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Critrios para a avaliao de obras de terra

Parte I
Antonio Fernando Navarro

Engenheiro

Civil

Engenheiro de Segurana do Trabalho Gerente de Riscos do Banco Nacional Professor da Funenseg

ljI ~

niciamos com esta monografia uma srie de artigos destinados aos tcnicos do mercado segurador, versando sobre assuntos ligados engenharia nem sempre disponveis queles que trabalham com taxao de riscos, inspees ou mesmo gerenciamento de riscos. Um destes temas o da avaliaco de obras de terra. . So comuns em nosso Pas os co-

lapsos de obras de terra, acompanhados de grandes prejuzos diretos e indiretos. Os prejuzos diretos so aqueles que envolvem a reparao do sinistro e os indiretos, os decorrentes de atrasos e modificaes nos projetos. O mercado segurador brasileiro est sempre participando, direta ou indiretamente, desses prejuzos, seja devido a cobertura da obra ou ento das propriedades circunvizinhas. E importante o conhecimento prvio do assunto por aqueles que participam da assuno dos riscos, de forma que a contratao do seguro no seja a contratao de um risco iminente, ou mesmo o financiamento para a reposio de uma perda, a um custo

financeiro baixo (o mercado aplica 110je um juro de 12% ao ano, no financiamento de um pagamento de seguros, no mximo). Algumas das modalidades, ou ramos de seguros onde se aplica de imediato o conhecimento de obras de terra, so as seguintes: . incndio (por permitir a cobertura de desmoronamento ou desabamento em conseqncia de um dos eventos cobertos); . riscos diversos (modalidade de desmoronamento e outras); . responsabilidade civilgeral; riscos de engenharia; garantia de obrigaes contratuais. CADERNOS D~ SEGURO 7

Introduo
alar s?bre obras d~ terra p~ra um leigo, ou um nao especialista, nem sempre fcil, ainda mais se considerarmos que o assunto no tem a divulgao que merecia ter. Solo, ou terra como vulgarmente conhecida, um conjunto de partculas slidas, lquidas e gasosas que ocupam um volume determinado na crosta terrestre. Existe outra definio mais simplista que diz: "Agrupamento natural de partculas minerais, que podem ser separadas por meios fsicos, tais como dissoluo em gua." O solo possui uma srie de denominaes, que variam em funo da forma, origem, consttuntes etc. Desta forma, pode-se ter: a) Solo aluvionar Solo constitudo pela deposio gravimtrica das partculas carreadas em suspenso em um meio fluido. Entende-se tambm como o solo formado pela deposio lenta de partculas minerais e orgnicas trazidas pelas guas de chuva, rio ou mar. b) Solo coluvionar Solo formado pela deposio das partculas transportadas de um local

T ~

Conhecer o solo e o projeto de assentamento pode evitar contratempos

para outro, atravs da ao da gravidade. c) Solo elico Formado pela deposio das partculas minerais e orgnicas transportadas pelos ventos. d) Solo orgnico Formado por produtos de alterao de rochas misturadas com materiais orgnicos decompostos.

e) Solo residual

Solo proveniente da ao de intempersmos fsicos ou qumicos, agindo sobre rochas, provocando a desagregao das mesmas

e a constituio do

solo no prprio local da desintegrao.

f) Turfa

Solo com grandepercentagemde partculasfibrosasde materialcarbo-

FUNMG

noso, ao lado de matria orgnica no estado coloidal, com colorao marrom escuro e preto. um material mole, porm no plstico e combustvel, sendo utilizado como combustvel em aquecimento de casas no inverno.

Necessidade do conhecimento das propriedades do solo

prvio das caractersticas do solo, seja para verificar-seo efeito da transmisso de cargas pelas fundaes, a estabilidade de taludes naturais ou mesmo a utilizao do solo como estrutura. Apenas para exemplificar citamos alguns tipos de obras em que o conhecimento das propriedades do solo primordial: a) Barragens So estruturas destinadas a conter e armazenar grandes volumes de guas, aproveitadas para a irrigao, gerao de eletricidade, cultura de peixes e camares, aumento da umidade natural da regio, regularizao do fluxo ou caudal de rios e canais. Essas estruturas podem ter vrias formas e constituio, observados fatores econmicos, geogrficos, tcnicos, sociais, militares etc. Como as cargas transmitidas ao solo so imensas, tm-se situaces de grande responsabilidade e risc. O no conhecimento do solo e do projeto de assentamento poder acarretar uma srie de contratempos, tais como: esvaziamento dgua atravs da percolao pelas fendas e diclases; ruptura da crista, base ou ombreiras; localizao da barragem sobre falhas ou descontinuidades geolgicas responsveis por acomodaes bruscas do terreno precedidas por leves tremores de terra, sentidos a quilmetros de distncia As barragens de terra so as mais problemticas, em termos de anlise. Os problemas que podem ocorrer so:

rrjil vil exigem um conhecimento ~ odas as obras de engenharia ci-

te ou a ruptura por escoamento do solo de fundao; falta de estabilidade devida a percolao de gua, gerada por eroso interna ou solapamento (piping); transbordamento; eroso superficial; b) Canais So estruturas destinadas ao transporte de gua, seja para irrigao, desvio de curso dgua ou transporte de embarcaces. Os risos latentes que podero advircom o projeto mal elaborado so os seguintes: . escorregamento de taludes; recalques das bordas; percolao da gua para propriedades circunvizinhas, causando recalques. c) Tneis Estruturas constitudas em rocha ou solo. Pode-se ter tneis em rochas consolidadas, onde a preocupao maior dever ser com o aparecimento de cavas na abboda, juntas e falhas. Em algumas falhas a rocha brecha-

grandes massas de rochas das faces laterais do tnel. d) Conteno de encostas Atualmente esse um trabalho de engenharia mais conhecido, principalmente pelos acidentes ocorridos. Vrias so as formas de conter-se encostas. As mais conhecidas so os muros de arrimo. Os muros de sustentao podem ser: de gravidade; em blocos de cantaria ou em concreto ciclpico; em concreto armado de flexo, ou em contraforte; em fogueira (crib wall); em cortina-prancha ou em estacas-pranchas (sheet piles); em cortinas atirantadas.

Os desenhos a seguir ilustram alguns dos tipos comentados. Os acidentes mais comuns envolvem a contenco de encostas ao longo de rodovias, ferrovias ou grandes construes.
.,..

Em tneis profundos podem ocorrer desprendimentos por presso

falta de estabilidade, provocada por recalques excessivos com ruptura de obras de arte, a ruptura de taludes ou a ruptura por cisalhamento na base; falta de estabilidade do solo de fundao, provocada por recalques excessivos com ruptura de obras de ar-

da a ponto de formar um agregado solto e poroso, cheio de gua. Otnel pode ser escavado em rochas alteradas e solos expansivos e em rochas no consolidadas. .Emtneis profundos podem ocorrer desprendimentos por presso, de lajes de rochas aparentemente ss. Outro fenmeno de alvio de presso o de tremores de terra repentinos e relativamente violentos, provocados por perturbao dos extratos rochosos profundos, de natureza local, evidenciados por sbita elevao do piso do tnel, e em alguns casos do teto, e o repentino desprendimento de

' 4 . . A

Conteno

por muro de gravidade

CADERNOS DE SEGURO 9

Conteno

por muro de contraflexo

Conteno por gabies

Bermas com gramneas

e) Cortes e aterros muito altos Um outroponto crticoparao estudo de solos so os. cortes e aterros muito altos. A engenharia brasileira definiu como altura critica para cortes e aterros o patamar de 20 metros. As estruturas abaixo de 20 metros, apesar de no receberem esta classificao, so tambm perigosas para o seguro, porque tambm podem ocasionar acidentes de grande envergadura. Os pontos para os quais o engenheiro de riscos deve preocupar-se mais so os seguintes: turas das rochas; comportamento estrutural do macio;

Capacidade de carga dos solos

A capacidade de suporte ou de sustentaco do solo determinada atravs d ensaios fsico-qumicos em laboratrios e ensaios fsicos realizados "in situ". Dentre os vrios ensaios executados tm-se:

rp1 ara sobreseum soloerigir estrutupossa necessrio ~ ras que

conhecer a capacidade de suporte do mesmo, bem como outras caractersticas. Quando uma carga proveniente de uma fundaco transmitida ao solo h uma naturl deformao, conhecida como recalque. Assemelhando-se lei de Hooke, existe uma carga tal que rompe o equilbriodo sistema, provocando a ruptura do solo. Quando isso ocorre a estrutura desaba.

altitude dos estratos e das estru-

fraturamento para conhecer o

grau de alterao das rochas;

posio do lenol fretico; condies climticas da regio; ocorrncias de sinistros anteriores em obras semelhantes, nas proximidades.

ensaio de compresso triaxial; ensaio de consolidao; ensaio de corte; ensaio de peneiramento. Os processos para investigao do solo so custosos e de aplicao lenta. Em reas muito grandes, onde a pesquisa poderia ser longa, alm de reduzir-se os pontos de prospeco, lana-se mo de dados comparativos obtidos na mesma regio, bem como de resultados de acompanhamento de obras similares prximas. Porm, es-

. .

ensaio de percolao;

. .

ensaio de cisalhamento; ensaio de compactao; prova de carga;

ensaio de penetrao esttica;

Cortina atirantada

Estaca-prancha

Conteno

por crib wall

sa situao no muito adequada, porque o solo no uma estrutura perfeitamente homognea e istropa. A capacidade do solo medida atravs do resultado da relao entre o peso que a obra pronta irexercer sobre a superfcie de contato com o terreno. A carga mxima suportada pelo terreno o limite alm do qual a relao entre os recalques observados e o aumento da carga cresce abruptamente. G. Baud em seu livro Le Batiment traou um paralelismo entre a natureza do terreno natural e sua capacidade de suporte. Alguns dos itens por ele observados foram:
Natureza do terreno Limo ou turfa Terra vegetal. aterros Areia muito fina Areia seca e cascalho Rochas moles, pouco fendidas Rochas duras, em capas regulares Solicitao admissivel (kg/cm21 0,00 0,50 0,00 a 2,00 3,00 a 5,00 7.00 a 10,00 10.00 a 20,00

o conhecimento
do solo
exame sistemtico dede dados gio para a obteno uma regeolgicos tem ampla !plicao na rea da engenharia civil. Efundamental para a definio do tipo de fundao a ser empregado, a capacidade de suporte do solo, custos para a movimentaco de terra etc. Antes de passarmos para o aspecto do conhecimento do sold necessrio se faz entendermos um pouco de alguns dos termos tcnicos mais difundidos. A Associaco Brasileira de Geologia de Engenharia (ABGE)possui uma srie de glossrios, facilmente acessveis a todos. Do glossrio de mecnica dos solos verificamos alguns dos conceitos apresentados a seguir: Adensamento Diz-se da reduo gradual do volume de uma massa de solo, provocada pelo seu prprio peso, acrescido de cargas nele atuantes. Essa reduo provocada pela expulso de gua e ar dos volumes de vazios. Adeso Resistncia ao cisalhamento entre um solo e outro material qualquer, no subm.etido a cargas externas.
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Emse tratando de fundaces sobre areia muito fina deve-se prvidenciar conteno lateral, para evitar fuga de material. No caso de areia seca e cascalho reduzir os valores encontrados a 1/3, caso exista risco de infiltrao de gua. Para rochas mole reduzir os valores encontrados metade para as rochas fendidas.

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R2

C1

C2 C3 C8rp

gua existente na superfcie dos gros de solo, mantidi pelos esforos de atraco molecular. Anlise granulomtrica Processo fsico de determinaco da distribuio granulomtrica d solo atravs da separao de fraes de gros de mesma dimenso. ~ ngulo de atrito interno Angulo correspondente inclina-

Agua adsorvida

o da tangente curva de Mohr, a qual estabelece a relao entre resistncia ao cisalhamento e tenso normal. ngulo de talude natural ngulo entre o talude externo de um monte de solo granular e a linha horizontal, obtido deixando-se o solo cair, aos poucos, em estado seco e granular, de uma dada altura. Capacidade de carga de um solo Carga limite aplicada em uma rea limitada que provoca a ruptura do solo. Carga de trabalho Carga aplicada com segurana sobre a superfcie de um solo de fundao, provocando recalques compatveis com a superestrutura e dentro dos limites previamente estabelecidos. Coeso de um solo Parcela da resistncia ao cisalhamento de um solo, independente da presso normal atuante, induzida pela atrao qumica entre partculas e a cimenta co das mesmas. Consistncia Facilidade relativa com que um solo argiloso pode ser deformado, a qual depende do teor de umidade, granulometria, forma e superfcie especfica dos gros, composio qumica e mineralgica. Eroso interna Movimento das partcJlas de um solo carreadas por percolao de gua, sob condies de gradiente hidrulico crtico, com progressiva abertura de canais no interior da massa de solo, em sentido contrrio ao do fluxo hidrulico. Gradiente hidrulico crtico Queda do potencial hidrulico por distncia de percolao, em que a presso efetiva no interior da massa granular reduzida a zero, por um movimento de percolao ascensional de gl'''l

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t 'ao. A conteno de encostas um dos trabalhos de engenharia mais conhecidos, principalmente pf!los acidentes ocorridos

. Permeabilidade de um solo Propriedade indicativa do solo de maior ou menor facilidade ao deslocamento de gua, atravs de seus vazios. Para o conhecimento do solo bom saber-se que na execuo de estruturas de engenharia dificilmente se chega a profundidades superiores a 100 metros, razo pela qual todo o interesse deve estar voltado para uma camada de solo relativamente delgada. Tambm bom saber-se que um solo no uma estrutura homognea, para a qual deve-se esperar o mesmo desempenho ou resultado. Poressa razo no se deve confiar em anlises feitas em alguns pontos concentrados e a uma dada profundidade. Quando se estuda um solo deve-se ter em mente a sua variabilidade de condies, pois ao contrrio pode-se ter uma avalanche de sinistros repetitivos. H uma tendncia de os sinistros envolvendo obras de fundaces afetarem os taludes borda ds escavaes. Mas ser que sempre ocorre as-

cais;

.
. .

caractersticas

pluviomtricas

lo-

sim?

A instabilidade das encostas em regies como a que temos no Brasil est subordinada a uma srie de fatores, quais sejam:

caractersticas das estruturas a serem erigidas. Alguns dos movimentos de terra conhecidos so: a) Escorregamento (creep) Trata-se da movimenta co lenta e gradual da camada de solo'superficial ao longo de uma encosta, deslocando-se a poucos centmetros por ano. Nas encostas da Serra do Mar, ao longo da Rodovia dos Imigrantes, o deslocamento medido foi de 1 cm/30 anos. Os fatores responsveis pelo "creep" so: o aumento da quantidade de gua no solo, com expanso do volume de massa do regolito seguida de dessecamento aps a fase mida; ao do congelamento e do degelo; dilataco e contraco alternadas, com formco de fendilhamentos no solo (suncracks); desmatamentos incontrolados. b) Solifluxo Trata-se do transporte em massa do regolito, com deslocamentos que no ultrapassam a alguns metros por ano.

topografia natural; vegetao natural e a existente; antrpicos;

tipo de solo;

Os fenmenos de solifluxo no apresentam efeitos topogrficos notveis, por se desmoronarem lateralmente em grandes extenses e no sobre depresses longitudinais ou canais, como ocorre com a corrida de lama. c) Corrida de lama (mud flow) o deslocamento encosta abaixo de uma lngua de massa detrtica encharcada de gua, movimentando-se rapidamente em leitos ou calhas definidas. Os fatores ocasionadores do fenmeno so: matria no consolidada na superfcie em grande quantidade; abastecimento abundante e intermitente de gua; vegetao rala. O fenmeno ocorre periodicamente no Rio de Janeiro e Am Niteri, alcanando extenses que chegam a 100 metros. d) Desmoronamentos Fenmeno de bastante freqncia em regies de clima quente e mido, constituindo-se de desprendimentos de massa terrosa relativamente encharcada em rpidos movimentos descendentes. Os fatores que o provocam so: rala cobertura vegetal; encostas com caneluras profundas; descalcamentos laterais. ) Deslizamentos

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Movimentos rpidos de massa detrtica superficial, ao longo de encostas. A principal causa dos deslizamentos a ocorrncia de uma capa de regolito encharcada sobre uma camada seca, formando uma descontinuidade resvaladica. No se deve descartar, porm, as escavaes feitas ao sop das vertentes, as quais retiram o su~ porte lateral das mesmas. f) Slump Caracterizam-se por deslocamentos violentos de grandes volumes de terra ao longo de rampas curvas, provocados por: chuvas intensas e prolongadas; superfcies de descontinuidade e planos de xistosidade; encostas com declive superior a30; descalamentos naturais e antrpicos; presso hidrosttica exercida sobre as componentes de resistncia da vertente.

De forma a simplificar nossa anlise elaboramos a seguinte seqncia: 1) obter todas as informaces disponveis acerca do projeto; . 2) procurar obter dados de projetos semelhantes; 3) Verificar se todo o projeto est sobre um mesmo tipo de solo; 4) cientificar-se da existncia de pontos importantes (fraturas, fendas, diclases, descontinuidades geolgicas, rios, lagos, canais, morros); 5) obter mapas de condies climticas ambientais que possam influenciar no desenvolvimento do projeto; 6) programar inspees peridicas coincidentes com pocas de maior destaque para o desenvolvimento do projeto; 7) analisar os prazos de cumprimento de etapas relevantes;

A situao ideal aquela na qual o engenheiro de riscos da seguradora um especialista no risco a ser inspecionado

Inspeo

para fins de seguros

situao ideal aquela na qual o engenheiro de riscos da seguradora uma especialista no risco a ser inspecionado. Seria conveniente que em uma montagem industrial ou na instalao de um equipamento de porte fosse um engenheiro mecnico. Na inspeo de uma grande construo fosse um civil, no seguro de uma barragem comparecesse um
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especialista em solos, e assim por diante. Porm, nem sempre isso possvel, no s pelo fato de no ser economicamente vivel as seguradoras disporem de quadros de pessoal grandes, algumas vezes ociosos, e tambm porque o mercado segurador ainda no oferece um atrativo financeiro aos engenheiros, tratados como inspetores de risco de maior qualificao. O que se v so engenheiros recm-formados que de uma hora para outra so guindados a engenheiros de riscos. Ora, engenheiro de riscos pressupe-se que seja o profissional o qual, pela sua experincia anterior, detecta situaes de riscos. Porm, este no bem o nosso assunto no momento. No nosso presente caso, o que fazer no desenvolvimento de um trabalho de inspeo de risco?

8) acompanhar a sinistralidade de cada etapa; 9) ter acesso aos projetos executivos. Paraconcluir, sugerimos a elaborao de cadastros de grandes projetos e dos problemas ocorridos, sejam sinistros ou no. Em nosso prximo artigo, tambm envolvendo o tema da engenharia civil, abordaremos "O objetivo de conhecimento dos sistemas construtivos utilizados na construco civil". Em seu desenvolvimento abordaremos: . locao da obra; fundaes; . elevao da estrutura; . servicos de acabamento; . comntrios sobre o grau de sinistralidade de cada evento.

Continua no pr6ximo nmero.

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HINMG