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1. INTRODUO
O transporte virio, alm dos benefcios que traz a sociedade, permitindo seu
desenvolvimento, tambm possui aspectos negativos. Entre esses aspectos esto os acidentes
de trnsito. Os acidentes de trnsito tm especial relevncia entre as externalidades negativas
produzidas pelo trnsito, principalmente devido dor, ao sofrimento e a perda de qualidade de
vida impostos s vtimas, seus familiares e sociedade como um todo. Para manter um
elevado nvel de mobilidade, a sociedade atual paga um alto custo, expondo seus cidados aos
acidentes de trnsito. Para melhorar a qualidade de vida da sociedade, fundamental buscar
meios de reduzir esses acidentes.
O Brasil est entre os pases que apresentam alto ndice de mortalidade no trnsito. Os dados
estatsticos de acidentes de trnsito no Brasil, apesar de sua reconhecida inconsistncia,
indicam a gravidade da situao. O Estudo Tcnico Mapeamento das Mortes por Acidentes
de Trnsito no Brasil da Confederao Nacional dos Municpios (CNM) apresenta uma
anlise dos dados atualizados sobre mortes no trnsito nos estados e municpios brasileiros.
Segundo a CNM o nmero de mortes no trnsito coloca o Brasil entre os pases com mais
mortes no trnsito no mundo. Em 2007, houve a mdia de 183 mortes por dia no trnsito
brasileiro (7,6 por hora). A partir de 2008 com a Lei 11.705/08 (Brasil, 2008), que endurece
as penas para os condutores sob a influncia de lcool ou de qualquer outra substncia
psicoativa, houve uma queda nos acidentes fatais. Entretanto, ao mesmo tempo em que foram
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CASOS ESPECIAIS
"Racha" ou "Pega"
Veculo roubado ou usado para cometer crime
Veculo de emergncia atendendo a um chamado
Veculo privado em emergncia
Veculo policial em atendimento
Outro:....................
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Imprudncia
Erro de deciso
Falha na conduo do veculo
Infrao
Debilidade ou distrao
Comportamento ou
inexperincia
Viso prejudicada
Ao/circunstncias do nocondutor
Motociclista/Ciclista
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5. CONCLUSES
Os dados de acidentes so a pedra fundamental para as atividades de segurana viria e so
essenciais para o diagnstico dos problemas motivadores dos acidentes, permitindo
reconhecer a dimenso e as caractersticas do problema a enfrentar. Os registros tradicionais
permitem identificar onde, quando, como os acidentes acontecem assim como quem est
envolvido no evento. No entanto, o registro de informaes relacionadas s possveis causas
dos acidentes ainda no faz parte da rotina de registro de acidentes no Brasil.
Para compreender a gnese dos acidentes e desenvolver medidas preventivas, o levantamento
de informaes sobre os fatores que contribuem para a ocorrncia dos acidentes, de forma
direta ou indireta, elemento importante para a promoo da segurana viria. Definir quais
fatores registrar uma etapa fundamental para o desenvolvimento de pesquisas que permitam
coletar estas informaes. Reconhecer quais os principais fatores que contribuem para a
ocorrncia dos acidentes de trnsito surge como uma alternativa que vem auxiliar na
elaborao de estratgias eficientes para a reduo de acidentes. O acesso a informaes que
permitam reconhecer as principais causas de acidentes pode servir como ferramenta de
direcionamento a aes mitigadoras to necessrias nos dias de hoje.
O uso da tcnica de grupo focado para reviso da lista de fatores contribuintes proposta por
Chagas (2011) mostrou-se apropriado para as necessidades da pesquisa. A listagem inicial
utilizada foi desenvolvida atravs de um processo criterioso e a reviso realizada pelo grupo
focado, atravs de debates, foi produtiva e pertinente. Pode-se perceber que as alteraes
realizadas na listagem inicial, foram pontuais, enriquecendo e dando suporte a listagem
proposta. Assim, a listagem inicial de fatores contribuintes de acidentes de trnsito foi
ajustada para pesquisas no Brasil.
AGRADECIMENTOS
Ao CNPq, pela bolsa de estudos, e Empresa Pblica de Transporte e Circulao, pelo apoio na realizao deste
estudo.
REFERNCIAS
ASIAN DEVELOPMENT BANK. Road Safety Guidelines for the Asina Pacific Region. Guidelines for
Decision Makers on Road Safety Policy. ,2003. Manila: Asian Development Bank.
BAGULEY, C. The importance of a road accident data system and its utilisation. Proceedings of the
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Nanjing. Disponvel em: <http://www.transportlinks.org/transport_links/filearea/publications/1_795_PA3807-02.pdf>. Acesso em: 11/4/2011.
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BROUGHTON, J.; MARKEY, K. A.; ROWE, D. A new system for recording contributory factors in road
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CHAGAS, D. M. Estudo sobre fatores contribuintes de acidentes de trnsito urbano. 2011. Dissertao
(Mestrado em Engenharia) Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Brasil.
CONFEDERAO NACIONAL DE MUNICPIOS - CNM. Mapeamento das Mortes por Acidentes de
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<http://portal.cnm.org.br/sites/9000/9070/Estudos/Transito/EstudoTransito-versaoconcurso.pdf>. Acesso
em: 11/4/2011.
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