Ministrio da Educao

Universidade Tecnolgica Federal do Paran

Comisso Permanente de Concurso Pblico

PR

CONCURSO PBLICO
23 / MAIO / 2010

ELETROTCNICA
GABARITO MQUINAS ELTRICAS E MANUTENO
REA / SUBREA:

INSTRUES
01) Confira se os dados que identificam este caderno de prova esto corretos.
02) O caderno de prova dever conter:
25 (vinte e cinco) questes objetivas.
03) A durao da prova ser de 3h (trs horas), incluindo o preenchimento da folha de
respostas.
04) A interpretao das questes parte integrante da prova, no sendo, portanto,
permitidas perguntas aos fiscais.
05) A prova INDIVIDUAL, sendo vedada a comunicao entre os candidatos durante
sua realizao.
06) Ser eliminado o candidato que utilizar material de consulta ou qualquer sistema de
comunicao.
07) Em cada questo, h somente uma resposta correta.
08) A folha de respostas deve ser entregue para o fiscal, juntamente com este caderno
de prova.
09) O candidato s poder entregar o caderno de prova e a folha de respostas e retirarse da sala, depois de decorridos, no mnimo, 1 hora de seu incio.
10) Ao receber sua folha de respostas, aja da seguinte forma:
a)verifique se os dados pr-impressos esto corretos;
b)assine no local indicado;
c) pinte, preenchendo por inteiro, com caneta esferogrfica ponta mdia, tinta azulescura ou preta, o campo correspondente alternativa que considera correta em
cada questo;
d)no a amasse, nem dobre.
ATENO:
Utilize caneta, ponta mdia, de tinta azul-escura ou preta, para preencher
os campos solicitados.
Marcar mais de uma alternativa anular a resposta.
Preencha assim:
11) Os dois ltimos candidatos de cada sala devero entregar suas folhas de resposta e
retirar-se do local simultaneamente.

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CONHECIMENTOS
ESPECFICOS

B) somente II e III.
C) somente I e IV.
D) somente III e IV.
E) I, II, III e IV.

QUESTO 01
S conseguimos regulao de tenso igual
a zero em transformadores quando:
I) o transformador for real com relao
de transformao igual a 1.
II) a carga ligada a ele for puramente
resistiva.
III) a carga ligada a ele for capacitiva.
IV) o transformador estiver a vazio.
Est(o) correta(s) somente:
A)
B)
C)
D)

II e IV.
III.
IV.
II, III e IV.

E) III e IV.

QUESTO 03
Quanto aos conceitos de um transformador
analise as afirmativas.
I) A tenso induzida no primrio utilizada para determinar a relao de transformao informada na placa de identificao de um transformador.
II) Um transformador isolador tem relao
de transformao menor que um.
III) Quando a relao de transformao
maior que um, o condutor do primrio
tem menor rea da seo que a rea
da seo do enrolamento secundrio.
IV) Um transformador de corrente tem relao de transformao maior que um.
Esto corretas as afirmativas:

QUESTO 02

A) somente I e II.
B) somente III e IV

Quanto ao testes em vazio e de curto-circuito em transformadores, analise as afirmativas.

C) somente a III.

I) No ensaio a vazio o fator de potncia

baixo, pois a componente da corrente
responsvel pelas perdas muito maior que a componente da corrente responsvel pela magnetizao do ncleo.
II) No ensaio de curto circuito, a tenso
aplicada no enrolamento de mais alta
tenso reduzida, ou seja, bem menor
que a tenso nominal deste enrolamento do transformador.
III) No ensaio a vazio a corrente que circula no enrolamento primrio tem um valor baixo, pois o enrolamento secundrio esta aberto.
IV) Com o ensaio de curto-circuito podemos determinar parmetros tais como:
resistncia equivalente e reatncia equivalente, referidas ao primrio ou secundrio do transformador e tambm parmetros do ramo magnetizante.
Esto corretas as afirmativas:
A) somente I, II e III.

D) somente a II.
E) I, II, III e IV.

QUESTO 04
Quanto s perdas em transformadores, assinale a alternativa correta.

A) As perdas no ncleo do transformador independem da carga conectada a ele.

B) Amenizamos as perdas por disperso eletromagntica usando chapas de ao-silcio isoladas entre si.
C) As perdas nos enrolamentos possuem caractersticas indutivas.
D) A corrente de excitao determinada quando o transformador est com o enrolamento
de BT curto-circuitado.
E) Um transformador a vazio proporciona um
fator de potncia alto, pois o ngulo entre a
tenso aplicada no primrio e a corrente que
circula pelo enrolamento primrio baixo.

MQUINAS ELTRICAS 3

QUESTO 05
Um transformador trifsico de 100 kVA,
ligao estrela-tringulo, 13800/220 V, tem um
valor de corrente nominal no primrio em cada
fase igual a 4,9 A. O rendimento nominal deste
transformador, quando alimenta uma carga
resistiva nominal igual a:
(Considerar

).

A) 85%.
B)
C)
D)
E)

A) somente II e IV.
B)
C)
D)
E)

somente II e III.
somente I e III.
somente I e IV.
I, II, III e IV.

QUESTO 07

80%.
95%.
90%.
75%.

Com os dados do ensaio a vazio de um transformador, podemos determinar:

A)
B)
C)
D)

QUESTO 06
Com base nos dados de placa de identificao do motor de induo trifsico assncrono a
seguir, analise as afirmativas.
(Considerar

Esto corretas as afirmativas:

).

a polaridade.
o deslocamento angular.
a regulao de tenso.
a impedncia percentual.

E) os componentes do ramo de
magnetizao.
QUESTO 08
Um TC (transformador de corrente), utilizado para medio, controle e proteo, deve ser
deixado sempre com:
A) primrio aberto.
B) secundrio aberto.
C) primrio em curto.

D) secundrio em curto.
E) primrio ou secundrio aberto.

QUESTO 09
Um motor trifsico de seis terminais tem os
seguintes dados de placa: 10 cv; 220 V; ligao
tringulo; = 90% e cos = 0,8. O valor da
corrente que circula pelos enrolamentos :
(Considerar

I) Este motor possui 2 polos.

II) A potncia de sada deste motor superior a 7,5 cv.
III) O escorregamento deste motor superior a 3 %.
IV) A corrente de partida, quando ligado em
380 V, inferior a 150 A.

A) 26,8 A.
B) 53,6 A.
C) 13,4 A.

D) 15,5 A.
E) 46,4 A.

).

4 UTFPR Concurso PblicO

QUESTO 10

QUESTO 12

Observando a Curva da Banheira que levantada a partir de estudos estatsticos sobre

falhas e vlida para uma srie de componentes eltricos, mecnicos e sistemas, podemos afirmar que:

da.

Relacione a primeira coluna com a segun-

( 1 ) Manuteno corretiva.
( 2 ) Manuteno preventiva.

Taxa de Falhas

( 3 ) Manuteno preditiva.

Tempo

I) a Regio C representa um aumento na

taxa de falhas devido a componente
com defeitos de montagem.
II) a regio A da curva conhecida como
Mortalidade Infantil.
III) na regio B da curva as falhas so
randmicas, sendo decorrentes de fatores menos controlveis.
IV) o envelhecimento dos componentes
apresenta suas falhas na regio B.
Est(o) correta(s):
A) apenas II, III e IV.

B) apenas II e III.
C) apenas III e IV.
D) I, II, III e IV.
E) apenas I.

QUESTO 11
Um dos testes utilizados para se verificar
curto circuito entre espiras do enrolamento principal de um motor eltrico monofsico a medio de:

A) resistncia de enrolamento.
B)
C)
D)
E)

resistncia de isolamento.
corrente de excitao.
corrente de rotor bloqueado.
entreferro.

) Anlise de vibrao em um grupo motor/gerador.

) Parada programada de uma subestao.

) Troca de um isolador quebrado de um

banco de capacitores.

) Termografia aplicada em painis eltricos.

A sequncia correta :

A)
B)
C)
D)

3, 2, 2, 3.
3, 2, 1, 2.
2, 1, 2, 3.
2, 3, 1, 2.

E) 3, 2, 1, 3.
QUESTO 13
O pilar Manuteno Autnoma da TPM um
dos mais buscados pelas empresas e consiste
basicamente de 7 etapas. A seguir so apresentadas as etapas da manuteno autnoma de
forma aleatria. Faa a ordenao das etapas
numerando-as de 1 a 7.
(

) Inspeo Geral.

) Combate s causas dos problemas e tratamento diferenciado dos Locais de Difcil Acesso.

) Inspeo Autnoma.

) Auto-avaliao.

) Organizao e Ordem.

) Limpeza Inicial.

) Padronizao da Inspeo, Limpeza e

Lubrificao.

A sequncia numrica correspondente s

etapas da Manuteno Autnoma :

A) 4, 2, 5, 7, 6, 1 e 3.
B) 3, 2, 1, 5, 6, 4 e 7.
C) 2, 3, 4, 1, 5, 6 e 7.

MQUINAS ELTRICAS 5

D) 1, 2, 7, 6, 5, 3 e 4.
E) 4, 2, 5, 6, 7, 1 e 3.

QUESTO 14
Sobre a metodologia de TPM correto afirmar que:
I) sua origem foi na dcada de 90 no Japo, chegando ao Brasil no incio do ano
2000.

B) apenas I, II e IV.
C) apenas III e IV.
D) I, II, III e IV.
E) apenas II.

QUESTO 16
Observe a figura e faa a correspondncia
sobre o nome dos enrolamentos de uma mquina CC.

II) entre os pilares que sustentam o programa de TPM em uma empresa est o
denominado de Manuteno Planejada.
III) o pilar Manuteno Autnoma busca a
participao do operador em atividades
que auxiliam a manuteno da mquina.
IV) a traduo mais usual para TPM Manuteno Produtiva Total.
Est(o) correta(s):
A) apenas III e IV.
B) apenas I e II.

C) apenas II, III e IV.

D) I, II, III e IV.
E) apenas IV.

QUESTO 15
Sobre mquinas de corrente contnua correto afirmar que:
I) o maior rendimento deste tipo de mquina acontece quando suas perdas fixas se igualam ao valor de suas perdas
variveis.
II) o enrolamento de interpolos serve para
diminuir o faiscamento entre escova e
comutador.
III) a armadura de uma mquina de corrente contnua fixa na carcaa da mesma.
IV) o enrolamento de compensao serve
para diminuir o faiscamento entre escova e comutador.
Est(o) correta(s):
A) apenas II, III e IV.

) Enrolamento srie.

) Enrolamento derivao.

) Enrolamento de compensao.

) Enrolamento de interpolo.

A sequncia numrica correspondente aos

enrolamentos :
A) 1, 2, 3 e 4.

B) 4, 3, 2 e 1.
C) 3, 2, 1 e 4.
D) 3, 4, 2 e 1.
E) 2, 1, 3 e 4.

6 UTFPR Concurso PblicO

QUESTO 17
Sobre controle de velocidade e torque de motores de corrente contnua correto afirmar que:
I) no motor excitao srie, na medida em que aumentamos a carga no eixo do motor o
torque do mesmo aumenta.
II) quando aumentamos a corrente de excitao em um motor de corrente contnua sua velocidade tambm aumenta.
III) se em um motor de excitao derivao abrirmos o circuito de excitao, o motor dispara.
IV) os motores de corrente contnuo podem ser usados tambm como gerador.
Est(o) correta(s):
A) apenas II, III e IV.
B) apenas I, II e III.

C) apenas I, III e IV.

D) I, II, III e IV.
E) apenas IV.

QUESTO 18
As necessidades de energia eltrica das indstrias, estabelecimentos comerciais e consumidores
individuais so supridos, no Brasil, quase que exclusivamente por geradores sncronos, considerando
que a matriz energtica brasileira est calcada em um grande nmero de usinas hidreltricas. Uma
operao muito importante com relao ao gerador sncrono a necessidade de sua operao em
paralelo, tambm conhecida como sincronizao.
A
B

a
A
B

C
D

b
c

b
c

C
D
A
B

C
D

PM2

L
G2

G1
L

As lmpadas foram conectadas e quando as duas frequncias so idnticas, mas os mdulos das
tenses so ligeiramente diferentes, as lmpadas ficaram acesas continuamente. Que operao deve
ser realizada para ajustar o problema e colocar as mquinas em paralelo?
A) Ajustar a velocidade do agente motor do gerador G2 de forma que corresponda exatamente ao
gerador G1.

B) Ajustar a corrente de campo de G2 para se produzir a mesma tenso nominal

entre as linhas a, b e c.
C) Ajustar a velocidade do agente motor do gerador G1 de forma que corresponda exatamente ao
gerador G2.
D) Ajustar a corrente de campo de G1 para se produzir a mesma tenso nominal entre as linhas a, b
e c.
E) Ajustar a corrente de campo de G2 e G1 para se produzir a mesma tenso nominal entre as linhas
a, b e c.

MQUINAS ELTRICAS 7

QUESTO 19

QUESTO 21

Em uma mquina sncrona as curvas que

mostram a relao entre a corrente de armadura e a corrente de campo a uma tenso terminal
constante e com uma carga constante no eixo
so conhecidas como:

Pode-se controlar a velocidade de um motor de induo trifsico, rotor gaiola de esquilo

por meio dos seguintes mtodos:

A) curvas de capacidade reativa.

B) curvas compostas.
C) caractersticas corrente-tenso.

D) curvas V.
E) curvas de perdas.

QUESTO 20
Aps alguns clculos realizados em um
motor de induo trifsico, ligado em Y, 220 Volts
(tenso de linha), 10 HP, 60 Hz, 6 plos, cujos
valores das constantes do circuito equivalentes
em Ohms por fase referidas ao estator so:
r 1= 0,3
r 2= 0,144
x1= 0,503
x2=0,209
x = 13,25
Perdas totais por atrito, ventilao e no ferro podem ser consideradas constantes no valor
de 400W e para um escorregamento de 5%
Encontrou-se
Potncia total transferida por meio do
entreferro: 6000 W
Potncia mecnica interna: 5700 W
Corrente do estator: 20 A
Calcule o rendimento.
A) 0,7.
B) 0,93.

C) 0,83.
D) 0,73.
E) 0,63.

I) alterar a frequncia da rede.

II) mudar o nmero de polos.
III) reduzir a tenso da rede aplicada.
IV) aumentar a reatncia total do rotor por
fase.
V) aumentar a resistncia total do rotor por
fase.
Esto corretas apenas:
A) I, II, III e IV.
B) I, II, III e V.

C) I,II e III.
D) II, IV e V.
E) III, IV e V.

8 UTFPR Concurso PblicO

QUESTO 22

QUESTO 23

Sobre as caractersticas de circuito aberto e

de curto-circuito de uma mquina sncrona podese afirmar que:

Em uma mquina sncrona, se a potncia

mecnica necessria para acionar a mquina
medida durante o ensaio de curto-circuito obtm-se alguma informao quanto s perdas
provocadas pela corrente de armadura. Leia as
assertivas e assinale a alternativa correta.

I) essencialmente, a caracterstica de circuito aberto representa a relao entre

a componente espacial fundamental do
fluxo de entreferro e a fmm no circuito
magntico, quando o enrolamento de
campo constitui a nica fonte de fmm
(fora magneto motriz).
II) ao se medir a potncia mecnica necessria para mover a mquina sncrona durante o ensaio de circuito aberto,
obtm-se as perdas rotacionais a vazio.
III) se os terminais de armadura de uma
mquina sncrona que est sendo acionada como gerador a velocidade sncrona so curto-circuitados por meio de
ampermetros apropriados e a corrente
de campo gradualmente aumentada
at que a corrente de armadura atinja
um valor mximo seguro, podem se
obter dados a partir dos quais a corrente de armadura de curto-circuito pode
ser traada em funo da corrente de
campo. Esta relao conhecida como
a caracterstica de curto-circuito.
IV) as caractersticas de circuito aberto e
de curto-circuito so os conjuntos bsicos de curvas caractersticas para uma
mquina sncrona necessrios para se
levar em conta os efeitos de saturao
e a determinao de constantes de mquinas.
V) as perdas por atrito e ventilao a velocidade sncrona so constantes, enquanto as perdas no ferro em circuito aberto
so em funo do fluxo que aproximadamente proporcional a tenso de
curto-circuito.
Esto corretas apenas:

A) I, II, III e IV.

B)
C)
D)
E)

I, II e III.
I e II.
IV e V.
I, III e V.

I) A potncia mecnica para acionar a mquina sncrona durante o teste de curto-circuito igual soma do atrito e
ventilao mais as perdas da corrente
de armadura.
II) As perdas provocadas pela corrente de
armadura podem ento ser calculadas
subtraindo o atrito e ventilao da potncia motora.
III) As perdas produzidas pela corrente de
armadura em curto-circuito so conhecidas coletivamente como as perdas de
curto-circuito.
IV) As perdas de curto-circuito compreendem as perdas no cobre no enrolamento de armadura, perdas locais no ferro
por fluxo disperso da armadura e uma
perda no ferro muito pequena por fluxo
resultante.
V) A perda por resistncia em c.c. pode
ser calculada se a resistncia em c.c
medida e corrigida, quando necessrio,
para a temperatura dos enrolamentos
durante o ensaio de curto-circuito.
VI) A diferena entre as perdas de curtocircuito e a perda por resistncia em c.c
a perda adicional causada pela corrente
Esto corretas:
A) apenas I, II, III, IV e V.

B) I, II, III, IV, V e VI.

C) apenas I, II, III e IV.
D) apenas I, III e V.
E) apenas II, IV e VI.

MQUINAS ELTRICAS 9

QUESTO 24
Analise o circuito deste inversor auto-comutado trifsico e assinale a alternativa correta.

I) Cada tiristor conduz durante 180o do ciclo e cortado por auto-comutao.

II) Cada seo monofsica do inversor consiste de dois braos de ponte em oposio e opera
como um inversor monofsico.
III) O indutor desempenha a funo de bloquear um tiristor da seo, quando o outro conduz
exatamente como o enrolamento com tomada central do transformador de sada faz para o
inversor monofsico.
IV) Os diodos so chamados diodos de realimentao e so os caminhos por meio dos quais a
corrente de carga devolve energia de cargas reativas fonte de corrente contnua.
V) Enquanto est ocorrendo a sequncia de comutao para uma seo ponte, um tiristor est
conduzindo em cada uma das outras duas sees ponte e estes tiristores proveem o caminho de retorno para a corrente de carga.
VI) A cada intervalo de 60o um dos tiristores comuta, na sequncia 1-2-3-4-5-6. Os tiristores
podem ser operados em um modo diferente com conduo de 120o , dependendo do circuito
de comutao, para obter um conjunto diferente de formas de onda de sada.
Esto corretas:
A)
B)
C)
D)

apenas I, II, III, IV e V.

apenas I, III e V.
apenas II, IV e VI.
apenas I, II e III.

E) I, II, III, IV, V e VI.

10 UTFPR Concurso PblicO

QUESTO 25
Basicamente existem trs tipos de
controladores magnticos para controlar a corrente de partida, o torque de partida e as caractersticas de acelerao dos motores de cc.
I) Controlador por limite de corrente.
II) Fora contra-eletromotriz.
III) Controlador de limite de tempo definido.

tes:

Associe os conversores s assertivas seguin-

) Os intervalos de tempo prefixados entre o fechamento dos contatos so ajustados para se obter uma acelerao
suave e picos de corrente uniformes,
para condies de mdias de carga.

) Proporciona uma sequncia de fechamento dos contatos que se ajusta automaticamente s condies de carga
uniformes.

) Normalmente equipado com um

resistor de freio dinmico que serve para
fazer o motor parar rapidamente, dissipando a energia obtida da inrcia da
armadura em rotao.

) Trabalha com o princpio de manter a

corrente no momento de partida entre
limites mnimos e mximos especificados.

) So empregados quando a sequncia

de contatos baseada na hiptese de
que o motor no partir no primeiro estgio.
A sequncia correta :

A) III, I, I, II e III.
B) II, II, III, III e I.

C) III, II, II, I e III.

D) I, II, II, I e III.
E) II, III, III, I e II.