser
utilizadas em terrenos duros (resisten-
tes) ou em terrenos que contenham
gua.
Estacas Compressol'- um tipo
de estaca somente utilizado na Euro-
pa, e em terrenos constitudos de ater-
ro ou de fraca resistncia, devido ao
grande atrito lateral fornecido pela es-
taca. No adequado, porm, para
terrenos argilosos.
Profundidade da cravao
Nlvel do terreno
1~ fase: tincamento da camisa metlica por meio de percUlso
2~ fase: concretagem e vibramento
3~ fase: levantamento do tubo
4~ fase: realizao do bulbo atravs de golpeamento, associada introduo
da armadura
5~ fase: vibrao e iamento completo do tubo
6~ fase: estaca acabada
Existemainda outros tipos de esta-
cas que, em sua execu~, conjugam
procedimentos utilizados nas estacas
citadas anteriormente. So eles: esta-
ca simplex; estaca express; estaca
hochstrasser-weise.
Oltimo tipo de estaca admite car-
gas de compresso de at 300t por es-
taca.
agressivos, prximas ao mar ou a li-
nhas frreas.
As estacas mais comumente co-
mercializadas so perfis metlicos sol-
dados ou no. Podem ser encontrados
perfis I, He U,ou ento-a combinao
destes tipos. Tambm so encontra-
dos com alguma freqncia, at mes-
mo nas fundaes de pequenas pon-
CADERNOSI;>ESEGURO9
I
I
1
o
Ponteira
mellica
Fig. 10 - Aspectos usuais das estacas pr-moldadas
tas, os trilhosferrovirios, podendo ser
simples, duplos ou triplos.
O sistema de cravao bastante
simples e se faz por percurso com
martelos pneumticos ou bate-esta-
cas.
Este tipo de fundao, principal-
mente de perfis, muito utilizado em
obras provisrias e at como estacas
prancha, no caso de escoramento de
taludes ou valas.
Madeira 1
ce.
I
',
~~ ~e.~e. Proteo
t;.,O'l/ para
9~ a estaca
Cepo de cravao
Estacas de madeira - o mais
simples e o mais antigo tipo de funda-
o que se conhece, j que emprega
toras de madeira. Desde os tempos
pr-histricos, em que os homens mo-
ravam em palafitas, j as toras de ma-
deira sustentavam as casas, elevan-
do-as por sobre o solo, para resguar-
dar o homem dos animais.
Modernamente so utilizadas em
obras provisrias e de curta durao,
Fig. 11- Representao esquemtica de perfis metlicos, sendo utilizados
no escoramento de valas (muito encontrados no metr)
Perfil de trilhos Perfil "U" soldado
Fig. 12 - Seo de perfis utilizados como fundao
Perfil "H" soldado
j que a madeira requer um tratamen-
to especial com produtos qumicos,
como tambm no estar sujeita a va-
riaes de umidade para que seu tem-
po de vida til seja grande. As madei-
ras mais utilizadas so o pinho e o eu-
calipto, sendo que as toras so comer-
cializadas com um dimetro mximo
de 35 cm. Emobras no mar comum
encontrar-se a maaranduba, prove-
niente do Sul da Bahia.
Toda a cidade de Veneza, na Itlia,
est assentada sobre estacas de ma-
deira h j pelo menos 1.000anos. L
as toras esto imersas permanente-
mente na gua. Aqui no Brasiltemos
o Teatro Municipal do Riode Janeiro.
Quand da escavao da galeria do
Metr na vizinhana do teatro teve-se
que rebaixar o nvel dgua do local e,
para que o teatro no sofresse danos
maiores com o ressecamento das es-
tacas, construiu-se uma parede ao re-
dor das fundaes para que ali a umi-
dade se mantivesse constante.
Osistema de cravao semelhan-
te ao das estacas metlicas, s que,
neste caso, se protege a cabea da es-
taca com um cepo, ou uma fita de ao,
e afina-se a extremidade da mesma ou
acrescenta-se uma ponteira metlica.
Anel
Metlico
Estaca de
madeira
Fig. 13 - Tipos de cepos de cravao
.
... Fig. 14 - Estaca de madeira
..
Em se tratando de cargas recebi-
das, a estaca de madeira a que tem
menor capacidade de suporte. A car-
ga mxima que pode ser suportada
por esse tipo de estaca da ordem de
35 t, j computado o coeficiente de se-
gurana.
b) Tubules - So elementos es-
truturais utilizados como fundao
profunda, possuindo grande dimetro.
Os tubules podem ser de vriostipos:
tubulo escavado; tubulo mecaniza-
do, com camisa perdida; tubulo com
base alargada.
Tubulio escavado - um tipo de
fundao semelhante a uma estaca,
quer seja quahto ao sistema constru-
tivo ou ento quanto ao funcionamen-
to.
Existem duas maneiras de se esca-
var o solo para o posicionamento do
tubulo. Aprimeira maneira a esca-
vao manual e a segunda a mecni-
ca. Otubulo escavado segue usual-
mente a primeira maneira, j que pos-
sui dimetros variando desde 1,80 a
2;50m.
Normalmente o tubulo escavado
empregado em solos no sujeitos a
desmoronamentos e em locaisem que
o nivel do lenol dgua se encontra
bem abaixo da cota mxima de esca-
vao. Essasprecauessotomadas 7"-
a fim de no sacrificar os operrios.
Tubulio mecanizado - Quando
a profundidade de escavao bem
grande e h presena de gua na es-
cavao, utiliza-se o tubulo mecani-
zado. Nele h o emprego de equipa-
mentos mecnicos de escavao, co-
mo, por exemplo, o sistema bade.
wirth, clamshell, perfuratriz cald-
weld etc.
Quando h necessidade da verifica-
o dos trabalhos visualmente, utili-
za-se a campnula a ar comprimido,
que um equipamento a ser acopla-
do ao topo do tubulo e no qual inje-
ta-se ar comprimido a uma presso tal
que impede a entrada de gua para
dentro do tubulo.
I contrapesos
EJ
I Entrada ,
de pessoal
Solo
Salda do material
escavado
Camisa metlica
do tubullo
Terrenoa ser pesquisado
Fig. 15- CampAnula a ar comprimido
Tubulio com base alargada -
o mesmo tipo de tubulo, porm h o
alargamento da base, como forma de
se aumentar a capacidade de carga. O
processo inicial consiste em se esca-
var o tubulo mecanicamente e, a se-
y
Fig. 16
-- -
Rocha
guir, enviar operrios ao fundo que vo
alargando a base manualmente.
No caso de concretagens espe-
ciais, na presena de gua (concreta-
gem submersa), usa-se um processo
j bastante difundido, que utilizao tu-
bo Tremie. Osistema o seguinte: 1 -
realiza-se a escavao mecnica; 2 -
faz-se a limpezaprviado tubo; 3 - in-
troduz-se a armao; 4 - lana-se o
tubo Tremie; 5 - concreta-se.
O tubo Tremie um tubo ou man-
gueira de borracha, que tem preso na
extremidade um tampo. Quando se
coloca o tubo dentro do furo, deve-se
ter o cuidado, para que o mesmo es-
teja posicionado no furo. Depois des-
te cuidado, lana-se concreto dentro
do tubo cm uma determinada pres-
so. O concreto solta o tampo e vai
ocupar todo o volume do furo. Apro-
poro que o nivel do concreto vai su-
bindo, eleva-se gradualmente a man-
gueira, tendo-se o cuidado para que a
mesma permanea permanentemen-
te dentro do concreto. Assim que se
atingir a altura determinada, retira-se
o tubo e remove-se a primeira cama-
da de concreto da superficie, tambm
conhecida como borra.
CADERNOS DE SEGURO 11
...
Elevao da
superestrutura
I Al ps a concluso dos servios
de fundao, tem incio o le-
vantamento da superestrutura da edi-
ficao.
A superestrutura ou esqueleto do
prdio composta de vigas, lajes, pi-
lares e paredes. Os pilares so os ele-
mentos portantes verticais, que trans-
ferem as cargas recebidas para as fun-
daes. Lajes ou tabuleiros so os ele-
mentos estruturais sobre os quais re-
pousam todos os ramos de' atividade
do prdio. As vigas so os elementos
intermedirios entre as lajes e os pila-
res. Em resumo, temos que a laje trans-
mite os carregamentos para as vigas,
estas para os pilares e, finalmente, es-
tes para as fundaes.
Fazendo parte da superestrutura te-
mos as paredes, que so os elementos
portantes vertica'is de seo delgada.
O trmino da superestrutura se d
com a concretagem da ltima laje e a
elevao de todas as paredes.
Servios de
acabamento
I A I ps o levantamento da estrutu-
ra do prdio, tm incio as ope-
raes de acabamento. Ela tem incio
com a colocao das telas de proteo
estendidas sobre as fachadas e a co-
locao das pestanas (plataformas fi-
xadas externamente na estrutura, pe
trs em trs andares).
Terminad~ a atividade de seguran-
12 rUNEtffiJ
--
a, comea-se a emboar as paredes
externas e internas.
Entra emoperao a equipe de ins-
taladores, para acolocao das insta-
laes de gua, luz e esgoto.
A prxima seqncia o reboco de
todas as paredes, aps o qual so as-
sentados os pisos, revestimentos das
paredes, rebaixamento de tetos (quan-
do houver), colocao de portas eja-
nelas e, finalmente, a pintura.
A seqncia cronolgica mais
usual a seguinte: 1 - operao de
proteo; 2 - emboo; 3 - instala-
es de luz, gua e esgoto; 4 - tes-
tes nas instalaes; 5 - reboco; 6 -
pisos eazulejos; 7 - portas ejanelas;
8 - pintura.
Comentrios
gerais sobre o
grau de
sinistralidade
de cada evento
fCl
ada even!o ou etapa de s~ryi-
~ o pOSsUi uma carga de SInIS-
!r~lidade que pode variar de grau, de-
pendendo de uma srie de fatores e in-
Local da futura
construo
clusive da equipe supervisora dos ser-
vios. Procuramos comentar, a seguir,
as etapas que podem ocasionar uma
maior quantidade de sinistros.
Locao da obra - Nessa etapa,
o maior ndice de sinistros est na mo-
vimentao de terra visando a futuras
fundaes. As causas dos sinistros po-
dem ser devidas aos seguintes fatores:
1. Sistema deficiente do rebaixa-
mento do nivel dgua. A sbita eleva-
o do lenol fretico poder aluir o
terreno, provocando desmoronamen-
tos dos taludes.
2. Escavao de terra prxima li-
nha divisria do terreno e sem a devi-
da proteo, por intermdio de esco-
ramentos; Neste caso, o peso das
construes vizinhas, anteriormente
suportado pelo terreno, nopode mais
encontrar resistncia e entrar em co-
lapso.
3. Movimentao de equipamen-
tos pesados prxima s edificaes vi-
zinhas, que pela vibrao do terreno
pode causar danos, como rachaduras.
Fundaes - Se a fundao for
superficial, poderemos enquadrar os
acidentes no item 2 anterior; porm,
se a fundao for profunda teremos:
1. Rebaixamento do lenol, acarre-
tando recalques nas edificaes vizi-
nhas.
Nvel do lenol
dgua antes
do rebaixamento
Nvel do lenol dgua
aps o rebaixamento
Fig, 17- Rebaixamentodo lenol dgua por meio de ponteiras filtrantes
l'well-pointsJ para futura construo
~
Muro divisrio ".../
Bate-estacas
Fig. 18 - Cravao de estacas prxima a uma edificao vizinha
c.- Estacaemcravao
2. Vibrao causada pelos bate-es-
tacas, provocando rachaduras nas ou-
tras construces.
3. Desmonte de rochas tanto a frio
quanto a fogo. Odesmonte a friofei-
to com marretas e ponteiras e o des-
monte a fogo com explosivos, aps
ter sido feito um furo na rocha com
martelete pneumtico.
Elevao da estrutura - Existe
uma srie de fatores nesta etapa de
trabalho que pode resultar em sinistro,
e a maior parte dos quais atribuda
a descuidos dos operrios. So os se-
guintes:
1. Objetos e materiais que caem,
provocando acidentes em outras
construes, carros e pessoas. Os ob-
jetos mais comuns de cair so: p de
pedreiro, martelo, talhadeira e baldes,
e os materiais so tinta e a massa de
emboo e reboo.
2. Falta de cuidado na montagem
das formas e na operao de desfor-
ma, quando ento existe possibilida-
de de carem pedaos de madeira e de
painis. Esses tipos de acidentes po-
dem ser evitados com a colocao
correta das pestanas.
3. prigo na montagem dos andai-
mes, pelas mesmas causas anteriores.
4. Torrede ascenso e descida dos
operrios mal fixada, podendo trazer
.
..
..
l-
I
i Tela metlica
Cabos estaiados
para suporte da lana
'-. Cabine
~ de comando
~
Carga
Base da grua
Solo
Fig.20 - Representao esquemtica de uma grua de carga
perigo para os operrios que a utili-
zam, assim como para outros bens lo-
calizados nas suas proximidades.
5. Grua trabalhando com excesso
de carga, podendo ocasionar a queda
da carga ou a queda da lana da grua.
Servios de acabamento - Nes-
sa etapa de servio onde ocorre a
menor percentagem de sinistros. Os
que ocorrem so devido a acabamen-
tos externos. De qualquer forma, a
simples colocao dos equipamentos
de proteo j reduzem sensivelmen-
te os acidentes.
\(/ Pestana/plataforma
I
./ Tapume da obra
r
~---....-
Fig. 19- Exemp/o de protees adotadas na construo de edifcios
Concluso
I A I creditamos ter de~crito aqui, mesmo que sumariamente, to-
das as etapas de uma construo sim-
ples. Se os tpicos foram comentados
superficialmente, o foram pelos moti-
vos j descritos anteriormente. Com
relao aos comentrios sobre os si-
nistros, procuramos abordar os mais
corriqueiros e os de maior incidncia.
o
CADERNOSDESEGURO 13