____________________________________________________________________________________________ UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN SETOR DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA ____________________________________________________________________________________________ 2o Trabalho Escolar da Disciplina TM - 121 ELEMENTOS

DE MQUINAS I do Curso de Engenharia Mecnica, realizado s 16 h 30 min do dia 16/12/99. ____________________________________________________________________________________________ IDENTIFICAO Aluno:_____________________________________ ass.______________________ Registro:________________ ____________________________________________________________________________________________ PARTE 1 5,8 pontos ASSINALE A NICA ALTERNATIVA CORRETA d( ) dois rolamentos fixos de esferas QUESTES 01 A 16 E RESPONDA S QUESTES e( ) no h equivalncia DE 17 A 24 01) 0,2 Identifique o rolamento: "Ocupam pouco 07) 0,2 Para cargas pesadas empregam-se: espao radial, podem ser considerados um caso a( ) sempre rolamentos de rolos particular dos rolamentos de rolos cilndricos e b( ) preferencialmente rolamentos de rolos algumas vezes a pista interna formada pelo prprio c( ) sempre rolamentos de esferas eixo, desde que a dureza superficial seja suficiente.": d( ) preferencialmente rolamentos de esferas a( ) de rolos cnicos e( ) rolamentos de agulhas b( ) autocompensadores de rolos c( ) de agulhas 08) 0,2 Os rolamentos com furo cnico: d( ) de magneto a( ) apresentam conicidade do furo de 1:12, e( ) axial de rolos apenas b( ) so montados somente em eixos cnicos 02) 0,2 Um rolamento fixo de esferas, da srie 0 de c( ) so recondicionados largura e 3 de dimetro, com furo de 60 mm, d( ) so montados somente com buchas designado pelo nmero: e( ) so designados pelo cdigo K a( ) 6312 b( ) 3012 09) 0,2 Quanto aos planos de dimenses de c( ) 6132 rolamentos, no correto: d( ) 6012 a( ) existem sries de larguras e( ) 6060 b( ) existem sries de alturas c( ) existem sries de dimetros 03) 0,2 Podemos afirmar com segurana que para d( ) variam conforme a norma do pas de um rolamento, a uma determinada rotao, quanto fabricao maior for a relao de carga C/P deste rolamento: e( ) os planos de dimenses padronizam a( ) maior ser sua vida estimada algumas dimenses do rolamento b( ) menor ser sua vida estimada c( ) a vida de um rolamento independe da 10) 0,2 Os rolamentos de uma carreira de rolos relao de carga cilndricos, radiais: d( ) menor ser o rudo a( ) podem suportar carga axial, em apenas e( ) maiores sero as velocidades permitidas um sentido b( ) podem suportar carga axial, nos dois 04) 0,2 Tipo inexistente de rolamento: sentidos a( ) autocompensador de rolos, axial c( ) nunca podem suportar cargas axiais b( ) autocompensador de esferas, axial d( ) apresentam sempre o anel interno c( ) autocompensador de rolos, radial desmontvel d( ) autocompensador de esferas, radial e( ) apresentam sempre o anel externo e( ) axial de rolos cilndricos desmontvel 05) 0,2 Rolamento rgido de esferas que permite desalinhamento do eixo: a( ) contato angular b( )Y c( ) magneto d( ) de duas carreiras de esferas e( ) autocompensador de rolos 06) 0,2 Um rolamento de duas carreiras de esferas de contato angular equivalente a: a( ) dois rolamentos de uma carreira de esferas de contato angular montados em "Tandem" b( ) idem, montados "back-to-back" c( ) idem, montados "face-to-face" 11) 0,2 A vida de um rolamento acaba quando: a( ) aparece a primeira trinca b( ) inicia o descascamento (pitting destrutivo) c( ) atingiu-se o nmero de horas de funcionamento previsto d( ) atingiu-se o nmero de rotaes previsto e( ) o rolamento desmontado 12) 0,2 Os rolamentos de marcas diferentes: a( ) so completamente iguais, desde que da mesma designao b( ) para uma mesma designao, apresentam dimenses padronizadas iguais c( ) cada marca segue sua prpria

d( e(

padronizao ) somente o dimetro do furo igual, para uma mesma designao ) nenhuma das respostas

d. d. Abaixador do ponto de fluidez:_______ __________________________________________ 19) 0,2 Apresente duas vantagens da lubrificao com graxa: a._________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ b._________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ 20) 0,3 Apresente 3 (trs) caractersticas e/ou funes de um leo lubrificante para a lubrificao de um motor combusto interna: a._________________________________________ __________________________________________ b._________________________________________ __________________________________________ c._________________________________________ __________________________________________ 21) 0,4 Explique o que um leo multiviscoso e d um exemplo de especificao: __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ 22) 0,2 Defina graxa: __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ a 23) 0,3 Correlacione a 1 coluna - especificao, a com a 2 coluna - classificao: ( ( ( ( ( ( ) MIL-L-2104-A(1) SAE ) HEAVY-DUTY (2) SAE-API-ASTM ) SG (3) MILITAR ) 90 (4)ISO p/ leos industriais ) 20W (5) SAE p/ leos de transmisso ) ISO-VG 1000 (6) API

13) 0,2 Quanto lubrificao, os rolamentos: a( ) somente so lubrificados com graxa b( ) somente so lubrificados com leo c( ) podem ser lubrificados com graxa apenas em casos especiais d( ) podem ser lubrificados tanto com leo quanto com graxa e( ) nenhuma das respostas 14) 0,2 Um mancal de deslizamento, trabalhando em regime de atrito fluido limite, em determinada condio de carga e rotao, lubrificado com leo de determinada viscosidade, correr perigo se: a( ) diminuir a viscosidade do leo b( ) diminuir a rotao do munho c( ) aumentar a carga no mancal d( ) todos os casos anteriores e( ) nenhum dos casos anteriores 15) 0,2 Para um mancal de deslizamento em regime de atrito hidrodinmico, incorreto: a( ) maior viscosidade, maior espessura de pelcula de leo b( ) maior rotao, maior espessura de pelcula de leo c( ) maior carga, maior espessura de pelcula de leo d( ) maior folga, maior espessura de pelcula de leo e( ) nenhuma das anteriores 16) 0,2 Em uma unio por chaveta paralela a fora tangencial transmitida: a( ) pela seo transversal da chaveta b( ) pelas faces laterais da chaveta c( ) pelo efeito de cravao d( ) pelo efeito de reteno e( ) pelo efeito de Poisson 17) 0,4 Marque com "V" para verdadeiro e "F" para falso: a( ) Um fluido de corte solvel em gua tem baixo nmero de emulso. o b( ) N . de neutralizao a quantidade de base ou cido que neutraliza uma amostra de leo. c( ) A anlise espectrogrfica identifica o teor de metais em uma amostra de leo. d( ) Os compostos aromticos tm baixo ponto de anilina. 18) 0,4 Apresente uma aplicao tpica onde os seguintes aditivos tm relevncia: a. Detergente: ________________________ __________________________________________ b. Extrema Presso:____________________ __________________________________________ c. Antiespumante:_____________________ __________________________________________

24) 0,4 Correlacione os tipos de unio de eixo com cubo: (1)unio por atrito (2)unio por adaptao de forma (3)unio por adaptao de forma com protenso

( )chaveta inclinada ( )chaveta paralela ( )chaveta cncava ( )chaveta tangencial ( )assento cnico com chaveta plana ( )assento cnico com bucha cnica UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARAN - DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA 2o TE da Disciplina TM - 121 ELEMENTOS DE MQUINAS I, realizado s 16:30 do dia 16/12/99. - PARTE 2

01) 2,6 O eixo intermedirio (eixo 5) da caixa de cmbio da figura est apoiada em dois rolamentos de rolos cnicos montados em X. As foras atuantes sobre as engrenagens so aquelas oriundas do motor combusto que se acopla caixa, que so transferidas ao eixo motriz do veculo (nem o motor nem o eixo motriz aparecem na figura). A transmisso de fora atravs da caixa de cmbio se d a partir da transmisso entre o eixo primrio (eixo 1) e o eixo intermedirio (pelas engrenagens 7 e 8) e, em seguida, a partir da transmisso entre o eixo intermedirio e o eixo secundrio (eixo 6) (pelas engrenagens 9 e 10). O torque mximo de entrada no eixo primrio 1750 Nm. A engrenagem do eixo primrio (engrenagem 7) tem 115 mm de dimetro. A engrenagem da primeira marcha (a mais reduzida) (engrenagem 9) no eixo intermedirio tem 95 mm de dimetro. As foras atuantes nas duas engrenagens esto no mesmo plano e tm a mesma direo. O dimetro do eixo de 50 mm. Selecione rolamentos de rolos cnicos para uma vida til de 5000 horas. O eixo primrio gira a 1400 rpm quando recebe o mximo torque. As engrenagens da transmisso primria, no eixo primrio (engrenagem 7) e no eixo intermedirio (engrenagem 8), tm, respectivamente, 23 e 41 dentes. A carga axial de N.

10

02)

0,8 a) b)

Calcular o ndice de viscosidade para os seguintes leos lubrificantes, sendo dados: o viscosidade cinemtica 40 C: 78,12 cSt o viscosidade cinemtica 100 C: 8,86 cSt o viscosidade cinemtica 40 C: 750 cSt o viscosidade cinemtica 100 C: 76 cSt

05) 1,3 Com o objetivo de aproveitar sobras de lubrificante, de mesmo tipo, voc resolve mistur-los e corrige as caractersticas do novo leo com um coquetel de aditivos. Necessita-se saber qual a quantidade, em litros, de leo lubrificante leve, para que a viscosidade da mistura seja de 44 cSt 40 C. LEO NEUTRO PESADO NEUTRO MDIO NEUTRO LEVE ADITIVOS viscosidade 40 C (cSt) 100 20 5 1000 densidade 40 C 0,92 0,85 0,76 0,98 volume (litros) 60 30 ? 5