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Como Entender Baterias Automotivas
Como Entender Baterias Automotivas
Curitiba / 2003
Curitiba / 2003
Este Projeto Final de Graduao foi julgado e aprovado como requisito parcial
para obteno do ttulo de Engenheiro Eletricista pelo Centro Federal de
Educao Tecnolgica do Paran.
Curitiba, 25 de 11 de 2003
______________________________
Prof. Carlos Alberto Dallabona
Coordenador de Curso
Engenharia Industrial Eltrica Eletrotcnica
______________________________
Prof. Paulo Srgio Walenia
Coordenador de Projeto Final de Graduao
Engenharia Industrial Eltrica Eletrotcnica
______________________________
Prof. Dr. Joaquim Eloir Rocha
Orientador
______________________________
Prof. Dr. Ivan Eidt Colling
______________________________
Prof. Dr. Eduardo Romaneli
DEDICATRIA
Dedicamos este trabalho ao orientador, que muito nos ajudou a atingir o nosso
objetivo.
AGRADECIMENTOS
Paulo Henrique Brixel - LACTEC
Jair Abreu Farias - COPEL
Marco Antonio T. Ogibowski - COPEL
RESUMO
Coletnea de informaes sobre a teoria da construo de banco de baterias para
utilizao como fonte de emergncia para sistemas de telecomunicaes e
subestaes de energia. Aborda de forma didtica os aspectos relacionados
manuteno, construo, tipos de baterias, equipamentos auxiliares e de
proteo, meio-ambiente, ensaios de laboratrio, normatizao e reciclagem,
atravs de pesquisa em manuais de fabricantes, normas e na experincia de
usurios, podendo servir como contedo programtico de um curso abrangente
sobre o assunto. Paralelamente pesquisa, foi realizado um levantamento de
dados junto a alguns usurios, atravs do preenchimento de um questionrio
padro, para uma comparao sobre quais os tipos de baterias utilizadas,
processos de manuteno, normatizao, reciclagem, processo de carga e tipos
de ensaios. Conclui que a pesquisa de referncia bibliografica disponvel em
lngua portuguesa est desatualizada em relao as mais modernas tcnicas
empregadas e que as novas tecnologias empregadas em baterias, acarretaram
uma significativa evoluo em termos de materiais utilizados na construo,
otimizando a capacidade e a durabilidade das mesmas.
ABSTRACT
A combination of information about the construction theory of batteries bank used
as source for emergency systems for telecommunications and sub-station energy.
It approaches in a didactic form the aspects related to the maintenance,
construction, types of batteries, auxiliary and protection equipments, environment,
laboratory essays, standard rules and recycling, through research in
manufacturers manuals, norms and in the experience of users, being even able to
serve as a content in a large and intense program about the matter.
In parallel to the research it was carried out a data-collecting addressed to some
users, through the fulfilling of a standard questionnaire, in order to obtain a
comparison among batteries types that have being used, maintenance processes,
norms, recycling, load process and types of essays.
It concludes that the research based on the available bibliography in the
Portuguese language is outdated in relation to the most modern employed
techniques and that the new technologies used on batteries brought in
a
significant evolution in terms of materials used in the construction, optimizing the
capacity and the durability of the same ones.
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 Separador AGM.(fibra de vidro) _____________________________12
FIGURA 2 Eletrlito na forma de gel ___________________________________12
FIGURA 3 Placas positivas _________________________________________18
FIGURA 4 Placas negativas _________________________________________19
FIGURA 5 Plo de chumbo _________________________________________20
FIGURA 6 Separador de borracha microporosa __________________________21
FIGURA 7 Tipo de vlvula utilizado ____________________________________22
FIGURA 8 Interligao de cobre revestida com plstico ____________________23
FIGURA 9 Curva da densidade do cido sulfrico em funo da temperatura. __26
FIGURA 10 Reteno de carga em funo do tipo de grade utilizada _________36
FIGURA 11 Influncia da temperatura na vida projetada ___________________41
FIGURA 12 Arranjo tpico de uma sala de carga _________________________68
FIGURA 13 Princpio de funcionamento do retificador _____________________69
FIGURA 14 Efeitos de chumbo inorgnico em crianas e adultos ___________100
FIGURA 15 Correlao entre chumbo no sangue e solo __________________105
FIGURA 16 Percentual de reciclagem descartveis _____________________115
FIGURA 17 Fluxograma de produo ________________________________131
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Classificao dos acumuladores por aplicao ..................................... 14
Tabela 2 Caractersticas dos principais tipos de acumuladores secundrios........ 15
Tabela 3 Teor mximo de impurezas permitido no eletrlito ................................. 27
Tabela 4 Teor mximo de impurezas permitido no cido sulfrico concentrado ... 28
Tabela 5 Valores do fator K, por fabricante .......................................................... 39
Tabela 6 Ensaios determinados pela ABNT.......................................................... 45
Tabela 7 Limites para perturbaes conduzidas .................................................. 72
Tabela 8 Limites para perturbaes radiadas ...................................................... 72
Tabela 9 Limite para distoro harmmica ........................................................... 72
Tabela 10 Fator de potncia ................................................................................. 73
Tabela 11 Faixas de ajustes de tenso ................................................................ 73
Tabela 12 Rendimento retificadores ..................................................................... 75
Tabela 13 Imunidade a descargas eletrostticas ................................................. 76
Tabela 14 Faixa de ajuste ................................................................................... 82
Tabela 15 Faixa garantida para ajuste de Ic ........................................................ 84
Tabela 16 Concentraes de chumbo em crianas ........................................... 103
Tabela 17 Efeitos dos metais pesados saude ................................................. 110
Tabela 18 Anlise da agua e do solo .................................................................. 125
LISTA DE ABREVIATURAS
ABNT
ABS
ACGIH
AGM
CBA
CDC
CONAMA
COPEL
CVE
CVE
ECD
ECO/OPS
Epa
Fao
IBGE
ITME
ITP
LACTEC
MMA
MMWR
NBR
OMS
ONG
PNSB
QI
SAN
SE
TELEBRS
Vpe
WHO
ZPP
Evolues
Epidemiolgicas dos Riscos Causados por Agentes
Qumicos Ambientais
Environmental Protect Agency-Agncia De Proteo
Ambiental
Food And Agriculture Organization Organizao Da
Agiculruta E Do Alimento
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
Instruo Tcnica de Manuteno Eltrica.
Instruo Tcnica de Procedimentos - COPEL
Laboratrio Central de Tecnologia
Ministrio do Meio Ambiente
Current Trends Childhood Lead Poisoning - Tendncias
Atuais De Envenenamento E A Ligao Com A Infncia
Norma Brasileira Registrada
Organizao Mundial de Sade
Organizao No Governamental
Pesquisa Nacional de Saneamento Bsico
Quociente de Inteligncia
Estireno-acrilonitrila
Subestao
Telecomunicaes Brasleiras SA
Volts por elemento
Human Exposure to Lead Exposio Humana e a sua
Ligao
Zincoprlotoporfirina
SUMRIO
1
INTRODUO _________________________________________________1
1.1
JUSTIFICATIVA ____________________________________________1
1.2
OBJETIVOS _______________________________________________2
1.3
METODOLOGIA ____________________________________________3
1.4
1.5
2.1.1
2.1.2
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
Vaso _________________________________________________20
2.2.5
Separadores___________________________________________20
2.2.6
Tampa _______________________________________________21
2.2.7
2.2.8
2.2.9
Interligaes ___________________________________________23
2.2.10
Aditivos_______________________________________________23
2.2.11
2.3
Eletrlito ____________________________________________25
CARGA __________________________________________________28
2.3.1
2.3.2
2.3.3
2.3.4
2.3.5
2.3.6
2.3.7
2.3.8
Autodescarga __________________________________________35
2.4
2.5
TEMPERATURA ___________________________________________40
DESENVOLVIMENTO __________________________________________42
3.1
3.2
ARMAZENAMENTO ________________________________________44
3.3
3.3.1
3.3.2
3.4
MANUTENO ____________________________________________59
3.4.1
3.4.2
3.4.3
Manuteno Quadrienal__________________________________61
3.5
3.6
3.7
3.8
RETIFICADORES __________________________________________69
3.8.1
3.8.2
3.9
3.10
3.10.1
3.11
3.11.1
Acusao ____________________________________________118
3.11.2
A Defesa_____________________________________________130
CONCLUSES ______________________________________________138
REFERNCIAS __________________________________________________143
ANEXOS_______________________________________________________146
APNDICES____________________________________________________156
GLOSSRIO ____________________________________________________181
1
1
INTRODUO
1.1
JUSTIFICATIVA
2
seu destino aps o uso seja de acordo com a legislao, de forma a preservar o
meio ambiente. Visando o enfocado que surgiu este guia de manuteno,
abordando aspectos de manuteno, montagem, conservao e meio ambiente.
Elaborando um guia para aplicao e manuteno de bancos de baterias
possvel encontrar em um nico local as informaes necessrias de dados
construtivos, de manuteno, segurana e operao, atendendo as necessidades
dos vrios segmentos do setor.
O desenvolvimento deste guia numa forma didtica, pode contribuir para o
mbito acadmico, pois facilitar o aprendizado de uma disciplina sobre este
assunto.
1.2
OBJETIVOS
3
Compilar dados levantados e organiz-los em forma de guia.
1.3
METODOLOGIA
4
Na biblioteca da COPEL conseguimos o fornecimento do referencial de
normatizao inerente a realizao do trabalho. Alm das normas da ABNT,
Instrues Tcnica de Procedimentos - ITPs, ensaios e estudos de caso, valiosas
fontes principalmente para normatizao e a realizao de ensaios e
manutenes.
O trabalho de pesquisa ter continuidade com a pesquisa via Internet nas
pginas eletrnicas de instituies de ensino, rgos do governo, fabricantes,
Organizaes No Governamentais - ONGs, etc. O estudo pretende aboradar
desde a descoberta at o estado da arte no que diz respeito a baterias, bem como
informaes sobre legislao, novas tecnologias, meio ambiente, riscos a sade e
segurana.
Paralelamente, ser realizado um levantamento de dados junto a alguns
usurios, atravs de entrevista com o encarregado da manuteno do banco de
baterias de cada empresa. A entrevista ser moldada atravs da aplicao de um
questionrio padro, reunindo informaes sobre quais so os fornecedores,
ensaios, normatizao, acidentes, etc.
1.4
5
onde aos 29 anos foi indicado como diretor das escolas pblicas, comeou a
ensinar fsica experimental na Universidade de Pvia em 1779 e em 1785 foi eleito
reitor da Universidade. Mesmo no final de sua vida, ele era ainda diretor da
Faculdade de Fsica [21].
Na segunda metade do sculo XVIII, difundiu-se a idia da existncia de
uma "eletricidade animal", a partir de uma srie de observaes simples feitas por
muitos naturalistas. Sabia-se, por exemplo, que certos animais, como a enguia,
eram capazes de liberar energia quando tocados, os quais eram similares aos
efeitos de outros choques eltricos. Em uma srie de experimentos iniciados no
ano de 1780, Luigi Galvani (1737-1798) descobriu que os msculos e nervos na
perna de um sapo sofriam uma contrao ou espasmo causados pela corrente
eltrica liberada por um gerador eletrosttico. Galvani chegou concluso que
certos tecidos orgnicos geravam eletricidade por si prprios. Para ele estava
claro que os msculos do sapo eram capazes de gerar "eletricidade animal", que
ele julgou ser similar eletricidade gerada por mquinas ou por raios.
Alessandro Volta repetindo os experimentos de Galvani na Universidade de
Pvia, obteve os mesmos resultados. Entretanto, no estava convencido da
explicao dada por Galvani e uma longa controvrsia foi iniciada. Volta logo
concluiu que a eletricidade observada deveria ter origens mais simples, e que o
tecido animal apenas conectava, inadvertidamente, os dois metais.
Volta construiu a primeira bateria, que consistia de dois pedaos de metal
distintos (zinco e prata), separados por discos de papelo umedecidos com uma
soluo salina e ligados em srie. Esta montagem foi chamada de clula galvnica
e a combinao destas clulas formava uma bateria, cuja potncia dependia do
6
nmero de clulas que estavam conectadas. Esta a base de todas as baterias
de clula mida modernas, e foi uma descoberta cientfica enormemente
importante, porque foi o primeiro mtodo encontrado para a gerao de uma
corrente eltrica contnua. Ainda em 1799, Volta conseguiu aumentar a corrente
com a utilizao de cobre, zinco e papelo.
O debate entre Galvani e Volta foi um dos mais proveitosos episdios na
histria da cincia. Volta generosamente denominou a corrente observada de
corrente galvnica, e escreveu que o trabalho de Galvani "se trata de uma das
mais belas e mais surpreendentes descobertas".
A inveno da pilha foi comunicada, por Volta, Royal Society of London
na hoje famosa carta de 20 de maro de 1800. Entretanto, est bem documentado
que a inveno ocorreu no final de 1799, que foi universalmente reconhecido
como o ano de nascimento da eletroqumica [22].
1.5
7
novidade da pilha de Volta no mundo cientfico, comparvel ao ocorrido com o
advento do controle da energia nuclear na dcada de quarenta.
Aps mais de 2 sculos desta importante descoberta, a eletroqumica
considerada atualmente uma cincia multidisciplinar. Para exemplificar a
aplicabilidade desta cincia, vale a pena lembrar que desde o impulso dado pela
pilha de Volta tm surgido vrios mtodos de anlise eletroqumica. Entre os
mtodos
eletroanalticos
podem-se
citar
titulao
condutomtrica,
8
francs Gaston Plante descoberta da bateria de chumbo cido em 1959, seguida
da moderna bateria seca ("dry cell battery") desenvolvida poucos anos depois por
outro francs, Georges Leclanch.
Atualmente, existe uma grande gama de baterias que tm sido
desenvolvidas nas ltimas dcadas, classificadas em trs grupos: baterias
primrias, secundrias e clulas a combustvel. As baterias primrias, conhecidas
pela denominao de pilhas, so artefatos eletroqumicos que, uma vez esgotados
os reagentes que produzem a energia eltrica, so descartados. A diferena
essencial entre as baterias primrias e secundrias que no segundo caso o
sistema pode ser regenerado, pelo emprego de uma corrente eltrica que reverte
as reaes responsveis pela gerao de energia eltrica.
Estes sistemas geralmente so chamados de baterias. Cabe aqui explicar
que o termo acumulador define um elemento, e o termo bateria a combinao de
mais de um elemento; para o chumbo um elemento gera em torno de 2,2V e para
outros materiais o potencial gerado diferente; uma bateria de 12V de automvel
formada de 6 acumuladores de chumbo. As clulas a combustvel so
conversores de energia qumica em eltrica, como o caso das baterias primrias
e secundrias. Contudo, neste caso, os reagentes qumicos, que so consumidos
numa reao de combusto, tem que ser continuamente alimentados ao sistema.
As baterias primarias (pilhas alcalinas, por exemplo) e baterias secundrias
(bateria chumbo-cido, nquel-cdmio, nquel-hidreto, ltio, etc.) so empregadas
geralmente em equipamentos eletro-eletrnicos portteis. O uso de sistemas que
geram energia qumica em eltrica no se limita a equipamentos eletroeletrnicos. As clulas a combustvel tem sido empregadas para gerar energia
9
eltrica nas naves espaciais (por exemplo no nibus espacial Columbia, com uma
potncia mdia de 7kW). Plantas de energia de clulas a combustvel podem ser
encontrados na cidade de Tquio com potncia de 4,5 MW [9].
A descoberta de Alessandro Volta abriu uma multiplicidade de caminhos
para o desenvolvimento das telecomunicaes. Com as contribuies de Hans C.
Oersted (1820), o elo entre magnetismo e eletricidade foi fechado, o que levou
diretamente inveno do eletroim. A gerao de eletricidade em corrente
contnua e sua conduo apoiada nos princpios do magnetismo, estabeleceram
as bases para a transmisso de mensagens por meio de sinais eltricos.
A bateria esteve desde o incio diretamente nas primeiras invenes nas
telecomunicaes. O invento do telgrafo eltrico por Samuel Morse (1837) era
composto um fio metlico unindo duas estaes telegrficas, uma chave que abre
e fecha, um receptor e uma bateria. E o primeiro radiocondutor (1890), que tornou
possvel a criao do telgrafo sem fio, foi construdo por douard Branly
empregando um tubo de limalha de ferro, um galvanmetro e uma bateria. A pilha
de Volta se coloca na origem dos mais cruciais desenvolvimentos cientficos,
tecnolgicos e industriais do mundo moderno, dos quais depende a qualidade do
nosso futuro. A dimenso deste acontecimento teve tal importncia, que o prprio
Volta apresentou a sua inveno a Napoleo Bonaparte no Instituto Nacional da
Frana (Paris), em 1801.
"Este um grande passo" - escreveu Volta - "realizado no final de 1799; passo
que me conduziu construo do novo instrumento" [9].
10
2
REVISO BIBLIOGRFICA
(1)
2 Pb + O2 2 PbO
(2)
(3)
(4)
11
Quando o oxignio comea a ser produzido no eletrodo positivo (reao 1),
a placa negativa est parcialmente carregada e tem uma quantidade considervel
de chumbo esponjoso. Portanto se o oxignio for transportado at o eletrodo
negativo, permanecer dentro do elemento, sem ser expelido para a atmosfera. A
reteno do oxignio acontece atravs de reaes entre o oxignio e o eletrodo
negativo (reao 2) formando xido de chumbo. Em uma bateria com eletrlito
gelificado, este transporte efetuado atravs das fissuras do gel.
O xido de chumbo (PbO) reage com o eletrlito (H2SO4) formando sulfato de
chumbo (reao 3). O resultado disto uma autodescarga no eletrodo negativo,
reao que igual a carga, porm no sentido inverso (reao 4)
Deste modo, o eletrodo negativo no chega a estar completamente
carregado e no gera hidrognio. As reaes acima descritas tambm acontecem,
naturalmente em todas baterias chumbo-cidas, porm a uma escala muito
reduzida. A questo principal fazer com que todo o oxignio gerado nas placas
positivas chegue at as placas negativas, para total aproveitamento do fenmeno
da recombinao, tambm chamado de ciclo do oxignio e conseguir uma bateria
em que a gerao de gases seja praticamente inexistente. Com isso, o consumo
de gua ser to insignificante que sua reposio ser desnecessria.
Existem duas maneiras para conseguir o ciclo do oxignio:
12
esponja) feito de fibra de vidro. Esta estrutura serve para organizar o sentido do
fluxo do oxignio para o plo negativo.
2.1
13
2.1.1 ACUMULADORES VENTILADOS
2.1.1.1
2.1.1.2
2.1.1.3
14
manuteno so essenciais. Estes elementos tm caractersticas de reter at 85%
de sua capacidade nominal, aps permanecer por um ano em circuito aberto,
temperatura de 25C. Esta autodescarga pode ser at menor em temperatura
mais baixas. Para isso ser possvel, indispensvel a extrema pureza dos
materiais componentes das grades (de chumbo puro): xidos, plos, etc.
Grupo
Alta integridade
Acima de dez anos
Alto desempenho
Dez anos
Uso geral
5 a 8 anos
Padro comercial
3 a 5 anos
Definio
Acumuladores que apresentam elevados ndices de
desempenho, segurana e integridade mecnica, tendo
uma expectativa de vida til superior a dez anos
Acumuladores que apresentam ndices de desempenho,
segurana inferiores a do grupo Alta integridade, tendo uma
expectativa de vida til de dez anos
Acumuladores em que as exigncias de durabilidade e
segurana no so requisitos essenciais, tendo uma
expectativa de vida til de 5 a 8 anos
Acumuladores cujas exigncias tcnicas so as mnimas
necessrias para atender o uso em aplicaes comerciais
comuns, tendo uma expectativa de vida til de 5 a 8 anos
Aplicao
Uso em instalaes que requerem
alto grau de confiabilidade do
sistema
Uso em instalaes que requerem
mdio grau de confiabilidade do
sistema
Uso em instalaes em que a
confiabilidade do sistema no uma
requisito fundamental
Uso tpico em equipamentos de
emergncia de pequena capacidade
ou portteis
15
Tipo
Componentes
(elementos)
Pb-cido
SLI
Pb
PbO2
H2SO4
Pb-cido
Trao
Pb
PbO2
H2SO4
Pb-cido
Estacionria
Pb
PbO2
H2SO4
Ni Cd
Ventilada /
Tipo bolsa
Cd
NiOOH
KOH
Ni Cd
Ventilada
/Sinterizada
Cd
NiOOH
KOH
Ni Cd
Selada
Cd
NiOOH
KOH
Ni Fe
Convencional
Fe
NiOOH
KOH
Ni Zn
Zn
NiOOH
KOH
Zn AgO
Zn
AgO
KOH
Cd AgO
Cd
AgO
KOH
Ni H
Ni
hidrido
H2
NiOOH
KOH
Metal MH
NiOOH
KOH
Zn MnO2
Zn
MnO2
KOH
Tenso
(V)
N:2,0
A:2,1
O:2,0 - 1,8
C:1,75
N:2,0
A:2,1
O:2,0 - 1,8
C:1,75
N:2,0
A:2,1
O:2,0 - 1,8
C:1,75
N:1,2
A:1,29
O:1,25 - 1,00
C:1,00
N:1,2
A:1,29
O:1,25 - 1,00
C:1,00
N:1,2
A:1,29
O:1,25 - 1,00
C:1,00
N:1,2
A:1,37
O:1,25 1,05
C:1,00
N:1,6
A:1,73
O:1,6 - 1,4
C:1,2
N:1,5
A:1,85
O:1,7 - 1,3
C:1,00
N:1,2
A:1,4
O:1,4 - 1,0
C:0,7
N:1,4
A:1,32
O:1,3 1,15
C:1,0
N:1,2
A:1,4
O:1,25 1,10
C:1,0
N:1,15
A:1,15
O:1,3 1,0
C:1,0
Temp
operao
(C)
Densidade de
energia
(Wh/kg)
Perfil de
descarg
(relativo)
Densidade de
potncia
Autodescarga
(% de carga/ ms)
20-30 (Pb-Sb)
2-3
(Pb-Ca)
-40 55
35
Plano
Alta
-20 40
25
Plano
Moderada
Alta
4 6
Vida til
(anos)
3-6
N Ciclos /
Maior tamanho
Disponvel
200 700
200 Ah
1500
200 Ah (por placa
positiva)
-10 40
10 20
Plano
Moderada
Alta
18 25
-20 45
20
Plano
Alta
8 25
500 2000
1300 Ah
-40 50
37
Muito plano
Alta
-40 45
30 35
Muito plano
Moderada
Alta
15 20
25
300-700
cilndricas at 10
Ah
-10 45
27
Plano
moderado
Moderada
Baixa
20 40
8 25
20004000
em
desenvolvimento.
-20 60
60
Plano
Alta
10
50 200
no comercial.
-20 60
90
Doble patamar
Alta
13
100 150
6000 Ah
-25 70
55
Doble patamar
Moderada
Alta
23
150 600
500 Ah
0 - 50
55
Plano
moderado
Moderada
60
1500 6000
100 Ah
-20 50
50
Plano
Moderada
Alta
20
25
300 600
cilndricas
-20 40
85
Inclinada
Moderada
10
3 10
500 2000
100 Ah
15 25
cilndricas
16
2.2
(cida)
Nquel Cdmio
(alcalina)
Nquel Ferro
(alcalina)
Nquel Zinco
(alcalina)
Prata Zinco
(alcalina)
Prata Cdmio
(alcalina)
17
fibras de poliester so elsticas e acompanham bem as variaes de volume do
plo.
Os tubos so vedados na parte inferior por meio de uma pea plstica, que se
encaixa na grelha impedindo a fuga do material ativo, de modo a evitar tambm o
desenvolvimento de curtos-circuitos na parte inferior do elemento.
Nas baterias de alta descarga a grade feita com injetao de chumbo
antimnio (6 a 11% Sb) com espigas. O material ativo acomodado ao redor das
espigas, dentro de tubetes de fibras de polietileno e/ou poliester de alta
tenacidade. As placas tm espessura reduzida para aumentar a rea de contato
entre a massa positiva e eletrlito, bem como reduzir a resistncia interna [27].
Os elementos so montados com placas positivas tubulares para alta
descarga, usando separadores especficos, permitindo assim uma alta densidade
de corrente em curto espao de tempo.
Nas baterias de baixa autodescarga as placas so empastadas, de grande
espessura, com grade fundida em chumbo puro, pois o chumbo puro possui
menor autodescarga.
18
19
20
2.2.4 VASO
2.2.5 SEPARADORES
21
so de material microporoso geralmente a base de borracha, resistente ao cido e
de baixa resistncia eltrica.
2.2.6 TAMPA
22
O uso da Vlvula protege contra o risco de exploso, evitando que fascas
causem ignio do gs interno do elemento, alm de evitar adicionalmente
qualquer emanao de partculas de cido durante a carga.
A vlvula consiste de um filtro de parede espessa de material cermico
sintetizado, resistente ao cido e com porosidade controlada. Algumas possuem
um tubo construdo em termoplstico poliestireno em forma de funil encaixado na
parte interna do filtro; este funil de plstico facilita a adio de gua na bateria e a
leitura da densidade sem remoo da vlvula.
A extremidade interior do funil fica imersa no eletrlito e, o conjunto impede
que os gases da superfcie do eletrlito entrem diretamente em contato com o
exterior, obrigando-os a atravessar o filtro cermico. um dispositivo destinado a
permitir a liberao de gases formados no interior do acumulador formados
durante o processo de carga e impedindo a entrada de impurezas no mesmo. A
figura 7 mostra um dos tipos de vlvula utilizados, a parte escura no meio o
material poroso cermico.
23
2.2.8 VLVULA REGULADORA
2.2.9 INTERLIGAES
2.2.10 ADITIVOS
24
So vrios os microconstituintes que compem as ligas utilizadas nos
acumuladores. Cada um tem uma finalidade especfica para melhorar o
desempenho, como por exemplo:
cido
dentro
destas
porosidades,
funcionando
como
um
25
e) A fibra de celulose adicionada pasta de chumbo para transmitir por
capilaridade o eletrlito para o interior da placa.
f) O sulfato de brio (BaSO4) absorve o sulfato de chumbo e permite que no
haja diminuio da rea de contato da placa negativa. utilizado em
conjunto com a lignina (lignosulfato de sdio) que permite que o sulfato de
brio libere o chumbo para a parte ativa e no para o fundo do acumulador
quando ocorre a recarga.
2.2.11
ELETRLITO
26
20
10
0
TemperaturaC
-10
-20
-30
-40
-50
-60
-70
-80
1000
1200
1400
1600
1800
2000
Densidade g/cm3
Eletrlitos
menos
concentrados
no
so
suficientemente
27
eletrlito de menor concentrao. Em acumuladores estacionrios a concentrao
de eletrlito utilizada em climas tropicais varia entre 1,200 e 1,220 g/cm3.
No caso de baterias de baixa autodescarga, densidade a plena carga deve
ser de 1280 g/cm3 a 25C. Uma propriedade muito importante do eletrlito que
durante a descarga, a densidade do mesmo decresce, do valor inicial, em
condio totalmente carregada, at o valor final em condio totalmente
descarregada, numa proporo equivalente quantidade de Ampres-horas
descarregados. Desta forma o valor da concentrao do eletrlito uma maneira
de testar o estado de carga de uma bateria. As impurezas contidas no eletrlito e
no cido sulfrico concentrado tm seus teores mximos determinados e devem
respeitar os valores tabelados a seguir.
Impurezas
Denomina
o
Ferro
Fe
Anidrido sulfuroso
SO2
Arsnio
As
Antimnio
Sb
Mangans
Mn
Cobre
Cu
Estanho
Sn
Bismuto
Bi
Cromo
Cr
Nquel
Ni
Cobalto
Co
Platina
Pt
Titnio
Ti
Halogenetos totais Clcloretos
Nitrognio
como NH+
amnia
Nitrognio
com NO3
nitratos
Resduo fixo
Substncias
KmnO4
orgnicas oxidveis
Mximo admissvel
Para enchimento
%
Mg/L
0,0025
30,00
0,0013
16,00
0,00008
1,00
0,00008
1,00
0,000016
0,20
0,000041
0,50
0,00008
1,00
0,00008
1,00
0,000016
0,20
0,00008
1,00
0,00008
1,00
Ausente
Ausente
0,000016
0,20
0,0004
5,00
Em operao, carregado
%
Mg/L
0,0082
00,00
0,0013
16,00
0,00025
3,00
0,00083
10,00
0,000016
0,20
Ausente
Ausente
0,00025
3,00
0,00025
3,00
0,000016
0,20
0,00008
1,00
0,00008
1,00
Ausente
Ausente
0,000016
0,20
0,0165
200,00
0,004
50,00
0,004
50,00
0,00008
10,00
0,0008
10,00
0,020
0,0025
250,00
30,00
0,066
0,0025
800,00
30,00
28
Impurezas
Denominao
Ferro
Cobre
Halogenetos totais
como cloretos
Nitratos
Resduo fixo
Fe
Cu
ClNO3
-
Mximo admissvel
%
mg/L
0,005
90,00
0,000008
1,50
0,001
18,40
0,0005
0,03
9,00
550,00
2.3 CARGA
29
que no danifique os elementos do acumulador, o carregador deve manter a
tenso sempre prxima, porm inferior, tenso de gaseificao.
Os mtodos de carga mais comuns utilizados so:
30
2.3.3 CARGA COM TENSO CONSTANTE (AUTOMTICA)
Existe ainda outro tipo de carga associado a este princpio, que uma carga
dividida em dois estgios. Considere-se o seguinte procedimento para uma bateria
tracionria. No primeiro estgio com corrente de 20% de C8 (Carga em 8 horas) e
tenso limitada em 2,37 Vpe. Quando a tenso da bateria atinge este valor o
carregador comuta automaticamente para o segundo estgio em que a corrente
passa para 4% a 5% de C8, e a tenso crescente at 2,60 Vpe. O tempo total
neste tipo de carga de aproximadamente 8 horas.
31
O tempo real de carga depende do tempo de descarga que a bateria foi
submetida, ou seja, uma bateria que descarregou apenas 50% da sua capacidade
ter um tempo de carga menor do que uma que tenha ido a uma profundidade de
descarga de 80%.
32
A cada 5C superior a 45C em que a bateria trabalha (temperatura de
referncia na recarga), sua vida til reduzida em 50%, ou seja, se a mesma
trabalhar ou recarregar com temperaturas superiores de referncia e as que
constam no manual tcnico, o cido fica mais concentrado, aumentando o
processo de decomposio das placas.
Resumo de vantagens apresentadas pelas baterias com agitao de eletrlito:
33
Este mtodo utilizado em baterias tracionrias. Na Europa, esta tecnologia
utilizada h mais de 10 anos e, aqui no Brasil, j est sendo utilizada h mais de
seis anos pela empresa DAIMLER CHRYSLER e, h um ano, pela empresa
PARAN EQUIPAMENTOS [17].
1 estgio
34
2 estgio
35
Um valor muito baixo deixar decrescer os valores de densidade do eletrlito,
ocasionando perda da carga e perigo de sulfatao. Um valor muito alto
aumentar o consumo de gua e o desgaste das placas dos elementos, reduzindo
sua vida til.
Para o incio da operao, recomenda-se um valor de 2,18Vpe que dever ser
reajustado se a bateria demonstrar irregularidades de funcionamento, como
decrscimo da densidade do eletrlito ou da tenso individual em um ou mais
elementos.
2.3.8 AUTODESCARGA
36
As reaes de autodescarga so:
Placa Positiva
(5)
Placa Negativa
Pb + H2SO4 PbSO4 + H2
(6)
100
Grades Pb-Ca
% de carga retida
90
Grades baixo Sb
80
Grades padro
70
60
50
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
37
A autodescarga, a uma temperatura mdia de 25C de aproximadamente
1% ao ms e de 12 a 15% ao ano[43]. No final de vida a autodescarga pode ser
considerada maior de 30 50% em relao nova [43].
(7)
38
vezes 20 horas significam C20= 20A x 5h = 100 Ah), o que pode ser comprovado
experimentalmente. Em geral, os bancos de acumuladores industriais utilizam
capacidades medidas em 10 horas (C10) e em 5 horas (C5), ou ambas, sendo que
a capacidade em 20 horas (C20) mais utilizada para baterias automotivas [30].
necessrio ressaltar que um acumulador que apresenta uma capacidade
C20 = 100 Ah, experimentalmente, no possui a mesma capacidade em regimes
C10 ou C5. Um acumulador apresenta maiores capacidades na medida que as
correntes de descarga so menores. Desta forma, um acumulador com C20 = 100
Ah, ter uma C10 < 100 Ah e uma C5 << 100Ah. Por isso dizer s que um
acumulador tem 100 Ah no permite saber qual corrente ele pode fornecer nem
por quanto tempo, tornando-se um dado enganoso.
Finalmente, a capacidade depende da temperatura em que realizada a
descarga. As normas definem uma determinada temperatura para a realizao da
medida experimental (25oC), ou no caso da medida ser realizada com outra
temperatura inicial do eletrlito, especifica um fator de correo (identificado com a
letra K) do valor de capacidade obtido. A expresso que deve ser utilizada para
corrigir os valores de capacidade em funo da temperatura inicial do eletrlito :
C 25 =
CT
1 + K (T 25 )
(8)
39
da capacidade percentual da bateria, em funo da temperatura inicial do
eletrlito, para regime de descarga de 10 horas. Em caso de no ser especificado
pelo fabricante, o fator utilizado 0,07.Para baterias de mdia descarga, da marca
5 por exemplo, a capacidade varia de 100 a 2500 Ah em 10 horas de descarga at
a tenso final de 1,75Vpe a 25C .
Para baterias de baixa autodescarga, da marca 5 por exemplo, a
capacidade varia de 340 a 1200 Ah em 500 horas de descarga at a tenso final
de 1,80Vpe.a 25C . Para baterias de alta descarga, da marca 5 por exemplo, a
capacidade varia de 560 a 2380Ah em 10h. de descarga at a tenso final de
1,75Vpe a 25C.
TemperaturaC
17C
18C
19C
20C
21C
22C
23C
24C
25C
26C
27C
28C
29C
30C
31C
32C
33C
34C
35C
Marca 1
0,9542
0,9597
0,9652
0,9708
0,9766
0,9823
0,9881
0,9940
1,0000
1,0059
1,0118
1,0176
1,0234
1,0291
1,0347
1,0403
1,0458
1,0512
1,0566
Marca 2
0,907
0,920
0,932
0,945
0,956
0,967
0,978
0,989
1,000
1,004
1,010
1,013
1,017
1,020
1,023
1,026
1,029
1,032
1,035
Marca 3
0,907
0,920
0,932
0,945
0,956
0,967
0,978
0,989
1,000
1,004
1,010
1,013
1,017
1,020
1,023
1,026
1,029
1,032
1,035
Marca 4
0,952
0,958
0,964
0,970
0,976
0,982
0,988
0,994
1,000
1,006
1,012
1,018
1,024
1,030
1,036
1,042
1,048
1,054
1,060
Marca 5
0,908
0,922
0,936
0,950
0,960
0,970
0,980
0,990
1,000
1,004
1,008
1,012
1,016
1,020
1,023
1,026
1,029
1,032
1,035
40
2.5 TEMPERATURA
41
42
3
DESENVOLVIMENTO
3.1
43
c) Verificar a seqncia dos elementos montados na estante dependendo do
fabricante e cada elemento possui as seguintes identificaes:
44
montagem. Atualmente as interligaes vm protegidas com camadas de
plstico isolante que eliminam a necessidade de aplicao de graxa, que
somente aplicada sobre a conexo com o plo, cobrindo o parafuso e a parte
da interligao que ficou exposta.
g) Certificar-se que os dados nominais do carregador esto projetados para
atender a tenso da bateria, e se o terminal positivo do carregador est
conectado ao terminal positivo da bateria e o terminal negativo do carregador
ao terminal negativo da bateria.
3.2
ARMAZENAMENTO
45
3.3
ENSAIOS E TESTES
So eles:
Tipos De Ensaios
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
Inspeo visual
Inspeo visual interna
Anlise fsico qumica do eletrlito
Inspeo dimensional
Ensaio de estanqueidade
Capacidade, em ampre-hora nas condies nominais
Aptido flutuao/reserva de eletrlito
Capacidade, em ampre-hora, para regime diferente do normal
Queda de tenso nas interligaes
Reteno de carga (autodescarga)
Durabilidade a ciclos de descarga
Resistncia interna e corrente de curto circuito
Durabilidade a sobrecarga com tenso de flutuao e temperatura elevadas
Anlise fsico-qumica dos materiais
Eficincia de recarga
Identificao dos materiais polimricos
Revelao de tenses residuais de moldagem dos vasos
Ensaio de inflamabilidade
Perda de capacidade aps ensaio mecnico
Ensaio de ciclagem trmica
Regula
Ventila
da a
da
Vlvula
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Tabela 6 Ensaios determinados pela ABNT-Fonte: NBR 14199 [3] e 14205 [5]
46
3.3.1 ENSAIOS DE TIPO
Os ensaios devem ser iniciados no mximo trs meses aps o fornecimento
dos elementos pelo fabricante e so geralmente aplicados por laboratrios
especializados em fornecer laudo sobre qualidade dos produtos, ou pelo
laboratrio do prprio fabricante para seu controle de qualidade e quando feito o
comissionamento na fbrica . Os ensaios de tipo englobam os ensaios de rotina.
Possibilitar
melhor
avaliao
do
equipamento
devido
variaes
47
Para realizao dos ensaios e testes sero necessrios os equipamentos
abaixo relacionados:
Multmetro digital;
Torqumetro;
Densmetro;
Termmetro;
Caixa de resistores;
Resistor em Paralelo.
3.3.2.1
CONDIES INICIAIS
a) Carga de equalizao
Carga aplicada bateria visando a equalizao da tenso e densidade de
todos os elementos na condio de plena carga [2].
Esta deve ser aplicada no mnimo de 3 dias e no mximo de 7 dias antes do
ensaio de capacidade [17].
48
b) Tempo de repouso em circuito aberto
Aps submeter a bateria carga de equalizao, deix-la em repouso e
em circuito aberto por um perodo de repouso mnimo de quatro horas e mximo
de 24 horas [3].
c) Regime de descarga
Condio de descarga de um acumulador, definido por uma corrente
necessria para que seja atingida a tenso final de descarga, em tempo e
condies especificados[2].
49
Durante o processo de descarga, dever estar compreendia entre 15
e 35C, e a diferena de temperatura entre os elementos no deve ser
maior que 3C.
h) Densidade do Eletrlito
A densidade do eletrlito no instante inicial da descarga deve estar
compreendida entre os valores nominais especificados pelo fabricante,
referida a 25C.
i) Ligaes dos Elementos
Verificar todas as ligaes dos elementos, certificando-se de que
estejam limpas, firmes e livres de oxidao.
Durante a descarga as ligaes devem ser monitoradas quanto ao
aquecimento excessivo, atravs da utilizao de um termmetro de contato.
PROCEDIMENTOS
50
Durante o processo de descarga, inspecionar as ligaes entre elementos
quanto ao aquecimento excessivo.
Iniciar a contagem do tempo registrando o instante inicial da descarga.
c) Decorridos quinze minutos, efetuar as leituras e registrar:
tenso da bateria;
tenso da bateria;
tenso da bateria;
tenso da bateria;
51
Se algum elemento atingir a tenso de 1,75 V, mas a tenso da bateria no
tiver alcanado o valor final de descarga, prosseguir o ensaio retirando o elemento
defeituoso atravs de uma pone em curto-circuito com o diodo, efetuado afastado
do elemento, a fim de evitar a formao de fascas prximas do mesmo. O novo
valor da tenso final de descarga dever ser determinado em funo do nmero
de elementos restantes. O procedimento deve ser realizado da seguinte forma:
52
53
g) No instante final de descarga, efetuar a leitura e registro de:
3.3.2.2
ENSAIO DE ESTANQUEIDADE
54
3.3.2.3
ENSAIO DE DURABILIDADE
3.3.2.5
55
realiza-se o ECD. Maiores detalhes deste ensaio so prescritos na norma. Cabe
destacar que o nmero mnimo de perodos deve ser especificado pelo fabricante,
mas no deve ser menor que trs perodos de trs meses.
3.3.2.6
3.3.2.7
56
armazenados durante trs meses em circuito aberto em local limpo e seco, com
temperatura ambiente controlada. Antes de armazenar os elementos, executar o
ECD para determinar a capacidade nominal (Cin).
Passados os trs meses realizado um novo ECD, do qual se obtm o
valor da capacidade final (Cf ) . O valor de R no deve ser inferior a 82%.
A reteno de carga ser calculada pela equao:
R=
3.3.2.8
Cin
100%
Cf
(9)
57
abrangido pelo ensaio fique muito restrita, ou seja, o ensaio s vlido para muito
pequenas variaes na densidade do eletrlito.
3.3.2.9
(10)
58
DT a densidade com o eletrlito a TC, em gramas por centmetro cbico.
T a temperatura do eletrlito.
59
3.4
MANUTENO
60
3.4.1 MANUTENO MENSAL
da
estante,
desprendimento
de
gases
em
flutuao,
61
deformaes ou afastamentos exagerados entre placas ou se estas esto
bem apoiados nos pontos previstos. Verificar se os separadores no
apresentam quebras, trincas, deformaes ou colocao errada. O excesso
de sedimentao e ausncia de corpos estranhos e se as bolsas das placas
positivas no esto estufados com indcio de vazamento de material ativo
tambm devem ser observados.
j) Anotar todos os valores e observaes necessrias no formulrio
adequado.
para
manuteno
mensal
observados
os
mesmos
62
3.5
3.6
63
a) Equipamentos de segurana:
64
alcalinas ou cidas, com placas constitudas de ligas metlicas
diferentes, a fim de evitar contaminao qumica das baterias;
c) Primeiros socorros
65
proporo de 10 (dez) partes de gua por 1 (uma) de bicarbonato de
sdio.
3.7
(11)
Sendo :
Q = Volume de ar em litros, a ser trocado por hora.
v = fator de diluio V =
100%
3 , 8%
q = 0,42 (volume de hidrognio em litros produzido por ampre/elemento / hora a
0C e 760 mm coluna de mercrio).
s = fator de segurana, para instalaes em terra = 5
66
n = nmero de elementos da bateria x n de baterias.
I = Corrente em Ampres, que causa a produo de hidrognio (esta corrente a
final do 1 estgio da carga e pode ser considerada como 15 A por 100 Ah de
capacidade nominal C8)
Exemplo :
Considerando-se 10 baterias de 24 volts tipo 11 SP 760 (760 Ah C8) em carga, a
corrente final de recarga ser de 114 A.
Teremos ento :
v = 26,3
q = 0,42 l
s=5
n = 10 . 12 = 120 elementos
I = 114 A
Q = 26,3 . 0,42 . 5 . 120 . 114 = 755,5 m3
Sabendo a vazo do exaustor possvel saber o tempo de funcionamento
mnimo para que seja possvel acessar a sala com garantia de que o ambiente
est com uma concentrao aceitvel de gs. Neste caso, necessariamente deve
haver a troca de no mnimo 755,5 m3 de ar por hora da sala de baterias.
No desenho abaixo podemos observar caractersticas de uma sala de carga
para baterias tracionrias. Os itens necessrios so os mesmos para qualquer tipo
de bateria, cabendo destacar que:
a) O interruptor da iluminao deve ser localizado no lado externo, assim como o
interruptor do exaustor, para evitar fascas no interior da sala.
67
b) A porta deve ser com abertura para o lado externo, para em caso de
emergncia ser facilitada a sada com rapidez do local.
c) As luminrias instaladas no local devem ser do tipo anti-exploso, ou seja
blindadas.
d) Os resduos lquidos da manuteno devem ser captados para futura
neutralizao, antes de serem despejados.
e) A ventilao deve ser feita preferencialmente de forma que o ar seja insuflado
para dentro da sala, pois da maneira mais usual, quando aspiramos o ar,
estamos aspirando junto poeira que se deposita sobre os elementos.
f) O motor do exaustor deve ser do tipo que no produza faiscamento durante o
funcionamento para evitar incndio dos gases localizados no interior da sala.
68
69
3.8
RETIFICADORES
sistemas
de
energia
para
equipamentos
de
controle
de
70
O princpio utilizado para a estabilizao da tenso e corrente de sada,
fundamenta-se no controle do ngulo de conduo dos tiristores (SCRs) da
coluna retificadora.
O controle a SCRs o mtodo mais avanado tecnicamente para o
controle de sistemas de energia, apresentando sua utilizao inmeras vantagens,
dentre as quais citamos algumas de maior relevncia:
Elevada eficincia;
Podem
suportar
temperaturas
elevadas,
sem
degradao
de
caractersticas.
71
3.8.1 CARACTERSTICAS TCNICAS
que
excedam
os
seguintes
limites,
medidos
conforme
72
Faixa de Freqncia
(MHz)
0,15 a 50
0,5 a 50
Limites dB(V)
Quasi-Peak
79
73
Mdio
66
60
Faixa de Freqncia
(MHz)
Limites Quasi-Peak
dB(V/m)
30 a 230
230 a 1000
40
47
Retificador Tipo 4
(Unidade Retificadora Chaveada em
Alta Freqncia que utiliza sistema
de ventilao natural)
15%
73
Para o Fator de Potncia, devem ser atendidos os valores a seguir:
Retificador Tipo 3
576W
Retificador Tipo 4
0,92
0,97
Tenso
Nominal
24V
48V
125V
Faixa de Ajustes
(Volts)
Flutuao
Carga
Mnima
Mxima
Mnima
Mxima
23,0
28,0
26,0
29,5
45,0
56,0
48,0
59,0
120,0
130,0
125,0
127,0
Ajuste de Referncia
(Volts)
Flutuao
Carga
26,4
52,8
132
28,8
57,6
144
74
recomendadas pelos fabricantes de baterias, em funo das condies
ambientais e das caractersticas prprias de dos cada bateria;
3) Os valores de ajuste em campo devem ser determinados em funo do tipo de
bateria (cida ventilada ou regulada por vlvula) e das tenses de flutuao e
carga recomendadas pelo fabricante de bateria;
4) Todos os ajustem devem ser independentes entre si;
5) Tolerncia adicional no ajuste de tenso: para cada
condio de ajuste
75
de sada. O degrau de 50% da corrente nominal, atravs de carga resistiva, de tal
forma que os valores inicial e final estejam compreendidos entre 10% e 100% da
corrente nominal de sada de uma unidade retificadora, sem bateria em paralelo
com a mesma [45].
A regulao esttica da corrente no deve variar mais que 10%,
considerando a tenso de sada variando desde o incio da limitao at uma
tenso correspondente, a pelo menos, o final de descarga da bateria (nmero de
elementos da bateria X 1,75V). Na variao permissvel de 10%, no so
admissveis valores inferiores ao correspondente ao incio da limitao, ou
ocorrncia de oscilaes que possam representar instabilidade no sistema.
A tenso de ondulao Ripple mxima de sada dever ser menor que 2%
do valor eficaz da tenso com a bateria conectada.
O rendimento, considerando tenso de sada na condio de carga, deve
atender os valores abaixo:
Rendimento (%)
Corrente de sada < 25A
Corrente de sada >=25A
80
82
85
87
85
87
Nas
dissipaes
internas
mximas,
computveis
nos
valores
de
76
A limitao de corrente de sada ajustada para 100% de In (ajustvel de
10 a 110% de In). Esses valores, referem-se ao incio da limitao, que deve ser
atendido como o valor da corrente de sada, na qual a tenso correspondente
atinge o valor mnimo da faixa especfica para a regulao esttica. O incio da
limitao de corrente deve ser entendido como o valor da corrente de sada no
qual a tenso correspondente atinge o valor mnimo da faixa especificada para
regulao esttica de tenso. imprescindvel que o retificador oferea condies
para execuo de todos os testes eltricos, nas condies nominais de corrente
de sada. A Corrente de surto na entrada da unidade (Inrush), no instante de
ligamento, deve ser limitada a duas vezes a corrente nominal de entrada. Para o
tipo 3 at 1440W, esta corrente deve ser limitada a cinco vezes, tendo como
parmetro o valor de duas vezes a corrente nominal de entrada.
No caso da regulao da limitao de corrente, para um valor ajustvel, a
corrente nominal no varia em mais do que 10% da nominal, para tenso de
sada, variando desde o incio da limitao, at uma tenso correspondente a
Nx0,5V / elemento de bateria alcalina e Nx1,00V / elemento de bataria chumbocida (com N = nmero de elementos de Baterias). A imunidade a descargas
eletrostticas (ESD) deve ter as seguintes caractersticas:
Nveis Especificados
Descarga pelo Ar Descarga por Contato
8kV
6Kv
15kV
8kV
Caracterstica de Desempenho
Desempenho normal do equipamento.
Desempenho anormal sem danos, com
recuperao automtica aps
desaparecimento da perturbao.
77
A resistncia de isolamento medida com meghmetro com a aplicao de
500V entre as sadas negativas e positivas interligadas entre si e a massa.
A rigidez dieltrica medida aplicando-se uma tenso de 1000V (CA) entre
a sada e a massa, ou de 2000V (CA) entre a entrada e a massa, durante um
minuto, no ocorrendo efeitos anormais [45].
A
variao
mxima
admissvel,
dos
valores
ajustados,
devida
Boto de Reposio
Permite repor a memria dos sensores;
78
Chave de Entrada
Para ligar e desligar a unidade deve-se comutar uma chave;
79
c) Queima de qualquer dos fusveis da unidade imediatamente.
d) Falta de CA, com retardo de 0,5 segundo. O desligamento no
memorizado, sema perda da parametrizao, se a falta ocorreu na
alimentao geral ou seja, antes dos terminais de entrada do retificador.
e) Tenso CC alta na sada.
f) Tenso CA anormal na entrada.
g) Sobretenso intrnseca.
80
Os fusveis do tipo NH fusvel ultra-rpidos so utilizados para proteo dos
SCRs (semicondutores), geralmente denominados: Fusveis de proteo de
ponte.
Em protees gerais so utilizados fusveis de comando, do tipo cartucho, com
efeito retardado.
Circuitos RC apropriados;
Instalados na linha de sada e/ou entrada do transformador principal, como
Dispositivos eletrnicos;
Para que a corrente de sada suba de forma gradativa at o valor da limitao
81
ocorrncia de transitrios em relao aos valores de regulao esttica da tenso
e corrente, mesmo quando o equipamento estiver ligado a uma bateria
completamente descarregada.
quando da sua interrupo. Por outro lado, quando este tipo de fusvel
82
interrompido, aparece em sua parte frontal, um crculo branco, que permite uma
indicao visual de qual o fusvel queimado.
funcionando em paralelo.
Na condio normal de operao, um diodo especfico conduz normalmente,
pois a tenso enviada atravs de um resistor e pelo seguidor de tenso maior do
que a tenso de amostragem colhida no cursor, e o operacional saturado
positivamente. As faixas de ajustes garantidas do sensor, para a tenso nominal
de sada, devem ser:
Tipo do Retificador
24
48
125
83
e remota de bateria em descarga. Para ajuste do sensor de bateria em descarga
dever ser atendidas as seguintes faixas:
84
um amplificador operacional acoplado, em cascata, a dois detetores, com estgio
de sada a transistor. A sada de operao do sensor deve ser feita sempre que o
valor da corrente que flui para as baterias se tornar inferior ao valor da corrente
crtica (Ic). Adicionalmente deve ser previsto um circuito de temporizao
prefixado num valor entre 30 a 50 horas, que permita a sada de operao caso a
corrente atinja o valor de Ic. Para o dimensionamento de sensor deve tomar como
base a tabela abaixo:
Capacidade (A)
20
30
40
50
60
100
200
800
1200
2400
85
3.8.2 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO
86
Admitindo que a falta de alimentao da rede tenha se verificado por um
tempo suficiente, o sistema de baterias ter perdido grande quantidade de carga
armazenada durante as condies normais de operao.
A carga dos elementos efetuada de duas maneiras:
87
Em sua sada, a coluna retificadora dispe de diodo de Roda Livre (FreeWheeling), o qual tem a finalidade de fazer circular a corrente armazenada nos
indutores do filtro de sada, quando os SCRs no esto disparados.
Em paralelo com cada SCR encontra-se um circuito RC, que tem a
finalidade de proteger os tiristores contra transitrios que possam ocorrer na
alimentao de CA.
O filtro de sada do retificador constitudo de indutor e um capacitor, os
quais esto associados em configurao L. O indutor, construdo com chapa
siliciosa de induo elevada compacto e de indutncia suficiente para manter em
nvel reduzido a corrente de pico nos elementos retificadores, proporcionando a
filtragem necessria para conservar o rudo psofomtrico (ondulao) inferior ao
nvel mximo admissvel na alimentao para equipamentos de telecomunicaes.
Um resistor, normalmente designado por resistor de bleeder, tem a
finalidade de assegurar a operao da coluna retificadora na regio mais linear
que sua curva de transferncia. Associado ao plo positivo da sada do retificador,
encontra-se o resistor sensor de corrente, que fornece uma tenso linearmente
proporcional corrente de sada da unidade. Esta diminuta queda de tenso
(60mV para o valor nominal do resistor) elevada por meio de um cabo coaxial,
ao mdulo de controle MI1 como uma informao da corrente de sada, alm de
alimentar tambm o ampermetro da unidade. Finalmente, os plos de sada so
protegidos por fusveis de capacidade compatvel com a corrente nominal do
retificador.
88
3.9 ENTREVISTA COM CONSUMIDORES
nossa
necessidade,
escolhemos
as
empresas
de
energia
eltrica,
89
Com relao as marcas dos produtos utilizados observou-se que so
poucos fabricantes que tem penetrao neste mercado, devido a exigente
qualidade dos produtos para estas aplicaes, portanto as marcas repetem-se.
Outro fato observado que grandes companhias multinacionais incorporaram
vrios fabricantes em uma nica empresa, embora as antigas marcas registradas
tenham permanecido no mercado, vria pertencem a um nico dono. O fato de
poucos fabricantes repetiu-se para o caso dos retificadores.
Quanto ao tipo de acumulador mais utilizado verificamos que a maioria das
empresas est utilizando as reguladas a vlvula, embora no tenha sido possvel
observar se estas possuem a maior quantidade de bancos. O fato das empresas
possurem instalaes descentralizadas com equipes de manuteno em vrios
plos dentro do estado ou pas, os dados de quantidades totais no serem
centralizados ou no esto de posse da manuteno, no permitiu saber o total de
elementos instalados.
A verificao dos ensaios para avaliao, mostrou que todas empresas
realizam ensaios de rotina para avaliao de capacidade, com algumas variaes;
como citado abaixo:
Normas prprias;
Normas do fabricante;
Medio da impedncia;
90
Normas TELEBRS.
Conjuntamente so realizadas inspeo visual e medies de tenso em
todos elementos, sendo que para este caso, como no ECD, no h consenso com
relao periodicidade, esta pode ser mensal, trimestral, quadrimestral, semestral
ou anual. Todas companhias, pelo menos, fazem a inspeo visual mensalmente.
Verificando o histrico de manuteno com relao a defeitos apresentados
encontramos que os defeitos apresentados so:
91
3.10
O MEIO AMBIENTE
92
a ser transformado em nova matria prima para retornar ao ciclo produtivo de
forma salutar [26].
Em geral, as pessoas consideram lixo tudo aquilo que se joga fora e que
no tem mais serventia. Mas, se olhar com cuidado ver-se- que o lixo no uma
massa indiscriminada de materiais. Ele composto de vrios tipos de resduos
que precisam de manejo diferenciado. Assim, para efeito de coleta e tratamento, o
lixo pode ser classificado de vrias maneiras. Com base em sua natureza fsica, o
lixo pode ser seco ou molhado. O lixo seco composto por materiais
reciclveis (papel, vidro, lata e plstico). Alguns, porm, no so reciclados por
falta de mercado, como o caso de papis sujos e vidros planos. O lixo molhado
corresponde parte orgnica dos resduos, como as sobras de alimentos, cascas
de frutas, restos de poda, etc., que pode ser usada para compostagem. Essa
classificao muito usada nos programas de coleta seletiva, por ser de fcil
entendimento para a populao. Outra forma de classificar o lixo de acordo com
sua composio qumica. Nesse caso, denominado matria orgnica, ou seja,
procedente de organismos vivos, como plantas e animais, ou matria inorgnica,
que inclui os minerais, materiais sintticos e outros. Quando se leva em conta os
riscos potenciais ao meio ambiente, o lixo pode ser classificado como perigoso ou
txico; inerte; no inerte; e radioativo. Por fim, existe ainda outra forma de
classificao, baseada na origem do lixo. Nesse caso, o lixo pode ser, por
exemplo, domiciliar ou domstico, pblico, de servios de sade, industrial,
agrcola, entulho e outros. Essa a forma de classificao usada nos clculos de
gerao de lixo. Listam-se a seguir as principais caractersticas dessas categorias
.[26]
93
94
a 200 mil habitantes e entre 700 e 1.200 gramas em municpios com populao
superior a 200 mil habitantes [39].
Segundo a pesquisa, 64% dos municpios brasileiros deposita seu lixo de
forma inadequada, em locais sem nenhum controle ambiental ou sanitrio [24].
So os conhecidos lixes, terrenos onde se acumulam enormes montanhas de
rejeitos a cu aberto. Alm de degradar a paisagem e produzir mau cheiro, os
lixes so verdadeiros focos de contaminao, causando vrios tipos de
problemas ambientais e de sade pblica. Expostos gua das chuvas, o material
orgnico, os produtos qumicos e metais pesados contidos em pesticidas, pilhas,
baterias, produtos de limpeza e outros presentes no lixo formam um lquido
altamente txico, se infiltram na terra, contaminando o solo e as guas
subterrneas. Esses lquidos, chamados lquidos percolados ou lixiviados:( vide
glossrio), podem ter um grau de poluio at 200 vezes superior ao esgoto
domstico e representam um srio risco para as reservas e gua subterrneas e
superficiais [23]. Ao serem decompostos, os materiais orgnicos (restos de
alimentos, verduras, etc.) produzem gases, principalmente o metano (CH4), um
gs txico e inflamvel que mata a vegetao. Forma-se tambm o dixido de
carbono (CO2), que, junto com o metano e outros gases presentes na atmosfera,
contribui para o aquecimento da Terra. Devido ao mau cheiro, os lixes atraem
moscas, insetos e ratos, que, em contato com os humanos, transmitem vrias
doenas [39].
Os resduos industriais e alguns domsticos, como restos de tintas,
solventes, aerossis, produtos de limpeza, lmpadas fluorescentes, medicamentos
95
vencidos, pilhas e outros, contm significativa quantidade de substncias qumicas
nocivas ao meio ambiente. Estima-se que existam de 70 a 100 mil produtos
qumicos sintticos, utilizados de forma comercial na agricultura, na indstria e nos
produtos domsticos.
Muitos desses produtos contm metais pesados, como mercrio, chumbo,
cdmio e nquel, que podem se acumular os tecidos vivos, at atingir nveis
perigosos para a sade. Os efeitos da exposio prolongada do homem a essas
substncias ainda no so totalmente conhecidos; no entanto, testes em animais
mostraram que os metais pesados provocam srias alteraes no organismo,
como o aparecimento de cncer, deficincia do sistema nervoso e imunolgico,
distrbios genticos, como veremos adiante. Quando no so adequadamente
manejados, esses produtos qumicos vo, de alguma forma, contaminar o solo, a
gua e o ar. Segue abaixo dois exemplos de resduos perigosos, que devem ser
adequadamente tratados para evitar riscos ao homem e ao meio ambiente [26]:
96
metais pesados, deve ser feito somente nos postos de coleta mantidos por
revendedores,
assistncia
tcnica,
fabricantes,
importadores;
deles
Pilhas:
algumas
pilhas
de
uso
domstico
ainda
possuem
elevadas
97
Industrial e nos princpios do sculo ocorreu um maior incremento da produo e
utilizao deste metal, particularmente com o seu uso como antidetonante de
gasolina e produo de baterias para automveis [39].
Aproximadamente 80% do chumbo que se encontra na atmosfera provm
da gasolina. A indstria de acumuladores a fonte principal de chumbo
secundrio [13], mas outras fontes devem ser consideradas do ponto de vista
ambiental como: revestimento de metais e outras fontes expostas e corroso,
tintas, esmaltes, cermicas vitrificadas com cozimento a baixas temperaturas,
soldaduras de embalagens de alimentos, solo contaminado por indstrias
emissoras de chumbo, remdios folclricos (particularmente provenientes de
pases orientais), cosmticos, etc.[34] [46]. A OMS (Organizao Mundial de
Sade) recomenda pesquisa constante de outras fontes de exposio ao chumbo
[36].
A exposio humana ao chumbo pode se dar por vrias fontes: solo, ar,
gua e ingesto sob vrias formas [36], como por via digestiva e respiratria
(partculas finas). A absoro pela pele s referida para o acetato de chumbo
[46]. Esta absoro diferencial entre crianas e adultos. O chumbo inalado pelo
trato respiratrio baixo completamente absorvido, j pelo trato gastrointestinal
(principal via de absoro), os adultos absorvem 10 a 15% da quantidade ingerida
enquanto as crianas e mulheres gestantes mais de 50%. Esta absoro aumenta
quando h deficincia orgnica de ferro, clcio e zinco [39].
O chumbo absorvido se distribui no organismo. No sangue, estudos tm
mostrado que sua meia vida de 25 dias. Em torno de 95% do chumbo absorvido
se deposita nos ossos e dentes e os restantes 5% nos tecidos moles e sangue. Do
98
chumbo no sangue, 1% se encontra no plasma e 99% associado aos eritrcitos. A
vida mdia do chumbo nos tecidos moles em torno de 40 dias e nos ossos mais
de 25 anos. Em estados de stress como gravidez, lactao e doenas crnicas
este metal pode ser mobilizado dos ossos e se constituir em fonte de elevao de
seus nveis sangneos [34].
Estudos em vrios pases tm estimado que aproximadamente 4% de todas
as crianas tm nveis elevados de chumbo no sangue. Estimativa de crianas em
reas metropolitanas dos Estados Unidos chega a nmeros mais elevados. A
partir de dados coletados de 1976 a 1980 estimou-se que 17% das crianas
apresentam nveis de chumbo acima de 15g/dl; 5,2% acima de 20g/dl e 1,4%
mais que 25g/dl [11]. Estes nveis so diferenciais de acordo com o local de
moradia. Na rea urbana, 18,6% das crianas apresentam nveis de chumbo no
sangue maiores que 10g/dl e nas reas suburbana e rural 2,4% e 5,8%
respectivamente.[46] Nos Estados Unidos os nveis de chumbo no solo em reas
prximas a grande trfego de automveis chegam a 800g/g, e na poeira das
casas com pintura a base de chumbo, a 10.000g/g. Exposies elevadas
tambm ocorrem nas proximidades de minas, fundies de chumbo e fbricas de
acumuladores. So exemplos disto as contaminaes do solo em El Paso
(Mxico), onde se alcanaram nveis maiores que 300ppm [13]; Sua com nveis
na poeira de 14.000g/g [36]; Caapava (So Paulo) com nveis no solo de
40kg/km/30 dias, provocando morte de animais [38].
O consumo do chumbo vem diminuindo de forma mais acentuada nos
pases industrializados, basicamente por problemas de contaminao ambiental e
99
por sua toxicidade para o ser humano. Ao lado disto vm se desenvolvendo
substitutos deste metal por outros produtos menos txicos e contaminantes [13].
O chumbo pode causar diversos males sade. Interfere na produo da
hemoglobina, causa distrbios renais, neurolgicos e no encfalo [46]. Seus
efeitos podem evidenciar-se a vrios nveis de concentrao sangnea e podem
ser correlacionados com estes nveis. A figura abaixo apresenta uma sntese dos
efeitos do chumbo no organismo, bem como os nveis mnimos de deteco
associados aos respectivos efeitos. Na realidade nas crianas que os danos
podem ocorrer mais precocemente.
100
crianas
intoxicadas
por
chumbo
podem
apresentar
distrbios
do
101
comportamento, da audio e rebaixamento do QI. So relatados tambm retardo
do crescimento, anemia e perda de peso [46], mesmo com baixos nveis de
concentrao sangnea de chumbo.
Entre
1986
1988
vrios
estudos
demonstraram
alteraes
realizado pelo National Health and Nutrition Examination Survey ter indicado que
58% de 118 crianas com nveis de chumbo acima de 30g/dl foram detectadas
como normais pela ZPP [34]. A ZPP recomendada tambm para deteco de
exposies crnicas [46]. Outros exames tambm podem ser realizados para
deteco de exposies anteriores como o Raio X de pulso e joelho.
102
Uma concentrao de chumbo no sangue menor que 10g/dl
recomendada como aceitvel pelo OMS, Center for Disease Control (CDC) e
American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH). A ACGIH
recomenda este limite tambm para mulheres grvidas (51). A ingesto semanal
de chumbo considerada como aceitvel de 25mg/kg [46].
Nos Estados Unidos a EPA (Environmental Protect Agency) iniciou
programa de reduo de chumbo como aditivo na gasolina em 1970, e j em 1992
considera que este no mais se constitui em problema de sade pblica. O uso de
chumbo como pigmento nas tintas foi eliminado em 1970 [34]. Noticirio do CDC
avalia que em conseqncia disto os estudos de screening dos nveis de
chumbo em 76% das crianas de 1 a 5 anos caram de 15g/dl para 3,6g/dl entre
1978 e 1991. Em 1991, coordenado pelo CDC, em conjunto com a EPA, agncias
de Sade Pblica dos estados e outras instituies, foi lanado um plano
estratgico de 20 anos com a finalidade de identificar crianas expostas ao
chumbo, prevenir a exposio, tratar e remover altos nveis de chumbo no
ambiente. O programa inclui na rotina mdica a investigao da intoxicao por
chumbo no diagnstico diferencial de crianas com alteraes do desenvolvimento
neuropsicomotor, screening populacional, vigilncia laboratorial dos resultados
de exames de chumbo em crianas, em conjunto com dados relativos ao exame
mdico dos suspeitos, investigao e controle dos contaminantes ambientais e
aes de polcia sanitria [34]. De acordo com os protocolos estabelecidos para os
clnicos, so previstas comunicaes s agncias responsveis pelas aes de
polcia e, estabelecidas condutas mdicas como citadas a seguir. Interpretao
dos resultados de teste de chumbo no sangue e atividades de seguimento:
103
classes de crianas baseadas nas concentraes de chumbo no sangue,
conforme tabela 17 abaixo:
Classe
I
IIA
Pb
g/dl
9
10 a 14
IIB
15 a 19
III
20 a 44
IV
45 a 69
> 70
Comentrios
Criana considerada no intoxicada
A presena de grande proporo de crianas com
estes nveis indica atividades de preveno; as
crianas devem ser reexaminadas com freqncia
A criana deve receber interveno nutricional e
educacional; se persistem estes nveis devem ser
feitas investigaes ambientais
Deve ser feita investigao ambiental; a criana deve
ser vista por mdico para avaliao da necessidade
de tratamento da intoxicao
deve ser feita investigao ambiental; a criana deve
receber tratamento de intoxicao inclusive com
quelao
uma emergncia mdica. Tratamento e manejo
ambiental devem ser feitos imediatamente
104
vegetao, alm de ser mobilizado pelo vento at as vias respiratrias. Existe uma
grande variao nas concentraes de chumbo encontradas no solo, desde
menores que 100ppm at maiores que 11.000ppm. O chumbo estvel, no se
dissipa nem biodegrada. Sob condies naturais a absoro do chumbo por outros
materiais muito lenta, e pode se constituir em fonte de exposio por longos
perodos. Em geral, para cada aumento de 1000ppm no solo h um aumento das
concentraes sangneas de chumbo de 3 a 7g/dl [39].
Crianas pr-escolares e fetos so a populao mais vulnervel
exposio ao chumbo. Esta maior vulnerabilidade de d por uma combinao de
fatores incluindo:
1) o sistema nervoso em desenvolvimento aumentando a suscetibilidade
para os efeitos neurolgicos do chumbo;
2) crianas pequenas esto mais em contato com o solo e colocam
freqentemente as mos e objetos na boca;
3) a eficincia da absoro do chumbo maior em crianas que em
adultos;
4) deficincias nutricionais de clcio e ferro so mais comuns em crianas.
Como pode ser visto na figura 15, existe correlao entre os nveis de
chumbo no solo e no sangue de crianas. Recomenda-se para prevenir
a exposio criar barreiras entre a criana e o solo, ou remover sua
crosta superficial. Medidas como impermeabilizao ou uso de plantas
que tm alta absoro de chumbo so atitudes recomendadas.
105
a) Identificar uma subpopulao que deva estar exposta a altos nveis de chumbo
adotando um grupo de referncia adequado.
b) Tomar amostras de sangue de ambos os grupos (crianas de 1 a 2 anos e de
suas mes). Recomenda uma amostra pequena (N=25 por grupo)
c) Encaminhar a um laboratrio de referncia para anlise do chumbo.
106
d) Avaliar os resultados e decidir se so necessrios estudos posteriores ou a
tomada de medidas preventivas.
e) Se estudos posteriores so necessrios, seguir protocolos estabelecidos.
107
risco de exposio. Ainda de acordo com a Associao de Fabricantes de Tintas,
alguns esmaltes contm chumbo na sua composio [16].
Estudo realizado pelo Instituto Adolfo Lutz, em artigos escolares, onde se
analisaram borrachas, lpis preto, canetas hidrogrficas, tintas para colorir, etc.,
encontrou chumbo nestes produtos. O estudo recomenda a necessidade de
regulamentao da produo dos mesmos [39].
Os produtores de enlatados tambm substituram o chumbo da soldagem
das embalagens de alimentos. No foram encontradas anlises de alimentos
enlatados. Quanto a alimentos in natura, concluiu-se que estes se encontravam
com concentraes de chumbo seguras para o consumo humano.
A partir de 1986, para a instalao de indstrias poluidoras faz-se
necessrio o Relatrio de Impacto Ambiental, bem como das medidas mitigadoras
deste impacto.[39] Este relatrio analisado e julgada a pertinncia das medidas,
s ento aprovado. As indstrias instaladas antes desta regulamentao no
so obrigadas a seguir estes protocolos, exceto se comprovado algum dano
ambiental, quando ento podem ser submetidas a Ao Judicial por crime ao meio
ambiente, podendo ser condenadas a corrigir ou ressarcir o dano causado.
Constitui-se problema no s as empresas fundadas antes de 1986, como
tambm o processamento ilegal do chumbo. De acordo com informaes do
Centro de Vigilncia Sanitria (CVS) da Secretaria de Estado da Sade de So
Paulo (SES), existem vrias pequenas empresas e fundies domiciliares de
chumbo, sem observao dos devidos cuidados de contaminao, pondo em risco
no s a sade dos trabalhadores como a dos residentes no domiclio.
108
So raros os estudos brasileiros de exposio ambiental ao chumbo. Em
Santo Amaro (Bahia), medindo concentraes de chumbo atravs do mtodo da
ZPP, encontraram-se nveis mdios de 65,5g/dl em crianas residentes no raio
de 500m de uma empresa fundidora. Estes nveis se mantm desde 1980 devido
ausncia de medidas mitigadoras da contaminao do solo. Em Cubato (So
Paulo), foi encontrou nveis mdios de chumbo no sangue em crianas de 1 a 10
anos de 17,8g/dl em estudo realizado em 6 bairros do municpio. No Municpio de
Caapava (So Paulo), um levantamento preliminar apontou altos nveis de
contaminao em crianas, tendo algumas delas apresentado concentraes de
40g/dl de chumbo no sangue [38]. Estas crianas residiam prximo a uma
indstria de fundio de chumbo. A empresa se localizava em rea rural com
predomnio de criao de gado leiteiro. Num estudo realizado em 218 amostras de
leite comercializado para consumo humano, foram encontrados 43 com nveis de
chumbo acima do limite mximo estabelecido pela legislao brasileira [39].
No Brasil no h prtica clnica consolidada de anlise de chumbo no
sangue, ou propostas de screening mesmo em crianas com alteraes no
desenvolvimento neuropsicomotor. Quanto tentativa de estabelecimento de um
parmetro de no expostos em crianas, foi encontrado um estudo isolado que
compara as concentraes de chumbo no sangue entre crianas residentes em
cidade do interior de So Paulo e Contagem na Bahia. As mdias encontradas
foram 20,8 e 23,9g/dl respectivamente. Estudo realizado na regio metropolitana
de Londrina (rea residencial) em adultos, encontrou mediana de concentrao de
chumbo no sangue de 7,9g/dl [29].
109
Os trabalhadores em fundies de chumbo e fbricas de reciclagem de
baterias so, normalmente, os que apresentam as exposies mais altas e
prolongadas a esse elemento. As fundies de chumbo so igualmente bem
conhecidas por criar problemas de poluio nas reas onde esto instaladas.
Estas podem contaminar seriamente o ar, gua, solo e vegetao nas suas
vizinhanas, ameaando seriamente a sade e a subsistncia das comunidades
locais onde operam.
As principais atividades de risco na contaminao por chumbo so as de
soldadores, galvanizadores, limadores, ferramenteiros, pintores industrial e de
automveis, ceramistas, chapistas, reparadores de radiadores, montadores e
recondicionadores de baterias.
No
ambiente
de
trabalho,
chumbo
se
apresenta
como
um
110
sistemas hematopoticos( vide glossrio ), nervoso, renal, gastrointestinal e
reprodutor. Sobre o diagnstico da doena observam-se:
a) no sistema nervoso, a presena da cefalia:( vide glossrio), cansao fcil,
alteraes de comportamento como nervosismo, hostilidade, agressividade.
Em casos graves, delrios e convulses;
b) no sistema digestivo, anorexias, clicas, dores gstricas, vmitos e
constipao;
c) no sistema locomotor, dores musculares e paralisias. Mas lamentavelmente os
mdicos ainda relutam em identificar esses sintomas com o saturnismo.
Diante da complexidade e multiplicidade dos efeitos e fontes de exposio
ambiental ao chumbo, as atividades preventivas devem abordar as vrias formas
que envolvem o problema, conjugar esforos das vrias instituies envolvidas na
questo ambiental bem como ser vivel economicamente.
A exposio aos metais pesados, alm do chumbo pode provocar vrias
reaes adversas sade. A tabela 17 descreve onde esses metais so
encontrados, bem como alguns efeitos da contaminao.
Metal Pesado
Mercrio
Onde Encontrado
Efeito
Produtos Farmacuticos
Lmpadas Fluorescentes
Interruptores
Pilhas e Baterias
Tintas,Amaciantes
Fungicidas, Termmetros
Distrbios Renais
Leses Neurolgicas
Efeitos Mutagnicos
Alteraes Do Metabolismo
Deficincia Nos rgos Irritabilidade,
Insnia, Morte, Danos Renais
Cegueira, Surdez
Dores Reumticas
Distrbios Metablicos,
Levando Osteoporose
Disfuno Renal
Perda De Memria
Dor De Cabea
Anemia
Paralisia
Cdmio
Baterias E Pilhas
Plsticos, Pigmentos
Papis
Chumbo
Tintas
Impermeabilizantes
Cermica,Vidro
Inseticidas,baterias
111
De acordo com o que foi exposto anteriormente, supe-se que o problema
mais crucial com relao ao chumbo a contaminao do solo, particularmente
nas proximidades de indstrias de produo e recuperao deste metal e das
fbricas de baterias. Estabelecer esta questo como prioridade no exclui a
necessidade de outras atividades de monitorizao da contaminao do chumbo
em produtos que podem ser consumidos ou inalados pelas pessoas e propostas
que visem um diagnstico mais realista da situao de exposio e contaminao
em humanos.
Dentre as medidas de controle sanitrio, podemos destacar:
Esclarecer a populao acerca dos riscos e fontes de exposio ao chumbo,
particularmente no que se refere aos j identificados como: usar apenas o
Zarco na pintura dos portes, guardar alimentos em cermica vitrificada,
pinturas antigas na residncia, consumo de alimentos enlatados de marcas
no idneas, etc.;
112
3.10.1.1
113
de vazamento, no estaremos introduzindo no solo produtos qumicos txicos que
contaminem lenis freticos", ressalta Rosolen.
As baterias de ons de ltio alcanam maior voltagem (at 5V) porque
utilizam eletrlitos (solventes) no-aquosos. As demais baterias utilizam eletrlitos
aquosos, e a gua se decompe em oxignio e hidrognio quando superam 2
Volts. "Onde voc usa trs pilhas de nquel /cdmio ou nquel/hidreto de nquel,
voc usaria uma pilha de ons de ltio", afirma Rosolen, lembrando que elas podem
ser usadas em qualquer tipo de equipamento. A pilha recarregvel de ons de ltio
armazena energia atravs da intercalao destes ons no interior do eletrodo (a
quantidade de ons que entra deve ser a mesma que sai), mantendo a composio
qumica do eletrlito, enquanto, nas demais baterias, o eletrlito tem sua
composio qumica e propriedades fsicas alteradas.
Segundo o professor, as baterias recarregveis de ons de ltio tm sido
cada vez mais vendidas, j que "funcionam bem, so compactas, leves e tm
grande durabilidade", atendendo demanda dos avanos dos equipamentos
eletrnicos. "No caso dos celulares, continuam melhorando a performance a cada
ano, enquanto as outras esto se estabilizando", observa. As baterias de ltio
tambm tm uma vida til maior, j que descarregam pouco (cerca de 10% em
vrios meses), agentam mais de 800 recargas (uma bateria de nquel/cdmio
agenta cerca de 500, e uma alcalina tradicional recarregvel 30), e no preciso
descarreg-la completamente para recarregar, como recomendado aos usurios
de baterias de nquel e cdmio.
Apesar de serem produzidas no Japo, Europa e Estados Unidos, ainda h
alguns problemas para a produo efetiva de baterias de ons de ltio no Pas. "
114
preciso importar uma srie de componentes usados na bateria, alm de o pessoal
tcnico que realmente sabe fazer as baterias j estar contratado no exterior",
argumenta Rosolen. "Para produzir baterias de alta tecnologia no Brasil preciso
dar incentivos para a produo de seus componentes e, principalmente, ter
pessoas formadas nessa rea saindo das universidades".
O grupo de Ribeiro Preto desenvolve, h quatro anos, novos materiais
para serem usados na bateria, como xidos de baixa toxicidade e novos carbonos.
"Os resultados so promissores, o que significa que uma questo de tempo para
logo encontrarmos baterias de ons de ltio com impacto ambiental muito baixo",
conclui [18].
3.10.1.2
CHUMBO-CIDAS
potencial
para
reciclagem.
Uma
bateria
que
tenha
sido
115
de recursos econmicos, ambientais e energticos e a imposio de um risco
desnecessrio ao meio ambiente e seus ocupantes [11].
Nos pases desenvolvidos a reciclagem est prxima de 95 % enquanto no
Brasil a reciclagem fica em torno de 80 %, sendo que nas grandes reas urbanas
chegam a 85 % e em reas mais remotas, pouco recuperado [12].
Um estudo realizado nos Estados Unidos, conforme figura 16, no perodo
de 1997 a 2001, mostrou que a bateria de chumbo-cido foi o produto com maior
percentual de reciclagem, chegando a 97% de toda a produo, em relao a
outros materiais reciclveis.
Figura 16 Estimativa Percentual de Reciclagem de Materiais Descartveis. 19972001 Fonte: Battery Council [12]
116
baterias. A soluo cida estocada e neutralizada (mistura de cal para iniciar
processo de destilao), filtrada para recuperao dos xidos e a soluo retorna
para reutilizao.
No h um substituto economicamente interessante para o chumbo, das
baterias automotivas chumbo-cido. Estima-se que das 5,5 milhes de toneladas
do metal produzidas anualmente no mundo, cerca de 50 % so devido produo
secundria, ou seja, devido reciclagem propriamente dita. As baterias
automotivas de chumbo cido representam 70 % do emprego mundial do metal
chumbo, com uma vida til de 20 a 60 meses. A reciclagem formalizada das
baterias de chumbo cido e a alternativa que se mostra mais adequada para
compatibilizar interesse de economia e proteo ao meio ambiente [12].
O Brasil no produtor de Chumbo primrio, dependendo 100 % de
importaes para suprir sua demanda. Com a Conveno de Basilia, as baterias
chumbo-cido foram classificadas como resduo perigoso e tiveram seu comrcio
internacional afetado, causando um impacto significativo na economia ligada a
este metal, uma vez que o preo do metal primrio superior ao preo da sucata.
Este fato, associado com a promulgao de legislao especfica, favoreceu a
crescente
demanda
de
reciclagem
deste
material
no
pas.
Todos
os
117
No senso prtico, a reciclagem de um metal deve considerar:
A quantidade e a pureza do material recuperado, - Os mercados para o
reciclado;
O valor unitrio do metal;
Os custos de coleta, entrepostagem e transporte;
A quantidade, a periculosidade e os custos de tratamento e disposio dos
resduos do reprocessamento;
Custo final da operao como um todo.
Os fatores que mais influenciam na disponibilidade de materiais (metais) para
reciclagem so:
A quantidade que foi colocada no mercado, no perodo de tempo passado
equivalente a uma vida til mdia desse material;
A disponibilidade local de produtos descartados contendo metais em formas e
quantidades interessantes;
O projeto do produto em termos de facilidade de reciclagem ( produtos
projetados para serem reciclados );
A extenso , o grau de capilaridade , a eficincia do sistema de coleta,
entrepostos e a distribuio de produtos ps-consumo.
A armazenagem de baterias usadas de chumbo-cido dever ser feita em local
coberto, com piso apropriado (concreto), com muretas ou canaletas ou recipiente
tal que se possa ser usado como conteno. Em caso de vazamento, devem ser
mantidas separadas de baterias novas e de outros produtos. O transporte de
bateria chumbo cido deve estar de acordo com o Decreto Lei n 96044 de 18 de
maio de 1988, que trata do transporte rodovirio de produtos perigosos, legislao
118
e normas tcnicas complementares como segue: os veculos devero ter afixados
painis de segurana (placas), contendo nmero de identificao do risco do
produto e nmero produto: 88/2794, e rtulos de risco (placa de corrosivo,
conforme NBR 8500), com motorista credenciado e carga lonada ou caminho
ba. O veculo dever ter Kit de emergncia e EPI. O motorista deve manter
envelope com ficha de emergncia com instrues para acidentes, incndio,
ingesto, inalao, telefone de contato, etc. [28].
3.11.1 ACUSAO
O texto foi feito tendo como base o caso do Grupo Moura, extrado da
pgina eletrnica do Greenpeace no Brasil [7],fabricante de baterias com sede em
Pernambuco, cujas atividades poluentes bem conhecidas tm sido sustentadas
nos ltimos anos pela importao ilegal de baterias usadas dos Estados Unidos,
para reciclagem.
Embora proibidas desde maio de 1994, as importaes de baterias usadas
para o Brasil nunca cessaram. De acordo com o Departamento de Comrcio dos
Estados Unidos, de janeiro a abril de 1997 foram exportados US$ 842.000 de
Waste and Scrap of Primary Cells, Primary Batteries and Electric Storage
Batteries for the Recovery of Lead. De acordo com a mesma fonte, durante os
primeiros cinco meses de 1996, 72 toneladas de baterias usadas foram
exportadas dos EUA para o Brasil.
119
Analisando os manifestos de carregamento dos navios no porto de Miami
nos primeiros cinco meses de 1997, o Greenpeace averiguou que 108 contineres
(com quase 3 mil toneladas de carga) rotulados como baterias com cido (battery
wet filled with acid UN2794) foram enviadas para os portos de Suape e Recife, em
Pernambuco. O cdigo UN2794 o cdigo de envio de materiais perigosos aceito
internacionalmente pelas Naes Unidas para baterias midas com cido. Todos
os containeres foram enviados pela International Trade Partners, de Medley,
Flrida.
A International Trade Partners est registrada como empresa de venda de
sucata de metais e baterias, com cinco empregados. Investigaes posteriores
revelaram que as operaes dessa pequena empresa praticamente se restringem
exportao de baterias usadas para o Brasil.
Na outra ponta desse comrcio, no Brasil, o Greenpeace descobriu, ao
consultar as estatsticas de comrcio exterior (Secretaria de Comrcio Exterior SECEX/ DECEX), que de janeiro a junho de 1997, o Grupo Moura importou dos
EUA 5 mil toneladas de sucata de chumbo de baterias, no valor de U$ 774.267,00.
Essas importaes foram registradas sob o cdigo 85.48.10.10, sucata e resduos
de chumbo de baterias. Uma nota de rodap no documento diz: importao
proibida (Resoluo Conama 23/96), o que no parece ter sido suficiente para
que as autoridades interrompessem a importao ilegal.
A importao de baterias de chumbo usadas, classificadas como resduos
perigosos pela legislao nacional e internacional, est proibida pela legislao
brasileira desde maio de 1994. Uma clusula de exceo permitia, contudo, a
120
importao de resduos perigosos, desde que se provasse haver absoluta
imprescindibilidade de um determinado tipo de resduo.
Foi atendendo solicitao de empresas processadoras de chumbo e
baterias eltricas que, em 11 de outubro de 1996, o Ministro do Meio Ambiente,
Recursos Hdricos e da Amaznia Legal, Gustavo Krause, assinou a Resoluo n
8, autorizando nove empresas brasileiras a importar baterias usadas para o
reaproveitamento do chumbo ad referendum do Conselho Nacional de Meio
Ambiente.
A Resoluo n 8 teve vida curta devido enrgica reao das entidades
ambientalistas, do Conama, de deputados federais e da imprensa. Uma semana
aps assinada e duramente questionada durante a 24a. reunio do Conama, no
dia 24 de outubro, a Resoluo n 8 foi suspensa pelo Ministro e, a 6 de
dezembro, definitivamente revogada.
Entre as nove empresas que a resoluo autorizava a importar baterias de
chumbo usadas, se encontrava o Grupo Moura, de Pernambuco. O relatrio
destaca o caso do Grupo Moura por duas razes:
121
flagrante legislao nacional e internacional. As importaes da Moura vieram
dos EUA, pas que no faz parte da Conveno da Basilia. De acordo com o
artigo n 4, tens 3 e 5 dessa Conveno, da qual o Brasil signatrio, comerciar
resduos perigosos com pas no membro da Conveno constitui crime.
Essas importaes ilegais foram denunciadas, pela primeira vez, em
outubro de 1996, pelas entidades ambientalistas Greenpeace e Associao
Pernambucana para a Defesa da Natureza (Aspan). Nessa poca, o Greenpeace
e a Aspan haviam coletado amostras de gua, solo e sedimento de duas fbricas
da Moura, no agreste pernambucano. Os resultados das anlises, feitas em
laboratrios do Brasil e da Inglaterra, demonstraram que a Moura estava
contaminando o meio ambiente em seu entorno.
As entidades ambientalistas denunciaram esse comrcio ilegal ao Conama,
ao Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos Renovveis (Ibama) e
Procuradoria Geral de Justia do Estado de Pernambuco, atravs do Ministrio
Pblico Federal em So Paulo, j em outubro e novembro de 1996. De l para c,
como mostram nossas investigaes, a Moura continuou importando baterias de
chumbo usadas dos EUA.
O Grupo Moura, fundado h mais de 40 anos, tem cinco empresas
trabalhando com baterias automotivas. Trs delas se localizam no municpio de
Belo Jardim, em Pernambuco: Acumuladores Moura, Metalrgica Bitury e Cia
Moura Indstria de Separadores.
O Sindicato de Metalrgicos de Pernambuco vem acompanhando desde
1991 as atividades do Grupo Moura, em virtude dos inmeros problemas
relacionados com a sade de seus trabalhadores. A pedido do Sindicato de
122
Metalrgicos, o ITEP - Fundao Instituto de Tecnologia de Pernambuco realizou, em agosto daquele ano, exames laboratoriais em 51 trabalhadores da
Moura Baterias, Acumuladores Moura e Elba Eletrometalrgica Brasil Ltda, as
duas primeiras pertencentes ao Grupo Moura. Os resultados foram assustadores:
cerca
de
63%
dos
trabalhadores
examinados
apresentavam
nveis
de
123
concentraes de chumbo superiores ao valor mximo, caracterizando uma situao de
grave e iminente risco para a sade dos que no esto protegidos.
Em 27 de agosto de 1995, O Jornal do Commercio informava:
Na semana passada, o Grupo Moura demitiu 86 operrios que trabalhavam na
fbrica de baterias localizada em Suape, no Cabo. De acordo com o Sindicato dos
Metalrgicos, 30% desses trabalhadores estariam contaminados por chumbo, com ndices
acima de 60 miligramas por decilitro de sangue, limite de tolerncia do organismo, e que
caracteriza o saturnismo.
124
Entre 1995 e 1996, o Instituto Tecnolgico de Pernambuco (ITEP) realizou
um estudo sobre a qualidade da gua do Rio Ipojuca. Em seu relatrio intitulado
Diagnstico da Qualidade da gua do Rio Ipojuca, na pgina 5, pode-se ler que
os efluentes da Moura Baterias Industriais apresentam resduo cido contendo
sais de chumbo, e por isso h perigo de contaminao da populao residente e
comprometimento da fauna e flora da regio. Quase metade da rea do municpio
de Belo Jardim, onde esto trs empresas do grupo Moura, pertence bacia
hidrogrfica do Rio Ipojuca.
Em setembro de 1996, em virtude das denncias que continuavam
recebendo, o Greenpeace e a Aspan realizaram um levantamento preliminar do
grau de contaminao por chumbo na rea de influncia do Grupo Moura Baterias.
As fbricas analisadas foram a Acumuladores Moura e a Metalrgica Bitury,
ambas localizadas em Belo Jardim.
Ali foram coletadas duas amostras distintas por ponto de amostragem,
sendo cada srie de amostras enviadas para anlise em dois laboratrios: a
ambiental Laboratrio e Equipamentos Ltda. em So Paulo e o Exeter Laboratory,
na Inglaterra (ICP-AES). Os resultados das anlises podem ser vistos na tabela
20.
125
Acumuladores Moura Novas Baterias
Sada de efluentes lquidos da fbrica para a comunidade
Amostra 1 A
(gua)
Amostra 2 A
(sedimento)
Amostra 1 B
(gua)
Amostra 2 B
(sedimento)
Ambiental
4,9 mg/l
Exeter
3,94 mg/l
56872,0 mg/kg
25368,90 mg/kg
1,1 mg/l
1,74 mg/l
686,0 mg/kg
2607,90 mg/kg
126
A Agncia de Proteo Ambiental dos EUA recomenda a remoo permanente do
solo contaminado quando este atinge nveis superiores a 5.000 mg/kg. A
legislao brasileira, porm, no estabelece parmetros mximos aceitveis para
contaminao do solo com chumbo.
Em 1994, os pases membros da Conveno da Basilia sobre Movimentos
Transfronteirios de Resduos Perigosos decidiram, por consenso, proibir
imediatamente todas as exportaes de resduos perigosos destinados
disposio final, provenientes dos pases da Organizao para Cooperao
Econmica e Desenvolvimento (OCDE), para pases no pertencentes a essa
organizao. Essa proibio tambm inclua o compromisso de suprimir o envio de
resduos perigosos destinados reciclagem, oriundos dos pases mais ricos para
os demais, a partir de janeiro de 1998. Essa proibio, que passou a ser chamada
de Proibio da Basilia foi incorporada ao texto da Conveno na forma de uma
emenda, durante a III Conferncia (Genebra, 1995). O Brasil foi um dos pases
que aprovou a Proibio da Basilia e depois sua transformao em emenda.
Essa proibio legalmente obrigatria para todos os integrantes da Conveno,
atualmente, mais de cem pases.
A aprovao da Proibio da Basilia s foi possvel graas aos esforos
concentrados dos pases em desenvolvimento, que formam o G-77. A medida foi
saudada mundialmente como uma grande
127
foi a resposta dos pases em desenvolvimento a essa tendncia perversa do
mercado internacional, de transform-los em depositrios do lixo dos pases
industriais.
O fato de a Proibio da Basilia incluir a proibio da exportao de
resduos perigosos tambm para reciclagem de enorme importncia, pois com
esse pretexto que 90% das exportaes de resduos perigosos para o Terceiro
Mundo continuam ocorrendo. Atravs de inmeras investigaes, o Greenpeace
vem mostrando que a reciclagem de resduos perigosos, apesar da conotao
"verde" do nome reciclagem, constitui uma das operaes industriais mais sujas
de que se pode ter. Por isso, no causa nenhuma surpresa o fato de que essas
empresas de reciclagem se concentrem cada vez mais em pases onde a fora de
trabalho barata e onde a legislao e a fiscalizao ambiental so deficientes.
Assim, se por um lado a Proibio da Basilia impede que os pases
desenvolvidos possam continuar externalizando seus custos ambientais, ela
tambm protege os pases em desenvolvimento carentes de padres ambientais
rgidos, de se tornarem especializados em reciclagem de resduos perigosos,
rumo que comprometeria qualquer projeto de desenvolvimento sustentvel.
Os principais fatores atuantes no comrcio de baterias usadas so tpicos a
todo o comrcio de resduos perigosos. Nos pases desenvolvidos, enquanto
crescem os custos regulatrios concernentes sade ocupacional e ao meio
ambiente para as indstrias recicladoras de baterias, os preos para o chumbo
reciclado continuam baixos.
Em muitos desses pases no est mais valendo a pena operar fundies
secundrias de chumbo. Os comerciantes de baterias usadas encontram preos
128
mais convidativos em pases onde os salrios e os custos ambientais so mais
baixos.
Nos pases desenvolvidos, em geral, existe a coleta de baterias usadas.
Pases como a Sucia, a Alemanha e a Itlia utilizam um sistema de imposto,
ajustvel ao preo do chumbo. Quando o preo do chumbo est muito baixo para
tornar rentvel a reciclagem adiciona-se uma taxa ao preo da bateria nova,
destinada a financiar a coleta e reciclagem das baterias usadas.
Nos EUA, por exemplo, vrios Estados exigem que os revendedores
aceitem a devoluo de baterias usadas quando da compra de novas. Em muitos
deles tambm vigora o sistema de um depsito em caixa na compra de novas
baterias, o qual retorna ao consumidor quando este devolve sua bateria usada.
Esses sistemas contrastam claramente com a situao de muitos pases em
desenvolvimento, onde as baterias so coletadas de forma irregular e o
reaproveitamento do chumbo realizado em condies as mais precrias para os
trabalhadores e o meio ambiente.
Ambas circunstncias tornam a importao de baterias usadas para
recuperao de chumbo um bom negcio do ponto de vista econmico, pois os
seus custos ambientais no so incorporados aos custos produtivos.
A verdade que nos ltimos anos, a reciclagem de chumbo tem
atravessado uma crise nos pases altamente industrializados, devido
incorporao dos seus altos custos ambientais. Assim, a fundio secundria de
chumbo j est abandonando massivamente os EUA. Segundo o "Journal of
Metals",
129
"os custos de instalao de equipamentos de controle de emisses e seguros
contra contaminao foraram o fechamento de mais da metade dos fundidores
secundrios de chumbo na Amrica do Norte".
130
era de se esperar, o Grupo Moura e o Instituto de Chumbo e Zinco imediatamente
solicitaram autorizao, que estava sendo objeto de exame nos rgos tcnicos
do Conama na data da publicao do presente relatrio. Dificilmente, contudo, tais
importaes podero se realizar, pois desde 31 de dezembro de 1997, ficau
proibido a qualquer pas no pertencente Organizao para Cooperao e
Desenvolvimento Econmico (OCDE), importar resduos perigosos de pases
OCDE.
3.11.2 A DEFESA
O texto foi realizado tendo como base a referncia [44]. O Grupo Moura
realizou
melhoramentos
na
rea
ambiental/ocupacional
alguns
131
O risco de exposio a compostos de chumbo no interior das fbricas de
baterias existe em praticamente todos os setores diretamente ligados produo.
Com isto, em praticamente todos os setores o uso de equipamento de proteo
individual obrigatrio. Alm disto, por questes da legislao trabalhista um
acompanhamento do nvel de chumbo na circulao sangnea realizado
periodicamente em todos os funcionrios da fbrica. Para um melhor
entendimento destes riscos, observa-se a figura abaixo:
132
so atritados em um tambor, na presena de ar. As caractersticas fsico-qumicas
dos xidos obtidos pelos dois processos so distintas, cada uma apresentando
suas vantagens e desvantagens. Os europeus utilizam mais freqentemente o
xido de atrito, enquanto que os americanos empregam o xido de Barton. A
Moura emprega ambos os processos, com prioridade ao xido de Barton. Como o
chumbo precisa ser fundido neste processo, existe um custo adicional de energia
e a emisso de vapores de chumbo que necessitam ser contidos em coifas. O
isolamento trmico do cadinho em que o chumbo fundido fundamental para
uma eficincia energtica do processo. Os dois processos resultam em um p que
necessita ser corretamente armazenado. Este p possui uma frao aprecivel de
chumbo no oxidado, e portanto um material sujeito a posterior oxidao no
ambiente.
At tempos recentes a Moura armazenava o xido em tambores de 300 kg.
Do ponto de vista tecnolgico isto requeria um transporte constante desde o
local de produo at o local de uso posterior, variao indesejvel e
descontrolada nas propriedades do xido de tambor para tambor e ocupao
desnecessria de espao.
Do ponto de vista ambiental, o transporte desse material aumentava o risco
de exposio a chumbo. O xido de chumbo um p e portanto pode ocorrer na
atmosfera na forma de partculas suspensas e de poeira espalhada pelo piso. O
uso de silos de armazenagem comum em diversas fbricas no mundo inteiro
existindo diversos sistemas disponveis no mercado. Apesar disto, a Moura
desenvolveu seu prprio projeto de ensilagem. O xido produzido por diversos
reatores automaticamente transportado em esteiras fechadas e misturados em
133
diversos silos de maior capacidade. Com isto ganhou-se espao fsico,
estabilizaram-se as propriedades fsico-qumicas do xido utilizado e diminui-se o
risco de exposio a chumbo no setor. Os ganhos de qualidade com a
estabilizao das propriedades desse importante insumo so imensos. Das
caractersticas fsico-qumicas do xido depende toda a seqncia de processos
seguintes, que iro determinar em ltima instncia, o desempenho do produto
final: a bateria. A etapa seguinte o processamento deste xido. Na masseira, o
xido de chumbo transformado em uma massa que ser aplicada sobre as
grades de chumbo. O xido armazenado nos silos pesado automaticamente e
transferido para a masseira sem contato com o operrio. Isto torna o processo
mais confivel e minimiza os riscos de contaminao.
A massa manuseada por operadores de empastadeira e neste setor alm
de mscara obrigatrio o uso de luvas. As placas obtidas nesse processo so
acondicionadas pelos operrios em cavaletes que so transportados por
empilhadeiras para estufas de cura e secagem. Em todo este setor, nos postos de
trabalho existem coifas exaustoras para aspirao contnua de p para minimizar
a exposio do operrio a compostos de chumbo. Este p filtrado e o ar emitido
isento de chumbo. Como o transporte de placas leva inevitavelmente
disperso de p no piso da fbrica, a mesma varrida e aspirada continuamente.
A lavagem do piso tambm um procedimento freqente.
A produo de grades de chumbo feita por fundio e gravidade. Ou
seja, o chumbo fundido escorre para os moldes que so resfriados. Aqui
novamente, a emisso de vapores uma fonte de contaminao, minimizada pelo
resfriamento ambiente dos mesmos. A prxima etapa, o processamento das
134
placas, realizada com exausto para aspirao dos ps liberados. Existem ainda
alguns pontos em que vapores de chumbo so emitidos (fabricao de conexes e
levantamento de bornes), mais uma vez controlados com exausto e resfriamento.
Todo o p, massa, lama produzido no interior da fbrica tm
essencialmente
dois
destinos:
filtros
tanques.
Os
filtros
so
limpos
135
sulfatos). A neutralizao reduz a acidez e abaixa a solubilidade de compostos de
chumbo resultando em um efluente praticamente isento de chumbo. Existem
basicamente duas opes para neutralizao: com sonda custica e com cal. No
primeiro processo o subproduto sulfato de sdio enquanto que no segundo
sulfato de clcio. Em ambos, alguns hidrxidos tambm so formados, incluindose a hidrxido de ferro originrio dos diversos equipamentos e instalaes. Todo
esse efluente jogado em lagoas de decantao. Como ainda no foi encontrado
uso comercial para os subprodutos slidos, eles so acondicionados em aterros
apropriados. No caso especfico, como o custo da cal bastante inferior ao da
soda custica, a primeira vem sendo empregada. A emisso de compostos de
chumbo e efluentes cidos ao exterior da fbrica, como j foi mencionado,
controlada no Estado de Pernambuco pela CPRH. Alm disto, existe uma norma
industrial, a ISO 14000 que trata deste assunto (Cajazeira, 1997). A ISO 14000
trata especificamente da questo ambiental exterior fbrica, no se preocupando
com a questo ocupacional, ou seja, a contaminao no interior. Para que a
empresa se certifique segundo esta norma a mesma deve estabelecer um rgido
sistema de controle de emisses, e passar por um processo de auditoria.
A motivao para esta certificao dupla: a melhoria da qualidade
ambiente no interior da fbrica (de forma indireta) e uma conformidade com a
legislao ambiental. Isto resulta indiretamente em maior aceitao do produto no
mercado, tanto por parte dos consumidores finais, como por parte dos clientes
industriais (montadoras de veculos, por exemplo). A obteve em 2002 a
certificao ISO9001 e ISSO 14001. Como foi dito anteriormente, a empresa
detm quase todo o ciclo fabril: produo de chumbo, caixas plsticas e baterias.
136
Os nicos componentes que no so produzidos pela prpria empresa so
separadores de polietileno, empregados para separar o nodo do ctodo. A
unidade responsvel pela produo do chumbo, na forma de chumbo refinado ou
de ligas, tambm responsvel pelo reaproveitamento de sucatas. Este processo,
que no passado era feito manualmente, atualmente feito de forma automtica.
As sucatas de baterias so quebradas e passam por um processo de separao
baseada na densidade: o material e flotado: os compostos de chumbo so
separados da matria plstica e o efluente lquido neutralizado. O material
plstico reaproveitado na fbrica de caixas e tampas e o material contendo
compostos de chumbo segue para o refino.
Como na fbrica de baterias, todo efluente contido no interior da planta e
redirecionado para uma estao de tratamento de efluente que essencialmente faz
a neutralizao e decantao do mesmo. O resduo slido consiste em sua quase
totalidade de sulfato de clcio. No existe processo de reciclagem com 100% de
reaproveitamento. No caso da metalrgica, existe como subproduto a escria.
Esta escria poder ser mais ou menos rica em chumbo, dependendo da
eficincia do processo. Atualmente, esforos esto sendo direcionados para a
obteno da chamada escria verde: escria com mnimo teor de chumbo e que
poderia ser reaproveitada em outros processos industriais (por exemplo,
pavimentao), sem a necessidade de ser contida em aterros especficos. Com a
crescente conscientizao por parte da sociedade de que os processos industriais
necessitam ser ecologicamente corretos, as indstrias para sua prpria
sobrevivncia, tm procurado solues as mais diversas para seus problemas
especficos. Na fabricao de baterias de chumbo-cido que manuseia
137
rotineiramente toneladas de de elementos txicos, foram encontradas solues
que permitem colocar no mercado um produto de elevada competitividade. A
abordagem adotada pela empresa aqui exemplificada, Acumuladores Moura, tem
permitido, mesma, avanos expressivos, resultando em descontaminao de
seus funcionrios e a liderana de mercado.
138
4
CONCLUSES
139
A pesquisa de normas que regulamentam os ensaios e materiais aplicveis
na construo dos acumuladores, salas de baterias e retificadores cercam de
segurana o consumidor destes, ao mesmo tempo em que do uma linha de
pesquisa para o desenvolvimento de novos produtos que venham atender
necessidades especficas.
Durante muitos sculos o chumbo foi utilizado indiscriminadamente na
fabricao de tintas, utenslios domsticos, brinquedos, aditivo no combustvel,
etc., muito pouco se sabia sobre seus efeitos cumulativos sobre a sade. Hoje os
rgos governamentais, sade pblica e a sociedade controlam suas emisses,
extrao e reciclagem de forma que este material tenha procedncia, uso e
destino final adequado; nota-se uma conscincia maior aplicada na fabricao
com relao a sade ocupacional bem como na reciclagem dos dejetos, mesmo
que os avanos tenham sido na forma de sanes, como multas ou fechamento
de instalaes irregulares, o que inegvel, que houve evolues no trato do
assunto, e elas vieram para melhorar.
O baixo custo e o alto conhecimento cientfico propicia o grande destaque
das baterias chumbo-cidas em relao s demais, mesmo sendo estas
compostas de materiais poluentes e txicos, fator que pode ser contornado uma
vez que a bateria pode ser, quase que na sua totalidade, reciclada, reduzindo
seus custos de fabricao. O uso das baterias reguladas a vlvula est avanando
nos campos onde antigamente eram utilizadas as do tipo ventiladas, sendo que as
companhias de telecomunicaes praticamente no usam mais as ventiladas, pois
para estas companhias conveniente, uma vez que estas possuem estaes de
retransmisso de sinal descentralizadas, distribudas em vrios pontos nas
140
cidades, o que dificulta a manuteno devido ao deslocamento exigido para ir ao
local, bem como possvel instalar as baterias no mesmo local onde encontramse os equipamentos que consomem este tipo de energia acumulada, no sendo
necessria uma sala especial para acondicionar os elementos, sendo possvel
ainda aliar as vantagens da utilizao do ar condicionado instalado nestes locais
porque os equipamentos eletrnicos que esto ali instalados exigem temperatura
ambiente controlada para seu funcionamento; como estas baterias no emitem
gases corrosivos no h danos aos equipamentos, ao contrrio das ventiladas. A
temperatura utilizada nestes ambientes pelas companhias de 25C, que
segundo as normas e os fabricantes tambm a ideal para que as baterias
tenham maior durabilidade. Embora o acima citado, as baterias ventiladas tm
ainda muito flego para competir neste mercado, uma vez que sua durabilidade
maior, o custo menor e ainda permitem a inspeo visual para verificar
condies internas, fato que no possvel nas seladas, devido a estas no
serem feitas com vasos transparentes. Nos locais onde h grande quantidade de
baterias utilizadas, equipes de manuteno e as ferramentas necessrias, a
vantagem torna-se clara, pois o custo signifitivamente menor, embora no tenha
sido possvel quantificar esses custos nos locais observados, devido dificuldade
de levantar todos custos envolvidos no processo. Apesar de no ter sido alvo
desta pesquisa, as baterias ventiladas alcalinas ainda so usadas, devido a sua
grande durabilidade, maior que todas outras, pois somente sero substitudas por
fim de sua vida til, estas possuem a caracterstica de fornecer tenso de 1,2V.
As baterias automotivas que chegaram a ser utilizadas nas instalaes alvo
desta pesquisa, deixaram de ser usadas a partir do momento que os fabricantes
141
nacionais comearam a fazer baterias reguladas a vlvula com aplicao
especfica para estes casos, uma vez que a caracterstica de corrente das
automotivas para fornecer uma alta corrente por um intervalo reduzido de tempo,
diferente da necessidade usual.
Com
relao
aos
retificadores
verificou-se
que
as
empresas
de
142
capilaridade do eletrlito para fora pelos plos, em apenas uma marca. Nas
baterias seladas foi observado em quase todos casos o vazamento de eletrlito,
sendo que em um caso houve o total escoamento do eletrlito. Em todos os casos
citados houve reposio pelo fabricante dos elementos deteriorados. Um dos
fabricantes pesquisados est adotando a medio da impedncia do elemento
como parmetro de controle de capacidade; embora seja possvel ser utilizado
este mtodo no de eficcia comprovada e fica restrito a fornecer uma imagem
sem resultados comprovados cientificamente sem respaldo das normas
regulamentadas.
Finalmente observou-se que o melhoramento da performance das baterias
se deve as novas tcnicas de pesquisa utilizadas, como a microscopia eletrnica
de varredura, a difrao de nutrons e raios-X, resonncia magntica nuclear,
mtodos com traadores radioativos, espectroscopia eletrnica de varredura, etc.
A aplicao destas tcnicas permitiu uma melhor compreenso das superfcies
slidas, as reaes e conseqentemente dos materiais utilizados na construo de
acumuladores.
As novas pesquisas sobre o funcionamento das baterias, suas reaes e o
estudo constante dos materiais utilizados na fabricao, permitiram novos
desenvolvimentos, alguns j em uso, tais como, eletrlito absorvido, eletrlito
imobilizado, reposio automtica de gua, recombinao de gases, circulao
forada do eletrlito, baterias de baixa manuteno ou livres de manuteno entre
tantas outras, demonstrando que ainda existe muito a ser pesquisado sobre estes
equipamentos.
143
REFERNCIAS
1) ABNT. Acumulador chumbo-cido ventilado, Especificao. NBR-14197.
Rio de Janeiro. 1998.
2) ABNT. Acumulador chumbo-cido ventilado, Ensaios. NBR-14198. Rio de
Janeiro. 1998.
3) ABNT. Acumulador chumbo-cido ventilado, Terminologia, NBR-14199.
Rio de Janeiro. 1998.
4) ABNT. Acumulador chumbo-cido estacionrio regulado por vlvulaEspecificao. NBR-14204. Rio de Janeiro. 1998
5) ABNT. Acumulador chumbo-cido estacionrio regulado por vlvula,
Ensaios. NBR-14205. Rio de Janeiro. 1998.
6) ABNT. Acumulador chumbo-cido estacionrio regulado por vlvula,
Terminologia. NBR-14206. Rio de Janeiro. 1998.
7) ACUMULADORES MOURA SA. Disponvel em http:www.moura.com.br .
Visitada em 08/2003.
8) ADELCO. Manual de Instalao, Operao e Manuteno de Retificadores.
2001.
9) ALMEIRA, C. M.V.B.; BONILLA, S.H.; Uma Importante Inveno. Disponvel
em http: www.hottopos.com.br/regeq4/invention.htm. Visitada em 07/2003.
10) ANACLETTO, Silvio Csar. Acumuladores. Disponvel em http:
www.altatensao2001.hpg.ig.com.br/baterias.htm. Visitada em 07/2003
11) BATTERY COUNCIL INTERNATIONAL. Battery Recycling. Disponvel em
http:www.batterycouncil.org, visitada em 09/2003.
12) CAMPANILI, Maura. Paran lista 277 zonas de risco ambiental no Estado,
Disponvel em http: www.conhecerparaconservar.org, Visitada em 09/2003.
13) CDC, Wonder. Case Studies in Environmental Medicine: Lead Toxicity,
1992.Disponvel em http://cdc.gov/wonder/prevguid/previguid.htm. Visitada em
09/2003.
14) CETESB. Contaminao Ambiental por Chumbo em Torno da Indstria
FAE S/A, Indstria e Comrcio de Metais, Caapava So Paulo.1993.
15) COMPROMISSO EMPRESARIAL PARA RECICLAGEM. Baterias de Chumbo
cido, Disponvel em http: www.cempre.org.br. Visitada em 10/2003.
16) CONAMA. Conselho Nacional do Meio Ambiente. Disponvel em
http:www.mma.gov.br/conama. Visitada em 09/2003.
144
17) COPEL. Ensaio de Capacidade de Descarga em Baterias. ITP 050110.
2002.
18) COPEL. Critrios de manuteno de Baterias cidas. ITME-022.001. 1999.
19) COPEL. Inspeo Semanal de Baterias cidas, Roteiro e Procedimentos.
ITME-022.002. 1999.
20) COPEL. Manuteno Corretiva de baterias cidas e Alcalinas. ITME022.009. 1999.
21) DUARTE, Marcelo. Guia dos Curiosos. Companhia das Letras. 1 edio.
1995.
22) DUARTE, Marcelo. O Livro das Invenes. Companhia das Letras. 1edio.
1997.
23) ECO/OPS. Evaluacin Epidemiolgica de Riesgos Causados por Agentes
Qumicos Ambientales. Noriega Editores. 1989.
24) ECOLIDERES, Ecolideres. Estrategias innovadoras para contagiar el amor
por el medio ambiente. Casa de la Paz.1995.
25) EPA, Environmental Protect Agency, Disponvel em http: www.epa.gov.
Visitada em 08/2003.
26) FREITAS, Dra. Clarice Umbelino de. Estratgias de Abordagem para a
Exposio Ambiental ao Chumbo no Estado de So Paulo Centro de
Vigilncia Epidemiolgica. Disponvel em http:www.cve.saude.sp.gov.br.
Visitada em 09/2003.
27) FULGURIS. Manual de Operao e Manuteno de Bateria Chumbocidas. 2 reviso.1997.
28) GREENPEACE, Disponvel em http:www.greenpeace.org.br/toxicos. Visitada
em 09/2003.
29) IBGE. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica. Disponvel em
http:www.ibge.gov.br. Visitada em 10/2003.
30) IMPINNISI, Dr. Patrcio Rodolfo; Brixel, Paulo Henrique; Farias Jair Abreu.
Apostila do Curso de Baterias. COPEL/LACTEC. 2000.
31) LEE, J.D. Qumica Inorgnica No To Concisa. Editora Edgard Blucher. 4
edio. 2001.
32) LOLI. Hall AH & Rumac BH (eds): Tomes System. MICROMEDEX, 1998.
33) LORICA / NIFE. Manual de Operao e Manuteno de Baterias Chumbo
cidas. 3 reviso. 2000.
34) MEDITEXT. Medical Management In: Hall AH & Rumac BH (Eds) : Tomes
System.1998.
145
35) MMA. Ministrio do Meio Ambiente, Disponvel em http:www.mma.gov.br.
Visitada em 10/2003.
36) MMWR. Current Trends Childhood Lead Poisoning, United States:
Reports to the Congress by the Agence for Toxic Substances and Disease
Registry. 1988.
37) PORTAL DE RECICLAGEM. Disponvel em http:www.reciclaveis.com.br.
Visitada em 10/2003.
38) REPROTEXT. Hall AH & Rumac BH (Eds): Tomes System.1998.
39) ROSELEN, Maurcio. USP Desenvolve Bateria Ecologicamente Correta,
Universidade
de
So
Paulo.
Disponvel
em
http:www.usp.br/agen/bols/2000/rede539.htm. Visitada em 10/2003.
40) SATURNIA HAWKER, Disponvel em http:www.saturnia-hawker.com.br.
Visitada em 08/2003.
41) SATURNIA HAWKER. Manual de Operao. 2001.
42) SATURNIA HAWKER. Manual Tcnico - Unidade Retificadora. 2000.
43) SATURNIA. Manual de Operao e Manuteno de Bateria Chumbo cidas Padro Telebrs. 1989.
44) TELEBRS. Especificaes Gerais de Sistemas de Retificadores
Chaveados em Alta Frequencia. n 240-510-722. 1997.
45) TELEBRS. Especificaes Gerais de Unidades Retificadoras Chaveadas
em Alta Frequencia. n 240-510-723. 1997.
46) WHO. Human Exposure to Lead. Human Exposure Assessurent Serie.
1992.
146
ANEXOS
147
ANEXO I CONDIES ANORMAIS EM BATERIAS CIDAS.
Causas Provveis e Procedimentos Recomendados
1 - TENSO DE FLUTUAO DO ELEMENTO
1.1 - TENSO DE FLUTUAO DO ELEMENTO BAIXA (1 ou mais elementos)
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Tenso de flutuao da bateria baixa
Correo da tenso de flutuao da bateria
Correo da tenso de flutuao da bateria
Desequalizao
Aplicao de carga de equalizao
Ligaes frouxas
Reaperto das ligaes
Elementos em derivao
Retirada da derivao
Impacto mecnico externo acentuado
Substituio dos separadores
Corroso do plo positivo
Vide anexo II, item 1.2
Sulfatao das placas
Aplicao de carga de dessulfatao
Curto-circuito interno no elemento
Substituio dos separadores
Curto-circuito nas ligaes entre
Retirada dos objetos eventualmente
elementos
colocados sobre as ligaes
Depsito excessivo de sedimentos no
Substituio do eletrlito
fundo do recipiente
Variao das temperaturas do eletrlito
Correo das condies ambientais
entre elementos
Queda de tenso nos cabos de ligao Correo da tenso de flutuao da bateria
carregador-bateria
Aferio e calibrao dos instrumentos
1.2 - TENSO DE FLUTUAO DO ELEMENTO ALTA (Em 1 ou mais elementos)
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Tenso de flutuao da bateria alta
Correo da tenso de flutuao da bateria
Correo da tenso de flutuao da bateria
Desequalizado
Aplicao de carga de equalizao
1.3 - TENSO DE FLUTUAO E DENSIDADE DO ELETRLITO DO(S)
ELEMENTO(S) ANORMAIS, APS APLICAO DE CARGA DE EQUALIZAO
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Substituio do(s) elemento(s) ou da
Uso prolongado (fim de vida til)
bateria
Aplicao de carga de dessulfatao
Sulfatao
Substituio dos separadores
2 - DENSIDADE DO ELETRLITO DO ELEMENTO
2.1 - DENSIDADE DO ELETRLITO DO ELEMENTO BAIXA (em 1 ou mais
elementos)
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Correo do nvel do eletrlito
Perda de eletrlito por vazamento
Correo de densidade do eletrlito
Carga insuficiente
Correo da tenso de flutuao da bateria
148
Aplicao de carga de equalizao
Aferio e calibrao dos instrumentos
2.2 - DENSIDADE DO ELETRLITO E TENSO DE FLUTUAO DO(S)
ELEMENTO(S) ANORMAIS, APS APLICAO DE CARGA DE EQUALIZAO
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Substituio do(s) elemento(s) ou da
Uso prolongado (fim de vida til)
bateria
Aplicao de carga de dessulfatao
Sulfatao
Substituio dos separadores
3 - NVEL DO ELETRLITO DO ELEMENTO
3.1 - NVEL DO ELETRLITO DO ELEMENTO BAIXO (REPOSIO ACIMA DO
NORMAL COM RELAO AOS DEMAIS ELEMENTOS)
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Correo do nvel do eletrlito
Perda de eletrlito por vazamento
Correo da densidade do eletrlito
Desprendimento excessivo de gases
Vide item 10.1
Substituio do eletrlito
Consumo excessivo de gua destilada Substituio dos separadores
Substituio dos plos (se houver plos
ou deionizada
com corroso)
3.2 - CORREO DO NVEL DO ELETRLITO (de 1 ou mais Elementos com
gua Destilada ou Deionizada) ABAIXO DO NORMAL COM RELAO AOS
DEMAIS ELEMENTOS
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Correo da tenso de flutuao da bateria
Carga insuficiente
Aplicao de carga de equalizao
4 - TEMPERATURA DO ELETRLITO DO ELEMENTO
4.1 - TEMPERATURA DO ELETRLITO DO ELEMENTO ANORMAL
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sobrecarga
Reduo da corrente de carga
Substituio dos separadores
Curto-circuito interno
Substituio do eletrlito
4.2 - TEMPERATURA DO ELETRLITO DO ELEMENTO ALTA DURANTE A
CARGA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sulfatao
Aplicao de carga de dessulfatao
Sobrecarga
Reduo da corrente de carga
Substituio do eletrlito
Curto-circuito interno
Substituio dos separadores
Uso prolongado (fim de vida til)
Substituio do(s) elemento(s) da bateria
149
5 - TENSO DE FLUTUAO DA BATERIA
5.1 - TENSO DE FLUTUAO DA BATERIA BAIXA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Queda de tenso nos cabos de ligao
Correo da tenso de flutuao da bateria
carregador-bateria
Instrumentos descalibrados
Aferiao e calibrao dos instrumentos
Ajuste incorreto do valor da tenso de
Correo da tenso de flutuao da bateria
flutuao da bateria
6 - CORRENTE DE FLUTUAO DA BATERIA
6.1 - CORRENTE DE FLUTUAO DA BATERIA ELEVADA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Carga insuficiente
Aplicao de carga de equalizao
Substituio do(s) elemento(s) ou da
Uso prolongado (fim de vida til)
bateria
Poeira e umidade excessiva acumulada
Limpeza da bateria, estante e instalaes
na tampa
Substituio do eletrlito
Curto-circuito interno
Substituio dos separadores
Temperatura excessivamente alta
Correo das condies ambientais
7 - CAPACIDADE DE DESCARGA
7.1 - CAPACIDADE DE DESCARGA REDUZIDA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Uso prolongado (fim da vida til)
Substituio do(s) elemento(s) da bateria
Correo da tenso de flutuao da bateria
Tenso de flutuao da bateria baixa
Aplicao de carga de equalizao
Sobrecarga
Correo da corrente de carga
Correo da tenso de flutuao da bateria
Aplicao de carga de equalizao
Carga insuficiente
Limpeza da bateria, estante e instalaes
Aferio e calibrao dos instrumentos
Nvel do eletrlito do(s) elemento(s)
Correo do nvel do eletrlito
anormal
Densidade do eletrlito do(s)
Correo da densidade do eletrlito
elemento(s) anormal
Sulfatao
Aplicao de carga de dessulfatao
Temperatura baixa
Correo das condies ambientais
Ligaes frouxas
Reaperto das ligaes
Elementos em derivao
Retirada das derivaes
Substituio das arruelas de vedao
Arruelas plsticas da vedao c/defeito
Substituio do eletrlito
Variao da temperatura do eletrlito
Correo das condies ambientais
entre elementos
Oxidao nos contatos entre ligaes e
Limpeza das ligaes e plos
plos
150
8 - ELETRLITO
8.1 - IMPUREZAS PRESENTES NO ELETRLITO
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Separadores
Substituio dos separadores
Plos com corroso
Vide Anexo II, item 1.1
Poluentes
Filtragem do eletrlito
Materiais estranhos (tais como pedaos
Filtragem do eletrlito
de vidro, madeira, isopor etc.)
Limpeza interna do destilador ou troca da
Adio de gua com impurezas
resina do deionizador
8.2 - COR ANORMAL DO ELETRLITO
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Efetuar ensaio de capacidade
Desprendimento da matria ativa
Substituio do(s) elemento(s)
9 - AUTODESCARGA
9.1 - AUTODESCARGA ACELERADA OU ELEVADA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Umidade ou sujeira no recipiente
Limpeza da bateria, estante e instalaes
Impurezas no eletrlito devido a
Substituio do eletrlito
presena de ferro ou amnia
Depsito excessivo de sedimentos no
Substituio do eletrlito
fundo do recipiente
Separadores com defeito
Substituio dos separadores
10 - DESPRENDIMENTO DE GASES
10.1 - DESPRENDIMENTO EXCESSIVO DE GASES
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sobrecarga
Correo da corrente de carga
Tenso de flutuao da bateria acima do
Correo da tenso de flutuao da bateria
valor especificado
Tenso de carga de equalizao acima
Correo da tenso de equalizao
do valor especificado
Sulfatao
Aplicao de carga de dessulfatao
Impurezas no eletrlito
Substituio do eletrlito
Temperatura baixa
Correo das condies ambientais
10.2 - NO H DESPRENDIMENTO DE GASES DURANTE A CARGA
(AUSNCIA DE GASES)
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Substituio dos separadores
Curto-circuito interno
Substituio das placas
Substituio do eletrlito
11 - PLOS E LIGAES
151
11.1 - AQUECIMENTO ANORMAL DOS PLOS E LIGAES
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Ligaes frouxas
Reaperto das ligaes
12 - PLACAS
12.1 - MANCHAS BRANCAS NAS PLACAS E/OU ALTERAO DA COR DAS
PLACAS
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sulfatao excessiva das placas
Vide Anexo II - item 5
12.2 - MANCHAS ESCURAS NAS PLACAS NEGATIVAS (Normalmente Prximas
aos Terminais)
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sobrecarga (e conseqentemente o
depsito de antimnio sobre as placas Reduo da corrente de carga
negativas)
Uso prolongado (e conseqentemente o
Reduo da densidade do eletrlito (se for
depsito de antimnio sobre as placas
necessrio)
negativas)
13 - SEDIMENTOS
13.1 - SEDIMENTO MARROM EM FORMA DE AGULHA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sobrecarga
Correo da corrente de carga
13.2 - SEDIMENTOS COM SUA CAMADA SUPERIOR BRANCA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Correo da tenso de flutuao da bateria
Carga insuficiente
Aplicao de carga de equalizao
13.3 - SEDIMENTOS FINOS COR DE COBRE
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Corroso da alma de cobre do plo
Substituio do plo
negativo
13.4 - SEDIMENTO GROSSO EM FORMA DE ESCAMAS
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Correo da tenso de flutuao da bateria
Carga insuficiente
Aplicao de carga de equalizao
Corroso do plo positivo
Vide anexo II, item 1.2
152
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Correo do nvel do eletrlito
Substituio dos plos
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Substituio dos plos (todos os plos com
alma de cobre por outros fabricados de
chumbo)
153
2.2 - TRINCA/RACHADURA NOS RECIPIENTES
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Fadiga do material
Substituio do recipiente
3 - GRADE
3.1 - DESPRENDIMENTO EXCESSIVO DE MATERIAL ATIVO
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Substituio do eletrlito
Substituio dos separadores
Impurezas no eletrlito
Substituio dos plos (se houver plos com
corroso)
Densidade do eletrlito incorreta
Correo da densidade do eletrlito
3.2 - CORROSO DAS GRADES DA PLACA POSITIVA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sobrecarga
Correo da corrente de carga
Temperatura do eletrlito do(s) elemento(s)
Correo da corrente de carga
alta (acima de 35C)
4 - TAMPA DO RECIPIENTE
4.1 - QUEBRA DAS TAMPAS DOS RECIPIENTES
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Corroso dos plos e das buchas de
Substituio das tampas e buchas de
vedao
vedao
5 - PLACAS
5.1 - SULFATAO EXCESSIVA DAS PLACAS
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Bateria ou elemento descarregado durante
Aplicao de carga de dessulfatao
muito tempo (longo perodo armazenada
Substituio do elemento
sem carga)
Correo do nvel do eletrlito
Nvel do eletrlito incorreto
Aplicao de carga de dessulfatao
Substituio do eletrlito
Impurezas no eletrlito
Aplicao de carga de dessulfatao
Adio de eletrlito no elemento ao invs de
Aplicao de carga de dessulfatao
gua destilada ou deionizada
Operao da bateria a temperaturas
Correo das condies ambientais
superiores a 35C
Aplicao de carga de dessulfatao
Tenso de flutuao incorreta
Correo da tenso de flutuao da bateria
5.2 - SULFATAO DA PLACA NEGATIVA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Impurezas no eletrlito, devido a presena
Substituio do eletrlito
de platina, cobre, prata ou nitratos
154
5.3 - SULFATAO DA PLACA POSITIVA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Impurezas no eletrlito devido a presena de
Substituio do eletrlito
cido actico e lcool
5.4 - OBSTRUO DOS POROS DA PLACA NEGATIVA
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Impurezas no eletrlito devido a presena de
Substituio do eletrlito
bismuto
5.5 - DESTRUIO DAS PLACAS POSITIVAS
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sobrecarga
Reduo da corrente de carga
Impurezas no eletrlito devido a presena de
Substituio do eletrlito
cloro e cloretos
Uso prolongado dos elementos
Substituio das placas
5.6 - CRESCIMENTO E DOBRAMENTO DAS PLACAS
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Sobrecarga
Reduo da corrente de carga
Uso prolongado (fim da vida til)
Substituio do(s) elemento(s) da bateria
5.7 - CURTO-CIRCUITO ENTRE PLACAS
CAUSAS PROVVEIS
Separadores
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Substituio das placas e separadores
Substituio do elemento
Substituio do eletrlito
Impurezas no eletrlito
Depsito excessivo de sedimentos no fundo
Substituio do eletrlito
do recipiente
6 - SEPARADORES
6.1 - SEPARADORES DESTRUDOS
CAUSAS PROVVEIS
Eletrlito
Uso prolongado ou fortes sacudidelas
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Correo da densidade do eletrlito
Substituio do eletrlito (se for o caso)
Substituio dos separadores
7 - LIGAES
7.1 - CORROSO/DETERIORAO DOS PARAFUSOS E DAS BARRAS DE
LIGAO
CAUSAS PROVVEIS
PROCEDIMENTOS RECOMENDADOS
Nvel do eletrlito do(s) elemento(s)
Correo do nvel do eletrlito
incorreto
Parafusos, plos e barras de ligao midos Limpeza dos plos e ligaes
155
MX.
Tenso
total
equaliza Densidade p/elemento flutuao
o
(g/cm3)
da
p/ elem.
bateria
MN.
MX.
(V)
(V)
2,35
1,200
1 ,220
133,2
2,33
1,200
1 ,220
132,0
2,33
1,200
1 ,220
130,2
2,35
1,205
1,215
132,0
2,33
1,200
1,220
130,2
2,40
1,200
1,220
132,0
Tenso Variao normal da
Tenso total
Equalizao
da
bateria (V)
C&D
2,22
2,17
2,25
141,0
Fulguris
2,20
2,17
2,22
139,8
Lorica
2,17
2,15
2,18
139,8
Nife
2,20
2,17
2,22
141,0
Saturnia
2,17
2,15
2,18
139,8
Tudor
2,20
2,17
2,22
144,0
Observao:
O nvel do eletrlito considerado normal o mantido no elemento na marca: nvel mx.
156
APNDICES
157
APNDICE I
ENSAIO de CAPACIDADE de DESCARGA - ECD
COPEL
Transmisso
1
2
Fabricante
Local da instalao
SAB NIFE
Tipo de Elemento
OS
ALCALINO
Capacidade Nominal
N de Elementos
N Copel
130 - 2034
N Srie
303633 - 303692
UHF
Data de fabricao
CONDIES
10
Temperatura ambiente
11
Regime de descarga
12
Corrente de descarga
PARA
24
1,75
5h
Densidade do eletrlito
1.210
g/cm3
Tempo de repouso
35,2
CARGA
DE
EQUALIZAO
Inicio
14
Carga
17
Antes ECD
2,35
10,4
18
Depois ECD
2,33
10
16
CLCULO
19
20
Tempo de descarga
21
23
24
25
26
27
28
nov/01
ENSAIO
15 a 35C
13
22
VHF
60
15
Carrier
APLICAO
10
ta =
t = Eti =
N
Capacidade atual em Ah
temperatura
DA
CAPACIDADE
h
C
22
hora
dd/mm
27/set
28/ago
c5 ( 25 )
hora
hh:mm
dd/mm
hh:mm
11:30
28/ago
07:30
20:00
16;00
29/ago
10:00
18:00
35,2
=
100
176
C5 (25) =
= 1,0183
k=
176
0,982
x 100
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
Responsvel p/ execuo
51
52
53
54
Registro
Nome
Equipe em curso de manut. Bat.
Visto
Ah
0,982
OBSERVAES
29
hh:mm
PERCENTUAL
k
ca ( 25 )
Durao
data
Capacidade 5h a 25C
ca ( 25 ) = ca ( t )
c % ( 25 ) =
Trmino
data
ca ( t ) = I x ta
Capacidade atual em Ah
corrigida a 25C
Capacidade percentual
25C
Microondas
Ah /
CURITIBA
Servio auxiliar
CIDO
200
28/8/2002
Regio
SE/MERCES
4TH50
ELETRLITO
Data
BATERIAS
Gerncia - Visto
176
Ah
179,226
Ah
101,8
158
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
N do
elem.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Instante inicial
hh:mm
10;45
V
2,01
2,01
2,02
2,02
2,02
2,01
2,02
2,02
2,01
2,02
2,01
2,02
2,02
2,02
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,02
2,01
2,02
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
2,01
Tenso da
23
23
23
23
23
23
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
21
21
21
21
21
21
22
22
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
22
22
22
22
23
23
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
bateria
01:00
12:45
13:45
Instante final
hh:mm
14:45
15:45
1,215
1,215
1,215
1,22
1,22
1,215
1,22
1,22
1,21
1,215
1,21
1,215
1,215
1,215
1,215
1,22
1,22
1,22
1,215
1,215
1,215
1,215
1,215
1,21
1,21
1,21
1,21
1,21
1,22
1,205
1,21
1,21
1,205
1,21
1,215
1,21
1,205
1,21
1,21
1,205
1,21
1,21
1,21
1,21
1,21
1,21
1,21
1,21
1,2
1,22
1,2
1,22
1,21
1,21
1,21
1,21
1,21
1,21
1,215
1,2
1,97
1,97
1,97
1,97
1,98
1,97
1,97
1,97
1,98
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,96
1,96
1,97
1,96
1,93
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,97
1,96
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,96
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,98
1,97
1,97
1,97
1,98
1,98
1,97
1,97
1,98
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,98
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,97
1,98
1,98
1,98
1,97
1,98
1,98
1,97
1,97
1,97
1,96
1,96
1,96
1,97
1,97
1,96
1,96
1,97
1,96
1,97
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,95
1,96
1,95
1,95
1,95
1,95
1,95
1,95
1,95
1,95
1,96
1,95
1,95
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,97
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,96
1,94
1,94
1,94
1,95
1,95
1,94
1,94
1,94
1,94
1,95
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,93
1,94
1,94
1,94
1,93
1,94
1,93
1,94
1,94
1,94
1,94
1,93
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,95
1,95
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,94
1,92
1,92
1,91
1392
1,92
1,92
1,92
1,92
1,92
1,92
1,92
1,92
1,92
1,92
1,92
1,91
1,91
1,91
1,91
1,92
1,92
1,9
1,91
1,91
1,91
1,91
1,9
1,9
1,9
1,91
1,91
1,91
1,9
1,9
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,92
1,92
1,91
1,91
1,91
1,91
1,91
1,92
1,91
1,89
1,89
1,88
1,89
1,89
1,89
1,89
1,89
1,88
1,89
1,89
1,89
1,89
1,89
1,89
1,88
1,88
1,88
1,88
1,88
1,88
1,86
1,88
1,87
1,87
1,87
1,86
1,87
1,86
1,87
1,87
1,87
1,86
1,87
1,87
1,88
1,88
1,88
1,87
1,87
1,88
1,88
1,87
1,88
1,87
1,88
1,88
1,88
1,88
1,88
1,88
1,89
1,88
1,88
1,88
1,88
1,88
1,88
1,87
1,88
28
28
27
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
26
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
26
26
26
26
26
26
26
27
27
27
27
27
27
27
28
28
27
27
27
27
26
26
26
1,15
1,15
1,145
1,16
1,16
1,16
1,16
1,16
1,155
1,155
1,15
1,15
1,155
1,15
1,155
1,15
1,15
1,155
1,155
1,145
1,14
1,15
1,15
1,145
1,145
1,145
1,14
1,145
1,14
1,14
1,145
1,145
1,14
1,145
1,145
1,145
1,145
1,145
1,145
1,14
1,145
1,15
1,145
1,145
1,145
1,145
1,145
1,145
1,145
1,145
1,145
1,15
1,145
1,145
1,145
1,145
1,15
1,15
1,15
1,15
118,5
118
116,8
115,8
114,3
111,2
*****************
159
2,02
2,00
TENSO (V)
1,98
10:45
11:00
1,96
12:00
12:45
13:45
1,94
1,92
14:45
1,90
15:45
1,88
1,86
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
HORA DA MEDIO
15:00
16:00
160
161
162
163
164
10
165
11
12
166
13
14
167
15
16
168
18
17
18
169
19
20
170
21
22
171
23
Detalhe do
arranjo para
descarregar
o banco no
ensaio de
capacidade
de descarga
23
172
APNDICE II
Infomaes Iniciais
Empresa: GLOBAL TELECOM S.A
Funcionrio: ANTONIO BARCELLOS
Tempo de Experincia:
4 ANOS
Informaes sobre o Banco de Baterias
Fabricante: Enersys, Flguris, Nife
Marca do Retificador: Ascom, Sistem,
( )
Ventiladas
Reguladas a vlvula ( x )
Informaes sobre Manuteno
Relao de Ensaios Realizados: ECD,condutncia(na recepo caso verificado
defeito),
Periodicidade: trimestral
Normatizao Utilizada:
do fabricantre
173
QUESTIONRIO SOBRE MANUTENO DE BATERIAS
Infomaes Iniciais
Empresa: COPEL setor de transmisso
Funcionrio: Jair Abreu Farias
Tempo de Experincia: 12 anos
Informaes sobre o Banco de Baterias
Fabricante: saturnia,Nife,Narvit,Lorica,Flguris,C&D
Marca do Retificador: Adelco,Enge Power,Indel
( x )
( )
Ventiladas
Reguladas a vlvula
Informaes sobre Manuteno
Relao de Ensaios Realizados: ECD, inspees conforme norma COPEL
Periodicidade: ECD feito antes do vencimento da garantia e aps quadrienal,
mensalmente so realizadas inspees
A temperatura controlada? No
174
QUESTIONRIO SOBRE MANUTENO DE BATERIAS
Infomaes Iniciais
Empresa: COPEL setor de transmisso
Funcionrio: Celso Cavalca scalco
Tempo de Experincia: 18 anos
Informaes sobre o Banco de Baterias
Fabricante: saturnia,Nife,Narvit,Lorica,Flguris,C&D
Marca do Retificador: Adelco,Enge Power, Indel
( x )
( )
Ventiladas
Reguladas a vlvula
Informaes sobre Manuteno
Relao de Ensaios Realizados: ECD, inspees conforme norma copel
Periodicidade: ECD feito antes do vencimento da garantia e aps quadrienal
Normatizao Utilizada: Normas prprias
Informaes sobre Histrico
Acidentes Ocorridos No
A temperatura controlada? No
175
QUESTIONRIO SOBRE MANUTENO DE BATERIAS
Infomaes Iniciais
Empresa: EMBRATEL S/A
Funcionrio: DEJALMA ZATTONI
Tempo de Experincia: 18 ANOS
Informaes sobre o Banco de Baterias
Fabricante: SATURNIA
Marca do Retificador: SISTEM
( )
(X)
Ventiladas
Reguladas a vlvula
Informaes sobre Manuteno
Relao de Ensaios Realizados: TESTE DE CAPACIDADE E MEDIO DE TENSO
Periodicidade: MEDIO A CADA 16 SEMANAS TESTE DE CAP. QDO
NECESS-
Normatizao Utilizada:
Informaes Adicionais
Quem executa as Manutenes e os Ensaios?
EQUISUL SERVIOS
Qual a capacidade instalada? 350 AH
176
QUESTIONRIO SOBRE MANUTENO DE BATERIAS
Infomaes Iniciais
Empresa: TIM
Funcionrio: Luiz Vieira
Tempo de Experincia: 7anos
Informaes sobre o Banco de Baterias
Fabricante: Saturnia, Narvit,Fulguris,Moura
Marca do Retificador: saturnia, Indel, Sisten, Asco
( )
Ventiladas
Reguladas a vlvula ( x )
Informaes sobre Manuteno
Relao de Ensaios Realizados: ECD com a prpria carga por uma hora
Periodicidade: bimestral
Normatizao Utilizada: Anatel,ABNT
Informaes sobre Histrico
Acidentes Ocorridos
177
QUESTIONRIO SOBRE MANUTENO DE BATERIAS
Infomaes Iniciais
Empresa: Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroporturia-INFRAERO
Funcionrio: Eduardo Braga dos Santos
Tempo de Experincia: 3 anos
Informaes sobre o Banco de Baterias
Fabricante: Skam,Nife,Saturnia,Moura,Delphi
Marca do Retificador: Adelco,Lacerda
( x )
Ventiladas
Reguladas a vlvula ( x )
Informaes sobre Manuteno
Relao de Ensaios Realizados: ECD,medio de densidade e tenso
Periodicidade: trimestral com a prpria carga
Normatizao Utilizada: manual do fabricante TELEBRS
Informaes sobre Histrico
Acidentes Ocorridos
178
QUESTIONRIO SOBRE MANUTENO DE BATERIAS
Infomaes Iniciais
Empresa: GVT
Funcionrio: Daniel Cancela
Tempo de Experincia:
12
Informaes sobre o Banco de Baterias
Fabricante: Fulguris, Saturnia, Nife, Moura,
Marca do Retificador: Saturnia, Lucent,Ascon,
( )
Ventiladas
Reguladas a vlvula ( x )
Informaes sobre Manuteno
Relao de Ensaios Realizados: ECD na aceitao e aps e feito com a prpria carga
Periodicidade: 6 meses carga forada
Normatizao Utilizada: manuais de fabricante
Informaes sobre Histrico
Acidentes Ocorridos Ao escovar os bornes para retirar azinavre o funcionrio machucou
o olho com o p.
179
QUESTIONRIO SOBRE MANUTENO DE BATERIAS
Infomaes Iniciais
Empresa:
Funcionrio:
Tempo de Experincia:
ELETROSUL
Alcindo Tuchtenhagen
15 anos
mensal,anual
Problemas com o Banco migrao de eletrlito para fora, crescimento acentuado das placas
positivas, evaporao do eletrlito
Informaes Adicionais
Quem executa as Manutenes e os Ensaios? inspeo mensal equipe de operao,
ensaios so feitos pela equipe de
manuteno
Qual a tenso?
125V e 48 V
180
QUESTIONRIO SOBRE MANUTENO DE BATERIAS
Infomaes Iniciais
Empresa: COPEL setor de telecomunicaes
Funcionrio: Marco Antonio Trancoso Ogibowski
Tempo de Experincia: 14 anos
Informaes sobre o Banco de Baterias
Fabricante: saturnia,Nife,Narvit,Lorica,
Marca do Retificador: Indel, adelco,Enge Power
( x )
(x)
Ventiladas
Reguladas a vlvula
Informaes sobre Manuteno
Relao de Ensaios Realizados: ECD, inspees conforme norma copel
Periodicidade: ECD feito antes do vencimento da garantia e aps quadrienal
Normatizao Utilizada: Normas prprias
Informaes sobre Histrico
Acidentes Ocorridos No
181
GLOSSRIO
Cefalia: Dor de cabea; cefalalgia; encefalalgia;
Granulometria: Mtodo de anlise que visa a classificar as partculas de uma
amostra pelos respectivos tamanhos e a medir as fraes correspondentes a
cada tamanho; anlise granulomtrica.
Hematopoese: Formao e desenvolvimento das clulas sanguneas
Hematopotico:Relativo hematopoese; diz-se dos rgos onde se processa
a hematopoese.
Lixvia: Soluo de carbonato de sdio ou de potssio, usada para lavagem de
tecido, remoo de tinta, e com outras aplicaes.
Lixiviados: Aplicar lixvia ou barrela a; lavar com lixvia; decoar.
Percolados:( vide glossrio) Operao de passar um lquido atravs de um
meio para filtr-lo ou para extrair substncias desse meio.
Ponto Euttico:( vide glossrio) A temperatura de fuso um mnimo na curva
que representa o comportamento do material, ou na superfcie de fuso do
sistema.
Screening: Exame mdico
Saturnismo: Envenenamento agudo ou crnico produzido pelo chumbo ou
alguns dos seus compostos
Fonte : Dicionrio Aurlio sculo 21