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Manual de Reparao
Gol 2013, Voyage 2013
Transmisso automatizada (ASG) 0C3 de 5
vel.
Edio 02.2014
Servio
Grupos de Reparo
Boletins Tnicos
00 Dados tcnicos
30 Embreagem - sistema de comando
34 Acionamento, carcaa
35 Engrenagens e rvores
39 rvores da transmisso, diferencial
Printed in Germany
BRA5R0478.66
ndice
00 - Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Identificao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1
Identificao da transmisso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2
1.3
2.1
Denominao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.2
Relaes de multiplicao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Relao de transmisso i . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1
4.1
Transmisso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2
Juntas e retentores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3
Parafusos, porcas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.4
Rolamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.5
Calos de ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.6
Anis sincronizadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1
1.2
1.2.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.2.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.1
Embreagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3.1
3.2
Embreagem - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
10
11
34 - Acionamento, carcaa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
1
1.1
2.1
2.2
Interruptor do "Tiptronic" no volante mudana acima -E438- e/ou Interruptor do "Tiptronic" no volante mudana abaixo -E439- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.3
2.4
ndice
iii
iv
2.6
Tomada de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.7
2.8
2.8.1
2.8.2
Alavanca seletora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3.1
3.2
30
3.2.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30
3.2.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
3.3
3.3.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.3.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.4
3.4.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.4.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
3.5
3.5.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.5.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
3.6
3.7
4.1
4.2
4.2.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.2.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
4.3
45
4.4
49
4.4.1
4.4.2
52
4.4.3
53
4.4.4
4.4.5
4.4.6
4.4.7
4.4.8
4.4.9
4.4.10
4.4.11
4.4.12
ndice
31
32
33
40
54
56
61
5.1
5.1.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.1.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
5.1.3
Torques de aperto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
5.2
5.2.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5.2.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
5.2.3
Torques de aperto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
5.3
Transmisso - transportar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
6.1
6.2
6.3
6.4
Carcaa da embreagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
6.5
65
78
90
93
6.6
rvore primria, rvore do pinho, diferencial, mecanismo de seleo e garfos de seleo - desmontar e montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
6.6.1
Desmontagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
6.6.2
Montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1
7.2
8.1
8.2
9.1
10
10.1
99
1.1
1.2
2.1
2.2
ndice
vi
1.1
1.1.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
1.1.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
1.2
1.2.1
Remoo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
1.2.2
Instalao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
2.1
2.2
2.3
ndice
00 - Dados tcnicos
1
Identificao
1.1
Identificao da transmisso
KRZ
17
10
09
Prefixo
Dia
Ms
Ano de produo
2009
1 Identificao
1.2
Transmisso automatizada
0C3 de 5 velocidades
Letras de identificao
(prefixo)
Fabricao
de
KRZ
NHK
PCW
03/2012
03/2012
02/2014
Gol 2013
Gol 2014
1.6 l - 74 kW
1.6 l - 74 kW
1.6 l - 88 kW
67 : 16 = 4,187
67 : 16 = 4,187
61 : 14 = 4,357
at
Correspondncia
Modelo
Motor
Relao de transmisso Z2 : Z1 :
Diferencial
As informaes a seguir podem ser encontradas em: Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
Relaes de engrenagens individuais
Especificao da embreagem
Transmisso automatizada
0C3 de 5 velocidades
de
QKG
QKH
05/2014
05/2014
Gol/Voyage 2015
Gol 2015
1.6 l - 74 kW
1.6 l - 74 kW
67 : 16 = 4,187
67 : 16 = 4,187
at
Correspondncia
Modelo
Motor
Relao de transmisso Z2 : Z1 :
Diferencial
As informaes a seguir podem ser encontradas em: Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
Relaes de engrenagens individuais
Especificao da embreagem
1.3
Especificao de leo
leo lubrificante para transmisso mecnica
G 052 512 A2
Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
leo lubrificante de alto rendimento para transmisso mecnica G 052 527 A2
Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
leo p/ mecanismo de seleo de marchas
G 052 512 S1
Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
Capacidade de
abastecimento
0,9 litros
Esquema de montagem da
transmisso
Denominao na pgina 3
Relaes de multiplicao na pgina 4
2.1
Denominao
1-Motor
2-Embreagem
3-Transmisso com sistema automatizado
4-rvore primria/rvore motora
5-rvore secundria/rvore do pinho
6-Diferencial
Nota
As setas indicam o sentido de marcha.
2.2
Relaes de multiplicao
I-1 marcha
II-2 marcha
III-3 marcha
IV-4 marcha
V-5 marcha
R-Marcha--r
A-Coroa
T-Comando do velocmetro
q Para veculos sem
ABS
Nota
As setas indicam o sentido de marcha.
Relao de transmisso i
Pgina 4
3.1
Exemplo:
5a. marcha
Coroa
Engrenagem motora
ZG1 = 50
ZA1 = 18
Engrenagem movida
ZG2 = 37
ZA2 = 65
i = Z2 : Z1
Transmisso na pgina 5
Juntas e retentores na pgina 6
Parafusos, porcas na pgina 6
Rolamentos na pgina 6
Calos de ajuste na pgina 7
Anis sincronizadores na pgina 7
4.1
Transmisso
ATENO!
Para uma reparao correta e bem sucedida da transmisso so condies essenciais o maior rigor e limpeza, assim como o acesso a ferramentas em bom estado. Obviamente que tambm se aplicam nas reparaes todas as
regras bsicas de segurana habituais.
Reunimos aqui uma srie de indicaes de validade geral
aplicveis a vrias operaes e que esto habitualmente
dispersas ao longo do Manual de Reparaes. Estas indicaes aplicam-se ao presente Manual de Reparaes.
Limpar primeiramente os pontos de unio e as regies adjacentes antes de separ-los.
Depositar as peas desmontadas sobre uma base
limpa e cobri-las para evitar que se sujem. Utilizar pelcula transparente e papel. No usar panos que desfiem!
Montar apenas peas que estejam limpas: Retirar as
peas das embalagens apenas imediatamente antes
da sua montagem.
Cobrir ou fechar cuidadosamente os componentes
abertos, caso a reparao no seja realizada imediatamente.
Na montagem da transmisso, atentar ao assentamento
correto dos pinos guia entre o motor e a transmisso.
Sempre que a transmisso for substituda, abastecer com
leo at a borda inferior do orifcio de abastecimento.
Capacidade de abastecimento e especificao Pgina 2.
4.2
Juntas e retentores
4.3
Parafusos, porcas
Soltar e apertar em cruz e por etapas os parafusos ou porcas de fixao de tampas e carcaas.
Os torques de aperto indicados se aplicam aos parafusos e
porcas no oleados.
As roscas dos parafusos com massa de travamento, devem
ser limpas com uma escova de arame. Instalar os parafusos
com Massa de travamento AMV 185 100 A1. Consultar o
Manual de Materiais Qumicos.
Todos os furos dos parafusos auto-travantes devem ser limpos dos resduos da massa de travamento com um macho
de abrir roscas. Caso contrrio, existe o perigo de os parafusos quebrarem, ao voltarem a ser retirados.
ATENO!
Substituir sempre parafusos/porcas auto-travantes e parafusos submetidos a torque angular.
4.4
Rolamentos
4.5
Calos de ajuste
4.6
Anis sincronizadores
No devem ser invertidos. Ao reaproveitar os anis sincronizadores, instal-los sempre no mesmo par de engrenagens.
Verificar quanto ao desgaste, substituindo-os, caso necessrio.
Lubrificar com leo para transmisso antes da instalao.
Verificar as estrias -setas- do anel sincronizador -A- e da
pista interior quanto a zonas lisas (estrias com desgaste).
No caso de anis sincronizador revestidos, o revestimento
no poder estar danificado.
Se estiver instalada uma pista intermediria -B-, examin-la
nas zonas de frico exterior -seta 2- e interior -seta 3-,
quanto a estrias, sinais de desgaste e colorao azul
(por sobreaquecimento)
Verificar o cone da engrenagem de mudana quanto a estrias e sinais de desgaste.
Instalar os anis sincronizadores com leo da transmisso.
Sistema hidrulico
1.1
1 Sistema hidrulico
1.2
1.2.1 Remoo
Acionar o freio de estacionamento.
Ligar a ignio do veculo.
Colocar a alavanca seletora na posio N.
Remover o mecanismo de seleo de marchas
Pgina 36.
Remover os parafusos de fixao -setas- do cilindro receptor de acionamento -1-.
Remover o cilindro receptor de acionamento -1-.
10
1.2.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Instalar e apertar os parafusos de fixao -setas- do cilindro
receptor de acionamento hidrulico da embreagem. Torque
de aperto, consultar Pos. 11 na pgina 13.
Instalar o mecanismo de seleo de marchas
Pgina 36.
Verificar e completar o nvel de leo do reservatrio
Pgina 104
Nota
Aps a instalao, necessrio realizar o ajuste bsico do sistema hidrulico Sistema de diagnstico.
Mecanismo de acionamento da
embreagem
11
2.1
1-Rolamento da embreagem
q Remover e instalar
junto com a alavanca de desengate da
embreagem
Pos. 3 , e a bucha-guia do rolamento 5.
q No lavar o rolamento da embreagem, somente limp-lo com um pano.
q Substituir os rolamentos rudosos.
2-Parafusos
q 5 Nm + 90.
q Substituir aps cada
remoo.
3-Alavanca de desengate da embreagem
q Remover e instalar
Fig. na
pgina 13
q Remover e instalar
junto com o rolamento da embreagem Pos. 1 , e a
bucha-guia do rolamento 5.
q Lubrificar o ponto
de encosto no pino
esfrico com Graxa
G 000 100.
4-Trava de presso da alavanca
q Fixar na alavanca da embreagem.
5-Bucha-guia do rolamento
q Remover e instalar Fig. na pgina 13
q Remover e instalar junto com o rolamento da embreagem Pos. 1 , e a alavanca de desengate da
embreagem 3.
6-Pino esfrico
q 20 Nm.
q Lubrificar com Graxa G 000 100.
7-Anel de vedao para a rvore primria
q Substituir Fig. na pgina 111
8-Transmisso
9-Parafusos
q 1,3 Nm
q Apertar cuidadosamente para no danificar a rosca no cilindro receptor
12
Embreagem
3 Embreagem
13
3.1
Nota
Substituir os discos e os plats da embreagem que tenham
as unies rebitadas danificadas ou frouxas.
necessrio que o disco e o plat da embreagem sejam
correspondentes, conforme o Catlogo Eletrnico de Peas ETKA e os prefixos do motor.
14
1-Volante do motor
q Atentar para o perfeito encaixe dos pinos guia.
q A superfcie de contato do disco de embreagem dever estar isenta de leo e
graxa e no apresentar ranhuras.
q Remover e instalar
Motor; Grupo
Rep. 13; rvore de
manivelas, pistes.
2-Disco de embreagem
q Posio de instalao: a caixa de molas dever ficar de
frente para o plat
da embreagem.
q Centralizar
Fig. na
pgina 16
q Engraxar ligeiramente as estrias.
q Limpar as estrias da
rvore primria e as
estrias do cubo dos
discos da embreagem usados.
q Eliminar a corroso
e aplicar uma capa
muito fina de graxa
sobre as estrias da
rvore primria. Movimentar o disco de embreagem sobre a rvore primria para um lado e para o
outro at que o cubo deslize de forma suave sobre a rvore. Eliminar o excesso de graxa. Consultar o
Manual de Materiais Qumicos
3-Plat da embreagem
q Remover e instalar Fig. na pgina 16
q Verificar a altura da mola membrana Fig. na pgina 17
q Os plats da embreagem so engraxados e protegidos contra a corroso. Limpar somente a superfcie de contato, do contrrio a vida til da embreagem ser sensivelmente reduzida
4-Parafuso
q 20 Nm.
q Soltar e apertar em cruz e em vrias etapas.
3 Embreagem
15
3.2
Embreagem - reparar
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Trava -3067 Pino-Guia ou VW
3190A -3190A Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331 Pino-Guia -T 10086-
16
3 Embreagem
17
34 - Acionamento, carcaa
1
1.1
18
Componentes eletroeletrnicos
e localizaes de instalao
19
2.1
1-Volante de direo
q Localizar, remover e
instalar Interruptor
do "Tiptronic" no volante mudana acima -E438- e/ou Interruptor do "Tiptronic" no volante mudana abaixo
-E439Fig. na
pgina 22.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema
de diagnstico.
2-Sensor 2 de identificao de marcha
-G616q Localizar, remover e
instalar
Fig. na
pgina 23.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema
de diagnstico.
3-Unidade de controle
do motor -J623q Localizao, remoo e instalao
Motor; Grupo Rep.
24; Sistema de alimentao - injeo de combustvel.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
4-Cilindro receptor de acionamento hidrulico da embreagem
q Remover e instalar Pgina 10.
5-Sensor da posio da embreagem -G476q Vista geral de montagem Pgina 11.
q Correspondncia: Catlogo Eletrnico de Peas ETKA.
q Aplicar Nyogel G 052 817 A1 nos pinos de contato.
6-Interruptor da luz do freio -Fq Remover e instalar Sistema de freios; Grupo Rep. 46; Freios - Sistemas mecnicos
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
7-Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182q Localizar, remover e instalar Fig. na pgina 24.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
20
8-Alavanca seletora
q A Indicao de marchas na alavanca seletora -Y5- est integrado na cobertura superior do console
central.
q A Unidade de controle dos sensores da alavanca seletora -J587- est incorporada na alavanca seletora.
q Remover e instalar Pgina 28.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
9-Sensor de identificao de marcha -G604q Localizar, remover e instalar Fig. na pgina 25.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
10-Sensor de presso hidrulica da transmisso -G270q Remover e instalar Pgina 55.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
11-Tomada de diagnstico
q Localizao Fig. na pgina 26.
12-Indicador de marcha selecionada -Y6q Localizao Fig. na pgina 27.
q Remover e instalar Equipamentos eltricos; Grupo Rep. 90; Caixa dos instrumentos, indicadores
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
13-Conjunto de eletrovlvulas
O conjunto de vlvulas composto dos seguintes componentes:
Vlvula p / atuador da embreagem -N255- EV0.
Vlvula 1 p/ seleo de marcha -N284- EV1.
Vlvula 2 p/ seleo de marcha -N285- EV2.
Vlvula 3 p/ seleo de marcha -N286- EV3.
q Remover e instalar Pgina 51.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
14-Unidade de controle da transmisso automtica -J217q Localizar, remover e instalar (para motores CCRA, CFZA) Fig. na pgina 27.
q Localizar, remover e instalar (para motores CNXA) Fig. na pgina 28
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
21
2.2
22
2.3
Sensor 2 de identificao de marcha -G616Localizao: est localizado no mecanismo de seleo de marchas Actuator Pack -1-.
Remoo:
Desligar a ignio, todos os consumidores eltricos e retirar
a chave de ignio.
Desconectar e remover a Bateria -A- Equipamentos eltricos; Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Remover o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria
-A-Motor; Grupo Rep. 24; Sistema de alimentao - injeo de combustvel.
Remover o console da Bateria -A- Equipamentos eltricos; Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Desconectar o conector -1-.
Remover os parafusos de fixao -setas- e remover o Sensor 2 de identificao de marcha -G616- -2-.
Instalao:
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
23
2.4
Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182Localizao: instalado na carcaa da transmisso -seta-, prximo da tampa da caixa de mudanas e da Bomba hidrulica da
transmisso -V387- -1-.
Remoo:
Desligar a ignio, todos os consumidores eltricos e retirar
a chave de ignio.
Desconectar a Bateria -A- Equipamentos eltricos; Grupo
Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Remover o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria
-A-Motor; Grupo Rep. 24; Sistema de alimentao - injeo de combustvel.
Remover os parafusos de fixao (3 unidades) Pos. 1 na
pgina 36 , do conjunto hidrulico Power PackPos. 4
na pgina 8 .
Elevar o veculo.
Desconectar o conector -1- do Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182- -3-. Para facilitar a operao, utilizar a Gancho -T10118- e ao mesmo tempo, movimentar ligeiramente o conjunto hidrulico Power Pack -2- para cima.
Remover o parafuso de fixao -seta-.
Remover o Sensor de rotao de entrada da transmisso
-G182- -3-.
Instalao:
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Substituir o anel de vedao (O-ring) Sensor de rotao de
entrada da transmisso -G182- Pos. 23 na pgina 110.
Substituir os parafusos de fixao.
Apertar o parafuso de fixao -seta- do Sensor de rotao
de entrada da transmisso -G182- -3- com torque de
Pos. 22 na pgina 110.
Instalar novos parafusos de fixao do conjunto hidrulico
Power Pack. Torque de aperto, consultar Pos. 1 na
pgina 36.
Baixar o veculo.
Aps a instalao, realizar autodiagnstico e ajustes bsicos Sistema de diagnstico.
24
2.5
Sensor de identificao de marcha -G604Localizao: est localizado no mecanismo de seleo de marchas Actuator Pack.
Remoo:
Desligar a ignio, todos os consumidores eltricos e retirar
a chave de ignio.
Desconectar e remover a Bateria -A- Equipamentos eltricos; Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Remover o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria
-A- Motor; Grupo Rep. 24; Sistema de alimentao - injeo de combustvel.
Remover o console da Bateria -A- Equipamentos eltricos; Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Instalar o Suporte ou VW 061 -10-222A- em conjunto com o
Apoio -T02007- e sustentar ligeiramente o motor/transmisso.
Aliviar o peso do conjunto motor/transmisso atravs do fusos.
Elevar o veculo.
25
2.6
Tomada de diagnstico
Tomada de diagnstico
26
2.7
2.8
2.8.1 Unidade de controle da transmisso automtica -J217- com motores (CCRA, CFZA)
Unidade de controle da transmisso automtica -J217Localizao: encontra-se no painel divisrio do compartimento
do motor -seta-.
Remoo:
Desligar a ignio.
27
Puxar as travas -A- e -B- no sentido de movimento das -setas- e desconectar os conectores mltiplos -1- da Unidade
de controle da transmisso automtica -J217-.
Remover a Unidade de controle da transmisso automtica
-J217- -2- do suporte de fixao.
Instalao:
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Aps a instalao, realizar autodiagnstico e os ajustes bsicos Sistema de diagnstico.
Alavanca seletora
28
3.1
1-Manopla da alavanca
seletora
q Remover e instalar
Pgina 30.
2-Cobertura superior
da alavanca seletora
q Remover e instalar
Pgina 31.
q A Indicao de marchas na alavanca
seletora -Y5- est
integrado na cobertura superior.
3-Grampos
4-Parafuso
q 1,5 Nm.
5-Console central
q Remover e instalar
Carroceria - Trabalhos de montagem internos; Grupo Rep. 68; Equipamento interno.
6-Porca grampo
7-Alavanca seletora
q Remover e instalar
Pgina 32
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema
de diagnstico.
q Verificar as posies de funcionamento Pgina 35
8-Carroceria
3 Alavanca seletora
29
3.2
3.2.1 Remoo
Desencaixar a cobertura inferior -1- no sentido -seta- e em
seguida, a cobertura superior -2- no sentido -seta-.
30
3.2.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Nota
Aps a instalao, verificar as posies de funcionamento da
alavanca seletora Pgina 35.
3.3
3.3.1 Remoo
Remover a manopla da alavanca seletora Pgina 30.
Utilizar a Esptula -VW 037- e desencaixar a cobertura superior -1- nos pontos fixao -setas-.
Nota
Remover cuidadosamente para no danificar a cobertura superior ou o console inferior.
3 Alavanca seletora
31
3.3.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Conectar o conector -2- na cobertura superior -1- e posicionar o chicote pelo lado direito, conforme indicado.
Ajustar a coifa da alavanca seletora Pgina 34.
Nota
Aps a instalao, verificar as posies de funcionamento da
alavanca seletora Pgina 35.
3.4
3.4.1 Remoo
Remover a manopla da alavanca seletora Pgina 30.
Remover a cobertura superior da alavanca seletora
Pgina 31.
Remover o console central Carroceria - Trabalhos de
montagem internos; Grupo Rep. 68; Equipamento interno.
Desconectar o conector da alavanca seletora.
Soltar os parafusos de fixao -seta-.
Desencaixar cuidadosamente e remover a alavanca seletora
-1- no sentido -seta-.
32
3.4.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Instalar a alavanca seletora e apertar os parafusos de fixao com torque de Pos. 2 na pgina 30.
Instalar o console central Carroceria - Trabalhos de montagem internos; Grupo Rep. 68; Equipamento interno.
Instalar a cobertura superior da alavanca seletora
Pgina 31.
Ajustar a coifa da alavanca seletora Pgina 34.
Nota
Aps a instalao, verificar as posies de funcionamento da
alavanca seletora Pgina 35.
3.5
3.5.1 Remoo
Remover a manopla da alavanca seletora Pgina 30.
Remover a cobertura superior da alavanca seletora
Pgina 31.
Remover o console central Carroceria - Trabalhos de
montagem internos; Grupo Rep. 68; Equipamento interno.
Desconectar o conector da alavanca seletora.
Soltar os parafusos de fixao -seta- da alavanca seletora.
Desencaixar cuidadosamente e remover a alavanca seletora
-1- no sentido -seta-.
Elevar o veculo.
Remover os revestimentos inferiores do assoalho Carroceria - Trabalhos de montagem externos; Grupo Rep. 66;
Equipamento externo.
Separar o tubo dianteiro do tubo traseiro de escapamento,
soltando a braadeira dupla e a ala de sustentao do silencioso intermedirio Motor; Grupo Rep. 26; Sistema de
escapamento.
Nota
No se deve soltar as porcas e parafusos de fixao do tubo de
escapamento dianteiro, prximo ao coletor de escapamento/catalisador
Remover o defletor de calor Motor; Grupo Rep. 26; Sistema de escapamento
Baixar o veculo.
3 Alavanca seletora
33
3.5.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Posicionar a cobertura inferior, conforme as medidas -a, b,
c, d- anotadas na remoo..
Apertar as porcas de fixao -1- da cobertura inferior com
torque de Pos. 3 na pgina 30.
Instalar a alavanca seletora Pgina 32.
Instalar o console central Carroceria - Trabalhos de montagem internos; Grupo Rep. 68; Equipamento interno.
Instalar a cobertura superior da alavanca seletora
Pgina 31.
Ajustar a coifa da alavanca seletora Pgina 34.
Nota
Aps a instalao, verificar as posies de funcionamento da
alavanca seletora Pgina 35.
3.6
34
Ajustar a coifa -1- no sentido -seta-, at que se tenha a medida -a- com aproximadamente 17,8 mm.
Nota
A medida -b- representa a folga da coifa com a cobertura superior, que deve ser de 2 mm.
Travar o anel de regulagem -2- no sentido -seta-.
Nota
Aps a instalao, verificar as posies de funcionamento da
alavanca seletora Pgina 35.
3.7
35
4.1
Nota
Para a remoo do mecanismo de seleo de marchas, deve-se remover a transmisso.
1-Parafusos
q 6 unidades.
q 25 Nm + 45.
q Substituir aps cada
remoo.
2-Mecanismo de seleo de marchas
q Na remoo, no se
deve desmembrar
do conjunto eixo seletor Pos. 6.
q Remover e instalar
Pgina 38.
q Desmontar e montar Pgina 49.
3-Parafusos
q 3 unidades.
q 8,5 0,1 Nm
q Fixao do conjunto
eixo seletor.
4-Anel de vedao (O-ring)
q Substituir sempre
que removido.
q Consultar: Catlogo Eletrnico de
Peas ETKA.
q Aplicar uma camada fina Graxa de
poliuria
G 052 142 A2
Fig. na
pgina 37.
36
5-Bucha centralizadora
6-Conjunto eixo seletor
q Na remoo, no se deve desmembrar do mecanismo de seleo de marchas Pos. 2
q Remover somente do mecanismo de seleo de marchas, caso seja necessrio reparar algum componente do conjunto
q Limpar as superfcies de vedao antes da instalao.
q Aplicar Massa vedadora AMV 188 200 03 de modo uniforme na superfcie de vedao.
7-Parafusos
q 40 Nm + 90.
q Substituir aps cada remoo.
8-Console
9-Transmisso
q Na remoo, deve ser removida em conjunto com o mecanismo de seleo de marchas
q Remover e instalar Pgina 61.
Substituir o anel de vedao
Ao instalar, aplicar uma camada fina de Graxa de poliuria
G 052 142 A2 no anel de vedao (O-ring) -seta-.
Nota
Posicionar a bucha -1- de forma que na instalao, o conjunto
(mecanismo de seleo de marchas / eixo seletor / transmisso) esteja alinhado
37
4.2
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Suporte ou VW 061
-10-222A Adaptador -T02007 Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331 Torqumetro - 40 a 200
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1332 Alicate para abraadeiras Tipo Space-Saver
-VW 5163 Bandeja para coleta de
leo -VAG 1306-
38
39
Gancho -T10118-
Soquete multidentado
M8 (enc.1/2")
-VW 007CV-
4.2.1 Remoo
ATENO!
Antes de realizar trabalhos no sistema hidrulico, deve-se:
Consultar a memria de falhas.
Realizar o alvio de presso do sistema hidrulico
(despressurizao).
Para consultar a memria de falhas, necessrio utilizar o
Sistema de Diagnstico, Medio e Informao.
Conectar o Carregador de baterias Informaes de carter geral; Grupo Rep. 27; Bateria - carregar.
Conectar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
Pgina 18.
Ligar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao e selecionar o modo operativo
Localizao de falhas assistidas e, em seguida, as funes do menu que seguem:
Para realizar a despressurizao do sistema hidrulico,
necessrio utilizar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao.
Acionar o freio de estacionamento.
Posicionar a alavanca seletora em posio N.
Ligar a ignio do veculo.
40
Modelo
Ano
Carroceria
Motor
ATENO!
Aps realizar a despressurizao do sistema hidrulico,
necessrio aguardar por aproximadamente 1 minuto, e
em seguida, desligar a ignio.
Desconectar a Bateria -A- Equipamentos eltricos; Grupo
Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Remover a Bateria -A- Equipamentos eltricos; Grupo
Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Remover o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria
-A-Motor; Grupo Rep. 24; Sistema de alimentao - injeo de combustvel.
Remover o console da Bateria -A- Equipamentos eltricos; Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Desconectar o conector -1- de alimentao do motor eltrico
da Bomba hidrulica da transmisso -V387-.
41
42
Desconectar o conector -1- do Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182-. Para facilitar a operao, utilizar
a Gancho -T10118- e movimentar ligeiramente o conjunto
do mecanismo de seleo de marchas -2- para cima.
Remover o mecanismo de seleo de marchas da transmisso.
Caso seja necessrio, reparar o mecanismo de seleo de
marchas. Consultar em Pgina 49.
4.2.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
ATENO!
Substituir sempre porcas/parafusos auto-travantes e parafusos submetidos a torque angular.
Limpar as superfcies de vedao antes da instalao.
Aplicar Massa vedadora AMV 188 200 03 de modo uniforme
na superfcie de vedao do conjunto eixo seletor.
Instalar o mecanismo de seleo de marchas, e conectar o
conector -1- do Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182-.
ATENO!
extremamente necessrio a limpeza na regio prxima da entrada do cilindro e no tubo, para evitar
qualquer tipo de contaminao (poeira, etc). Pois h
riscos de danificar o sistema hidrulico.
Atentar-se s instrues gerais para reparao
Pgina 5.
43
Instalar e apertar os parafusos de fixao -setas- do mecanismo de seleo de marchas. Torque de aperto, consultar
Pos. 1 na pgina 36.
Instalar a transmisso Pgina 61.
Continuao:
Baixar o veculo.
Instalar o console da Bateria -A- Equipamentos eltricos;
Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Instalar o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria -AMotor; Grupo Rep. 24; Sistema de alimentao - injeo
de combustvel.
Instalar e conectar a Bateria -A- Equipamentos eltricos;
Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Nota
Aps a instalao, realizar autodiagnstico e ajustes bsicos
Sistema de diagnstico.
Sequncia das instrues dos ajustes bsicos:
Elevar o veculo por aproximadamente 30 cm do cho.
Acionar o pedal de freio.
Posicionar a alavanca seletora em posio N.
Ligar o veculo.
Desligar o motor.
Ligar a ignio do veculo.
44
Conectar o Carregador de baterias Informaes de carter geral; Grupo Rep. 27; Bateria - carregar.
Conectar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
Pgina 18.
Ligar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao e selecionar o modo operativo Funes guiadas e, em seguida,
as funes do menu que seguem:
Selecionar:
Modelo
Ano
Carroceria
Motor
4.3
Nota
possvel realizar algumas operaes de remoo e instalao de componentes com o mecanismo de seleo de marchas
instalado na transmisso (removida do veculo).
45
1-Acumulador de presso
q 90 9 Nm.
q Substituir o anel de
vedao (O-ring).
2-Motor eltrico da
Bomba hidrulica da
transmisso -V387q Remover e instalar
Pgina 56.
q Aplicar Nyogel
G 052 817 A1 nos
pinos de contato.
q Correspondncia:
Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
q Quando for necessrio a substituio,
deve-se substituir o
conjunto completo
Motor eltrico e a
Bomba hidrulica.
3-Reservatrio de leo
hidrulico
q Remover e instalar
Pgina 55.
q Especificao: leo
p/ mecanismo de
seleo de marchas
G 052 512 S1.
q Consultar capacidade de abastecimento Pgina 2.
q Verificar e completar o nvel de leo do reservatrio Pgina 104.
4-Bomba hidrulica da transmisso -V387q Remover e instalar Pgina 57.
q Correspondncia: Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
q Quando for necessrio a substituio, deve-se substituir o conjunto completo Motor eltrico e a Bomba hidrulica.
q Aps a substituio, verificar e completar o nvel de leo do reservatrio Pgina 104.
5-Sensor 2 de identificao de marcha -G616q Localizar, remover e instalar Fig. na pgina 23.
q Verificar com o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao Sistema de diagnstico.
q Aplicar Nyogel G 052 817 A1 nos pinos de contato.
6-Conector de 14 pinos -T14- Marrom
q Aplicar Nyogel G 052 817 A1 nos pinos de contatos.
q Ocupao do conector Fig. na pgina 48.
7-Conector de 14 pinos -T14- Preto
q Aplicar Nyogel G 052 817 A1 nos pinos de contatos.
q Ocupao do conector Fig. na pgina 48.
46
47
48
4.4
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Suporte para fixao
dos agregados
-VW 643 Suporte para VW643
-VW 643/1 Suporte -3054 Suporte para 3054
-VW 313 Suporte para a transmisso -T10108-
49
50
51
52
Componente
Torque de aperto
3,6 0,6 Nm
Componente
Torque de aperto
17 1 Nm
53
Componente
Torque de aperto
17 1 Nm
54
Torque de aperto
40 4 Nm
Componente
Torque de aperto
15 1,5 Nm
Aplicar Nyogel G 052 817 A1 nos pinos de contatos do Sensor de presso hidrulica da transmisso -G270- -2-.
Aps a substituio, verificar e completar o nvel de leo do
reservatrio Pgina 104
55
Torque de aperto
3,6 + 1 Nm
56
Componente
Torque de aperto
6 + 1 Nm
57
Componente
Torque de aperto
5,5 1 Nm
58
59
Componente
Torque de aperto
3,6 0,6 Nm
60
Componente
Torque de aperto
3,6 1 Nm
61
5.1
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Suporte ou VW 061
-10-222A Adaptador -T02007 Suporte -3282 Placa de ajuste
-3282/31 Pino -3282/48 Suporte -3282/59 Suporte -3336-
62
63
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331 Torqumetro - 40 a 200
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1332 Macaco para transmisso ou conjunto motor
+ transmisso ou EQ
7081 -VAG 1383A-
64
A- 030 103 390 F (do lado da polia). Correspondncia: Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
B- 030 103 390 G (do lado do volante de inrcia). Correspondncia: Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
5.1.1 Remoo
ATENO!
Antes de realizar a remoo da transmisso, deve-se primeiramente:
Consultar a memria de falhas.
Realizar o alvio de presso do sistema hidrulico
(despressurizao).
Caso no tenha realizado esses devidos procedimentos,
deve-se consultar Pgina 36.
65
66
67
68
Em seguida, abaixar cuidadosamente a transmisso passando o flange propulsor direito -A- junto ao volante/placa
intermediria, e o flange propulsor esquerdo -B-.
Ao abaixar, modificar a posio da transmisso atravs do
fuso do Macaco para transmisso ou conjunto motor +
transmisso ou EQ 7081 -VAG 1383A-.
Caso seja necessrio a remoo do mecanismo de seleo
de marchas da transmisso, continuar em:
Remover o mecanismo de seleo de marchas
Pgina 42.
5.1.2 Instalao
A instalao realizada pela sequncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
ATENO!
Substituir sempre parafusos/porcas auto-travantes e os
parafusos submetidos a torque angular.
Continuao para:
Mecanismo de seleo de marchas removido da transmisso:
Instalar o mecanismo de seleo de marchas na
Pgina 43.
Mecanismo de seleo de marchas instalado na transmisso:
Limpar as estrias da rvore primria e lubrific-las ligeiramente com Graxa lubrificante G 000 100, ou consultar o
Manual de Materiais Qumicos.
O disco de embreagem poder deslocar-se facilmente de um
lado para o outro sobre a rvore primria.
Verificar se esto instalados no bloco motor os pinos de
ajuste para o alinhamento do motor/transmisso e, se necessrio, instal-los.
Certificar-se de que a placa intermediria esteja corretamente instalada no motor.
69
70
Instalar e apertar o parafuso de fixao -A- do motor transmisso por cima do flange propulsor (lado direito). Torque
de aperto, consultar Pgina 73.
Instalar e apertar os parafusos de fixao (inferiores) do motor transmisso.
Instalar e apertar os parafusos de fixao -setas- dos suportes (lado motor e lado transmisso).
Nota
Apertar os parafusos de fixao do suporte (lado motor / lado
transmisso) livre de tenses. Consultar Motor; Grupo Rep.
10; Cilindros, bloco do motor, suporte, protetor.
Cuidado!
No retirar o Suporte ou VW 061 -10-222A- at que se tenham sido apertados (torqueados) todos os parafusos
de fixao do suporte motor / transmisso.
Elevar o veculo.
Para os veculos sem ABS:
71
Instalar os parafusos de fixao (lado esquerdo e direito) -2das rvores articuladas com articulao homocintica -3aos flanges propulsores da transmisso. Torque de aperto,
consultar Chassi, eixos, direo; Grupo Rep. 40; Suspenso dianteira.
Instalar o Motor de partida -B- Equipamentos eltricos;
Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
72
Instalar o filtro de ar, que est instalado atrs da Bateria -AMotor; Grupo Rep. 24; Sistema de alimentao - injeo
de combustvel.
Instalar e conectar a Bateria -A- Equipamentos eltricos;
Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
Nota
Aps a instalao, realizar autodiagnstico e ajustes bsicos.
Consultar Pgina 44.
Parafusos
Torques
de aperto
M 12 x 70
80 Nm
M 12 x 55
80 Nm
M 12 x 55
80 Nm
M 10 x 50 / M 10 x 55
40 Nm
1)
M 12 x 125
tambm utilizado para a fixao do Motor de
partida -B-
80 Nm
M 10 x 50 / M 10 x 55
40 Nm
1)
1)
M 12 x 55
80 Nm
M 12 x 125
tambm utilizado para a fixao do Motor de
partida -B-
80 Nm
Intercambiveis
73
74
5.2
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Suporte ou VW 061
-10-222A Adaptador -T02007 Suporte -3282 Placa de ajuste
-3282/31 Pino -3282/48 Suporte -3282/59 Suporte -3336-
75
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331 Torqumetro - 40 a 200
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1332 Macaco para transmisso ou conjunto motor
+ transmisso ou EQ
7081 -VAG 1383A-
76
77
A- 030 103 390 F (do lado da polia). Correspondncia: Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
B- 030 103 390 G (do lado do volante de inrcia). Correspondncia: Catlogo Eletrnico de Peas ETKA
5.2.1 Remoo
ATENO!
Antes de realizar a remoo da transmisso, deve-se primeiramente:
Consultar a memria de falhas.
Realizar o alvio de presso do sistema hidrulico
(despressurizao).
Caso no tenha realizado esses devidos procedimentos,
deve-se consultar Pgina 36.
78
79
80
81
Remover o parafuso de fixao -seta- do motor transmisso sob o flange propulsor (lado direito).
Separar cuidadosamente a transmisso do motor.
Cuidado!
Nesta operao, deve-se evitar o contato da transmisso/
mecanismo de seleo de marchas com a carroceria.
Em seguida, abaixar cuidadosamente a transmisso passando o flange propulsor direito -A- junto ao volante/placa
intermediria, e o flange propulsor esquerdo -B-.
Ao abaixar, modificar a posio da transmisso atravs do
fuso do Macaco para transmisso ou conjunto motor +
transmisso ou EQ 7081 -VAG 1383A-.
Caso seja necessrio a remoo do mecanismo de seleo
de marchas da transmisso, continuar em:
Remover o mecanismo de seleo de marchas
Pgina 42.
5.2.2 Instalao
A instalao realizada pela sequncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
ATENO!
Substituir sempre parafusos/porcas auto-travantes e os
parafusos submetidos a torque angular.
Continuao para:
Mecanismo de seleo de marchas removido da transmisso:
Instalar o mecanismo de seleo de marchas na
Pgina 43.
Mecanismo de seleo de marchas instalado na transmisso:
Limpar as estrias da rvore primria e lubrific-las ligeiramente com Graxa lubrificante G 000 100, ou consultar o
Manual de Materiais Qumicos.
O disco de embreagem poder deslocar-se facilmente de um
lado para o outro sobre a rvore primria.
Verificar se esto instalados no bloco motor os pinos de
ajuste para o alinhamento do motor/transmisso e, se necessrio, instal-los.
Certificar-se de que a placa intermediria esteja corretamente instalada no motor.
82
83
Instalar e apertar o parafuso de fixao -A- do motor transmisso por cima do flange propulsor (lado direito). Torque
de aperto, consultar Pgina 73.
Instalar e apertar os parafusos de fixao (inferiores) do motor transmisso.
Instalar e apertar os parafusos de fixao -setas- dos suportes (lado motor e lado transmisso).
Nota
Apertar os parafusos de fixao do suporte (lado motor / lado
transmisso) livre de tenses. Consultar Motor; Grupo Rep.
10; Cilindros, bloco do motor, suporte, protetor.
Cuidado!
No retirar o Suporte ou VW 061 -10-222A- at que se tenham sido apertados (torqueados) todos os parafusos
de fixao do suporte motor / transmisso.
Elevar o veculo.
84
Instalar os parafusos de fixao (lado esquerdo e direito) -2das rvores articuladas com articulao homocintica -3aos flanges propulsores da transmisso. Torque de aperto,
consultar Chassi, eixos, direo; Grupo Rep. 40; Suspenso dianteira.
Instalar o Motor de partida -B- Equipamentos eltricos;
Grupo Rep. 27; Motor de partida, alternador, bateria.
85
Parafusos
Torques
de aperto
M 12 x 70
80 Nm
M 12 x 150
80 Nm
M 10 x 55
40 Nm
M 12 x 60
80 Nm
M 10 x 55
40 Nm
M 12 x 60
80 Nm
M 10 x 55
40 Nm
M 12 x 150
80 Nm
86
87
5.3
Transmisso - transportar
88
Transmisso - desmontar e
montar
6.1
1-1 marcha
2-2 marcha
3-3 marcha
4-4 marcha
5-5 marcha
6-Tampa da carcaa da
transmisso
7-Carcaa da transmisso
8-Engrenagem da marcha--r
9-Mecanismo de seleo
q Garfos de seleo.
10-Carcaa da embreagem
11-rvore primria
12-rvore secundria
do pinho
13-Diferencial
89
6.2
I-Tampa da carcaa da
transmisso e 5 marcha Pgina 91.
II-Carcaa da embreagem Pgina 92.
III-rvore primria, rvore do pinho, diferencial, mecanismo
de seleo e garfos
de seleo
Pgina 93.
90
6.3
1-Carcaa da transmisso
q Correspondncia
Catlogo Eletrnico
de Peas ETKA.
q Reparar
Pgina 106.
q Aplicar Massa vedadora
AMV 188 200 03 de
modo uniforme na
superfcie de vedao.
q Sempre que substituda, ajustar o diferencial
Pgina 152.
2-Engrenagem da 5
marcha
q Posio de instalao
Fig. na
pgina 102
3-Anel-trava
q Substituir aps cada
remoo.
q Determinar a espessura Pgina 102.
4-Junta
q Substituir se danificada
5-Tampa da carcaa da
transmisso e 5 marcha
q Ao instalar a tampa em uma transmisso instalada, verificar e completar o nvel de leo
Pgina 102
6-Parafusos
q 5 Nm + 90.
q Substituir aps cada remoo.
7-Anel-trava
q Substituir aps cada remoo.
q Determinar a espessura Pgina 102.
8-Sincronizador com luva de engate e anel de encosto para a 5 marcha
q Desmontar e montar Pgina 118.
9-Anel sincronizador da 5 marcha
10-Engrenagem de seleo da 5 marcha
q Posio de instalao da engrenagem da 5 marcha Fig. na pgina 102
91
11-Rolamento de agulhas
q Para 5 marcha.
12-Garfo de seleo da 5 marcha
q Desmontar e montar Pgina 112.
13-Pino do mancal
q Para o garfo de seleo 5 marcha.
6.4
Carcaa da embreagem
1-Parafuso cnico
q 25 Nm.
2-Flange propulsor
com mola de presso
3-Parafusos
q 5 Nm + 90
q Substituir aps cada
remoo.
4-Carcaa da embreagem
q Correspondncia
Catlogo Eletrnico
de Peas ETKA.
q Reparar
Pgina 106.
q Aplicar Massa vedadora
AMV 188 200 03 de
modo uniforme na
superfcie de vedao.
q Sempre que substituda, ajustar o diferencial
Pgina 152.
5-Carcaa da transmisso
q Correspondncia
Catlogo Eletrnico
de Peas ETKA.
q Reparar
Pgina 106.
q Aplicar Massa vedadora AMV 188 200 03 de modo uniforme na superfcie de vedao.
q Sempre que substituda, ajustar o diferencial Pgina 152.
6-Alavanca da embreagem
q Remover e instalar junto com a guia do rolamento e o rolamento da embreagem.
7-Parafusos
q 5 Nm + 90.
q Substituir aps cada remoo.
92
6.5
1-Diferencial
q Desmontar e montar Pgina 143.
2-Carcaa da transmisso
q Correspondncia
Catlogo Eletrnico
de Peas ETKA.
q Reparar
Pgina 106.
q Aplicar Massa vedadora
AMV 188 200 03 de
modo uniforme na
superfcie de vedao.
q Sempre que substituda, ajustar o diferencial
Pgina 152.
3-Parafuso de drenagem de leo (bujo)
q Parafuso com sextavado interno = 32
Nm
4-Flange propulsor
5-Parafuso cnico
q 25 Nm.
6-Parafusos
q 5 Nm + 90.
q Substituir aps cada
remoo.
q Para fixao do suporte de rolamentos de esferas para rvore primria e do pinho Pos. 14.
7-Porca sextavada
q 23 Nm.
q Para o mecanismo de seleo Pos. 13.
8-O-ring
q Substituir aps cada remoo.
9-Pino do mancal
10-Parafusos
q 5 Nm + 90.
q Substituir aps cada remoo.
11-Interruptor da luz de marcha r -F4q 20 2 Nm
12-Anel vedador
q Utilizado somente em algumas carcaas de transmisso
93
94
6.6
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Suporte para VW643
ou VW 643/1 -VW 313ou Cavalete giratrio
para motor e transmisso -VAS 6095 Placa -VW 401 Placa -VW 402 Disco de presso
-VW 412 Suporte -3221 Pino guia -T 10079-
95
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Calo de presso
-T 10083 Base de presso
-T10085 Bandeja para coleta de
leo -VAG 1306 Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331 Calo de presso
-T10080-
96
6.6.1 Desmontagem
Fixar a transmisso no Suporte para VW643 ou VW 643/1
-VW 313- ou Cavalete giratrio para motor e transmisso
-VAS 6095- -setas- conforme indicado.
Posicionar a Bandeja para coleta de leo -VAG 1306- sob a
transmisso.
Drenar o leo da transmisso.
Remover a alavanca da embreagem -A- junto com o rolamento da embreagem e a guia do rolamento -setas-.
97
Remover os parafusos de fixao -A- do suporte de rolamentos das rvores primria e do pinho.
Remover a porca sextavada -B- do mecanismo de seleo
(fixao da marcha--r).
Remover o parafuso de fixao do flange propulsor do lado
esquerdo -C-, utilizando dois parafusos para travar o flange
com uma alavanca.
Remover o flange propulsor.
Posicionar a transmisso com a carcaa da embreagem voltada para cima.
Remover os parafusos de fixao da carcaa da embreagem.
Remover a carcaa da embreagem cuidadosamente fazendo alavanca pelos ressaltos ao redor de toda a carcaa alternadamente, sem danificar as superfcies de vedao.
Remover o diferencial -A- da carcaa da transmisso.
98
Remover os parafusos de fixao -setas- e remover os pinos dos mancais -A- da parte superior da transmisso.
Remover o Interruptor da luz de marcha r -F4- -B-.
Remover o Sensor de rotao de entrada da transmisso
-G182-.
6.6.2 Montagem
Instalar a rvore primria e do pinho simultaneamente no
suporte de rolamentos utilizando o Calo de presso
-T 10083- e Calo de presso -T 10080-.
99
Prensar o suporte de rolamentos junto com as rvores primria e do pinho cuidadosamente at o batente.
100
101
Instalar o garfo de seleo da 5 marcha -2- e empurrar o pino do mancal -1- at o batente na direo da -seta-.
Determinar a espessura do novo anel-trava -seta-.
Identificar e instalar o anel-trava para as rvores primria -3e do pinho -4-.
Anis trava disponveis
Espessura (mm)
Peas de reposio n
2,00
2,10
2,20
102
7.1
7.2
103
8.1
104
Ligar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao e selecionar o modo operativo Localizao Falhas assistidas.
Pressionar a tecla Avanar para selecionar Seleo de
funes/componentes e, em seguida, as funes do menu
que seguem:
Funes
8.2
105
106
9.1
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Pino de presso
-VW 408A Luva -VW 472/2 Pino de centralizao
-12-551 Disco de presso
-30-555 Dispositivo de montagem -3066 Placa de presso
-3124-
107
108
1-Carcaa da embreagem
q Correspondncia
Catlogo Eletrnico
de Peas ETKA.
q Reparar
Pgina 106.
q Aplicar Massa vedadora
AMV 188 200 03 de
modo uniforme na
superfcie de vedao da carcaa da
transmisso.
q Sempre que substituda, ajustar o diferencial
Pgina 152.
2-Pino esfrico
q 20 Nm.
q Lubrificar com graxa, consultar o
Manual de Materiais
Qumicos.
3-Anel de vedao para
a rvore primria
q Remover com uma
chave de fendas e
com movimentos de
alavanca.
q Instalao
Fig. na
pgina 111
4-Anel de vedao para o flange propulsor direito
q Substituir com transmisso instalada Pgina 138.
5-Bucha
q Para o anel de vedao
q Remoo Fig. na pgina 111
q Instalao Fig. na pgina 111
6-Parafuso para abastecimento de leo (bujo)
q Parafuso com sextavado interno = 32 Nm
7-O-ring
q Substituir aps cada remoo.
8-Sensor de velocidade -G22q Para veculos sem ABS.
9-Parafuso
q 5 Nm + 90.
q Substituir aps cada remoo.
10-Tampa
q Para veculos com ABS.
109
11-Parafuso
q 5 Nm + 10.
q Substituir aps cada remoo.
12-Calo de ajuste S2
q Para o diferencial.
q Determinar a espessura Pgina 152.
13-Anel externo do rolamento de rolos cnicos
q Para o diferencial.
q Remover Fig. na pgina 149
q Instalar Fig. na pgina 150
q Sempre que substitudo, ajustar o diferencial Pgina 152.
14-Parafusos
q 5 Nm + 90.
q Substituir aps cada remoo.
15-Tampa do reservatrio
q Aplicar Massa vedadora AMV 188 200 03 de modo uniforme na superfcie de vedao antes de instalar.
16-Anel externo do rolamento de rolos cnicos
q Para o diferencial.
q Remoo Fig. na pgina 150
q Instalao Fig. na pgina 150
q Sempre que substitudo, ajustar o diferencial Pgina 152.
17-Pinos de ajuste
q 2 unidades.
18-Carcaa da transmisso
q Correspondncia Catlogo Eletrnico de Peas ETKA.
q Reparar Pgina 106.
q Aplicar Massa vedadora AMV 188 200 03 de modo uniforme na superfcie de vedao da carcaa da
transmisso.
q Sempre que substituda, ajustar o diferencial Pgina 152.
19-Parafuso de drenagem de leo (bujo)
q Parafuso com sextavado interno = 32 Nm
20-Anel de vedao para o flange propulsor esquerdo
q Substituio com transmisso instalada Pgina 138.
21-Sensor de rotao de entrada da transmisso -G182q Remover e instalar Fig. na pgina 24
22-Parafuso
q 5 Nm + 90.
q Substituir aps cada remoo.
23-O-ring
q Substituir aps cada remoo.
24-Bucha
q Para o conjunto eixo seletor.
q Remoo Fig. na pgina 112
q Instalao Fig. na pgina 112
25-Im
q Fixado na superfcie da carcaa.
110
26-Anel-trava
q Instalar na ranhura do rolamento de rolos cnicos Pos. 28.
27-Anel-trava
q Instalar na ranhura do rolamento de rolos cnicos Pos. 29.
28-Rolamento de rolos cnicos
q Para a rvore do pinho.
q Remoo Fig. na pgina 133
q Instalao Fig. na pgina 133
29-Rolamento de rolos cnicos
q Para a rvore primria.
q Remoo Fig. na pgina 123
q Instalao Fig. na pgina 124
Instalao do anel de vedao da rvore primria
Instalar o anel de vedao utilizando o Tubo de presso
-T 40008-.
111
10
Garfos de seleo
112
10 Garfos de seleo
113
Alavanca expulsora
-80-200-
Nota
Para remover e instalar os segmentos seletores (patins), os
anis trava e os rolamentos de esferas, no necessrio remover o conjunto dos trilhos de mudana Pos. 1 na pgina 115
114
1-Conjunto de trilhos
de mudana com os
garfos seletores
2-Segmento seletor da
3 / 4 marchas
q Identificao
Fig. na
pgina 116
q Aps a montagem,
dever se movimentar livremente.
q Em algumas transmisses esto montados segmentos
seletores individuaisFig. na
pgina 116
q Identificao dos
segmentos individuais
Fig. na
pgina 116
3-Rolamento de esferas
q 4 unidades.
q Remoo
Fig. na
pgina 117
q Instalao
Fig. na
pgina 117
4-Anel-trava
q Substituir aps cada
remoo.
q Remoo Fig. na pgina 117
q Instalao Fig. na pgina 117
5-Segmento seletor da 1 / 2 marchas
q Identificao Fig. na pgina 116
q Aps a montagem, dever se movimentar livremente.
6-Garfo seletor da 5 marcha com segmento seletor
q Os segmentos seletores no podem ser removidos do garfo seletor.
q Identificao Fig. na pgina 116
7-Pino do mancal
q Do garfo seletor da 5 marcha.
10 Garfos de seleo
115
Segmentos seletores individuais da 3 / 4 marchas -AAps a montagem dos segmentos seletores de marcha, eles
devero se movimentar livremente.
Nota
Apenas algumas transmisses possuem estes segmentos individuais.
116
Remoo do anel-trava
Fixar os garfos de seleo na morsa com mordente -B-.
Remover o anel-trava -A- alavancando no sentido da -seta-.
Instalao do anel-trava
A-Chave canho 10
B-Mordente
Pressionar o anel-trava na ranhura do segmento do garfo
utilizando uma chave canho.
Nota
Aps a instalao do anel-trava, o segmento do garfo dever
girar livremente.
10 Garfos de seleo
117
35 - Engrenagens e rvores
1
rvore primria
1.1
Nota
Ao instalar novas engrenagens, consultar os dados tcnicos
Pgina 2.
Instalar todos os rolamentos, engrenagens e anis sincronizadores na rvore primria lubrificados com leo de engrenagens.
No inverter os anis sincronizadores. Ao reaproveitar os
anis sincronizadores, instal-los sempre no mesmo par de
engrenagens.
118
1-Anel-trava
q Substituir aps cada
remoo.
q Determinar a espessura Pgina 102.
2-Luva de engate com
o sincronizador da 5
marcha
q Desmontar e montar
Fig. na
pgina 128
3-Anel sincronizador da
5 marcha
q Verificao do desgaste
Fig. na
pgina 125
4-Engrenagem da 5
marcha
5-Rolamento de agulhas
q Para a 5 marcha.
q Substituir junto com
a bucha Pos. 6.
6-Bucha
q Para o rolamento de
agulhas de 5 marcha.
q Substituir junto com
o rolamento
Pos. 5.
q Remover junto com o suporte de rolamentos de esferas Fig. na pgina 124
q Instalao Fig. na pgina 127
7-Carcaa da transmisso
q Correspondncia Catlogo Eletrnico de Peas ETKA.
q Reparar Pgina 106.
q Aplicar Massa vedadora AMV 188 200 03 de modo uniforme na superfcie de vedao da carcaa da
transmisso.
q Sempre que substituda, ajustar o diferencial Pgina 152.
8-Suporte de rolamentos com o rolamento de esferas
q Verificar e substituir sempre que danificado.
q Limpar os furos roscados do suporte de rolamentos (por ex. Macho M6).
q Remoo Fig. na pgina 124
q Instalao Fig. na pgina 127
9-rvore primria
10-Rolamento de agulhas
q Para a 3 marcha.
11-Engrenagem da 3 marcha
1 rvore primria
119
120
29-Sincronizador da 5 marcha
30-Luva de engate da 5 marcha
31-Anel de encosto
q Evita a fuga dos retns.
q Remoo Fig. na pgina 127
q Instalao Fig. na pgina 128
1.2
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Placa -VW 401 Placa -VW 402 Pino de presso
-VW 407 Disco de presso
-VW 412 Tubo de presso
-VW 415A Tubo de presso
-VW 422-
1 rvore primria
121
122
Calo de presso
-T 10081 Calo de presso
-T 10083 Placa de presso
-T 10084A -1- Extrator 30 - 37mm
ou VW 020P
-Kukko 21/5 -2- Sacador 65 - 160
mm -KUKKO 18/1 -3- Separador 12 - 75
mm -KUKKO 17/1 -4- Suporte auxiliar
-KUKKO 22/1 Colocador -VW 244-
1 rvore primria
123
124
Pea nova
Limite de desgaste
3 , 4 e 5 marchas
1,1..1,7 mm
0,5 mm
1 rvore primria
125
126
Espessura dos
anis trava (mm)
2,0
2,1
2,2
2,3
2,4
1 rvore primria
127
rvore do pinho
128
2.1
Nota
Ao instalar novas engrenagens ou uma nova rvore do pinho, consultar os dados tcnicos Pgina 2.
Instalar todos os rolamentos, engrenagens e anis sincronizadores na rvore primria lubrificados com leo de engrenagens.
No inverter os anis sincronizadores. Ao reaproveitar os
anis sincronizadores, instal-los sempre no mesmo par de
engrenagens.
2 rvore do pinho
129
1-Carcaa da embreagem
q Correspondncia
Catlogo Eletrnico
de Peas ETKA.
q Reparar
Pgina 106.
q Aplicar Massa vedadora
AMV 188 200 03 de
modo uniforme na
superfcie de vedao da carcaa da
transmisso.
q Sempre que substituda, ajustar o diferencial
Pgina 152.
2-Rolamento de rolos
cnicos
q Com anel-trava.
q Remoo
Fig. na
pgina 133
q Instalao
Fig. na
pgina 133
q Posio de instalao: o anel-trava
dever ficar voltado
na direo da rvore do pinho.
3-rvore do pinho
q Caso seja necessrio substitui-la deve-se, obrigatoriamente, substituir tambm a coroa do diferencial
Pos. 16 na pgina 145.
q Se existir um anel interno como alojamento do rolamento de rolos cnicos, esta no poder ser removida da rvore do pinho.
q Se forem verificados ricos ou danos no alojamento do rolamento ou no anel interno, substituir a rvore do pinho e o rolamento de rolos cnicos em conjunto.
4-Engrenagem da 4 marcha
q Posio de instalao: o cubo dever ficar voltado para a 3 marcha Fig. na pgina 134
5-Anel-trava
6-Anel-trava
7-Engrenagem da 3 marcha
q Posio de instalao: o cubo dever ficar voltado para a 4 marcha Fig. na pgina 134
8-Anel-trava
9-Engrenagem da 2 marcha
10-Rolamento de agulhas
q Para a 2 marcha.
130
2 rvore do pinho
131
24-Anel-trava
q Substituir aps cada remoo.
q Determinar a espessura Pgina 102.
25-Mola
q Posio de instalao Fig. na pgina 136
26-Luva de engate
27-Sincronizador
28-Retns
q 3 unidades.
2.2
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Placa -VW 402 Pino de presso
-VW 407 Disco de presso
-VW 412 Tubo de presso
-VW 415A Base de presso
-VW 432 Tubo de apoio -40-21-
132
2 rvore do pinho
133
Pea nova
Limite de desgaste
1 e 2 marchas
0,3 mm
134
Pea nova
Limite de desgaste
1 e 2 marchas
0,5 mm
2 rvore do pinho
135
Instalao do anel-trava
Instalar o anel-trava da 1 marcha na luva de engate/sincronizador.
136
Posio de instalao do anel interno da 1 marcha -AAs flanges -seta 1- encaixam nos entalhes -seta 2- do anel sincronizador -B-.
2 rvore do pinho
137
Flange propulsor
1.1
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Extrator de buchas e
rolamentos -VW 771 Complemento
-VW 771/37 Base de presso
-T10082 Bandeja para coleta de
leo -VAG 1306 Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331 Torqumetro - 40 a 200
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1332-
1.1.1 Remoo
Nota
Com a transmisso instalada.
Elevar o veculo.
138
Soltar ligeiramente os parafusos de fixao da rvore articulada com articulao homocintica (lado esquerdo) ao flange propulsor da transmisso.
Remover a roda dianteira (lado esquerdo).
Girar a direo para o lado esquerdo at o batente.
Remover os parafusos de fixao -2- da rvore articulada
com articulao homocintica (lado esquerdo) -3- ao flange
propulsor da transmisso.
1 Flange propulsor
139
Remover o parafuso de fixao do flange propulsor, utilizando dois parafusos para travar o flange com uma alavanca.
Posicionar a Bandeja para coleta de leo -VAG 1306- sob a
transmisso.
Remover o flange propulsor com a mola.
1.1.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
Instalar o novo retentor at o batente sem inclin-lo.
Preencher at a metade o espao entre o lbio de vedao
e a coifa com Graxa G 052 182 A1. Consultar o Manual
de Materiais Qumicos.
Instalar o flange propulsor fixando com o parafuso cnico.
Torque de aperto, consultar Pos. 1 na pgina 144.
Instalar rvore articulada com articulao homocintica (lado esquerdo) ao flange propulsor da transmisso. Torque de
aperto, consultar Chassi, eixos, direo; Grupo Rep. 40;
Suspenso dianteira.
Verificar o nvel do leo da transmisso e completar, se necessrio Pgina 102.
Instalar a roda dianteira (lado esquerdo). Torque de aperto,
consultar Chassi, eixos, direo; Grupo Rep. 44; Rodas,
pneus, medio do veculo.
140
1.2
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Extrator de buchas e
rolamentos -VW 771 Complemento
-VW 771/37 Luva colocadora
-3158 Bandeja para coleta de
leo -VAG 1306 Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331-
1.2.1 Remoo
Nota
Com a transmisso instalada:
Elevar o veculo.
Girar a direo para o lado direito at o batente.
1 Flange propulsor
141
Remover o parafuso de fixao do flange propulsor, utilizando dois parafusos para travar o flange com uma alavanca.
Posicionar a Bandeja para coleta de leo -VAG 1306- sob a
transmisso.
Remover o flange propulsor com a mola.
1.2.2 Instalao
A instalao realizada pela seqncia inversa a da remoo,
observando o seguinte:
142
Diferencial
2.1
Nota
Aquecer o anel interno do rolamento de rolos cnicos at
100 C antes da instalao.
Sempre substituir ambos rolamentos de rolos cnicos juntos
como um conjunto.
Ajustar o diferencial se os rolamentos de rolos cnicos, a
caixa do diferencial, a carcaa da transmisso ou a carcaa
da embreagem forem substitudas Pgina 152.
2 Diferencial
143
1-Parafuso cnico
q 25 Nm.
q Fixar na pea roscada Pos. 8.
2-Flange propulsor direito
q No inverter. Os
flanges propulsores
direito e esquerdo
so diferentes.
3-Mola de presso para
o flange propulsor
q Instalado atrs do
flange propulsor.
4-Arruela de vedao
q Posio de instalao: lbio voltado
para a mola de
presso.
5-Anel cnico
q Posio de instalao: ressalto voltado na direo da
caixa do diferencial.
6-Anel-trava
q Mantm o anel cnico, a arruela de vedao e a mola na
posio quando o
flange propulsor
removido.
7-Engrenagem planetria
q Instalao Fig. na pgina 151
8-Porca do eixo flangeado
q Instalao Fig. na pgina 151
9-Eixo das satlites
q Remoo Fig. na pgina 151
q Instalao Fig. na pgina 151
10-Satlite
q Instalao Fig. na pgina 151
11-Capa de encosto das engrenagens satlites
q Instalar lubrificado com leo para transmisso.
12-Flange propulsor esquerdo
q Com chapa de reteno.
q No inverter. Os flanges propulsores direito e esquerdo so diferentes.
13-Retentor para o flange propulsor esquerdo
q Dimetros esquerdo e direito so diferentes.
q Substituir Pgina 138.
144
2 Diferencial
145
2.2
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Placa -VW 401 Placa -VW 402 Pino de presso
-VW 408 A Disco de presso
-VW 412 Tubo de presso
-VW 418 A Tubo de presso
-VW 454-
146
2 Diferencial
147
Pino de presso
-VW 411 Tubo -3259 Colocador -3345 Sacador de rolamentos
-VAG 1582 Pina -VAG 1582/4 -1- Extrator 46 - 56 mm
ou VW 020T
-Kukko 21/7 -4- Suporte auxiliar
-KUKKO 22/2-
148
Base de presso ou
VW 062 -30-205 Tubo de apoio -40-21 Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331 Pina -VAG 1582/3-
2 Diferencial
149
150
2 Diferencial
151
2.3
Diferencial - ajustar
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Disco de medio ou
VW 385 -VW 385/17 Suporte -VW 387 Placa -VW 401 Placa -VW 402 Pino de presso
-VW 408 A Disco de presso
-VW 412-
152
2 Diferencial
153
Base de presso
-VW 510 Tubo extrator -30-14 Tubo -2040 Tubo -3259 Colocador -3345 -1- Extrator 46 - 56 mm
ou VW 020T
-Kukko 21/7-
Base de presso
-30-205-
Relgio centesimal
-VAS 6079-
154
Instalar o anel externo do rolamento de rolos cnicos (do lado oposto ao pinho) na carcaa da embreagem sem calo
de ajuste.
Instalar o diferencial na carcaa da embreagem.
Instalar a carcaa da transmisso e apertar os 5 parafusos
com o torque de aperto correspondente Pos. 3 na pgina 92.
Instalar o dispositivo de medio e o relgio comparador utilizando um prolongador -A- de aprox. 30 mm.
Zerar o relgio comparador com 1 mm de pr-tenso.
Movimentar o diferencial para cima e para baixo, ler a folga
no relgio comparador e anot-la (no exemplo: 1,50 mm).
Determinar a espessura do calo de ajuste S2
A pr-tenso necessria para o rolamento obtida adicionando
um valor constante de presso (0,35 mm) ao valor obtido durante a medio para S2.
Exemplo:
Valor medido
1,50 mm
0,35 mm
1,85 mm
2 Diferencial
155
Calos de ajuste:
Espessura (mm)
Peas de reposio n
0,65
0,70
0,75
0,80
0,85
0,90
0,95
1,00
1,05
1,10
1,15
1,20
1,25
1,30
1,35
1,40
A existncia de diferentes tolerncias permite calibrar com exatido a espessura necessria do calo.
Se a espessura necessria para o calo de ajuste for maior do
que a indicada na tabela, instalar 2 calos cuja soma de valores seja equivalente.
Instalar a carcaa da transmisso e apertar os parafusos
com o torque de aperto correspondente Pos. 3 na pgina 92.
156