Universidade de Pernambuco Escola Politcnica Programa de Ps-Graduao em Engenharia

ANLISE DOS RISCOS DAS ATIVIDADES DE REVESTIMENTO EM FACHADAS, EM OBRAS VERTICAIS

Monografia

GABRIELLA MADALENA DE CARVALHO MAGALHES TEIXEIRA

Recife - Pernambuco 2005

ANLISE DOS RISCOS DAS ATIVIDADES DE REVESTIMENTO EM FACHADAS, EM OBRAS VERTICAIS.

Universidade de Pernambuco Escola Politcnica Programa de Ps-Graduao em Engenharia

ANLISE DOS RISCOS DAS ATIVIDADES DE REVESTIMENTO EM FACHADAS, EM OBRAS VERTICAIS. GABRIELLA MADALENA DE CARVALHO MAGALHES TEIXEIRA
Orientador: Prof. M.Sc Srgio Carneiro de Albuquerque Co-orientador: Prof. Dr Beda Barkokebas Jr.

Monografia apresentada ao Programa de Ps-Graduao em Engenharia da Universidade de Pernambuco, como parte dos requisitos necessrios obteno do Ttulo de Especialista em Segurana do Trabalho.

Recife - Pernambuco 2005

GABRIELLA MADALENA DE CARVALHO MAGALHES TEIXEIRA ANLISE DOS RISCOS DAS ATIVIDADES DE REVESTIMENTO EM FACHADAS, EM OBRAS VERTICAIS
Esta monografia foi julgada e aprovada para a obteno do Ttulo de Especialista em Engenharia de Segurana do Trabalho, no Programa de Ps-Graduao em Engenharia da Universidade de Pernambuco.

Recife, 18 de outubro de 2005

Prof. Dr Beda Barkokebas Jr..

Coordenador do Curso

Banca Examinadora

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Aos meus pais, e ao meu marido Senomar Teixeira, por todo apoio e amor dedicado.

AGRADECIMENTOS
Ao Professor Sergio Carneiro, pela orientao segura e responsvel, alm da sua amizade.

...Nunca me esquecerei que no meio do caminho tinha uma pedra, tinha uma pedra no meio do caminho... Carlos Drummond de Andrade.

SUMRIO

1. INTRODUO:........................................................................................................... 2 2. OBJETIVOS................................................................................................................. 4 2.1 Objetivo Geral ............................................................................................................ 4 2.2 Objetivos Especficos ................................................................................................. 4 3. FUNDAMENTAO TERICA ............................................................................... 5 3.1 Aspectos da Construo Civil..................................................................................... 5 3.2 Procedimentos de Segurana em Trabalhos de Fachada. ........................................... 8 3.2.1 Planejamento do Trabalho em Fachada................................................................... 9 3.3 Cadeiras Suspensas................................................................................................... 10 3.3.1 Procedimentos e Cuidados para Montagem e Inspeo Diria da Cadeira Suspensa ........................................................................................................................................ 11 3.4 Andaimes modulares ................................................................................................ 12 3.4.1 Riscos Existentes ................................................................................................... 13 3.5 Andaime Suspenso ................................................................................................... 15 3.5.1 Procedimentos e Cuidados para Montagem e Inspeo Diria dos Andaimes...... 16 3.5.2 Procedimentos e Cuidados para Montagem e Inspeo Diria do Andaime Suspenso Eltrico: .......................................................................................................... 18 4. CARACTERSTICAS DO SETOR DA CONSTRUO CIVIL............................. 20 5. LEVANTAMENTO DAS ESTATSTICAS DE ACIDENTES CATS. .................. 21 6. A REALIDADE NACIONAL ................................................................................... 24 7. METODOLOGIA PROPOSTA: ................................................................................ 27 8. RESULTADOS ENCONTRADOS ........................................................................... 29 8.1 Resultados Observados com a Aplicao da Lista de Verificao........................... 30 8.1 Resultados Observados com a Aplicao da Lista de Verificao........................... 31 8.2 Resultados Obtidos Atravs da Tabulao do Questionrio: ................................... 33 9. CONCLUSES E RECOMENDAES .................................................................. 38 10. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS: .................................................................... 41 ANEXO I LISTA DE VERIFICAO SINDUSCON/BA........................................ 43 ANEXO II - ORDEM DE SERVIO ............................................................................ 49 ANEXO III - EQUIPAMENTOS AUXILIARES ( CATALOGO GULIN )................. 54 ANEXO IV PIB PERNAMBUCO .............................................................................. 83

NDICE DE FIGURAS

FIGURA 01 CADEIRA SUSPENSA FIGURA 02 ANDAIME MODULAR FIGURA 03 ANCORAGEM ANDAIME MODULAR FIGURA 04 LISTA DE VERIFICAO ANDAIME MODULAR FIGURA 05 ANDAIME ARTESANAL FIGURA 06 ANDAIME ELETROMECNICO FIGURA 07 DETALHE DA TRAVA TABELA 01 CATS 1999/2000 TABELA 02 CATS 2000/2001 TABELA 03 GRUPOS POR MAIOR INCIDENTE DE ACIDENTES GRFICO 01 CATS DA CONSTRUO POR PERODO GRFICO 02 NMERO DE EMPREGOS CELETISTAS 1996/2000 GRFICO 03 ACIDENTES DO TRABALHO REGISTRADOS 96/00 GRFICO 04 INCAPACIDADE TEMPORRIA 1996/2000 GRFICO 05 INCAPACIDADE PERMANENTE 1996/2000 GRFICO 06 BITOS 1996/2000 GRFICO 07 DISTRIBUIO ACID. DO TRAB. 96/00 FIGURA 08 OBRA A FIGURA 09 OBRA B FIGURA 10 OBRA C FIGURA 11 OBRA D TABELA 04 RESUMO APLICAO LISTA DE VERIFICAO FIGURA 12 FALTA DE TELA PROTETORA FIGURA 13 PISO DO ANDAIME FIGURA 14 TELA NO ANDAIME

09 11 11 13 14 14 15 15 21 22 22 23 23 24 24 25 25 28 28 29 29 30 30 31 31

Resumo da monografia apresentada a POLI/UPE como parte dos requisitos necessrios para a obteno do titulo de Especialista em Segurana do Trabalho.

ANLISE DOS RISCOS DAS ATIVIDADES DE REVESTIMENTO EM FACHADAS, EM OBRAS VERTICAIS.

Gabriella Madalena de Carvalho Magalhes Teixeira

Orientador: Prof. M.Sc Srgio Carneiro de Albuquerque Co-orientador: Prof. Dr Beda Barkokebas Jr.

Esta monografia traz uma contribuio para o gerenciamento da segurana do trabalho em obras verticais, atravs da analise das atividades em fachada, buscando identificar os pontos em discordncia com a legislao, e propondo uma melhor adequao dos equipamentos auxiliares, as especificidades das obras verticais com mais de trinta pavimentos, objeto de analise deste estudo. Inicialmente apresenta um levantamento bibliogrfico das abordagens existentes sobre o tema, buscando caracterizar os processos e equipamentos adotados. Na segunda fase, caracterizamos o setor da construo civil no estado de Pernambuco, alem de traar um perfil da acidentognese no estado e no pais. Em seguida, descrevemos o processo metodolgico adotado, bem como os resultados das pesquisas realizadas. A concluso, aponta para a necessidade de uma reavaliao da legislao em vigor, buscando a obrigatoriedade de equipamentos eletromecnicos em substituio aos equipamentos manuais empregados atualmente, devido principalmente aos patamares de deslocamentos verticais observados nas obras com mais de trinta pavimentos.

1. INTRODUO:
Desde que foi aprovada em 1995, a nova verso da norma NR-18 (Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo) deu novo impulso s discusses e aes de melhoria relativas segurana no trabalho. O tema hoje ganha espao entre as preocupaes de empresrios e trabalhadores, os quais vem despertando para a importncia de melhorar a segurana e as condies de trabalho nas obras.

Em mbito internacional a preocupao com a segurana tambm tem crescido, seja como decorrncia dos persistentes altos ndices de acidentes no trabalho (Harper e Cohen, 1998; Hinze, 1997) ou, como conseqncia destes ndices em pases nos quais o setor privado oferece o seguro contra acidente, dos altos valores cobrados pelas empresas seguradoras (Everett e Thompson, 1995).

Apesar do avano proporcionado pela NR-18, em termos de legislao e em termos de incentivo s empresas, as mesmas tem tido alguma dificuldade na aplicao da norma, neste estudo, analisaremos as atividades de acabamento em fachada em edifcios verticais com mais de trinta pavimentos, localizados na cidade do Recife, verificando as peculiaridades das atividades executadas pelo pedreiro, nos equipamentos: andaime suspenso (balana), andaime fixo e cadeira suspensa, com seus riscos, equipamentos de proteo individual e coletivos, caractersticas dos equipamentos e sua adequabilidade a atividade de acabamento em fachada em edifcios com mais de 30 pavimentos.

Pretende-se com este estudo validar a hiptese de que os equipamentos de trabalho, auxiliares ao acabamento de fachada, principalmente os andaimes suspensos utilizados no Recife, no so os mais adequados para atividades em edifcios com mais de 30 pavimentos, devido ao grande deslocamento vertical.

Neste sentido, desafia-se o leitor a simplesmente observar, todas as obras verticais com mais de trinta pavimentos pelas quais passar e anotar qual delas que possui andaimes eltricos instalados.

Certamente no encontrar nenhuma, pois uma caracterstica das obras de construo, sejam de quantos pavimentos forem, possurem andaimes manuais, muitos em condies inseguras, fora de Norma e que colocam em risco a integridade fsica dos operrios que neles desempenham suas atividades profissionais.

A cultura difundida na construo no voltada para segurana de andaimes o que demonstrado pela imprensa, ao publicar notcias de quedas de operrios que trabalhavam em altura. Se considerarmos manuteno de prdios neste universo, o que no objeto deste estudo, ento a situao seria encarada como piada se, na verdade, no fosse triste, preocupante e trgica.

De quem a responsabilidade pela existncia de andaimes inseguros, em pssimas condies de manuteno e de instalao, ou ainda pela utilizao de andaimes manuais na construo de edifcios verticais com mais de trinta pavimentos.

Responder a este questionamento implicaria em tempo e papel, pois encontraramos uma imensa lista de responsveis, desde os fabricantes desonestos e incompetentes at os operrios que aceitam subir em andaimes sem condies de uso, passando por empresas de locao, responsveis tcnicos das obras (na verdade irresponsveis tcnicos), legisladores, sndicos de prdios, administradoras de imveis, entre tantas outras.

2. OBJETIVOS
2.1 Objetivo Geral Analisar as condies de segurana do trabalho nas atividades de fachada em obras verticais de grande porte, propondo medidas que visem melhorar as condies de trabalho

2.2 Objetivos Especficos

Levantamento da tecnologia de execuo de fachada nas obras do Recife; Levantamento da tecnologia disponvel no mercado para servios em fachada; Entrevistas com pedreiros nos canteiros de obras para entender a sua percepo sobre o problema;

Levantamento dos graves e iminentes riscos relacionados a atividade de execuo de fachada nas obras analisadas;

Proposta de medidas mitigadoras.

3. FUNDAMENTAO TERICA
3.1 Aspectos da Construo Civil. A Indstria da Construo Civil no Brasil um ramo da indstria que absorve um grande nmero de trabalhadores e possui destaque na economia nacional, com uma representao de 9% do PIB, considerando-se, apenas, as empresas construtoras (COMISSO DA INDSTRIA DA CONSTRUO CIVIL - ICC, 1999).

Segundo MESEGUER (1991), a Indstria da Construo Civil caracteriza-se pelo seu carter provisrio e nmade. Tal fato dificulta a garantia do conforto dos operrios que a executam, alm de apresentar altos ndices de acidentes do trabalho. Nesse tipo de indstria, h uma grande variabilidade do produto final, e a mecanizao reduzida. Conseqentemente, h uma intensa utilizao de mo-de-obra.

Segundo o Subcomit da Indstria da Construo Civil no Programa Brasileiro de Qualidade e Produtividade no Habitat (PBQP-H1997), a rea de recursos humanos no setor caracterizada por insuficincia de programas de treinamento institucionalizado nas empresas, pouco investimento em formao profissional, declnio do grau de habilidade e qualificao dos trabalhadores de ofcio ao longo dos ltimos anos, elevada rotatividade da mo-de-obra e falta de programas de formao em nvel operrio. Aliem-se a isso as condies de trabalho insatisfatrias e um processo produtivo com muitos riscos.

Um outro aspecto importante, diz respeito a uma maior nfase nas medidas de carter gerencial, complementando a abordagem tecnolgica priorizada na legislao atual. Mesmo o cumprimento integral da NR-18 no suficiente para uma reduo significativa dos ndices de acidentes, devendo-se encarar a norma atual como um requisito bsico a ser cumprido. A bibliografia internacional embasa esta afirmao, pois em pases desenvolvidos nos quais o patamar tecnolgico da construo reconhecidamente superior ao brasileiro, as medidas gerenciais vem sendo priorizadas para reduzir os ndices ainda altos de acidentes na construo (Harper e Kohen, 1998).

Hinze (1997), destaca a importncia de existir programas de segurana especficos para cada empreendimento, os quais devem incluir procedimentos tais como a colocao de metas relativas ao desempenho em segurana de cada obra, coleta de indicadores, incentivos aos operrios para a reduo de acidentes, elaborao de oramentos relativos segurana, programas de combate ao alcoolismo e treinamento da mo-deobra.

Harper e Kohen (1998) salientam que as economias geradas pela implantao de um forte programa de segurana superam os custos do programa, atingindo uma relao custo-benefcio favorvel de 1,75:1 em um estudo de caso realizado pelos autores. A empresa na qual foi realizado tal estudo apresentava excelentes indicadores de segurana, adotando estratgias de gesto da segurana no trabalho que enfatizavam o envolvimento dos funcionrios, a reduo da rotatividade, housekeeping (manuteno da limpeza e organizao), reunies semanais com as equipes de trabalho, identificao de riscos nos postos de trabalho preexistentes ao incio dos servios, o que aqui chamamos de analise preliminar de risco, e fornecimento de equipamentos de segurana.

Quantificaram ainda, os principais fatores que interferem na segurana, baseando-se no desempenho de construtoras lderes nos EUA. Entre os resultados da pesquisa destes autores podem ser destacados os seguintes:

a) necessidade de programas de segurana escritos e bastante detalhados (em mdia 4,5 pginas por atividade); b) necessidade de apoio da alta direo da empresa; c) realizar cerca de oito inspees mensais formais de segurana em cada obra; d) reduzir rotatividade para um mximo de 7%; e) aumentar gastos com premiaes por desempenho em segurana para cerca de 9% do oramento da segurana da obra; f) realizar trs reunies formais com empreiteiros especialistas por ms.

Outro aspecto importante diz respeito s consideraes das necessidades da segurana no trabalho j na etapa de projeto do empreendimento (Hinze, 1997). A viabilidade de incorporar estes requisitos ao projeto foi comprovada por Hinze e Gambatese (1996), os quais documentaram cerca de 400 solues de projeto para melhorar a segurana nas obras. Neste sentido, devemos-nos perguntar at que ponto, um projeto arquitetnico de fachada arrojado, justificam os riscos quando da sua execuo?

Atualmente, a principal norma internacional que aborda a segurana sob um enfoque sistmico a norma britnica BS 8800 (Sistemas de Gesto da Segurana e Sade no Trabalho), a qual j vem sendo implantada no Brasil em outras indstrias (De Cicco, 1998) e tem como aspectos fundamentais a existncia de procedimentos formais de avaliao de riscos e monitoramento de desempenho.

Na NR-18, uma excelente oportunidade de incluso destas medidas gerenciais no mbito do PCMAT, o qual poderia ser enriquecido em relao s exigncias atuais. Entretanto, os PCMAT esto sendo elaborados, geralmente, com a finalidade principal de atender a legislao, no correspondendo realidade das obras.

Uma outra necessidade, porm de carter mais geral, quanto a uma clara hierarquizao e definio de escopo das normas referentes segurana e sade no trabalho, de modo a facilitar as revises, a fiscalizao e a consulta s mesmas. Um exemplo de hierarquizao, baseado na legislao inglesa (Holt, 1997), a introduo de trs nveis principais:

a) normas: so legislaes que definem responsabilidades e procedimentos gerenciais, tais como avaliaes de riscos e treinamento, ou definem de forma genrica os controles de riscos, como por exemplo, a preveno contra os rudos no ambiente de trabalho ou contra o perigo de queda; b) regulamentos: so legislaes que detalham os requisitos tcnicos mnimos exigveis para cada tpico das normas, fornecendo os parmetros para implantao e fiscalizao da segurana;

c) cdigos de prtica: no possuem status legal e visam complementarem as normas e regulamentos, apresentando exemplos de boas prticas, para cumprir aquelas legislaes.

As hierarquizaes atuais, compostas pela NR-18 e pelos RTP, carecem de uma melhor caracterizao. De um lado, os RTP apresentam caractersticas mistas de regulamentos e cdigos de prtica, fato preocupante tendo em vista que eles no so de cumprimento obrigatrio. Um exemplo deste problema a necessidade de assoalhamento horizontal do poo do elevador, a qual embora importante, no consta na NR-18, mas sim nos RTP. De outro lado, a NR-18 falha por tentar, sem sucesso, se aprofundar em assuntos que deveriam ser tratados em mais detalhes em outro nvel de legislao.

Assim, observa-se que h um rduo caminho a ser percorrido na legislao da rea, porm no h razes para desnimo considerando que a NR-18 despertou o setor para a importncia do assunto e apresenta grande potencial para desenvolvimento.

3.2 Procedimentos de Segurana em Trabalhos de Fachada. O objetivo desse item apresentar os procedimentos de segurana a serem observados na realizao de servios de fachadas levando em conta as exigncias do Ministrio do Trabalho contidas na NR 6 Equipamento de Proteo Individual e NR 18 Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo, bem como recomendao de diversos fabricantes, para evitar quedas de nvel causadas basicamente pelos seguintes motivos:

Utilizao de andaimes e cadeiras suspensas por pessoas no habilitadas. Andaimes e cadeiras improvisados ou suspensos por corda. Uso de andaimes ou cadeira suspensa sem trava-queda. Passagem do telhado ao andaime ou cadeira suspensa sem a devida proteo. Movimentao sem proteo nos beirais da fachada. Trabalho com chuva ou vento.

Uso de cabo de ao danificado. Rompimento do ponto de ancoragem por baixa resistncia mecnica.

3.2.1 Planejamento do Trabalho em Fachada Todo servio realizado em fachada exige um planejamento dos seguintes itens:

Tipo de fachada, estado dos componentes e resistncia dos beirais. Definio da movimentao nos beirais visando deslocamento racional, distante de rede eltrica e garantindo-se resistncia mecnica de todos os pontos de ancoragem de no mnimo 1500 kg.

Controle mdico e qualificao tcnica dos trabalhadores para servio nessa rea de alta periculosidade.

Definio dos materiais e equipamentos necessrios realizao dos trabalhos no se esquecendo que proibido usar andaime ou cadeira suspensa por corda. A cadeira suspensa s pode ser usada aps aprovao pelo Ministrio do Trabalho ou seja: tem que ter o nmero da aprovao (CA) gravado indelevelmente no equipamento.

Os andaimes e cadeiras suspensas devem ser usados em conjunto com o travaqueda.

Na passagem do telhado ao andaime ou cadeira ou durante a movimentao pelos beirais deve ser usado cinto de segurana tipo pra-quedista ligado por meio de talabarte a um ponto de ancoragem.

Condies climticas satisfatrias para liberar trabalho em fachada visto que proibido com chuva e vento.

Deve ser usado capacete de segurana com jugular e outros EPI de acordo com a tarefa.

Os cabos de ao devem ser enrolados ou desenrolados corretamente a fim de no serem estragados facilmente por deformao permanente ou formao de n fechado.

Jamais usar cabo de ao com deformao permanente ou com n fechado.

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Exigir do trabalhador a assinatura da ordem de servio antes do inicio de suas atividades na obra, bem como da sua mudana de funo, conforme modelo apresentado no ANEXO II.

Jamais usar ponto de ancoragem com baixa resistncia mecnica: durante a construo dos edifcios no costume deixar pontos de ancoragem definitivos para futura ligao dos cabos de ao de andaimes, cadeiras e trava-quedas.

Alguns anos aps a construo inevitvel a necessidade de limpar, pintar ou restaurar as fachadas e a no existncia dos pontos de ancoragem definitivos, induzem a ancorar os cabos de ao em pontos improvisados, com grande risco de acidentes por rompimento, motivado pela baixa resistncia mecnica.

Instalao da linha horizontal de segurana: Para resolver a falta de seguros pontos de ancoragem para uso de cadeiras suspensas e trava-queda, ao longo das fachadas, j comea a ser instalada nos beirais o Trilho Inox . Figura 01 Cadeira Suspensa Fonte: Foto autora 3.3 Cadeiras Suspensas A Cadeira Suspensa um equipamento individual de acesso rpido e seguro, que permite movimentaes verticais, atravs do acionamento de manivelas. Sua movimentao suave e as paradas automticas e instantneas: basta soltar a manivela de comando.

A Cadeira Suspensa (fig.01) foi desenvolvida para atender as reas de construo civil e industrial em servios de pintura, limpeza de fachadas, instalao de antenas, montagem e manuteno de tubulaes externas e reparos gerais. o equipamento ideal para trabalhar em espaos exguos e confinados.

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3.3.1 Procedimentos e Cuidados para Montagem e Inspeo Diria da Cadeira Suspensa 01. Verificar a qualidade do cabo de ao na instalao e, periodicamente, a cada 30 dias, certificando-se do seu bom estado de conservao e se est sem avarias: pontas desfiando, isentos de fios partidos e ns. 02. Verificar, em cada instalao, se a amarrao do cabo de ao est segura e se os clipes utilizados no lao do cabo esto fixados corretamente. Verificar tambm a existncia de sapatilha no lao. 03. Verificar se o cabo de ao no est passando em quinas vivas. As quinas vivas devem ser protegidas para no danificarem os cabos 04. Instalar o cabo de ao obedecendo o esquema fixado na tampa da cadeira. 05. Verificar se o operrio que usa a Cadeira Suspensa est munido de cinto de segurana e com trava-queda individual. 06. Verificar se o operrio tem um cabo de ao de segurana exclusivo ou corda de poliamida, para prender o trava-queda individual. A amarrao deve ser independente do cabo de ao da Cadeira Suspensa. 07. Verificar as condies da estrutura da Cadeira Suspensa quanto ao estado de conservao. Deve estar sem amassados ou corroso que comprometam a sua estabilidade. 08. Verificar se a amarrao do cabo de sustentao da Cadeira Suspensa compatvel com o peso total a que ser submetida. 09. Verificar o isolamento e sinalizao da rea abaixo da Cadeira Suspensa. 10. Quando a Cadeira Suspensa estiver operando plenamente obedecer sempre a capacidade de carga que consta na porta da mesma. 11. Havendo qualquer rudo ou vibrao estranha na Cadeira Suspensa quando em movimento, parar o equipamento e chamar o responsvel tcnico. Outras recomendaes podero ser melhor compreendidas no material apresentado no ANEXO III.

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3.4 Andaimes modulares Os andaimes modulares (Fig. 02) constituem um dos equipamentos de trabalho de maior utilizao nas obras de construo. Sua utilidade, facilidade de montagem e de transporte, durabilidade, etc., fazem deles um elemento insubstituvel no setor.

Figura 02 Andaime Modular Fonte: Apport equipamentos No obstante, em demasiadas ocasies, tanto sua montagem como suas condies de

utilizao no se adequam as instrues dos fabricantes, nem as condies de segurana estabelecidas legislao prticas. Destaca fundamentalmente a montagem incompleta dos Figura 03 Ancoragem Andaime Modular Fonte: Apport equipamentos nem na pelas atual boas

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andaimes devido a ausncia de peas tais como: placas de apoio, sapata de nivelao, ancoragens (Fig. 03), tirantes, dentre outras.

Segundo o Manual de Preveno de Riscos Laborais (CIGREDE, 1997), reconhece uma serie de medidas preventivas de aplicao geral na utilizao de andaimes.

3.4.1 Riscos Existentes

Queda com diferena de nvel. Queda de pessoas no mesmo nvel. Queda de objetos por demolio. Queda de objetos ou ferramentas em manipulao. Queda de objetos ou ferramentas desprendidos. Choques e golpes contra objetos estticos. Golpes e cortes por objetos, mquinas e/ou ferramentas Ferimento ou esmagadura por ou entre objetos ou mquinas Sobre esforos, posturas inadequadas ou movimentos repetitivos Choques eltricos. Outros: derivados de enfermidades no detectadas como epilepsia, vertigem, enjoo, etc.

As recomendaes para execuo dos trabalhos em andaimes deveram seguir o modelo apresentado no Anexo II.

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Na figura abaixo, temos uma lista de verificao sugerida pelo manual para trabalhos em andaimes.

Meios auxiliares Andaimes suspensos Check list Ancoragem dos suportes Estado das catracas e polias Todos os cabos chegam at o cho? Estado dos cabos Estado das ancoragens Tela de proteo Estado da plataforma de trabalho Teste de carga dos andaimes (ART)

sim

no

na

Andaimes metlicos modulares Check list Superfcie de apoio Plataforma de trabalho Ancoragem Telas de proteo Andaimes sobre rodas Check list Estado das rodas Estado dos pisos Montagem correta Apoios e localizao correta

sim

no

na

sim

no

na

Figura 04 Lista de verificao de Andaime Modular

Fonte: Manual de Preveno de riscos laborais pg 62

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3.5 Andaime Suspenso Os andaimes suspensos (Fig.05) so os principais equipamentos utilizados durante os servios de fachada em obras verticais, sendo visto pela populao leiga, como o grande responsvel pelos acidentes fatais na construo civil, talvez dada a notoriedade proporcionada pela imprensa, sempre noticiando com destaque os acidentes envolvendo o mesmo.

Figura 05 Andaime Suspenso Artesanal Fonte: Autora No estudo em questo, observamos que mesmo em obras com mais de 30 pavimentos, em alturas superiores aos 100m, as empresas construtoras do estado de Pernambuco, adotam o andaime artesanal (fig.05), de movimentao manual e construo artesanal, apesar da existncia no mercado de equipamentos eltricos, (fig.06), com melhor eficincia e rapidez nos deslocamentos verticais e infinitamente mais seguros para execuo de servios.

Figura 06 Andaime Eletromecnico Fonte: Apport equipamentos

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Observamos que as leis de uso do solo em nosso pas, tm possibilitado cada vez construes maiores, em uma busca pela verticalizao, sem que a legislao trabalhista contudo tenha acompanhado esta realidade. Alm da defasagem tecnolgica, o trabalho em fachada executado pelo pedreiro de fachada, profissional com larga experincia, que pela familiaridade com a atividade, perde o medo de altura e se expe a riscos desnecessrios, principalmente quando da entrada e sada do andaime, conforme observado no questionrio aplicado no canteiro de obra.

Figura 07 Detalhe da Trava Fonte: Apport equipamentos

3.5.1 Procedimentos e Cuidados para Montagem e Inspeo Diria dos Andaimes. 01. Verificar a qualidade dos cabos de ao na instalao e, periodicamente, a cada 30 dias, certificando-se do seu bom estado de conservao e se esto sem avarias: pontas desfiando, isentos de fios partidos e ns.

02. Verificar, em cada instalao, se as amarraes dos cabos de ao esto seguras e se os clipes utilizados nos laos dos cabos esto fixados corretamente. Verificar tambm a existncia de sapatilhas nos laos.

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03. Verificar se os cabos de ao no esto passando em quinas vivas. As quinas vivas devem ser protegidas para no danificarem os cabos.

04. Instalar os cabos de ao principais com ancoragens independentes dos cabos de segurana do andaime.

05. Montar a plataforma e instalar os Guinchos nas cabeceiras, verificando a fixao e o funcionamento da trava de segurana (fig.07), que dever ficar com o peso mvel do mbolo voltado para cima e a mola atuante.

06. Verificar se o cabo de ao principal e o de segurana do andaime esto paralelos. Eles no podem ficar entrelaados.

07. Instalar os cabos principais obedecendo o esquema fixado na tampa do guincho, ajustando a tenso da mola na sua lateral.

08. Aps verificar o funcionamento do andaime, ajustar o freio do cabo de segurana para uma inclinao mxima de 40 cm.

09. Verificar se os operrios que esto utilizando o Andaime Suspenso esto munidos de cinto de segurana e trava-quedas individual.

10. Verificar se cada operrio do Andaime Suspenso tem um cabo de ao de segurana exclusivo ou corda de poliamida, para prender o seu trava-queda individual.

11. Os cabos de ao ou corda de poliamida dos trava-quedas individuais dos operrios devero ter amarraes independentes.

12. Verificar se as condies da estrutura da plataforma: cabeceiras, elementos de unio, guarda-corpo, rodaps e piso, esto em bom estado de conservao; sem amassados ou corroso, que venham a comprometer a estabilidade do Andaime Suspenso.

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13. Verificar se a estrutura de sustentao do Andaime Suspenso compatvel com o peso total do andaime e os esforos a que ser submetida.

14. Verificar se as ferramentas manuais utilizadas esto devidamente amarradas.

15. Manter sobre o Andaime Suspenso somente o material necessrio e indispensvel para executar as atividades previstas, no permitindo o acmulo de materiais sobre o andaime.

16. Verificar o isolamento e sinalizao da rea abaixo do Andaime Suspenso.

17. Quando o andaime estiver operando plenamente obedecer sempre a capacidade de carga que consta na Porta do Guincho.

18. Havendo qualquer rudo ou vibrao estranha em um dos Guinchos, quando da movimentao do andaime, parar o equipamento e chamar o responsvel tcnico.

3.5.2 Procedimentos e Cuidados para Montagem e Inspeo Diria do Andaime Suspenso Eltrico: 01. Montar a plataforma e instalar os Guinchos Eltricos Apport nas cabeceiras, verificando a fixao e o funcionamento da trava de segurana, que dever ficar com o peso mvel do mbolo voltado para cima e a mola atuante.

02. Verificar se o cabo de ao principal e o de segurana do andaime, esto paralelos. Eles no podem ficar entrelaados.

03. Instalar os cabos principais obedecendo o esquema fixado na tampa do guincho. Ajustar a tenso da mola na sua parte inferior.

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04. Verificar qual tenso da energia eltrica disponvel, 220V ou 380V, checando tambm se as ligaes do motor e do painel eltrico so compatveis. A energia eltrica deve ser trifsica e estar estabilizada. Verificar tambm se h aterramento.

05. Verificar se o fio terra, azul, do painel eltrico do andaime, est aterrado corretamente na rede de alimentao fornecida pela obra.

06. Verificar se o fio terra, azul, est ligado aterrando a massa dos motores dos guinchos.

07. Instalar o painel eltrico na lateral interna da plataforma, conectar as tomadas dos guinchos e checar as conexes, utilizando a tampa da tomada fmea como trava.

08. Colocar o fio de alimentao do painel, enrolando duas ou trs voltas antes de conectar na tomada do painel, evitando assim que o peso do prprio cabo, force a tomada quando a plataforma estiver no alto. Verificar, tambm, se a conexo est travada com a tampa.

09. Energizado o andaime, deve-se na 1. operao testar o moto-freio. Esse teste feito elevando-se a plataforma aproximadamente 80 cm do solo e em seguida descendo 50 cm. Nesse ponto, ao soltar o boto do painel eltrico, a plataforma dever parar instantaneamente.

10. Aps verificar a instalao eltrica e o funcionamento do andaime, ajustar o freio do cabo de segurana para uma inclinao mxima de 40 cm.

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4. CARACTERSTICAS DO SETOR DA CONSTRUO CIVIL

A indstria da Construo Civil um importante setor gerador de emprego contribuindo para o desenvolvimento do pas. Dados da Comisso da Indstria da Construo CIC da FIESP/CIESP e da Trevisan Consultores (1999) constataram que o setor, considerando o chamado Construbusines, participa com 14,8% do PIB e gera 13,5 milhes de empregos diretos, indiretos e induzidos, numa proporo de 285 indiretos para cada 100 diretos.

De acordo com a assessoria tcnica da FIEPE, em convnio com o instituto de Planejamento de Pernambuco CONDEPE, a indstria da Construo Civil em Pernambuco, representou no ano de 2002, 10,39% do PIB, apesar da queda no crescimento em relao a 2001 de -1,64% Anexo IV.

J no Diagnstico Competitivo da Indstria da Construo Civil na Bahia (1999), a participao do setor no PIB do estado de 2,4%. E o setor de Edificaes o que apresenta o mais baixo ndice de escolaridade entre os subsegmentos identificados pelo SINDUSCON/BA.. Ainda de acordo com o Diagnstico, os problemas enfrentados pela indstria baiana so semelhantes aos da indstria brasileira e esto relacionado com a baixa produtividade da mo-de-obra, o baixo nvel de industrializao do processo construtivo, os altos ndices de desperdcios, a baixa qualidade dos produtos oferecidos, alm de outros fatores relacionados ao mercado que afetam a competitividade das empresas baianas de construo.

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5. LEVANTAMENTO DAS ESTATSTICAS DE ACIDENTES CATS.

Este capitulo, relaciona os registros das Comunicaes de Acidentesde Trabalho CATs, atravs de reviso bibliogrfica no material apresentado pelo SINDUSCON/PE aos seus associados. Para efeito desta monografia, foram analisados os dados referentes ao perodo de julho/98 a junho/01, desconsiderando os resultados mais recentes, conforme item b do capitulo 5.

O SINDUSCON/PE realizou este levantamento atravs da anlise das CATs (Comunicao de Acidente do Trabalho) nos Postos de Servio do INSS, na Regio Metropolitana do Recife e no interior do Estado, no perodo de julho/98 a junho/01. Na Regio Metropolitana do Recife, foram pesquisados os postos de Afogados, Areias, Pina, Casa Amarela, Corredor do Bispo, Encruzilhada, Jaboato dos Guararapes, Mrio Melo, Olinda, Paulista, So Loureno da Mata, Cabo e Santo Antnio. No interior do Estado, foram escolhidos, devido ao tamanho e importncia do municpio, os postos de Caruaru, Limoeiro e de Petrolina. O nmero total de CATs foi extrado de listagens , fornecidas pelo INSS, divididas em trs cdigos: 91, 93 e 99 que representam, respectivamente, acidente do trabalho com at 15 dias de afastamento, acidentes que resultam em mortes e acidentes com mais de 15 dias de afastamento. Tambm foi levantado, em alguns postos, o cdigo 92, que o que representa afastamento permanente, no influenciando no total computado, visto que se trata de um acidente j relatado no cdigo 91, vindo a se transformar em 92, aps a devida anlise por profissionais do INSS. Fonte: SINDUSCON/PE

Na tabela abaixo, temos o quantitativo por setor da economia, das CATs cadastradas no INSS/PE, decorrentes de acidentes ocorridos o perodo de 01 de julho de 1999 a 30 de junho de 2000.
CAT's por Setor COMRCIO PRESTAO DE SERVIO TRANSPORTES CONSTRUO CIVIL INDSTRIA TXTIL HOSPITAIS SINDICATO DOS ARRUMADORES INDSTRIA DE BEBIDAS BANCO n.CAT's 406 307 156 152 120 106 75 46 43 % 22,69 17,16 8,72 8,50 6,71 5,93 4,19 2,57 2,40

Tabela 01 CATs 1999/2000 Fonte: SINDUSCON/PE

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Observamos que o setor da construo civil, ocupa o 4 lugar na analise de acidentes de trabalho por setor da economia, no levantamento das CATs em Pernambuco.

Em continuidade, na tabela abaixo, temos o quantitativo por setor da economia, das CATs cadastradas no INSS/PE, decorrentes de acidentes ocorridos o perodo de 01 de julho de 2000 a 31 de dezembro de 2001.

CAT's por Setor COMRCIO PRESTAO DE SERVIO CONSTRUO CIVIL TRANSPORTES SINDICATO DOS ARRUMADORES HOSPITAIS VIGILNCIA BANCO INDSTRIA DE ALIMENTOS INDSTRIA TXTIL CONDOMNIO INDSTRIA DE BEBIDAS HOTELARIA EDUCAO GRFICA/JORNAL USINA INDSTRIA DE TRANSFORMAO CLUBE RECREATIVO INDSTRIA DE METALRGICA INDSTIA QUMICA TURISMO OUTROS TOTAL

n.CAT's 416 364 244 145 178 78 58 126 84 115 43 43 28 12 25 88 179 8 20 26 11 507 2798

% 14,87 13,01 8,72 5,18 6,36 2,79 2,07 4,50 3,00 4,11 1,54 1,54 1,00 0,43 0,89 3,15 6,40 0,29 0,71 0,93 0,39 18,12 100,00

Tabela 02 CATs 2000/2001 Fonte: SINDUSCON/PE Tais valores correspondem ao observado pelo Ministrio do Trabalho e Emprego, em levantamento para o estado de Pernambuco para o ano de 2000 (Tab.03), que colocou o setor da Construo Civil no estado, como o segundo responsvel pelo numero de acidentes registrados.

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GRUPOS COM MAIORES INCIDNCIAS NO ESTADO DE PERNAMBUCO 2000

PERNAMBUCO Industria de Alimentos Industria da Construo Associaes em geral Pecuria Industria vesturio Telecomunicaes e correio Energia e Agua Industria de Papel
Empregos Acidentes Incidncia bitos Mortalidade Letalidade

60.020 48.498 17.956 10.391 10.307 8.915 8.254 2.374

666 512 214 117 233 195 90 91

1,11 1,06 1,19 1,13 2,26 2,19 1,09 3,83

33 15 2 2 0 1 1 0

54,98 30,93 11,14 19,25 0,00 11,22 12,12 0,00

49,55 29,30 9,35 17,09 0,00 5,13 11,11 0,00

Tabela03 - Grupos com Maiores Incidncias por Estado 2000 Ministrio do Trabalho e Emprego / Secretaria de Inspeo do Trabalho Departamento de Segurana e Sade no Trabalho O grfico abaixo, mostra a evoluo semestral do numero de CATs registradas no estado de Pernambuco, caracterizando a reduo no numero de acidentes registrados em nosso estado, a meu ver em decorrncia das diversas aes implementadas no setor, seja no mbito da segurana do trabalho, seja com os programas de qualidade adotados.

CATS DA CONSTRUO CIVIL POR PERODO

(NMERO ABSOLUTO)
196 168 171 206

176 147

191

99

98

98 54

85

98 61

95 1

95 2

96 1

96 2

97 1

97 2

98 1

98 2

99 1

99 2

00 1

00 2

01 1

01 2

Fonte: SINDUSCON/PE, 2002

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6. A REALIDADE NACIONAL
Para melhor compreendermos as estatsticas de acidentes do trabalho no estado de Pernambuco, apresentamos os grficos relacionados aos acidentes em mbito nacional, conforme dados do Ministrio do Trabalho e Emprego, referentes ao total de acidentes do trabalho, incapacidades temporrias e permanentes, bem como os bitos registrados no perodo de 1998 a 2000, iniciando com dados do nmero de empregos celetistas, possibilitando uma idia de grandeza relativa entre acidentes X postos de trabalho.

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7. METODOLOGIA PROPOSTA:
Este trabalho monogrfico busca analisar o trabalho em fachada em obras verticais de grande porte, com mais de 30 pavimentos, localizadas na cidade de Recife, tendo como objeto de estudo uma amostra de 4 obras de uma das mais especializada construtora de Pernambuco neste segmento, escolhida pela peculiaridade do objeto de estudo, como pela facilidade de obteno de dados, pois fui integrante de seu quadro de funcionrios, como engenheira de obra.

A pesquisa em questo foi desenvolvida conforme as etapas abaixo:

a)

Analise dos equipamentos utilizados no trabalho de fachada, atravs de uma

reviso bibliogrfica, observao in loco e consulta a catlogos de fornecedores.

b)

Levantamento e anlise de comunicaes de acidentes de trabalho (CAT),

caracterizadas como queda com diferena de nvel ocorridos no estado de Pernambuco nos anos de 1996 a 2002, com o objetivo de entender como os acidentes esto acontecendo dentro dos canteiros de obra de nosso estado, tendo como base o trabalho do SINDUSCON/PE.

c)

Elaborao de uma lista de verificao, com requisitos da NR-18, relacionados a

risco de queda e trabalhos em fachada. Tomamos como base a lista de verificao adotada pelo SINDUSCON/BA, ANEXO 1, com o intuito de contribuir para a ampliao do conhecimento, e sair um pouco do modelo adotado pelo

SINDUSCON/PE, modelo este inclusive aplicado pela sua equipe nas obras analisadas.

d)

Aplicao da lista de verificao em quatro canteiros de obras com mais de

trinta pavimentos, com o objetivo de observar as discordncias com a NR-18, como tambm os fatores que levam aos acidentes observados nas CATs.

e)

Documentao de boas e ms prticas em segurana no trabalho, tarefa

realizada por ocasio das visitas aos canteiros para aplicao da lista;

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f)

Tabulao e anlise dos resultados da lista, enfatizando a identificao das

exigncias menos cumpridas.

g)

realizao de vinte entrevistas com trabalhadores das obras. Os objetivos das

entrevistas aumentar a compreenso acerca do problema; O plano amostral compreendeu quatro obras selecionadas intencionalmente, de acordo com os critrios relativos ao porte das obras estagio da obra, necessariamente com trabalhos em fachada e balanas instaladas. O universo da pesquisa foi composto por uma amostra de 20 trabalhadores; os dados foram levantados por meio de entrevistas estruturadas, realizadas com operrios e em visitas s obras nos meses de abril e maio de 2005. Foi realizada uma escolha aleatria, porm, distribuda homogeneamente entre as funes.

O universo amostral no correspondeu a 100% dos operrios das empresas pelos seguintes motivos: a) funcionrios deslocando-se entre vrias obras; b) alguns funcionrios afastados (frias, problemas de sade etc.); c) tempo restrito para realizar a pesquisa.

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8. RESULTADOS ENCONTRADOS
Na anlise do verificado in loco nos canteiros de obras escolhidos, utilizando-se a lista de verificao (anexo I) em seus itens relacionados ao trabalho, 18.13 a 18.15.52, conforme item c do capitulo 5, metodologia proposta, foram observadas algumas

irregularidades conforme Tabela 4, lembrando que tal pesquisa no teve a pretenso de traar um perfil do setor, to pouco um diagnstico da construtora cujas obras foram utilizadas para compor este trabalho, tendo sim o objetivo prtico de aplicar um mtodo cientfico objetivando a complementao desta monografia.

Com o intuito de no caracterizar nem a construtora nem os canteiros de obras estudados, eles sero denominados para fins deste estudo de obras A, B, C e D. Conforme tabela abaixo.

Caractersticas das obras:

Obra A rea Total: 14.395,65 m2 Total de Unidades: 56 rea de Lazer , Central de Gs , Gerador de Energia Piscina , Poo Artesiano , Sala de Ginstica Salo de festas com Copa e Bar , Sauna Elevador Panormico , Zeladoria , Central de Lixo Figura 08 Obra A Fonte: Construtora

Obra B rea Total: 22.464,21 m2 Total de Unidades: 64 rea de Lazer , Central de Gs , Gerador de Energia Piscina , Poo Artesiano , Sala de Ginstica Salo de festas com Copa e Bar , Sauna Zeladoria , Central de Lixo

Figura 09 Obra B Fonte: Construtora

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Obra C rea Total: 14.804,44 m2 Total de Unidades: 48 rea de Lazer , Central de Gs , Gerador de Energia Piscina , Poo Artesiano , Sala de Ginstica Salo de festas com Copa e Bar , Sauna Elevador Panormico , Zeladoria , Central de Lixo

Obra D rea Total: 16.335,40 m2 Total de Unidades: 52 rea de Lazer , Central de Gs , Gerador de Energia Piscina , Poo Artesiano , Sala de Ginstica Salo de festas com Copa e Bar , Sauna Zeladoria , Central de Lixo

Figura 10 Obra C Fonte: Construtora

Figura 11 Obra D Fonte: Construtora

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8.1 Resultados Observados com a Aplicao da Lista de Verificao. Na aplicao da lista de verificao nos quatro canteiros de obras com mais de trinta pavimentos, relacionados, foram observadas as seguintes discordncias com a NR-18.

OBRAS EM DESACORDO

MEDIDAS DE PROTEO CONTRA QUEDAS DE ALTURA A partir da plataforma principal, em todo o permetro da construo, no so mantidas telas

B, C, D

protetoras contra projeo de materiais e ferramentas.

ANDAIMES A, B, C, D B A, C O piso dos andaimes no possuem forrao completa, antiderrapante, bem como est nivelado e fixado de modo seguro e resistente. No h proteo adequada para os trabalhos em andaimes na periferia da edificao. No h telas protetoras ou material de resistncia e durabilidade equivalente nos andaimes fachadeiros. EQUIPAMENTOS DE PROTEO INDIVIDUAL (EPI) A, C O cinto de segurana tipo pra-quedista no est sendo utilizado em atividades a mais de 2,0m de altura do piso.

Os itens em negrito representam situaes de grave e iminente risco de acidente, necessitando interveno imediata.

Tabela 04 Resumo Check-list Fonte: Autora

Objetivando uma melhor compreenso das irregularidades supra-relacionadas, complementamos as informaes com o registro fotogrfico dos fatos.

Registro Fotogrfico dos itens observados:

Falta de telas protetoras contra projeo de materiais e ferramentas. A partir da plataforma principal, em todo o permetro da construo.

Figura 12

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O piso dos andaimes no possuem forrao completa, antiderrapante, bem como est nivelado e fixado de modo seguro e resistente

Figura 13

No h telas protetoras ou material de resistncia e durabilidade equivalente nos andaimes fachadeiros.

Figura 14

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8.2 Resultados Obtidos Atravs da Tabulao do Questionrio: Relacionamos neste item, o resultado das vinte entrevistas com trabalhadores das obras, buscando aumentar a compreenso acerca do problema, o plano amostral compreendeu quatro obras selecionadas intencionalmente, de acordo com os critrios relativos ao porte das obras estagio da obra, necessariamente com trabalhos em fachada e balanas instaladas. O universo da pesquisa foi composto por uma amostra de 20 trabalhadores; os dados foram levantados por meio de entrevistas estruturadas, realizadas com operrios e em visitas s obras nos meses de abril e maio de 2005. Foi realizada uma escolha aleatria.

CARACTERISTICAS DO ENTREVISTADO

Idade: 15 a 56 anos Sexo: 20 homens Profisso: 20 pedreiro N pessoas na residncia: mnimo 1, mximo 6, mdia 3,6 pessoas Renda familiar: 85% respondera, com renda mdia da amostra de R$ 851,56 Escolaridade: Fundamental 38,66% - mdio 61,33%

38,66% 61,33%

FUNDAMENTAL
Grfico 01

MDIO

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PERCEPO DO RISCO DE ACIDENTE

Para algumas pessoas o trabalho em balana ou cadeira suspensa muito arriscado, Para outras no um problema. No caso do Sr(a) em particular, o risco de acidente relacionado ao seu trabalho ( 1 ) Realmente no um problema ( ) um problema pequeno ( ) um problema moderado ( 3 ) um problema grande (16) um dos maiores problemas (. ..) No sabe ( ) No respondeu
1 3 PEQUENO GRANDE 16 MAIORES PROBLEMAS

Grfico 02 Alguma vez o Sr. J entrou na balana sem estar com o cinto de segurana preso a corda? (12) sim ( 8 ) no ( ) No sabe ( ) No respondeu

12

SIM

NO

Grfico 03

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O Sr. Sempre trabalhou utilizando o cinto de segurana de duas cordas? ( 6 ) sim (14) no ( ) No sabe ( ) No respondeu

14

SIM

NO

Grfico 04 O Sr. J entrou ou saiu da balana, sem que esta estivesse no nvel do pavimento? (20 ) sim (0) no ( ) No sabe ( ) No respondeu

20

SIM

NO

Grfico 05

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Qual o principal motivo para o Sr. No deslocar a balana para o nvel do pavimento para sair dela? (14) pressa ( 4 ) cansao ( 2 ) peso ( ) No sabe ( ) No respondeu

2 4

14

PRESSA

CANSAO

PESO

Grfico 06 PERCEPO DAS CONDICOES DO EQUIPAMENTO UTILIZADO

Na sua opinio, a balana suspensa adequada para obra desta altura (16) sim ( 4 ) no ( ) No sabe ( ) No respondeu

16

SIM

NO

Grfico 07

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Na sua opinio, a balana suspensa eletro\mecnica, acionada por botoeira, mais adequada para obra desta altura, que a balana manual? Ver Foto. (20) sim ( ) no ( ) No sabe ( ) No respondeu

20

SIM

NO

Grfico 08 Na sua opinio por que uma construtora grande como esta no possui balanas e cadeiras suspensas eletromecnicas? ( 4 ) preo, deve ser muito cara. ( 14 ) porque a fiscalizao (DRT, MARRETA) no exige. ( 1 ) porque no tem para vender em Recife ( ) porque no serve para este tipo de obra ( 1 ) No sabe ( ) No respondeu

14

PREO PONTO VENDA

FISCALIZAAO NO SABE

Grfico 09

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9. CONCLUSES E RECOMENDAES
As estatsticas esto ao alcance de todos e mostram que o maior ndice de acidente na construo civil, se deve a queda com diferena de nvel, demonstrando que a probabilidade de acidentes em construes e manuteno de fachadas devido a quedas de operrios enorme e terrivelmente assustador, ainda mais que muitos deles no so comunicados como deviam ou os bitos ocorrem dias aps a queda, no sendo considerados nas estatsticas.

Cabe portanto, aos profissionais ligados a Segurana no Trabalho listarem as atitudes a serem tomadas e as providncias a serem seguidas no sentido de informar e educar as pessoas que por desconhecimento, ou mesmo por irresponsabilidade ou incompetncia, contratam, fiscalizam ou desenvolvam trabalhos em nveis elevados onde o uso do andaime imprescindvel.

Cabe tambm as autoridades competentes, indiciar e punir os responsveis legais por acidentes, devido ao uso incorreto de andaimes, sendo, talvez esta a forma mais forte na profilaxia dos acidentes. Bem como adequar a legislao realidade das novas obras verticais, pois no se justifica estarmos construindo prdios com 40 pavimentos, com a mesma tecnologia de andaimes suspensos manuais usada inicialmente para construo de prdios com 5 pavimentos.

Mas, principalmente, cabe aos tcnicos e as autoridades desenvolverem campanhas de alerta e de educao, coletiva e individual, voltada para a responsabilidade do contratante e do contratado, em uma situao de uso de andaimes na construo. A exemplo do trabalho embrionrio desenvolvido pelo SINDUSCON/PE na Campanha de preveno de Acidentes do Trabalho.

A Construo Civil, em destaque o segmento de Edificaes, apresenta elevada dificuldade para modernizar-se, principalmente em relao gesto dos recursos. Muitas vezes, no caso da implantao de um programa de qualidade e produtividade, e

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mais recentemente, de gesto integrada, verifica-se, no perodo inicial, que existe uma certa resistncia dos operrios. Por outro lado, a implementao de determinados procedimentos e tecnologias exige uma reformatao de competncias que vai desde os operrios at a alta administrao das empresas construtoras, passando pelos engenheiros e gerentes de obra. Ento, antes de ocorrerem mudanas no ambiente de trabalho, de fundamental importncia sensibilizao dos trabalhadores envolvidos, independente do nvel hierrquico desses trabalhadores na organizao.

Essa sensibilizao pode ocorrer desde simples treinamentos para os nveis gerenciais menores at atravs de processos de aprendizagem organizacional, que vm sendo aplicados em algumas empresas no Brasil e no Exterior, principalmente com os profissionais da Alta Administrao (HIROTA, 1996). Todavia, apesar de a realidade da maioria das empresas pernambucanas ainda se mostrar distante dessa ltima abordagem, a necessidade de se apreender os procedimentos escritos e a conseqente alterao na rotina diria proporcionada pela implantao de Sistemas da Qualidade Evolutivos nos moldes do Programa Brasileiro de Qualidade e Produtividade no Habitat (PBQP-H) tm impulsionado a procura por competncias que necessitam ser supridas de forma imediata, principalmente por um novo perfil de operrio.

Tal exigncia pela qualidade, tem contribudo para uma busca significativa das melhoras das condies de trabalho, quase uma imposio de mercado, o que levou a empresa especializada em obras verticais de grande porte, estudada neste trabalho, a implantar um programa de gesto integrada, nos moldes da BS 8800.

Esperamos que aps a consolidao deste programa, se faa um investimento prioritrio na modernizao dos equipamentos utilizados na execuo da fachada, contribuindo atravs da mecanizao, com uma melhora significativa nas condies de trabalho, reduzindo fortemente o esforo e a fadiga dos deslocamentos verticais, e contribuindo para uma melhora das condies de segurana.

Nesse quadro, faz-se necessria considerao sistemtica dos anseios do cliente interno. A satisfao e a motivao dos operrios so fatores importantes para que uma

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filosofia de segurana e qualidade tenha sucesso dentro de uma empresa. preciso, entretanto, que se conheam quais so essas necessidades e quais fatores so significativos para que haja esse grau de comprometimento por parte dos trabalhadores, levantando aspectos de seu contexto social e outros relativos qualidade de vida no ambiente de trabalho que possam nortear estratgias de capacitao que venham a atender s demandas de qualificao profissional dos operrios, sem a observao dos quais, teremos apenas uma conscientizao do risco, como mostrou a pesquisa, ao invs de verdadeiramente sensibilizar o trabalhador da importncia das prticas preventivas para a manuteno de seu bem mais precioso, sua sade e sua vida.

A vivncia adquirida como engenheira de obra na construtora analisada, mostrou que grande parte das melhorias das condies de segurana e higiene do trabalho nos canteiros de obras foram demandados pelas aes fiscalizadoras da Delegacia Regional do Trabalho, e dos inmeros autos de infrao, que foram o motivador para a priorizao das questes de segurana do trabalho por parte do corpo diretivo da empresa.

Associadas a estas impresses, a constatao, atravs das entrevistas, de que boa parte dos trabalhadores da obra, apesar da percepo do risco de acidente no trabalho de fachada, executam atividades em desacordo a NR18, colocando em risco sua vida e de outros, em parte dado familiaridade com a atividade, fruto de anos de trabalho repetitivo, o que os fazem aceitar como normal o esforo a que se submetem nos deslocamentos verticais com equipamentos manuais, nos mostra que a maneira mais efetiva de adequar a realidade dos equipamentos empregados em construo de fachada as novas caractersticas das obras verticais que atualmente atingem mais de trinta pavimentos, uma reviso da NR 18, tornando obrigatrio para obras acima de determinado parmetro de altura e\ou rea de fachada, o emprego de equipamentos eletromecnicos, a exemplo dos apresentados neste trabalho.

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10. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS:

CIGREDE. Manual de prevencin e avaliacin de riscos laborais na construccin, Arquivo disponvel na pagina <cigrede.org/cig/normaliza/sociol

aboral/manual_riscos_construccion/manual_riscos_laborais.pdf> COFFEY, Michael. Developing and Maintaining Employee Conmitiment and Envolvement in Lean Construction . In: International Group for Lean Construction Annual Conference, 8., 2000, Brigthon, Eletronic Proceedings... Brigthon: University of Sussex, 2000 . COMISSO da Indstria da Construo - CIC da FIESP/CIESP. Comstrubussines 99 Habitao, Infra-Estrutura e Emprego. So Paulo, SP, 1999, 26p. CORDEIRO, Cristvo C. C.; OLIVEIRA, Jana M. C., Subsdios para a Reviso da NR-18 Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo (Etapa de Feira de Santana). In: SEMINRIO BRASILEIRO DE GESTO DA QUALIDADE E ORGANIZAO DO TRABALHO SIBRAGEQ 1, 1999, Recife. Anais... Recife, 1999. DE CICCO, F. Sistemas integrados: tendncia irreversvel. Revista Proteo, Novo Hamburgo, n.76, 1998. EVERETT, J.; THOMPSON, W (1995). Experience modification rating for workers compensation insurance. Journal of Construction Engineering and Management, v. 121, n. 1, p. 66-79. FARAH, Marta Ferreira Santos. Processo de trabalho na construo habitacional: tradio e mudana. So Paulo: ANNABLUME, 1996. 308 p. HARPER, R.; KOEHN, E. Managing industrial construction safety in southeast Texas. Journal of Construction Engineering and Management, v.124, n.6, p. 452-457. Dec 1998. HINZE, J. Construction safety. Upper Saddle River, NJ: Prentice-Hall, 1997. HINZE, J.; GAMBATESE, J. Addressing construction worker safety in project design. Austin: The Construction Industry Institute, 1996. 149 p. HOLT, A. Principles of health and safety at work. London: Institution of Occupational Safety and Health (IOSH), 1997.

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HIROTA, Erclia Hitomi. Formao de Gerentes para Aplicao da Nova Filosofia para a Construo. 1998. 60 f. Projeto de Tese (Doutorado) - Curso de Ps-Graduao em Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre. JASELSKIS, E. et al. Strategies for achieving excellence in construction safety performance. Journal of Construction Engineering and Management, v. 122, n.1, p. 6170. Mar 1996. MESEGUER, Alvaro G. Controle e Garantia da Qualidade na Construo. Traduo de Antonio Carmona Filho, Paulo Roberto do Lago Helene e Roberto Jos Falco Bauer. So Paulo: Sinduscon/ SP, Projeto, PW, 1991. 179 p. OSHA (Occupational safety and health administration). Fall protection in construction. USA: OSHA publication 3146 (1995). 38 p. PROGRAMA BRASILEIRO DA QUALIDADE E PRODUTIVIDADE Subprograma Setorial da Qualidade e Produtividade Indstria da Construo Civil. So Paulo: ITQC, 1997. SINDUSCON-BA. Diagnstico Competitivo da Indstria da Construo Civil Salvador: Federao das Indstrias do Estado da Bahia/Instituto Euvaldo

Lodi/SINDUSCON-BA, 1999. 56p.

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ANEXO I LISTA DE VERIFICAO SINDUSCON/BA

Questionrio de Identificao das Principais Situaes de Grave e Iminente Risco nos Canteiros de Obras da Indstria da Construo no Estado da Bahia

O presente questionrio resultado de um consenso estabelecido no mbito do Comit Permanente Regional da Construo Civil do Estado da Bahia (CPR/BA), integrado por representao tripartite (Governo, Sindicato de Trabalhadores e Sindicato de Empregadores).

O objetivo deste Questionrio , de forma geral, estimular a preveno de acidentes em canteiros de obras de construo civil e, de forma especfica, ser um instrumento facilitador da identificao das principais situaes de risco grave e iminente passveis de ocorrncia no referido ambiente de trabalho.

O Questionrio contm um painel de itens da Norma Regulamentadora n 18 (NR 18) da Portaria MTE 3214/78, que traduzem situaes de risco grave e iminente, passvel de interveno imediata na forma de embargo/interdio, sem prejuzo da validade e total aplicabilidade dos demais itens da citada norma.

Histrico do Surgimento do Questionrio

Os altos ndices de acidentes de trabalho do setor da construo civil indicavam, j h algum tempo, uma maior necessidade de um direcionamento especial das aes fiscais do trabalho para o setor.

Este fato, aliado s estratgias de atuao setorial da fiscalizao do trabalho e, principalmente, s recentes e positivas mudanas poltico-administrativas ocorridas particularmente em nvel regional possibilitaram o equacionamento da ACC (Ao Concentrada em Construo Civil) no escopo do Projeto local Aes Fiscais na Industria da Construo Civil da DRT/BA.

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A ACC pde ser levada a termo atravs do direcionamento de aes fiscais concentradas e abrangentes no setor, com a atuao de equipes multidisciplinares, envolvendo a fiscalizao de atributos de Segurana e Sade do Trabalho (SST) e de Relaes do Trabalho (RT). A efetividade das aes em SST, especificamente, foram viabilizadas atravs da contundncia trazida pela Campanha dos Embargos s situaes de grave e iminente risco sade e segurana no trabalho, de acordo com o contedo legal preconizado pela Norma Regulamentadora 18 (NR 18) da Portaria 3.214/78.

Atravs da utilizao do instrumento do embargo, a Delegacia Regional do Trabalho pode intervir de maneira imediata em determinadas situaes que apresentam risco grave segurana e sade do trabalhador, levando a empresa a providenciar o saneamento das irregularidades e estimulando a manuteno do trabalhador no emprego com condies de trabalho seguras, justas e positivas. Desta maneira, estimula-se correo das irregularidades pela empresa, sem haver necessidade de pun-la atravs da cobrana de multa (lavratura de Auto de Infrao).

Com a prtica constante da ACC pelos Auditores Fiscais do Trabalho, acabou surgindo, por parte dos empregadores do ramo, uma necessidade de conhecer mais profundamente os motivos pelos quais as obras pelas quais eram responsveis estavam sendo embargadas. O Sindicato dos Empregadores SINDUSCON solicitou DRT/BA a apresentao de um resumo destes motivos, para que os empregadores pudessem atuar de forma preventiva, evitando a ocorrncia das situaes identificadas como de grave e iminente risco e, portanto, evitando o embargo.

O CPR/BA, enquanto frum de discusses e resolues tripartite em seu mbito de atuao, tornou a elaborao do Questionrio, inicialmente denominado de check-list, seu primeiro projeto de atuao do ano de 2003.

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ANEXO II - ORDEM DE SERVIO

ATIVIDADE: Trabalhos em Andaimes.

Descrio das Atividades:

- executar em alturas acima do piso, sobre plataforma fixa, trabalhos de: - levantamento de alvenarias e divisrias; - instalaes eltricas e hidrulicas; - revestimentos internos e externos (chapisco, emboo, revestimento e rejunte); - pinturas internas e externas; - instalao de forros; - instalao de estruturas metlicas e coberturas; - limpeza de fachadas.

Recomendaes Bsicas de Segurana:

Por ser a Construo Civil uma Indstria atpica que, por suas caractersticas peculiares, propcia a todos envolvidos, um Ambiente de Insegurana praticamente permanente. Recomenda-se:
- no transitar pela obra sem capacete e calado apropriado; - utilizar os Equipamentos de Proteo Individual apenas para a finalidade a que se destinam, mantendo-os sob sua guarda e conservao; - observar atentamente o meio ambiente do trabalho ao circular na obra, e corrija as condies inseguras encontradas, imediatamente;

- obedecer e respeitar as sinalizaes e indicaes de segurana contidas na obra;

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- o dimensionamento dos andaimes, sua estrutura de sustentao e fixao, deve ser realizado por profissional legalmente habilitado, de modo a suportar, com segurana, as cargas de trabalho a que estaro sujeitos.

- o piso de trabalho dos andaimes deve ter forrao completa, antiderrapante, ser nivelado e fixado de modo seguro e resistente.

- devem ser tomadas precaues especiais, quando da montagem, desmontagem e movimentao de andaimes prximos s redes eltricas. - a madeira para confeco de andaimes deve ser de boa qualidade, seca, sem apresentar ns e rachaduras que comprometam a sua resistncia, sendo proibido o uso de pintura que encubra imperfeies.

- proibida a utilizao de aparas de madeira na confeco de andaimes.

- os andaimes devem dispor de sistema guarda-corpo e rodap, inclusive nas cabeceiras, em todo o permetro, com exceo do lado da face de trabalho.

- proibido retirar qualquer dispositivo de segurana dos andaimes ou anular sua ao.

- proibida, sobre o piso de trabalho de andaimes, a utilizao de escadas e outros meios para se atingirem lugares mais altos.

- o acesso aos andaimes deve ser feito de maneira segura.

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- os montantes dos andaimes devem ser apoiados em sapatas sobre base slida capaz de resistir aos esforos solicitantes e s cargas transmitidas.

- proibido trabalho em andaimes apoiados sobre cavaletes que possuam altura superior a 2,00m (dois metros) e largura inferior a 0,90m (noventa centmetros).

- proibido o trabalho em andaimes na periferia da edificao sem que haja proteo adequada fixada estrutura da mesma.

- proibido o deslocamento das estruturas dos andaimes, com trabalhadores sobre os mesmos.

- os andaimes cujos pisos de trabalho estejam situados a mais de 1,50m (um metro e cinqenta centmetros) de altura devem ser providos de escadas ou rampas.

- o ponto de instalao de qualquer aparelho de iar materiais deve ser escolhido, de modo a no comprometer a estabilidade e segurana do andaime.

- os andaimes de madeira no podem ser utilizados em obras acima de 3 (trs)

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pavimentos ou altura equivalente, podendo ter o lado interno apoiado na prpria edificao.

- a estrutura dos andaimes deve ser fixada construo por meio de amarrao e entroncamento, de modo a resistir aos esforos a que estar sujeita.

- as torres de andaimes no podem exceder, em altura, 4 (quatro) vezes a menor dimenso da base de apoio, quando no estaiadas.

- a movimentao vertical de componentes e acessrios para a montagem e/ou desmontagem de andaime fachadeiro deve ser feita por meio de cordas ou por sistema prprio de iamento.

- os montantes do andaime fachadeiro devem ter seus encaixes travados com parafusos,

contrapinos, braadeiras ou similar.

- os painis dos andaimes fachadeiros destinados a suportar os pisos e/ou funcionar como travamento, aps encaixados nos montantes, devem ser contrapinados ou travados com parafusos,

braadeiras ou similar.

- as peas de contraventamento devem ser fixadas nos montantes por meio de parafusos, braadeiras ou por encaixe em pinos, devidamente travados ou contrapinados, de modo que assegurem a

estabilidade e a rigidez necessrias ao andaime.

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- os andaimes fachadeiros devem dispor de proteo com tela de arame galvanizado ou material de resistncia e durabilidade equivalentes, desde a primeira plataforma de trabalho at pelo menos 2,00m (dois metros) acima da ltima plataforma de trabalho. - os rodzios dos andaimes devem ser providos de travas, de modo a evitar deslocamentos acidentais. - os andaimes mveis somente podero ser utilizados em superfcies planas.

Penalidades:

O no cumprimento ao disposto nesta Ordem de Servio, sujeita o trabalhador s penalidades da lei, que vo desde advertncia, suspenso at demisso por justa causa.

Declarao: Declaro ter tomado conhecimento das orientaes contidas nesta Ordem de Servio, ter sido treinado para o uso adequado dos EPIs e que, durante a execuo das minhas atividades, atenderei s mesmas.

Recife, 22 de abril de 2005.

Nome: ________________________________ N matrcula: ________ Assinatura: ________________________________________

FONTE: NSHT/UPE

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ANEXO III - EQUIPAMENTOS AUXILIARES ( CATALOGO GULIN )

CADEIRA SUSPENA Com trava-queda integrado, proporcionando produo dobrada e conforto operacional

Trava-queda acoplado diretamente estrutura da cadeira possibilita maior segurana e total facilidade de movimentao vertical, eliminando as dificuldades decorrentes do trava-queda ligado s costas.

Flexibilidade de escolha
Produzimos cinco modelos: sempre possvel escolher o tipo mais adequado para qualquer que seja o trabalho com movimentao vertical.

Todos os modelos so fabricados inteiramente em ao, possuem assento anatmico com dois mosquetes para prender baldes ou ferramentas. Obedecem s exigncias do Ministrio do Trabalho e a norma NBR 14751 da ABNT. So fornecidas com cinturo de segurana Gulin, tipo pra-quedista e trava-queda Gulin (modelo XA ou XN). So indicadas para movimentao de at 100 kg (pessoa mais material de trabalho).

Modelo CS-1
S desce em corda de nylon (12 mm de dimetro, resistncia de 2.000 kg). Especialmente indicada em servios de pintura e limpeza de fachadas, onde se deseja servio executado o mais rpido possvel e a operao possa ser feita na descida. Pode ser colocada ou retirada em qualquer ponto da corda de qualquer comprimento. No necessita usar um suporte no ltimo andar para distanciar a corda da parede. Para sua utilizao basta amarrar a corda no ltimo andar e proteg-la (com borracha, tapete ou madeira) das quinas vivas das paredes. Possibilita rpido retorno ao ltimo andar, usando-se elevador ou escada. Essas caractersticas propiciam que essa cadeira (peso: 7 kg) tenha uma produtividade 2 vezes maior que qualquer outra e cerca de 4

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vezes aos andaimes suspensos. tambm usada em descidas de emergncia de apartamentos, escritrios e pontes-rolantes. Fcil funcionamento: basta acionar suavemente a alavanca controladora para a cadeira descer suavemente. Quanto mais forte for o acionamento, maior ser a velocidade de descida. Basta tirar a mo da alavanca para a cadeira parar imediatamente. Aconselhamos treinamento em alturas de at 3 metros.

Fcil colocao da corda

a) Enfiar a corda na argola passando pelo gancho. b) Apertar a alavanca controladora de velocidade e deixar a corda presa. c) Passar a corda no gancho de segurana.

Modelo CS-2
Sobe e desce em corda de nylon (12 mm de dimetro de qualquer comprimento - Peso: 10 kg). Prtico e seguro funcionamento: patenteados sistemas de trao (dispensa uso de peso na ponta da corda) e de dupla trava acoplado s manoplas (bloqueia o aparelho aps qualquer movimentao). Fcil colocao da corda: basta introduzir uma ponta num dos furos da caixa de engrenagens e girar as manivelas para sua sada pelo outro furo.

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Modelo CS-3
Sobe e desce em cabo de ao de qualquer comprimento (4,8 mm de dimetro, formao 6x19, resistncia de 1.500 kg). Indispensvel na manuteno industrial onde necessrio usar cabo de ao resistente a jateamento de areia, vapores, calor e solda. O cabo de ao, normalmente, galvanizado, porm, pode ser inoxidvel, para atender exigncias das indstrias alimentcias e farmacuticas. Peso: 12 kg.

Flexibilidade de montagem
O cabo de ao pode ser imediatamente colocado em qualquer ponto e deve ser mantido esticado pelo peso do prprio carretel, com o excesso do cabo enrolado.

Modelo CS-4
Especialmente indicada para espaos confinados ou servios em que o trabalhador tenha necessidade da frente livre para fcil operao de ferramentas ou instrumentos. Peso: 6 kg. A movimentao feita por outra pessoa (vigia) usando um guincho (veja item 2 de Nossos Produtos).

Modelo CS-5
Modelo compacto, possibilita que o trabalhador movimente-se em espao confinado com dimetro de 50 a 70 cm. Peso: 5 kg. Demais caractersticas so idnticas ao modelo CS-4.

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Formas de fixao dos cabos de ao e cordas INTRODUO As normas NBR 14.626, 14.627. 14.628 e 14.751 da ABNT exigem que os cabos e cordas das cadeiras e trava-quedas sejam fixados em pontos com resistncia de, no mnimo, 1.500 kg. Normas internacionais determinam que todos os suportes estabilizados por contrapesos, simples encaixe ou grampos de aperto possuam ancoragem em ponto resistente (mnimo de 1.500 kg) por meio de corrente ou cabo de ao.

A) FIXAO DIRETA (sem uso de suportes) Nesse caso, no h distncia entre os cabos e a fachada, sendo possvel a movimentao da cadeira, com facilidade, do solo ao penltimo andar (Figura 1). As cordas devem ser protegidas da quina da parede por meio de material flexvel, tipo borracha. Os cabos de ao no devem ser apoiados nas quinas, mesmo com proteo, tipo borracha, visto que sofrem deformao permanente e ficam com a resistncia comprometida. Para sua correta fixao necessrio usar corrente ou outro cabo de ao (com dimetro maior) ligados por meio de mosqueto ou manilhas. B) FIXAO INDIRETA (com uso de suportes) Utilizando-se suportes que deixam os cabos distanciados cerca de 30 cm da fachada,

Figura 1

Figura 2

Figura 3

possvel movimentar-se com facilidade do solo ao ltimo andar (Figuras 2 e 3).

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Abaixo, apresentamos os principais tipos de suportes e suas caractersticas: Suporte tipo "TRIP GULIN MODELO T-2" Pode ser usado por todos os modelos de cadeiras suspensas e guinchos manuais Gulin. Possibilita movimentao simples da cadeira pelo guincho acionado pelo vigia ou dupla movimentao (vigia com o guincho e/ou o trabalhador acionando a cadeira). Produzido em tubos de ao, acabamento antiferruginoso. A estabilidade do trip garantida por uma base constituda de 12 contrapesos de 25 kg, facilmente interligados por dois parafusos. Todas as partes podem ser transportadas e montadas por um nico homem. A altura do suporte junto ao beiral (1,35 m) torna prtico e seguro o acesso cadeira (Figura 4). A estabilidade do conjunto calculada de forma anloga figura 5.

Figura 4

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Sugestes de suportes normalmente usados e no comercializados pela Equipamentos Gulin:

Suporte tipo "ESPAADOR"

Normalmente produzido em ao tubular quadrado (40 x 40 mm) com 2 mm de espessura. Pode ser facilmente manuseado por uma nica pessoa. ajustado junto a quina da fachada por meio de duas correntes de ao, com elos de, no mnimo, 6 mm de dimetro. Possui duas barras horizontais que atuam como degraus de uma escada, para facilitar o acesso cadeira (Figura 2). Peso: 7 Kg.

Suporte tipo "VIGA COM CONTRAPESOS"

A viga de ao, geralmente, tem a forma de perfil "U" (4"x 1 5/8"), pesando 8 kg/m, composta de duas partes com 3 m de comprimento (Figura 5). A estabilidade da viga garantida por uma quantidade de contrapesos de 25 kg, determinada pela formula:

sendo: N = quantidade de contrapesos A = distncia do ponto de apoio ao cabo (cm) B = distncia do ponto de apoio ao centro dos contrapesos (cm)

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Figura 5

Os contrapesos de 25 kg so de ao, seo quadrada ( 4 x 4), comprimento de 12.

Suporte tipo "VIGA COM RODAS E CONTRAPESOS" A viga, geralmente, constituda por dois tubos de ao, comprimento de 3 m, seo retangular. As rodas devem ter trava de bloqueio e a estabilidade do conjunto calculada de forma anloga ao caso anterior (Figura 6).

Figura 6

Suporte tipo GANCHO "J" Apoiado necessariamente em beirais de concreto armado

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Figura 7

Suporte tipo "GRAMPO DE APERTO" Apoiado necessariamente em beirais de concreto armado

Figura 8

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TRAVA QUEDAS - CABO DE AO OU CORDA

Modelos para movimentao em linhas verticais de qualquer comprimento

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Robusta Construo Nossos trava-quedas (XA e XN) so inteiramente em ao inoxidvel e possuem tripla trava de segurana. Resistem ao contato com os produtos corrosivos, normalmente usados em servios de limpeza. So os nicos que efetuam travamento simultneo em dois pontos da linha de segurana, aumentando, consequentemente, a eficincia da frenagem. Equipamentos testados e aprovados pelo Ministrio do Trabalho (CA 7025). Fcil funcionamento No necessita das mos para funcionar. A ala do aparelho, forada por uma mola, normalmente fica abaixada, mantendo o equipamento travado no cabo de segurana. Na subida ou descida, o cinto de segurana mantm a ala levantada, destrava o aparelho e permite perfeita movimentao. Nas quedas ou descidas bruscas o equipamento trava-se imediatamente no cabo. O aparelho pode ser colocado ou retirado imediatamente em qualquer ponto do cabo.

MODELO XA

S utiliza cabo de ao com dimetro de 8mm, formao 6x19, resistncia de 3480 kg, peso de 250g/m, galvanizado ou inoxidvel. Nossos cabos so fornecidos com um terminal em forma de olhal, tipo SUPERLAO, com sapatilha protetora. Maiores detalhes sobre cabo de ao consulte nosso informativo tcnico: Saiba usar cabo de ao.

MODELO XN

S utiliza corda de nylon tranado, 12mm de dimetro, formada por trs camadas independentes, peso de 100g/m, resistncia de 2100kg.

Cinto de Segurana

Todos os trava-quedas devem ser utilizados, obrigatoriamente, com cinto de segurana tipo pra-quedista. A ligao do aparelho ao cinto (talabarte) deve ser, obrigatoriamente, nas costas (dorsal) ou peito (frontal). Nosso super durvel talabarte constitudo por dois mosquetes Gulin, em ao inox, interligados por (no mximo) seis elos

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de corrente de ao.

Escolha do tipo de trava-queda

Em instalaes permanentes (escadas tipo marinheiro) usa-se cabo de ao.

Em servios mveis, geralmente, usa-se corda de nylon e em aplicaes envolvendo solda, produtos corrosivos, abraso, etc. usa-se cabo de ao.

APLICAES

1- Cadeira Suspensa Na utilizao de cadeira suspensa, o Ministrio do Trabalho (NR 18.15.52) obriga o uso de trava-quedas com cinturo de segurana tipo pra-quedista. Para atender esta exigncia, costumava-se usar o trava-queda com ligao dorsal, conforme pode ser visto na figura1. Tal procedimento atende as normas de segurana, porm, dificulta o manuseio do trava-queda e diminui a produtividade. Nossas atuais cadeiras suspensas, manuais ou motorizadas, usa o trava-queda integrado diretamente sua estrutura (fig. 2), atende a NR 18.15.52 e oferece maior facilidade operacional, conforto e produtividade.

2- Escada tipo Marinheiro

Em escadas, com altura superior a 2m, o Ministrio do Trabalho exige uso de trava-quedas (NR 6.3). Ao lado, apresentamos um exemplo de montagem com instalao permanente do cabo de ao, distanciado cerca de 10cm dos degraus. Na figura 3 temos detalhes do suporte superior, feito de perfil L 3 x 3 x ", galvanizado a fogo. O cabo de

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ao possui terminal tipo SUPERLAO (oferece segurana mxima; veja mais informaes no nosso informativo tcnico: SAIBA USAR CABO DE AO). Na figura 4 mostramos detalhes do suporte intermedirio que deve ser usado a cada 10m, visando reduzir as oscilaes do cabo de ao. Na figura 5 mostramos o suporte inferior com o esticador de cabo de ao que deve ser ajustado com as mos, sem uso de ferramentas .

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3- Andaime Suspenso O Ministrio do Trabalho exige uso de trava-queda em todo tipo de andaime suspenso (NR 6.3) Importante: A ligao do trava-queda ao cinto (talabarte) pode ter, no mximo, 6 elos de corrente de ao. Desejando-se maior mobilidade do operrio, necessrio usar trava-queda retrtil, com amplas informaes dadas no item 5 do nosso site.

4- Telhados e Rampas (Jardins)

As caractersticas inditas do nosso travaqueda XN (patenteado) permite trabalhar com segurana e movimentar-se com facilidade, de forma manual, em planos inclinados, sem necessidade do inconveniente pino de travamento permanente, existente em outros aparelhos. Usando-se a montagem frontal (fig. 6) o trava-queda XN deve ser ligado ao cinto, por apenas um mosqueto. Usando-se a montagem dorsal (fig. 7) necessrio ligar o trava-queda XN ao cinto, por meio de dois mosqueto e seis elos de corrente, com o objetivo de facilitar o manuseio do aparelho.

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5- Andaimes Tubulares e Torres

Geralmente, utilizado trava-queda para corda (XN) com acessrios que possibilitem rpida mudana do ponto de ancoragem da corda. Veja detalhes no item 10 do nosso site.

Instruo de uso

Antes de vestir o cinto no se esquea de testar o aparelho. Para isso: 1) Coloque o aparelho com cinto no cabo vertical. 2) Puxe o cinto para cima at que o aparelho desloque-se alguns centmetros para cima. 3) S use o aparelho aps constatar que o mesmo trava-se imediatamente no cabo vertical aps o cinto deixar de ser puxado para cima.

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Nota: Cada aparelho deve proteger uma s pessoa. O cabo de ligao entre a pessoa e o aparelho (talabarte) constitudo de dois mosquetes e no mximo seis elos de corrente.

Manuteno

Manter o aparelho limpo e desengraxado. No us-lo sujo e pegajoso. Aps o servio recomenda-se mergulhar o aparelho em solvente para fcil limpeza no dia seguinte. No dever ser usado aparelho com peas gastas, tortas ou com aparncia duvidosa. No usar aparelho cuja ala que prende o cinto tenha dificuldade de movimentar-se pela simples ao da mola e travarse imediatamente no cabo. O aparelho poder ter seus eixos lubrificados com algumas gotas de leo tipo mquina de costura.

TRAVA QUEDAS RETRATEIS

Fcil funcionamento No necessita das mos para funcionar. O operrio pode movimentar-se no plano horizontal, assim como subir e descer escadas, rampas e pilhas de materiais, sem risco de queda. O cabo retrtil nunca fica frouxo, devido a ao de uma mola de retorno. Havendo movimento brusco, tropeo, desequilbrio do operrio ou quebra de telha, o equipamento trava-se imediatamente e evita a queda da pessoa. Pode ser usado fixo num ponto acima do local de trabalho ou deslocando-se na horizontal por um trole. Equipamento testado e aprovado pelo Ministrio do Trabalho (CA-5153). Deve ser usado com cinto pra-quedista Gulin-100, ancoragem dorsal ou frontal. Fixao do trava-queda Deve ser fixado sempre acima do trabalhador em local que resista a, no mnimo, 1500 kg. O deslocamento horizontal do trabalhador, em relao ao prumo do aparelho (L), no deve ser superior a um tero da distncia entre a argola dorsal do cinto e o solo (H).

Deslocamento vertical do trava-queda

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Para otimizar o uso de qualquer trava-queda, seu ponto de fixao pode ser alterado usando-se correntes de ao com elos de, no mnimo, 6mm de dimetro.

Deslocamento horizontal do trava-queda

Os trava-quedas retrteis R-10 e R-20 podem ser montados em troles, para fcil movimentao. Em reas internas, geralmente, utiliza-se o trava-queda R-10 conectado ao trole TR-1 e trilho I (fig.1). Em telhados, usa-se o trava-queda R-10 ou R-20 conectado ao trole TR-2 e trilho I (fig.2). Em reas externas de carga, usa-se o trava-queda R-10 conectado ao trole TR-3 e cabo de ao (fig.3). Para maiores detalhes sobre troles, veja nosso site, item 9 de Nossos Produtos.

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Modelo R-10

nico produto no mercado com resistente carcaa de ao inoxidvel e opo de vedao para uso externo. Possui 10m de cabo retrtil em ao galvanizado, 4,8mm de dimetro, resistncia de 1500 kg e terminal tipo olhal com destorcedor. Peso: 6 kg. Pode ser fornecido com cabo inoxidvel ou em kevlar.

Modelo R-20

Possui 20m de cabo de ao retrtil, peso de 9 kg. Demais caractersticas so idnticas s do modelo R-10.

Modelo R-20R

Possui manivela para resgate em reas confinadas. Demais caractersticas so idnticas s do modelo R-20. Veja detalhes no nosso site, item 7 de Nossos Produtos.

Modelo R-2

Indicado para trabalho com pouco deslocamento em relao ao ponto de fixao do aparelho. Possui dois metros de fita de nylon retrtil e dois mosquetes de ao inox Gulin. Peso de 0,8 kg, pode ter seu ponto de fixao deslocado com uso de corrente com elos de ao.

Modelo R-2 A

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Possui absorvedor de energia na extremidade da fita de nylon. Demais caractersticas so idnticas as do modelo R-2. Importante: Para seu uso, as normas internacionais exigem que haja distncia livre de queda de no mnimo 7m, abaixo do ponto de fixao do aparelho. Essa exigncia visa compensar o eventual grande aumento do comprimento do absorvedor de energia no caso de seu funcionamento, conforme mostra a figura ao lado.

...

Aplicaes

1. reas de carga

As estatsticas de acidentes demonstram que o trabalho de carregamento em caminhes, principalmente, durante a operao de enlonamento, sem a devida proteo contra quedas, o principal responsvel por graves acidentes nesta rea. Mundialmente, o sistema de segurana contra quedas mais usado sobre caminhes e vages ferrovirios constitudo por trava-queda retrtil (modelo R-10) conectado a um trole. Em reas internas, geralmente usa-se o trava-queda R-10 conectado ao trole TR-1 e viga de ao I de 4 x 2 5/8 (fig.1 e 4). Em reas externas, usa-se o trava-queda R-10 com carcaa inoxidvel e vedao contra intempries (opcional), conectado ao trole TR-3 e cabo de ao galvanizado ou inoxidvel com dimetro de 3/8 (fig. 3 e 5). Para perfeito funcionamento do sistema de proteo necessrio, conforme mostra a fig.4, que: a) a distncia entre a cabea do trabalhador e o trilho seja de, no mnimo, 70 cm. b) o deslocamento lateral do trabalhador, em relao ao prumo do aparelho (L), no seja superior a um tero da altura (H).

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Nos locais onde so inviveis as condies acima, nosso setor tcnico est apto para apresentar a melhor alternativa. Nossa indiscutvel experincia e liderana nesta rea pode ser avaliada pelos quase 500 trava-quedas retrteis R-10 instalados nas diversas fbricas sul-americanas da Gessy Lever. Para quaisquer ptios rodo-ferroviarios, possumos projeto padro de linhas catenrias desenvolvido em conjunto com a Escola Politcnica da USP (fig.5).

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2. Telhados

O Ministrio do Trabalho exige que nos telhados sejam instaladas linhas de segurana, para segura movimentao do trabalhador (NR 18.18). Neste item , trataremos somente da forma de movimentao em toda a rea do telhado, no considerando a necessria proteo contra quebra de telhas. Para maiores detalhes veja nosso site, item 9 de Nossos Produtos e Informativo Tcnico Trabalho em Telhados. Geralmente, a linha de segurana constituda de trilho de ao I (4x2 5/8), instalado na cumeeira, conforme pode ser visto nas figuras 2 e 6. Para telhados com largura (L) de at 10 m, usa-se o trava-queda retrtil R-10. Para larguras de at 20 m, usa-se o modelo R-20. Para telhados com largura superior a 20 m, no utilizado trava-queda retrtil, devido ao peso do aparelho e a dificuldade de locomoo do trabalhador.

3. Andaimes suspensos

Sobre o aspecto tcnico, o trava-queda retrtil R-10, usado com ancoragem dorsal, indiscutivelmente o mais indicado para trabalho em andaimes suspensos, visto que, oferece ao trabalhador total mobilidade para execuo do servio. Na prtica, por motivos puramente comerciais, usa-se o trava-queda

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para cabo de ao ou corda vertical fixos e tenta-se aumentar um pouco a mobilidade do trabalhador usando-se um talabarte de comprimento maior que o indicado pelo fabricante. Tal procedimento totalmente errado e pode provocar acidentes graves, pelo fato de que o trava-queda poder ser submetido a cargas dinmicas superiores aos valores projetados e testados.

Manuteno Diariamente, antes do uso do trava-queda, verificar : a) O perfeito estado do cabo retrtil. b) Imediato travamento do cabo, aps ser puxado com fora para fora. c) Retorno integral do cabo retrtil, aps deixar de ser puxado.

Anualmente ou aps ter sido utilizado para deter massa superior a 40 kg, o trava-queda retrtil deve ser inspecionado pelo fabricante ou representante (PNB 32:004.01.03).

Importante : para durabilidade da mola retrtil, jamais deixar o cabo retrair em alta velocidade.

CINTURES DE SEGURANA

CINTURES DE SEGURANA Em atividades com risco de queda e altura superior a 2 m, deve ser usado cinto pra-quedista, com ligao frontal (fig.1) ou dorsal (fig.2).

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Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

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Em atividades sem risco de queda, com o objetivo de, simplesmente, limitar a movimentao do trabalhador a um corredor de largura L, permitido usar o talabarte ligado linha da cintura. (fig.3).

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ACESSRIOS ANCORAGEM

PARA

1. Parafuso olhal PO-1: em paredes de alvenaria, utiliza-se o parafuso olhal passante, de ao forjado,

galvanizado a fogo, tipo prisioneiro (fig.4). Importante: deve ser feita a Fig. 4

verificao estrutural civil, garantindo a resistncia de 1500 kgf, nos pontos de ancoragem.

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2. Placa olhal PO-2: em paredes de concreto, utiliza-se a placa olhal de inox, com 2 chumbadores de 3/8 de dimetro. Em superfcies metlicas, a placa olhal pode ser soldada ou fixada por parafusos

Fig. 5

ACESSO

AOS

PONTOS

DE

ANCORAGEM

Para instalao temporria de linha de segurana vertical ao Parafuso olhal PO-1 ou Placa olhal PO-2, situados a menos de 10 m do solo, usa-se a vara telescpica conectada ao gancho G-1 (fig.6). Para instalao temporria de linha de segurana vertical em vigas com dimenses circunscritas em um Fig. 6 Fig. 7

crculo com dimetro de at 15 cm (fig.8), usa-se a vara telescpica conectada ao gancho G-2 (fig.7). Fig. 8

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VARA TELESCPICA GULIN Permite acessar pontos de ancoragem situados a menos de 10 m do solo. Fcil regulagem e ajuste do comprimento, de 2,5 a 7,5 m. a mais leve vara telescpica do mercado: 2,6 kg.

Fig. 9

Conexo da vara telescpica aos ganchos G-1 Fig. 10 ou G-2, por simples rotao de 90. Conexo do gancho G-1 ao ponto de ancoragem e acionamento da trava de segurana por meio de fio de nylon.

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Fig. 12 Fig. 11 Para retirar a vara telescpica basta rotao Conexo do gancho G-2 barra de inversa de 90.

ancoragem, por meio de presso e rotao de 90.

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APLICAES

1. Segura movimentao em escadas mveis, para limpeza, manuteno de luminrias, exaustores e equipamentos industriais.

Fig. 13

2. Segura movimentao em andaimes tubulares.

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Fig. 14

3. Segura movimentao em escadas de marinheiro.

Fig. 15

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ANEXO IV PIB PERNAMBUCO

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