Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
25 Manu 2
25 Manu 2
L AL
AUU
Variadores e redutores
de velocidade e
manuteno de
engrenagens
U
m conjunto de engrenagens cnicas pertencente a uma mquina comeou a apresentar rudos estranhos. O operador da
mquina ficou atento e preocupado e, sem saber direito o que fazer, desligou a
mquina e chamou o mecnico de manuteno. Este ligou a mquina novamente
por alguns minutos e desligando-a falou para o operador:
- O leo apresenta corpos estranhos e h alguma engrenagem com salincia
nos dentes! Vou verificar e ver o que pode ser feito.
Como o mecnico de manuteno conseguiu detectar problemas no leo
e nos dentes de uma engrenagem? Como ele vai resolver os problemas?
Nesta aula, estudaremos a manuteno de engrenagens, alm da manuteno de dois outros conjuntos mecnicos importantes: os variadores de velocidade e os redutores de velocidade.
Variador de velocidade
O variador de velocidade um conjunto mecnico constitudo por diversos
elementos de mquinas. Sua funo permitir a variao da velocidade de
trabalho de outros elementos, sem perdas de muito tempo na troca de rotaes,
desaceleraes, paradas, troca de alavancas e novas aceleraes.
Funcionando suavemente, sem impactos, o variador de velocidade pode ser
preparado para adaptar-se automaticamente s condies de trabalho exigidas.
Normalmente, a variao de velocidade executada com a mquina em
movimento com baixa carga.
25
25
A U L A
25
Redutor de velocidade
conhecido por redutor o conjunto de coroa e parafuso com rosca sem-fim
ou de engrenagens acondicionado em uma carcaa com sistema de lubrificao
e destinado a reduzir a velocidade.
Manuteno de engrenagens
Quando se fala em variadores e redutores de velocidade, no se pode
esquecer de um elemento fundamental desses conjuntos: a engrenagem.
Esse elemento de mquina exige uma ateno particular para o bom funcionamento dos sistemas.
A U L A
25
A U L A
25
Desgaste abrasivo
provocado pela presena de impurezas ou corpos estranhos que se
interpem entre as faces de contato. As impurezas ou corpos estranhos podem
estar localizados no leo usado nas engrenagens.
Trincas superficiais
Ocorrem nas engrenagens cementadas e caracterizam-se por cisalhamento
do material. So causadas pelo emperramento momentneo e deslizamento
conseqente. Emperramento e deslizamento so provocados por vibraes,
excesso de carga ou lubrificao deficiente. As trincas superficiais, se no
sofrerem progresso, no causam maiores problemas.
A U L A
25
A U L A
25
Lascamento
Os dentes temperados soltam lascas, devido a falhas abaixo da superfcie
originadas durante o tratamento trmico. Essas lascas podem cobrir uma rea
considervel do dente, como se fosse uma s mancha.
Laminao ou cilindramento
caracterizada pela deformao do perfil do dente. Essa deformao
pode se apresentar como arredondamentos ou salincias nas arestas dos dentes.
Essas salincias so mais altas de um lado que do outro.
Chiado
Normalmente ocorre em caixa de engrenagens quando a expanso trmica
dos eixos e componentes elimina a folga nos mancais ou nos encostos.
Limalha no leo
Se aparecer em pequena quantidade durante as primeiras 50 horas de
servio, trata-se, provavelmente, de amaciamento. Caso a limalha continue
aparecendo aps o amaciamento, significa a ocorrncia de algum dano que pode
ser provocado por uma engrenagem nova no meio das velhas ou, ento, emprego
de material inadequado na construo das engrenagens.
Superaquecimento
Pode ser causado por sobrecarga, excesso de velocidade, defeito de refrigerao ou de lubrificao. Se a circulao do leo estiver excessiva, pode, ainda,
ocorrer o fenmeno da freagem hidrulica com perda de potncia do sistema.
Os desalinhamentos e folga insuficiente entre os dentes tambm geram superaquecimento.
Vibrao
Pode ser causada por empenamento dos eixos ou por falta de balanceamento
dinmico nas engrenagens de alta rotao ou, ainda, por desgaste desigual nas
engrenagens.
A vibrao pode ser causada, tambm, pelos seguintes fatores: erro de
fabricao; mau nivelamento da mquina no piso; fundao defeituosa; sobrecarga com toro dos eixos e perda de ajuste dos mancais.
A U L A
25
A U L A
25
Exerccios
Fazer um acompanhamento nas primeiras 50 horas de trabalho para verificar o funcionamento e amaciamento das engrenagens novas.
(
(
(
(
(
)
)
)
)
)
desgaste abrasivo;
quebra por fadiga;
trincas superficiais;
lascamento;
cilindramento.