Cuidado Com o Ponto de Ancoragem - Consultoria & Engenharia

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Cuidado com o Ponto de

Ancoragem
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9 de novembro de 2016 Juarez Barbosa

JUAREZ BARBOSA
Pontos de Ancoragem segundo legislação brasileira NR 18
A Engenharia de Segurança no Brasil no que se refere a trabalho em altura deixa muito a

desejar pela qualidade da informação, assim como de uma forma geral a gestão de segurança
em trabalho em altura nas atividades de construção civil é muito precária.
Tenho visto muita gente considerar para cálculo de linha de vida relativo ao ponto de
ancoragem o valor de 1.500 kgf por ponto com base no texto da norma NR18, mais
especidicamenteno item NR 18.15.56.2 cujo texto é o seguinte:
Os pontos de ancoragem devem estar a dispostos a arender todo o todo o perimetro da

edificação;
Suportar uma carga pontual de 1.500 kgf
Constar do projeto estrutural da edificação - Engenheiro Mecânico PUC-MG 1979 Graduação
Ser construído de material resistente as intempéries, como aço inoxidável ou material de Plena
características equivalentes. - Pós Graduação Economia e Finanças pela PUC
– Campinas - 2001 / 2002
- Top Management Total Quality Control,
Em algumas condições o uso de indiscriminado do valor de 1.500 kgf por ponto de ancoragem
realizado no Japão através da JUSE, em 1993.
não atende do ponto de vista dimensional, e pode colocar em risco a integridade física do
- Qualificação em ensaios não destrutivos,
executante da tarefa, vamos ver alguns exemplos:
inspeção de poços verticais e guinchos de
transporte de minério e pessoal para mina
1. Linha de Vida de cabo de aço unindo dois pontos de ancoragem subterrânea, na ANGLOAMERICA Co. 1988.
LinkedIn (https://www.linkedin.com/in/juarez-
barbosa-73b4b315)
Este é um caso tipico onde já encontrei mais de uma vez memoria de cálculos considerando a
premissa do uso de 1.500 kgf por ponto de ancoragem sem levar em consideração no caculo Decibel Engenharia
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número de pessoas acopladas a linha de vida e sem considerar a tensão na linha de vida, fator
parceiras/decibel-engenharia/)
de queda etc.
Fale com o autor:
Vamos a um exemplo considerando o impacto da queda na linha segundo equação de
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Sulowski abaixo:
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Onde:
F = Força de Impacto em Newtons (N)

Sua mensagem
m = massa do trabalhador e roupas + massa das ferramentas + massa dos EPIs (kg)
K = Modulo da corda (N)

f = Fator de queda H/L
H = Altura de queda livre (m)
L= Comprimento do Talabarte (m)
a = Fator de redução do trava quedas
Enviar
b = Fator de redução do Cinto de Segurança (1)
s = Fator de redução do absorvedor de queda (80% a 70% redução)
c = Fator de Conversão corpo ´rígido/ manequim
Fator de queda (H/L)
Considerando
M =100 kg Considerando apenas uma pessoa acoplada a linha (peso do trabalhador equipado)
Fator de queda (H/L) = variando de 0,2 a 2
Modulo de Corda
O módulo de corda do talabarte adotado no sistema de captura de queda deve ser conhecido e
estabelecido em função do tipo de material de fabricação do mesmo.
Infelizmente os fabricantes brasileiros não são obrigados a fornecer o Modulo de Corda então
para solução devemos utilizar dados obtidos de testes práticos feitos por Sulowski, conforme
ábaco abaixo:
Variável em função do fator de queda considerado estudo variando de 0,2 a 2
Fator de Redução do Trava quedas

©
O 2023
Fator- de
Consultoria
redução&do
Engenharia - Proibida
trava-quedas “a”, aéReprodução
obtido por sem autorização
testes práticos do
ouautor
via fabricante
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Fator de redução na força máxima de captura do elemento em queda (ou impacto) pelo uso do
trava-quedas é o resultado da a dissipação da energia de queda pela fricção entre o trava-
quedas e o cabo de aço.
Na Tabela abaixo são apresentados os valores do fator “a” para três tipos básicos de trava-
quedas, obtidos experimentalmente.
Para nosso cálculo estamos considerando a = 1 “Sem trava Quedas”
Fator de Redução do Cinto de Segurança (b)
O cinto de segurança tipo paraquedista, devido à propriedade elástica do material de

fabricação, tem a capacidade de reduzir a força máxima de impacto cujo fator de redução “b” é
obtido na tabela.
Adotando premissa que estamos utilizando cinto de segurança Cinto de Segurança Tipo
Paraquedista => b = 0,8
Fator de Redução do Absorvedor de Energia (s)
O absorvedor de energia é um dispositivo que acoplado ao cinto de segurança que tem a

função de dissipar a energia produzida em uma queda e diminuir a força exercida sobre o
corpo do trabalhador quando ele é amparado por uma linha de vida ou ponto de ancoragem.
Neste Caso estamos adotando premissa do absorvedor tipo Zorba “S” = 0,7
A tabela abaixo calculamos as diversas forças atuando sobre o ponto de ancoragem em

função da altura de queda para uma pessoa acoplada diretamente sobre a ancoragem.Para
efeito do dimensionamento considerando acoplamento direto do cinto de segurança em uma
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ancoragem
Co su to a de a et g ed o a obos ( ttps:// a obos.co .b /)
Segundo OHSAS/NR 18
Segundo OSHA 1926 se a ancoragem for certificada deve se utilizar fator de Segurança FS=2
Neste caso na pior condição para fator de queda 2 teremos a tensão:
Segundo OHSA 1926 —————— 671 kgf x 2 = 1.342 kgf
Segundo OHSA 1926 para ancoragens não certificadas temos que projetar a ancoragem para
2.263 kgf
Neste caso para atender OSHA deveríamos projetar uma ancoragem para 2.263 kgf que
considerando a pior condição de impacto no sistema de contenção de quedas (Ancoragem)
para fator de queda =2 teremos o seguinte fator de segurança FS= 3,37
Considerando NR que limita a 1500 kgf por ponto de ancoragem, neste caso como a força de
impacto no sistema de contenção de quedas (Ancoragem) é de 671 kgf e adotando uma
ancoragem projetada para 1.500 kgf teremos um fator de Segurança FS= 2,23
Conclusão para a condição de uma queda de uma pessoa em uma ancoragem certificada as
Normas NR e OHSA são atendidas, mas para uma ancoragem não certificada a NR é atendida,
mas OHSA não é atendida.
Observação importante: Vale lembrar que a queda na ancoragem para um fator de queda F=2
não atende o limite de impacto de 6.000N ou 600 Kgf definido pela ABNT nas condições
calculadas pela equação de Sulowski
Utilizando Ancoragens para Construção de Linhas de Vida.
No caso de linhas de vida de cabo de aço ou fitas acopladas a ancoragens, vamos demonstrar
que haverá casos em que não podemos considerar o texto NR 18 que considera 1.500 kgf por
ancoragem.
Suponhamos que entre duas ancoragens existentes venhamos passar um cabo de aço para
estabelecer uma linha de vida, vamos admitir que esta linha de vida tenha 5 metros de
comprimento e um ângulo 10 graus.

Tensão do Cabo de Aço sobre a ancoragem será:
F = Força de impacto na linha = > F= 671 kgf
Temos RH = 671/ 2 tg Ø
tg Ø= tg 10° = 0,176
RH = 671/2 x 0,176 = 1.906,25
Veja que mesmo sem considerar o peso próprio do cabo de aço e sem considerar os fatores
de segurança estabelecidos por normas neste caso a Ancoragem estaria subdimensionada a
suportar esta queda.
OBS:.
Os fatores de segurança de para cabos de aço variam, tipicamente, de 3 a 12, dependendo do

tipo de aplicação. No Brasil, a NR 18, no item 18.16.2.1, estipula que os cabos de aço devem
ter carga de ruptura equivalente a, no mínimo, 5 (cinco) vezes a carga máxima de trabalho a
que estiverem sujeitos, correspondendo a um fator de segurança n = 5, independentemente do
tipo de aplicação do cabo.
Conclusão:
Nunca instalar linha de vida em ancoragens existente em edificações sem checar se estão

dimensionadas para tal!
Nossa legislação deveria exigir identificação dos pontos de ancoragem com informações de
limitações de carga e uso.
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