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SIMULADO DE AERODINÂMICA 2

01. Corda é:
a) a linha que liga o bordo de ataque ao bordo de fuga e é equidistante do extradorso e do
intradorso
b) a linha reta que liga o bordo de ataque ao bordo de fuga
c) a linha imaginária que liga o nariz a cauda
d) a linha que liga as duas pontas de asa

02. O vento relativo tem em relação ao deslocamento:


a) mesma direção porém sentido contrário ao deslocamento
b) contrária direção porém mesmo sentido de deslocamento
c) mesma direção e mesmo sentido de deslocamento
d) contraria direção e sentido de deslocamento

03. O número de forças que atuam na asa são:


a) 03 b) 02
c) 04 d) 01

04. São dispositivos hipersustentadores:


a) Flap e profundor b) Flap, Slot e Slat
c) Slot, Slat e Spoiler d) Speed Break

05. Qual o único tipo de flap que aumenta a área da asa:


a) simples b) fowler
c) ventral d) com fenda

06. O centro de pressão é onde:


a) o vento relativo exerce sua maior influência
b) se aplica a sustentação nas superfícies aerodinâmicas
c) se cruzam os três eixos de uma aeronave
d) há a aplicação da Resultante Aerodinâmica

07. O movimento em torno do eixo transversal, chama-se:


a) arfagem b) bancagem
c) rolamento d) inclinação

08. O movimento de guinada é feito em torno do eixo:


a) lateral b) vertical
c) transversal d) longitudinal

09. O movimento realizado em torno do eixo longitudinal chama-se:


a) arfagem b) guinda
c) tangagem d) rolamento

10. Guinada adversa é a tendência da aeronave de:


a) baixar o nariz quando se corta o motor
b) baixar a asa no mesmo lado em que for aplicado o pedal
c) desviar o nariz no sentido contrário do comando dos ailerons
d) levantar a asa no mesmo lado em que derrapar

11. Enflechamento, é o ângulo formado entre :


a) o eixo lateral e o bordo de ataque b) o eixo lateral de o plano das asas
c) o eixo longitudinal e o plano das asas d) o eixo longitudinal e o bordo de ataque

12. O efeito de fuselagem tem influência na estabilidade :


a) lateral b) direcional
c) longitudinal d) lateral e direcional

13. Os três eixos imaginários do avião cruzam-se num ponto chamado:


a) CG b) CP
d) centro aerodinâmico d) LCM
14. O elemento que não é considerado como um componente normal do ar atmosférico é:
a) oxigênio b) nitrogênio
c) vapor d´água d) gases nobres

15. O teorema de Bernoulli é aplicado na construção do:


a) tubo de Pitot b) Tubo de Venturi
c) velocímetro d) altímetro

16. Na atmosfera, um corpo recebe pressão por todos os lados. A pressão atmosférica é uma
pressão:
a) dinâmica b) estática
c) de impacto d) cinética

17. Na atmosfera a velocidade do som varia com:


a) pressão b) densidade
c) temperatura d) umidade

18. A velocidade do som:


a) aumenta com a temperatura b) diminui com a temperatura
c) não varia com a temperatura d) não depende da temperatura

19. Quando existe onda de choque num avião?


a) antes do mach-crítico b) depois do mach-crítico
c) no mach-crítico d) acima de 2 mach

20. Mantendo o número mach constante e diminuindo a temperatura a velocidade verdadeira


deverá:
a) aumentar b) diminuir
c) permanecer constante d) estabilizar

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