Touring Cultural e Paisagístico PDF

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TOURING CULTURAL
E PAISAGSTICO
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T
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Turismo de Portugal, ip
Rua Ivone Silva, Lote 6
1050-124 Lisboa
T: 21 781 00 00 F: 21 793 75 37
geral@turismodeportugal.pt www.turismodeportugal.pt www.visitportugal.com
TOURINGCULTURAL
E PAISAGSTICO
10 produtos estratgicos para o
desenvolvimento do turismo em Portugal
Estudo realizado por
THR (Asesores en Turismo Hotelera y Recreacin, S.A.)
para o Turismo de Portugal, ip
www.thr.es
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Cyan Magenta Yellow Black
Tendo por base a anlise das grandes tendncias da procura internacional, o
Plano Estratgico Nacional do Turismo (PENT) definiu 10 produtos seleccionados em
funo da sua quota de mercado e potencial de crescimento, bem como da aptido
e potencial competitivo de Portugal, nos quais devero assentar as polticas
de desenvolvimento e capacitao da nossa oferta turstica.
Esses 10 produtos tursticos estratgicos so:
> Sol e Mar
> Turismo de Natureza
> Turismo Nutico
> Resorts Integrados e Turismo Residencial
> Turismo de Negcios
> Golfe
> Gastronomia e Vinhos
> Sade e Bem-Estar
> Touring Cultural e Paisagstico
> City Breaks t
Os estudos que agora se publicam representam, assim, o ponto de partida para
um trabalho sistemtico de criao de novas propostas de consumo e para a definio
de novos modelos de cooperao entre os Destinos Tursticos, o Turismo de Portugal,
ip e as Empresas. Nessa medida, estes estudos pretendem dar incio a um debate
construtivo que conduza adopo das melhoras prticas para desenvolvimento do
Turismo em Portugal.
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FICHA TCNICA
Estudo realizado por: THR (Asesores en Turismo Hotelera y
Recreacin, S.A.) para o Turismo de Portugal, ip
Edio: Turismo de Portugal, ip
Design: Filipa Pias
Paginao: mac it - agncia de comunicao
Fotografia: Joo Paulo, John Copland, Paulo Magalhes, Rui Cunha
Acompanhamento de impresso: Caixa Alta
Impresso: Fernandes & Terceiro, Lda.
Depdito Legal n: 250627/06
Lisboa, 2006
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1. Localizaes prioritrias
2. Fases do desenvolvimento
ndice
1. O mercado
2. Perfil do consumidor
3. Os destinos concorrentes
4. A negociao
5. Oportunidades
6. Requisitos do sector
A. Oportunidades e requisitos do mercado
9
14
15
16
17
18
1. Os recursos disponveis
2. A cadeia de produo de valor
3. A composio da procura
4. Um elevado potencial competitivo
B. A capacidade competitiva de Portugal
23
25
26
27
1. Targeting
2. Clienting
3. O sistema de valor
4. A produo de valor
C. O modelo de negcio
33
35
36
40
D. Estratgia de desenvolvimento
55
57
3. Concentrar os esforos no cumprimento dos factores chave .........60
4. Instrumentos de apoio ao crescimento.................................................61
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13-NOV-06
A
oportunidades e requisitos
do mercado
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9 TOURING CULTURAL E PAISAGSTICO
1. O MERCADO
Motivao principal Mercados
Descobrir, conhecer e explorar
os atractivos de uma regio.
> Definio
Touring genrico
abrangente e diverso. O tour, rota ou
circuito so, em si mesmos, a essncia do
produto. Representa cerca de 90% das
viagens de Touring.
Touring temtico
Tours, rotas ou circuitos focalizados num
determinado tema, o qual constitui o
ncleo da experincia. Exemplo: rota de
castelos medievais. Representa cerca de
10% do total de viagens de Touring.
Actividade
> Volume e evoluo
Um sector de 44 milhes de viagens internacionais ao ano na Europa
A procura principal de viagens internacionais de Touring, i.e. aquela para a
qual este o principal motivo da viagem, composta por 44 milhes de viagens de
1 ou mais noites de durao. Este volume representa aproximadamente 18% do total
das viagens de lazer realizadas pelos europeus.
Que cresce a um ritmo de 5 a 7% anual
Segundo estimativas de profissionais do sector turstico, entrevistados para o
presente projecto, o mercado de viagens de Touring cresce entre 5% e 7% / ano. Os
resultados do inqurito do European Travel Monitor confirmam esta estimativa, pois
entre os anos 1997 e 2004, as viagens internacionais de Touring dos europeus
cresceram 7,9%.
Percursos em tours, rotas ou circuitos
de diferente durao e extenso, em
viagens independentes e organizadas.
Modalidades segundo o modo
de transporte
Touring independente: viagem em
veculo prprio ou fly & drive.
Touring emgrupo: viagens em
transporte colectivo.
Definio do sector de Touring
Tours, rotas ou circuitos de contedo s
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10 10 produtos estratgicos para o desenvolvimento do turismo em Portugal
QUADRO1: Viagens deTouring ao estrangeiro por mercado emissor.
Ano 2004
Mercado
emissor
Total
de viagens
(em milhares)
% viagens
de Touring
sobre o total
Viagens
de Touring
(milhares)
% sobre o total
de viagens
de Touring
Europa
Itlia
Frana
Alemanha
Reino Unido
Escandinvia
Espanha
Holanda
245,000
16.880
18.493
51.685
39.349
18.571
9.103
17.763
18%
48%
42%
13%
14%
17%
18%
8%
44,000
8.124
7.609
6.501
5.427
3.102
1.620
1.462
100,0
18,5
17,3
14,8
12,3
7,1
3,7
3,3
Fonte: European Travel Monitor-2004, IPK; e estimativas THR.
Itlia e Frana so os principais mercados emissores de viagens de Touring
Itlia e Frana so, de acordo com os resultados do inqurito do European
Travel Monitor 2004, os dois principais mercados emissores de viagens de Touring.
No ano 2004, 48% das viagens ao estrangeiro dos italianos e 42% das viagens ao
estrangeiro dos franceses foram viagens de Touring, representando no conjunto
quase 16 milhes de viagens, i.e., 36%do total de viagens de Touring realizados pelos
europeus.
A Alemanha e a Reino Unido so tambm importantes mercados emissores
de viagens de Touring rr emtermos absolutos, devido ao tamanho global do mercado,
pois a proporo deste tipo de viagens sobre o total de viagens consideravelmente
menor, em comparao com Itlia e Frana.
No conjunto, estes quatro pases geram63% das viagens de Touring na Europa.
Fonte: European Travel Monitor, IPK
1997 2000 2004
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
40.000
45.000
50.000
25.792
37.979
44.000
Evoluo do volume de viagens de Touring. Perodo 1997 2004
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86% das viagens de Touring so de mais de 4 noites
A grande maioria das viagens de Touring realizadas pelos europeus tem uma
durao superior a 4 noites (85,7%). Tendo em conta que os destinos da maior parte
deste tipo de viagens se encontram no prprio continente europeu, isto significa
que a viagem de Touring uma forma de viajar qual se dedica uma parte importante
do tempo disponvel e, portanto, realiza-se preferencialmente nos perodos de frias
longas.
GRFICO 2: Durao das viagens de Touring dos europeus - 2004
4,3% 14,3 4,3
noites 1 - 3 n n
85,7%
4 e + noites
Fonte: European Travel Monitor-2004, IPK
Uma procura secundria de 80 milhes de viagens
A procura secundria de Touring composta pelas viagens que tm outras
motivaes principais especialmente sol e praia mas nas quais a componente
Touring tem uma presena de maior ou menor intensidade como actividade
compl ementar, quando o turi sta/vi si tante se encontra no desti no.
A procura secundria de Touring est presente em cerca de 80 milhes de
viagens com outras motivaes principais, um dado especialmente interessante para
destinos que recebem um volume significativo de visitantes atrados por outras
razes, e que contam com as condies adequadas para desenvolver uma oferta
atractiva para o mercado do Touring.
> Gasto
O gasto por pessoa /dia depende do contedo e da forma como se realiza
a viagem
No basta simplesmente estabelecer um gasto mdio por pessoa/dia e
interpret-lo como standard no mercado das viagens de touring, pois o gasto realizado
depende, como em todas as tipologias de turismo, de numerosos e variados factores,
sobretudo da quantidade e qualidade dos servios utilizados no destino (no
considerando o custo do transporte origem destino origem) e da forma como se
realiza a viagem (independente ou organizada).
Por outro lado, e considerando que as viagens de touring realizam-se
maioritariamente de forma independente e utilizam veculo particular, constituem,
mais do que em qualquer outro tipo de viagem, uma oportunidade para que cada
utilizador/consumidor tenha um programa medida e, consequentemente, o gasto
realizado apresente tambm uma grande diversidade.
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Em qualquer caso, e para se estimar o gasto mdio por pessoa/dia, que podemos
considerar representativo para a maior parte do mercado, pode assumir-se a seguinte
hiptese:
10 produtos estratgicos para o desenvolvimento do turismo em Portugal
QUADRO 2: Estimativa do gasto mdio por pessoa / dia numa viagem
de touring independente standard
No caso dos tours ou circuitos comercializados como pacotes, e excluindo o
custo do transporte origem destino origem, o preo depende fundamentalmente
da categoria do alojamento e do regime alimentar contratado, do transporte local,
da quantidade e sofisticao das actividades que constituem o contedo da viagem,
e tambm da poca em que se realiza e da capacidade de negociao do operador
turstico com os fornecedores. Tambm neste caso existe uma diversidade de preos.
O quadro seguinte ilustra preos de um tour cultural, em iguais condies de
durao, alojamento e regime de comidas em distintos destinos da Europa, incluindo
transporte areo, com sada de Barcelona.
Tour, rota ou circuito realizado de maneira independente, em veculo particular; com um
percurso mdio de 200 km / dia; 2 pessoas; alojamento de categoria mdia, pequeno- a
almoo includo.
Conceito
Combustvel
Alojamento o
Comidas
Diversos
(compras,
entradas em
atraces, etc.)
25
50
20
15
Fonte: Estimativas de THR com base na opinio dos peritos consultados
Total
Gasto mdio pessoa/dia ()
110
QUADRO 3: Comparao de preos de tours culturais de 8 dias
(7 noites) de durao, includos transporte areo, alojamento,
comidas e visitas a atraces.
Tour
Total
Paris - Benelux
Istambul e Capadcia
Alemanha Romntica
Cidades Imperiais (Praga Viena Budapeste)
Itlia Monumental (Roma, Siena, Pisa, Florena, Veneza, Verona,
Milo)
A Bela ustria
Rssia Imperial
Grande Tour da Esccia
850
870
1.065
1.090
1.135
1.195
1.365
1.420
121
124
152
156
162
171
195
203
Fonte: European Travel Monitor-2004, IPK; e estimativas THR.
mdio pax/noite
Preo ()
12
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TOURING CULTURAL E PAISAGSTICO
> Potencial de compra
Condies favorveis para o crescimento das viagens de touring
De acordo com os dados de crescimento do mercado das viagens de touring
na Europa durante os ltimos anos (grfico 1), que assinalam um aumento mdio
anual acumulado de 7,9% entre 1997 e 2004, pode afirmar-se que o potencial
de compra deste tipo de viagens elevado e que, no s se manter, mas ir
provavelmente aumentar no futuro, em consequncia de vrios factores que
configuram um cenrio especialmente favorvel para este tipo de viagens. Entre
estes, destacam-se os seguintes:
> A configurao e consolidao de um espao territorial e econmico europeu
comum, com uma moeda nica e a eliminao de barreiras burocrticas para a
circulao de pessoas no mbito da Unio Europeia (UE).
>A incorporao de novos pases UE, com todo o seu patrimnio natural, histrico
e cultural, que a base para as viagens de touring.
> A constante melhoria das condies de transporte, quer de infra-estruturas, quer
de servios.
> A alterao dos hbitos de consumo turstico, com uma crescente procura de
viagens que representam experincias mais completas, com elevado contedo de
conhecimento, preferncia por frias mais activas, etc.
Em consequncia, pode afirmar-se que o mercado das viagens de touring
continuar a crescer a um bom ritmo, no s do ponto de vista da procura primria
(viagens que tm como motivao principal a realizao de tour ou circuitos) como
tambm numa perspectiva da procura secundria, pois tambm crescente
a tendncia para um contedo mais amplo e diverso em todos os tipos de viagens,
incluindo os que tm como motivao principal o sol e praia.
Elevada inteno de compra de viagens detouringnamaioria dos principais
mercados emissores europeus
Com o propsito de conhecer a inteno de compra de viagens de touring
realizou-se, em Janeiro de 2006, um inqurito aos consumidores nos principais pases
europeus emissores de turismo.
Os resultados desta investigao indicam que a Itlia o mercado que regista
a maior inteno de compra de viagens de touring nos prximos 3 anos. Os dados
desta investigao so, no geral, coerentes com os dados sobre o volume real de
viagens de touring segundo o inqurito do European Travel Monitor (quadro 1), pois
a Itlia o mercado emissor que mostra uma maior inteno de compra e tambm
o principal mercado emissor de viagens de touring. Pelo contrrio, Espanha aparece
com a 2 maior taxa de inteno de compra e os dados disponveis indicam que no
um mercado emissor importante de viagens de touring. Assim, necessria alguma
precauo, uma vez que os resultados de um inqurito sobre inteno de compra
manifestam a expresso de um desejo ou inteno, e no um facto consumado.
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2. PERFIL DO CONSUMIDOR
A caracterizao do perfil do consumidor de viagens de Touring, que se apresenta
no quadro seguinte, o resultado de entrevistas em profundidade realizadas a peritos
e operadores tursticos, em Dezembro de 2005, realizadas no mbito deste estudo.
QUADRO 4: Inteno em realizar viagens de touring nos prximos
3 anos por pas emissor
Itlia
Espanha
Frana
Holanda
Gr Bertanha
Alemanha
Fonte: Inqurito aos consumidores nos principais mercados europeus, Janeiro 2006
Pas emissor
Sim, com certeza +
Sim, provavelmente
Sim,
com certeza
Sim,
provavelmente
Ainda no sei
No,
com certeza
70,6%
63,1%
54,0%
52,5%
52,1%
34,8%
31,0%
28,9%
22,7%
19,0%
13,8%
10,4%
39,6%
34,2%
31,3%
33,5%
38,3%
24,4%
21,8%
25,9%
31,7%
22,5%
26,0%
40,5%
7,6%
11,0%
14,3%
25,0%
21,9%
24,7%
Perfil e hbitos de consumo dos turistas que realizam viagens
deTouring
mbito
Consumidores europeus
Quem so?
Perfil socio-
demogrfico
> Casais sem filhos
> Empty nesters
> Reformados
> Nvel de formao mdio/mdio-elevado
> Nvel socio-econm ico mdio/mdio-elevado
Atravs de que meio se informam?
Hbitos de
informao
> Revistas de viagens
> Brochuras/catlogos
O que compram?
Hbitos
de compra
> Destinos distantes: tours ou circuitos organizados (packages)
> Destinos prximos: alojamento e servios avulso
Onde compram?
> Agncias de viagens
Quando compram?
>Low cost travel: reservas deltima
>High cost travel: meses de antecedncia
>Viagens no perodo de frias escolares: 6 meses de antecedncia
Que tipo de alojamento compram?
> Emgeral, as viagens de touring realizam-se durante todo o ano, embora persista
uma maior concentrao nos perodos de frias tradicionais
Como viajam?
>Casais
>Famlia
Qual a durao mdia da viagem?
> Destinos continentais: entre 3 dias e 2 semanas
> Viagens long haul: entre 3 e 5 semanas
>Recomendaes de familiares e amigos
> Internet
>Hotis de 3 a 5 estrelas
>Pousadas
>Alojamentos privados e ntimo
> Apartamentos
Quando viajam?
>Grupos reduzidos de amigos
14
> Internet
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3. OS DESTINOS CONCORRENTES
O continente europeu a principal regio de destino das viagens
internacionais de touring realizados pela populao europeia
ropeus preferem o continente europeu para ff as suas viagens internacionais
de touring, sobretudo a regio ocidental, que concentra 55,7% das viagens. Tendo
em conta que os pases europeus ocidentais so, simultaneamente, os principais
emissores de viagens de touring, nesta modalidade de viagem verifica-se uma dinmica
caracterizada pelos movimentos de proximidade geogrfica, favorecida pelas
excelentes condies de acessibilidade e transporte existentes nestes pases, o que
explica a utilizao maioritria do veculo particular como meio de transporte.
No conjunto, os pases europeus recebemcerca de 80% do total das viagens
de touring realizados pelos europeus.
QUADRO 5: Principais regies de destino no mercado das viagens
internacionais de touring dos europeus
Regio
Europa Ocidental
Europa Oriental
Europa do Norte
Amrica do Norte
frica
sia
Amrica Latina
Resto Mundo
55,7
18,9
4,2
5,1
6,6
4,6
1,8
3,3
Fonte: European Travel Monitor 2004, IPK
Total
%
110
Frana, Espanha, Itlia e Alemanha so os principais destinos das viagens
europeias de touring
Numa perspectiva de destinos individuais, o mercado das viagens de touring
caracteriza-se essencialmente por uma grande disperso, destaca-se a Frana, que
recebe quase 12% do total de viagens; seguida pela Espanha, Itlia e Alemanha, com
idnticas quotas de participao; num terceiro nvel situa-se a Reino Unido e a ustria.
Portugal tambm est presente neste mercado, com uma participao reduzida, de
apenas 1,7%.
QUADRO 6: Principais pases de destino para viagens de Touring
dos europeus, 2004
Destinos
Frana
Espanha
Itlia
Alemanha
Reino Unido
ustria
Portugal
Fonte: European Travel Monitor 2004, IPK
%
11,8
9,8
8,4
7,2
4,6
4,0
1,7
15
Touring Page 15
13-NOV-06
4. A NEGOCIAO
> VIAGENS ORGANIZADAS (PACKAGES) VERSUS VIAGENS INDEPENDENTES
Na Europa, as viagens de touring (tours, circuitos) comercializadas comopackages,
all inclusive, representam cerca de 30% do total das viagens. Esta percentagem aumenta
sensivelmente quando se trata de destinos de longa distncia.
A relativamente baixa proporo de viagens em packages, organizados por
operadores tursticos e directamente comercializados por eles ou pelas agncias de
viagens explica-se, tal como indicado anteriormente, em primeiro lugar porque os
destinos para este tipo de viagens realizadas pelos europeus so maioritariamente os
prprios pases europeus; em segundo lugar, porque a forma mais habitual de realizar
a viagem utilizando o prprio veculo como meio de transporte, circunstncia
favorecida pelas excelentes infra-estruturas de transporte existentes na maioria dos
pases europeus.
Entre as modalidades mais habituais de packages encontram-se:
> Scorted Tours. TT Incluem o tour em autocarro e o alojamento no destino; podem
incluir, o transporte areo para o destino.
> Fly & Drive. Incluem o transporte areo, um carro de aluguer e frequentemente o
alojamento. Os preos podem variar segundo a categoria do veculo e do hotel
escolhidos pelo cliente.
> Fly & Stay. Incluem unicamente o transporte areo para chegar e algum tipo de >
alojamento no destino. Exclui o transporte local (autocarro, elctrico ou carro de
aluguer).
> KEY PLAYERS NO MERCADO
Os key players no sector das viagens de Touring so:
>Operadores tursticos generalistas: organizam e comercializam, directamente ou
atravs de agncias de viagens, tours oucircuitos de interesse geral, preferencialmente
com contedo cultural e paisagstico. Os tours ou circuitos incluem: viagem para e
desde o destino, alojamento e refeies, transfers e transporte local, e visitas com
guia a locais de interesse.
>Operadores tursticos especializados: organizam e comercializamtours oucircuitos
temticos, focalizados numa actividade ou tema de interesse especfico: natureza,
cultura, arte, arqueologia, histria, etc. Os grupos de viagem so habitualmente mais
reduzidos do que os dos tours ou circuitos de interesse geral.
>Grupos de consumidores: agrupados emassociaes, clubes, etc. No mercado das
viagens de Touring destacam-se os Automveis Clubes, especialmente em pases
como Alemanha (ADAC), Holanda (ANWB) e Espanha (RACE), quer na modalidade
de viagens organizadas, quer de viagens independentes.
> TENDNCIAS
Os key players no sector das viagens de Touring so:
> Aumento da modalidade fly & drive, favorecida pela crescente presena das
companhias areas low cost, que facilita a deslocao ori t gem destino economizando
tempo e dinheiro, e a melhoria das condies de aluguer de veculos no destino
devido, entre outras razes, aos acordos entre companhias areas e empresas de
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rent-a-car. A modalidade fly & drive pode ser utilizada quer numa viagem organizada
(package), quer numa viagem independente. Exemplo: fly & drive na Irlanda, para
alm da passagem area e do aluguer de automvel, inclui um bnus de 7 noites,
em bed & breakfast, a seleccionar pelo cliente no prprio destino.
> Crescente importncia da internet como canal de informao, reserva e compra,
no s de packages, mas tambm de viagens independentes, uma vez que oferece
aos consumidores a possibilidade de criar viagens medida, atravs das webs dos
operadores tursticos, companhias areas, hotis, etc.
5. OPORTUNIDADES
> CRESCIMENTO DA PROCURA DE VIAGENS DE TOURING
As oportunidades no mercado das viagens de touring so determinadas
fundamentalmente pelo crescimento da procura, que na Europa registou um aumento
anual acumulado de 8% entre 1997 e 2004.
Tal como foi referido anteriormente, este crescimento manter-se- e,
provavelmente, ir acentuar-se no futuro como resultado da soma e combinao de
vrios factores que contribuem para a expanso das viagens de touring.
Numa perspectiva da Europa, principal regio emissora e receptora de viagens
de touring, destacam-se dois factores:
>A configurao de um espao territorial, administrativo e econmico que concentra
provavelmente, em todas as suas manifestaes, o maior e mais rico patrimnio
cultural do mundo.
> O avano permanente e sustentado na melhoria das condies materiais,
administrativas, comerciais, etc., facilita as viagens tursticas em geral e as viagens
de touring em particular.
> PROCURA DE EXPERINCIAS DE VIAGEM MAIS COMPLETAS
As oportunidades no resultam apenas do crescimento da procura primria de
viagens de touring, isto , daquelas viagens que tm como motivao base a realizao
de umtour ou circuito como principal actividade.
Existem tambm oportunidades para a estruturao de produtos de touring
destinados aos consumidores que viajam com outras motivaes, e que, uma vez no
destino da sua viagem, procuram complementar e enriquecer a sua experincia turstica
mediante a realizao de tours ou circuitos ocasionais, combinando atraces
paisagsticas e culturais para descobrir e fruir do territrio onde se encontram.
> PARA PORTUGAL, EXISTEM OPORTUNIDADES QUER PARA ATRAIR PROCURA
PRIMRIA DE VIAGENS DE TOURING, QUER PARA OFERECER MAIOR VALOR
PROCURA SECUNDRIA
As duas circunstncias descritas anteriormente representam boas oportunidades
para Portugal pois, por um lado, Portugal um pas europeu e portanto pode beneficiar
das vantagens de formar parte da principal regio emissora e receptora de viagens
de touring e, por outro, um pas que recebe um importante volume de turistas de
sol e praia, golfe, reunies, etc., aos quais Portugal pode oferecer mais opes, entre
17
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13-NOV-06
elas e de forma ff muito destacada, a de percorrer e conhecer diversas regies do pas,
atravs de uma ampla e variada oferta de rotas e circuitos que possa ser realizada em
boas condies de comodidade e segurana.
Para aproveitar estas oportunidades, Portugal dispem de adequados recursos
de base, tais como o rico e variado patrimnio histrico cultural, a natureza, a fama
dos vinhos e uma dimenso territorial especialmente adequada para as viagens de
touring, i.e., rene num territrio de dimenso relativamente reduzida uma grande
riqueza e variedade de atraces, factor que contribui para reduzir incmodos e
inseguranas ao viajante, optimizando a utilizao do tempo de lazer.
Mas o eficaz aproveitamento das oportunidades que oferece o mercado exige
tambm o cumprimento de alguns requisitos imprescindveis para competir no
mercado das viagens de touring, que se apresentam no ponto seguinte.
6. REQUISITOS DOSECTOR
Entre os requisitos para competir no sector do turismo de touring, e o mesmo
se passa nos outros sectores tursticos, preciso distinguir os requisitos bsicos, cujo
cumprimento permite simplesmente estar presente no mercado, dos requisitos chave
para poder competir com garantias de xito.
REQUISITOS BSICOS: dispor de riqueza e variedade de atractivos naturais
e culturais.
No sector das viagens de touring, o requisito bsico e imprescindvel que um
destino deve cumprir para estar presente no mercado o de dispor de atraces
tursticas (cidades, aldeias, paisagens, monumentos, arquitectura, gastronomia, etc.)
em quantidade e qualidade suficientes e, com o apoio de uma promoo eficaz,
conseguir d-las a conhecer para estimular o interesse e atrair visitantes.
Esta , precisamente, a razo pela qual o touring um dos sectores onde existe
um maior nmero de concorrentes presentes no mercado, pois cada pas, regio ou
cidade, considera que suficiente dispor de certo nmero de atraces e promov-
las para atrair visitantes.
REQUISITOS OU FACTORES CHAVE DE XITO: criar as melhores condies
para o descobrimento, conhecimento e fruio das atraces do destino.
O xito de alguns destinos de viagens de touring baseia-se na criao de
vantagens competitivas para aumentar o valor dos recursos de base, assegurar a
singularidade das experincias oferecidas e a qualidade dos processos de servio e,
simultaneamente, neutralizar ou reduzir as incomodidades e inseguranas do visitante.
Noutras palavras, trata-se de criar as melhores condies possveis para que os
utilizadores possam, efectivamente, conhecer e desfrutar das atraces naturais e
culturais do destino.
Neste sentido, e de acordo com a opinio de peritos consultados no processo
de elaborao deste estudo, os factores chave para competir com xito no sector das
viagens de touring, especialmente numa perspectiva da modalidade maioritria
(viagens de contedo genrico e realizado de maneira independente), so os seguintes:
>Ampla oferta de rotas e circuitos, quer de contedo geral, quer de contedo temtico.
> Boas vias de comunicao principais e secundrias.
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> Ampla rede de reas de descanso e servios bsicos como estaes de servio,
oficinas, assistncia na estrada, etc.
> Um bom e eficaz sistema de sinalizao dos recursos e atraces tursticas.
> Adequao dos horrios de abertura e encerramento das atraces tursticas s
necessidades dos visitantes.
> Disponibilidade de ampla e completa informao ao viajante, em diversos idiomas,
sobre as rotas e circuitos existentes, o tempo de viagem, as condies e caractersticas
das estradas, as ligaes entre os diversos pontos, os horrios das estaes de servio
e outros servios, etc.
> Uma oferta de alojamento ampla, variada e de qualidade.
> Ampla oferta de restaurantes.
> Padres de qualidade homogneos em todos os servios.
No que diz respeito s viagens de touring organizadas e realizadas em grupo,
a disponibilidade de meios de transporte (autocarros) modernos e seguros, agncias
receptivas eficazes e de elevado profissionalismo e, sobretudo, guias profissionais com
grande conhecimento do destino e domnio de idiomas so requisitos chave.
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B
a capacidade competitiva
de Portugal
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Portugal tem uma variedade de recursos de base, tanto culturais como naturais,
alguns dos quais classificados pela UNESCO como Patrimnio Mundial.
> Centro histrico de Angra do Herosmo, Terceira, Aores
> Mosteiro dos Jernimos, Lisboa
> Torre de Belm, Lisboa
> Mosteiro da Batalha
> Convento de Cristo, Tomar
> Centro histrico de vora
> Mosteiro de Alcobaa
> Paisagem cultural de Sintra
> Centro histrico do Porto
> Stios arqueolgicos no Vale do rio Ca
> Floresta laurissilva, Madeira
> Alto Douro Vinhateiro
> Centro histrico de Guimares
> Paisagem da cultura da vinha da ilha do Pico, Aores
Para alm deste patrimnio, Portugal tem tambm uma oferta cultural associada
a diferentes perodos da histria, reflectindo os vrios momentos da cultura portuguesa,
corporizada em aldeias e bairros histricos, locais e monumentos de interesse
arquitectnico, museus e stios arqueolgicos, igrejas e templos religiosos, com
destaque para cidades e vilas relacionadas com o perodo dos Descobrimentos
portugueses, aldeias histricas, castelos e fortificaes de fronteira, vestgios
arqueolgicos no Alentejo e Algarve, vestgios judaicos, vestgios rabes, Rota do
Manuelino, Rota de Cster, Rota do Romnico, Rota do Barroco e arquitectura
contempornea.
Entre os recursos e atraces de interesse natural destacam-se os espaos
naturais protegidos 1 Parque Nacional, 13 Parques Naturais, 9 Reservas Naturais,
6 Paisagens Protegidas e 5 Monumentos Naturais que representam21%do territrio
portugus:
1. OS RECURSOS DISPONVEIS
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> Parque Nacional da Peneda-Gers
> Parque Natural do Litoral Norte
> Parque Natural de Montesinho
> Parque Natural do Douro Internacional
> Parque Natural da Serra da Estrela
> Parque Natural de Sintra-Cascais
> Parque Natural da Serra de So Mamede
> Parque Natural da Arrbida
> Parque Natural das Serras de Aire e Candeeiros
> Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa
Vicentina
> Parque Natural da Ria Formosa
> Parque Natural do Alvo
> Parque Natural do Vale do Guadiana
> Parque Natural do Tejo Internacional
> Parque Natural da Madeira
> Reserva Natural do Esturio do Tejo
Real de Santo Antnio
> Reserva Natural da Serra de Malcata
> Reserva Natural das Lagoas de Sto. Andr
e da Sancha
> Reserva Natural do Pal de Boquilobo
> Reserva Natural das Berlengas
> Reserva Natural do Pal de Arzila
> Reserva Natural das Dunas de S. Jacinto
> Reserva Natural do Esturio do Sado
> Reservas Naturais das Ilhas Selvagens e Desertas
> Reserva Natural do Garajau
> Paisagem Protegida da Arriba Fssil de Costa da
Caparica
> Paisagem Protegida da Serra do Aor
> Paisagem Protegida da Serra de Montejunto
> Paisagem Protegida da Lagoa de Bertiandos e
So Pedro de Arcos
> Paisagem Protegida de Corno do Bico
> Paisagem Protegida de Albufeira do Azibo
> Monumento Natural Pegadas de Dinossurios
de Ourm/Torres Novas (integrado no Parque
Natural das Serras de Aire e de Candeeiros)
> Monumento Natural de Carenque
> Monumento Natural de Lagosteiros
> Monumento Natural de Pedra da Mua (integrado
no Parque Natural da Arrbida)
> Monumento Natural de Pedreira
As reas contguas s reas protegidas so tambm consideradas zonas de
interesse natural. Para alm destas reas, com um estatuto especfico, existem outras
zonas com caractersticas ideais para a prtica do Turismo de Natureza. No que diz
respeito s zonas de montanha considerada de interesse a Serra da Freita (Arouca),
a Serra da Lous e a regio da Meseta Meridional, onde se situa o Geoparque que,
desde Julho 2006, o primeiro deste gnero em Portugal a ser integrado na rede
europeia de Geoparques. Os rios Minho, Tmega, Paiva, Mondego, Zzere e Teixeira
so alguns dos rios com excelentes condies para a prtica de actividades tais como
canoagem, rafting e canyoning.
As ilhas dos Aores e Madeira, devido s suas caractersticas especiais de naturez
geolgica e de biodiversidade, constituem um cenrio de excelncia para o
desenvolvimento do touring de natureza.
Nos Aores, o touring de natureza muito significativo devido diversidade
da paisagem das diversas ilhas, com os fenmenos vulcnicos (lagoas, caldeiras,
crateras, grutas e fumarolas), as flores (mais de 55 plantas endmicas) e a fauna, com
as aves e as baleias como os elementos mais atractivos.
A Madeira com a sua vegetao luxuriante e variada (2/3 da ilha esto classificados
como reservas naturais) e a variedade de plantas tornam a ilha num destino de grande
interesse para o touring de natureza. Alis, este j um produto com uma oferta bem
estruturada, sendo possvel percorrer a Madeira atravs de veredas e levadas, em
percursos acessveis e com vrios graus de dificuldade.
> Reserva Natural do Sapal de Castro Marim e Vila
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2. A CADEIA DE PRODUO DE VALOR: FRGIL ARTICULAO
Baixo grau de cumprimento dos factores chave de xito
Apesar de contar com recursos de base singulares, bem distribudos no territrio
nacional e com boas acessibilidades, existem carncias e deficincias relacionadas
com os factores chave de xito que impedem ou dificultam uma articulao da cadeia
de produo de valor eficaz e a satisfao das necessidades do consumidor de turismo
de touring.
A cadeia de produo no turismo de touring, que por definio implica o
descobrimento e o conhecimento de um territrio atravs de rotas e circuitos,
constituda por numerosos e diversos componentes e requer um grau elevado de
cooperao e coordenao entre o sector pblico e o privado.
Na cadeia de produo de valor para o mercado de viagens de touring em
Portugal, observa-se um grau de estruturao reduzido e, em consequncia, o seu
desempenho deficiente emtermos de eficcia e competitividade.
A responsabilidade da gesto de algumas das componentes da cadeia de
produo recai, maioritariamente, sobre a administrao pblica, tanto a nvel nacional,
como regional ou local. Algumas das deficincias e carncias, cuja soluo se
encontra sobretudo sob a responsabilidade da administrao pblica, so:
> Estado precrio de algumas estradas secundrias.
> Sinalizao deficiente e inadequada dos recursos e atraces tursticas.
>Horrios de funcionamento dos museus e monumentos inadequados s necessidades
e hbitos de consumo dos turistas/visitantes.
> Falta de material informativo em vrios idiomas.
> Poucos postos de informao e apoio ao turista.
No entanto, a responsabilidade da gesto de outras importantes componentes
da cadeia de produo de valor recai sobretudo sobre o sector privado, e algumas
das deficincias e carncias que Portugal apresenta neste captulo so:
> Insuficiente oferta de alojamento de qualidade fora dos grandes centros urbanos.
> Oferta gastronmica de fraca qualidade nos locais mais afastados das grandes
cidades.
> A mesma situao afecta a oferta comercial, com poucos produtos artesanais.
Os padres de qualidade dos servios no so homogneos, apresentando
notveis diferenas entre os vrios locais do territrio.
Falta de cooperao e coordenao pblica-pblica, pblica-privada
e privada-privada
Para alm das deficincias competitivas especficas de determinadas
componentes, o desempenho da cadeia de produo no sector do turismo de touring
em Portugal afectado negativamente pelos baixos nveis de cooperao e
coordenao, quer entre o sector pblico e o sector privado, quer entre os diversos
interlocutores do sector pblico (organismos e instituies) e entre os operadores
privados entre si (agncias receptivas, alojamento, restaurao, etc.).
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26
Apenas 6% dos turistas estrangeiros que se deslocam a Portugal tm como
motivao principal uma viagem de touring
Segundo uma pesquisa do European Travel Monitor 2004, Portugal recebe
1,7% das viagens internacionais de touring realizadas pelos europeus, o que representa
quase 750.000 visitantes.
Se considerarmos este nmero, significa que, do total de visitantes estrangeiros
que se deslocam a Portugal (12 milhes), aproximadamente 6% corresponde a turistas
cuja motivao principal de viagem o touring.
Considerando as potencialidades de Portugal como destino para este tipo de
viagens, a actual participao no mercado europeu das viagens de touring , todavia,
baixa.
No entanto, aproveitando as vantagens de Portugal em termos de dimenso
territorial e riqueza e variedade de atraces, a maioria dos turistas que chegam ao
pas motivados por outras razes (golfe, reunies, city breaks) realizam algum circuito
de curta durao em regies prximas do seu ponto de destino, ou seja, os visitantes
de cidades como Lisboa e Porto realizamtours oucircuitos de curta durao nas regies
prximas.
Contudo, Portugal percepcionado positivamente como destino de viagens
de touring
Com o objectivo de aferir a imagem percepcionada de Portugal como destino
para diversas motivaes de viagens, aquando da realizao do presente trabalho,
realizou-se um inqurito em 6 dos principais mercados europeus emissores de viagens
de lazer.
Apesar da necessria precauo na anlise dos dados, os resultados obtidos
mostram que Portugal percepcionado como um destino bastante adequado para
viagens de touring rr , especialmente nos pases mais prximos geograficamente, como
Itlia, Espanha e Frana.
Assim, para alm do significado ou valor estritamente quantitativo dos resultados,
estes devem ser interpretados mais como uma ausncia de barreiras ou de percepes
negativas relevantes para Portugal como eventual destino de viagens de touring,
consequentemente, existe uma boa oportunidade para tornar estas percepes
favorveis numa realidade.
3. A COMPOSIO DA PROCURA
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QUADRO 8: Percepo de Portugal como destino adequado para
viagens de Touring
Itlia
Espanha
Frana
Alemanha
Holanda
Reino Unido
Fonte: Inqurito aos consumidores nos principais mercados europeus, Janeiro 2006
Pas emissor
Sim, muito adequado +
Sim, o suficiente
Sim, muito
adequado
Sim, o
suficiente
Pouco
adequado
No
adequado
88,10%
75,80%
74,30%
58,20%
55,10%
49,20%
41,60%
25,30%
24,30%
22,70%
15,50%
12,20%
46,50%
50,50%
50,00%
35,50%
39,60%
37,00%
10,60%
20,90%
21,70%
34,10%
31,30%
37,30%
1,30%
3,30%
4,00%
7,70%
13,60%
13,50%
4. UM ELEVADOPOTENCIAL COMPETITIVO
Apesar do baixo grau actual de desenvolvimento, Portugal apresenta um elevado
potencial de crescimento e for ff talecimento do sector do turismo de touring, uma vez
que tem matria prima abundante e de elevada qualidade, concentrada numa
dimenso geogrfica especialmente adequada s caractersticas deste sector.
Portugal cumpre, assim, de forma satisfatria, os requisitos bsicos e
imprescindveis para estar presente no mercado, mas tal situao no suficiente
para aspirar a tornar-se num destino preferencial de viagens de touring.
necessrio realizar esforos para cumprir os factores chave de xito
Para um melhor aproveitamento e profundidade das potencialidades que os
seus recursos e atraces oferecem, bem como das oportunidades que oferece ao
mercado, Portugal deve melhorar substancialmente o seu desempenho nos factores
chave de xito do sector das viagens detouringque, no se baseiam tantoem vantagens
comparativas (quantidade, beleza ou valor intrnseco dos recursos), mas em vantagens
competitivas (singularidade das experincias oferecidas, qualidade dos processos de
servios, profissionalismo das empresas e recursos humanos, etc.).
O potencial competitivo de Portugal reside no facto de, apesar de ser necessrio
realizar importantes esforos, o cumprimento dos factores chave de xito no sector
de turismo de touring pode ser alcanado. O cumprimento dos requisitos bsicos
que seria extremamente difcil de alcanar pois, por exemplo, um patrimnio histrico-
arquitectnico-artstico-monumental rico e variado ou se tem ou no se tem.
Como referido anteriormente, a competitividade no sector das viagens de touring
depende, fundamentalmente, da criao de condies mais favorveis, confortveis
e seguras para a descoberta, explorao, conhecimento e fruio do territrio e a suas
atraces.
A competitividade passa assim pela articulao de uma variada oferta de rotas,
tours ou circuitos; por um bom sistema de sinalizaoe informao tursticas; adequao ff
dos horrios de funcionamento das atraces actividade turstica; ampla rede de
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reas de descanso e de servios bsicos, tais como estaes de servio, oficinas,
assistncia em viagem, etc; implementao de padres de qualidade nos equipamentos
e servios; rede de alojamento, restaurantes e servios comerciais de qualidade que
no esteja concentrada apenas nas grandes cidades; e, sobretudo, elevado grau de
cooperao e coordenao entre os diversos agentes pblicos e privados, quer entre
si, quer entre uns e outros.
Esta situao pode ser perfeitamente alcanada, apesar dos esforos que sero
necessrios realizar, atravs de um trabalho demorado e sistemtico, uma vez que os
resultados s sero obtidos no mdio ou longo prazo.
E incrementar o grau de conhecimento e percepo de Portugal como
destino de viagens de touring
Com base nestas premissas e atravs de uma aco promocional e de
comunicao eficaz, a fim de aumentar o grau de conhecimento e percepo de
Portugal como destino de viagens de touring nos mercados emissores, pode afirmar-
se que a capacidade potencial da competitividade de Portugal no sector das viagens
de alta.
A aco promocional e de comunicao de Portugal a desenvolver, com o
objectivo de aumentar o grau de conhecimento e percepo de Portugal como destino
de viagens de touring, no deve dirigir-se apenas aos mercados emissores, mas tambm
aos turistas e visitantes que se encontram em Portugal por outras motivaes de
viagem, aproveitando a fora da recomendao e comunicao interpessoal, o factor
de influncia mais poderoso na deciso final sobre o tipo e o destino de viagem.
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C
modelo de negcio
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MODELO DE NEGCIO
Toda a informao disponvel indica que o mercado de touring independente,
de contedo amplo e diverso, o que tem maior volume e o que apresenta maiores
perspectivas de crescimento a longo prazo. Por outro lado, a avaliao da capacidade
competitiva de Portugal revela que neste mercado onde existem melhores
oportunidades para competir a nvel internacional, pois o pas conta com recursos e
atraces de base, ainda que seja preciso trabalhar para conseguir um melhor
desempenho da cadeia de produo de valor.
Em consequncia, o modelo de negcio que se desenvolve em seguida faz
referncia essencialmente ao mercado de touring independente, com contedo amplo,
complementado com a modalidade de touring organizado. O modelo prope, como
linha de evoluo futura, avanar na estruturao da oferta para umtouring temtico,
quer na modalidade de viagem independente, quer organizada.
O modelo de negcio tem 4 componentes, que se descrevem em seguida:
1. TARGETING
> SEGMENTOS / PBLICOS ALVO
PRIORIDADE 1:
a) Turistas europeus em viagem independente
b) Turistas europeus em viagem organizada
(package (( )
PRIORIDADE 2:
a) Turistas estrangeiros em Portugal
b) Turistas portugueses
Investigaes realizadas na Europa e nos Estados Unidos da Amrica pelo
Governo da Nova Zelndia e pelo National Geographic identificaram um segmento
baptizado de interactive travellers, cujo perfil e hbitos de consumo o torna
especialmente adequado para a modalidade de touring, pois estas pessoas viajam
com a motivaoprincipal de descobrir, conhecer e experimentar um lugar, envolvendo
todos os seus aspectos: paisagem, histria, cultura, natureza e populao.
Consumidores de esprito curioso, que valorizam os aspectos que reflectem
o carcter e a personalidade de um destino
Os interactive travellers so pessoas de idade compreendida entre os 25
35 anos, e os 50 65 anos, total ou parcialmente libertos da responsabilidade de
filhos menores, e de nvel socio-econmico mdio e mdio/alto.
So consumidores que preferem descobrir um territrio por si mesmos
mas em adequadas condies de conforto e segurana, e valorizam sobretudo os
elementos que reflectem o carcter e a personalidade do lugar, tanto na arquitectura
como na gastronomia, ambiente urbano, populaes, etc.
O Targeting inclui dois elementos: os segmentos de procura ou pblicos alvo,
e os mercados geogrficos alvo.
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QUADRO 11: Priorizao de mercados geogrficos
Critrios de priorizao
Factor de
ponderao
Resultados ponderados
AL
15
15
6
16
52
RU
12
20
8
20
60
ES
12
25
10
12
67
FR
15
25
6
16
62
IT
15
25
4
16
60
ESC
12
20
8
12
52
HO
9
15
6
12
42
EUA
6
10
4
8
29
3
5
2
4
Volume total de viagens ao estrangeiro *
% viagens touring / total de viagens
Peso na procura actual de Portugal
Interesse estratgico para Portugal
Total
* No caso dos Estados Unidos, trata-se de viagens Europa.
> MERCADOS GEOGRFICOS
4 mercados prioritrios: Espanha, Frana, Reino Unido e Itlia
Os consumidores actuais de viagens de touring independente em Portugal so
provenientes, na sua grande maioria, do mercado nacional. A predominncia do
mercado interno uma caracterstica muito habitual neste sector, dada a tipologia
de deslocaes predominante (carro prprio) que se verifica nestas viagens.
Conhecida esta realidade, importante continuar a estimular o aumento destas
viagens no prprio mercado interno j que este compensar eventuais crises nos
mercados externos, para alm de ter um efeito multiplicador de investimentos,
recursos e activos estratgicos na coeso social e econmica.
Numa perspectiva de mdio/longo prazo, e com o objectivo de aumentar o
volume de procura estrangeira, Portugal dever concentrar os esforos nos
pases/mercados que apresentam a melhor combinao de volume de procura de
viagens de touring independente e interesse estratgico para Portugal.
Foi assim estabelecida uma priorizao de mercados geogrficos tendo em
considerao os seguintes critrios:
b) Proporo de viagens de touring sobre o total de viagens ao estrangeiro em cada
mercado emissor.
d) O interesse estratgico de cada mercado emissor para Portugal, medido em termos
da sua contribuio para a melhoria da competitividade (grau de exigncia e
sofisticao dos consumidores) e um maior equilbrio na provenincia da procura.
Em cada mercado emissor, os critrios foram avaliados numa escala de 1 (valor
mais baixo) a 5 (valor mais alto) e, por sua vez, cada valor obtido foi ponderado por
outro valor, atribuda a importncia de cada critrio tambm numa escala de 1 (valor
mais baixo) a 5 (valor mais alto), numa perspectiva estratgica para o desenvolvimento
do sector de viagens de touring em Portugal.
De acordo com este mtodo, os resultados obtidos, que se ilustram no quadro
seguinte, indicamas seguintes prioridades:
Prioridade 1: Espanha, Frana e Reino Unido
Prioridade 2: Itlia, Escandinvia e Alemanha
Prioridade 3: Holanda e EUA
a) Volume total de viagens vocacionadas para o estrangeiro em cada mercado emissor.
c) Peso actual de cada mercado emissor no total da procura de Portugal.
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2. CLIENTING
A componente Clienting do Modelo de Negcio corresponde a todas aquelas
aces destinadas a atrair e fidelizar os clientes alvo seleccionados.
> PUBLICIDADE
> Realizar campanhas publicitrias ao longo do ano orientadas para comunicar
os principais atributos do touring em Portugal atravs da cobertura pelos
media nos principais mercados internacionais. Os principais meios de
informao nestes mercados so:
> Imprensa: nacional, regional, revistas de viagens e de interesse especial, etc.
> TV e Rdio: programas sobre frias e estilos de vida, programas de interesse
> Internet: pginas de viagens
Em complemento campanha de publicidade, os jornalistas devem ser
incentivados a visitar Portugal em programas de imprensa com todos os
custos pagos. Devem ser seleccionados com base em critrios como perfis
de audincia/espectadores em cada mercado, assim como nmeros de
circulao/audincia.
Estes programas devem ser realizados com regularidade e em datas
especficas coincidentes com eventos em Portugal: festas regionais, etc.
> SECOTOURINGDOPORTAL DE TURISMO
Desenvolver e implementar Estratgias de publicidade na internet. Uma vez
que o consumo atravs da internet est a aumentar, Portugal deve ter como
prioridade a manuteno da sua presena online. Com este fim, Portugal deve
identificar as reas chaves para conduzir a sua estratgia de publicidade online.
Algumas das principais reas de actuao devem ser:
> Anncios online: desenvolvimento de banners, vdeos, screen savers, etc., que
contenham fortes componentes emocionais; os anncios devem causar
> Motor de pesquisa e optimizao de marketing: desenvolvimento de uma
estratgia para melhorar os rankings de Portugal nos principais motores de
pesquisa, dos 10 principais mercados geogrficos. Para alcanar este objectivo,
necessrio assegurar que a pgina web do Turismo de Portugal tem uma
posio lder nestes motores, atravs de uma grande variedade de palavras-
Desenvolver uma seco especfica para o touring no portal do Turismo de
Portugal. Esta seco deve conter as seguintes componentes:
> Mapas do pas, de cada regio e dos principais itinerrios de touring
> Informao detalhada sobre os principais itinerrios: atraces, distncia,
horrios de abertura, alojamentos, restaurantes, etc.
especial (rotas de vinho, mosteiros, romnico, etc.).
o mximo impacto na marca Touring Portugal.
chaves em mais de 6 idiomas diferentes.
> E-mail, e-cards.
> CRM online.
> Contedo/avisos publicitrio(s) para pginas web associadas.
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Experincias
Fonte: THR
Frmula Valor por Esforo
Valor
Esforo
Pirmide emocional Processos de servios
Incomodidades Insegurana Preo
=
- +
- +
Componentes que causam valor
> Experincias: Constituem o ncleo do valor e so compostas pela variedade,
singularidade, qualidade, sofisticao e simbologia das propostas que se oferecem
ao consumidor / turista.
Conceptualmente existem 4 tipologias de experincias, definidas em funo
do seu contedo e do papel que o cliente desempenha no seu desenvolvimento.
> Ligaes seguras de empresas associadas: associao de alojamentos,
companhias areas, aluguer de carros, operadores tursticos, etc.
> Possibilidade de solicitar uma informao e realizar reservas online: fly & drive,
scorted tours, etc.
> BROCHURATOURINGPORTUGAL
> Desenvolver brochuras que destaquem os valores de Portugal nos principais
circuitos de touring: cenrio natural, monumentos, receptividade dos
portugueses, etc. Estas brochuras devem ter as seguintes caractersticas:
> Estas brochuras devem ser distribudas nas principais feiras do sector e nas
Delegaes no estrangeiro.
3. SISTEMA DE VALOR
Para que um destino seja competitivo deve optimizar o que se oferece ao turista
e o que se pede em troca. Por outras palavras, um destino competitivo quanto
maior valor der ao cliente e menos esforos lhe pedir.
A frmula Valor por Esforo uma ferramenta til para determinar todos os
elementos que formam o sistema de valor:
> Valor o que recebe o cliente na sua viagem; resulta da soma das experincias,
emoes e qualidade dos servios.
> Esforo o que se pede ao cliente e que se deve minimizar; resulta da soma
das incomodidades, inseguranas e preo pago.
> Folheto informativo de elevado impacto visual.
> Informao sobre os principais itinerrios de touring.
> Informao sobre as opes de alojamento.
> Ofertas especiais e pacotes de viagens promocionais.
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Tipos de experincias
Entretenimento
Actividades de lazer nas quais
os turistas se envolvem atravs
dos seus cinco sentidos.
CLIENTE ABSORTO (mente)
C
L
I
E
N
T
E
P
A
S
S
I
V
O
CLIENTE IMERSO (corpo)
C
L
I
E
N
T
E
A
C
T
I
V
O
Edutenimento
Os clientes querem envolver-se
activamente, querem descobrir
e aprender algo, entretendo-se.
Experiencias estticas
Os clientes envolvem-se no
ambiente ou no evento de
forma passiva.
Experincias de escape
Os turistas querem realmente
ser parte integrante da
actividade ou experincia.
> Pirmide emocional: a parte do valor que se oferece aos consumidores,
e que forma parte da experincia, reside na satisfao das suas necessidades emocionais.
Por isso, o valor recebido pode ser implementado mediante uma adequada gesto
das emoes.
Fonte: Adaptao da Pirmide de Maslow
Contribuio
O cliente deseja sentir que a sua
viagem contribui com algo til para
o destino
Crescimento
O cliente deseja que a sua viagem lhe
permita aprender, desenvolver-se e
melhorar como pessoa
Aceitao
O cliente deve sentir-se bem vindo
e parte integrante do destino visitado
Singularidade
Um servio personalizado ao cliente, que o
faa sentir que recebe um tratamento especial
Variedade
O turista gosta de ter ao seu alcance uma
ampla variedade de opes entre as que eleger
Segurana
O cliente deve ter a sensao de estar tudo sob controle
e sentir-se seguro
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> Processos de servio Os processos de servio constituem a 3 componente
de valor e esto relacionados com a eficincia e a qualidade com que so
produzidos e prestados. No processo de produo e prestao dos servios
intervmelementos fsicos, tecnolgicos e humanos.
Componentes que representam esforos
> Incomodidades: As incomodidades esto relacionadas com a ausncia ou
insuficientes infra-estruturas de acesso, deficincias nos servios pblicos,
horrios no adequados, cenografia urbana ou natural degradada, rudos,
limpeza e higiene deficientes, etc.
> Insegurana Situaes de tipo psicolgico, fsico e/ou comercial que, em
muitas ocasies, os visitantes sofrem. A confuso do trfego automvel, a falta
dum sistema claro e eficaz de sinalizao, a ausncia de postos de turismo,
a poluio esttica, a ausncia de transparncia de tarifas de preos, o risco
inerente falta de garantias de qualidade, etc., so alguns exemplos.
> Preo O esforo no consiste tanto no custo em si mesmo, mas no eventual
desequilbrio entre o preo pago e a qualidade do servio recebido (value for
money) e nas eventuais dificuldades para efectuar o pagamento: meios de
pagamento no aceites ou outras contingncias. Embora sejamcada vez menos
frequentes, situaes deste tipo ainda persistem nalguns destinos tursticos.
Cada sector turstico requer uma relao especfica de Valor x Esforo
Embora existam elementos e padres comuns, o Sistema de Valor apresenta
algumas diferenas e variaes, com maior ou menor profundidade, emfuno das
caractersticas de cada sector turstico. Tal situao verifica-se porque cada sector
turstico tem consumidores com necessidades e motivaes especficas. Assim, o
valor oferecido tambm o resultado de uma combinao especfica de recursos,
tecnologia, actividades, etc. Determinados esforos so melhor aceites ou assumidos
pelos consumidores de alguns sectores.
Por exemplo, os consumidores de um sector como o de viagens de touring, em
qualquer das suas modalidades, so mais susceptveis a incomodidades nas vias de
comunicao e acesso s atraces tursticas, a deficincias no sistema de sinalizao
e informao turstica, inadequao de horrios de funcionamento das atraces
e servios tursticos, etc.
Assim, cada sector deve configurar um Sistema de Valor adaptado ao perfil,
necessidades e motivaes dos seus consumidores ou, pelo menos, dos seus
segmentos prioritrios.
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Visita a atractivos de interesse
Visita a cidades
Conhecer paisagens
Visita a museus, espectculos
Descansar
Conhecer pessoas
Desconectar
Conhecer a culinria local
40% 20% 0% 60%
Fonte: European Travel Monitor - 2004, IPK
O Sistema de Valor para o sector das viagens de touring deve concentrar-
se na criao das melhores condies para facilitar o descobrimento,
conhecimento e fruio do territrio e das suas atraces.
O c O consumidor onsumidor de viagens de de agens de viagens de touring touring pr proc ocur ura fu a fundamentalmente ndamentalmente
des descobrir e conhecer o territrio atravs da sua paisagem, povoaes e cidades, cobrir e conhecer o territrio atravs da sua paisagem, povoaes e cidades,
his histria tria e cul e cultura, g tura, gentes, etc. Por isso, uma parte importante do valor que oferece entes, etc. Por isso, uma parte importante do valor que oferece offerece
um destino reside na um destino reside na be beleza e singularid leza e singularidade desses elementos. Para ade desses elementos. Para res ressaltar e saltar e
au aumenta mentar o val r o valor intrnseco desses elementos, o destino deve assegurar que esto or intrnseco desses elementos, o destino deve assegurar que esto
reunidas as melhores condi reunidas as melhores condies possveis para que as atraces possam ser visitadas, es possv veis para que as atraces possamser visitadas,
conhecidas e desfrutadas. Sig conhecidas e desfrutadas. Signific nifica oferecer ao utente propost a oferecer ao utente propostas concretas de as concretas de
percur percurso sos, rotas e circuitos, com ampla informao sobre as vias de acesso, ligaes s, rotas e circuitos, comampla infformao sobre as vias de acesso, ligaes
entre diferentes loca entre dife ferentes localidades, horrios, etc., e articulao de uma lidades, horrios, etc., e articulao de uma amp ampla rede de servios la rede de serrvios
de aloja de aloj ojamento, restaurao, assist mento, restaurao, assistncia tcni ncia tcnica ca, e , etc. tc.
A d A desloca eslocao o a caracter a caracterstica que define a viagem de stica que define a viagemde tourin tourringg, e o sistema de , e o sistema de
valor deve assegurar que esta pode ser feita nas melhores condies de conforto e valor deve assegurar que esta pode ser ffeita nas melhores condies de confforto e
segur seguran ana fsic a fsica, a, em emocional e ambientalmente. ocional e ambientalmente.
Trata-se de tornar possvel ao viajante de Trata-se de tornar possv vel aoviaajante de touring ttouri ri ing a r a realizao ealizaodas suas acti das suas activi vidades dades
preferidas em ptimas condies. prefferidas emptimas condies.
Principais actividades que realizam os viajantes de touring
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13-NOV-06
4. PRODUO DE VALOR
Um processo complexo
No turismo em geral, e em cada um dos sectores tursticos em particular, a
produo de valor requer o desenvolvimento de um amplo e complexo sistema de
recursos e atraces tursticas, de infra-estruturas e equipamentos, de servios e de
actividades, que exigem a interveno de numerosos actores, tanto do sector privado
como do sector pblico, de forma quase idntica.
No mercado das viagens de touring imprescindvel a cooperao entre
os actores envolvidos
Emconsequncia, a capacidade do sistema turstico de Portugal em geral, e de
cada um dos sectores em particular, para poder oferecer ao mercado uma relao de
Valor x Esforo ptima e competitiva requer a imprescindvel e necessria cooperao
entre todos os actores intervenientes.
Esta cooperao um factor decisivo e imprescindvel, sobretudo nas viagens
de touring, sem a qual Portugal poder dificilmente tornar-se num destino
medianamente competitivo, excepto em casos isolados e pontuais.
No se trata s de uma cooperao bilateral entre sector pblico e sector
privado, mas igualmente necessria que esta se manifeste dentro do sector privado,
assim como entre os diversos actores da administrao pblica, tanto de mbito
nacional, como regional e local.
Por exemplo, um adequado e eficaz sistema de sinalizao turstica requer a
interveno de organismos nos trs nveis da administrao pblica; uma adequada
poltica de horrios comerciais ou de funcionamento de atraces tursticas, tais como
museus, igrejas ou mosteiros, requer a interveno de organismos pblicos, Igreja,
etc.
administrao pblica do turismo, com uma reduzida capacidade de deciso
directa sobre estes aspectos, compete fundamentalmente uma tarefa de lobbing,
para reunir consenso e acordo.
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Marco para a cooperao entre o sector pblico e o sector privado, e internamente
em cada um, no processo de produo de valor
Sector pblico Sector privado
Administrao
Central
Administrao
Regional
Administrao
Local
Hotis
Restaurantes
Transportes
Intermedirios
Operadores
Fornecedores
Comrcio
Etc.
> Planeamento
> Legislao
> Infra-estruturas
> Equipamentos
> Formao
> Marketing global
> Etc.
Polticas e
aces globais
> Desenvolvimento
de produto
> Melhoria da qualidade
> Atraco de investidores
> Formao especfica
> Marketing segmentado
Polticas e
aces especficas
4 fases na cadeia de produo de valor
Na perspectiva do consumidor, os componentes ou elos da cadeia de produo
de valor turstico podem agrupar-se, conceptualmente, em4 fases:
> Preparao
> Chegar
> Estar
> Viver
A fase de Preparao o primeiro elo da cadeia de produo e engloba todas
as actividades, procedimentos e agentes que intervm no processo de procura de
informao prvia, de reserva e de compra da viagem por parte do cliente. Alguns
dos factores que intervm so: postos de turismo, portais de viagens na internet,
agncias de viagens, operadores tursticos generalistas ou especializados, centrais
de reserva, material promocional, clubes e associaes de consumidores, etc.
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Peso relativo de cada fase do processo de produo de valor no sector das
viagens de touring
Fonte: European Travel Monitor - 2004, IPK
30%
Estar
35%
Viver
15%
Preparao
20%
Chegar
Embora a maior parte dos servios relacionados com esta funo corresponda
ao sector privado, a administrao pblica est presente de uma forma notvel atravs
da promoo e da comunicao que o destino realiza nos mercados de origem, por
meio de diversos instrumentos: campanhas publicitrias, divulgao de material
promocional, presena em feiras, etc.
> Chegar ao lugar de destino da viagem requer a utilizao de meios e infra-
estruturas de transporte e de servios relacionados (companhias areas, aeroportos,
auto estradas, caminhos-de-ferro, portos, sistema de sinalizao, etc.), alguns dos
quais so geridos directamente pela administrao pblica e outros competem ao
sector privado.
> Estar comporta a utilizao de servios to diversos como alojamento,
restaurantes, servios de informao turstica, segurana, telecomunicaes, transporte
local, comerciais, etc. Tambm nesta fase a responsabilidade partilhada entre o
sector pblico e o sector privado.
> Viver constitui o ncleo do valor oferecido ao turista e est relacionado
com a qualidade, variedade e singularidade das experincias que este pode viver e
desfrutar. Depende em grande medida da capacidade do sector privado para articular
uma oferta atractiva e diversificada, embora a responsabilidade da administrao
pblica na criao das condies gerais seja tambm elevada. Por exemplo, a qualidade
do meio fsico, ambiental e esttico; o sistema de sinalizao viria e turstica; o
cuidado e manuteno das vias de comunicao, etc., so aspectos cuja
responsabilidade recai fundamentalmente sobre a administrao pblica.
No sector das viagens de touring, a produo de valor deve concentrar-
se, preferencialmente, nas funes Estar e Viver.
Em consonncia com o Sistema de Valor estabelecido para o mercado de
viagens de touring, de que os esforos devem concentrar-se na criao, melhoria e
reforo das condies para que cliente possa descobrir, conhecer e desfrutar do
territrio e das suas atraces, o processo de produo do valor deve centrar-se,
preferencialmente, nas funes estar e viver, pois aqui que se realiza e decide a
maior parte da experincia.
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> Experincias
No sector de touring, as rotas e circuitos so a base das experincias
As rotas e circuitos constituem a base das experincias que podem ser vividas
pelo viajante de touring. So o eixo que estrutura, ordena e sistematiza a variedade
de elementos e actividades que se renem num determinado espao, facilitando ao
cliente a compreenso e o uso turstico das atraces tursticas.
Neste sector, um leque de rotas e circuitos amplo e variado equivale a uma
oferta de experincias rica e diversificada, com contedos mais ou menos especficos,
distintos nveis de envolvimento do cliente, diferentes graus de intensidade e durao,
etc.
No touring, e especialmente na modalidade de viagem independente, o
prprio cliente que, na maioria dos casos, cria a sua experincia, pois o modo como
frui de uma paisagem, aprecia a beleza ou o valor histrico-artstico de umdeterminado
monumento depende de si.
Por isso, os destinos prioritrios do sector das viagens de touring preocupam-
se fundamentalmente em criar as condies materiais e ambientais para oferecer o ff
melhor cenrio possvel, tornando as experincias realmente positivas.
A primeira condio oferecer ao viajante uma ampla e variada oferta de rotas
e circuitos baseados nos mais diversos temas, de diferente extenso, percorrendo
diversos lugares do pas, e aproveitando variadas atraces.
A segunda condio assegurar que essas rotas ou circuitos possam realizar-
se com comodidade e segurana, i.e., com boas vias de comunicao, informao
variada e uma vasta rede de servios, etc.
Aspectos ou componentes chave de uma rota
De acordo com a opinio de peritos e profissionais especializados no sector
das viagens de touring, uma rota deve cumprir com os seguintes requisitos chave:
Conceito: Umnome que traduza a essncia da experincia oferecida pela rota,
facilmente compreensvel por todos, ou pela maioria dos clientes, e que seja sugestiva
e atractiva. Exemplo: A rota dos brinquedos: Uma viagem aos sonhos da infncia
(Alemanha).
Estruturao: Entre os elementos estruturais de uma rota destacam-se os
seguintes:
> Um ponto ou porta de entrada forte, que d fora e prestgio ao conjunto
da rota
> Um ponto de chegada tambm forte que proporcione uma meta fsica e
emocional aos viajantes (elemento de grande fora motivadora)
> Uma variada e equilibrada combinao dos elementos que constituem o
corpo da rota, entre o ponto de entrada e o de chegada: cidades, povoaes,
stios de interesse paisagstico, monumentos, etc.
> Uma adequada rede de vias de acesso e ligaes entre todos os componentes
da rota
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> Um sistema de sinalizao especfico da rota
> Uma adequada rede de pontos de servio e apoio ao viajante ao longo da
rota: reas de descanso, instalaes sanitrias, postos de informao, etc.
>Uma articulao de diferentes itinerrios dentro da mesma rota, especificando
o tempo do trajecto
Gesto: Entre os elementos que a gesto da rota inclui destacam-se os seguintes:
> A criao de uma comisso ou comit de gesto da rota
> Criao de um sistema de propriedade/associao rota, que estabelece os
requisitos a cumprir, os direitos e as obrigaes dos membros
> A coordenao e cooperao entre os membros da rota
> A definio de padres de qualidade para todos os componentes da rota
> A avaliao permanente do desempenho da rota
> A elaborao e difuso de material informativo: mapas, plantas, descrio
dos pontos de interesse e das actividades que se podem realizar, etc.
> Criao de um smbolo grfico que expresse a identidade e o contedo da
rota, devendo estar presente em todos os seus componentes da rota, assim
como no material promocional
> A procura permanente de novos elementos para enriquecer a rota
> Etc.
Alemanha: um bom exemplo no sector das viagens de touring
Como exemplo de boas prticas no sector das viagens de touring, apresenta-
se em seguida informao sobre a Alemanha, um pas que oferece 150 rotas ou
circuitos para os amantes do touring, estruturadas em torno dos mais diversos temas
e que podem ter uma extenso compreendida entre os 48 e os 9.000 kms.
O quadro seguinte ilustra, numa breve descrio, a variedade de contedos e
extenso das rotas existentes.
Exemplos de rotas tursticas na Alemanha
Nome Km Contedo
A rota das pedras preciosas
A rota do vinho
A rota do sal
A rota das comportas
A rota da argila
A rota verde
A rota dos brinquedos
A rota Cludio Augusto
A rota das lendas da Rennia
A rota dos contos de fada
A rota dos castelos
A rota das alamedas
A rota das motocicletasl
48
85
100
200
215
250
300
560
586
600
1000
2500
9000
Fonte: http://www.alemania-turismo.com
Natureza, cultura, pedras preciosas, jias e minerais
Vinho, cultura, natureza.
Arqueologia, histria, natureza
Engenharia, natureza
Histria, artesanato
Cultura, natureza e gastronomia
Histria, produo de brinquedos
Histria, cultura, natureza
Lendas, contos, mitos, cultura, paisagem, castelos, palcios.
Contos, lendas, mitologia, cultura
Histria, cultura, castelos, fortaleza e palcios
Natureza, cultura
Desporto, aventura, natureza
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Um maior detalhe de algumas das rotas que figuram no quadro anterior:
A rota romntica: Na rota do Romantismo
Distncia: 350 km.
Contedo: Arte, cultura, paisagem
> Cidades histricas
> Castelos
> Fortalezas
> Monumentos
> Vales e rios
> Museus
> Igrejas e mosteiros
A rota do vinho: Uma sinfonia de uvas no jardim dos prazeres
Distncia: 85 km.
Contedo: Vinho, cultura, natureza
> Vestgios de povoaes romanas
> Runas de castelos e palcios
A rota alem dos relgios: Histria do tempo na Selva Negra
Distncia: 320 km.
Contedo: Paisagem e cultura, relgios na histria e na actualidade
> Museu dos Relgios e da Indstria Relojoeira
> Coleco de relgios
> Coleco aves
> Coleco de minerais
> Convento com biblioteca e rgo barroco
> Fbrica de relgios
> Moinhos histricos
A antiga rota do sal: O antigo caminho comercial do ouro branco
Distncia: 100 km.
Contedo: Histria, natureza, cultura
> Lagos
> Bosques
> Povoaes com encanto
> Antigas cidades
> Lugares histricos
> Moinhos de vento e gua
> Igrejas
> Museus
> Parque Natural
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A rota dos castelos: A pompa e o esplendor de tempos passados
Distncia: 1.000 kms.
Contedo: Histria, cultura, natureza
> Castelos
> Fortaleza
> Palcios
> Museus
> Paisagens
> Rios
> Vales
> Cidades
> Pirmide emocional
Portugal: especial ateno s emoes relacionadas com segurana,
variedade e crescimento
O valor que os clientes de touring recebem pode ser melhorado mediante a
gesto de suas emoes.
Nesta base, Portugal deveria definir actuaes que permitam estimular todo o
tipo de emoes, comeando por satisfazer desde as emoes mais essenciais at s ff
emoes mais exigentes.
Portugal deveria concentrar a sua ateno na satisfao das necessidades dos
clientes relacionadas com:
> Segurana
> Variedade
> Crescimento
No que diz respeito segurana, outros destinos de touring rr procuram confirmar
critrios de qualidade nos equipamentos tursticos em toda a extenso territorial.
Irlanda e Esccia so alguns exemplos de destinos que adoptaram selos de garantia
de qualidade para que os turistas se sintam em segurana quando visitam as suas
regies e utilizamos diversos equipamentos tursticos.
Neste sentido, Portugal deveria estudar os critrios dos selos de qualidade
existentes no mercado internacional e adoptar o que for mais eficiente no controle
dos equipamentos e estruturas tursticas, garantindo assim a mxima sensao de
segurana junto dos turistas quando estes visitam a suas regies.
Relativamente variedade, alguns destinos de touring estruturam ofertas
variadas de rotas e itinerrios gerais e temticos. Cada vez mais oferecem aos turistas
opes para personalizar os seus itinerrios de maneira que melhor lhes convier.
Nesta linha, a Irlanda proporciona ao turista a possibilidade de construir o seu prprio
pacote, passo a passo, oferecendo um amplo leque de itinerrios e combinaes fly
& drive.
Portugal, seguindo este caminho e aproveitando a sua diversidade cultural,
natural e histrica, deveria criar uma ampla oferta de itinerrios de touring e dar ao
=
Valor
Esforo
Experincias
Pirmide emocional Processos de servios
Preo Incomodidades Insegurana
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turista a possibilidade de planear o seu itinerrio de acordo com a suas
preferncias.
J no que diz respeito s necessidades dos turistas relacionadas com o
crescimento, outros destinos esforam-se em recrutar e formar recursos humanos
capazes de gerar uma informao turstica que seja interessante e geradora de
conhecimento. Com este objectivo, destinos como a Andaluzia organizam conferncias
e recepes de boas vindas aos turistas, nas quais se fala sobre a histria e lendas
relacionadas com os lugares ou monumentos que iro ser visitados no tour.
Com o objectivo de garantir ao turista uma viagem que lhe permita aprender,
Portugal deveria criar cursos temticos sobre histria, cultura, tradies portuguesas,
etc., e formar recursos humanos com capacidade para transmitir este conhecimento
de forma interessante.
> Qualidade de
processos de servios
A qualidade dos processos dos servios decisiva para uma boa avaliao do
produto por parte do turista.
Outros destinos de touring melhoraram a qualidade dos processos de servios
atravs das seguintes actuaes:
> Desenvolvimento de selos para produtos especficos. Exemplos: A Esccia
Literria, A Esccia Misteriosa, Magic Ireland, etc.
> Apoio tcnico aos operadores tursticos atravs dos pontos de informao
turstica distribudos no territrio.
> Criao de marcas para alojamentos em edifcios de interesse turstico.
Exemplo: Paradores em Espanha.
> Criao de selos de qualidade baseados no Total Quality Management:
Exemplo: Quality Label for Swiss Tourism.
Tendo por base os exemplos de outros destinos, Portugal deveria seguir as
seguintes directrizes:
> Investir no desenvolvimento de selos para diferenciar as ofertas de touring
emPortugal. Exemplos: Aldeias histricas, Descobrimentos, Rota do vinho,
monumentos histricos, etc.
> Delinear programas de incentivos dirigidos a sectores chave da indstria
do touring. Exemplo: formao de profissionais de hotelaria, apoio tecnolgico
a pequenas empresas, etc.
> Desenvolver um sistema e marcas de qualidade especficos para os servios
de touring. Exemplo de marca: Circuito do amor, Rota do Descobrimento,
etc.
>Colaborao entre os sectores pblico e privado com o objectivo de regularizar
procedimentos. Exemplo: padronizar contedos e processos de reservas e
cancelamentos.
=
Valor
Esforo
Experincias Pirmide emocional Processos de servios
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> Incomodidades
Com o objectivo de reduzir as incomodidades dos turistas quando realizam a
suas viagens de touring, muitos destinos dedicam-se sobretudo a organizar e garantir
a sua oferta de modo a estar distribuda uniformemente por todas as zonas possveis
de visita e com ptimos nveis de qualidade dos servios e equipamentos tursticos.
Na Austrlia, regies como Queensland fomentam a criao de infra-estruturas
de utilizao turstica de excelente qualidade. Na regio de Ayers Rock (deserto
australiano) observa-se a criao de servios tursticos (alojamento, etc.) na imediao
das atraces. A Catalunha um bom exemplo de variedade e proximidade de outros
tipos de equipamentos, tais como hotis com servios de wellness, instalaes
desportivas, campos de golfe, estbulos para aluguer de cavalos, etc.
Para reduzir os esforos dos turistas, Portugal dever melhorar os elementos
que contribuem para ummaior conforto fsico do turista. Descrevem-se em seguida
algumas recomendaes para Portugal Investir na melhora das infra-estruturas bsicas
para o touring.
> Melhorar os acessos aos parques naturais. Exemplo: implementar uma
sinalizao clara e homognea na rede de estradas do pas.
> Investir em aloja o mentos prximos de todos os pontos de interesse turstico.
Exemplo: reabilitar casas, fbricas, etc. nas aldeias prximas onde ocorrem
os tours.
> Reduzir o esforo do turista durante as deslocaes. Exemplo: implementar
o sistema de Via Verde nos carros de aluguer, evitando assim que o turista
perca tempo pagando estacionamento e portagens.
>Optimizar a sensaode conforto do turista quando realiza alguma actividade.
Exemplos:
1) Aadaptao dos horrios de museus e outras atraces realidade turstica.
2) A criao de pontos de informao touch screens em todos os locais de
interesse turstico.
> Facilitar ao turista o acesso informao sobre os atractivos do destino.
Exemplos:
1) Desenvolvimento de GPS, para que os turistas possamreceber informao
no seu telemvel.
2) Melhorar a qualidade da informao atravs de internet.
> Habilitar servios e infra-estruturas tursticas para utilizao de pessoas
incapacitadas.
> Melhorar os acessos ao pas. Exemplo: realizar acordos com linhas areas
tradicionais e low cost para assegurar uma boa frequncia de voos dos
principais mercados emissores.
=
Valor
Esforo
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> Insegurana
Outros elementos que contribuem para diminuir os esforos do turista,
relacionam-se coma melhoria da sensao de segurana fsica, psquica e comercial.
Com o objectivo de aumentar a sensao de segurana pode trabalhar-se em
diferentes direces. Destinos como os EUA canalizam esforos na melhoria do
sistema de sinalizao, de modo que este seja cada vez mais eficaz e uniforme em
todo o territrio. Igualmente, a vigilncia nos parques naturais, como noutras atraces
tursticas, tida com muito importante.
No caso da Reino Unido so perceptveis os esforos para melhorar a qualidade
e a quantidade da informao disponvel nos portais de turismo clima, moeda,
vesturio apropriado, horrios comerciais, etc. Outra prioridade para este destino
o cumprimento das normas de segurana nos principais acessos do pas.
Portugal, com o objectivo de conseguir reduzir a sensao de insegurana do
turista, deveria actuar de acordo com as seguintes directrizes:
> Actuar para regulamentar os servios que afectam a actividade turstica com
o objectivo de reduzir a sensao de abuso de preos. Exemplo:
obrigatoriedade dos txis terem, em local visvel, a tabela de preos.
> Investir na segurana dos equipamentos tursticos. Exemplo: vigilncia de
alojamentos, restaurantes, locais de lazer, etc.
> Realizar controles para o cumprimento das leis do pas. Exemplos:
1. Postos de controlo para excessos de velocidade;
2. Fiscalizao peridica de controlo de qualidade dos equipamentos tursticos.
> Desenvolver os servios de emergncia mdica especficos para turistas.
> Manuteno peridica das infra-estruturas tursticas. Exemplo: manuteno
de estradas e outras vias de trnsito.
>Actualizar constantemente a informao dos portais de turismo, especialmente
a referente s condies das estradas onde so realizados percursos de
touring.
> Preo
A varivel preo determinante na concepo do esforo realizado pelo
turista. Muitos destinos definem polticas especficas de preos, evitando a necessidade
de um controlo mais apertado. Algumas das estratgias mais utilizadas so:
> Vouchers de alojamento. Exemplo: a Irlanda disponibiliza vouchers de
alojamento em regime bed & breakfast. Existem mais de 1.600 unidades b&b
associadas em todo o pas, comgarantia de qualidade, pois so inspeccionadas
pelo respectivo Tourist Board. O turista tem a possibilidade de adquirir o
nmero de vouchers que pensa necessitar, e os que no so utilizados, so
posteriormente reembolsados.
> Ofertas de pacotes a preos reduzidos para grupos especiais. Exemplo:
Andaluzia.
=
Valor
Esforo
Preo
=
Valor
Esforo
Incomodidades Insegurana
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> Passes tursticos: Exemplo: Edimburgo Pass e o Charles Rennie Makintosh
Pass na Esccia.
> Ofertas de ltima hora na internet comercializadas em inmeros portais de
turismo. Exemplo: Espanha, Itlia, etc.
> Acordos com companhias areas de baixo custo. Exemplo: Esccia, Irlanda,
Blgica, Holanda e Alemanha tm voos operados por companhias como
Ryanair, Easyjet, Airlingus, Condor, etc.
Portugal dever implementar uma poltica especfica de preos com o objectivo
de conseguir do cliente uma equilibrada percepo do esforo realizado no gasto
em relao ao valor recebido. Com este objectivo, Portugal deve seguir:
> Criar vouchers de alojamento, de modo a que o turista possa deslocar-se
pelo territrio livremente, mas com a segurana de encontrar alojamento de
qualidade sem preocupar-se com o preo.
> Criar ofertas de baixo custo. Exemplo: desconto em viagens compradas com
mais de 6 meses de antecedncia.
> Criar um livro de cupes de desconto para incentivar a visita a atraces.
Exemplo: descontos para teatros, museus, exposies de arte, etc.
> Desenvolver passes tursticos. Exemplo: passes que combinem diferentes
visitas a atraces culturais (incluindo as menos visitadas) e descontos em
restaurantes.
> Estruturar e promover sistemas uniformes de reservas. Exemplo: reservas
pela internet e promoo da sua utilizao por parte dos operadores
portugueses.
> Desenvolver um sistema uniforme de preos para os servios tursticos de
Portugal. Exemplo: considerar 3 modelos de preos: Standard, Standard Plus
e Premium.
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D
estratgia
de desenvolvimento
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A primeira componente da estratgia de desenvolvimento a deciso acerca
das localizaes prioritrias de desenvolvimento de produtos de touring. Esta deciso
resulta da combinao e ponderao dos seguintes factores:
> A necessidade de focalizar o desenvolvimento para criar massa crtica de
oferta suficiente para posicionar Portugal como destino de turismo de touring.
> O territrio a base de qualquer actividade turstica, porm, na modalidade
de touring adquire uma relevncia especial, pois no apenas a sua base mas
tambm o principal argumento, constituindo-se assim como um marco de
referncia para o desenvolvimento deste sector.
> A necessidade de optimizar a eficcia e rentabilidade dos esforos dirigidos
com o obje b ctivo de solucionar as deficincias e carncias competitivas actuais,
para as quais pode contribuir, em larga medida, a concentrao territorial.
A relativamente pequena dimenso territorial de Portugal, com uma
concentrao de grande variedade de atraces naturais e culturais num espao
acessvel, constitui uma vantagem para o desenvolvimento de viagens de touring.
Assim, parece lgico que a aposta de Portugal deva consistir no desenvolvimento de
produtos para o mercado de touring em todo o pas.
Mas se esta uma opo estratgica perfeitamente lgica e razovel a longo
prazo, a curto e mdio prazo conviria sobretudo concentrar os esforos e recursos
nas zonas que, partida, apresentam as melhores condies.
As razes para tal estratgia so vrias, desde a perspectiva de desenvolvimento
de uma forte oferta para o mercado das viagens de touring que adquire especial
importncia como referido anteriormente noutros captulo s: fundamental trabalhar
sistematicamente na criao e melhoria dos factores chave de xito que, mais do que
na disponibilidade de atraces naturais e culturais ou de outro tipo, residem nas
condies que facilitam aos utilizadores a explorao, descobrimento, conhecimento
e fruio dessas atraces, significando, por isso, trabalhar numa aproximao concreta
e estreita com o territrio e, especialmente, com os agentes individuais e colectivos,
pblicos e privados, que so, por ltimo, os protagonistas do desenvolvimento
turstico.
Neste contexto, a curto e mdio prazo, os esforos de desenvolvimento da
oferta de produtos de touring deveriam concentrar-se nas regies do Centro Norte,
Lisboa - Alentejo e nas ilhas dos Aores e Madeira.
> Na regio constituda pelo Centro e Norte do pas, Portugal deveria priorizar
a valorizao de rotas no interior para estimular o desenvolvimento turstico
Portugal: Um territrio especialmente adequado para o turismo de touring
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desta parte do territrio. Por exemplo, um itinerrio que ligue cidades com
recursos de alto valor cultural como Coimbra, Aveiro, Viseu e Guarda. Outras
rotas a desenvolver seriam as Aldeias Histricas.
> No eixo Lisboa Alentejo prioritrio desenvolver e melhorar as condies
de uso turstico das j existentes Rota do Fresco, Rota dos Vinhos e Rota dos
Sabores no Alentejo e estruturar uma rota temtica arqueolgica.
>Nas ilhas dos Aores deveria priorizar-se a criao de rotas temticas de acordo
com a singularidade das atraces de cada ilha: So Miguel - natureza
relacionada com passeios e vulcanologia; Terceira - atraces culturais e
tnicas; Faial observao de baleias e actividades nuticas; e Pico - paisagens
montanhosas e marinhas.
> Na Madeira, as rotas prioritrias devem ter um elevado contedo de natureza,
tanto vulcnica como ocenica.
56
Numa perspectiva territorial, as prioridades de desenvolvimento do
turismo de touring s o as seguintes:
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57
2. FASES DE DESENVOLVIMENTO
Numa perspectiva de desenvolvimento gradual e equilibrado de um sector
turstico podem identificar-se vrias fases de crescimento, at este conseguir um
desempenho competitivo. Estas fases no tm os limites estabelecidos de forma clara
e estrita, nem uma fase comea necessariamente a seguir que a precede, so antes
etapas de um processo dinmico e interrelacionado.
As fases so as seguintes:
i) Planeamento: Enfoque na criao das condies bsicas para o
desenvolvimento do produto: ordenamento do territrio, regulamentao da
actividade, valorizao dos recursos e atraces, criao de infra-estruturas e
equipamentos, etc.
ii) Desenvolvimento da oferta: Enfoque na estruturao das componentes
bsicas, complementares e perifricas que integram o produto para articular um
significativo volume de oferta.
Enfoque na melhoria da cadeia de valor do
produto atravs da inovao tecnolgica, melhoria da qualidade dos servios,
capacitao dos recursos humanos, etc.
Enfoque na diversificao,
aprofundamento e sofisticao da oferta para satisfazer novas necessidades
motivaes, novos segmentos da procura, etc.
v) Marketing: Enfoque na melhoria da eficcia e rentabilidade da promoo
e comercializao do produto para penetrar em novos mercados e segmentos.
De acordo com estas fases de crescimento, e considerando o actual estado de
desenvolvimento do sector em cada um dos destinos priorizados, os esforos
e recursos devem concentrar-se nas seguintes linhas de actuao:
Porto
e Norte
A regio Norte conta com um amplo patrimnio histrico e cultural com
grande capacidade de atraco turstica. Porm, a acessibilidade aos
recursos, s rotas tursticas, bem como oferta hoteleira e gastronmica
da regio encontra-se numgrau de desenvolvimento baixo. Assim, as
principais linhas de actuao devem ser:
> Investir na ampliao e melhoria da qualidade da oferta hoteleira e
TER (espaos rurais) nas zonas envolventes s principais rotas de
interesse.
> Melhorar o estado das estradas secundrias de acesso s atraces da
regio.
> Criar e definir rotas de touring.
> Criar um sistema de sinalizao das rotas de touring.
Touring Page 57
13-NOV-06
58
O touring na regio do Centro est fundamentalmente focalizado no
litoral, no eixo Porto Lisboa que passa por Coimbra. O interior do pas,
apesar de contar com muitas atraces de interesse turstico, sofre de
um processo de desertificao humana, provocando uma baixa
actividade empresarial e insuficiente oferta turstica. Por este motivo,
Portugal deveria estimular o turismo no interior, seguindo as seguintes
linhas de actuao:
> Valorizao de recursos e atraces virgens que possam ser
estruturados como produto turstico.
> Reabilitar e reconverter edifcios histricos.
> Criar itinerrios de touring que incluam visitas a locais de interesse
natural, histrico-monumental e cidades de mdia dimenso, num
curto espao de tempo. Por exemplo: Aldeias de Xisto, Aldeias
histricas, praias fluviais, Parque Natural do Tejo Internacional, Serra e
da Estrela, etc. Cidades importantes: Coimbra, Aveiro, Viseu, Guarda
e Castelo Branco.
A regio de Lisboa conta com um bom grau de desenvolvimento do
touring, principalmente cultural e religioso. Contudo, as viagens so
habitualmente de curta durao e a destinos muito concretos, como
Sintra, bidos e Ftima. A fim de alcanar uma maior diversificao e
sofisticao da oferta de touring, propem-se as seguintes linhas de
actuao:
> Incentivar a modernizao e melhoria da qualidade do comrcio
tradicional, especialmente o relacionado com a valorizao de produtos
de base regional.
> Desenvolvimento de material de suporte (mapas de rotas genricas
e temticas, etc.), e a sua distribuio nos estabelecimentos hoteleiros,
restaurantes, estaes de servio, etc.
> Criao de postos de informao turstica nos principais locais de cada
rota.
O Alentejo uma regio tradicionalmente rural e os estabelecimentos
tursticos actuais reflectem esta caracterstica. A regio caracteriza-se
por uma capacidade empresarial local reduzida e por empresas de
carcter familiar. Existem rotas de touring definidas, mas que no esto
adequadamente articuladas.
As principais linhas de actuao nesta regio so as seguintes:
> Melhorar a articulao entre as principais rotas da regio: rotas de
vinhos, rota dos sabores, rota do fresco, etc.
> Melhorar as condies das estradas e de outras vias secundrias que
afectam a acessibilidade s atraces de interesse turstico e as infra-
estruturas de apoio (estaes de servio, miradouros, telefones de
emergncia, parques de estacionamento, etc.).
>Criar mapas de informao orientativa e interpretativa sobre as diversas
rotas de touring da regio e disponibiliz-los nos aeroportos,
rent-a-cars, alojamentos, estaes de servio e postos de informao
turstica.
> Melhorar a oferta de alojamento e de restaurao em termos de
qualidade, diversidade e cobertura territorial.
QUADRO 12: Linhas de Actuao para o desenvolvimento
do Touring nos destinos priorizados (cont.)
Touring Page 58
13-NOV-06
A Madeira regista actualmente um volume significativo de viagens de
touring, principalmente focalizadas na natureza, gerados quer pelos
visitantes cuja motivao principal o turismo de sol e mar e/ou o
turismo de natureza, quer pelos que desembarcam na ilha em cruzeiros.
A prioridade de desenvolvimento deveria concentrar-se na sinalizao
e na melhoria dos servios informativos.
Os Aores no tm uma tradio turstica consolidada. Muitas empresas
foram criadas recentemente. O nvel profissional (em termos de
capacidade de gesto, marketing e inovao) das empresas no muito
elevado. Contudo, contamcom uma oferta hoteleira diversificada e de
qualidade, bem como com infra-estruturas de acesso em bom estado.
O principal problema desta regio est relacionado com a oferta de
actividades, sinalizao e informao. Neste contexto, deveria seguir-
se as seguintes linhas de actuao:
> Melhorar a acessibilidade area entre o continente e a ilha e entre
ilhas.
> Criar um sistema de sinalizao rodovirio e dos recursos tursticos.
> Assegurar que todos os recursos passveis de utilizao turstica esto
devidamente preparados: apresentao atractiva, horrios de
funcionamento dos museus e parques adequados, existncia de zonas
de estacionamento nos arredores, acessos adaptados a pessoas
incapacitadas, folhetos em diversos idiomas, etc.
> Apoiar os empresrios com tecnologia e informao til para o seu
negcio, assessorando-os sobre a criao de experincias tursticas.
O Algarve uma regio tradicionalmente dirigida ao turismo de sol e
mar, contudo, conta com recursos e atraces capazes de gerar fluxos
de visitantes por outras tipologias, entre elas o touring.
A prioridade nesta regio dever ser o desenvolvimento de uma
sinalizao especfica de rotas de touring, bem como a produo de
folhetos informativos e a sua distribuio nos principais locais tursticos:
hotis, aeroportos, restaurantes, etc.
QUADRO 12: Linhas de Actuao para o desenvolvimento
do Touring nos destinos priorizados (cont.)
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13-NOV-06
Taxa de crescimento do sector das viagens de Touring emPortugal
60
Velocidade de crescimento (estimativa)
Considerando o actual grau de desenvolvimento das viagens de touring em
Portugal, e tendo por base um horizonte de 10 anos, a velocidade de crescimento
deste sector pode estabelecer-se numa taxa de crescimento anual acumulado de
10%, com um incremento linear de 150%.
A taxa de crescimento anual acumulado estimada para Portugal superior
taxa de crescimento do mercado de viagens de touring a nvel internacional (5-7%
anual) devido ao reduzido volume de actividade que actualmente Portugal regista
neste sector, assim, o potencial de crescimento relativo maior e mais rpido que
noutros destinos que registam j um importante volume de actividade neste sector.
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13-NOV-06
TOURING CULTURAL E PAISAGSTICO 10 produtos estratgicos para o desenvolvimento do turismo em Portugal
TOURING CULTURAL
E PAISAGSTICO
ADENDA
> Criar o Clube de Produto Touring, formado por todas as empresas e
organismos relacionados com as diversas componentes da cadeia de
produo que queiram participar voluntariamente no trabalho de
desenvolvimento do sector. Este Clube pode ser coordenado pelo
Turismo de Portugal, ip, atravs do Product Manager.
> Delinear um Sistema de Indicadores de acompanhamento da procura
de turismo de touring em Portugal.
> Organizar um amplo programa de viagens de benchmarking para
operadores, prestadores de servios e gestores de rotas tursticas, com
o objectivo de introduzir em Portugal as melhores prticas em
desenvolvimento e comercializao de produtos de touring existentes
no mundo.
> Criar e manter permanentemente actualizado um Banco de Dados de
boas prticas e coloc-lo disposio das empresas operadoras e
membros das rotas de touring.
> Elaborar um Plano de Marketing especfico do sector de Touring em
Portugal que sirva como marco de referncia para a promoo e a
comercializao da oferta portuguesa neste sector, coordenando os
recursos e esforos do sector pblico e do sector privado.
Touring.qxd 16/11/2006 12:25 Page 2
3. CONCENTRAR OS ESFOROS NO CUMPRIMENTO DOS FACTORES CHAVE
DE XITO
A terceira componente da estratgia de desenvolvimento de produtos no
sector das viagens de touring consiste na vontade e deciso clara de concentrar os
esforos e recursos no cumprimento dos factores chave de xito.
Como referido em pginas anteriores, para competir com xito no sector das
viagens de touring no basta dispor de bons recursos e atraces de base. uma
condio necessria, mas no suficiente.
O que marca a diferena entre um destino competitivo e outro no competitivo
o bom funcionamento e desenvolvimento das condies que permitem desfrutar
das atraces tursticas do destino com comodidade e segurana.
Por isso, nas reas seleccionadas como prioritrias a curto/mdio prazo, os
esforos devem estar centrados para os seguintes objectivos:
> Articular uma ampla oferta de rotas e circuitos, quer de contedo geral,
quer temtico.
> Assegurar boas condies de utilizao da rede rodoviria (estradas
principais e secundrias).
> Assegurar uma ampla rede de reas de descanso e servios bsicos como
estaes de servio, oficinas, assistncia em viagem (principalmente nas
vias secundrias), etc.
> Articular e implementar um eficaz sistema de sinalizao dos recursos e
atraces tursticas.
> Adequar os horrios de abertura e de encerramento das atraces
tursticas s necessidades dos visitantes.
> Produzir e difundir uma ampla e completa informao para o viajante, em
diversos idiomas, sobre as rotas e circuitos existentes, o tempo de viagem,
as condies e caractersticas das vias de comunicao, as ligaes entre os
diversos pontos, os horrios de funcionamento das estaes de servio e
outros servios, etc.
> Fomentar o desenvolvimento de uma oferta de alojamento com carcter,
identidade e personalidade portugueses, como importante fonte de valor
para os viajantes de touring.
> Estimular a aplicao de standards de qualidade homogneos em todos os
servios.
> Conseguir maiores nveis de cooperao e coordenao entre os agentes
tursticos institucionais e privados, individuais e colectivos.
O papel da administrao turstica
evidente que muitas das decises e actuaes necessrias para conseguir
um bom desempenho dos factores chave de xito excedem as atribuies da
administrao turstica.
Tambm certo que a administrao turstica pode cumprir uma importante
funo ao dar a conhecer e compreender as necessidades do desenvolvimento
turstico aos diversos interlocutores institucionais, gerando consenso e compromisso.
Assim, administrao turstica corresponde um papel de impulsionador,
catalizador e promotor de iniciativas, no sentido de criar, melhorar e fortalecer parte
das condies necessrias ao desenvolvimento competitivo do sector das viagens
de touring em Portugal.
4. INSTRUMENTOS DE APOIO AO CRESCIMENTO
Finalmente, a quarta componente da estratgia de desenvolvimento do s
ector das viagens de touring em Portugal est relacionada com os instrumentos ou
ferramentas que se colocam disposio dos empresrios, operadores,
organismos e instituies, podendo ser teis para avanar com rapidez, segurana e
eficcia no desenvolvimento competitivo deste sector.
Como foi dito anteriormente, muitas das condies ou factores chave de xito
no sector das viagens de touring esto relacionados com o desenvolvimento geral
de uma regio ou pas: quantidade e qualidade das infra-estruturas gerais, sistema
de sinalizao rodoviria, segurana pblica, standards de qualidade dos servios,
etc.
Numa perspectiva mais directamente relacionada com a estruturao de produtos,
alguns dos instrumentos que podem contribuir de maneira significativa so:
> Realizar um inventrio, avaliao e classificao dos recursos e
atractivos de base disponveis para a estruturao de rotas e circuitos de
touring, criando uma Base de Dados disposio dos agentes de cada
territrio.
> Elaborar e divulgar um Manual para a estruturao e comercializao de
rotas e circuitos de touring, tanto de contedo genrico como especfico.
> Implementar labels ou certificaes de qualidade para atraces naturais,
culturais, estabelecimentos de alojamento, empresas operadoras e outras
componentes da cadeia de valor de uma rota.
> Criar um Servio de Assistncia Tcnica para assessorar na criao, gesto
e comercializao de rotas e circuitos de touring.
> Criar a posio Product Manager do produto Touring na estrutura do
Turismo de Portugal, ip.
3. CONCENTRAR OS ESFOROS NO CUMPRIMENTO DOS FACTORES CHAVE
DE XITO
A terceira componente da estratgia de desenvolvimento de produtos no
sector das viagens de touring consiste na vontade e deciso clara de concentrar os
esforos e recursos no cumprimento dos factores chave de xito.
Como referido em pginas anteriores, para competir com xito no sector das
viagens de touring no basta dispor de bons recursos e atraces de base. uma
condio necessria, mas no suficiente.
O que marca a diferena entre um destino competitivo e outro no competitivo
o bom funcionamento e desenvolvimento das condies que permitem desfrutar
das atraces tursticas do destino com comodidade e segurana.
Por isso, nas reas seleccionadas como prioritrias a curto/mdio prazo, os
esforos devem estar centrados para os seguintes objectivos:
> Articular uma ampla oferta de rotas e circuitos, quer de contedo geral,
quer temtico.
> Assegurar boas condies de utilizao da rede rodoviria (estradas
principais e secundrias).
> Assegurar uma ampla rede de reas de descanso e servios bsicos como
estaes de servio, oficinas, assistncia em viagem (principalmente nas
vias secundrias), etc.
> Articular e implementar um eficaz sistema de sinalizao dos recursos e
atraces tursticas.
> Adequar os horrios de abertura e de encerramento das atraces
tursticas s necessidades dos visitantes.
> Produzir e difundir uma ampla e completa informao para o viajante, em
diversos idiomas, sobre as rotas e circuitos existentes, o tempo de viagem,
as condies e caractersticas das vias de comunicao, as ligaes entre os
diversos pontos, os horrios de funcionamento das estaes de servio e
outros servios, etc.
> Fomentar o desenvolvimento de uma oferta de alojamento com carcter,
identidade e personalidade portugueses, como importante fonte de valor
para os viajantes de touring.
> Estimular a aplicao de standards de qualidade homogneos em todos os
servios.
> Conseguir maiores nveis de cooperao e coordenao entre os agentes
tursticos institucionais e privados, individuais e colectivos.
O papel da administrao turstica
evidente que muitas das decises e actuaes necessrias para conseguir
um bom desempenho dos factores chave de xito excedem as atribuies da
administrao turstica.
Tambm certo que a administrao turstica pode cumprir uma importante
funo ao dar a conhecer e compreender as necessidades do desenvolvimento
turstico aos diversos interlocutores institucionais, gerando consenso e compromisso.
Assim, administrao turstica corresponde um papel de impulsionador,
catalizador e promotor de iniciativas, no sentido de criar, melhorar e fortalecer parte
das condies necessrias ao desenvolvimento competitivo do sector das viagens
de touring em Portugal.
4. INSTRUMENTOS DE APOIO AO CRESCIMENTO
Finalmente, a quarta componente da estratgia de desenvolvimento do s
ector das viagens de touring em Portugal est relacionada com os instrumentos ou
ferramentas que se colocam disposio dos empresrios, operadores,
organismos e instituies, podendo ser teis para avanar com rapidez, segurana e
eficcia no desenvolvimento competitivo deste sector.
Como foi dito anteriormente, muitas das condies ou factores chave de xito
no sector das viagens de touring esto relacionados com o desenvolvimento geral
de uma regio ou pas: quantidade e qualidade das infra-estruturas gerais, sistema
de sinalizao rodoviria, segurana pblica, standards de qualidade dos servios,
etc.
Numa perspectiva mais directamente relacionada com a estruturao de produtos,
alguns dos instrumentos que podem contribuir de maneira significativa so:
> Realizar um inventrio, avaliao e classificao dos recursos e
atractivos de base disponveis para a estruturao de rotas e circuitos de
touring, criando uma Base de Dados disposio dos agentes de cada
territrio.
> Elaborar e divulgar um Manual para a estruturao e comercializao de
rotas e circuitos de touring, tanto de contedo genrico como especfico.
> Implementar labels ou certificaes de qualidade para atraces naturais,
culturais, estabelecimentos de alojamento, empresas operadoras e outras
componentes da cadeia de valor de uma rota.
> Criar um Servio de Assistncia Tcnica para assessorar na criao, gesto
e comercializao de rotas e circuitos de touring.
> Criar a posio Product Manager do produto Touring na estrutura do
Turismo de Portugal, ip.
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TOURING CULTURAL
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Rua Ivone Silva, Lote 6
1050-124 Lisboa
T: 21 781 00 00 F: 21 793 75 37
geral@turismodeportugal.pt www.turismodeportugal.pt www.visitportugal.com

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