3.2.8 Baixa absoro de gua .................................................................... 25 3.3 Classificao dos Sistemas de Frma .................................................. 26 3.3.1 Sistema convencional de frma de madeira ...................................... 26 3.3.1.1 Materiais utilizados no sistema de frma de madeira ..................... 27 3.3.1.2 Estuo sobre sistema de madeira..................................................... 31 3.3.2 Sistema de frma metlica ................................................................ 36 3.3.2.1 Caracterizao do sistema metlico ............................................... 36 3.3.2.2 Vantagens e desvantagens do sistema metlico ............................ 37 3.3.2.3 Viabilidade do sistema metlico ...................................................... 38 3.3.2.4 Principais sistemas de frma metlica modulares para construo civil .................................................................................................................. 40 3.3.2.4.1 Frma TOPEC SH ....................................................................... 40 3.3.2.4.2 Frma Concreform SH ................................................................. 42 3.3.2.4.3 Frma Lumiform SH ..................................................................... 44 3.3.2.4.4 Frma SL 2000 Mills .................................................................... 47 3.3.2.4.5 Frma Deck Light ......................................................................... 49 3.3.2.4.6 Frma Easy- Set Mills .................................................................. 52
3.3.2.4.7 Frma RECUB - Ulma .................................................................. 55 3.3.3 Sistema frma mista .......................................................................... 56 3.3.3.1 Cimbramentos ................................................................................. 56 3.3.4 Sistema de frma tipo Mesa Voadora ................................................ 58 3.3.4.1 Procedimento executivo .................................................................. 60 3.3.5 Sistema frmas Deslizantes ............................................................... 61 3.3.5.1 Procedimento executivo .................................................................. 64 3.3.6 Sistema de frmas Trepantes ............................................................ 65 3.3.6.1 Procedimento executivo .................................................................. 66 3.3.7 Sistema de frma hbrido ................................................................... 69 3.4 Anlise para Escolha do Sistema Ser Empregado ............................ 69 3.4.1 Projeto estrutural ................................................................................ 69 3.4.2 Cronograma de obras ........................................................................ 70 3.4.3 Porte do empreendimento ................................................................. 70 3.4.4 Acabamento superficial ...................................................................... 70 3.4.5 Disponibilidade de materiais e equipamentos .................................... 71
4. ESTUDO DE CASO ..................................................................................... 72 4.1 Apresentao da Obra .......................................................................... 72 4.2 Escolha do sistema Metlico ................................................................. 73 4.2.1 Atraso ................................................................................................. 74 4.2.2 Espao reduzido no canteiro de obras ............................................... 74 4.2.3 Contratao de funcionrios qualificados .......................................... 75 4.2.4 Descarga de material ......................................................................... 75 4.2.5 Limpeza ............................................................................................. 75 4.2.6 Nmero de pavimentos ...................................................................... 76 4.3 Estudo Oramentrio Sistema Metlico x Sistema de Frma de Madeira ........................................................................................................................ 76 4.3.1 Pavimentos do subsolo (lajes nervuradas) ........................................ 77 4.3.2 Pavimentos tipo (lajes/paredes/pilares) ............................................. 80 4.4 Processo Executivo............................................................................... 82 4.4.1 Desenvolvimento de projetos ............................................................. 82 4.4.2 Execuo do teto do 4 subsolo ......................................................... 85 4.4.3 Execuo do teto do 2 subsolo ......................................................... 89
Quadro 1: Subsistemas e seus componentes.........................................32
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Grfico custo da estrutura de empreendimentos ............................. 24 Figura 2: Madeira Serrada .............................................................................. 28 Figura 3: Folha de compensado resinado ....................................................... 29 Figura 4: Folha de compensado plastificado .................................................. 30 Figura 5: Tipos de pregos ............................................................................... 31 Figura 6: Subsistema de frma de laje ........................................................... 33 Figura 7: Subsistema de frma de pilar .......................................................... 34 Figura 8: Subsistema de frma de viga .......................................................... 35 Figura 9: Procedimento para montagem da frma TOPEC SH ...................... 41 Figura 10: Detalhe dos componentes principais do sistema Concreform ....... 43 Figura 11: Utilizao do sistema para paredes e pilares ................................ 44 Figura 12: Sistema Lumiform SH e seus componentes .................................. 46 Figura 13: Sistema Mills SL 2000 e seus componentes ................................. 49 Figura 14: Diferentes tipos de escoras utilizadas no sistema ......................... 50
Figura 15: Sistema Deck Light montado ......................................................... 51 Figura 16: Escora drophead armada(esq.) e desarmada (dir.) ....................... 52 Figura 17: Sistema Easy-Set .......................................................................... 54 Figura 18: Montagem do sistema RECUB ...................................................... 56 Figura 19: Montagem de cimbramentos ......................................................... 57 Figura 20: Sistema de mesas voadoras .......................................................... 58 Figura 21: Procedimento executivo mesas voadoras ..................................... 61 Figura 22: Execuo de torres de gua com sistema deslizante .................... 63 Figura 23: Sistema de frma deslizante .......................................................... 65 Figura 24: Execuo de torres com frmas trepantes .................................... 66 Figura 25: Procedimento executivo do sistema de frmas trepantes ............. 68 Figura 26: Perspectiva do edifcio ABC .......................................................... 73 Figura 27: Projeto de pilares ........................................................................... 83 Figura 28: Projeto de paredes ......................................................................... 84 Figura 29: Projeto das lajes dos subsolos ...................................................... 85 Figura 30: Armadura dos pilares(esq.) e Concreform(dir.) .............................. 86 Figura 31: Detalhe posicionamento das escoras no sistema TOPEC SH ...... 87
Figura 32: Laje e paredes do teto do 4 subsolo ............................................ 88 Figura 33: Concretagem da laje do teto do 4 subsolo ................................... 88 Figura 34: Laje forrada (p-direito duplo) vista de baixo ................................. 89 Figura 35: Montagem da laje do teto do 2 subsolo (p-direito duplo) ............ 90 Figura 36: Colocao das cubetas plsticas da laje do teto 2 subsolo ......... 91 Figura 37: Posicionamento das armaduras sobre as cubetas (2subsolo) ..... 91
LISTA DE TABELAS
Tabela 1: Comparativo financeiro entre frmas para pilares e paredes......79 Tabela 2: Comparativo financeiro entre frmas para lajes..........................80 Tabela 3: Comparativo financeiro entre frmas para pavimento tipo...........82
LISTA DE NOTAES, ABREVIATURAS Cm
= centmetro Cm
= centmetro quadrado Km = quilmetro kN= quilo Newton Kg = quilograma H = hora hh = homem hora m = metro m = metro quadrado mm = milmetro CONAMA = Conselho Nacional do Meio Ambiente C = Grau Celsiu DER-SP = Departamento de Estradas de Rodagem de So Paulo EPUSP-58 = Escola politcnica da Universidade de So Paulo FGV = Fundao Getlio Vargas LEED = Leardership in Energy and Environmental Desing
NBR = Norma Brasileira PIB = Produto Interno Bruto TCPO = Tabela de Composio de Preos para Oramentos USGBC = United States Green Building Council
RESUMO
As frmas so de grande importncia para construo civil, pois desempenham funes de moldagem das estruturas de concreto e so responsveis por resistirem aos esforos do concreto fresco como peso prprio e sobrecargas acidentais, antes que o mesmo se torne autoportante. O trabalho desenvolvido tem como objetivo apresentar um estudo sobre sistemas de frmas e escoramentos metlicos para estruturas de concreto armado disponveis no mercado nacional. Sero apresentados dados como materiais utilizados, procedimentos de execuo, especificidades, finalidades e particularidades de cada tipo de sistema de frma existente, incluindo apresentao de um estudo de caso.
Palavras Chaves: Frmas reutilizveis, tecnologia da construo, inovao em processos construtivos.
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1 INTRODUO
A construo civil no Brasil, principalmente em Minas gerais, muito tradicionalista, sendo difcil inserir nesse mercado novos produtos e processos. A tecnologia de frmas teve incio na dcada de 60 e amplamente utilizada at hoje, ou seja por mais de 50 anos. (ASSAHI) O setor da construo busca inovaes em seus produtos e processos, de forma a otimizar os custos para maximizao dos lucros atravs da melhoria na produtividade, menor consumo de materiais e maior reaproveitamento dos mesmos. Um exemplo a utilizao de ao cortado e dobrado em uma central de forma a fim evitar, desperdcio de ferragem, melhor aproveitamento do espao no canteiro de obras, bem como menor utilizao de mo de obra, visto que, no cenrio atual, a mesma uma parcela importante nos gastos mensais do construtor devido sua valorizao com a ascenso do mercado construtivo. (MOREIRA, 2013) Alm de todas as exigncias do mercado, est mais frequente a necessidade e incentivos de certificaes ambientais, como LEED (Leardership in Energy and Environmental Desing), um sistema internacional de certificao e orientaes ambientais para as edificaes com ao intuito de incentivar a transformao dos projetos, obra e posteriormente a operao, sempre com enfoque na
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sustentabilidade. Possui benefcios econmicos, sociais e ambientais, como uso racional e reduo dos recursos naturais, uso de materiais e tecnologias de baixo impacto ambiental, e reduo, tratamento e reuso de resduos da construo e operao. (USGBC, 2013) Devido a maior oferta de frmas metlicas no mercado brasileiro e necessidade de atender a nova tendncia ambiental, com gerao de menos resduos, interessante o estudo de frmas reutilizveis, que so sistemas em que h um melhor aproveitamento dos materiais, pois so utilizados combinaes de materiais para atingir esse objetivo, como o sistema Topec, implantado pela empresa SH Frmas, o qual consiste em painis modulares, produzidos com alumnio e compensado, o tornando mais resistente e de fcil manuseio se comparado o convencional de execuo de painis. O sistema, como pode-se observar na prtica, gera economia de mo de obra, visto que a produtividade muito superior do que o sistema convencional, maior aproveitamento dos espaos uma vez que no ser necessrio a confeces de painis para as frmas, e estrategicamente vivel para certificaes ambientais, sendo o gasto com madeira e resduos significativamente menor, devido a alta taxa de aproveitamento do produto. (SH Frmas, 2013) necessrio um estudo mais completo para pesquisar as vantagens de utilizao do sistema, visto que atualmente o processo convencional de produo de frmas expressivamente utilizado, muitas vezes devido a falta de conhecimento dos construtores, que levam em conta somente o custo do produto e no de sua
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produo global no empreendimento. Novas tecnologias devem ser estudadas a fim de modernizar o setor de construo civil, gerando melhor aproveitamento dos produtos, processos, menor gasto de mo de obra e tornando o setor responsvel por 5% PIB brasileiro, ainda mais rentvel e sustentvel. (FGV, 2011)
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2 OBJETIVOS
O objetivo geral e os principais objetivos especficos da pesquisa desenvolvida neste trabalho so:
2.1 Objetivo Geral O objetivo geral deste trabalho pesquisar sobre diferentes tipos de frmas e suas aplicaes, demonstrando as vantagens e desvantagens de suas aplicaes a fim de contribuir na escolha do processo a ser adotado.
2.2 Objetivos Especficos Para se obter o objetivo geral, os seguintes objetivos especficos sero desenvolvidos: Realizar reviso bibliogrfica dos tipos de frmas existentes junto com os fabricantes; Comparar os tipos de frmas existentes; Comparar o estudo oramentrio do sistema metlico x sistema de frma de madeira;
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Pesquisar impactos ambientais dos cenrios propostos; Estudo de caso do empreendimento All Business Center.
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3 REVISO DA LITERATURA
As frmas so muito utilizadas no setor de construo civil, para dar formato as estruturas de concreto e para suportar o peso prprio, das cargas acidentais e trabalho at que a mesma se torne autoportante. O sistema de frma de madeira o mais antigo processo de confeco de frma na construo civil, e apesar das inovaes no setor, ainda hoje, o mais utilizado, principalmente por pequenos construtores. Porm, vrios outros materiais e processos surgem no mercado de forma a melhor atender as necessidades das construtoras, cada vez mais em busca de menores prazos e custos, alm da presso por menor gerao de resduos.
3.1 Definies Gerais sobre Sistema de Frmas A frmas para construo civil e seus subsistemas possui definio e requisitos especificados em normas. Os quais preciso seguir a fim de evitar patologias futuras. As frmas so estruturas provisrias utilizadas para moldar o concreto fresco, resistindo a todas as aes provenientes das cargas variveis resultantes das presses do lanamento do concreto fresco at que o concreto se torne autoportante. (NBR15696:2009)
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Escoramentos so estruturas provisrias com capacidade de resistir e transmitir s bases de apoio da estrutura todas as aes provenientes das cargas permanentes e variveis resultantes do lanamento do concreto fresco sobre as frmas horizontais e verticais, at que o concreto se torne autoportante. (NBR15696:2009) Cimbramento o conjunto de elementos-suporte que garantem o apoio consistente, indeformvel, resistente s intemperes, s cargas de peso prprio do concreto e das frmas, inclusive s cargas decorrentes da movimentao operacional, de modo a garantir total segurana durante as operaes de concretagem das unidades estruturais. (DER-SP, 2013) De acordo com Assahi, pode-se concluir que o sitema de frma o conjunto completo dos elemento que a compes incluindo a prpria frma, elementos de cimbramento, escoramento remanescente, equipamentos de transporte, manuteno, etc.
3.2 Caracteristicas Bsicas das Frmas Existem normas que definem as condies mnimas e os requisitos bsicos para o desempenho adequado do sistema de frma. As normas NBR 14931:2004 e a NBR15696:2009 estabelecem alguns critrios que devem ser respeitados para projetar e executar as frmas e escoramento para estruturas de concreto, como:
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3.2.1 Rigidez As frmas devem possuir rigidez suficiente para suportar as tolerncias especificadas em projeto para a estrutura, para que a integridade dos elementos estruturais no seja afetada. O formato, a funo e a durabilidade das peas de concreto no devem ser alteradas. As frmas no devem sofrer deformaes excessivas, de forma a garantir o nvel, posio e dimenses dos elementos de concreto, para que a estrutura no seja afetada.
3.2.2 Estanqueidade O sistema de frma deve ser estanque para garantir que a pasta de cimento existente no concreto no seja perdido durante a concretagem, o que pode gerar o surgimento de agregados midos na superfcie do concreto. Essa propriedade tem como objetivo impedir a entrada de agentes externos que podem causar corroso da armadura, diminuio da resistncia estrutural e a durabilidade da estrutura, uma vez que o processo de calcinao ser facilitado pelas condies da mesma. 3.2.3 Durabilidade Segundo Nazar, 2007, o custo do sistema de frma e escoramento pode representar cerca de 46% (Figura 1) do oramento de um edifcio. Portanto
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interessante que o sistema seja durvel e com alto ndice de reaproveitamento, a fim de reduzir os custos do construtor pela agilidade na montagem e menor utilizao de materiais.
Figua 1: Grfico custo da estrutura de empreendimentos Fonte: Nazar, 2007
3.2.4 Resistncia mecnica ruptura O sistema de frmas deve ser capaz de resistir as cargas que possam solicita-lo durante o processo de construo, como aes ambientais, sobrecarga acidental, peso prprio da estrutura, trafgo de pessoas e equipamentos.
3.2.5 Reatividade qumica Os materiais utilizados para a confeco de frma e desmoldantes devem ser inertes, ou seja, no devem apresentar nenhuma reao qumica com o concreto, de modo a no afetar a durabilidade e resistncia estrutural.
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3.2.6 Baixa aderncia ao concreto Para que o processo de desfrma ocorra sem imprevisto, as frmas devem possuir baixa aderncia ao concreto, a fim a garantir a perfeio da superfcie , que afeta diretamente na durabilidade da estrutura.
3.2.7 Estabilidade O sistema de frmas deve possuir estabilidade devido a necessidade de garantir a segurana quanto ao processo de montagem das armaduras, lanamento e adensamento do concreto, cura e desforma. Essa propriedade tem como objetivo minimizar riscos, financeiros e quanto a segurana dos envolvidos no setor da construo civil.
3.2.8 Baixa absoro de gua recomendvel que os materiais que constituem as frmas apresentem baixa absoro de gua, para que no haja comprometimento da hidratao do cimento, apesar de ser necessrio que as frmas sejam saturadas antes do lanamento do concreto.
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3.3 Classificao dos Sistemas de Frmas Os sistemas de frma so classificados pelo tipo de material empregado em sua fabricao e so apresentados nos subitens abaixo.
3.3.1 Sistema convencional de frma de madeira O sistema de frma de madeira o mais utilizado no Brasil, pela cultura das empresas em empregar esse processo e por ser o mais acessvel a empresas de pequeno e mdio porte. Nesse sistema no existe projeto especifico da execuo das frmas, sendo executada de acordo com a experincia do mestre de obras, o que gera uma falta de padro no processo podendo onerar os custos uma vez que o consumo de material est diretamente ligado a execuo. Em duas obras semelhantes, pode- se utilizar quantidade de materiais completamente diferentes se forem executadas por equipes diferentes. Essa despadronizao pode gerar consumo de insumos em excesso, gerando prejuzos ao empreendimento. O processo necessita de maior quantitade de mo de obra e maior especializao em relao aos demais sistemas. Tambm gera uma grande quantidade de resduos devido ao baixo reaproveitamento das peas.
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Esses fatores, em relao a atual conjuntura nacional, muitas vezes, inviabiliza o processo devido a escassez de mo de obra especializada e fiscalizaes ambientais.
3.3.1.1 Materiais utilizados no sistema de frma de madeira Madeira serrada A madeira serrada (Figura 2) era muito utilizada para confeco dos moldes para as estruturas de concreto, antes do surgimento das chapas compensadas, as quais apresentam melhor desempenho. A madeira serrada geram maior quantidade de resduos e baixa padronizao das peas havendo maior necessidade de ma de obra para confeco das frmas. Porm esse tipo de madeira ainda muito utilizado na execuo de escoramentos. As peas de madeira serrada no formato de pontaletes, sarrafos e tbuas no devem possuir defeitos em suas dimenses, formato, arqueamento, rachaduras, podrido,fendas, alm dos limites de tolerncia para cada classe, que so divididas em primeira qualidadeinduatrial, segunda qualidade industrial e de terceira qualidade industrial. (YAZIGI, 2013)
Chapas de madeira compensada As madeiras em forma de compensado apresentam uma distribuio das lminas que a compes, no sentido vertical e horizontal, o que ocasiona uma distribuio das tenses quando o material solicitado. (NAZAR, 2007) As chapas de madeira compensada so fabricadas pela unio de trs ou mais lminas, alternando-se as direes da fibras em ngulos retos, sob presso, com auxlio de um adesivo, quase sempre em painis com nmero mpar de lminas. O posicionamento cruzado das lminas proporciona ao painel de compensado uma excelente resistncia mecnica, tornando-o a prova de movimentaes de contratao e expanso. (NAZAR, 2007) Quando comparada a madeira serrada, a chapa de compensado possuem maior resistncia normal s fibras, menor propabilidade de surgimento de trincas e
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possibilidade de fabricao de grandes peas, porm seu custo mais elevado. (NAZAR, 2007) Pode-se encontrar compensados em duas formas: - Compensado resinado O compensado resinado (Figura 3) fabricado com lminas internas de pinus e externas em madeira dura (hardwood). As lminas so sobrepostas em sentidos alternados, em nmero mpar. Com as capas no mesmo sentido e ento coladas entre si com resina flica (100% a prova dgua), sob uma presso de 15 Kg/cm e submetidas a temperatura mdia de 135C. (MADECAL MADEIRA, 2013) Podem ser encontrados com dimenses de 2,50 m x 1.25 m ou 2,44 m x 1,22 m, com espessura variando de 6mm a 21 mm. (MADECAL MADEIRA, 2013)
Figua 3: Folha de compensado resinado Fonte: Madlimoeiro, 2013
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- Compensado Plastificado: O compensado plastificado (Figura 4) fabricado semelhante ao resinado. A diferena est no final do processo, em que os compensados so revestidos por um filme, uma resina de fenol-formaldedo modificada com desmoldante. Esta chapa de compensado,portanto, possui maior poder impermeabilizante, ou seja apresentam melhor rendimento para o uso em estruturas de concreto. Apesar de seu preo ser mais elevado que as chapas resinadas, so mais durveis e resistem a maior nmero de reaproveitamentos. (FORMACOMP, 2008) As dimenses encontradas so de 2,50m x 1,25m ou 2,44 m x1,22 m com espessuras variando de 6mm a 21mm. (REVECOM, 2013)
Figua 4: Folha de compensado plastificado Fonte: Madlimoeiro, 2013
Pregos No processo de frma de madeira os pregos so bastante utilizados. Existem em vrias dimenses e so fabricados de diversos materiais. O mais utilizado o
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produzido com arame galvanizado, com uma cabea, porm existe pregos com duas cabeas para facilitar sua retirada, de ao, sem cabea, etc (Figura 5).
Figua 5: Tipos de pregos Fonte: PINI, 2013
3.3.1.2 Estudo sobre o sistema de madeira O sistema deve ser analisado aps a diviso do processo em subsistema, elementos e componentes. (FAZERSZTAN,1992) O subsistema de frma o conjunto das frmas utilizadas para moldar determinadas partes da estrutura de concreto armado da edificao. Assim tem- se subsistema lajes, vigas, pilares e paredes, conforme a funo que cada uma das partes desempenha na estrutura. (MAGALHES, 2000) O elementos so conjuntos de peas que exercem funo determinada dentro do subsistema de frmas. So classificados de acordo com a finalidade em molde, estrutura do molde, escoramento e acessrios. O molde o elemento que entra
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em contato direto com o concreto, definindo seu formato e textura. A estrutura do molde o elemento destinado a enrijecer e suportar o molde, garantindo que no se deforme quando submetido aos esforos originados pelas operaes de armao e concretagem. Os componentes so as diferentes peas que compe os elementos. Em nvel de pea pronta se constituem na ltima decomposio das frmas. No quadro 1 mostra um resumo dos subsistemas e seus elementos e componentes. (MAGALHES, 2000)
Quadro 1: Subsistemas e componentes SUBSISTEMAS ELEMENTOS COMPONENTES MOLDE PAINIS ESTRUTURA DO MOLDE TRANSVERSINAS E LONGARINAS ESCORAMENTO PONTALETES DE MADEIRA/ESCORAS DE METLICAS/TRAVAMENTOS/TORRES/CONTRAVENTAMENTOS/ETC. ACESSRIOS PARA ESTRUTURAO E NIVELAMENTO MOLDE PAINIS DE FACE E FUNDO ESTRUTURA DO MOLDE SARRAFOS ESCORAMENTO GARFOS/PONTALETES DE MADEIRA/ESCORAS METLICAS/TORRES/ETC. ACESSRIOS PARA ESTRUTURAO E NIVELAMENTO MOLDE PAINIS LATERAIS ESTRUTURA DO MOLDE GUIAS DE ARMAO /GRAVATAS ESCORAMENTO APRUMADORES/MO FRANCESA/NIVELADORES ACESSRIOS PARA ESTRUTURAO E NIVELAMENTO SISTEMA DE FRMAS LAJES VIGAS PILARES
Fonte: Magalhes, 2000
Subsistemade laje Segundo Magalhes, o subsistema de frma para laje composto por painis de laje que so constitudos de chapas de compensado, apoiados sobre transversinas, que so vigas compostas de madeira macia ou sobre vigas treliadas de madeira. As transversinas, por sua vez, se apoiam nas longarinas,
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que so compostas pelo mesmo material das transversinas e transferem os esforos para o escoramento conforme figura 6.
Figura 6: Subsistema de frmas de laje Fonte: Magalhes, 2000.
Subsistemas de pilar O subsistema de pilar possui como principais componentes os painis, as gravatas, gastalhos, os tensores ou tirantes e acessrios para nivelamento. Os gastalhos tm como principal funo locar a frma, para o correto posicionamento do molde, e conter os empuxos na base do pilar. O molde composto pelos painis laterais e de fundo, confeccionados usualmente em madeira compensada. Os primeiros normalmente so maiores e servem como travamento para os seguintes. So utilizados sarrafos e pontaletes para estruturao do molde e o travamento executado com a utilizao das gravatas
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ou dos tirantes. Os tirantes normalmente so as barras de ancoragem apertadas com porcas, conforme ilustrado na figura 7. (MAGALHES, 2000)
Figura 7: Subsistema de frma de pilares Fonte: Magalhes, 2000.
Subsistema de viga Conforme visto anteriormente, o subsistema de viga composto basicamente por painis de face e fundo da viga, sarrafos, garfos e acessrios para nivelamento. (MAGALHES, 2000) Os painis, tanto os de face quanto os de fundo, so confeccionados em chapas de madeira compensada. Os sarrafos servem como reforo para os painis laterais resistirem aos esforos horizontais da concretagem e tambm como apoio do molde da viga nos garfos. Os mesmos trabalham como escora para os painis de fundo de viga e como travamento para os laterais, evitando
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deformaes horizontais excessivas. Alm disso, so eles que transmitem os esforos verticais do molde e da estrutura do molde para os pontos de apoio na superfcie. (MAGALHES, 2000) O principal acessrio para nivelamento dos paines so chamados de cunhas de madeiras, colocadas entre a travessa inferior do garfo e a estrutura. Esse funcionamento pode ser melhor entendido na figura 8. (MAGALHES, 2000)
Figura 8: Subsistema de frmas de vigas Fonte: Magalhes, 2000.
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3.3.2 Sistema de Frmas metlicas um sistema no qual todos os elementos que o compe so metlicos, podendo ser de ao ou alumnio. So empregadas em todos os tipos de elementos estruturais, pilares, vigas, lajes e cortinas. Nem sempre esse sistema vivel, pois alguns fatores interferem como padronizao da estrutura, cronogramas e nmero de reutilizaes. Esse processo requer maior grau de planejamento e maior detalhamento nos projetos para que as vantagens em sua utilizao sejam maximizadas.
3.3.2.1 Caracterizao do sistema metlico Na dcada de 1960, o engenheiro Toshio Ueno (EPUSP-58) foi pioneiro no desenvolvimento da tecnologia do sistema de frmas, em busca de incorporar o conceito de racionalizao, otimizao e reduo de custo no uso de frmas de madeira atravs da produtividade. Foi o precursor da maior industrializao, maior profissionalizao, e do surgimento constante de novos produtos e solues tcnicas ocorridas recentemente. Com a diminuio de mo de obra dos canteiros no Brasil e a imposio de prazos cada vez mais curtos, o sistema metlico surge como alternativa que traz maior agilidade, industrializao, racionalizao e alta produtividade nas obras. (MACHADO, 2013)
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As frmas metlicas so modulveis e reaproveitveis. Compostas basicamente por um perfil metlico e acabamento em uma chapa de compensado, podem ser divididos em sistemas leves, com peso de at 35 Kg/m, e pesados, que pesam mais que 35Kg/m. So calculados por profissionais especializados, para suportar o peso do concreto fresco e as eventuais sobrecargas at que o mesmo se torne autoportante, devendo garantir propriedades do concreto lanado, assim como antender aos requisitos mnimos mencionados anteriormente .(ASSAHI) O atual nvel de desenvolvimento do sistema de frma metlicas e o constante investimento nesse setor que possibilita ao construtor a utilizao desse sistema para as mais diversas frmas desejveis, pois j existem diversos tipos de produtos no mercado. (COMUNIDADE DA CONSTRUO, 2013)
3.3.2.2 Vantagens e desvantagens do sistema metlico Praticidade, rapidez e facilidade so alguns dos motivos que fazem com que mais empresas optem pela utilizao do sistema. Empresas especializadas garantem que o sistema pode gerar at 50% de ganho de produtividade. Segundo fabricantes, a montagem do sistema no requer funcionrios experientes e pode ser executada por profissionais sem grande treinamento, tornando o sistema competitivo para o atual cenrio da construo civil, cada vez com mais dificuldade de contratar mo de obra qualificada.
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De acordo com a empresa SH Frmas, os escoramentos so calculados estrategicamente, de maneira que as escoras fiquem posicionadas com o mximo de espaamento entre elas, garantindo que haja uma rea suficiente para circulao dos operrios, facilitando a limpeza do ambiente de trabalho e minimizando riscos de acidentes. O sistema modulvel e com alta taxa de reaproveitamento, o que diminui a quantidade de madeira com necessidade de corte em obra, o que gera diminuio de risco de acidentes, devido a reduo de uso de mquinas de corte. O sitema metlico tambm produz menor quantidade de resduos, o que causa menos impacto ambiental que o sistema convencional de madeira, o que garantem os fabricantes. Devido ao maior rigor da legislao vigente juntamente com o aumento das fiscalizaes ambientais no canteiro de obras quanto ao uso e correto descarte da madeira, visando atender as diretrizes especificadas pelo CONAMA pode gerar elevao dos preos do insumo, o que iria aumentar as vantagens econmicas no uso do sistema metlico, o que especulam os fabricantes.
3.3.2.3 Viabilidade do sistema metlico Para que a aquisio do sistema seja economicamente vivel, no entanto, necessrio um grande nmero de reaproveitamentos. O custo de aquisio do material deve ser bem avaliado, pois necessrio que o volume de repeties
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seja capaz de diluir seu custo. Isso pode ocorrer em obras horizontais ou verticais, com produo em larga escala, como as obras de conjuntos habitacionais e projetos voltados para o atual programa Minha Casa, Minha Vida do governo federal. importante salientar que optando-se pela compra, ser preciso arcar com custos de manuteno e estocagem do material. Porm o construtor pode alugar os equipamentos. A cada dia o nmero de empresas especializadas que investem nessa tecnologia aumentam expressivamente. Dessa maneira, o processo ganha espao no mercado sendo utilizado em diversos empreendimentos de vrios tipos. Um fator importante que muitas vezes negligenciado pelas construtoras o correto planejamento e previso, ainda na fase de projeto, da utilizao do sistema metlico, para melhor aproveitamento do mesmo. Existem inmeros tipos de frmas e escoramentos metlicos disponveis no mercado. Para seleo da opo que melhor atenda a demanda da construtora necessrio que o projeto estrutural seja bem elaborado, para que o projetista de frma e escoramento consiga especificar o sistema de forma econmica para a empresa. Fatores como logstica interna do canteiro, quantidade de reuso de peas, peso a ser suportado pelas frma e escoramento, dimenses e formas das estruturas a serem moldadas, dentre outros, precisam ser levados em considerao para que se tenha uma correta equalizao de propostas. (PORTAL DO CIMBRAMENTO, 2013)
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3.3.2.4 Principais sistemas de frmas metlicas modulveis para construo civil A pesquisa pelos sistemas disponveis no mercado foi baseada nas principais empresas fornecedoras desse tipo de servio no setor da construo civil no Brasil, em especial para os sistemas indicados para execuo de pilares, paredes e lajes.
3.3.2.4.1 Frma TOPEC SH De acordo com o catlogo de equipamentos da SH Frmas, o sistema para frmas de lajes em concreto armado, composta de painis de alumnio forrados com compensado plastificado, que pode ser aplicada nos mais variados tipos de projetos, como lajes planas, protentidas, nervuradas e com p direiro duplo, sem a necessidade de cortes, pregos e emendas. Dispensa o uso de mo de obra especializada e revestimento de teto. (SH FRMAS, 2013) O sistema TOPEC foi desenvolvido para ser utilizado na concretagem de lajes. Suporta qualquer tipo de concreto, e com cerca de trs dias, j pode ser desformado, liberando o pavimento inferior e a reutilizao do material para montagem da prxima laje. (SH FRMAS, 2013) O principal artifcio desse sistema a utilizao de escoras com cabeas especiais denominadas dropheads. Atravs de um dispositivo ao ser
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movimentado desarma os dropheads, surgindo um espao livre entre a face do Concreto e da frma, o que possibilita a movimentao da escora que seria utilizada no reescoramento. Esse mecanismo possibilita agilidade, o que aumenta a produtividade da obra. (SH FRMAS, 2013) A frma TOPEC SH bastante dinmica e adaptvel, podendo ser utilizada at para lajes com ps-direitos maiores. Podem ser utilizadas tambm em lajes nervuradas, porm as escoras dropheads perdem sua funo uma vez que nem sempre o posicionamento das cumbucas coincidem com os paneis modulares. (SH FRMAS, 2013) Os paneis do sistema possuem medidas fixas e, por esse motivo, na grande maioria dos casos, necessrio a execuo de arremates. A primeira opo que sejam utilizadas chapas de ao e perfis metlicos que so encaixados nos vos entre as escoras dropheads, mas quando isso no for possvel necessrio lanar mo do uso de madeira. Portanto, apesar de minimizar, o sistema no elimina o uso desse material. O procedimento de montagem pode ser observado na figura 9. (SH FRMAS, 2013)
Figura 9: Procedimento para montagem da frma TOPEC SH Fonte: SH Frmas, 2013
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Principais caractersticas do sistema TOPEC SH: - Peso: aproximadamente 14 Kg/m; - Produtividade: 0,3 hh/m; - Dimenses dos painis: 200x100/200x75/100x100/75x100/75x75 (cm). (SH FRMAS, 2013)
3.3.2.4.2 Frma Concreform SH De acordo com o catlogo de equipamentos da SH Frmas, a frma consiste em chassis de ao galvanizado forrados em compensado plastificado, conectados com apenas trs grampos que os unem e alinham silmultaneamente, dispensando perfis extras. Leve e ao mesmo tempo rgido, pode ser movimentado manualmente ou com auxlio de grua. Extremamente fcil de manusear, o Concreform SH consistui a soluo mais econmica na medida em que permite a reduo de at 70% da mo de obra necessria para montagem e desmontagem da frma. Esse sistema de frma utilizado para pilares e paredes. Caso a parede seja muito alta possvel aclopar um andaime suspenso para que seja facilmente movimentada e acessvel aos funcionrios. Alm dos painis, o sistema montado com auxlio de outros componentes, tais como grampos externos para garantir o esquadro da frma, grampos de alinhamento que garantem o
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alinhamento das frmas, grampos ajustveis que tm a funo de ajuste de arremates de madeira, caso seja necessrio ( possvel o ajuste de arremates de madeira de at 15 cm entre os painis para que atinjam as dimenses desejadas, caso isso no seja possvel com a utilizao apenas dos painis metlicos) e por fim parafusos CF que garantem o travamento das frmas. (SH FRMA, 2013) Os principais grampos componentes so apresentados na figura 10.
Figura 10: Detalhe dos componentes principais do sistema Concreform SH Fonte: SH frmas, 2013
Principais caractersticas do sistema Concreform SH: - Produtividade: 0,3 hh/m; - Carga admissvel: 60 kN/m; - Altura: mdulos de 1,20m ou 2,70m; - Largura: mdulos de 45 cm/60cm/75cm; - Peso: varivel em funo do painel utilizado. (SH FRMAS, 2013)
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A figura 11 ilustra a utilizao do sistem Concreform SH em paredes e pilares.
Figura 11: Utilizao do sistema para paredes e pilares Fonte:SH frmas, 2013
3.3.2.4.3 Frma Lumiform SH Segundo o catlogo de equipamentos da SH Frmas, o sistema composto por painis fabricados com perfis especiais de alumnio e forrados com placas de alumnio. Alm de leves e durveis, os painis no possuem rebites, emendas ou marcas na face que faz contato com o concreto, o que garante um acabamento perfeito. Os painis apresentam furao apenas nas laterais, onde encaixado o espaador que, alm de espaar as frmas, suporta as cargas atuantes do empuxo. Pode ser aplicado nos mais variados tipos de projetos. (SH FRMAS, 2013)
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O sistema de frma Lumiform SH foi desenvolvido visando atender a grande demanda de unidades habitacionais populares. O sistema busca uma maior industrializao que possibilita uma padronizao e em consequncia maior controle da qualidade. (SH FRMAS, 20013) Ao substituir a parede convencional em alvenaria, elimina etapas como chapisco e reboco, aumentando significativamente a velocidade de execuo da obra, alm de no necessitar de mo de obra especializada para a realizao da montagem do sistema. (SH FRMAS, 20013) Outros componentes necessrios para a montagem do sistema so: - Espaadores: definem a espessura da parede. Fabricados em ao, possuem 4,76mm de espessura e 38,1mm de largura. So fixados com auxlio de pinos e cunhas e podem ser reutilizados desde que envoltos em sacos plsticos ou espuma antes da concretagem. - Alinhadores: garante o alinhamento da frma. Devem ser posicionados nas partes interna e externa. - Capas de fechamento: So personalizadas e fabricadas com espessura de 3/8 para atender o fechamento dos vos em geral (portas e janelas). Principais caractersticas do sitema Lumiform SH: - Peso: 17,75 Kg/m; - Movimentao manual;
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- Carga admissvel: 40 kN/m; - Produtividade: 0,15hh/m; - Largura: em mdulos de 5cm at 90cm ou conforme projeto do cliente; - Altura: de acordo com projeto. (SH FRMAS, 2013) O sistema montado, juntamente com todos os seus componentes so mostrados na figura 12.
Figura 12: Sistema Lumiform SH e seus componentes Fonte: SH frmas, 2013
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3.3.2.4.4 Frma SL 2000 Mills Segundo o catlogo da empresa Mills, o SL 2000 um sistema de frma leve, projetado para transporte e montagem manual (sistema pesa aproximadamente 33 Kg/m) de maneira fcil e rpida (dispensando o uso de grua), e com possibilidade de formar as mais diversas geometrias desde as poligonais at as circulares, em qualquer situao ou terreno. Os painis possuem estrutura de ao USI-SAC 300 e so forrados por compensado, que so fixados nos painis atravs de rebites, diferente dos sitemas anteriores. O SL 2000 apresenta flexibilidade a ponto de poder ser utilizado tambm para geometrias com ngulos diferentes de 90, por meio da colocao de dobradias. Apesar de seu principal componente serem os painis, exixtem outros acessrios que podero variar a produtividade do sistema em funo da quantidade necessria, tais como: - Dobradias: utilizadas quando o encontro das frmas diferente de 90. - Canto interno e cantoneira externa: utilizados para garantir o encontro das frmas em ngulo de 90, onde determinado pelo projeto. - Pino trava: permite a unio de painis adjacentes.
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- Tirantes: so posicionados em furaes pr-existentes e apertados por porcas borboletas, para suportar a presso do concreto e garantir o travamento da estrutura. - Parafuso de ligao: so utilizados no travamento dos painis. - Escoras de aprumo: servem para aprumar a estrutura. Alm de todos esses acessrios a frma ainda pensada, caso a construtora deseje, aclopar guarda-corpos e plataformas de trabalho para os funcionrios. Principais caractersticas do sistema SL 2000 Mills: - Peso: 33 Kg/m; - Carga admissvel: 40 kN/m ou 55kN/m, dependendo da largura do painel; - Produtividade: 0,37hh/m; - Largura: mdulos de 20cm/25cm/30cm/40cm/50cm/75cm/80cm; - Altura: mdulos de 75cm ou 1,50m. (MILLS, 2013) A figura 13 representa, esquerda o sistema Mills SL 2000 com seus componentes principais, e direita uma representao tridimensional da utilizao do sistema em um pilar.
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Figura 13: Sistema Mills SL2000 e seus componentes Fonte: Mills, 2013
3.3.2.4.5 Fma Deck Light De acordo com o catlogo da empresa, o sistema Mills Deck Light composto de painis modulares estruturados em alumnio e revestidos com chapa compensada plastificada. Os painis so sustentados por escoras com cabeas especiais dropheads que permitem a desforma dos painis mantendo a laje escorada. Tal mecanismo possibilita, ento a retirada e o reaproveitamento de toda a frma da laje apenas um dia aps a sua execuo, proporcionando rapidez nos ciclos de concretagem e economia de um jogo de frma na obra. O sistema Deck Light utilizado para concretagem de lajes e em virtude de suas limitaes dimensionais, por vezes se faz necessria a utilizao de complementos de madeira. So utilizadas trs tipos de suportes para os painis em sua montagem, representados na figura 14 e descritos abaixo: (MILLS, 2013)
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- Drophead: utilizado na linha de escoramento fixo que pemite a retirada do painel sem que a escora seja retirada. - Fixo: utilizado na faixa de desforma. - Fixo intermedirio: utilizados em situaes onde no possvel manter os painis alinhados, deixando-os descasados e impossibilitando a utilizao de drophead. Tambm utilizado na linha de periferia.
Figura 14: Diferentes tipos de escoras utilizadas no sistema Fonte: Mills, 2013
Existe ainda outros acessrios como a viga guia de reescoramento, que auxilia na vedao entre painis posicionados na faixa de suporte drophead, e o perfil de periferia que serve de apoio para os possveis arremates. (MILLS, 2013) O sistema frmas Deck Light se assemelha significativamente ao sistema TOPEC SH, anteriormente mencionado, devido a sua metodologia executiva de montagem e conceitos semelhantes.
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Principais caractersticas do sistema Deck Light: - Carga admissvel: 1500 kgf/m; - Produtividade mdia: 0,45hh/m; - Largura: mdulos de 60cm ou 90cm; - Altura: mdulos de 1m ou 2m. ( MILLS, 2013) Na figura 15 possvel observar a montagem do sistema e na figura 16 h um detalhe de mecanismo da escora drophead.
Figura 15: Sistema Deck Light montado Fonte: Mills, 2013
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Figura 16: Escora drophead armada (esq.) e desarmada (dir.) Fonte: Mills, 2013
3.3.2.4.6 Frma Easy-Set Mills A frma Easy-Set Mills um moderno sistema construtivo em frmas especiais de alumnio para agilizar construes populares nas tecnologias de paredes de concreto macias moldadas in loco. um sistema de frma leve e modular, desenvolvido especialmente para a construo de paredes de concreto, tanto para casas, como para edifcios de mltiplos andares. O sistema no posssui nenhuma restrio ao tipo de concreto a ser utilizado e de acordo com o fabricante aceita ciclos de at mil repeties, desde que sejam tomados os cuidados com armazenamento, aplicao de desmoldantes e limpeza frequente aps cada concretagem.
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Os principais componentes do sistema so: - Painis de alumnio: So fabricados em liga de alumnio 6160 T6, formados por perfis extrudados e unidos mecanicamente entre si, dispensando o uso de soldas estruturais. So trs tipos de painis no sistema, o primeiro destinado as paredes, outro as lajes e um terceiro para os cantos. - Chapas de fechamento: painis especiais que definem o vo de portas e janelas. - Espaadores reutilizveis. - Alinhadores e aprumadores: garantem o alinhamento e prumo da estruturas. - Pinos e cunhas em ao galvanizado: So de ao galvanizado e recebem uma bucha de silicone para absorver as vibraes e garantir o aperto das cunhas. So utilizados para unir os diversos mdulos adjacentes. - Gravatas metlicas: reponsveis pelo travamento do sistema, mantendo a espessura especificada para paredes. So envoltos por uma camisa plstica para garantir sua retirada aps a desforma. O procedimento executivo do sistema comea com a realizao do radier, colocao de espaadores de piso, colocao des telas soldadas e por fim o posicionamento e instalao das tubulaes eltricas e hidrulicas. A montagem de frmas pode ser iniciada pela parte interna dos cmodos, a partir de um canto. A pea de canto interna posionada e liga-se a ela dois painis, formando um
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L. Utilizam-se pinos e cunhas para fixar os painis entre si. Uma vez montado o canto, pode-se proceder montagem do restante dos painis. Aps a montagem das frmas das paredes, so instaladas os alinhadores e aprumadores. Para a montagem das frmas de laje, posicionam-se os painis de quina, elementos que ligam as frmas de laje e parede. Em situaes com vos pequenos, que no possuem escoras, o processo feito posicionando-se os painis em sequncia. Em cmodos grandes, recomenda-se a instalao de painis de apoio, que possuem escoras em seu vos e servem de apoio para os demais painis de laje. A montagem das lajes feita pelo processo convencional. Os guarda-corpos de proteo perimetral so instalados aps a montagem da lajes. (SILVA, 2010). A figura 17 abaixo ilustra a utilizao do sitema tanto em casas quanto em edifcios multipavimentos.
Figura 17: Sistema Easy-set Fonte: Mills, 2013
Principais caractersticas do sistema Easy- Set Mills: - Carga admissvel: 18 a 20 Kg/m;
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- Peso: 18 a 20 Kg/m; - Produtividade:0,3hh/m; - Largura: 10cm, 15cm, 20cm, 30cm, 45cm e 60cm.(MILLS, 2013)
3.3.2.4.7 Frma RECUB- Ulma A frma recupervel RECUB especialmente indicada para executar lajes nervuradas bidirecionais utilizando cubetas (peas plsticas utilizadas no sistema de laje nervurada) recuperveis, com um alinhamento perfeito das estruturas. Fabricado em ao de alta resistncia e acabamento feito em pintura epxi. Composto basicamente pelo cabeal recupervel, as cubetas e/ou compensados, travessas, e as longarinas. um sistema reticulado, que permite a realizao de grandes vos entre pilares, suportam maiores cargas e pode ser dividido em zonas nervuradas e macias (capiteis). A principal vantagem do sistema que ele pode ter sua parte autoportante (longarinas e escoramentos) montada previamente e posteriormente o material recupervel posicionado. As cubetas so encaixadas sem a necessidade de preg-las e nos locais dos capiteis os compensados so pregados sem maiores complicaes. A flexibilidade do sistema permite utiliz-lo para lajes nervuradas com diferentes geometrias. A figura 18 representa a montagem e utilizao do sistema RECUB. (ULMA, 2013)
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Figura 18: Montagem do sistema RECUB Fonte: Ulma, 2013
3.3.3 Sistema de frma mista Esse sistema caracterizado pela utilizao de vrios materiais na fabricao dos elementos constituintes. muito comum a utilizao em que nos moldes so utilizadas madeiras e o cimbramento executado em material metlico.
3.3.3.1 Cimbramentos uma soluo mista, ou seja, com a presena de peas de diferentes materiais, indicada para lajes que possuam muitos recortes. O sistema composto por perfis que podem ser utilizados como vigas secundrias ou primrias, posicionando sobre torres de carga e escoramentos. Os perfis podem ser metlicos, alumnio ou em vigas de madeira SH20, de alturas e resistncias variveis. Cada material possui suas propriedades mecnicas, e por isso
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recomendado um estudo detalhado para a escolha da melhor soluo, a fim de evitar possveis transtornos futuros. (CEHOP) Sobre os perfis so instaladas as chapas de madeira compensada que serviro de forro para as lajes. O sistema traz maior produtividade na montagem da frma de lajes e /ou vigas e por isso um dos mais utilizados em edifcios multipavimentos, como pode ser observado na figura 19.
Figura 19: Montagem de cimbramentos Fonte: SH Frmas, 2013
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3.3.4 Sistema de frma tipo mesa voadora O sistema de mesas voadoras caracterizado pelo transporte vertical ou horizontal de estruturas denominadas mesas, compostas pelos elementos de escoramento e vigamento ligados frma que d o molde desejado laje. O conjunto formato permite a desforma e a movimentao das mesas com o auxlio de gruas para a prxima etapa de concretagem. (SH FRMAS, 2013) A utilizao do sistema j vem sendo feita no pas desde a dcada de 1980, em algumas obras de shoppings e edifcios comerciais, porm est se tornando mais difundida com a diminuio da mo de obra disponvel no setor de construo civil nos ltimos anos, pois possibilita um aumento da produtividade entre os ciclos de concretagem, por no existir as etapas de montagem e desmontagem de escoramentos, aliados a uma reduo da equipe necessria para sua execuo. A figura 20, mostra o sistema de mesas voadoras em utilizao.
Figura 20: Sistema de mesas voadoras Fonte: Mills, 2013
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Sua viabilidade, no entanto, requer a verificao de uma srie de condicionantes para que suas vantagens se convertam em benefcios reais para a obra. Do ponto de vista estrutural, o sistema preferencialmente aplicvel em projetos que prevm a execuo de grandes lajes planas macias, nervuradas ou protendidas. Outro fator importante avaliar as interferncias de vigas internas e vigas de borda, pois em alguns casos h limitao de altura das mesas voadoras, o que pode facilitar ou dificultar sua movimentao e retirada do pavimento. importante prever repetitividade mnima de 10 a 15 usos para cada mesa, pois, invariavelmente, sua montagem exige um tempo relativamente extenso antes do primeiro uso. (CICNHINELLI, 2011) O sistema apresenta pontos crticos que devem ser previamente estudados, sob o risco de inviabilizar a soluo. O principal deles a velocidade do vento na regio, pois a transposio das mesas no pode ser feita sob ventos com velocidade maior que 42Km/h. Outro aspecto relevante a necessidade de gruas com capacidade mnima de 2 toneladas e de concretos especiais com cura mais rpida para a execuo, que pode representar um aumento de preo significativo. Um terceiro ponto a ser observado a necessidade de escoramento de 100% da laje seguinte antes que a mesa suba assim como no mnimo 50% das duas lajes inferiores. A ausncia de mo de obra qualificada para operar o sistema no mercado requer uma ateno com o treinamento prvio da equipe que ser responsvel pela execuo, caso no seja especializada. (SH FRMAS, 2013)
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3.3.4.1 Procedimento Executivo A execuo das frmas do tipo mesa voadora composta basicamente pelas etapas de montagem, movimentao e desforma. Assim que os elementos constituintes das mesas voadoras chegam obra, as frmas comeam a serem montadas para sua primeira utilizao, sua montagem segue especificaes do projeto elaborado exclusivamente para esse fim. As dimenses, esquadro e nvel devem ser feitos com preciso, pois as mesas sero utilizadas para todas as lajes da obra (dependendo do nmero de repeties em relao a vida til da mesa). O planejamento da movimentao das mesas, com a sequncia da retirada at o reposicionamento na laje seguinte deve ser pensado previamente, para que todos os envolvidos estejam informados dos procedimentos, minimizando os riscos e transtornos gerados. A movimentao para o pavimento superior tem incio com as mesas da periferia, pois o alcance das gruas limitado a elas. O iamento feito com o auxlio de um garfo de translao que se prende ao cabo de ao da grua e o vigamento horizontal feito com o uso de um equipamento hidrulico com roletes denominado charriot de translao ou carro de movimentao. O reposicionamento das mesas no pavimento superior deve ser executado conforme indicado no projeto de montagem. Para que essa etapa seja bem
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sucedida necessria ateno especial quanto ao nivelamento e alinhamento da frma. Nos locais onde no h mesas executado arremates dos assoalhos. Finalizado todo o posicionamento e arremate dos assoalhos inicia-se a concretagem. O processo se repete da mesma maneira at o ltimo pavimento. Apenas aps a ltima concretagem a mesa voadora e desmontada. (CICNHINELLI, 2011) Todo o procedimento executivo representado de maneira ilustrativa na figura 21.
Figura 21: Procedimento executivo de mesas voadoras Fonte: Cicnhinelli, 2011
3.3.5 Sistema de frmas deslizantes As frmas deslizantes foram desenvolvidas com intuito de dar maior agilidade na execuo de grandes extruturas verticais ou horizontais de seo varivel ou constante, por um meio de um sistema de concretagem initerruptas.
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O sistema composto basicamente por painis metlicos ou de madeira, cavaletes metlicos que fixam a frma interna e externa, equipamentos de iamento (normalmente macacos hidrulicos) e andaimes para pedreiro e armadores que se prendem aos cavaletes e so levantados junto com a frma, como representado na figura 22. O deslizamento das frmas contnuo e regulvel entre 3 a 8 metros a cada 24 horas. Essa caracterstica possibilita concretagens sem interrupo, acelerando o ritmo de execuo das estruturas de concreto e eliminando juntas frias, o que evita patologias futuras como vazamentos e infiltraes. Alm disso, ao contrrio do sistema trepante, a desforma no depende da cura do concreto. Ela pode ser executada assim que tenha incio o tempo de pega do concreto, podendo a partir desse momento subir a frma mais 20 ou 30 cm para uma nova concretagem. A ausncia de desformas propicia uma melhor limpeza no canteiro de obras e menos gerao de resduos. (ALBUQUERQUE, Ricardo. Frmas deslizantes. Infraestrutura urbana. Entrevista concedida a Juliana Nakamura)
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Figura 22: Execuo de torres de gua com sistema deslizante Fonte: Buzolin Torres Dgua
Em comparao a outras solues para frmas existentes, o sistema de frmas deslizantes gera economias em alguns aspectos e pode ocasionar maiores gastos em outros. Normalmente esse sistema exige maior consumo de concreto com alguns aditivos como acelerador de pega, o que tende a encarecer a soluo. Em contrapartida, por no utilizar andaimes nem escoramentos nas paredes, podem gerar grande economia. S nesse ponto, em comparao com as frmas tradicionais, temos uma reduo de mo de obra e tempo de execuo em torno de 80%, estima Albuquerque.
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3.3.5.1 Procedimento executivo Para que execuo do sistema deslizante tenha incio necessrio que a estrutura a ser concretada esteja completamente armada. Aps colocao da armadura, os painis de frma internos so posicionados e unidos para depois serem instalados os cavaletes que garantiro o distanciamento necessrio entre elas. Nas travessas superiores dos cavaletes so ento fixados os macacos hidrulicos e por fim so colocados os painis de frmas externos. Assim que finalizada a montagem, a concretagem poder ter incio. A concretagem da estrutura deve ser feita em camadas de 20 cm, convenientemente vibradas, e assim que a pega da primeira camada tiver incio, a frma dever ser levantada pra abrir espao para o lanamento da outra camada de 20 cm. O iamento ocorre atravs do bombeamento do leo sob alta presso para os macacos, que transmitem os esforos ao barres, que elevaro todo o sistema. Esses barres possuem dimetro de 25mm, atravessam os macacos hidrulicos e se fixam a estrutura. O procedimento se repete at que seja atingida a cota limite de altura, definida em projeto. necessria ateno redobrada aos nivelamentos. O deslizamento contnuo aliado a fatores externos como vento, lanamento de concreto, etc, podem movimentar as frmas e influenciar na verticalidade das paredes. Por esse motivo, o monitoramento dos nveis deve ser realizado constantemente a cada deslizamento de frma.
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Ao atingir a cota final da estrutura, o concreto ento nivelado e a frma continuar sendo levantada para que se garanta o descolamento do concreto da estrutura. A partir desse instante iniciado o processo de desmontagem do sistema, que desmembrado em seus diversos componentes. O procedimento finalizado ao preencher com nata de cimento e areia os vazios deixados pelos barres. O sistema completo ilustrado na figura 23.
Figura 23: Sistema de frmas deslizantes Fonte: Corsini
3.3.6 Sistema de frmas trepantes O sistema de frmas trepantes indicado para a construo de estruturas de concreto de alturas elevadas, em que a instalao de andaimes para a execuo da obra invivel ou onerosa demais. Usualmente so utilizadas em obras de
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infraestrutura, como reservatrios de concreto armado, barragens para hidreltricas, mastros de pontes e viadutos, caixas de escada ou elevadores, pilares e paredes macias de concreto muito elevadas, estdios e obras especiais de geometria arrojada. (CORSINI, Rodnei) Na figura 24 possvel visualizar a utilizao do sistema na construo de torres.
Figura 24: Execuo de torres com frmas trepantes Fonte: Ulma, 2013
O sistema de frmas trepantes foi desenvolvido como uma alternativa ao sistema de frmas deslizantes, mantendo as principais vantagens do mesmo, mas suprindo suas limitaes. Foram mantidas as caractersticas como velocidade de execuo, pequena quantidade de material de frma e baixa necessidade de mo de obra. O sistema no necessita de concretagens initerruptas, em ciclos de 24
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horas, o que reduz os custos com pessoal. Por outro lado, no possvel que a execuo ocorra sem a existncia de juntas, que so pontos crticos e que requerem maior ateno para evitar falhas e possveis pontos de infiltrao. Apesar de nem todos os sistemas serem flexves a ponto de permitirem concretagens em faces inclinadas, sejam elas positivas ou negativas, j existe no mercado alguns sistemas trepantes com essa versatilidade. Os sistemas de frmas trepantes podem ser de madeira ou metlico. So formados basicamente por trs partes: o sistema trepante em si, composto pela msula, por escoras, por montantes verticais, por um conjunto de cones e por barras de ancoragem; a frma e os andaimes de trabalho dos operrios.
3.3.6.1 Procedimento executivo Existem dois tipos de procedimento possveis, dependendo do sistema dotado pela obra: - O sistema utiliza-se de dois conjuntos de frmas metlicas, leves, que permitam o manuseio sem a necessidade de equipamento mecnico. O primeiro conjunto montado e posicionado envolvendo a armadura de arranque da estrutura, sendo criteriosamente nivelado. Efetuada a concretagem da primeira etapa, o segundo conjunto de frma posicionado sobre o primeiro j nivelado, tendo esse como base para apoio. Posteriormente a concretagem passa-se ao terceiro lance. Nesse momento feita a desforma e limpeza do primeiro conjunto de frma, a
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qual reposicionada sobre o segundo e assim se suceder at atingir a altura desejada. - Inicialmente posicionada a armadura de arranque da estrutura que ser concretada. Antes do incio da montagem das frmas metlicas trepantes, deve- se deixar embutido dentro do concreto o cone de espera, que servir de apoio para montagem do console ou msula. Em seguida so colocados os painis de frma e por fim feita a concretagem. Na etapa seguinte, respeitando-se a cura de concreto, feita a desforma e o sistema frma reposicionado. A msula se apoia no cone que foi deixado embutido no concreto na etapa anterior. O cone inferior pode ser retirado e reutilizado na prxima etapa. A figura 25 ilusta esse processo.
Figura 25: Procedimento executivo do sistema de frmas trepantes Fonte: Corsini
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3.3.7 Sistemas de frmas hbridos O sistema de frma hbrido no muito utilizado no cenrio nacional. composto por subsistemas de diferentes materiais. Podem ser metlicos, de madeira fibra de vidro, borracha, plstico, entre outros.
3.4 Anlise para Escolha do Sistema a ser Empregado Basicamente a escolha do sistema ser empregado basea-se em fatores econmicos como prazo e custo. Porm outros fatores devem ser observados, levando em considerao a estratgia da empresa. Outras variveis so:
3.4.1 Projeto estrutural O projeto estrutural afeta diretamento o tipo de sistema a ser empregado. Um projeto no qual h uma maior padronizao dos elementos estruturais, maior repetitividade, permite que qualquer sistema citado seja empregado. No entando, caso a projeto tenha frmas irregulares, como pouca repetio, torna, por exemplo, o sistema metlico invivel. Muitas empresas antes mesmo da concepo do projeto estrutural, determinam o sistema que desejam empregar, portanto o projeto elaborado para atender as especificaes e particularidades do sistema de frma escolhido.
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3.4.2 Cronograma de obras Em um projeto, o prazo de execuo da estrutura de extrema relevncia, pois as demais atividades esto diretamente ligadas a concluso dessa etapa, como alvenaria, fachada, revestimentos, esquadrias, etc. Quando o projeto possui um pequeno prazo para execuo da estrutura necessrio o emprego de maior quantidade de material, enquanto quando o prazo mais flexvel, pode-se utilizar menos material, pois possvel aumentar o nmero de reutilizaes. Vrias vezes ocorrem algumas intercorrncias durante a execuo da obra, o que faz necessrio a mudana do sitema empregado para que os prazos estabelecidos sejam cumpridos.
3.4.3 Porte do empreendimento O porte econmico do empreendimento pode viabiliar a utilizao de sistemas com custo mais elevado, devido a maior possibilidade de diluio do mesmo.
3.4.4 Acabamento superficial A qualidade superficial se diferencia nos sistemas e frmas, sendo orientado pelas especificaes de projeto. Em casos em que o acabamento seja concreto
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aparente necessrio maior qualidade na execuo das estruturas, diminuindo os custos com regularizaes posteriores.
3.4.5 Disponibilidade de materiais e equipamentos A disponibilidade de material condicionante para a escolha do sistema. As regies em que h uma abundncia na oferta de madeira e pouca disponibilidade de materiais metlicos, bem como a necessidade de guindastes e gruas para determinadas peas metlicas, o que torna invivel a utilizao desse sistema caso a obra no tenha estrutura para a estocagem e movimentao do material.
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4 ESTUDO DE CASO
4.1 Apresentao da Obra No estudo de caso ser apresentada uma obra de construo civil da Construtora Capara, situada em Belo Horizonte. O empreendimento um edifcio comercial de alto luxo, com rea construda de aproximadamente 1.260m , distribuda em 23 pavimentos tipo, 4 subsolos e 5 elevadores. A localizao dentro de uma regio central da cidade, com elevado trfego de veculos, alta visibilidade do canteiro, elevada fiscalizao, dentre outros fatores, contribuem para a complexidade da sua execuo. A fundao da obra foi executada em estacas com fluido estabilizante, tambm chamadas de estaces. Ao todo foram perfuradas 59 estacas. Sobre elas so apoiados 20 blocos de coroamento. A estrutura toda executada em concreto armado. Os subsolos so em laje nervurada, com a presena de paredes no ncleo central, onde estaro posicionados os elevadores, que far o contraventamento de toda a estrutura. Os pavimentos tipo, por sua vez, sero executados em lajes macias, pilares, paredes e vigas.
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A figura 26 ilustra a perspectiva do futuro edifcio quando finalizado.
Figura 26: Perspectiva do edifcio ABC Fonte: Construtora Capara, 2013
4.2 Escolha do Sistema Metlico Inicialmente a obra foi planejada para ser executada utilizando um sistema de frmas mistas, com as frmas em madeira e escoramentos metlicos. No entanto a obra enfrentou uma srie de imprevistos devido alta complexidade do
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empreendimento. Por esse motivo foi realizado um replanejamento e optou-se pelo sistema de frmas metlico.
4.2.1 Atraso A fase inicial da obra foi bastante conturbada, nas etapas de conteno, retirada de terra e fundao, devido uma srie de obstculos encontrados. A obra encontrava-se com um atraso de aproximadamente 6 meses no momento de incio da execuo da estrutura. Foi necessrio a busca por um sistema que possibilitasse uma reduo no tempo inicialmente programado para a execuo da estrutura. O Processo escolhido pela obra foi o sistema TOPEC SH.
4.2.2 Espao reduzido no canteiro de obras O canteiro de obras possui dimenses bastante reduzidas em relao ao demais empreendimentos da construtora. Para execuo de quatro subsolos, foi necessrio a construo de uma rampa provisria para que fosse possvel fazer a retirada de terra. Essa necessidade diminuiu ainda mais o espao disponvel para armazenamento de material.
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4.2.3 Contratao de funcionrios qualificados A construtora encontrou dificuldade na contratao de funcionrios capacitados para a execuo do sistema de frmas de madeira convencional. A alta demanda por esse tipo de profissional no mercado inviabilizou a contratao do nmero de funcionrios necessrios para que o cronograma da obra no fosse afetado, mantendo o sistema de frma inicial.
4.2.4 Descarga de material A cota do nvel da rua era de aproximadamente 12 metros acima da cota inferior do terreno, por causa dos subsolos. Aliada dificuldade para o trnsito de caminhes na regio, a descarga de material era bastante complexa e demandava uma alta quantidade de recursos.
4.2.5 Limpeza O fato do canteiro de obras ter pouco espao disponvel e a obra ser bastante complexa, a quantidade de resduos gerado no corte da madeira para confeco das frmas tambm foi um fator determinante para escolha do sistema TOPEC SH. Seria necessrio um espao destinado separao dos resduos
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provenientes dessa operao, para seu correto descarte seguindo as normas ambientais vigentes, caso a obra utilizasse o sistema convencional em frma madeira.
4.2.6 Nmero de pavimentos O edifcio em estudo conta com 16 pavimentos tipo, cuja geometria se mantm. A grande quantidade de repeties tende a viabilizar o uso do sistema metlico. Esse fator mais um que foi levado em considerao no momento de deciso pelo sistema metlico.
4.3 Estudo Oramentrio Sistema Metlico x Sistema de Frmas de Madeira O estudo financeiro da substituio do sistema de frmas convencional de madeira com escoramentos metlicos pelo sistema metlico foi feito separadamente para os diferentes subsistemas de frmas. Em todos os casos a nica opo vivel foi a de aluguel dos materiais, pois o nmero de reutilizaes no justificava a opo de compra.
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4.3.1 Pavimentos do Subsolo ( Lajes nervuradas) Os sistemas escolhidos para a execuo da obra foram a Concreform SH, para pilares e paredes e a TOPEC SH, para as lajes. A comparao de custos de frma para os pavimentos do subsolo foi feita parte, separada do estudo para os pavimentos tipo. O alto grau de incerteza existente na execuo das lajes dos subsolos, em virtude de vrios fatores como profundidade em relao ao nvel da rua, necessidade de movimentao de terra, a ausncia de ndices de produtividade da empresa para obras semelhantes e o fato de as lajes serem nervuradas possibilitaram o estudo sem a considerao do efeito da repetitividade das lajes. Em uma laje lisa, as escoras do tipo drophead, estrategicamente posicionadas, dispensam a movimentao das escoras para reescoramento durante a retirada dos painis. No entanto, a presena das cubetas plsticas sobre os painis TOPEC SH nas lajes nervuradas, requerem essa movimentao pois no possvel garantir que todas as escoras estejam posicionadas de maneira a permitir a retirada dos painis e das cubetas, garantindo simultaneamente o reescoramento da laje recm-concretada. (SH FRMAS, 2013) O estudo financeiro foi feito separadamente para os diferentes subsistemas. Para o comparativo de custos da frma de pilares e paredes desses pavimentos foi utilizada como base a composio de preos unitrios propostas pelo TCPO 14
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para o servio de frmas de madeira convencional, modificando-se apenas o preo dos materiais e o salrio dos funcionrios de acordo com os valores praticados na empresa. A opo a ser comparada foi a de utilizao do sistema de frmas metlicas Concreform SH, anteriormente explicitada no item 3.3.2.4.2 .O preo pago pelo aluguel teve como base a proposta enviada pela empresa contratada, de acordo com o somatrio do preo de locao unitrio de todos os componentes detalhados em projeto. A fim de no se considerar o efeito de repetitividade, devido aos motivos apresentados anteriormente, foi considerada a locao mensal para a execuo do servio e a consequente devoluo de todo o material ao fim do perodo de um ms. Esse comparativo ilustrado na tabela 1.
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Tabela 1: Comparativo financeiro entre frmas para pilares e paredes Quantidade 370,01 m2 0,27 23,00 2.297,76 kg 0,04 4,30 63,64 kg 0,2 4,30 318,21 kg 0,18 4,28 285,06 m 1,24 2,71 1.243,38 m 1,64 1,30 788,86 l 0,02 1,20 8,88 5.005,79 h 0,2 12,10 895,42 h 0,8 16,48 4.878,21 5.773,64 10.779,43 Quantidade 370,01 ms 1 15.091,89 15.091,89 l 0,02 1,20 8,88 15.100,77 h 0,5 16,48 3.048,88 3.048,88 18.149,65 Carpi ntei ro Unidade Forma para PILARES e PAREDES em chapa compensada 18mm (m2) R$ Unit. R$ Total ndice Unidade R$ Total Al uguel peas metl i cas Chapa compensada pl asti fi cada 18mm Prego 17 x 21 com cabea Prego 17 x 27 com cabea dupl a Arame gal vani zado Pontal ete 3"x3" Sarrafo 1" x 3" Desmol dante TOTAL MATERIAL=> TOTAL MO DE OBRA=> TOTAL=> R$ Unit. Forma metlicas para PILARES e PAREDES (m2) ndice Ajudante de carpi ntei ro TOTAL=> Desmol dante TOTAL MATERIAL=> Carpi ntei ro TOTAL MO DE OBRA=>
Fonte: Construtora Capara, 2013
Para a comparao financeira entre o subsistema de lajes, tambm foi considerado como base a composio de preos unitrios propostas pelo TCPO 14 para o servio de frmas convencional de madeira para laje, com as mesmas modificaes praticadas para as paredes e pilares. Nesse caso, a opo a ser comparada foi a de utilizao do sistema de frmas metlicas TOPEC SH, anteriormente explicitada no item 3.3.2.4.1. O preo do aluguel teve como base a proposta enviada pela empresa contratada, de R$ 0,70 m/dia. Esse comparativo pode ser visualizado na tabela 2 .
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Tabela 2: Comparativo financeiro entre frmas para lajes Quantidade 1033,2 m2 0,416 23,00 9.885,66 kg 0,05 4,30 222,14 m 0,866 2,71 2.424,78 m 0,433 9,93 4.442,44 l 0,02 1,20 24,80 16.999,81 h 0,206 12,10 2.575,35 h 0,824 16,48 14.030,36 16.605,71 33.605,52 Quantidade 1033,2 m/ms 1 21,00 21.697,20 l 0,02 1,20 24,80 m 0,2 23,00 4.752,72 26.474,72 h 0,3 16,48 5.108,14 5.108,14 31.582,86 Forma para LAJES em chapa compensada 18mm (m2) unidade R$ Unit. R$ Total TOTAL MATERIAL=> ndice Al uguel peas metl i cas TOTAL MO DE OBRA=> TOTAL=> Chapa compensada pl asti fi cada 18mm Prego 15 x 15 com cabea Pontal ete 3"x3" Tbua 25cm Desmol dante Ajudante de carpi ntei ro Carpi ntei ro Forma metlicas para LAJES (m2) Unidade ndice R$ Unit. R$ Total Desmol dante TOTAL MATERIAL=> Carpi ntei ro TOTAL MO DE OBRA=> TOTAL=> Arremates madei ra
Fonte: Construtora Capara, 2013
4.3.2 Pavimento tipo (lajes/paredes/pilares) Para que o estudo do sistema metlico fosse mais realista, foi realizado um comparativo das lajes tipo, que mais representativo na obra pois possvel usufruir dos benefcios da repetio de geometria. Foram utilizados sistemas metlicos do tipo TOPEC SH (para as lajes) e Concreform SH (para pilares e paredes), da mesma maneira que no item anterior.
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Diferentemente da desforma de pilares e paredes, que feita um dia aps terminada a concretagem, o nicio da desforma das lajes deve respeitar o prazo mnimo recomendado de 3 dias. Considerando esses aspectos, para que a comparao financeira fosse mais efetiva, foi considerado que a obra deveria possuir dois conjuntos de sistema TOPEC, para que, enquanto um aguardava o prazo para que pudesse ser retirado, o outro era utilizado no pavimento seguinte. Para o sistema Concreform SH, um conjunto foi suficiente. O edifcio conta ao todo com 16 pavimentos tipo e para efeito de estudo foi considerado um ciclo de concretagem entre lajes de 8 dias. Os valores praticados no comparativo foram o mesmo preo/m/dia utilizados no item anterior, para ambos os sistemas. No caso dos pilares e paredes, o preo foi obtido pela diviso entre o valor total da locao mensal pela metragem quadrada. O comparativo apresentado na tabela 3.
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Tabela 3: Comparativo financeiro entre frmas para o pavimento tipo Descrio Unidade Quantidade ndice R$ Unit R$ Total 1 - Forma para LAJES em chapa compensada 18mm m 3.567,04 1,00 32,53 116.035,81 2 - Forma para PILARES e PAREDES em chapa compensada 18mm (m2) m 5.874,08 1,00 47,00 276.081,76 392.117,57 Quantidade 3567,04 m/di a 8 1,40 39.950,85 l 0,02 1,20 85,61 m 0,2 23,00 16.408,38 56.444,84 h 0,3 16,48 17.635,45 17.635,45 74.080,29 Quantidade 5874,08 m/di a 8 1,36 63.909,99 l 0,02 1,20 140,98 64.050,97 h 0,5 16,48 48.402,42 48.402,42 112.453,39 186.533,67 TOTAL=> Sistema Convencional R$ Total 1.1 - Al uguel de 2 conjuntos peas metl i cas (ci cl os de 8 di as) 1.2 - Desmol dante 1.3 - Arremates madei ra 1 - Forma metlicas para LAJES (m2) Unidade 2 - Forma metlicas para PILARES e PAREDES (m2) Unidade ndice R$ Unit. ndice R$ Unit. TOTAL=> TOTAL GERAL=> Sistema Metlico R$ Total 2.1 - Al uguel peas metl i cas 2.2 - Desmol dante TOTAL MATERIAL=> 2.3 - Carpi ntei ro TOTAL MO DE OBRA=> TOTAL MATERIAL=> 1.4 - Carpi ntei ro TOTAL MO DE OBRA=> TOTAL=>
Fonte: Construtora Capara, 2013
4.4 Processo Executivo
4.4.1 Desenvolvimento de projetos O primeiro passo para a execuo das frmas metlicas a elaborao dos projetos que sero utilizados na montagem das frmas. A empresa contratada para o fornecimento do material responsvel tambm pelos projetos. A
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construtora fornece a ela os projetos de frma elaborados pelo projetista estrutural e baseado neles feito o estudo sobre o posicionamento das peas constituintes da maneira mais eficiente possvel. Abaixo so apresentados os projetos de pilares (Figura 27), paredes (Figura 28) e lajes (Figura 29) dos subsolos. (SH FRMAS, 2013)
Figura 27: Projeto de pilares Fonte: Construtora Capara, 2013
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Figura 28: Projeto de paredes Fonte: Construtora Capara, 2013
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Figura 29: Projeto das lajes dos subsolos Fonte: Construtora Capara, 2013
4.4.2 Execuo do Teto do 4 Subsolo O teto do 4 subsolo a primeira laje a ser executada. Devido complexidade e a dificuldade em movimentar a terra simultaneamente execuo da laje, uma profundidade de 12 metros abaixo do nvel da rua, optou-se executar apenas a parte da laje que estava dentro da projeo do edifcio, deixando o restante para um momento futuro. A montagem das frmas das paredes e pilares, localizadas no ncleo do edifcio, onde estaro localizados os elevadores, so executadas primeiro. Inicialmente so posicionadas as armaduras dessas estruturas. Para os pilares e paredes o sistema metlico utilizado foi o Concreform SH. O posicionamento dos painis
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ocorre aps a execuo dos gastalhos, conforme o projeto de frmas. Com o auxlio dos componentes do sistema, conforme mencionados no item 3.3.2.4.2, feito o aprumo, nivelamento e alinhamento, como visto na figura 30.
Figura 30: Armadura dos pilares (esq.) e Concreform (dir.) Fonte: Construtora Capara, 2013
Por fim executada a concretagem at a cota inferior da laje nervurada seguinte. A montagem das frmas da laje tem incio assim que finalizada a concretagem das paredes e pilares. No estudo de caso em questo, as lajes que foram
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acompanhadas so nervuradas e por esse motivo possuem tambm formas plsticas, que do o molde necessrio estrutura. O sistema utilizado foi o TOPEC SH. Apesar de existirem sistemas indicados especialmente para lajes nervuradas, conforme mencionado anteriormente nesse trabalho, a frma TOPEC tambm atende esse tipo de laje. Alm disso, na obra em estudo apenas as lajes do subsolo possuem nervuras, sendo todas as outras macias, o que no justificava a substituio do sistema. A figura 31 mostra o detalhamento da montagem do sistema TOPEC.
Figura 31: Detalhe do posicionamento das escoras no sistema TOPEC SH Fonte: Construtora Capara, 2013
Primeiramente toda a rea de laje a ser executada forrada utilizando o sistema TOPEC, sendo o nivelamento realizado simultaneamente. O segundo passo para a execuo das lajes foi o posicionamento das frmas plsticas, tambm chamadas de cubetas, seguindo as dimenses, recomendaes e quantidades indicadas em projeto. Em seguinte as armaduras so posicionadas e por fim
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realizada a concretagem de toda a estrutura. A laje pronta para ser concretada pode ser observada na figura 32 e a figura 33 ilustra a concretagem sendo executada.
Figura 32: Laje e paredes do teto do 4 subsolo Fonte: Construtora Capara, 2013
Figura 33: Concretagem da laje do teto do 4 subsolo Fonte: Construtora Capara, 2013
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4.4.3 Execuo do Teto do 2 Subsolo A segunda laje a ser executada foi o teto do 2 subsolo. Devido ao atraso ainda existente na obra, foi tomada a deciso de saltar a laje do teto do 3 subsolo, deixando para execut-la num momento posterior, j que a mesma deixaria de ser um caminho crtico para o planejamento da obra. Essa deciso s foi possvel graas flexibilidade proporcionada pelo sistema TOPEC SH, que permite a execuo de lajes com p-direito duplo, como pode ser observado na figura 34.
Figura 34: Laje forrada (p-direito duplo) vista de baixo Fonte: Construtora Capara, 2013
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As paredes e pilares foram executadas normalmente, sem a necessidade de saltar um pavimento, sendo concretadas em duas etapas e deixando as esperas para a armadura da laje do teto do 3 subsolo para quando fossem executadas. A montagem das frmas da laje foi feita da mesma maneira que no pavimento anterior, conforme demonstrado na figura 35.
Figura 35: Montagem da laje do teto do 2 subsolo (p-direito duplo) Fonte: Construtora Capara, 2013
Aps a montagem da laje feita a distribuio das cubetas (Figura 36). Posteriormente so posicionadas as armaduras (Figura 37) para receber a concretagem.
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Figura 36: Colocao das cubetas plsticas da laje do teto do 2 subsolo Fonte: Construtora Capara, 2013
Figura 37: Posicionamento das armaduras sobre as cubetas (2 subsolo) Fonte: Construtora Capara, 2013
Em comparao com o tempo gasto na execuo da laje anterior, houve um ganho de cinco dias no cronograma caso a laje no houvesse sido saltada.
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5 CONCLUSO No cenrio em que a construo civil est buscando solues para suprir a maior dificuldade em encontrar funcionrios capacitados para a execuo de servios especializados, o sistema de frmas metlicos surge como uma boa alternativa ao sistema de frmas convencionais de madeira. A maior produtividade adquirida, o fcil manuseio, a pequena gerao de resduos e consequente limpeza do canteiro so fatores que foram percebidos no estudo de caso e que se somam aos benefcios proporcionados. Em conversas com os funcionrios da empresa, nenhum deles manifestou interesse em retornar s prticas convencionais, com o uso da madeira como material principal, devido aos diversos motivos citados anteriormente inclusive com a reduo de acidentes com cortes, gerando um ambiente de trabalho mais seguro e saudvel. O que concede maior credibilidade ao sistema. No aspecto econmico, em comparao com o sistema de madeira convencional, o sistema metlico possui um custo mais elevado com a aquisio do material, sendo compensado pelo menor gasto com a mo de obra necessria para a execuo do servio. Quanto maior a rea e o nmero de repeties de frma, mais vantajoso o sistema metlico se torna, sendo mais fcil diluir o seu custo na obra.
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Para as empresas que encontram dificuldades na contratao de funcionrios, a utilizao desse sistema recomendada, pois apesar de possuir um custo levemente maior representa um montante muito pequeno comparado ao valor total de uma obra. No entanto, existem empresas que possuem diversos funcionrios capacitados, e que no querem disponibiliz-los no mercado de trabalho, mesmo que enfrentem um momento de ociosidade. Para essas, o sistema de frma convencional continua sendo de grande valia. Uma equipe qualificada e bem treinada capaz de apresentar produtividade elevada na execuo do servio e garante um alto nvel de competitividade.
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