PERFURAO DE ROCHA

1.O OBJETIVO
A perfurao das rochas dentro do campo dos desmontes a primeira operao que se
realiza e tem como finalidade abrir uns furos, com a distribuio e geometria adequada dentro dos
macios para alojar as cargas de explosivos e acessrios iniciadores. A figura 1 mostra a evoluo
dos sistemas de perfurao com o decorrer do tempo.

2.0

APLICAES DA PERFURAO
Os tipos de trabalho, tanto em obras de superfcie como subterrneas, podem classificar-se

nos seguintes: perfurao de banco, perfurao de produo, perfurao de chamins (raises),

perfurao de poos (shafts), perfurao de rochas com capeamento e reforo das rochas.

3.0

PERFURATRIZES

3.1

Perfurao por percusso:

Tambm conhecido por perfurao por martelo, o mtodo mais comum de perfurao

para a maioria das rochas, os martelos podem ser acionados a ar comprimido ou hidrulicos.
Tanto o martelo de superfcie como o de fundo (DTH - Down-The-Hole) so utilizados. Na
triturao por impacto a rocha partida em fragmentos, por meio de uma grande fora que
aplicada sobre um boto ou pastilha de material duro.
Na perfurao percussiva o pisto transmite energia sobre a rocha atravs da barra de
percusso, das unies, da haste de perfurao e da broca. O motor de rotao ao encontrar rocha
nova, rompe os cortes em pedaos ainda mais pequenos. O ar comprimido efetua a limpeza dos
furos e a refrigerao das brocas.

Figura 1: A evoluo dos mtodos e da velocidade de perfurao das rochas

3.2

Rotao/Triturao
Foi inicialmente usada na perfurao de petrleo, porm, atualmente, tambm usada em

furos para detonao, perfurao de chamins verticais de ventilao e abertura de tneis. Esse
mtodo recomendado em rochas com resistncia compresso de at 5000 bar.
Quando perfuramos por este mtodo, usando brocas tricnicas, a energia transmitida
para a broca por um tubo, que gira e pressiona o bit contra a rocha. Os botes de metal duro so
pressionados na rocha, causando o fraturamento desta, de acordo basicamente com o mesmo
princpio da perfurao por percusso.

A velocidade normal de rotao de 50 a 90 rev/min.

3.3

Rotao/Corte
Este mtodo usado principalmente em rochas brandas com resistncia compresso de

at 1500 bar.
A perfurao por rotao necessita de uma forte capacidade de empuxo na broca e um
mecanismo superior de rotao. A presso aplicada e o torque rompem e moem a rocha. Neste
mtodo a energia transmitida ao cortador pelo tubo de perfurao, que gira e pressiona o mesmo
sobre a rocha. A rea de corte da ferramenta exerce presso sobre a rocha e as lascas so
arrancadas.
A relao entre a presso necessria e a faixa de rotao, determinam a velocidade e a
eficincia da perfurao:
a) a rocha branda requer menor presso e rotao mais rpida;
b) a rocha dura necessita de alta presso e rotao mais lenta.
A velocidade de rotao de 120 rev/min para um furo de 110 mm e 300 rev/min para
furos de 60 mm de dimetro.

4.0

CARACTERSTICAS DOS FUROS

Os furos so geralmente caracterizados por quatro parmetros: dimetro, profundidade,

retilinidade e estabilidade.

4.1

Dimetro dos furos

O dimetro do furo depende da finalidade do mesmo. Em furos para detonaes, h vrios

fatores que influem na escolha do dimetro, por exemplo, o tamanho desejado dos fragmentos, aps
a detonao; tipo de explosivo a ser utilizado, vibrao admissvel do terreno durante a detonao
etc. Em grandes pedreiras e outras mineraes a cu aberto, furos de grande dimetro apresentam
menores custos de perfurao e detonao por m3 ou tonelada de rocha escavada. Nas minas
subterrneas, as dimenses dos equipamentos de perfurao so determinados pelo mtodo de lavra
adotado. Em trabalhos menores, o dimetro do furo pode tambm ser determinado pelo tamanho do
equipamento disponvel para perfurao, carregamento e transporte.
A eleio do dimetro dos furos depende, tambm, da produo horria, do ritmo da
escavao e da resistncia da rocha. A figura 2 mostra a relao entre os dimetros e o nmero de
furos, porte dos equipamentos de escavao, altura da pilha e granulometria dos fragmentos
rochosos aps a detonao.

Figura 2: Influncia do dimetro no n. de furos, na fragmentao da rocha,

na altura da pilha e no porte do equipamento de carregamento.
A figura 3 mostra a relao entre o dimetro de perfurao e a seo do tnel ou galeria e o tipo de
equipamento de perfurao.

4.2

Profundidade dos furos

A profundidade do furo determina a escolha do equipamento de perfurao. Em espaos

confinados somente ferramentas de perfurao curtas podero ser usadas.

Figura 3: Influncia do dimetro da perfurao

na seo da galeria
No caso de maiores profundidades (50 a 70 m ou mais) usa-se perfurao de fundo de
furo, ao invs de martelo de superfcie, j que o mtodo de fundo de furo proporciona mais
eficincia de transmisso energtica e remoo dos cavacos de rocha a essa profundidade. Quando
utilizamos martelos DTH a energia em princpio transmitida da mesma forma com a vantagem de
que o pisto da perfuratriz trabalha diretamente sobre a broca.

4.3

Retilinidade do furo
A retilinidade de uma perfurao varia, dependendo do tipo e natureza da rocha, do

dimetro e da profundidade do furo, do mtodo e das condies do equipamento utilizado, da

experincia do operador. Na perfurao horizontal ou inclinada, o peso da coluna de perfurao
pode concorrer para o desvio do furo. Ao perfurar furos profundos para detonao, o furo deve ser
to reto quanto possvel para que os explosivos, sejam distribudos corretamente, para se obter o
resultado desejado.
Para compensar o desvio dos furos s vezes necessrio furar com menor espaamento o
que resulta em maior custo. Um problema particular causado por um furo com desvio a
possibilidade de encontrar-se com um outro j perfurado, causando a detonao de cargas por
simpatia. A probabilidade do equipamento se prender grande e a detonao no pode ser
executada adequadamente.
Alm do desvio do furo propriamente dito, o alinhamento pode ser afetado pelo
desalinhamento da lana e pelo cuidado durante o emboque do furo.

4.4

Estabilidade do furo
Outra necessidade em perfurao que o furo permanea aberto enquanto estiver sendo

utilizado para carregamento de explosivos. Em certas condies, por exemplo, quando a perfurao
em material solto ou rocha (que tendem a desmoronar e tapar o furo), torna-se essencial
estabilizar-se o furo com tubos ou mangueiras de revestimentos.
5.0 PERFURAO VERTICAL X INCLINADA
Principais vantagens da perfurao inclinada

melhor fragmentao;
diminuio dos problemas de rep devido ao melhor aproveitamento das ondas de
choque na parte crtica do furo (linha de greide, p da bancada);

maior lanamento;
permite maior malha;
permite reduo da Razo de Carregamento que pode ser obtida pelo uso de
explosivos de menor densidade;

maior estabilidade da face da bancada;

menor ultra arranque.
Principais desvantagens da perfurao inclinada

menor produtividade da perfuratriz;

maior desgaste de brocas, hastes e estabilizadores;
maior custo de perfurao;
maior comprimento de furo para uma determinada altura da bancada;
maior risco de ulta-lanamentos dos fragmentos rochosos.
5.0

MALHAS DE PERFURAO
A geometria das malhas de perfurao podem ser quadrada, retangular, estagiada,

tringulo equiltero ou malha alongada:

A

a) malhar quadrada

b) malha retangular

c) malha estagiada (p de galinha)

Malhas quadradas ou retangulares: devido a sua geometria de fcil perfurao (menor tempo
de locomoo de furo a furo).
Malhas estagiada: devido a geometria de furos alternados dificulta a perfurao (maior tempo de
locomoo furo a furo), porm possui melhor distribuio do explosivo no macio rochoso.
Malha Tringulo Equiltero: so malhas estagiadas com a relao E/A: 1,15. So indicadas para
rochas compactas e duras. Possuem tima distribuio da energia do explosivo na rea de
influencia do furo, maximizando a fragmentao. O centro do tringulo equiltero, o ponto mais
crtico para fragmentao, recebe igual influncia dos trs furos circundantes.
Malhas alongadas: : Conforme a relao E/A as malhas podem assumir vrias configuraes. As
malhas alongadas possuem elevada relao E/A, geralmente acima de 1,75. So indicadas para
rochas friveis/macias aumentando o lanamento por possuir um menor afastamento.

6.0

CLCULO DOS COMPONENTES DA PERFURATRIZ

a) Nmero de furos por dia (Nf )

NF

VA
A x E x H f x 365

sendo:

VA = volume anual (m3); A = afastamento (m); E = espaamento (m);

Hf = comprimento do furo (m).

b) Profundidade Total perfurado por ano (PT)

PT = Nf x Hf x Nd

(m)

sendo:
Nf = nmero de furos por dia; Hf = comprimento do furo (m);
Nd = nmero de dias trabalhados durante o ano.

c) Metros dirios perfurados por uma perfuratriz (MP)

MP = NH x TP x DM x RMO x U
sendo:
NH

= nmero de horas/dia trabalhado por uma perfuratriz;

TP

= taxa de penetrao (m/h);

DM = disponibilidade mecnica da perfuratriz (%);

RMO = rendimento da mo-de-obra (%);
U

= utilizao do equipamento (%).

d) Relao entre metros de haste e metro de furo (K)

A vida de uma haste de extenso geralmente dada em metro/haste que difere de metros
perfurados, quando mais de uma haste utilizada. A relao entre metro/haste e metro perfurado
poder ser calculada pela seguinte frmula:

Hf C
2C

sendo:
C = comprimento da haste;

K = coeficiente atravs do qual o nmero de metros perfurados precisa ser multiplicado para
obter o nmero de metros/haste.
A figura 4 mostra a relao entre metro/haste e metro perfurado, nesse caso teremos:
K = (Hf + C) / 2C = (9 + 3) / 2 x 3 = 2 significando que o nmero de haste/metro 2 vezes
maior que o de metros perfurado. Isto pode ser verificado facilmente:
- a primeira haste perfura

9 m

- a segunda haste

6 m

- a terceira haste

3 m

- Total

18 m

A relao entre metro/haste e metros perfurados = 18/9 = 2

Figura 4: Relao entre metro/haste e metros perfurados.

e) Nmero de hastes (NH) e luvas (NL)

NH e NL

PT x K
vida util

f) Nmero de punhos (NP)

NP

PT
vida util

g) Nmero de coroas (Nc)

NC

PT
vidautil

Exemplo
Uma minerao pretende produzir anualmente 1.000.000 m3 de hematita. Seu desmonte de
rocha apresenta a as seguintes caractersticas:
- Malha de perfurao: Afastamento (A) = 2,5 m; Espaamento = 5,0 m
Altura do furo = 10 m; Inclinao dos furos = 0
Dimetro da perfurao = 4 (102 mm)
- Taxa de penetrao: 40 m/h
- Disponibilidade mecnica do equipamento: 85%
- Rendimento da mo de obra: 80%
- Utilizao do equipamento : 80%
- Dias de trabalho no ano: 365
- Horas trabalhadas por dia: 8 h
- Comprimento das hastes: 3 m.
A vida til mdia dos componentes a seguinte:
- coroas

500 m

- punho

: 2.500 m

- haste e luvas

: 1.500 m

Calcular o nmero de perfuratrizes necessrias para executar a perfurao, e os

componentes gastos anualmente (hastes, luvas, punhos e coroas).
Soluo:

a) Nmero de furos por dia (Nf )

NF

VA
1000
. .000

22
A x E x H f x 365
2,5 x 5 x 10 x 365

b) Profundidade Total perfurado por ano (PT)

10

PT = Nf x Hf x Nd

= 22 x 10 x 365 = 80.300 m

c) Metros dirios perfurados por uma perfuratriz (MP)

MP = NH x TP x DM x RMO x U = 8 x 40 x 0,85 x 0,8 x 0,8 = 174,08 m

d) Nmero de perfuratrizes necessrias (NP)

NP

PT
80.300

1,26
365 x MP
365 x 174,08

Obs.: Matematicamente o clculo aponta, aproximadamente, para a necessidade de duas

perfuratrizes. Entretanto, a escolha correta ser de uma s perfuratriz, pois basta aumentarmos o
nmero de horas trabalhadas por dia para obtermos a produo diria desejada. Outra
possibilidade seria a de perfurar com uma maior taxa de penetrao.
e) Relao entre metros de haste e metro de furo (K)

Hf C
2C

10 3
217
,
2x3

f) Nmero de hastes (NH) e luvas (NL)

NH e NL

PT x K
80.300 x 217
,

116
vida util
1500

g) Nmero de punhos (NP)

PT
80.300

32
vida util
2.500

NP

h) Nmero de coroas (NB)

NC

PT
vidautil

80.300
500

161

11

7.0

CLCULO DO CUSTO TOTAL DA PERFURAO

7.1

Custo Total da Perfurao/m (CTP)

Uma relativamente simples, mas bastante interessante anlise, foi recentemente

apresentada por Robert W. Thimas, da Baker Hughes Mining Tools Inc., que pode ser assim
enunciada:

CTP

A
D

M
VP

sendo:
A = custo da ferramenta de perfurao (brocas e cortadores);
M =

vida til da ferramenta em metros;

custo horrio da perfuratriz (custo de propriedade e custo operativo);

VP =

velocidade de penetrao (m/h).

O exemplo a seguir evidencia que a soma expedida na aquisio de uma broca com uma

maior velocidade de penetrao, aumenta os dividendos, pois o custo total de perfurao ser
reduzido e a produo aumentar.

12

Exemplo do CTP
Uma perfuratriz trabalha em uma mina de cobre a cu aberto, com uma broca de dimetro de 12
. Considerando os seguintes dados:
- Velocidade de penetrao da broca normal:

25,0 m/h

- Custo da broca normal:

US$ 5.356

- Velocidade de penetrao da broca especial XP:

27,5 m/h

- Custo da broca especial XP:

US$ 6.169

- Vida til da broca:

3.000 m

Broca normal:

CTP

US $ 5356
.
3.000 m

US $ 450 / h
25 m / h

US $ 19,785 / m

US $ 450 / h
27,5 m / h

US $ 18,420 / m

Broca especial XP:

CTP

US $ 6169
.
3.000 m

Diferena de custo: US$ 1,365/m

(6,9%)

Velocidade de penetrao da BROCA NORMAL

25,0 m/h

Velocidade de penetrao da BROCA ESPECIAL XP

27,5 m/h

INCREMENTO DE PRODUTIVIDADE

2,5 m/h

(10%)

Um acrscimo de apenas 10% na velocidade de perfurao representa uma economia de

US$ 409.500,00 por ano, em um programa de perfurao de 300.000 m, isto : (US$ 1,365/m x
300.000 m = US$ 409.500,00).

13

PROPRIEDADES E SELEO DE EXPLOSIVOS

1 INTRODUO
Paralelamente evoluo dos mtodos de lavra, os explosivos vm sofrendo, desde os anos
40, um acentuado desenvolvimento tecnolgico, objetivando alcanar os seguintes resultados: uma
melhor fragmentao das rochas, maior segurana no manuseio, maior resistncia gua, menor
custo por unidade de rocha desmontada.
2 EXPLOSIVOS
2.1 Definio
Explosivos so substncias ou misturas, em qualquer estado fsico, que, quando
submetidos a uma causa trmica ou mecnica suficientemente enrgica (calor, atrito, impacto etc.)
se transformam, total ou parcialmente, em gases, em um intervalo de tempo muito curto,
desprendendo considervel quantidade de calor.
2.2 Ingredientes de um explosivo
(a) Explosivo bsico (ou explosivo base) um slido ou lquido que, submetido a uma aplicao
suficiente de calor ou choque, desenvolve uma reao exotrmica extremamente rpida e
transforma-se em gases a altas temperaturas e presses. Exemplo tpico de explosivos bsico a
nitroglicerina C3H5O9N3, descoberta em 1846 pelo qumico italiano Ascanio Sobrera.
(b)
Os combustveis e oxidantes so adicionados ao explosivo bsico para favorecer o balano
de oxignio na reao qumica de detonao. O combustvel (leo diesel, serragem , carvo em
p, parafina, sabugo de milho, palha de arroz etc) combina com o excesso de oxignio da
mistura explosiva, de forma que previne a formao de NO e NO2; o agente oxidante (nitrato de
amnio, nitrato de clcio, nitrato de potssio, nitrato de sdio etc) assegura a completa oxidao
do carbono, prevenindo a formao de CO. A formao de NO, NO2 e CO indesejvel, pois
alm de altamente txicos para o ser humano, especialmente em trabalhos subterrneos, esses
gases reduzem a temperatura da reao ladres de calor e consequentemente, diminuem o
potencial energtico e a eficincia do explosivo.
(c) os anticidos geralmente so adicionados para incrementar a estabilidade do produto
estocagem, exemplo: carbonato de clcio, xido de zinco.
(d)
os depressores de chama (cloreto de sdio) normalmente so utilizados para minimizar as
possibilidades de fogo na atmosfera da mina, principalmente nas minas onde ocorre a presena
do gs metano (grisu).
(e) os agentes controladores de densidade e sensibilidade dividem-se em: qumicos (nitrito de
sdio, cido ntrico) e mecnicos (micro esferas de vidro). No controle do pH do explosivo
utilizam-se a cal e o cido ntrico.

14

(f) os agentes cruzadores (cross linking) so utilizados juntamente com a goma guar para dar uma
forma de gel nas lamas e evitar a migrao dos agentes controladores da densidade. Exemplo:
dicromato de sdio.
3. PROPRIEDADES DOS EXPLOSIVOS
3.1 Densidade de um explosivo
Densidade a relao entre a massa e o volume dessa massa, medida em g/cm 3. A
densidade dos explosivos comerciais varia de 0,6 a 1,45 g/cm3. A densidade dos explosivos um
fator importante para a escolha do explosivo. Os explosivos com densidade inferior ou igual a 1
no devem ser utilizados em furos contendo gua, para evitar que os mesmos biem. Para
detonaes difceis, em que uma fina fragmentao desejada, recomenda-se um explosivo denso.
Para rochas fragmentadas in situ, ou onde no requerida uma fragmentao demasiada, um
explosivo pouco denso ser suficiente.
3.2 Energia de um explosivo
A finalidade da aplicao de um explosivo em um desmonte gerar trabalho til. A energia
liberada pelo explosivo em um furo utilizada da seguinte forma: pulverizao da rocha nas
paredes do furo, rompimento da rocha, produo de calor e luz, movimento da rocha, vibrao do
terreno e sobrepresso atmosfrica.
No passado, a energia de um explosivo era medida em funo da porcentagem de
nitroglicerina (NG) contida no mesmo. Um explosivo que possua 60% de (NG) em peso era
qualificado como tendo fora de 60%. Acontece que os modernos explosivos, especialmente os
agentes detonantes, no possuem NG nas suas formulaes, da a necessidade de se estabelecer um
novo padro de comparao. Na atualidade, os seguintes conceitos so utilizados:
- RWS - Relative Weight Strength (Energia relativa por massa): a energia disponvel por
massa de um explosivo x, comparada com a energia disponvel por igual massa de um explosivo
tomado como padro. Normalmente o ANFO tomado como o explosivo padro. O clculo do
RWS feito atravs da seguinte expresso:
RWS

ETx
ETp

onde: ETx e ETp so as energias termoqumicas do explosivo x e padro, respectivamente.

Exemplo 1: Considere como o explosivo padro, o ANFO qua apresenta as seguintes propriedades:
densidade = 0,85 g/cm3; Energia termoqumica = 900 cal/g.
Clculo da Energia Relativa por Massa (RWS) do explosivo emulso que apresenta as seguintes
propriedades: densidade = 1,15 g/cm3; Energia termoqumica = 1014 cal/g.
RWS

ETx
1014 cal / g

ETp
900 cal / g

RWS = 1,127 ou RWS = 112,7. Uma unidade de massa da emulso possui 12,7% a mais de
energia quando comparada com a mesma unidade de massa do ANFO.
- RBS - Relative Bulk Strength (Energia relativa por volume): a energia disponvel por
volume de um explosivo x comparada com a energia disponvel por igual volume de um
explosivo tomado como padro. Isto :

15

x
x
ETx
x
RWS x
ETp
p
p

RBS

onde: x e p so as densidade do explosivo x e p, respectivamente.

Exemplo 2: Utilizando os dados do exemplo anterior; clculo da Energia Relativa por Volume
(RBS):
RBS

1014 cal / g
115
, g / cm 3
x
ETx
x

x
ETp
p
900 cal / g
0,85 g / cm 3

RBS = 1,52 ou RBS = 152. Uma unidade de volume da emulso possui 52,0% a mais de
energia quando comparada com a mesma unidade de volume do ANFO.
3.3 Balano de Oxignio de um explosivo
A maioria dos ingredientes dos explosivos so compostos de oxignio, nitrognio, hidrognio e
carbono. Para misturas explosivas, a liberao de energia otimizada quando o balano de
oxignio zero. Balano zero de oxignio definido como o ponto no qual uma mistura tem
suficiente oxignio para oxidar completamente todos os combustveis (leo diesel, serragem,
carvo, palha de arroz etc.) presentes na reao, mas no contm excesso de oxignio que possa
reagir com o nitrognio na mistura para formao de NO e NO 2 e nem a falta de oxignio que
possa gerar o CO, pois alm de altamente txicos para o ser humano, esses gases reduzem a
temperatura da reao e, consequentemente, diminuem o potencial energtico e a eficincia do
explosivo.
Teoricamente, os gases produzidos na detonao a balano zero de oxignio so: CO 2, H2O e N2
e na realidade pequenas quantidades de NO, CO, NH2, CH4 e outros gases.
Como exemplo, considere a mistura ideal do nitrato de amnio (N 2H403) com o leo diesel
(CH2):
N2H403 +
Composto

Frmula

Nitrato de amnio
leo diesel

N2H403
CH2

CH2

CO2 +

H2O

Produtos desejados na
reao
N2, 2H2O
CO2, H2O

N2

Necessidade (-) ou excesso

(+) de oxignio
+3 - 2 = +1
- 2 - 1 = - 3

Necessidades de oxignio: -3
Tabela 1: Clculo da necessidade de oxignio para equilibrar a equao.
O resultado uma deficincia de 3 tomos de oxignio por unidade de CH 2 . Desde que cada
molcula do nitrato de amnio apresenta excesso de um tomo de oxignio, 3 unidades de nitrato
de amnio so necessrias para o balano de cada unidade de leo diesel na mistura de AN/FO.
Equilibrando a equao:
3N2H403 + CH2 CO2 + 7H2O + 3N2
Clculo das percentagens de N2H403, CH2 por peso de mistura de AN/FO:

16

Usando os pesos moleculares da tabela 3, podemos calcular a soma dos pesos moleculares dos
produtos:
Tabela 2: Clculo da soma do peso molecular
dos produtos da reao.
Composio
Peso molecular (g)
3N2H403
3 x 80 = 240
CH2
14
Total
254
A percentagem do nitrato de amnio na mistura, ser:
(240 : 254) x 100% = 94,5%
Ento sabemos que 240 g de nitrato de amnio reagem com 14 g de carbono quando o balano
perfeito, quer dizer, o leo deve representar, em peso:
(14 : 254) x 100% =

5,5%

3.4 Velocidade e Presso de detonao de um explosivo

A velocidade de detonao de um explosivo (VOD) o ndice mais importante da
performance do mesmo, desde que a presso de detonao de um explosivo diretamente
proporcional ao quadrado da velocidade de detonao, conforme a expresso abaixo. Uma maneira
de avaliar a performance de um explosivo pela comparao da presso produzida no furo
durante a detonao. Caso a presso produzida no furo durante a detonao no supere a
resistncia dinmica da rocha, a mesma no ser fragmentada, entretanto a energia no utilizada no
processo de fragmentao e deslocamento da rocha se propagar no terreno sob a forma de
vibrao.
O pique da presso exercida pela expanso dos gases, depende primariamente da densidade
e da velocidade da detonao. As presses podem ser calculadas usando a seguinte equao:

PF 228 x 10 6 x

VOD 2
(1 0,8 x )

sendo:
PF
= presso produzida no furo, quando o explosivo est completamente acoplado ao furo
(MPa);

= densidade do explosivo (g/cm3);

VOD = velocidade de detonao de um explosivo confinado (m/s).
Para a medio da VOD do explosivo, pode-se utilizar o VOD PROBRE - BLAST
EVALUATOR de fabricao da INSTANTEL INC. (Canad) ou o MiniTrap III, de fabricao
da MREL do Canad. O medidor da VOD (The VOD Probe - Blast Evaluator) possui um
cronmetro eletrnico que acionado por fibras ticas introduzidas no furo a ser detonado e mede
a VOD. medida que ocorre a detonao do explosivo, a luz resultante que emitida aquece o
probe de fibra tica em um certo tempo, permitindo dessa maneira a medio da VOD do
explosivo. J o MiniTrap III mede a VOD utilizando cabo coaxial.

17

A medio da velocidade de detonao dos explosivos tem os seguintes objetivos:

determinar a velocidade de detonao do explosivo, para que a partir da mesma seja calculada a
presso produzida no furo durante a detonao;
comparar a performance do explosivo quando iniciados com diferentes escorvas, acessrios, e
diferentes materiais utilizados para o confinamento do tampo;
verificar se os explosivos e acessrios esto detonando de acordo com o valor fornecido pelos
fabricantes.

3.5 Sensibilidade iniciao

Define-se como a susceptibilidade de um explosivo iniciao, isto , se o explosivo
sensvel a espoleta, cordel, booster etc.

3.6 Dimetro crtico

As cargas de explosivos com forma cilndrica tm um dimetro abaixo do qual a onda de
detonao no se propaga ou propaga-se a velocidade muito abaixo das de regime. A esse dimetro,
d-se o nome de dimetro crtico. Os principais fatores que influenciam no dimetro crtico so:
tamanho das partculas, reatividade dos seus ingredientes, densidade e confinamento.

3.7 Gases gerados pelos explosivos

A classificao dos fumos primordialmente importante na seleo de explosivos para
desmontes subterrneos ou utilizao em tneis em que as condies de ventilao e renovao do
ar so limitadas.
Quando o explosivo detona, decompe-se em estado gasoso. Os principais
componentes so Dixido de Carbono, Monxido de Carbono, Oxignio, Oxidos de Nitrognio e
Gs Sulfdrico. Os gases nocivos ao ser humano, quanto ao nvel de toxidade, so classificados
como:
- Classe 1 - no txicos (menor que 22,65 l/kg);
- Classe 2 - mediamente txicos (de 22,65 a menos de 46,7 l/kg);
- Classe 3 - txicos (de 46,7 a menos de 94,8 l/kg).
Observao: Explosivos mal iniciados ou desbalanceados geram mais gases txicos.
3.8 Resistncia gua
a capacidade que um explosivo tem de resistir a uma exposio gua durante um
determinado tempo, sem perder suas caractersticas. A resistncia de um explosivo gua pode ser
classificada como: nenhuma, limitada, boa, muito boa e excelente.
4.0 CLASSIFICAO DOS EXPLOSIVOS
A figura 5 mostra como podem ser classificados os explosivos. Neste artigo discutiremos
apenas os explosivos qumicos, por serem os mais utilizados pelas mineraes e obras civis.
Como mostra a figura 5, h trs tipos de explosivos comerciais:

18

(a) altos explosivos, isto , explosivos caracterizados pela

elevadssima velocidade de reao

(1500 a 9000 m/s) e alta taxa de presso (50.000 a 4 milhes de psi). Os altos explosivos sero
primrios quando a sua iniciao se der por chama, centelha ou impacto. Secundrios quando,
para sua iniciao, for necessrio um estmulo inicial de considervel grandeza. Exemplo de
altos explosivos: TNT, dinamites, gelatinas;
(b)
baixos explosivos, ou deflagrantes, caracterizam-se por uma velocidade de reao muito
baixa (poucas unidades de m/s) e presses no mximo de 50.000 psi. Exemplo: plvora e
explosivos permissveis.
(c) Agentes detonantes so misturas cujos ingredientes no so classificados como explosivos.
Exemplo: ANFO, ANFO/AL, lama, ANFO Pesado, emulses.

Classificao dos Explosivos

Mecnicos

Qumicos

Altos Explosivos

Primrio

Baixos Explosivos

Nucleares

Agentes Detonantes

Secundrio
Permissveis

No permissveis

Figura 5 - Classificao dos explosivos

19

4.1 Explosivos deflagrante

Baixo explosivos (propelantes), ou deflagrantes, so aqueles cuja reao qumica
uma combusto muito violenta chamada deflagrao, que se propaga a uma
velocidade da ordem de 400 a 800 m/s e presses de no mximo 50.000 psi.
Entre os explosivos deflagrantes, o prottipo a plvora negra. Conhecida da
remota antigidade, sua inveno tem sido atribuda aos chineses, rabes e
hindus. Usada pela primeira vez, em minerao, em 1627, na Hungria, e logo
aps, na Inglaterra.
A percentagem ponderal mdia dos componentes da
plvora negra a seguinte:
-

Nitrato de potssio (KN03) ou de sdio (NaN03) ................................................. 75%

Carvo vegetal (C) .............................................................................................. 15%

Enxofre (S) ......................................................................................................... 10%

4.2 Altos explosivos com base de nitroglicerina

Dinamites
As dinamites, inventada pelo qumico sueco Alfred Nobel, em 1866, diferem em tipo e graduao
conforme o fabricante, podendo, contudo, serem classificadas segundo os seguintes grupos
principais:
Dinamite guhr
Dinamites simples
Dinamites amoniacais
Dinamite guhr
De interesse puramente histrico, resulta da mistura de Nitroglicerina, Kieselguhr e estabilizantes.
No mais usada.
Dinamite simples
Resultante da mistura: Nitroglicerina + Serragem + Oxidante + Estabilizante. Como se v, a
serragem substitui o kieselguhr como absorvente e nitrato de sdio , em geral, o oxidante usado.
Como estabilizante, ou anti-cido, usa-se o carbonato de clcio, com cerca de 1%. A dinamite
simples produz boa fragmentao. Em contrapartida, apresenta um alto custo e gera gases txicos.
Dinamites amoniacais
O alto custo da dinamite simples e as qualidades indesejveis j citadas permitiram o
desenvolvimento das dinamites amoniacais. As dinamites amoniacais so similares em composio,
s dinamites simples, mas a nitroglicerina e o nitrato de sdio so parcialmente substitudos por
nitrato de amnio.

20

Gelatinas
A gelatina tambm foi descoberta por Alfred Nobel, em 1875. A gelatina um explosivo bastante
denso de textura plstica, parecendo uma goma de mascar, constituida de nitrocglicerina +
nitrocelulose + nitrato de sdio. utilizada apenas em casos especiais. Gera gases nocivos. Tem
grande velocidade de detonao, produz boa fragmentao e timo adensamento no furo.
Gelatinas amoniacais
As gelatinas amoniacais tm formulaes semelhantes quelas das gelatinas, porm o nitrato de
amnio substitui, parcialmente, a nitroglicerina e o nitrato de sdio. Essas gelatinas foram
desenvolvidas para substituir as gelatinas, com maior segurana no manuseio e custo menor de
produo, porm menos resistentes gua.
Semi-gelatinas
Constituem um tipo intermedirio entre as gelatinas e as dinamites amoniacais, combinando a baixa
densidade das amoniacais com a resistncia gua e a coeso das gelatinas, em grau mais
atenuados. As composies so semelhantes quelas da gelatinas amoniacais, com variaes nas
propores de nitroglicerina, nitrato de sdio e nitrato de amnio, este em porcentagens mais altas.
Os gases variam de excelentes a pouco txicos. Existem diversas variantes comerciais.
A tabela 4 mostra as % dos ingredientes dos altos explosivos.
Tabela 4: Porcentagem dos ingredientes dos altos explosivos
PORCENTAGEM (%) DOS INGREDIENTES
Produto

N glic.

N celul.

N Sdio

N Amnio

Dinamites simples

20 - 60

60 20

Combustvel

15 18

30

Anticido

1,3 1,0

Dinamites Amoniacais

12 23

57 15

12 50

10 - 9

72

1,2 1,0

Gelatinas

20 50

0,4 1,2

60 40

11 - 8

80

1,5 1,1

Gelatinas Amoniacais

23 35

0,3 0,7

55 34

4 - 20

8,0

7 -0

0,7 0,8

Semi-gelatinas

sem informao

4.2 AGENTES DETONANTES

4.2.1 EXPLOSIVOS GRANULADOS
Os explosivos granulados, tambm conhecidos como agentes detonantes, geralmente
consistem em misturas de nitratos inorgnicos e leo combustvel, podendo sofrer adio ou no de
substncias no explosivas (alumnio ou ferro-silcio).

ANFO

21

Entre os explosivos granulados, h um universalmente conhecido, formado pela mistura pura e

simples de nitrato de amnio (94,5%) e leo diesel (5,5%) denominado ANFO, sigla esta resultante
dos vocbulos ingleses Ammonium Nitrate e Fuel Oil. As propores acima, consideradas ideais,
foram determinadas pelos americanos Lee e Akre, em 1955. As maiores vantagens do ANFO so:
ocupar inteiramente o volume do furo, grande insensibilidade aos choques, poucos gases txicos e
reduo do preo global do explosivo (US$0,30/kg). As maiores desvantagens: falta de resistncia
gua, baixa densidade (0,85 g/cm3) e necessidade de um iniciador especial. A reao ideal do
ANFO (N2H403 - Nitrato de amnio e CH 2 - leo diesel) quando o balano de oxignio zero,
pode ser expressa por:
3N2H403 +

CH2

CO2 +

7H2O

3N2

900 cal/g.

Outros explosivos granulados, fabricados por diferentes produtores, nada mais so do que
formulaes similares do ANFO, com adio de outros ingredientes, explosivos ou
sensibilizantes, combustveis, oxidantes e absorventes.
ANFO/AL
Os primeiros trabalhos realizados com explosivos contendo alumnio na sua formulao, a fim de
otimizar os custos de perfurao e desmonte, foram conduzidos no incio da dcada de 60, em
minas de ferro no Peru e mais tarde na Austrlia. O objetivo da adio e alumnio ao ANFO
aumentar a produo de energia do mesmo. A adio de alumnio no ANFO varia de 5 a 15% por
peso. Acima de 15% a relao custo-benefcio tende a no ser atrativa. A reao do ANFO/AL
contendo 5% de Al pode ser expressa por:
4,5N2H403 +

CH2 + AL

CO2 + 10H2O

4,5N2 + Al203 + 1100 cal/g

Uma composio de AN/FO/Al (90,86/4,14/5) apresenta as seguintes propriedades: densidade =

0,87 g/cm3; RWS = 1,13 e RBS = 1,16 comparada com o ANFO padro.
4.2.2 LAMAS (SLURRIES) E PASTAS DETONANTES
Desenvolvidas e pantenteadas nos Estados Unidos da Amrica, representam vrios anos de
pesquisa de Mr. Melvin A. Cook e H. E. Forman. A lama explosiva foi detonada com sucesso, pela
primeira vez em dezembro de 1956, na Mina Nob Lake, em Labrador, Canad.
Os materiais necessrios composio da lama (tabela 5) so representados por sais inorgnicos
(nitrato de amnio, nitrato de clcio e nitrato de sdio), sensibilizantes (alumnio atomizado,
ferrosilcio) combustveis (carvo e/ou leo diesel), estabilizantes, agentes controladores de
densidade (nitrito de sdio e cido ntrico) e de pH, agentes gelatinizantes, agentes cruzadores e
gomas. As pastas so superiores ao ANFO, apresentam boa resistncia gua, todavia so bem
mais caras. Com a introduo das emulses no mercado internacional, o consumo de lama vem
decaindo.
Tabela 5: Composio bsica da Lama
FASE CONTNUA
gua
Nitrato de Amnio e/ou de Sdio/Clcio
Goma + Agentes Cruzadores

15 - 20%
65 80%
1 2%

22

FASE DESCONTNUA
leo Diesel
Alumnio
Agentes de Gaseificao

2 - 5%
0 - 10%
0,2 %

4.2.3 EMULSES
O interesse em explosivos em emulso deu-se no incio da dcada de 60. Explosivos em emulso
so do tipo gua-em-leo (water-in-oil). Eles consistem de microgrotculas de soluo oxidante
supersaturada dentro de uma matriz de leo. Para maximizar o rendimento energtico, enquanto
minimiza custos de produo e preo de venda, o oxidante dentro das microgotculas consiste
principalmente de nitrato de amnio. Dentro de um ponto de vista qumico, uma emulso se define
com uma disperso estvel de um lquido imiscvel em outro, o qual se consegue mediante agentes
que favorecem este processo (agentes emulsificantes) e uma forte agitao mecnica. A tabela 6
mostra a composio bsica de um explosivo em emulso.
Tabela 6: Composio tpica de um explosivo em emulso (Silva, V. C., 1986)
INGREDIENTE
PERCENTAGEM EM MASSA
Nitrato de Amnio
77,3
gua
16,7
leo diesel
4,9
Agente Emulsificante: Oleato de sdio ou
1,1
Monoleato de ezorbitol
_____
100,0

4.2.4 ANFO PESADO (HEAVY ANFO)

A primeira patente utilizando ANFO como agente redutor de densidade foi
concedida em 1977 (Clay, 1977) desde que os prills e os interstcios do ANFO pode ser utilizados
para aumentar a sensibilidade da emulso e ao mesmo tempo aumentar a densidade do ANFO. A
blendagem da emulso com o ANFO ou Nitrato de amnio conhecida como ANFO Pesado
(tabela 7). A densidade do ANFO Pesado resultante situa-se na faixa de 1,00 a 1,33 g/cm 3. A
resistncia gua do ANFO pesado moderada. Para uma blendagem de ANFO/Emulso: 50/50,
a uma densidade de 1,33 g/cm3, o ANFO pesado passa a apresentar resistncia gua, porm a
mnima escorva de iniciao deve apresentar uma massa acima de 450 g.

Tabela 7: Composio tpica do ANFO Pesado com resistncia gua (Katsabanis, 1999).
INGREDIENTE
PERCENTAGEM EM MASSA
Nitrato de Amnio
59,1
Nitrato de Clcio
19,7
gua
7,2
leo diesel
5,9
Alumnio
7,0
Agente Emulsificante: Oleato de sdio ou
1,1

23

Monoleato de ezorbitol

_____
100,0

4.3 EXPLOSIVOS PERMISSVEIS

So assim chamados os explosivos que podem ser usados em algumas minas subterrneas,
nas quais podem acontecer emanaes de metano que, com o ar, forma uma mistura inflamvel, ou
ento, em minas com poeiras carbonosas em suspenso.

A tabela 8 apresenta um resumo das principais propriedades dos explosivos industriais.

Tabela 8: Algumas propriedades dos explosivos industriais. Fonte: (Fernandz, 2000)
Produto

Densidade

Velocidade de Detonao
(confinada)
(g/cm3)
(m/s)
Dinamites especiais
1,40
2700 5700
Dinamite amoniacal
1,25
4700
Gelatina
1,50
7500 7800
Gelatina amoniacal
1,32
5000
Semi-gelatina
1,24-1,30
4900 5100
ANFO (=6)
0,85
3500
ANFO+Al 2 a 12%
0,86-0,90
4500 4700
Lama
1,05-1,15
3300 5400
Emulso (1 a 2)
1,10-1,18
5100 5800
ANFO Pesado
1,34-1,37
3620 4130

Presso de Detonao
(Kbar)
25 144
69
225
83
74 85
28
43 47
28 80
72 79
44 56

Energia da Volume de
Exploso
Gases
(cal/g)
(l/kg)
935
664
821
1430
740
1125
900
890 950
800 810
900
1050
960 1360 900 1030
700 1400
710 750 900 1000
630 865 1045 1120

5 CRITRIOS GERAIS DE SELEO DE UM EXPLOSIVO COMERCIAL

5.1 Critrio de seleo de explosivos
A escolha adequada de um explosivo uma das partes mais importantes no projeto de
desmonte de rocha. Esta seleo ditada por consideraes econmicas e condies de campo. Os
fatores que devem ser levados em considerao na escolha do explosivo incluem: tipo de desmonte,
propriedades dos explosivos (densidade, velocidade e presso de detonao, resistncia gua,
classe dos gases), segurana no transporte e manuseio, dimetro da carga; custo do explosivo, da
perfurao, do carregamento, do transporte e britagem da rocha; condies da geologia local,
caractersticas da rocha a ser desmontada (densidade, resistncia trao, compresso e
cisalhamento, mdulo de Young, coeficiente de Poisson, velocidade ssmica), condies da

24

ventilao dos ambientes subterrneos, impactos ambientais gerados pelos desmontes de rocha etc.
Conhecidos esses fatores, pode-se definir qual o explosivo mais indicado para cada situao
particular.
5.2 Guia para seleo de explosivos disponveis no mercado brasileiro
Para auxiliar os profissionais que atuam na atividade do desmonte de rocha, que
desenvolvemos as tabelas de equivalncia dos diferentes produtos de diversos fabricantes que
atuam no mercado brasileiro. Alm da equivalncia, as tabela 9, 10 e 11 mostram a aplicao de
cada explosivo e acessrio, respectivamente.
Tabela 9: Equivalncia de alguns explosivos comerciais disponveis no mercado
brasileiro.
TIPO DE
FABRICANTE NOME COMERCIAL APLICAES
EXPLOSIVO
PERMISSVEL
BRITANITE
TOVEX 300
Ambientes inflamveis de poeira
e grisu.
EMULSO
ORICA
- POWERGEL 800
- Minerao a cu aberto,
ENCARTUCHADA AVIBRAS
- BRASPEX
subterrnea e subaqutico.
MAGNUM
- MAG-GEL 100
- Qualquer tipo de rocha, cu
PIROBRS
- PIROFORT
aberto, subsolo e subaqutico
ORICA
- POWERGEL 800
- Especial para prospeco
SISMOGRFICO
ssmica.
ORICA
- POWERGEL RX
- Mineraes no subsolo e
800
tneis.
ORICA
- POWERGEL RX 900 - Minerao a cu aberto,
pr-fissuramento e fogacho.
ORICA
- POWERGEL 900 E
- Pedreiras e minerao a cu
1000 (EMULSO
aberto, construo civil em
ALUMINIZADA
geral e desmontes
- PREMIUM
subaquticos.
MAGNUM
- MAG-GEL 200
(EMULSO ALUM.)
- Desmontes em geral
TEC HARSEIM - DINEX C
Tabela 10:
Equivalncia de alguns explosivos comerciais disponveis no
mercado brasileiro.
TIPO DE
EXPLOSIVO
EMULSO
BOMBEADA

FABRICANTE

NOME COMERCIAL

APLICAES

ORICA
MAGNUM
IBQ

POWERGEL
MAG-MAX
IBEMUX

Rochas brandas ou duras.

Carga de fundo.
Desmonte em geral

ANFO PESADO
BOMBEADO
GRANULADO
BOMBEADO

ORICA
IBQ
ORICA
IBQ
MAGNUM
BRITANITE

EXPLON AP
IBEMEX / IBENITE
EXPLON OS 65
ANFOMAX
MAGMIX /MAGNUMB
TOVEX E
BRITANITE AL

Rocha dura, s ou fissurada.

Em furos com gua.
Rochas brandas e friveis em
furos secos.

AQUAGEL
(LAMAS)

Desmonte subaqutico, cu
aberto e subterrneo.

25

GRANULADO

GELATINA

SEMI-GELATINA

MAGNUM
IBQ

MAGNUM BD SE HD
NITRON, BRITAMON
E BRITON

- Explosivos de coluna em furos

secos, e para o desmonte
secundrio (fogacho).

AVIBRAS

BRASPON

ORICA

POWERMIX MG

TEC HARSEIM

DINEX G PPA
PPS - PPH
BRITAGEL
GELATEL

- Operaes a cu aberto ou
subsolo, em furos secos onde
existe a necessidade de
explosivos de baixa densidade
de carregamento e nas operaes
com carregamento pneumtico.
- Rochas duras e mdias.
- Rochas muito duras e
resistentes.

BRITANITE

IMBEL

BELGEX

IMBEL

PV 15
TRIMONIO

Tabela 11: Equivalncia de alguns

mercado brasileiro.
TIPO DE
FABRICANTE
ACESSRIO
ESPOLETA
ORICA
ELTRICA
SISMOGRFICA
ESPOLETA
ORICA
SIMPES
BRITANITE

ESTOPIM DE
SEGURANA

CORDEL

IMBEL
MAGNUM
ORICA
PIROBRS
ORICA
BRITANITE
IMBEL
PIROBRS
MAGNUM
ORICA

- Rochas muito duras e

resistentes.
- Carga de fundo.
Carga de coluna em desmonte a
cu aberto.

acessrios comerciais disponveis no

NOME
COMERCIAL
MANTESIS

APLICAES

MANTESPO
ESPOLETA N 8
BRITANITE
BELDETON
MAG-DET
COBRA/COBRINHA
COMUM PIONEIRO
MANTOPIM
BRITAMPIM
BELPIM
PIROPIM
MAG-PIM
MANTICORD

Iniciar cargas explosivas de

pequeno dimetro ou cordis por
meio de estopim .

Especial para prospeco ssmica.

- Destinado iniciao de
espoletas simples e plvoras.
- Iniciao de cargas explosivas
e fogacho.
Iniciao de cargas explosivas,

26

DETONANTE

CORDEL
DETONANTE
REFORADO
ESPOLETA
SIMPLES DE
RETARDO
BOOSTER

SISTEMA DE
RETARDO NO
ELTRICO

BRITANITE
IMBEL
PIROBRS
MAGNUM
ORICA
MAGNUM

BRITACORD
BELCORD
PIROCORD
MAG-CORD
CORDTEX
MAG-WAX

iniciao do Nonel, Brinel,

Mantinel, Exel.

BRITANITE
PIROBRS

BRITACRON
PIROCRON

ORICA
BRITANITE

AMPLEX
BRITEX/BOOSTER
BRITANITE
PIROFORT
MAG-FORCE
EXEL
BRINEL
NONEL
PIRO-NEL
MAG-NEL
TECNEL

Retardar atravs de esperas de

milesegundos, a propagao da
detonao do cordel detonante.
Reforar a iniciao de qualquer
tipo de explosivo.

PIROBRS
MAGNUM
ORICA
BRITANITE
IMBEL
PIROBRS
MAGNUM
TEC HARSEIM

Iniciao de cargas explosivas e

da linha silenciosa.

Destinado a retardar em
milesegundos, a iniciao das
cargas explosivas.

MECANISMOS DE RUPTURA DA ROCHA

A finalidade desmonte por explosivo converter a rocha em vrios fragmentos menores

capazes de serem transportados ou escavado por equipamento disponvel. Para isso, so
necessrios 4 fatores: i) fragmentao suficiente; ii) deslocamento, movimentao e lanamento da
pilha ; iii) reduo dos problemas ambientais; iv) mnimo de dano ao macio remanescente .
FASE DINMICA
A fase dinmica do processo de fragmentao corresponde a ao das ondas de choque. Inicia pela
deflagrao da reao qumica do explosivo, termodinamicamente instvel.

27

Para SCOTT (1996), a fase dinmica corresponde a fase de choque representada pelas ondas de
tenso P (compresso) e S (cisalhamento) associadas rpida acelerao da exploso da parede do
furo. A passagem da onda de tenso em volta do furo estabelece um estado de tenso semi-esttico.
A fase dinmica finda com o surgimento gradativo das fraturas tangenciais a partir das faces livres.
Quando a onda de choque compressiva possui energia suficiente para alcanar a face livre e
retornar refletida com amplitude de tenso superior a resistncia de trao do macio rochoso,
resulta em fragmentao adequada.
FASE SEMI-ESTTICA
Esta fase corresponde a ao da presso dos gases de detonao. Trata-se do trabalho mecnico
realizado durante o processo de expanso ou descompresso dos gases da detonao. Ao percorrem
pelas fendas e pelas microfissuras resultantes da fase dinmica, os gases gerados da detonao
agem atravs da ao de cunhas, propagando fendas e fraturas, conforme ilustrado na figura 6.
Assim, separam parte do macio rochoso em fragmentos de rochas. A medida em que os gases so
liberados, ocorre o lanamento dos blocos, consumando-se o desmonte de rocha propriamente dito
(Carlos Magno, 2001).

Figura 6 Fase Semi-esttica

28

Triturao da rocha
Nos primeiros instantes da detonao, a energia transmitida para o macio rochoso
vizinho na forma de uma onda de compresso, ou onda de choque, que se propaga a uma
velocidade de 2.000 a 6.000 m/s. A presso da frente da onda de choque, que se expande de forma
cilndrica, atinge valores acima de 18.000 atm, superando a resistncia dinmica compresso da
rocha, provocando a destruio de sua estrutura inter-cristalina e intergranular.

Fraturamento radial
Durante a propagao da onda de choque, a rocha circundante ao furo submetida a uma
intensa compresso radial que induz componentes de trao nos planos tangenciais da frente da
onda. Quando as tenses superam a resistncia dinmica trao da rocha, inicia-se a formao de
uma zona densa de fraturas radiais ao redor da zona triturada que rodeia o furo.

Reflexo da onda de choque

Quando a onda de choque alcana uma superfcie livre so geradas uma onda de trao e outra de
cisalhamento. A onda de trao pode causar fissuramento e fazer a rocha se lascar na regio da
superfcie livre. Ambas as ondas de trao e de cisalhamento podem estender as fissuras prexistentes.
Extenso e abertura de fendas radiais
Durante e depois da formao das fendas radiais, os gases comeam a expandir-se e penetrar nas
fratura prolongando as mesmas.
Fratura por cisalhamento
Em formaes rochosas sedimentares quando os extratos apresentam distintos mdulos de
elasticidades ou parmetros geomecnicos, se produz a rotura nos planos de separao. O

29

fraturamento por cisalhamento ocorre quando uma rocha adjacente deslocada em tempos
diferentes ou a velocidades diferentes. O deslocamento causado pelos gases a alta presso.
A figura 7 apresenta um resumo dos principais mecanismo de rotura da rocha.

Figura 7: Principais mecanismo de rotura da rocha.

Ruptura por flexo
A presso exercida pelo gases da exploso faz com que a rocha atue como uma viga, produzindo a
deformao e fraturamento na mesma pelos fenmenos da flexo (figura 8).

30

Figura 8: Mecanismo de rotura por flexo.

PLANO DE FOGO

- A CU ABERTO

1. Introduo

31

A partir da dcada de 50 foram desenvolvidas um grande nmero de frmulas e mtodos de

determinao das variveis geomtricas: afastamento, espaamento, subperfurao etc. Estas
frmulas utilizam um ou vrios grupos de parmetros: dimetro do furo, caractersticas dos
explosivos e dos macios rochosos etc.
No obstante, devido a grande heterogeneidade das rochas, o mtodo de clculo do plano
de fogo deve basear-se em um processo contnuo de ensaios e anlises que constituem o ajuste por
tentativa.
As regras simples permitem uma primeira aproximao do desenho geomtrico dos
desmontes e o clculo das cargas. bvio que em cada caso, depois das provas e anlises dos
resultados iniciais, ser necessrio ajustar os esquemas e cargas de explosivos, os tempos de
retardos at obter um grau de fragmentao, um controle estrutural e ambiental satisfatrios.

2. Desmonte em banco

2.1

Aplicaes
As aplicaes mais importantes so: escavao de obras pblicas e minerao a cu aberto.

2.2

Dimetro da perfurao

A eleio do dimetro de perfurao depende da produo horria, do ritmo de escavao,

da altura da bancada e da resistncia da rocha.
Uma produo elevada requer furos maiores. A produo no aumenta linearmente em
relao ao dimetro do furo, mas praticamente de uma forma quadrtica, o que depende da
capacidade dos diferentes equipamentos de perfurao.

32

Com regra prtica pode-se dizer que a altura, em metros, econmico de uma bancada
dever ser entre 2 a 5 vezes o dimetro do furo em polegadas. Utilizando essa regra, tambm um
dimetro razovel de um furo em relao altura da bancada pode ser estimado.
2.3

Altura do banco

A escolha da altura de bancada uma deciso que deve ser tomada levando-se em considerao
questes de ordem tcnica e econmica, a saber:
(1) As condies de estabilidade da rocha que compe o macio e a segurana nas
operaes de escavao;
(2) O volume de produo desejado, o qual determinar o tipo e o porte dos
equipamentos de perfurao, carregamento e transporte;
(3) A maximizao da eficincia no custo total de perfurao e desmonte.
Principalmente quando se considera a reduo dos custos de perfurao e desmonte h uma
tendncia mundial por se trabalhar com bancadas altas. Para se entender melhor o porque disto,
consideremos o exemplo de uma minerao em bancadas cuja cava tenha 60 metros de
profundidade conforme a figura 9 (JOO CARLOS, 1998).
1 CASO

2 CASO

60 m

15 m
10 m
Figura 9 - Comparativo entre a utilizao de bancadas de diferentes alturas para se vencer
o mesmo desnvel.
Conforme se observa, no primeiro caso onde a altura de bancada escolhida foi de 10 m, seriam
necessrias 6 bancadas para se atingir os 60 m de profundidade. J no segundo caso, com bancadas
de 15 m de altura, seriam necessrias apenas 4 bancadas para se atingir os mesmos 60 m. Ou seja,
uma economia de 33 % em nmero de bancadas.
Consideremos agora, que os seguintes tens de custo so iguais ou aproximadamente iguais tanto
para a bancada de 10 m quanto para a bancada de 15 m:

33

 (1) A metragem de tampo, por exemplo 1,5 m , a qual responsvel pela maior parte

dos fogos secundrios de uma detonao por ser a poro do furo no carregada com
explosivos;
(2) A metragem de subfurao, a qual no contribui com nenhum acrscimo para o
volume de material detonado;
(3) O consumo de acessrios utilizados na ligao dos furos na superfcie superior da
bancada;
(4) A mo-de-obra utilizada no carregamento dos fogos de uma das bancadas;
(5) O perodo de tempo necessrio para evacuao, espera e retorno s reas
detonadas, durante o qual as operaes de lavra devem ser suspensas.

Fica claro que todos os tens listados acima, sofreriam uma reduo de 33 % se optssemos pelo
segundo caso no exemplo da figura 9.
Todavia, ao adotarmos bancadas mais altas nos deparamos com alguns inconvenientes, os quais
podem ou no anular e at suplantar o peso das vantagens obtidas:

(1) A preciso da perfurao torna-se cada vez menor a medida que cresce a coluna de

hastes de perfurao, gerando desvios indesejveis que comprometem seriamente os

resultados de fragmentao e arranque do p da bancada;
(2) Devido aos mesmos desvios, h sempre um risco de acidentes com ultralanamento;
(3) A velocidade de perfurao efetiva cai com o aumento da profundidade perfurada,
tanto pela diminuio na velocidade de avano como pelo aumento no ciclo de
introduo e remoo das hastes;
(4) A altura da pilha de material detonado aumenta, demandando equipamentos de carga
de maior porte, ou causando aumento no ciclo de carregamento e submetendo os
equipamentos a um maior desgaste;
(5) H um ligeiro aumento na razo de carga.

A altura do banco, tambm, funo do equipamento de carregamento. As dimenses

recomendadas levam em conta os alcances e caractersticas de cada grupo de mquinas. A altura do
banco pode ser determinada a partir da capacidade da caamba do equipamento de carregamento:

P CARREGADEIRA:

H = 5 a 15

(m)

ESCAVADEIRA HIDRULICA:

H = 4 + 0,45cc

(m)

ESCAVADEIRA A CABO:

H = 10 + 0,57(cc -6)

(m)

sendo: cc = capacidade da caamba em m3.

34

Em alguns casos a altura do banco est limitada pela geologia do jazimento, por
imperativos do controle da diluio do minrio, por questes de vibrao do terreno durante os
desmontes e por razes de segurana.

2.4

Granulometria exigida

funo do tratamento e utilizao posterior do material, e em alguns casos indiretamente

da capacidade dos equipamentos de carga.
O tamanho do blocos T b se expressa por sua maior longitude, podendo apresentar os
seguintes valores:
a)

Tb < 0,8AD

sendo: AD = tamanho de admisso do britador;

b) Material estril que vai para a pilha de deposio controlada, depender da capacidade da
caamba do equipamento de carregamento:
Tb < 0,7 3 cc

sendo: cc = capacidade da caamba, em m3 .

Observao: O tamanho timo do bloco , normalmente, aquele cuja relao com a dimenso da
caamba do equipamento de carregamento se encontra entre 1/6 e 1/8.
c) Material para o porto e barragens: granulometria que vai deste 0,5 t a 12 t por bloco.

2.5

Variveis geomtricas de um plano de fogo

A figura 10 mostra as variveis geomtricas de um plano de fogo.

35

Figura 10 - Variveis geomtricas de um plano de fogo.

sendo:
H = altura do banco; D = dimetro do furo; L = longitude do furo, d = dimetro da carga; A =
afastamento nominal; E = Espaamento nominal; LV = longitude do desmonte; AV =
comprimento da bancada; Ae = Afastamento efetivo; Ee = espaamento efetivo; T = tampo; S
= Subperfurao; I = longitude da carga; = angulo de sada; v/w = grau de equilbrio;
tr = tempo de retardo.
1

= rep;

= meia cana do furo;

= fenda de trao;

= rocha saliente;

trincamento do;
macio

= cratera;

= sobreescavao;
8

= carga
desacoplada.

a) Afastamento (A) - a menor distncia que vai do furo face livre da bancada ou a menor
distncia de uma linha de furos a outra. De todas as dimenses do plano de fogo essa a mais
crtica.
AFASTAMENTO MUITO PEQUENO - A rocha lanada a uma considervel distncia da face.
Os nveis de pulsos de ar so altos e a fragmentao poder ser excessivamente fina.
AFASTAMENTO MUITO GRANDE - A sobreescavao (backbreak) na parede muito severo.
36

AFASTAMENTO EXCESSIVO - Grande emisso de gases dos furos contribuindo para um

ultralanamento dos fragmentos rochosos distncias considerveis, crateras verticais, alto nvel
de onda area e vibrao do terreno. A fragmentao da rocha pode ser extremamente grosseira e
problemas no p da bancada podem ocorrer.
Outras variveis do plano de fogo so mais flexveis e no produziro efeitos drsticos nos
resultados tal como os produzidos pelo erro na estimativa da dimenso do afastamento.
O valor do afastamento (A) funo do dimetro dos furos, das caractersticas das rochas
e dos tipos de explosivos utilizados. Os valores do afastamento oscilam entre 33 e 39 vezes o
dimetro do furo, dependendo da resistncia da rocha e da altura da carga de fundo. Uma formula
emprica e bastante til para o clculo do afastamento (A) expressa por:

A 0,0123 2 e
r
sendo:

15
, x De

e = densidade do explosivo (g/cm3); r = densidade da rocha (g/cm3);

De = dimetro do explosivo (mm).

CONSIDERAES SOBRE O DESMONTE DE ROCHAS

Um dos fatores que interferem na qualidade do desmonte de rocha a razo entre a altura da
bancada (Hb) e o afastamento (A). A tabela 12 tece alguns comentrios acerca desta relao.

Tabela 12: Comentrios a respeito da relao Hb e Afastamento (A). Fonte: (Konya, 1985)
Hb/A

Fragmentao

Ruim

Onda
area
severa

2
3
4

Regular
Boa
Excelente

Regular
Boa
Excelente

UltralanaMento
Severo

Vibrao

Comentrios

severa

Regular
Bom
Excelente

Regular
Boa
excelente

Quebra para trs. No detonar.

Recalcular o plano de fogo.
Recalcular, se possvel.
Bom controle e fragmentao
No h aumento em benefcios
para Hb/A > 4.

Se Hb/A > 4 A bancada considerada alta.

Se Hb /A < 4 A bancada considerada baixa.
b) ESPAAMENTO (E) - a distncia entre dois furos de uma mesma fila.
No caso de bancada baixa (Hb/A<4) dois casos devem ser observados:
- os furos de uma linha so iniciados instantaneamente, a seguinte expresso pode ser usada:

37

E 0,33 H b 2 A
sendo: Hb = altura do banco, em metros.
-

os furos so detonados com retardados, a seguinte expresso pode ser usada:

(Hb 7 A )
8

No caso de bancada baixa (Hb/A>4) dois casos devem ser observados:

- os furos so iniciados instantaneamente, a seguinte expresso pode ser usada:
E = 2xA
-

os furos so detonados com retardados, a seguinte expresso pode ser usada:

E = 1,4 x A
O espaamento nunca deve ser menor que o afastamento, caso contrrio, o nmero de

mataces ser excessivo.

Observao: as Malhas Alongadas possuem elevada relao E/A, geralmente acima de 1,75. So
indicadas para rochas friveis/macias.
c) SUBPERFURAO (S) - o comprimento perfurado abaixo da praa da bancada ou do
greide a ser atingido. A necessidade da subperfurao, decorre do engastamento da rocha no p
da bancada. Caso no seja observada esta subperfurao, a base no ser arrancada segundo
um angulo de 90 e o p da bancada no permanecer horizontal, mas formar o que
conhecido como rep. O rep exigir perfuraes secundrias de acabamento, grandemente
onerosa e de alto riscos para operrios e equipamentos.
S = 0,3 A
d) PROFUNDIDADE DO FURO (Hf ) - o comprimento total perfurado que, devido a
inclinao e a subperfurao (S), ser maior que a altura da bancada. O comprimento do furo

38

aumenta com a inclinao, entretanto, a subperfurao (S) diminui com esta. Para calcular (Hf)
utiliza-se a seguinte expresso:

Hf

Hb

1
xS
cos
100

e) TAMPO (T) - a parte superior do furo que no carregada com explosivos, mas sim com
terra, areia ou outro material inerte bem socado a fim de confinar os gases do explosivo. O
timo tamanho do material do tampo (OT) apresenta um dimetro mdio (D) de 0,05 vezes o
dimetro do furo, isto :
OT = D / 20
O material do tampo deve ser angular para funcionar apropriadamente. Detritos de
perfurao devem ser evitados.
O adequado confinamento necessrio para que a carga

do explosivo funcione

adequadamente e emita o mxima de energia, bem como para o controle da sobrepresso

atmosfrica e o ultralanamento dos fragmentos rochosos. A altura do tampo pode ser calculada
pela seguinte expresso:
T = 0,7 A

T < A risco de ultralanamento da superfcie mais alta aumenta.

T > A produzir mais mataces, entretanto o lanamento ser menor ou eliminado.
f) VOLUME DE ROCHA POR FURO

(V)

O volume de rocha por furo obtido

multiplicando-se a altura da bancada (Hb) pelo afastamento (A) e pelo espaamento (E):
V = (Hb /cos) x A x E

g) PERFURAO ESPECFICA (PE) - a relao entre a quantidade de metros perfurados

por furo e o volume de rocha por furo (V), isto :

39

PE

Hf
V

h) CLCULO DAS CARGAS

Razo Linear de Carregamento (RL)

de2
RL
x e
4000
onde: de = dimetro do explosivo (mm);
e = densidade do explosivo (g/cm3).
Altura da carga de fundo (Hcf )
A carga de fundo uma carga reforada, necessria no fundo do furo onda a rocha mais
presa.
Alguns autores sugerem que Hcf deve ser um valor entre 30 a 40% da altura da carga de
explosivos (Hc). A tendncia, a depender dos resultados dos desmonte, de reduzi-la cada vez mais
para diminuir os custos com explosivos.
Hc = Hf - T
Altura da carga de coluna (Hcc )
Carga de coluna a carga acima da de fundo; no precisa ser to concentrada quando a de
fundo, j que a rocha desta regio no to presa.
A altura da carga de coluna igual a altura total da carga (Hc) menos a altura da carga de
fundo (Hcf):
Hcc = Hc - Hcf

Carga Total (CT)

A carga total ser a soma da carga de fundo mais a de coluna:

40

CT =

CF + CC

h) RAZO DE CARREGAMENTO (RC)

RC

CT
V

( Kg / m3 )

3. EXEMPLOS DE CLCULO DE PLANO DE FOGO

Exemplo 1
Dados:
Rocha: granito so
Altura da bancada: 15,0 m
Dimetro da perfurao: 101 mm (4)
Angulo de inclinao dos furos: 20
Explosivo utilizado: ANFO (94,5/5,5); = 0,85 g/cm3
Densidade da rocha: 2,7 g/cm3
Condio de carregamento: furos secos.
a) Clculo do Afastamento (A)

1,5 xD e
A 0,0123 2
r

0,85

0,0123 2
1,5 x 101
2,7

2,6 m

b) Clculo da Subperfurao (S)

41

S = 0,3 x A = 0,3 x 2,6 m = 0,8 m

c) Clculo da profundidade do furo (Hf)

Hb

1
xS
cos
100

Hf

15
20

1
x 0,8 16,6 m

100
cos 20

d) Clculo do Espaamento (E)

Como Hb/A = 5,8 Hb/A > 4, e utilizaremos elementos de retardos entre os furos de uma mesma
linha, a seguinte expresso ser aplicada:
E = 1,4 x A = 1,4 x 2,6 = 3,6 m
e) Clculo do Tampo (T)
T = 0,7 x A = 0,7 x 2,6 m =

1,8 m

f) Clculo da razo linear de carregamento (RL)

RL

de 2
x e
4000

Para o ANFO:

RL ANFO

2
de 2
3,14101
x e
x 0,85
4000
4000

6,8 Kg / m

g) Clculo da altura da carga de explosivo (He)

42

He =

Hf - T = 16,6 1,8 = 14,8 m

h) Clculo da carga de explosivo (CE)

CE = RLANFO

x He = 6,8 Kg/m x 14,8 m = 100,64 kg

i) Clculo do volume de rocha por furo (V)

V = (Hb /cos) x A x E = (15/cos20) x 2,6 x 3,6 = 149,38 m3
j) Clculo da razo de carregamento (RC)

RC

l)

CE
V

100,64 kg
149,38 m 3

673,72 g / m 3

100,64 kg
149,38 m 3 x 2,7 t / m 3

249,5 g / t

Clculo da Perfurao Especfica (PE)

PE

Hf
V

16,6 m
149,38 m 3

0,11 m / m 3

Exemplo 2
Considere os dados do problema anterior, assuma que um total de 4481 m3 de rocha deve
ser produzida no desmonte.
Dados:
Custo com explosivos e acessrios:
ANFO:

R$0,5/kg

30 Boosters (um por furo):

R$3,0 / unidade

R$3,0 x 30 = R$90,0

2 Retardos de superfcie de 30 ms: R$4,5 / unidade 4,50 x 2 = R$9,0

Cordel detonante (581 m): R$0,45/m R$0,45 x 581 = R$261,45
2 estopins espoletados: R$0,70

R$0,70 x 2 = R$1,40

Custo da perfurao da rocha / m:

Acessrios da perfuratriz: R$0,27
Mo de obra: R$0,50

43

 Custo do equipamento e compressor: R$0,67

Combustvel, graxas, lubrificantes etc : R$0,40
Total: R$1,84 / m
Determinar o custo do desmonte por m3 e tonelada (perfurao + explosivos + acessrios).
a) Clculo do nmero de furos necessrios (NF)
NF = (m3 necessrios) : (volume de rocha por furo) = 4481 : 149,38 = 30
b) Clculo do total de metros perfurados (MP)
MP = NF x Hf

= 30 x 16,6 = 498 m

c) Clculo do total de explosivos (TE)

TE = NF x CE = 30 x 100,64 kg =

3019,2 kg

d) Clculo do custo dos explosivos e acessrios (CEA)

Custo com explosivo (CCE):
CCE = ANFO = R$0,5 x 3019,2 Kg

R$1.509,60

Custo com acessrio (CA):

CA = R$90 + R$9 + R$261,45 + R$1,4 =

R$361,85

CEA = CCE + CA = R$1.509,60 + R$361,85 =

R $1.871,45

e) Clculo do custo da perfurao (CP)

CP = MP x custo/m

498 m

x R$1,84/m =

R$916,32

f) Clculo do Custo Total do Desmonte (Perfurao + Explosivos e acessrios) - CTD

CTD = CP + CEA = R$916,32 + R$1.871,45

R$2.787,77

44

g) Custo por m3
(R$2.787,77 : 4481 m3)

R$0,62 / m3

h) Custo por tonelada

(R$2.787,77 : 4481 m3 x 2,7 g/cm3)

0,23 / t

Exemplo 3
Clculo do Plano de Fogo usando Cartuchos
Dados:
Rocha: Calcrio brando
Altura da bancada: 7,5 m
Dimetro da perfurao: 76 mm (3)
Angulo de inclinao dos furos: 15
Explosivo utilizado: Emulso encartuchada; = 1,15 g/cm3; Furos com gua.
Dimenses dos cartuchos: 2 x 24 (64 mm x 610 mm)
Densidade da rocha: 2,5 g/cm3.
a) Clculo do Afastamento (A)

1,5 xD e
A 0,0123 2
r

1,15

A 0,0123 2
1,5 x 64
2,5

2,0m

b) Clculo da Subperfurao (S)

S = 0,3 x A = 0,3 x 2,0 m = 0,6 m

45

c) Clculo da profundidade do furo (Hf)

Hf

Hb

1
xS
cos
100

7,5
20

1
x 0,6 8,2 m

100
cos 15

d) Clculo do Espaamento (E)

Como Hb/A =3,8 Hb/A < 4, e utilizaremos elementos de retardos entre os furos de uma mesma
linha, a seguinte expresso ser aplicada:

(Hb 7 A )
8

7,5 7 x 2
8

2,7 m

e) Clculo do Tampo (T)

T = 0,7 x A = 0,7 x 2,0 m =

1,4 m

f) Clculo da altura da carga de explosivo (Hce)

Hce = Hf - T = 8,2 m - 2,0 m

6,2 m

g) Clculo do nmero de cartuchos da carga de explosivo (NCe)

N Ce

H cc
6,2 m

Comp. do cartucho
0,610 m

10

h) Clculo da massa da carga de explosivo (CE)

Como a razo linear do cartucho (RL) de 64 mm x 610 mm de 3,7 kg/m, teremos:
CE = Hce x RL = 6,2 m x 3,7 kg/m = 22,9 kg
j) Clculo do volume de rocha por furo (V)
V = Hb/cos15

x A x E

= ( 7,5 m / 0,9659) x 2,0 m x 2,7 m

= 41,9 m3

k) Clculo da razo de carregamento (RC)

46

RC = CE : V = 22,9 kg : 41,9 m3 = 547 g/m3 = 547 : 2,5 = 219 g/t

l) Clculo da Perfurao Especfica (PE)

PE

Hf
8,2 m

V
41,9 m 3

0,20 m / m 3

ESTUDO DA FRAGMENTAO DA ROCHA

47

Uma pobre fragmentao, usualmente, resulta em alto custo no desmonte secundrio e alto
custo de carregamento, transporte, britagem e manuteno, gerando os seguintes problemas:

Carregamento

Transporte

- menor enchimento das caambas

- atraso na pilha de deposio

- presena de blocos e lajes

- pisos irregulares

- pilha baixa e compacta

- ngulos acentuados das

- aumento nos custos da

das vias de acesso

manuteno

- aumento nos custos de

- aumento do ciclo dos caminhes

manuteno

escavadeiras e/ou p carregadeira

- desgastes dos pneus e/ou das

- aumento do desmonte secundrio

correias transportadoras

Britagem

Controle do Macio

- engaiolamento de blocos no britador

- instabilidade dos taludes

- atrasos nas correias

- aumento no tempo do
bate-choco

- aumento nos custos da manuteno

- sobreescavao do macio

Meio Ambiente
- excessivo pulso de ar
- maior ultralanamento
- excessiva poeira e gases
- excessiva vibrao
- riscos de danos s instalaes,
estruturas, equipamentos e
operrios
A fragmentao pode ser melhora nos seguintes aspectos:
menor espaamento entre os furos;
menor afastamento;
furos mais rasos ou melhor distribuio da carga dentro do furo;

48

 maior controle e superviso na perfurao;

uso de maiores tempos de retardo;
uso de explosivos mais energticos.
Para realizar uma avaliao global de um desmonte de rocha, os seguintes aspectos devem
ser analisados:
fragmentao e compactao da pilha da rocha desmontada;
geometria da pilha, altura e deslocamento;
estado do macio residual e piso do banco;
presena de blocos na pilha de material;
vibraes, projees dos fragmentos e onda area produzida pelo desmonte.
A figura 38 analisa os diversos perfis de uma pilha de rocha desmontada.
As figuras 39-a) e 39-b) mostram a altura da pilha apropriada para a p carregadeira, e
para a escavadeira a cabo e hidrulica, respectivamente.

49

Figura 38 - Perfis de pilhas de rochas desmontadas.

50

Figura 39: a) altura de pilha apropriada para a p carregadeira;

b) altura da pilha apropriada para escavadeiras a cabo e hidrulica.

EFEITO DOS RETARDOS NOS DESMONTES DE ROCHAS

51

A iniciao simultnea de uma fila de furos permite um maior espaamento e

consequentemente o custo por m3 de material desmontado reduzido. Os fragmentos podero ser
mais grossos. Os tempos dos retardos produzem os seguintes efeitos:
a) menores tempos de retardo causam pilhas mais altas e mais prximas face;
b) menores tempos de retardo causam mais a quebra lateral do banco (end break);
c) menores tempos de retardo causam onda area;
d) menores tempos de retardo apresentam maior potencial de ultralanamento (fly rock);
e) maiores tempos de retardo diminuem a vibrao do terreno;
f) maiores tempos de retardo diminuem a incidncia da quebra para trs (backbreak).
As figuras 40, 41 e 42 mostram diferentes tipos de ligao.

Figura 40: a) ligao em um banco que apresenta apenas uma face livre;
b) ligao em um banco que apresenta duas faces livres.

52

Figura 41 - Ligao em V utilizada para se obter uma pilha mais alta e uma melhor
fragmentao, utilizando o sistema de iniciao de tubos de choque.

53

Figura 42 - Sistema de iniciao down -the-hole utilizada para evitar cortes na ligao.

54

MTODOS DE AVALIAO DA PERFORMANCE DO

DESMONTE DE ROCHA

Nas operaes mineiras utilizam-se os seguintes mtodos:

anlise quantitativo visual;
mtodo fotogrfico;
mtodo fotogramtrico;
fotografia ultra-rpida
estudo da produtividade dos equipamento;
curva granulomtrica completa (Fragmentation Photoanalysis System - WipFrag);
volume do material que requer fragmentao secundaria (fogacho);
interrupes pela presena de mataces no britador primrio.

ESTUDO DAS ABERTURAS SUBTERRNEAS

ABERTURA DE TNEIS E GALERIAS
55

1.0

Introduo

O aproveitamento do subsolo, tanto em obras pblicas como na minerao, exige a

realizao de tneis, galerias, chamins, crosscuts, poos (shafts) etc., cada dia em maior nmero.
H duas razes para a escavao subterrnea:
utilizao do espao escavado, exemplo: para armazenamento, transporte etc;
uso do material escavado, exemplo: operaes mineiras.

2.0

O ciclo bsico das escavaes composto das seguintes operaes:

perfurao dos furos;
carregamento dos furos;
disparo do desmonte;
evacuao dos fumos e ventilao;
batimento de choco;
reforamento da rocha (se necessrio);
carregamento e transporte do material desmontado;
preparao do novo desmonte.
Piles

Para um desmonte ser econmico, e necessrio que a rocha a ser desmontada tenha face
livre. Em algumas aplicaes de desmontes essas faces livres inexistem. o caso do
desenvolvimento de tneis, shafts, e outras aberturas subterrneas, onde torna-se necessrio criar
faces livres artificialmente. Isto feito preliminarmente no desmonte principal, atravs da
perfurao e detonao de uma abertura na face da perfurao. Essa abertura denominada
pilo (cut).
A seleo do pilo depende no somente das caractersticas da rocha e da presena de
juntas e planos de fraqueza, mas tambm da habilidade do operador, do equipamento utilizado, do
tamanho da frente e da profundidade do desmonte. Os principais tipo de pilo so:
Pilo em centro ou em pirmide (Center Cut) figura 43
Pilo em V (Wedge Cut) figura 44
Pilo Noruegus (The Draw Cut) figura 45
Pilo Coromant figura 46
Pilo queimado ou estraalhante (The Burn Cut) figura 47
Pilo em Cratera
Pilo Circular ou Pilo de Furos Grandes

56

Vista Lateral

Vista Frontal

Vista Isomtrica

Figura 43 - Pilo em Centro ou em Pirmide

57

Plano

Vista Frontal

Vista Isomtrica

Figura 44 - Pilo em V (em cunha)

58

Vista Lateral

Vista Frontal

Vista Isomtrica

Figura 45 - Pilo Noruegus

59

Figura 46 Pilo Coromant

O pilo queimado o mais utilizado na abertura de tneis e galerias. assim chamado porque
consta de uma srie de furos, dos quais um ou mais no so carregados. A detonao da carga se
faz por fogos sucessivos, servindo os furos no carregados como pontos de concentrao de
tenses. A figura 14 mostra o esquema de um pilo queimado.

Figura 47: Pilo queimado de quatro sees

60

Abertura de Tneis e Galerias

Figura 48 Vista Lateral e Frontal do Pilo Queimado

O pilo queimado mais apropriado para rochas duras, e rochas homogneas quebradias.
Entretanto, sua aplicabilidade pode ser variada em funo do macio rochoso atravs da seleo da
multiplicidade de malhas.

3.0

PLANO DE FOGO SUBTERRNEO

3.1

Conceituao

Chama-se plano de fogo o plano que engloba o conjunto dos elementos que permitem
uma perfurao e detonao correta de um tnel, galeria, poo etc., atravs do equipamento
previsto para este servio e dos tempos necessrios ao cumprimento do cronograma.
A primeira parte de um plano de fogo refere-se determinao do explosivo e sua forma de
detonao. Seguem-se a verificao do projeto e o estudo do tempo. A figura 49 mostra as zonas de
um desmonte de um tnel ou galeria.
Zona dos furos de Contorno

61

Zona dos furos de Alvio

Pilo
Zona dos furos
Auxiliares
Zona dos furos do Piso (Sapateira)
Figura 49: Zonas de uma seo de uma galeria ou tnel
3.2

Sistemas de avanos

Em rochas competentes os tneis com sees inferiores a 100 m2 podem ser escavados
com perfurao e desmonte seo plena. As escavaes por fase utilizada na abertura de
grandes tneis onde a seo demasiada grande para ser coberta pelo equipamento de perfurao
ou quando as caractersticas geomecnicas das rochas no permitem a escavao a plena seo.
A figura 50 mostra os tipos de sistemas de avanos e as perfuraes e um tnel com
avano em duas sees. J a figura 51 mostra uma perfurao de um tnel efetuada por um jumbo.

Figura 50: a) tipos de sistemas de avanos; b) tnel com avano em duas sees.

62

Abertura de Tneis e Galerias

a) Seo Plena

Figura 51: Perfurao de um tnel sendo efetuada por um jumbo

63

Figura 52 Nomenclatura dos furos de uma galeria

Figura 53 Locao dos furos da parede e piso

64

Figura 54 Razo de carga para diferentes sees e dimetros de perfurao

Figura 55 Razo de perfurao para diferentes tamanhos de sees e dimetros de

perfurao

65

Figura 56 Dimetro furo vazio x Distncia entre centro dos outro furos

3.3 Elementos do Plano de Fogo para um pilo de quatro sees

a) Avano por desmonte
O avano no desmonte limitado pelo dimetro do furo de expanso e o desvio dos furos
mdios X pode chegar a 95% da profundidade dos furos L, isto :
X = 0,95L
Nos furos de quatro sees a profundidade dos furos pode ser estimada com a seguinte
expresso:
L = 0,15 + 34,1D2

- 39,4D22

onde: D2 = dimetro do furo vazio (m).

Quando se utiliza pilo de dois furos vazios em lugar de um s de mesmo dimetro, a

equao anterior continua sendo vlida fazendo:

Figura 57 A relao entre a % de avano e a profundidade de perfurao para

diferentes dimetros de furos vazios
66

Figura 58 Grfico: Concentrao de carga, distncia (a) e dimetro de furos vazios

67

Figura 59 Concentrao de carga (kg/m) x afastamento mximo (B) para diferentes larguras
de aberturas (W)

68

69

Figura 60 Sistemtica do clculo do pilo

70

Parte da
Seo

Afast.

Espaam.

Altura da
carga de
fundo

Concentrao
da Carga
Fundo
(kg/m)

Tampo

Coluna
(kg/m)

Piso
Parede
Teto
Interm.:
P/ cima
Lateral
Tabela 14 -

71

Figura 62 Seqncia de detonao dos furos do tnel

Figura 63 Iniciao com NONEL GT/T

72

Figura 64

73

No grfico acima para B = 0,27 m

74

75

76

77

Parte da
Seo

Afastam.

Espaam.

Carga de
Fundo
(m)

Concentrao
da Carga

(kg/m)

(kg/m)

Piso
Parede
Teto
Interm.:
P/ cima
Lateral
P/ baixo

78

Dimetro
do furo

Razo
Linear

Tipo de
Explosivo

Afastamento

Espaamento

79

80

81

f.5) Furos intermedirios acima do pilo:

82

83

DESMONTE DE PRODUO

84

DESMONTE DE PRODUO

85

FIGURA 65 MTODO DE LAVRA SUBLEVEL

STOPING

86

FIGURA 66 PERFURAO DO REALCE

87

Figura 67 - Perfurao no Mtodo de Furos Longos

Figura 68 - Mtodo de Lavra

VCR Vertical Crater Retreat

Figura 69 - Carregamento do VCR

88

PLANO DE FOGO PARA O DESMONTE ESCULTURAL

1. Introduo
O desmonte escultural, tambm chamado de detonao controlada, pode ser considerado
como a tcnica de minimizar-se as irregularidades provocadas na rocha pelo ultra-arranque
(backbreak) nos limites da escavao, quando se usa explosivos.
O ultra-arranque ou sobreescavao ocorre quando a resistncia compresso dinmica do
macio rochoso excedida. Se a resistncia compresso dinmica for igual a presso mxima do
explosivo, a mesma no produzir a quebra da parede no limite da escavao.
As conseqncias negativas que derivam do ultra-arranque (quebra para trs) so as
seguintes:
maior diluio do minrio com o estril, nas zonas de contato, nas minas metlicas;
aumento do custo de carregamento e transporte, devido ao incremento do volume do material
escavado;
aumento do custo de concretagem nas obras civis: tneis, centrais hidrulicas, cmaras de
armazenamento, sapatas, muralhas etc.;
necessidade de reforar a estrutura rochosa residual, mediante custosos sistemas de sustentao:
tirantes, cavilhas, split set, cintas metlicas, revestimento e/ou jateamento de concreto, redes
metlicas, enchimento etc.;
manuteno do macio residual com um maior risco para o pessoal da operao e equipamentos;
aumento da vazo da gua na zona de trabalho, devido a abertura e prolongamento das fraturas
e descontinuidades do macio rochoso.
Nas mineraes a cu aberto, no controle dos taludes finais, podem produzir as seguintes
vantagens:
elevao do ngulo do talude, conseguindo-se um incremento nas reservas recuperveis ou uma
diminuio da taxa de lavra (estril/minrio);
reduo dos riscos de desprendimento parciais do talude, minimizando a necessidade de bermas
largas, repercutindo positivamente sobre a produo e a segurana nos trabalhos de explotao;
tornar seguro e esttico os trabalhos de desmonte relacionados engenharia urbana.
Paralelamente, nos trabalhos subterrneos a aplicao dos desmonte de contorno tem as
seguintes vantagens:
menores dimenses dos pilares nas explotaes e, por conseguinte, maior recuperao do
jazimento;
melhora a ventilao, devido ao menor atrito entre o ar e as paredes das galerias;

89

 aberturas mais seguras com um menor custo de manuteno das paredes, tetos e pisos;
menor risco de danos perfurao prvia, no caso do mtodo de lavra VCR (Vertical Crater
Retreat).
Assim pois, os esforos destinados aplicao do desmonte escultural, nas obras
subterrneas e a cu aberto, so justificados por motivos tcnicos, econmicos e de segurana.
2. Presso produzida no furo durante a detonao do explosivo
O pico da presso exercida pela expanso dos gases, depende primariamente da densidade
e da velocidade de detonao do explosivo. As presses podem ser calculadas usando a seguinte
expresso:
PF 228 x 106 x x

VD 2
(1 0,8 )

sendo:
PF
= presso da carga da coluna de explosivo acoplada ao furo (MPa);

= densidade do explosivo (g/cm3);

VD
= velocidade de detonao de um explosivo confinado (m/s);
Quanto menor a presso da carga da coluna de explosivo, menor ser o ultra-arranque.
3. Desacoplamento e espaadores
O ultra-arranque pode ser reduzido atravs do desacoplamento das cargas e espaadores. A
razo entre o dimetro da carga de explosivo (d) e o dimetro do furo (D) a medida do
desacoplamento entre as cargas de explosivos e as paredes dos furos (d/D < 1). As cargas so
espaadas atravs da separao de pores da coluna de explosivos, atravs do uso de material
inerte (argila, detritos da perfurao, madeira etc.).
A reduo da presso de detonao da carga de explosivo, decorrente da expanso dos
gases na cmara de ar (colcho de ar) pode ser quantificada a partir da seguinte expresso:

PE PF

d
Cl
D

2 ,4

onde:
PE
= presso efetiva (amortecida), MPa;
Cl
= quociente entre a longitude da carga de explosivo e da longitude da carga de coluna (C l
= 1, para cargas
contnuas, isto , sem espaadores);
d
= dimetro da carga de explosivo (polegadas ou mm);
D
= dimetro da perfurao (polegadas ou mm).
Dessa maneira a presso do furo drasticamente reduzida atravs do desacoplamento.
Nesse artigo abordaremos os seguintes tipos de desmonte escultural: pr-corte (presplitting) com cargas desacopladas ou espaadas e pr-corte com o sistema Air deck.
O mtodo do pr-corte (figura 69) compreende uma carreira de furos espaadamente
prximos, perfurados ao longo da linha limite da escavao. Os furos so carregados levemente
com um explosivo apropriado, e so detonados antes que qualquer escavao nas adjacncias tenha

90

sido executado. Acredita-se que este procedimento cria uma fratura aberta, necessria para dissipar
a expanso dos gases provenientes da escavao principal.

Figura 69: Mtodo do Pr-corte (pre-splitting)

4. Regras empricas para o clculo do plano de fogo do desmonte escultural
4.1 Plano de fogo ara o pr-corte com carga contnua ou desacopladas
As seguintes regras empricas podem ser utilizadas para o clculo do plano de fogo:

Espaamento entre os furos: 10 a 12 vezes o dimetro do furo (em metros);

Longitude do tampo: 0,6 a 1,5 m, dependendo do dimetro do furo;
Distncia da linha do pr-corte linha de furos mais prxima de produo: 15 a 20
vezes o dimetro do furo (em metros).

Desmonte de pr-corte com carga contnua desacoplada (figura 1)

Desacoplamento entre a carga de explosivo e o furo (d/D): 0,4 a 0,6; sendo (d) o dimetro
do explosivo e (D) o dimetro da perfurao;
Desmonte de pr-corte com espaadores de ar ou material inerte (figura 2)
Para o clculo da distncia entre os cartuchos ou as cargas utiliza-se a seguinte frmula:
X

M
L
R

onde: X = distncia entre os cartuchos ou cargas (m); L = comprimento do cartucho ou

da carga de explosivo (m); M = massa do cartucho ou carga do explosivo espaada (g);
R = Razo linear de carregamento desejada (g/m).

91

A literaratura recomenda as seguintes razes lineares de carregamento em funo do dimetro do

furo:
Dimetro do furo (mm)

Razo linear (g/m)

38
51
64
76
89
102
114

140
190
250
450
650
800
1100

Observao: Uma boa indicao e fazer a distncia X igual ao comprimento do cartucho

utilizado.
5. Pr-corte com o sistema air deck
O pr-corte com Air deck refere-se a um sistema no qual combina o efeito do explosivo
com uma cmara de ar no furo da perfurao. Esse sistema difere do tradicional de carga slida. O
ar se forma ao remover parte da quantidade de explosivo normalmente utilizado em uma carga
slida. O Multiplug consiste de uma bolsa inflada de ar com uma presso aproximadamente de 7
psi, cujo objetivo de reter os gases por um certo tempo, que colocada a um nvel de
profundidade determinado, vindo logo abaixo do tampo (figura 72).
Tampo
Tampo

Tampo
Multi
Plug

Carga

Desacoplada

Cargas

Espaadas
Carga
Fig.70 - Pr-corte com carga contnua
desacoplada.

Fig. 71 - Pr-corte com cargas

Espaadas com ar
ou material inerte

Fig. 72 - Pr corte
com o
Air-deck

O mtodo de desmonte escultural com AIR DECK diminui a presso inicial dos gases
produzidos pela exploso, e incrementa o confinamento dos gases e tempo de ao da exploso
sobre a rocha. O princpio bsico o de permitir que a energia potencial do explosivo seja
transferida ao meio slido em uma seqncia de pulsos em vez de uma expanso instantnea. Essa
nova tcnica apresenta as seguintes vantagens em relao a tcnica do pr-corte com cargas
desacopladas ou cargas espaadas:
uso de explosivos comuns (ANFO), em vez de explosivos especiais utilizados para o pr-corte,
traduzindo-se em
reduo de custo;

92

 obteno de taludes mais altos e seguros, pela diminuio de fraturas que penetram nos
bancos;
diminuio dos nveis de vibrao do terreno provocado pelo desmonte escultural;
permite usar o mesmo dimetro de perfurao que utilizado na produo, evitando-se a

necessidade de usar uma segunda perfuratriz.

PLANO DE FOGO PARA O PR-CORTE COM O SISTEMA AIR-DECK

Regras prticas para o clculo do desmonte escultural com o sistema AIR DECK
Espaamento dos furos: (16 a 24) vezes o dimetro do furo (em metros);
Longitude do tampo:

(12 a 18) vezes o dimetro do furo (em metros);

Carga de explosivos por furo (Q): (0,4 a 1,4) x H x E (em kg), sendo: H = prof. do furos,
E = espaamento;
Distncia da linha do pr-corte linha de furos mais prxima de produo: 12 vezes
o dimetro do furo (em metros).

Exemplo do clculo do desmonte escultural com o sistema AIR DECK:

Considerando os seguintes dados na realizao de um desmonte escultural com o sistema AIR
DECK:
Dimetro dos furos: 6 = 0,1524 m; Profundidade dos furos (H): 15 m; Nmero de furos: 17.
Para efeito de clculo utilizaremos os valores mdios das regras prticas na determinao
dos seguintes parmetros:
Espaamento entre os furos (E): 20 x 0,1524 =

3,0 m

Longitude do tampo (T) ou posio do multiplug em relao ao topo do furo:

15 x 0,1524 = 2,3 m
Carga de explosivos por furo (Q):

0,9 x 15 x 3,0

40,5 kg

Distncia linha de furos mais prxima de produo: 12 x 0,1524 =

Carga total de explosivo: 40,5 kg/furo x 17 furos

1,8 m

688,5 kg

Exemplo do clculo do desmonte de PRODUO o sistema AIR DECK:

Dados do furo:

93

Dimetro dos furos( f): 3 = 0,0762 m; Profundidade dos furos (H): 14 m; Comprimento da
carga de fundo (Cf): 0,6 m (um cartucho de 2-1/2 x 24, por exemplo).
Clculos:
Longitude do tampo (T) ou posio do plugue em relao ao topo do furo:
T = 19 x f = 19 x 0,0762 = 1,4 m
Air-Deck - espao de ar entre o plugue e a carga explosiva (AD): 10 x f
AD = 10 x 0,0762 = 0,8 m
Comprimento da carga de coluna de explosivo por furo (Cc):
Cc = 14 m 1,4 0,6 - 0,8 m = 11,2 m

Cc = H T Cf -AD

Observaes:

a ltima linha de furos de produo (buffer line) deve ter sua carga reduzida, no mnimo de
50%, para que a parede do pr-corte no seja danificada durante a detonao principal;

nos exemplos acima, os valores devem ser ajustados em funo das descontinuidades (falhas,
juntas, fissuras, dobras etc.) apresentadas pelas rochas e o tipo de explosivo;

o sucesso do pr-corte pode ser constatado no campo atravs da ocorrncia das meias canas
(vestgios dos furos no talude aps a detonao);

o pr-corte com cargas desacopladas vem caindo em desuso em funo do mtodo ser laborioso
e apresentar um alto custo de execuo em relao ao uso do sistema Air deck;
com a introduo do sistema Air deck, as mineraes vm reduzindo seus custos de perfurao e
explosivos, no pr-corte, em at 30%, aumentando a segurana dos taludes e diminuindo os
nveis de vibrao do terreno, provocados pelo desmonte escultural.
O uso da tcnica de AIR-DECK no desmonte de produo, alm de melhorar
quantativamente a fragmentao da rocha, reduz significativamente os problemas
ambientais gerados durante o desmonte de rocha (vibrao do terreno, sobrepresso
atmosfrica e ultralanamento dos fragmentos rochosos).

PROBLEMAS AMBIENTAIS GERADOS

PELOS DESMONTES DE ROCHAS

94

1.0

PROBLEMAS GERADOS PELOS DESMONTES DE ROCHAS

A detonao de uma carga explosiva contida em um furo gera presses instantneas que

podem atingir nveis que variam de 2 a 600 MPa, dependendo das caractersticas e quantidades do
explosivo utilizado.
Parte da energia gerada pelo explosivo vai trabalhar na quebra e lanamento da massa
rochosa; outra parte vai passar diretamente ao macio rochoso na forma de ondas de choque
instveis, de alta velocidade (body waves), que vai se propagar pelo macio, sob forma ondulatria,
provocando vibraes, at que a energia se dissipe; uma terceira parte da energia de detonao vai
ser transmitida atmosfera, provocando rudos e onda area (sobrepresso atmosfrica). A figura
73 mostra os principais problemas gerados pelos desmontes de rochas.

Figura 73: Perturbaes originadas pelos desmontes de rochas

Detonaes realizadas prximas a locais muitas vezes geram oposies devido a impactos
ambientais. Um dos principais problemas de atrito da comunidade com a minerao o desmonte
de rochas por explosivo. Nestas situaes, os responsveis pelas detonaes tm, muitas vezes,
pouco o que fazer, pois tentam encontrar um plano de fogo para otimizar o desmonte de rocha sem
realizar uma pesquisa, com o uso adequado de instrumentao, para determinar a influencia de
diversos parmetros nos problemas ambientais gerados pelas detonaes com o uso de explosivos.
A maioria dos pases tem normas locais, que especificam legalmente nveis aceitveis de
vibrao do solo provocadas por detonaes. Estas normas so baseadas em pesquisas que
relacionam o pico da velocidade com os dados estruturais. No Brasil a ABNT estabeleceu normas,
atravs da NBR 9653 (Norma Brasileira Registrada), para reduzir os riscos inerentes ao desmonte
95

de rocha com uso de explosivos em mineraes, estabelecendo os seguintes parmetros a um grau

compatvel com a tecnologia disponvel para a segurana das populaes vizinhas:

velocidade de vibrao de partcula resultante: no deve ultrapassar o valor de 15 mm/s,

medidas no alvo sujeito a danos. Valor algbrico calculado pela frmula:
VR = [ (VL)2 + (VT)2 + (VV)2 ]0,5
onde:
VL, VT e VV so respectivamente os mdulos de vibrao medidas de zero a pico, segundo
as direes L - longitudinal, T - transversal e V - vertical, definidas com relao reta que passa
pelo central da detonao e pelo ponto de medio.

nvel de presso acstica (sobrepresso de ar): o nvel de presso acstica definido na NBR
7731 e medido alm da rea de operao no deve ultrapassar o valor de 134 dBL, o que
corresponde a uma presso acstica de pico de 100 Pa.

Ultralanamento: o ultralanamento no deve ocorrer. A verificao do ultralanamento deve

ser efetuada no ambiente externo rea de operao da mina.
Esses parmetros foram estabelecidos a partir de instrumentaes realizadas em
pedreiras da Grande So Paulo, que hoje situam-se em zona urbana de grande densidade
demogrfica, cercadas de edificaes em sua maioria de baixa qualidade, o que torna o limite da
velocidade da partcula extremamente conservador.
Na maioria das operaes, os nveis de vibraes so mantidas bem abaixo dos critrios
estabelecidos para evitar danos. Entretanto, o respeito s leis no excluem problemas: vibraes
dentro de limite legais podem ainda aborrecer vizinhos. Estes aborrecimentos podero induzir a
problemas de relacionamento com a vizinhana, litgios e fechamento da mina.
2. Causas dos problemas ambientais gerados pelos desmontes de rochas por explosivos
2.1 Vibrao do terreno
Quando um explosivo detona dentro de um furo ondas de tenso so geradas causando
distores e fissuras no macio rochoso. Entretanto, imediatamente fora dessa vizinhana, no
ocorrem permanente deformaes, e sim uma rpida atenuao das ondas de tenso, fazendo com
que o terreno exiba propriedades elsticas. As vibraes dos terrenos geradas pelo desmontes de
rochas por explosivos se transmitem atravs dos materiais como ondas ssmicas cuja frente de

96

desloca radialmente a partir do ponto de detonao. As distintas ondas ssmicas se classificam em

dois grupos: ondas internas e ondas superficiais.
O primeiro tipo de ondas internas so denominadas Primrias ou de Compresso, figura
74 - a). Estas ondas se propagam dentro dos materiais, produzindo alternadamente compresses e
rarefaes e dando lugar a um movimento das partculas na direo de propagao das ondas. So
as mais rpidas e produzem troca de volumes, sem troca de forma, no material atravs do qual se
movimentam.
O segundo tipo constituido das Ondas Transversais ou de Cisalhamento-S, figura 74 b), que do lugar a um movimento das partculas perpendicular a direo de propagao da onda.
Os materiais submetidos a esses tipos de onda experimentam trocas de forma e no de volume.

a)

b)

Figura 74: Efeito das ondas P e S sobre as estruturas.

As ondas do tipo superficial que so geradas pelos desmontes de rochas so: as Ondas
Rayleigh-R e as Ondas Love-Q. Outros tipos de ondas superficiais so as ondas Canal e as Ondas
Stonelly.
Na prtica, a velocidade de presso das ondas transversais da ordem de 50 a
60% da velocidade das ondas compressionais.
2.2 Sobrepresso atmosfrica e rudo

97

Sempre que um explosivo detonado ondas transientes de presses so geradas. Como o

ar compressivel, absorve parte da energia da onda de presso, a medida que essas ondas passam
de um ponto a outro, a presso do ar aumenta rapidamente a um valor acima da presso
atmosfrica. Antes dessas ondas retornarem a um valor abaixo da presso atmosfrica as mesmas
sofrem uma srie de oscilaes. A presso mxima, isto , acima do valor da presso atmosfrica,
conhecida como sobrepresso atmosfrica ou sopro de ar.
Essas presses compreendem energia em diferentes faixas de freqncias. A sobrepresso
atmosfrica que se transforma com a distncia em relao detonao, ao atingir a freqncia
acima de 20 Hz perceptvel pela audio humana na forma de rudo, j os valores abaixo de 20
Hz so imperceptveis, entretanto, eles podem causar uma concusso nas residncias. A
sobrepresso atmosfrica e o rudo so medidos em decibeis (dB) ou pascal (Pa).
A sobrepresso atmosfrica contm uma considervel quantidade de energia de baixa
freqncia que pode chegar a produzir danos diretamente sobre as estruturas, entretanto so mais
comuns as vibraes de alfa freqncia que se manifestam como rudo das janelas, portas etc.
A sobrepresso atmosfrica de baixa freqncia ao atingir uma residncia provoca
vibraes nas estruturas. Se a vibrao induzida de suficiente magnitude ser percebida pelos
ocupantes da residncia podendo causar danos materiais.
Os elementos flexveis de uma residncia (paredes, pisos, teto etc.) e os objetos fixados
aos mesmos (quadros, lustres, persianas, mveis, louas etc.) so muito sensveis s sobrepresses
atmosfricas. Muitas vezes a intensidade da sobrepresso notada pelos residentes atravs de
objetos situados nas mesas, armrios, estantes, quando estes comeam a vibrar, ocorrendo assim
uma vibrao secundria, provocando a reao imediata dos ocupantes das residncias.
2.2.1 Causas da sobrepresso atmosfrica
As sobrepresses atmosfricas, decorrente das atividades dos desmontes de rocha por
explosivo, so causados pela movimentao da rocha, emisso do tampes, emisso dos gases
atravs dos tampes e fendas da rocha, coliso dos fragmentos projetados, afastamentos incorretos
e a falta de cobertura dos cordis detonantes como mostra a figura 75.

98

Figura 75: Fontes de ondas areas nos desmontes.

Os gradientes do vento e as inverses de temperatura podem afetar os nveis da

sobrepresso atmosfrica. Coberturas de nuvens tambm podem causar a reflexo da onda de
presso de volta para a superfcie a uma certa distncia do local do desmonte.
A topografia e a geometria das formaes geolgicas podem conduzir a
reflexo e concentrao de frentes de ondas em determinados pontos.
2.3 Ultralanamento dos fragmentos rochosos
O ultralanamento o lanamento indesejvel de fragmentos rochosos da rea de
desmonte, representando um grande perigo para as pessoas que vivem fora do limite da mina.
Quando o afastamento da frente de uma bancada inadequado ou quando a coluna de
tamponamento muito curta, uma cratera formada e a rocha ejetada da cratera e pode ser
arremessada a uma distncia considervel, como mostrado na figura 76.

99

Figura 76: Causas dos ultralanamentos dos fragmentos rochosos.

100

Continuao da Figura 76.

A continuao da figura 76 mostra que o ultralanamento pode ser causado pela inclinao
incorreta da perfurao e por condies que permitam a fuga de gases explosivos ao longo da
descontinuidade do macio rochoso ou uma alta concentrao de explosivo em virtude da presena
de vazios (cavernas) na rocha.

3.0 Variveis que afetam as caractersticas das vibraes

- Geologia local e caractersticas das rochas

- Massa da carga operante
- Distncia ao ponto do desmonte

3.1 Medida da velocidade de vibrao do terreno

101

A velocidade de vibrao proveniente de uma detonao diretamente proporcional a

energia desenvolvida durante a reao do explosivo e, consequentemente, da quantidade de
explosivos utilizados, e inversamente proporcional distncia do sensor ao ponto do desmonte. A
fim de se estudar o comportamento do terreno

necessrio realizar um certo nmero de testes,

atravs da medida da velocidade de vibrao do terreno em diferentes pontos, com o uso de

sismgrafo.
Das trs propriedades mais facilmente mensurveis das ondas de tenso, que so
acelerao, velocidade e deslocamento, de consenso geral que a velocidade pode ser
correlacionada de maneira mais imediata a danos em estruturas. A onda de tenso possui trs
componentes - vertical, longitudinal (radial) e transversal, sendo necessria a medio das trs
componentes devendo-se usar a maior delas, denominada de Velocidade do Pico de Vibrao da
Partcula ou PPV (Peak Particle Velocity), para avaliar o potencial do dano. A velocidade de
partcula a medida da velocidade de partcula do terreno durante a passagem da onda de vibrao,
e no a velocidade da onda em si.
Na prtica, a lei de atenuao da vibrao dos terrenos, que relaciona a velocidade de
partcula com a distncia escalonada,

, regida pela seguinte expresso (Berta, 1994):

m

onde:
V

velocidade de vibrao da partcula (mm/s);

distncia do local do desmonte at o ponto de registro (m);

carga mxima por retardo (kg);

kem

constantes que dependem do tipo de desmonte, tipo de explosivo, da homogeneidade

da rocha e da presena de juntas, falhas, fendas etc. No grfico da figura 77 o valor de m

corresponde a inclinao da reta, e k o ponto onde a reta intercepta o eixo das ordenadas.

102

Figura 77: Grfico da Lei de Atenuao da Vibrao do Terreno

103

Tem sido observado que os valores de k e m variam consideravelmente de um local para

outro, por isso as medies de vibrao so teis em situaes crticas a menos que restries
conservadoras sejam aplicadas para a escolha da carga mxima por espera. Se este grfico indicar
que o nvel de vibrao est se aproximando do limiar de dano, ento seria prudente a realizao
dos testes de desmontes e medies de nveis de vibrao produzidos.
O uso do sismgrafo permite levantar os seguintes dados - pico da velocidade e freqncia
de vibrao do terreno, pulsos de ar etc.
4.0

Exemplo de aplicao da lei de atenuao

Um plano de fogo consiste de 20 furos, 114 kg de explosivos por furo. A carga total de

2280 kg iniciada instantaneamente. A 305 m o provvel nvel de vibrao pode ser calculado.

Nmero de furos iniciados instantaneamente

d
71

1, 6

305
71
2280

1, 6

3,7 cm / s

Caso fosse utilizado um retardo entre as linhas, a carga mxima por espera passaria a ser de
1140kg (10 furos x 114 kg). Dessa forma a nova velocidade de vibrao seria de 2,1 cm/s.

4.0 Distncia Reduzida (DR)

A distncia reduzida um desenvolvimento da lei de propagao da United States Bureau

of Mines (USBM), e constitui um meio prtico e efetivo no controle da vibrao. A distncia
reduzida definida pela relao:
DR

D
Q

Exemplo:

104

Assuma que um valor seguro (imposto por lei) seja de

DR = 60. Uma pedreira

normalmente usa uma carga mxima de 350 kg por espera. Uma nova casa est sendo construda a
uma distncia de 300 m do local do desmonte. As condies de desmonte so seguras?

DR

300
16
350

Sendo 16 < 60, o desmonte no ser seguro, pois, existe a probabilidade de danos.

A que distncia ou qual a carga mxima por espera que deve ser utiliza para satisfazer o
padro legal de segurana?
Clculo da distncia, assumindo uma carga mxima de 350 Kg:
D
1122 m
350

60

Clculo da carga mxima por espera, assumindo uma distncia de 300 m:

60

300
25 kg
Q

Basicamente, um desmonte de rochas com a utilizao de explosivos, tendo em vista o seu

controle ambiental, deve passar, ento, por etapas bsicas:
reconhecimento geolgico;
estabelecimento de cargas iniciais;
instrumentao ssmica, ajustes de campo em detonaes bem projetadas com relao
vibraes pelo terreno, so suficientes para se trabalhar com baixos nveis de impacto de ar.
Dentre estes ajustes, citamos:
procurar no dirigir a frente de detonao para o receptor passvel de dano;

105

 malhas de perfurao perfeitamente demarcadas e perfuradas evitando-se a ocorrncia dos

reps;
iniciar a detonao sempre no mesmo horrio e com o menor nmero de furos possvel;
considerar as condies meteorolgicas;
cuidado com os acessrios de iniciao. Usar os tubos de choque (Nonel, Brinel, Exel) em vez
dos cordis detonantes;
usar tempo de retardos convenientes;
diminuir o nmero de detonaes/semana;
manter uma boa poltica de relacionamento com a vizinhana;
estabelecer um programa de monitoramento das velocidades e freqncias de vibrao do
terreno, bem como da sobrepresso atmosfrica;
utilizar o Laser Profile e o Bore Trak na verificao da qualidade da perfurao;
possuir uma boa superviso dos desmontes de rochas (perfurao, carregamento, amarrao dos
furos, limpeza da face etc).

DESMONTE SUB-AQUTICO

1. CONDIES DE APLICABILIDADE

106

Os desmontes sub-aquticos ou submarinos se aplicam se aplicam a diversos tipos de obras, tais

como:
-

desmontes de trincheiras, atravs de rios, para a colocao de tubulaes e cabos;

demolio de destroos de embarcaes;

abertura de canais atravs de recifes, rochas expostas e banco de areia;

desenvolvimento e melhoramento de docas;

instalao de oleodutos, gasodutos e cabos de comunicao;

tomada dgua para centrais eltricas e fbricas;

escavao para cimentaes de obras civis;

explotao de jazimentos consolidados.

2. FATORES QUE DEVEM SER CONSIDERADOS PARA A BOA EXECUO DESTE

TIPO DE DESMONTE
-

a perfurao e carregamento dos furos se realizam na maioria dos casos desde a superfcie e
com equipamentos especiais;

os consumos especficos de explosivo so de 3 a 6 vezes maiores que os utilizados em

desmonte a cu aberto;

os resultados em cada um dos desmontes devem ser satisfatrios, pois, a fragmentao

secundria difcil e onerosa;

os explosivos e os sistemas de iniciao tm que ser resistentes a gua e a presso

hidrosttica;

os efeitos ambientais perturbadores so mais acentuados, pois as vibraes terrestres so

acompanhadas de baixa freqncia, e a onda de choque hidrulica tem um raio de ao maior.

As provises especiais relacionados com o desmonte submarino incluem:

-

o efeito da onda de choque transmitida atravs da gua prxima instalaes:

o efeito da presso hidrosttica;

necessidade de explosivos com alta resistncia gua;

dificuldade de colocao dos equipamentos;

a subperfurao deve ser adequada;

para evitar a deposio da areia, as cargas devem ser detonada logo que possvel;

uso de sistemas de iniciao seguros e confiveis;

manter as vibraes e as ondas de choque da gua em nveis controlveis, atravs do uso de

produtos adequados e esquemas de retardos bem planejados.

107

Os mtodos principais de desmonte sub-aqutico so:

-

perfurao e desmonte atravs de um aterro (figura 78);

perfurao e desmonte a partir de uma plataforma (figura 79);

perfurao e desmonte utilizando mergulhadores (figura 80);

desmonte com cargas pr-moldadas (figura 81).

Figura 78 - Perfurao e desmonte atravs de um aterro

108

Figura 79 - Perfurao e desmonte a partir de uma plataforma

Figura 80 - Perfurao e desmonte utilizando mergulhadores

Figura 81 Desmonte Sub-aqutico utilizando cargas ocas

109

3. CLCULO DE CARGAS E ESQUEMAS DE PERFURAO

As diferenas bsicas entre um desmonte a cu aberto e um desmontes sub-aqutico residem no
fato que, geralmente, no ltimo s se dispe de uma face livre, a gua e a areia exercem uma
empuxo ou presso, e que os erros de emboque e desvios na perfurao podem provocar uma m
ruptura da rocha, bem como e a transmisso da detonao entre as cargas.
a) Para o clculo da razo de carregamento (RC) as seguintes frmulas podem ser utilizadas:

RC inclinados = 1,00 + 0,01HA + 0,02HC + 0,03HR

RC verticais = 1,10 + 0,01HA + 0,02HC + 0,03HR

Onde:
RCinlinados = razo de carregamento quando os furos forem inclinados;
RCverticais = razo de carregamento quando os furos forem verticais;
HA = altura da lmina dgua;
HC = altura do capeamento;
HR = altura da rocha.
b) Razo linear da carga (RL)

de
x e
4000
2

RL

c) Superfcie efetiva de arranque (SEA)

SEA

RL
RC

110

d) Esquema de perfurao Malha utilizada (A x E)

Neste caso utiliza-se a malha quadrada:

SEA

e) Subperfurao (S)
A tabela 15 pode ser utilizada para o clculo da Subperfurao.
Tabela 15 Determinao da Subperfurao em funo do afastamento
ngulo da ruptura
Subperfurao (m)

90
0,70A

80
0,88A

70
A

f) Tampo (T)

A
3

g) Carga por furo (CF)

CF = RL (Hf - T)

Exemplo
Se deseja efetuar um desmonte sub-aqutico de um banco de rocha de 5 m de altura que se
encontra debaixo de uma lmina dgua de 12 m e com um capeamento de 2 m de altura. O

111

dimetro de perfurao de 100 mm e se dispe de uma carregadeira pneumtica com a qual o

explosivos alcana uma densidade dentro do furo de 1,3 g/cm3. A perfurao foi efetuada com um
angulo de 0 em relao vertical.
a) Clculo da razo de carregamento (RC)
RCvertical = 1,10 + 0,01HA + 0,02HC + 0,03HR
RCvertical = 1,10 + 0,01 x 15 + 0,02 x 2 + 0,03 x 12 = 1,65 kg/m3
b) Razo linear de carregamento (RL)

de
RL
x e
4000
2

3,14 (100) 2
x 1,3 10,21 kg / m
4000

c) Superfcie efetiva de arranque (SEA)

RL
RC

SEA

10,21 kg / m
1,65 kg / m 3

6,19 m 2

d) Afastamento (A) e Espaamento (E)

A

SEA

6,19

2,5 m

e) Subperfurao (S)
S = 0,70A = 0,70 x 2,5 m = 1,8 m
f) Tampo (T)
T = A/3 = 2,5 m/3 = 0,8 m
g) Profundidade do furo (Hf)
Hf = HR + S = 5 m + 1,8 m = 6,8 m

112

h) Carga por furo (CF)

CF = RL (Hf - T) = 10,21 x (6,8 0,8) = 61,26 kg

DESMONTES EM RAMPAS

O contnuo aprofundamento das explotaes a cu aberto obriga a execuo de rampas cada

vez que se inicia a abertura de um novo nvel. Difere dos desmontes em bancadas pelo fato da
face livre ser horizontal. Os furos so orientados perpendicularmente face livre e o
movimento dos fragmentos contra a gravidade. Ser assumido que os dimetros dos furos
para a abertura da rampa sero os mesmos utilizados nas bancadas. Tcnicas de desmonte
escultural sero utilizadas quando a rampa fizer parte da parede final. A figura 82 mostra um
esquema representando a abertura de uma rampa.

Prof. do corte

Altura do banco

Figura 82 Variveis da abertura de uma rampa

Uma certa quantidade de subperfurao deve ser utilizada para garantir que a eventual rampa
satisfaa a inclinao desejada.
A seqncia de iniciao deve garantir que ocorra um movimento suficiente da rocha antes da
detonao dos prximos furos.
Para a abertura de rampa os seguintes parmetros devem ser definidos:
-

profundidade da perfurao;

malha ( Afastamento x Espaamento);

carga do furo;

113

seqncia de iniciao.

Neste clculo 3 zonas de desmonte sero diferenciadas:

a) ZONA DE DETONAO PROFUNDA
A zona de detonao da bancada caracteriza pela altura da bancada (H),conforme ilustrada na
figura 83. Nessa zona as seguintes frmulas so utilizadas:
E
A

Figura 83 Zona de Detonao Profunda

A = KADe

E = KE A

S = KSA

T = KT A

Onde:
A = afastamento; E = Espaamento; S = Subperfurao; T = tampo;
KA = constante relacionando o afastamento e o dimetro do furo;
KE = constante relacionando o espaamento e o afastamento;
KS = constante relacionando a subperfurao e o afastamento;
KT = constante relacionando o tampo e o afastamento.
Mas A = S/KS = mS
onde m = constante de proporcionalidade = 1/KS.
A distncia (LD)do incio da rampa at quando a mesma atinge uma profundidade (H), pode ser
calculada por:
LD = H / G

onde G = inclinao da rampa, em graus.

114

B) ZONA RASA
A zona rasa figura 84 definida como a regio de corte controlada tanto pela mnima dimenso da
malha, como pela mnima perfurao. A profundidade dos furos e o tamanho da carga so
constantes nesta regio figura 85.

Zona Rasa

Zona Profunda

Figura 84 Localizao da Zona Rasa e Profunda.

Figura 85 Detalhe da carga na Zona Rasa

No clculo utilizaremos as seguintes simplificaes:

1) O topo da carga colocado no nvel do greide desejado. A profundidade do corte (H) igual ao
comprimento do tampo (T);
2) A relao entre a profundidade do corte (H), o comprimento da carga (S) e o dimetro do
explosivo (De) dada por:

H'

S'

De

19

3) Normalmente, nessa regio, explosivos encartuchados so utilizado em vez de explosivos

bombeados. O comprimento S, para um nico cartucho, pode ser expresso em funo do

115

dimetro do explosivo (De) do cartucho: S = KeDe, onde K a relao entre o comprimento e

dimetro do explosivo encartuchado utilizado. Depende do tipo e do adensamento do explosivo
utilizado.
Para furos com dimetro 8, Ke varia de 2 a 3. Assumiremos um valor mdio de 2,5,
teremos:
S = 2,5De

4) O afastamento (A) relacionado com a Subperfurao (S):

A = mS
Combinando a equao do item 1 com a do item 3, teremos:
O comprimento da regio rasa ser (LR ):

H = 8,3D e

LR = H/G

C) ZONA DE TRANSIO
O comprimento da regio de transio (LT) - figura 86 - dado por:
L T = L D - LS
Rasa

Profunda

Transio
S

ST

Figura 86 Detalhes das Zonas de uma rampa.

Utilizando a semelhana de tringulo da figura 87 demonstra-se que:

H' S'
L S X

H S

L D X

Ht S T
L t X

Resolvendo a equao em funo de X - distncia horizontal entre a linha terica dos fundos
dos furos e o comeo da rampa -, teremos:

H' S' L D H S L S

H S H' S'

116

A subperfurao (ST), em qualquer ponto (LT) na zona de transio, pode ser determinada
usando a seguinte expresso:
ST = K(LT + X) - HT

HT = LT x G

BT = mST

Exemplo
A seguir so mostrados os dados do desmonte de produo de uma certa mina.
-

Dimetro de perfurao (De) = 025 m = 9 7/8

Explosivo utilizado = ANFO; Densidade do ANFO = 850 kg/m3

Malha utilizada ( A x E ) = 7 m x 7 m

Subperfurao (S) = 1,8 m

Altura do banco (H) = 12 m

Tampo (T) = 4,5 m

Comprimento da carga = 9,3 m

Quantidade de explosivo por furo = 391 kg

A fragmentao do desmonte de produo bastante utilizando esses parmetros no plano de fogo.

A partir dessas informaes iremos projetar uma rampa de 30 m de largura com uma inclinao
de 8% (G = 0,08) da superfcie at uma profundidade de 12 m.
Etapa 1. Clculo e resumo das variveis da zona profunda.
H = 12 m
LD = H / G = 12 m / 0,08 = 150 m
De = 0,25 m;

A = E = 7 m;

S = 1,8 m

LD = A / De = 7m / 0,25 m = 28
KS = S / A = 1,8 m / 7 m = 0,26
KT = T / A = 4,5 m / 7 m = 0,64
M = A / S = 7 m / 1,8 m = 3,89

Etapa 2. Clculo e resumo das variveis da zona rasa.

117

J = 2,4De = 2,4 x 0,25 m = 0,60 m

H = 8,3De = 8,3 x 0,25 m = 2,08 m
LS = H / G = 2,08 m / 0,08 = 26 m
B J x m = 0,6 m x 3,89 = 2,3 m
Etapa 3. Clculo e resumo das variveis da zona de transio.
LT = LD - LS = 150 m - 26 m = 124 m

X
X

S
H 12
S L1S,8 26
H
2,'08
'0 L
,6D 150

H 2' ,08S' 0,6

H S
12
1,8

HS
LD X

12 1,8
150 3,88

3,88 m

0,09

Etapa 4. Os valores para qualquer ponto da zona de transio podem ser calculados.
A distncia LD = 50 m ser selecionada como exemplo.
Lt = 50 m
Ht = Lt x G = 50 m x 0,08 = 4 m
St = K x (Lt + X) - Ht = 0,09 (50 m + 3,88 m) - 4 m = 0,85 m
Bt = mJt = 3,89 x 0,85 m = 3,31 m
Este processo pode ser repetido para qualquer ponto desejado dentro da zoa de transio.
Etapa 5. O baco da figura 87, desenvolvido por Chung, pode ser utilizado para simplificar o
processo de clculo. Contm 4 escalas: distncia horizontal (L); profundidade de escavao (H);
subperfurao (S); afastamento e espaamento.
Para demonstr-lo vamos desenhar uma linha atravs do ponto que representa a distncia
horizontal de 50 m e o alinhamento no ponto P. A linha intercepta as outras 3 escalas dando as
seguintes variveis: H = 4m; S = 0,85 m e A = 3,3 m.

Distncia Horizontal
L (m)
Prof. do corte
H (m)

118

Subperfurao
S (m)

E (m) e A (m)

Figura 87 baco de Chung para o clculo das variveis de uma rampa

Etapa 6. O baco da figura 87 ser utilizado.
A abertura da rampa dividida em duas partes. A primeira parte apresenta uma extenso de 0 a
80 m, enquanto a segunda parte est compreendida no intervalo de

80 m at 150 m. A

profundidade da escavao da rampa de 30 m. Embora existam outras combinaes que podem

ser utilizadas, as dimenses inteiras sero usadas o mximo possvel para o afastamento e o
espaamento. No trmino da escavao o afastamento e o espaamento de 7 m. Na zona rasa eles
so de 2 m. O projeto real envolve uma transio de uma malha de 7 m x 7 m, at uma malha de 2
m x 2 m.
Em primeiro lugar determinaremos a distncia horizontal na qual a malha constante. necessrio
o uso do bom senso nesta etapa. Linhas correspondendo aos afastamentos de 6,5; 5,5; 4,5; 3,5 e
2,5 m so traadas no ponto de alinhamento. As correspondestes distncias so apresentadas na
tabela 16.
Tabela 16: Afastamentos em funo da distncia horizontal ao longo da escavao.
Afastamento (m)
6,5

Distncia Horizontal (m)

136

5,5

110

4,5

81

3,5

53

2,5

26

Distncia Horizontal (m)

119

Distncia Horizontal (m)

Distncia Horizontal (m)

Etapa 7. Determinao da profundidade da perfurao para cada malha.

Essa profundidades so selecionadas da mesma maneira tal como para o furo mais profundo
(profundidade do corte + subperfurao) usando o baco. Os resultados so mostrados na tabela
17 e na figura 88.
Tabela 17: Profundidade dos furos para diferentes malhas.
Malha (m x m)
7 x 7

Profundidade do furo (m)

13,8

120

6 x 6

12,4

5 x 5

10,2

4 x 4

7,8

3 x 3

5,3

2 x 2

3,1
Distncia Horizontal (m)

Profundidade

Figura 88 Resumo do clculo do plano de fogo da rampa

Etapa 8. Determinao da quantidade de explosivos a ser colocado em cada furo.
Na profundidade do corte (malha de 7 m x 7 m) o comprimento do tampo no furo igual a 0,64A.
Considerando que o furo carregado com ANFO bombeado, a quantidade de explosivo (Q) ser:

2
D e H S T 850
4

3,14
0,25 2 12 1,8 4,5 x 850
4

388 kg

O comprimento da coluna de explosivo de 9,3 m.

Na zona rasa (malha de 2 m x 2 m) um nico cartucho de (0,203 m) 8 em dimetro e 0,409 m
(19) de comprimento ser utilizado em cada furo. A quantidade de explosivo (Q) ser:
Q

2
d L 850
4

3,14
0,203 2 0,490 x 850
4

13,5 kg

121

O comprimento da carga de explosivo de 0,32 m. A tabela 18 mostra as massas das cargas para
cada malha definida.
Tabela 18: Comprimento e massa das cargas para diferentes malhas
Malha (A x E)
7

Comprimento da carga (m)

9,3

Massa da Carga (kg)

391

5,0

210

1,8

76

0,7

29

0,4

17

0,3

13

Etapa 8. Determinao da seqncia de iniciao.

O desmonte da escavao pode ser detonado em nico tiro ou em sees. A vantagem de um nico
tiro que os distrbios na cava so minimizados. Entretanto, existe a necessidade da utilizao de
uma grande quantidade de retardos para evitar que uma grande carga por espera provoque uma
grande vibrao do macio.
A figura 89 mostra a seqncia recomendada por Chung para um desmonte entre 50 e 150 m.

Retardos

Iniciao

Figura 89 Esquema de iniciao da rampa.

Figura 89 Seqncia recomendada por Chung

Neste caso sero utilizados retardos osso de cachorro com cordel detonante, e iniciando o
desmonte na zona mais profunda para criar um vazio que sirva de pilo. Chung sugere os seguintes
intervalos de tempo de retardo entre as linhas:
-

zona profunda: 25 ms;

zona rasa: 15 ms.

122

A figura 90 mostra ao mtodo de amarrao para a rampa na qual um lado ser parte permanente
da cava.

Figura 90 Mtodo de amarrao quando a rampa parte permanente da cava.

Os furos ao longo da linha da parede da cava a ser controlada devem:

-

serem perfurados at o final do greide;

no mais do que 1/3 da carga normal deve ser usada nesses furos.

Para reduzir a vibrao na parede, retardos de 15 ms devem ser colocados em cada linha. A
combinao de retardos de superfcie e de dentro do furo podem ser utilizados.

ESCAVAO DE RODOVIAS E AUTO-PISTAS

123

Na escavao de rodovias e auto-pistas os seguintes tipo de desmontes so necessrios: em

trincheira (1) e a meia encosta (2), como ilustrados na figura 91.

Figura 91 Escavao em trincheira (1) e a meia encosta (2)

Os desmontes em ambos os casos podem ser realizados de uma nica vez, entretanto quando as
altura so grandes (> 15 m) recomenda-se efetuar a escavao por fase. Outros fatores que podem
influenciar na execuo da obra so:
-

segurana na operao;

limitao das perturbaes ambientais (onda area e vibraes);

velocidade de avano;

dimenses dos equipamentos de carregamento e transporte.

Dada a importncia da rocha nos taludes residuais, especialmente em alturas elevadas, e normal
terminar a escavao com desmonte de contorno, o qual constitui outra razo para limitar a altura
do corte entre 10-12 m pela necessidade de manter a preciso da perfurao.
Os dimetros de perfurao oscilam entre 65 e 125 mm. habitual realizar os desmontes com
dimetros de entre 89 e 125 mm e os de contorno entre 65 e 75 mm. Como o dimetro de
perfurao influenciado pela altura do banco, deve-se utilizar a seguinte relao na seleo do
dimetro (D) ou da profundidade da escavao (H): D = H/60.

Longitude da Perfurao.
As longitudes dos furos (L) dependem da altura do banco, da inclinao - que varia de 15 a 20 - e
da subperfurao em funo da resistncia da rocha:

1
xS
cos
100

124

Onde:

= ngulo em relao vertical, em graus;

= altura do banco (m);

= sobreperfurao (m), estimada a partir da tabela 19.

Tabela 19: Sobreperfurao da rocha em funo da resistncia da rocha

Resistncia da rocha compresso Branda
< 70
simples (MPa)
Sobreperfurao (m)
10D

Mdia
70 - 120

Dura
120 - 180

Muito Dura
> 180

11D

12D

12D

Distribuio da carga e tampo

Nesse tipo de desmonte utiliza-se colunas de explosivos seletivas com carga de fundo de explosivos
gelatinosos ou emulses e cargas de coluna de ANFO.
Na tabela 20 so indicadas as longitudes recomendadas das cargas de fundo e tampo (T) para
diferentes tipos de rocha. As alturas da carga de coluna so calculadas pela diferena entre as
longitudes dos furos e a soma das cargas de fundo e dos tampes.

Tabela 20: Sobreperfurao da rocha em funo da resistncia da rocha

Resistncia da rocha compresso Branda
< 70
simples (MPa)
Longitude da carga de fundo - Lf
30D
Tampo - T (m)

35D

Mdia
70 - 120

Dura
120 - 180

Muito Dura
> 180

35D

40D

46D

34D

32D

30D

Esquemas de perfurao.
So sempre realizadas com furos verticais, e conforme seja a relao H/D dois casos se
distinguem:
a) Se H > 100D. mais habitual para bancos de 10 a 12 m de altura. Os valores do
afastamento (A) e do Espaamento (E) so calculados a partir da tabela 21.
Tabela 21: Afastamento e Espaamento da rocha em funo da resistncia da rocha
Resistncia da rocha compresso
simples (MPa)
Afastamento A (m)
Espaamento E (m)

Branda
< 70

Mdia
70 - 120

Dura
120 - 180

Muito Dura
> 180

39D

37D

35D

33D

51D

47D

43D

38D

125

b) Se H < 100D. Nestes casos o afastamento calculado a partir da expresso:

0,5

Qf

E x H x CE
A

cos

Esquema de iniciao.
Os esquemas mais utilizados so os retangulares (figura 91) ou tringulos equilteros (figuras 92 e
93).

Figura 91 Malha retangular com seqncia de iniciao em V1

Figura 92 Malha estagiada com seqncia de iniciao em V1

126

Figura 93 Malha estagiada com seqncia de iniciao em V

Figura 94 Malha estagiada com seqncia de iniciao em linha

Exemplo
Um empreiteira responsvel pela construo de uma rodovia far a escavao de um trincheira. O
canteiro de obra dispe de uma ROCK DRILL que executa furos de 76 mm (0,0706 m). A
trincheira apresenta as seguintes caractersticas: furos verticais, altura do banco 12 m, extenso de
25 m e largura de, . A resistncia compresso simples da rocha de 150 MPa. Na carga de fundo

127

ser utilizado emulso (2 x 24) , e na carga de coluna ANFO, cuja razo linear (RL) ser de
3,85 kg/m.
Em funo desses dados elabore o plano de fogo.
a) Determinao da sobreperfurao (S), pela tabela 19.
S = 12D = 12 x 0,0706 m S = 0,8 m
b)

Longitude do furo (L)

1
xS
cos
100

12 m
0

1
x 0,8 L 12,8 m
0
100
cos 0

c) Longitude da carga de fundo (Lf ) e Tampo (T), pela tabela 20.

Lf = 40D = 40 x 0,0706 m

Lf = 2,8 m

T = 32D = 32 x 0,0706 m

T = 2,3 m

d) Afastamento (A) e Espaamento (E).

Como H > 100D. Pela tabela 21 teremos:
A = 35D = 35 x 0,0706 m

A = 2,5 m

E = 3,0 m

E = 43D = 43 x 0,0706 m

e) Carga de fundo (Cf) e de coluna (Cc)

Cf = Lf /(24 x 0,0254 m) = 2,8 m / 0,6096 m = 4,5 cartuchos de emulso
Cc = RL x Lc = RL x (L Cf T) = 3,85 kg/m x (12,8 2,8 2,3) = 29,6 kg

128

ESCAVAO A MEIA ENCOSTA

Este tipo de obra pode ser executada segundo trs procedimentos (figura 95):
a) furos verticais paralelos ou em leque;
b) furos verticais e horizontais;
c) furos horizontais ou de levante.
As aberturas das pistas de acesso so assinaladas na figura 97 com a letra A. Nessa etapa
utiliza-se o mesmo equipamento de perfurao, executando furos horizontais. O objetivo nesta
etapa de abrir plataformas cujas alturas variam de 6 a 9 m.

129

Figura 95 Tipos de escavao a meia encosta

Quando se utiliza furos horizontais ou de levante para o clculo do espaamento (E) a seguinte
expresso pode ser utilizada:
E

3x

DxL

Onde:
D = dimetro do furo (m);
L = longitude do furo (m).
Se a altura do banco inferior a 5 m utiliza-se somente um linha de furos, entre 5 e 8 m duas linhas
e acima de 8 m trs ou mais linhas.
Seqncia de iniciao.
A figura 96 representa uma seqncia de iniciao para o desmonte de meia encosta.
Quando nos desmontes so combinados furos horizontais com verticais, conveniente efetuar a
escavao por fases, desmontado-se o material do primeiro tiro antes de disparar o segundo. Se
pela necessidade da obra o desmonte se dispe em um s seo, a seqncia recomendada deve ser
da figura 97.

130

Figura 96 Seqncia de iniciao em V com sada paralela face livre

Figura 97 - Seqncia de iniciao em seo com furos verticais e horizontais

131

SEGURANA NOS DESMONTES DE ROCHAS

1. INTRODUO
Estas instrues e regras no invalidam, e isso deve ser bem compreendido, as leis, ordens
ou regulamentaes federais, estaduais, corporacionais ou municipais com as quais possam estar
em conflito.
A maioria dos acidentes ocorridos com explosivos poderia ter sido evitada e o objetivo
deste captulo o de ajudar na preveno de tais acidentes.
Para que os trabalhos de perfurao e desmonte de rochas se realizem em condies
seguras, preciso que em tais operaes se observem os seguintes aspectos:
cumprimento das normas e regulamentos vigentes;
formao tcnica dos operadores, cabos de fogo (blasters) e do pessoal encarregado do
carregamento com cursos peridicos adequados;
utilizao de mquinas, explosivos e acessrios e sistema de iniciao em condies de
segurana.
2. PERFURAO
Uma lista de principais causas de traumatismo industrial que ocorre durante as operaes
de perfuratrizes na minerao so:
- quebra e acidente durante a perfurao do furo de mina;
- operrio machucado por parte mvel da mquina;
- condio precria e incorreto uso de cabo;
- incorreta unio de coluna de perfurao e troca de bit;
- queda de objetos do alto;
- escorregamento e desalinhamento da perfuratriz, em virtude de instabilidade;

132

- movimentos da perfuratriz com a torre elevada, e violao de outras regras para movimento.
A operao de perfurao implica na adoo de uma srie de medidas de segurana a fim
de minimizar os riscos potenciais, tanto humanos como materiais.
a perfurao se realizar de acordo com as normas existentes, oficiais ou estabelecidas pela
empresa;
o pessoal de operao dever tem uma formao correta e conhecer o manual de operao da
mquina antes de fazer uso dela;
os operadores devem usar equipamentos de segurana (mscara adequada para proteger das
poeiras e gases, protetor auricular, culos de segurana, luvas, botas, capacetes etc.);
toda mquina ou equipamento de perfurao deve estar sobre um piso nivelado, de tal modo que
suas esteiras estejam pelo menos a 3 metros de distncia da crista da bancada. Sempre que o
terreno for instvel, o equipamento deve ser ancorado por meio de cabo de ao;
nenhum equipamento de perfurao deve ser deslocado por distncia superior a 100 metros com
seu mastro levantado. Quando o equipamento deve cruzar por baixo de linhas de fora, o mastro
deve ser baixado. A perfuratriz dever manter uma distncia de segurana mnima de 10 m de
qualquer rede eltrica;
no abandonar a perfuratriz em funcionamento;
manter as perfuratrizes em boas condies de uso (manuteno preditiva, preventiva e
corretiva);
dever do operador informar ao seu substituto sobre as condies de operao do equipamento,
todos os defeitos, que porventura forem notados durante o turno, devem ser registrados em
relatrio ao respectivo turno. Todas as mudanas bruscas ocorridas nas velocidades de
perfurao, especialmente quando for detectado a presena de vazios no macio rochoso deve
ser comunicada aos responsveis pelo desmontes;
nos trabalhos subterrneos manter uma boa ventilao e iluminao;
nunca utilize tocos de furos como pontos de emboque, pois os mesmo podem conter restos de
explosivos.
estabelecer um programa para a verificao dos problemas ocorridos durante a perfurao
(desvios dos furos, profundidade incorreta dos furos, faces irregulares, afastamento,
espaamento e subperfurao fora da especificao) atravs do uso dos equipamentos BoreTrak
e Laser Profile.

133

3. DESMONTE
3.1

Medidas de armazenamento de explosivos

Todos os explosivos, agentes detonantes, espoletas simples e eltricas , cordel detonante,

estopins, tubos de choque e retardos devero ser armazenados em paiis especialmente construdos
para esse fim e localizados segundo as leis locais existentes. Devem-se manter sempre os paiis
bem trancados, abrindo-os somente para a entrada e sada do material.

3.1.1

Normas para os paiis de explosivos

armazene somente explosivos neste paiol. No armazene acessrios, materiais inflamveis,

ferramentas e outros utenslios metlicos;
sempre embarque, despache e use com prioridade o estoque mais antigo;
no utilize ferramentas de metal para abrir ou fechar embalagens de explosivos;
no deixe explosivos soltos pelo paiol;
no fume, nem porte fsforos, isqueiros ou outro material inflamvel;
mantenha o interior do paiol sempre limpo e ventilado e o terreno ao redor livre de folhas, capim
vegetao de qualquer espcie, lixo e detritos, a fim de evitar incndios;
proba a presena de pessoas estranhas dentro e nas vizinhanas do paiol;
quando necessrio o uso de luz artificial, utilize unicamente lanterna de segurana ou pilha
eltrica;
sinalizar adequadamente as instalaes e os veculos destinados ao armazenamento e transporte
de explosivos;
armazenar os produtos de mesmo tipo e classe de maneira que seja fcil identifica-los.
mantenha constante vigilncia sobre as embalagens que apresentam avarias, exsudao ou
defeito. Coloque-as a um lado no paiol ou nas proximidades do paiol;
na destruio de explosivos por combusto, numa regio bastante longe do paiol, a cama de
explosivo deteriorado no deve exceder a massa de 15 kg.

3.1.2

Medidas para transportar explosivos dentro das explotaes

134

 acatar rigorosamente as disposies estabelecidas pelos Regulamentos vigentes;

verificar diariamente se os veculos destinados a transportar explosivos renem as condies
exigidas pelo organismo competente;
levar nos veculos extintores de incndio, em lugares apropriados, de fcil acesso, devendo
conhecer obrigatoriamente o motorista e os ajudantes o seu uso;
desligar o motor do veculo durante as operaes de carga e descarga dos explosivos;
nunca transportar os acessrios de iniciao juntamente com explosivos;
no permitir fumar no veculo e a presena de pessoas no autorizadas ou desnecessrias;
usar itinerrios de transporte com pouco movimento de pessoal e equipamentos;
vigiar a zona de descarga de explosivos at sua colocao nos furos e amarrao.

3.1.3 Medidas de segurana na rea do desmonte

limpar a rea do desmonte retirando as rochas soltas, os metais e outros materiais;
delimitar com estacas, tambores ou bandeiras de cores informativos da zona a desmontar e
impedir o trnsito de pessoal e veculos sobre a mesmo;
na entrado do servio anunciar ao pessoal a operao e a realizao doa desmontes do dia;
verificar as amarraes dos acessrios de detonao;
no preparar com antecedncia o sistema de iniciao do desmonte (estopim + espoleta).

3.1.4

Medidas de segurana durante o carregamento dos furos

examinar cada furo cuidadosamente antes do carregamento a fim de se conhecer a longitude e o

sue estado, usando para isso uma trena.
fixar os extremos dos acessrios de detonao a uma estaca de madeira ou rocha para impedir a
queda dos mesmos dentro do furo;
no carregar os furos imediatamente aps a perfurao, sem antes verificar se o mesmo est
limpo e no contem pedaos de rochas ou pedaos de metal;
nunca recarregar furos que tenham sidos carregados e detonados anteriormente.
3.1.5 Medidas de segurana durante o tamponamento dos furos
confinar os explosivos nos furos por meio de detritos da perfurao, rocha britada ou outro
material no combustvel;
nunca utilizar atacadores metlicos de nenhuma classe;

135

 realizar o tamponamento sem violncia para no danificar os acessrios de detonao;

no introduzir pedras, sacos plsticos ou outros objetos juntamente com o material do tampo.
3.1.6

Medidas de segurana antes e depois do disparo

certificar-se de que todos os explosivos excedentes se encontram em lugar seguro e que todas as
pessoas e veculos esto a uma distncia segura ou devidamente resguardadas;
impedir os acessos a rea de desmonte dispondo de pessoal e meios adequados;
no disparar sem um sinal de autorizao da pessoa encarregada e sem haver dado o aviso
adequado, atravs de sirenes ou outros meios;
proteger os equipamentos auxiliares, de carregamento e transporte;
no regressar a rea de desmonte at que se tenha dissipados as poeiras e os gases;
no caso de desmonte subterrneo no regressar at que se tenha uma ventilao adequada, bem
como tenha ocorrido o batimento dos chocos;
sinalizar o lugar onde se encontram os furos falhados;
antes de regressar a rea do desmonte, contar o nmero de furos detonados e no regressar at
que tenha transcorrido meia hora no caso de falha de alguma carga;
estabelecer um programa de monitoramento das vibraes dos terrenos e pulsos de ar, atravs
do uso de sismgrafos;
motivar a equipe na discusso da importncia de cumprir as normas de segurana.
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