Check-list

para automveis

Porta do condutor
Espelho retrovisor esquerdo
Embaladeira esquerda
Guarda-lamas da frente esquerdo
Jante ou tampo da roda da frente
esquerda
Para-choques da frente

Mau

Aceitvel

Bom

iluminao e sujidade podem dissimular

defeitos.
n Ateno s partes mais expostas
ferrugem: guarda-lamas, debaixo do
veculo e das portas, em volta dos vidros,
extremidades do cap e da mala.
n Pintura com bolhas ou riscos profundos
pode favorecer o aparecimento de
ferrugem.

n As diferenas de cor da pintura, ao longo

da carroaria, os rastos de pintura nas borrachas ou os elementos decorativos so

sinais de possvel reparao, aps um
acidente.
n Os para-choques, as grelhas e os faris
mal ajustados so indcios idnticos.
n Use um man para averiguar se houve
reparaes com massa. Se este aderir
menos em certas zonas, fica confirmado
que sim.
n Abra as portas, a mala, o cap e os vidros,
depois feche-os. Se estiverem
desalinhados, porque j sofreram um
acidente.
n As borrachas das portas e dos vidros
no devem estar secas nem duras.
n Esteja atento ao intervalo em torno
do teto de abrir e confirme se tem
ferrugem.
n Avalie as borrachas do limpa para-brisas.
n Os espelhos retrovisores esto
bem fixados, no esto riscados nem
estalados?

Faris, piscas e faris de nevoeiro

Interior

Grelha

n Verifique o estado do interior e o funcio-

Cap
Para-brisas da frente
e borrachas
Guarda-lamas da frente direito
Jante ou tampo da roda
da frente direita
Porta da frente direita
Espelho retrovisor direito
Embaladeira direita
Porta de trs direita
Teto
Teto de abrir
Antena
Jante ou tampo da roda de trs
direita
Guarda-lamas de trs direito
Mala
Gancho para reboque
Vidro traseiro e borrachas
Para-choques traseiro
Faris, piscas, faris de nevoeiro
e iluminao da placa de matrcula
Guarda-lamas de trs esquerdo
Jante ou tampo da roda de trs
esquerdo
Porta de trs esquerda

namento dos instrumentos.

n Alguns cheiros, como o de tabaco, so
difceis de eliminar.
n Os bancos esto bem fixados, os estofos
no tm buracos e deslizam facilmente?
n Os tapetes esto gastos?
n Borrachas dos pedais gastas ou substitudas so um sinal de quilometragem
elevada.
n Verifique se os cintos de segurana
fixam bem.
n Nmeros do contador de quilmetros
desalinhados podem ser sinal de fraude.
n Levante os tapetes e verifique o estado
do forro do cho (se tem ferrugem, por
exemplo).
n Passe para a caixa de velocidades:
no h folgas e a manete est em bom
estado?
n Carregue em todos os pedais.
n Pressione o pedal do travo por 20
segundos e verifique se mantm a presso inicial. Caso contrrio, pode ter uma
fuga no circuito.
n Assegure-se de que o travo de mo
no tem um curso excessivo e de que
trava bem.

Mau

n Examine o carro luz natural. Pouca

Bom

Exterior

Aceitvel

usados

Cheiros
Bancos e encostos
Estofos
Tapetes
Forro do teto
Painel das portas
Apoio para os cotovelos
Cintos de segurana
Borracha dos pedais
Travo de mo
Caixa de velocidades
Volante
Instrumentos de bordo
Funcionamento dos vidros
Chaves e fechaduras
Fecho central de portas
Puxador (das portas e da mala)
Iluminao interior
Quatro piscas
Piscas
Faris (mnimos, mdios
e mximos)
Faris de nevoeiro
Regulao do retrovisor
Para-brisas ( frente e atrs)
Buzina
Aquecimento e ventilao
Rdio
Isqueiro
Sistema de alarme

n Vire o volante e confirme se as rodas

seguem o movimento, sem folgas.

n Controle todos os instrumentos de
bordo, como os piscas, a buzina, os limpa
para-brisas, os faris e os faris de nevoeiro, etc.).
n Abra e feche os vidros.
n Teste os puxadores.

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Amortecedor da frente esquerdo

Pneu da frente direito
Amortecedor da frente direito
Pneu de trs direito
Amortecedor de trs direito
Pneu de trs esquerdo
Amortecedor de trs esquerdo

Debaixo do automvel
n Se possvel, inspecione os sinais de fer-

Mau

sinais de ferrugem?
n Para se certificar da idade do veculo,
compare o nmero do chassis com o do
livrete ou certificado de matrcula.
n Um motor demasiado limpo pode dissimular as fugas de leo ou do carburador.
J um motor muito sujo pode ser sinal de
m conservao.
n Veja o circuito de arrefecimento: se o
lquido do depsito apresentar sinais de
ferrugem ou estiver oleoso, a junta da
cabea pode estar a vedar mal.

Aceitvel

n O interior dos guarda-lamas apresenta

rugem ou de reparao por debaixo da

viatura, a panela de escape e o catalisador,
as fugas de leo, de gasolina e de gua.
n As borrachas de proteo do card
(tampa por baixo do motor) esto rotas

Bom

Debaixo do cap

Estado das rodas

Sinais de reparaes

Mau

Aceitvel

Bom

Cho exterior
Panela de escape

Sistema de abertura do cap

Catalisador

Cap

Proteo do card

Ferrugem na parte interna do cap

Tubos (gasolina, travo, etc.)

Nmero do chassis

Vestgios de fugas (leo e combustvel)

Amortecedores
Forro
Pneu sobresselente
Macaco
Tringulo
Estojo de ferramentas
Chapeleira

Teste na estrada
Conduza o carro durante meia hora, no
mnimo. Desta forma, prestar mais ateno aos defeitos.
n Percorra um circuito diversificado (linhas
retas, curvas, piso em terra batida e alcatro). Varie a velocidade.
n Numa estrada sem obstculos, plana e
no exposta ao vento lateral, alcance uma
velocidade de 50 km/h e largue o volante:
o veculo no deve deslocar-se nem para
a direita, nem para a esquerda. Repita para
os traves.
n Numa estrada com mau piso, o veculo
no deve saltar nem balanar. Se o fizer,
sinal de que os amortecedores esto
danificados.
n Passe revista a todas as velocidades:
devem engrenar facilmente e no saltar.
n Em segunda ou terceira, acelere um
pouco e solte o acelerador repentinamente: o veculo deve afrouxar sem marteladas no motor.
n Controle a embraiagem com o motor
ligado e o carro parado: puxe o travo de
mo a fundo, meta a segunda e levante
levemente a embraiagem. Se motor no
parar imediatamente, a embraiagem est
gasta.
n Durante a experincia, esteja atento aos
rudos do motor e do interior.
n Depois do teste, volte a colocar o motor
em marcha durante alguns minutos e desligue-o imediatamente. Caso contrrio,
poder ocorrer uma autoignio. O motor
ficou demasiado quente?
n Controle de novo todos os instrumentos
de bordo.
n

Bom

Radiador (fugas e junes)

Tubos
Arranque a frio

Ventilador e alternador

Ponto morto

Correia do alternador

Rudos do motor

Lquido de ventilao (nvel)

Lquido dos traves (nvel)
Lquido do limpa para-brisas (nvel)
Caixa de velocidades
Bateria (oxidao)
Cabos eltricos
leo
Filtro de ar

Desembraiagem e embraiagem

Mala

n Verifique a pintura no interior da mala.

n Os amortecedores da porta da mala

esto em bom estado?

n A roda sobresselente est em bom
estado e com uma boa presso? Existe
um macaco, um tringulo e um estojo de
ferramentas?

Mau

Carroaria interior

Acelerao e desacelerao
Rudos de transmisso
Travagem
Estabilidade em linha reta
Reao dos traves e ABS
Reaes do volante
Suspenses
Amortecedores

Mau

Mau

Aceitvel

Pneu da frente esquerdo

Bom

O desgaste irregular dos pneus revela

defeitos de suspenso, geometria, equilibragem das rodas ou presso deficiente.
n O relevo dos pneus deve ter, no mnimo,
1,6 milmetros de altura. Caso contrrio,
sujeita-se a uma multa.
n Apoie-se firmemente sobre cada
guarda-lamas. De seguida, liberte-o bruscamente para controlar os amortecedores.
O veculo deve oscilar uma ou duas vezes.
Se oscilar mais, os amortecedores podero estar defeituosos.
n

Bom

Os tubos de borracha devem estar em

bom estado, sem gretas nem inchaos
nas braadeiras. O radiador deve estar
bem estanque. Verifique a tenso da correia do ventilador e veja se est danificada
ou gretada.
n Esteja atento s fugas de leo. Mea o
nvel do leo e veja se est negro ou contm partculas metlicas. Se o exterior do
filtro do leo estiver muito sujo e estragado, precisa de ser mudado.
n Verifique a data da bateria e desconfie se
tiver mais de 4 anos. Caso esteja rachada e
os bornes oxidados, corrodos ou cobertos
com p branco, precisa de ser substituda.
n Compare o modelo da bateria do automvel com o recomendado no manual de
instrues. Os cabos da bateria devem
estar bem apertados. Retire as tampas
de plstico e verifique se o nvel do lquido
se situa acima dos elementos metlicos
internos (cerca de 1 cm a mais). As baterias mais recentes esto seladas e no
tm conserto.
n Cabos eltricos rachados podem dificultar o arranque do motor, sobretudo com
tempo hmido.
n A correia do alternador deve estar tensa.
n Verifique o nvel do lquido de ventilao,
leo, lquido dos traves e para-brisas.
n

Aceitvel

Pneus e amortecedores

Aceitvel

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