A Evolução Tecnológica No Setor Naval Na Segunda Metade Do Século XIX PDF

A
EVOLUO
SEGUNDA
AS
METADE
DO
PARA
do
SETOR
NAVAL
NA
XIX
SCULO
CONSEQNCIAS
Marinha
NO
TECNOLGICA
brasil*
ARMANDO
AMORIM
FERREIRA
VIDIGAL
Vice-Almirante (ReP)
SUMRIO
Introduo
A
mista:
propulso
Da
roda
Guerra
da
Secesso
Guerra
da
Trplice
Norte-Americana
Aliana
A Guerra
Austro-Prussiana
Guerra
da
Guerra
Acirra-se
As
A
Os
Trplice
Aliana
Batalha
de
Lisa
Continua
Franco-Prussiana
o
duelo
torpedeiras
Guerra
hlice
ao
lies
A Guerra da Crimcia e suas
couraa
com
tubos
canho
axiais
Chile-Peru
Cruzadores
evoluo da plvora
Ao francesa contra chineses
"Jeune
cole"
A
A
Estados
Guerra
Submarino
Guerra
Unidos
Russo-Japonesa
A guerra de minas
A Batalha do Mar
A
O
N-R.:
Um
O extenso
uso
do negrito
foi
Espanha
de casco duplo
Batalha
Aparecimento
de
do
Amarelo
Tsushima
Dreadnought
para chamar ateno
dos
diversos
tpicos
analisados,
c que
no
mereciam
subttulo.
KMB4T72000
131
INTRODUO
armada
com
Argentina.
fim da Guerra do Paraguai (1864-70), a
Ao Marinha
Brasil
do
dvida, significativa,
era,
sem
do
nenhuma
s sendo superada, em
nmero de bocas de fogo, pelas Marinhas da

Inglaterra,
nessa
Rssia,
ordem.
Marinha
Estado
Poucos
nacional j
Unidos
anos
no
mais
tinha
mais
nas
sombras,
Deus
vasos
de
hoje
guerra
vlidos
com
que compor
mais
capaz de medir-se com
nos d por muitos

nos
que
cercam.
anos
Mas,
de
uma
nossa.
as
paz com
se ela se rom-
per, no oceano que veremos jogar a sorte de
O enorme
nossa honra. E essa

partida no ser decidida
esforo
financeiro
do Imprio
se
que
envolveu
externas,
pelo azar, mas pela pre-
em
vidncia. A nulificao
muito
de
"...
e
no
oceano
da Trplice Aliana conSolano
rante
lncia
os
Lpez,
anos
de
jogar
du-
sorte
honra"
a In-
essa
economia
do
pelo
Pas, no havendo recur-
previdncia.
para
no
manuteno
defesa
necessidades
que,
tempo,
ao
de
nossa
portanto,
de
longo
azar,
A
mas
pela
nulificao
Marinha
comeo
do
um
de
Misses
Argentina
nem
subcontinente
senses
entre
com
o
sem
poder
sul-americano,
a Argentina
tenses
no
devido s dis-
e o Chile
sobre
Naval
alizao e renovao.
a
das
poltico,
s verbas para a sua atu-
suicdio
Menos
aumento
agravou
Marinha perdeu acesso
identificadas: nemaquesdas
se
que
ta da Armada de 1893, e,
projeto
da
Proclamao
ainda mais com a Revol-
ser
puderam
projeto
l inha poder poltico, si-
ser
de uma Esquadra adequas
Marinha
um
Repblica tirou da Ma-
tuao
decidida
nossa
Barbosa)
partida
ar-
de
(Ruy
deixou
ruinada
portanto,
veremos
que
nossa
comeo de suicdio.'"
turbu-
interna, aps
dependncia,
to
ltimo
nossos
de
naes
especialmente na Guerra
da
deste
As razes para esta decadncia so vrias.
guerras
sos
influente
esboa-
um
do Brasil durante os anos
tra
da
Repblica
h pouco
pas,/4
Esquadra,
presso militar.
em
e a da
Prensa, de Buenos Aires, ope a cada
ex-
qualquer
jornal
Chile
confronto
um competidor formidvel, deixando, ainda,
Itlia,
tarde,
pelo
a do
Um
bvio como
justificativa
dessa
nulificao
Poder
do
brasileiro, mas to ou mais importante
que as anteriores, foi o fato de o Brasil no ter

podido
acompanhar
a verdadeira
revoluo
Patagniaeo Estreitode Magalhes, levaram
tecnolgica que ocorreu no setor martimo, na
o Brasil
segunda metade do sculo XIX. A Revoluo
a um
programa de reaparelhamento
naval significativo. Em Cartas da Inglaterra,
Industrial, que teve incio na Inglaterra a

partir
Rui Barbosa, em
do
1896, retratou de forma dra-
mtica a situao de nossa Marinha, comparando-a,
dentro
da
lgica
da
poca,
com
as
final
do
sculo
XVIII,
chegou
aos
navios de guerra na segunda metade do scuIo XIX,
mas, ento,
Marinhas dos demais

pases do ABC (Argen-
em
tina-Brasil-Chile):
rapidamente.
profundidade
as
mudanas
se
ocorreram
processaram
muito
"Acabo
de ler com tristeza, em um opscuIo
1.
recente,
BARBOSA,
estudo
Ruy.
132
comparativo
Cartas
da
de
Inglaterra,
nossa
p.
No
resta
dvida
que
rapidez
das
mu-
danas se deveu, em
grande parte, ao desafio
7-8.
RMB4"T/2000
Poder
Naval
hegemnico
s,stiu,
ate
que, em
Cnador
mente
Naval
Poder
Esse desafio
per-
nuidade,
parte
no teve conti-
dificuldades
pelas
finan-
1886, a posse na pasta da Marinha
as outras condies necessrias para a manu-
Almirante
Jeune
a Frana
Thophile
cole,
da
afastou
disputa
Aube,
definitivasupremacia
pela
teno
a maioria dos navios, desenvolvidos
o cenrio
tpico
do
Rio
Prata,
da
eram
de
um
desenvolvimento
auto-sustentvel,
em
pacitado,
ver
Apesar de seu
poder de fogo, a Esquadra
brasileira
de 1870 era tecnologicamente retardatria:
em
ceiras do Pas, mas, tambm, porque faltavam
intensidade
de
naval.
Para
de guerra - mas esse esforo
decrescente,
do
da
ao
da Inglaterra.
embora
da Frana
francs
as
como
nmero
novas
falta
de
ca-
pessoal
para absor-
suficiente,
tecnologias,
industrial
dos
insumos
indispensveis para a industrializao do Pas

(por exemplo, pelo fato de o Brasil no haver
descoberto carvo em todo o sculo XIX, que
veio
a lenha como
substituir
com-
principal
'"adequados
para
borda
livre);
Propulso
'uBar
do
embora alguns
a vapor,
hlice,
Parte
da
erro
ves
apenas
usavam
com
da decorrentes;
ê'ra,
no
operar
todas
a grande
usada
(pequena
dispusessem
ainda
as
de
a roda
em
maioria era de ma-
era
couraa;
de
boa
canhes
de
montados sobre carretas, atirando, atrade
aberturas
feitas
no
bustvel
casco,
projetis
era
um
dos
elementos
essenciais
para a fabricao do ao, ficou impossibilitado de industrializar-se).2

Chegava ao fim, definitivamente, a poca
desvantagens
levavam
poucos
artilharia
mar
em
uns
que
uma
poucos
tecnologia
operrios,
tradicional,
dispondo
de
de
aprendizado
longo mas dependente apenas da prtica, e de

simples, ao alcance de qualquer
ferramentas
um, podiam construir os maiores e mais sofis-
s'idos
no-explosivos.
tecnolgica,
Com
evoluo
sua obsolescncia foi, pois, muito
ticados
navios de guerra existentes.
da revoluo
tecnolgica,
A partir
no
se
condies
de
o pas
que
rpida.
industrializasse
A indstria
desde
naval
brasileira - importante
colonial,
a Ribeira
com
das
perodo
aus, em
Salvador, e, j no perodo imperial,
eom
o Arsenal da Corte
(hoje Arsenal de
arinha),
no Rio de Janeiro, ambos capaci'ados
para a construo at mesmo de naus,
s niais
poderosos navios de guerra da poca
nao
pde
tecnolgicas
acompanhar
as
mudanas
que se sucederam,
e entrou
em
mais
no teria
construir e mesmo de apenas

dra
moderna
brasileira de
eficaz.
manter Esqua-
famosa
1910, conforme
Esquadra
veremos, um
exemplo claro de que, mesmo existindo recursos
para
aquisio
sofisticados,
trial
capaz
no
de
de
navios
havendo
mant-los
modernos
uma
nem
indus-
base
competncia
para oper-los devidamente, eles muito pouco significaro em termos de verdadeiro
Po-
Acelerada
decadncia.
bem
verdade
que
derNaval.
Urante
a Guerra do Paraguai foi feito um

cnsidervel
esforo
a aquisio
de
para
tecnologia
moderna - o sucesso mais expresSIV
foi
a construo
de
dois
navios
Alguns fatos ocorridos na primeira metade do sculo

eles
foram
XIX
etapas
sero
aqui
iniciais
tiveram
conseqncias
segunda
metade
citados
de
no
porque
processos
setor
que
naval
na
ncouraados
e trs monitores encouraados
0 total,
foram
construdos
seis)
que torna-
Possvel a Passagem de Humait, o aconâ,T1

Clrnento
de maior significao estratgica
Os
Estados
condies
Unidos,
pelo
excepcionais
contrrio,
para
uma
descobriu
rpida
nha
desse
estender-se-
Guerra Mundial
at
a nossa
sculo;
o
incio
18)
(1914
da
rese-
Primeira
porque eventos
importantes ento decorridos provm de des-
importantes
reservas
de
carvo
quase
flor
da
terra,
criando
industrializao.
HMB4UT/20
133
dobramentos tecnolgicos verificados anteriormente, enquadrando-se, portanto, no escopo deste trabalho.
imediata, s se tornaram de emprego comum

aps 1850. A grande maioria dos navios de
guerra antes desta data era de construo
toda em madeira, com propulso apenas a
A PROPULSO
vela, armadacom canhes de ferro, montados
MISTA: DA RODA
sobre carretas, disps~^~"^^^ tos ao longo dos borAO HLICE
=
dos do navio e atirando
No incio do sculo XIX, no projetis slidos, das
As transformaes
resultantes do desenvariantes existentes.3
havia diferena sensvel na
volvimento tecnolgico
Um bom exemplo de
qualidade dos navios das
no setor naval ocorrenavio tpico do final da
ram em todas as reas:
grandes potncias e de pases primeira metade do sna construo naval, na
culo XIX o HMS
recm egressos do jugo
Victoria, uma fragata
propulso dos navios,
colonial
nos seus equipamentos
three-decker, isto ,
e, finalmente, nos seus
com trs conveses,
sistemas de armas.
lanadaaomarem 1859
- que at 1867 foi o
Embora os principais
desenvolvimentos s viessem repercutir nos
capitania da frota inglesa do Mediterrneo;
navios de guerra e nas formas de seu emprego
era um navio construdo de madeira, propulna segunda metade do sculo XIX, eles tiveso exclusivamente a vela, armado com 121
ram origem nas cinco primeiras dcadas do
canhes distribudos nos seus trs convesculo; outros, ainda que tendo aplicao ses; uma bordada desses canhes era capaz
3. At meados do sculo XIX, os projetis pouco mudaram, havendo quatro tipos principais:
o tiro slido, que consistia numa esfera de ferro fundido, do tamanho compatvel com o calibre do canho.
Um tiro desse tipo, no caso de canhes de maior calibre, tinha um alcance de cerca de 4(K) jardas - para calibres
menores o alcance era da ordem de 2(K) jardas - e podia atravessar, quando usado a queima-roupa, 4 a 5 ps
de madeira macia. Este tipo de tiro apresentava duas variantes: o "tiro com corrcnle". em que duas esteias
slidas eram ligadas por uma corrente, e o "tiro-harra", cm que duas semi-esferas slidas eram unidas por uma
barra de ferro soldada nelas; essas duas variantes eram usadas para avariar os mastros dos navios inimigos
c o aparelho de velas.
o tiro de estilhaos, que podia ser de dois lipos diferentes - 0 grape-slun ou 0 liro de metralha,
que consistia
cm diversas camadas de pequenas esferas slidas de ferro dentro de um saco de lona grossa, amarradas juntas
de modo a formar um cilindro de dimclro compatvel com o canho; e o case-shot, em que a metralha era
conseguida colocando-se grande nmero de tiros de mosqucle dentro de uma caixa cilndrica metlica, de
dimetro adequado ao calibre do canho (funcionava como o shrapnet).
o liro iiucmlirio, tambm de dois tipos - o hol-shol ou "tiro qucnlc". em
que a esfera de ferro era aquecida
at o rubro anles de ser colocada no canho (para evitai a detonao prematura da plvora propelente, o
"carcaa" ou "esqueleto".
projtil era isolado da plvora por uma camada de palha mida nu de argila); c a
numa
consistia
estrutura
de
ferro,
assemelhada
s
costelas
de
um
humano,
corpo
cheia de material
que
combustvel, de forma e tamanho compatvel com o morteiro ou canho a ser usado
o liro explosivo ou granada explosiva que, a partir de IK.V), passou a ser de uso comum a bordo (pelo menos,
alguns canhes de bordo podiam atirar esse tipo de granada); I esfera de ferro fundido era oca, sendo o espao
va/io cheio de plvora; um pavio, uma vez aceso fazia a plvora explodir. Inicialmente, 0 pavio era aceso
antes de se colocar a granada no canho, o que, obviamente, era muilo perigoso, razo pela qual a prtica
foi abandonada to logo foi constatado que a detonao da plvora propelente acendia automaticamente
o pavio; este lipo de tiro era em geral usado em morteiros. O projtil moderno uma evoluo dessa granada
explosiva.
1.14
RMH4"T/2l>00
^
y'
Combate
Banco
do
liberar 3.016
Quanto
canhes
Co
peso
Nesse
do
No.\sa
Independncia
-
Marinha
confronto
p.
(Arg.)
37)
sul-americ
mo,
sendo
Poder Naval dominante, o Brasil estabeleceu
libras, ou seja, pou-
o bloqueio do Prata, e a Argentina, de menor
de
todos
Poder
Naval,
lha de
quando uma fora naval combi-
turco-egpcia,
da
turco
Grcia,
(Guerra da
decretou
de
guerra
assegurando
liberada
corso*
ento
mesma
se
que
Cisplatina
termos
tecnolgicos
dos
navios
(semelhantemente ao que ocorreria na Primei-
Guerra
tecnolgica
s
teria
lugar
alguns
anos
gica da Inglaterra).
os
Es-
da
na Batalha da Jutlndia,
Mundial,
uma vitria ttica da Alemanha, mas estratEmbora as perdas argen-
tinas tenham sido menores que as brasileiras,
revoluo
sil, que conseguiu manter o bloqueiodo Prata
(1825-28) muito pouco diferiam
anglo-franco-turca.
ttica
inferiores
da
argentina
na
defrontavam
foram
perdas
vitria
do
ra Guerra
as Esquadras
poca,
cujas
uma
brasileiras, foi uma vitriaestratgica do Bra-
a in-
Independncia
Santiago - embora
argentina,
1821-27).
brasileira
Quadra
incndio
do
Carvalho
importante combate naval da guerra-a Bata-
^Tinio
Na
de
os
tiros
da Inglaterra, Frana e Rssia, destruiu
^cia:
Incio
navios a vela ocorreu em 1827, na Baa
^Pendncia
ern
Augusto
contra o comrcio martimo brasileiro. O mais
a Enquadra
8/4/1827:
grande batalha naval envolvendo
Navarino,
nada
3 toneladas.
de
A ltima
Trajano
inglesas de metal, endos
chegava a 6.167
menos
aPenas
libras
total
Santiago,
Almirante
do
(Aquarela
mais
argentinos
o ncleo
tiveram
de
sua
fora
naval destrudo, ficando ela, pois, a partir da,

com
seu
valor
militar
muito
reduzido.
ta'de,
no
Validade
c ^
havendo
dos
pases
navios
recm
diferenas
diferena
das
sensvel
grandes
na
potncias
egressos do jugo colonial,
eram mais quantitativas do que
Qualitativas.
N.R.:
sobre
independncia da Cisplatina, com o nome de

Repblica
entre
assunto,
ver
"O
corso
nas
costas
do
Oriental
do
Uruguai,
ps
fim
ao
conflito, com o novo pas funcionando como

"algodo
um tampo entre Argentinae Brasil,
Brasil",
dois
RMB
Ia
no
cristais",
trim./2000,
p.
dizer
de
Lorde
53-78.
KMB4uT/2ooo
135
Ponsomby, embaixador ingls e mediador do
dos
acordo
sem
de paz.4
As experincias para dotar os navios com
ltimos
os
anos
do
sculo
embarcaes
primeiras
XVIII,
prticas
mas
tas
cialmente
aos
rudes,
sempre
e graxas.
1807,
desse
os
para
tipo
de
grandes
propulso,
espe-
navios
linha,
de
tornaria obsoleta, de um s golpe, toda a sua
uma embarcao a vapor que fez a viagem de
Esquadra, a mais poderosa do mundo, o trun-
Nova
fo
Iorque
Unidos,
reduzindo
construiu
Estados
espao
A oposio britnica ao vapor fundamen-
generalizada
volta
tava-se ainda na conscincia de que a adoo
1803, Robert Fulton fez um pequeno barco a
de
homens
leos
vapor que navegou
no Rio Sena, e, em
fos-
estes
que
tirava
artilharia,
prpria
foguistas,
voltas com
em
pequeno rebocador a roda; em
um
do convs para com os maquinis-
do pessoal
as
1801, o engenheiro escocs Willian Symington

construiu
ainda
primitivos,
poder de fogodo navio; umacerta hostilidade
a usar o va-
no incio do sculo XIX:
por apareceram
inimigos,
bastantes
destinado
a propulso a vapor vinham sendo feitas desde
canhes
Albany
para
a uma
velocidade
1812, Fulton comeou o

projeto
de 4 ns. Em
do primeiro navio de guerra a vapor, a Fragata

Demologos,
USS
um
entre os seus dois cascos

mas
protegida,
roda
(a roda ficava
mais
catamar
e era
armada
dncia
fim
da
dos
Estados
de
nao
do
britnico,
Lorde
Merville,
em
declarou
1828:
"Os
lordes
do Almirantado
sentem
que
pouca
sua capacidade, o emprego do navio a vapor,
24
32-
porque
consideram
1815,
por foi
planejada
tinha
com
Segunda
condio
156 ps de cumcanhes
pounder, a fragata s foi completada em

aps
garantira
o seu dever maior desencorajar, at o limite de
navio
manobrabilidade); ela tinha

primento
com
lhe
que
hegemnica. O Primeiro Lorde do Almiranta-
Guerra
Indepen-
de
a introduo
que
para
dar um
golpe
supremacia naval do imprio."
va-
do
na
fatal
[trad.nossa]5
de
Entretanto, o desafio naval francs, enca-
Fulton; em
1829 foi destruda por uma expio-
beado pelo brilhante oficial de artilharia Henri
so
paiol.
Paixhans
no
seu
Unidos
morte
As limitaes do novo sistema de propulso
eram,
ainda
porm,
muito
revoluo
Marinhas de todo o mundo, principalmente a

da
Inglaterra,
navios
de
opunham-se
a vapor,
construo
aceitando
que
posies.
lanam
o seu
es
etc.
rebocadores,
dragas,
vrias:
a preca-
As razes para isso eram
canhes
avante
mento de carvo, nas viagens maiores, sendo

estaes
mento de carvo ao
os;
uso
da
existente para
roda
de
nico
4.
CARDOSO,
MCINTYRE,
136
Donakl
El
&
Imprio
dei
liATHE,
Brasil y El
Basil
W.
Man
linha
e outro
canhes
impulsionar o navio - tornava
Efraim.
1830
que em
navio
de
1837 eles
guerra
com
Gorgon,
longitudinal
do
navio,
um
a r.
tempo
depois,
cm
1839,
explosivas,
aparece-
desenvolvidas
por Paixhans; os navios passaram a dispor de
ento
que
atiravam
os
convencionais e de canhes
os navios extremamente vulnerveis ao fogo
5.
primeiro
ram as granadas
reabasteci-
recurso
na
Pouco
longo da rotas dos navi-
a
do
com propulso mista, a roda, armada com dois
a vapor existentes; a dependncia ao forneci-
instalar
Assim
propulso a vapor, a Chalupa HMS
riedadee pouca confiabilidade das mquinas
necessrio
a adoo
o vapor) - levaria o Almirantado a ir revendo
de
as suas
como
antecipava
os franceses, com o Aviso Spliinx, adotaram
tipo de propulso para as pequenas embarcaauxiliares,
1822,
seria criada com
este
guerra
desde
que,
vapor e das granadas explosivas (desde
As
grandes.
granadas explosivas.
Rio de
la
of War-a
Plata,
projetis
slidos
que atiravam
as
Desde o final do sculo
pg. 19.
Hislory
of llie
Combat
Vessel,
p.
75-76.
RMB4T/2000
^ VIU
que a Frana e a Inglaterra faziam
experincias com esse
llP
de
granadas mas, devido
at'tude
do
cntra
clUe
granada
explosiva
tornaria
consideravam
"pouco
guerra
""
pessoal de Marinha
cavalheiresca"
os desenvolvimentos
'entos.
foram
medida
que os navios
foram
se
artilharia
onceito
tornando
imunes
da
esse
foi
poca,
Aviso
pre-
desaparecendo.
propulso.
Corse,
navio
primeiro
Lanado
em
1842
de
como
guerra
navio
utilizar
de
hlice
em
em
passageiros,
sua
foi
1850
incorporado Marinha francesa, onde serviu por quase 50 anos.

Embora as
primeiras experi^
Superou 12 ns e, aos 29 anos de servio, navegou 11.000 milhas
er,eias
com o hlice datassem
sem avaria. (Foto: Procecdings)
de 1825,
s em 1842osfranceses 'anaram
o primeiro navio com hlice, o
O primeiro navio de guerra de certo porte
Aviso
Corse, com
a
usar
o hlice s surgiu em 1844: a Fragata
almista,
que
propulso
Canu
12,4 ns de velocidade. No ano seUSS Princeton, com hlice Ericsson.
U|nte, os
Qttler,
s
ingleses
de
mista,
propulso
motores
839
lanaram
todos
a
os
vapor
de
motores
a Escuna HMS
Na Inglaterra ganha fora a idia de que o
a hlice, j com
hlice no deveria ainda ser usado em navios
dois
cilindros
eram
de
apenas
(at
um
de linha,
acreditando-se
eficaz. Para dirimir as
que a roda era mais

"dvidas",
o Almiranta-
c'ndro).
1845, fez realizar uma srie de
provas
do, em
No
eni
Brasil,
construiu,
entre a Escuna Rattler, a hlice, e a Escuna, de
1843, a
primeira embarcao a vapor feita
pas, a
Barca Tetis, com deslocamento de
As provas de velocidade, realizadas em di ver-
o Arsenal
da Corte
u toneladas.
Os motores e caldeiras
.
"Aportadas
da Inglaterra.
foram
Pr ao
de um observador
que acionava um
sPositivo;
uma corrente eltrica circulava
a
Va
longo
de cabos
mina explodir
Prximo.
submarinos,
fazen-
quando o navio-al vo esta-
Durante os
de
testes,
distncia do
posto
filhas
01 destrudo
por uma dessas
um
de
e potncia,
Alecto,
navio
a 5
observao
a roda.
sas condies de tempo e de mar, foram todas
prova
pelo navio a hlice, assim

"um
final cabo de guerra".
como
Enquanto os ingleses experimentavam, os
Samuel
"minas
t desenvolveu
um sistema de
contr'adas",
em que as minas eram explodidas
ao
tamanho
vencidas
Em 1843
, as mudanas tecnolgicas cheSâm tambm
s minas martimas6.
mesmo
franceses inovaram: em 1845, colocavam em

servio a sua primeira fragata a hlice, a Pamone,
trs
sem
anos
hlice
dispunha
de
antes
que
suas
para
motor
os
ingleses
fragatas.
horizontal
adotasPamone
de 2 cilindros
de 22 HP, usava hlice Ericsson, e era capaz

de desenvolver
7 ns.
desempenhavam
Na poca,
mesmo
as
papel
fragatas
que,
bem
mais tarde, os cruzadores desempenhariam.
minas.
As m'nas,
com o nome de torpedos, foram inicialmente desenvolvidas no sculo XVIII pelo

norte-americano
Bushncll, com a sua mina flutuante
que explodia ao se chocar contra o navio-alvo. Esta mina a
ancestral
das minas modernas, pois s explodia
quando em contato com o alvo. Em 1777, foi usada com
sucesso
pelos norte-americanos contra a frota britnica no Rio Connecticut; ela foi lanada contra a Fragata
av'd
Cerberus,
no
acertando,
mas
atingindo
e afundando
uma
escuna
ancorada
nas
suas
proximidades.
KMB4UT/200()
137
Em
dois
1846
so
construdos
canhes
primeiros
testados
alma
com
raiada
os
cidade, foi necessrio colocar entre o motor e
o hlice desse navio uma engrenagem redu-
carregamento pela culatra (o engrazamento
tora,
do
motor (alta velocidade)
projtil
cilndrico
nas
ranhuras
do
tubo
do
para conciliar o melhor rendimento
com o melhor rendi-
alma tornava complicado o carregamento

pela
mento do hlice (baixa velocidade); com isso
boca, da a necessidade do carregamento

pela
foi possvel usar caldeiras com maior

presso,
culatra, alm, claro, da maior rapidez de tiro

propiciada
carregamento
pelo
culatra.
pela
dando
mais
como
um
eficincia
todo;
em
ao
sistema
termos
propulsor
Voltaremos a falar sobre isso). Estes canhes,
Agamemnon era um three-decker-navio
produzidos pelo Major Cavalli, oficial da arti-
trs
lharia da Sardenha, e pelo Baro Wahrendorf,

mestre
ferreiro
nenhuma
no
sueco,
Marinha
foram
armado
com
91
de
canhes
90 do Napolon).
(contra
Na Amrica do Sul, em meados do sculo
adotados
de expresso,
conveses
estruturais,
apesar
XIX, as tentativas argentinas

para fazerre viver
de terem alcanado excelentes resultados nos
o Vice-Reinado do Prata- a Argentina consi-
testes.
derava-se
por
Os franceses,
aos
ingleses,
mais
uma
lanando
ao
vez, se adiantam
mar,
em
1848,
herdeira
da
oposio do Imprio do Brasil

mantinham
so,
vivas
Espanha
as
forte
a essa preten-
tenses
no
do
sul
primeiro navio de linha a hlice, de propulso
continente. Em virtude disso, o Brasil

procu-
mista, o Napolon,
rou
projeto do grande Dupuy
de Lme; usando apenas o vapor, o Napolon

alcanou
ano,
trs
velocidade
anos
lanaram
aps
de
14
ns.
os franceses,
os
nesse
usadas
na
por
eles
de
guerra
mas,
da Ponta
tambm
de
apoio
legal
minas em carter defensivo
de iguais" (sic),
Em
seu
1850,
aos
primeiro
com
e no, como era
dois
navio de
anos
os
de
ingleses
linha
atraso
alguns
1850
vapores
e da
nos
-
Sade7
encomendas
no
na Inglaterra.
de
Rosas,
ditador
ar-
do Uruguai,
unir-se
assumir o poder
"associao
pretendia
Argentina,
levou
numa
a Argentina e o Brasil
guerra -conhecida entre ns como a Guerra
carter ofensivo.
franceses,
Areia*
no
gentino, a Oribe que, em oposio ao governo
para
relao
trs
colocando
ostensivo
primeira vez, portanto, usado um campo de
em
Naval,
nacionais
1848 incorporado o
primeiro
teger o Porto de Kiel da frota holandesa;

pela
at ento,
da
so, a roda, construda
Schleswig-Holstein com o
propsito de pro-
usual
Poder
navio de guerra a vapor, a Fragata DomAfon-
foram
emancipao
seu
estaleiros
construdos
exterior - em
As minas
aperfeioadas,
so
estaleiros
Os alemes, em 1848, desenvolveram uma
controladas,
1851
srie de testes na universidade de Kiel visando a melhorar as minas existentes.
em
navios com propulso mista, a roda-em
ingleses
fragatas a hlice.
suas primeiras
fortalecer
construindo
Contra Oribe e Rosas (1851-52). Sob o

ponto
em
lanam
de
a hlice, o HMS
vista
naval,
foi
condito
Agamemnon; usando motores de maior velo-
Esquadra
fato
mais
Passagem
brasileira.
de
importante
do
Tonelero
pela
havia
sido
passagem
* N.R.: Sobre os
estaleiros da Ponla da Areia, ver A fbrica da Ponta da Areia, RMH 2" trim./1997, p. 61 a 69.
7. Na Ponta da Areia, foram construdos os Vapores Recife (1849), Pedro II (1850) e Paraense (1851); na Sade,
o Vapor Golfinho (1851). O desenvolvimento do estaleiro da Ponta da Areia teve incio em 1846
quando
Irincu Evangelista de Souza (o futuro Visconde de Mau) adquiriu o Estabelecimento de Fundio e Companhia
Estaleiros da Ponla da Areia.
e operrios
europeus,
72
inclusive
navios,
(N.R.:
Ver
tambm
Em
1848, o estaleiro contava com cerca de 300 operrios,
dando incio construo de

os
"A
vapores
histria
grande
nmeros de navios (em
11
incluindo engenheiros
anos
foram construdos
mencionados).
da
construo
naval
no
Brasil"
na
RMH
2"
trim/1998,
pg.
159
160.)
RMB4"T/2000
fortificada com 16
peasdeartilhariae2mil
hoimens;
para que as
foras brasileiras,
94
m^^*\W^*\\\\\A
i, >
I^^l5m <*^F
, y
^H
provenientes da Colnia |L.,.
de Sacramento,
pudessem chegar a Diamante-no Rio Paran, e da
atacar as foras de RoSas, seria necessrio
transport-las alm de
Tnelero. Os vapores
brasileiros Dom AfonSo- capitania
NAPOLEO LEVEL - CARLOS BRACONNOT
de Gren(Fotos SDM)
fe,UmaisoPe/ro//,o
Rec'fe e o D. Pedro,
chocando duas corvetas e um brigue, estes
Sinope, na guerra entre a Rssia e a Turquia,
res a vela, tiveram xito nessa
a frota russa -cujos navios, na maioria, eram
e
as
passagem
rpas brasileiras
armados com canhes Paixhans, ainda de
atacar
e
derrotar,
puderam
etT> Monte Caseros, as tropas de Rosas,
alma lisa, mas j fazendo uso das granadas
pondo fim ao conflito.
explosivas -, sob o comando do Almirante
Com isso, cessaram todas as restries
Nakhimov, atacou e destruiu um esquadro
Mue se faziam no Brasi I ao emprego do vapor;
naval turco, sob o comando do OsmanPasha,
111 eertas circunstncias, ficara comprovado,
cujos navios no dispunham de canhes
a '"dependncia em relao ao vento
capazes de atirar as granadas explosivas.
era
,undamental
Apesar de esmagadora superioridade naval
para a Marinha de Guerra. O
Ministro da Marinha, Conselheiro Vieira Tosrussa - que alinhava seis navios de linha,
tia> em
seu relatrio de 1852, insiste na necesduas fragatas e trs vapores - contra os
'dade do aumento de nmero de navios a
turcos - que dispunham de sete fragatas, trs
*Por para a Esquadra, apoiando a sua argucorvetas e dois vapores - o rpido massacre
cntao na experincia de Tonelero.
dos turcos foi atribudo pelos analistas ao
Em 1852, comeam a chegar do exterior os
terrvel efeito das granadas explosivas sobre
asi'eiros enviados
os
navios de madeira.
se
pelo governo para
sPecializarem em estaleiros europeus nas
A Batalha da Baa de Sinope no s de0vas tecnologias ligadas construo milimonstrou a eficcia das granadas explosivas,
ar- Napoleo Levei e Carlos Braconnot eram
mas deixou claro que, dali para frente, impuClvis
trabalhavam
no
nha-se proteger os navios usando couraas.
Arsenal da Corte e
que
"Ue se especializaram,
respectivamente, em
Ofistruo naval e mquinas. Com eles cheWrarn ao Brasil tcnicos estrangeiros
A GUERRA DA CRIMEIA E SUAS
para
arjalhar nas oficinas do Arsenal. As conseLIES
MUericias dessas medidas logo se fariam sen""' conforme veremos.
AGuerra da Crimia(l 854-56) trariaalguns
Em 1853, h o primeiro teste real das
importantes ensinamentos para a guerra no
danadas explosivas. Na Batalha Naval de
mar.
*MB4Or/2000
w%4k- * ^
mgm
139
Ela
representou
uma
para
excelente
reavaliao
freqentes
dos
oportunidade
confrontos,
to
poca, entre navios e fortalezas
do forte
o
forte
e depois
russo,
de 4 horas
usara
que
de
bombardeio,
contra
as
baterias
flutuantes tanto projetis slidos como

grana-
de terra; at ento, esse confronto era franca-
das
mente favorvel s fortalezas,
no s devido
mortos e 130 feridos), enquanto as trs embar-
fragilidade de navios de madeira sem coura-
caes encouraadas sofreram apenas avari-
explosivas,
a mesmo em face dos projetis slidos, mas,
as
tambm, pouca eficcia dos canhes navais
ricocheteavam
contra
as
defesas
poderosas
das
fortalezas.
Os franceses foram os primeiros a reagir s

lies
de
Sinope.
Em
1855,
foi
forado
insignificantes:
os
tiros
na couraa
explodindo
plosivas,
nenhum
produziam
se
render
slidos
do
(45
forte
ex-
e as granadas
contra
dano.
a couraa,
no
da
no
partir
desenvolveram
mais se podia duvidar da eficcia da couraa
um tipo especial de embarcaes para enfren"bade terra; conhecidas como
a
para os navios de guerra e ficava claro que
tar os fortes
flutuantes"
terias
do chato,
eram
de fun-
embarcaes
para operar em
guas
rasas,
tecnologia
dos
voltaria
se
canhes
dos
para
o melhoramento
usados.
projetis
Ficou
s
prxi-
fcil
mas terra, construdas de madeira mas

pro-
seria
tegidas com couraas de ferro forjado de 4,5
perfur-la e explodir na parte vulnervel dos
perceber
eficaz
que
contra
granada
a
couraa
polegadas de espessura, montadas sobre pia-
navios; para isso, o

projtil
cas
drico e ter ponta (ogiva); com
de
madeira
de
(teca)
18
polegadas
de
explosiva
se
pudesse
deveria ser cilnos canhes de
espessura8; esta couraa fora

planejada para
alma lisa, o projtil ao deixar o tubo alma do
resistir aos canhes
os 68-
canho
tinha
lisa. Nesse mesmo ano, as
(dando
verdadeiras
de alma
pounder9
tpicos
da poca,
trs Baterias Flutuantes Dvastacion,

Tonnante,
que
dispunham
de
Lave e
propulso
podendo
vapor capaz de desloc-las a uma velocidade
no alvo;
desde
Negro
ns,
foram
rebocadas
fragatas
por
de
para
Mar
mista,
propulso
garantir
trajetria
muito
instvel
cambalhotas),
que
ele
acertaria
no
aonde
se
se
queria e muito mesmo que ele bateria de ponta
de
uma
a alma raiada, j testada e aprovada
1846, conforme j vimos, seria a solu-
o para este
problema.
roda, e, compondo um esquadro anglo-fran-
Ainda nesse mesmo ano, o bombardeio de
cs com outros navios tradicionais, ti veram a
Sebastapol por um esquadro ingls, do qual
misso de neutral izar o forte russo de Kinburn,
fazia
na
foz
do
madeira,
Dnieper.
sem
Enquanto
proteo,
de apoio e engajavam
davam
os
navios
apenas
de
fogo
algumas baterias peri-
fricas do forte, os navios com
couraa fica-
ram estacionados a algumas milhares dejardas
parte
o Agamemnon
mesma classe,
a vapor, j
outro
navio
da
mostrou o valor da propulso
que
os
dois
mista, diferentemente
navios
de
propulso
dos navios a vela,
po-
diam se posicionar convenientemente em relao
aos
pontos
serem
atacados,
dando
8. A idia de empregar couraa nos navios muito antiga. J no sculo XVI, numa
guerra entre a Coria e o Japo,
"navio
surgiu o primeiro navio, ainda a remo, protegido eom couraa; conhecido como
tartaruga", pelo seu
aspecto exterior, dispunha de um convs em forma de domo, feito de chapas de ferro, s
quais foram soldados
verdadeiros
pelo
9.
inimigo
espiges
era
de
quase
ferro;
o navio
Antes de os canhes serem designados

eram
designados
era
praticamente
invulnervel
armas
da
poca
e a sua
abordagem
impossvel.
pelo calibre, o que s acorreria na segunda metade do sculo XIX, eles
peso do projtil
que usavam: um canho ingls 68-pounder era um canho que atirava

um projtil pesando 68 libras inglesas. Devido diferena de
padro de pesos havia uma dificuldade de comparar
canhes de procedncias diferentes; por exemplo, um 36-pounder francs atirava
projetis que pesavam,
aproximadamente, 39 libras inglesas; um 4R-pounder sueco, projetis de 45 libras inglesas; um 42 pounder
russo, projetis de cerca de 30 libras inglesas.
140
pelo
RMB4uT/2000
il
'
"
1
I"
/'
Fragata
mais
Amazonas.
eficcia
^'reo
No
do
que
ao
(Aquarela
bombardeio,
do
Almirante
indiferentes
refere
Gonalves
de
minas,
Marinha,
57)
consistiam em tubos de vidro cheios de cido

sulfrico;
guerra
Nossa
Augusto
vento.
se
Trajano
um
os
quando
navio,
quebrados
liberavam
cido
p.
pelo
casco
de
que
ento
se
rU>sos
usaram
minagem
defensiva
para
misturava
Prteo
quando
um
navio.
atingidas
pelo
clorato
de
potssio
e acar,
gerando calor e chamas suficientes para pro-
dos portos de Sebastopol, Sveaborg

e Kronstadt,
usando minas de contato, isto ,
Ûe explodiam
com
vocar a exploso da mina.

J
casco
apontamos
que
durante
Guerra
da
pro-
Cisplatina os navios argentinos e brasileiros
desenvolvidos por Alfred Nobel,
eram muito semelhantes aos seus contempo-
Os
fusveis
dessas
minas,
Vavelmente
Canhoneira
Ipiranga.
Primeiro
navio
Corte).
(Aquarela
do
Almirante
de
guerra
Projetado
Trajano
htlice
construdo
Augusto
de
no
Brasil
Napoleo
Levei
construdo
por
Carvalho
Nossa
de
(Arsenal
Marinha.
Marinha
53)
da
rneos que lutaram em Navarino. Agora, pelo

contrrio, os navios de linha da frota anglofranco-turca na Crimia eram tecnologicamente muito superiores aos navios de Navarino,
embora muito pouco afastados no tempo.
O Brasil procurava compensar o seu atraso tecnolgico tanto adquirindo navios no
exterior-em 1852, chega ao Brasil a Fragata
de propulso mista, a roda, Amazonas; em
1854, recebeda Inglaterra os primeiros navios
a hlice (quatro canhoneiras); em 1856, mais
trs - como construindo no Brasil - em 1854
inicia a construo da Canhoneira Ipiranga,
que seria o primeiro navio a hlice construdo
no Pas (projeto de Napoleo Levei, executado no Arsenal da Corte; as mquinas e as
caldeiras, sob a superviso de Carlos
Braconnot, foram construdas tambm no
Arsenal) A Ipiranga participaria da Batalha
Naval do Riachuelo.
O agravamento das relaes do Brasil
com o Paraguai, conseqncia das di vergncias quanto a questes de fronteiras e livre
navegao nos rios da regio (houve ruptura
das relaes diplomticas entre os dois paisesem 1853),estimulou maiores invcstimcntos noPoderNaval brasileiro, principalmente
em termos de preparao de mo-de-obra
qualificada.
Os ingleses no tardaram a copiar os
navios encouraados franceses que to bom
desempenho haviam tido contra os fortes de
Kinburn, mas logodepois procuraram superalos, lanando ao mar quatro navios com couraa-o 1 IMS Thunderbolt, o Terror, o Aetna
e o Erebus todos em 1856; embora no se
possa dizer que esses navios fossem de linha,
eles foram os precursores dos modernos navios de guerra, sendo os primeiros navios a
combinar casco de ferro, couraa e propulso
a vapor.10
Ainda cm 1856 os ingleses desenvolvem

o canho A rmstrong, com carregamento pela
culatra, alma raiada, capaz dedispararprojetis
cilndricos com ogiva, providos com cinta de
chumbo para que pudessem engrazar nas
ranhuras do tubo alma. O canho Armstrong,
que s seria usado a bordo alguns anos mais
tarde (1860), consistia num tubo alma no qual
um nmero de jaquetas eram vestidas a quentee, aps o resfriamento, elas encolhiam e formavam uma unidade slida com o tubo alma.
Desta forma, o canho ia tendo sua resistncia aumentada, da boca para a culatra. O tubo
alma era raiado internamente no sistema de
mltiplas ranhuras (grande nmero de ranhuras rasas). O bloco de culatra, uma pea slida
de ferro forjado, furada e com ranhura, era encaixado a quente na parte oposta boca; um
rasgo aberto atravs dela e da jaqueta acima
permitia que uma cunha fosse inserida, fechando esta extremidade do tubo alma; a eunha era mantida no lugar por um parafuso vazado que antes da colocao da cunha permitia o carregamento do canho. Este sistema
mostrar-se-ia propenso a causar acidentes.
Dois anos mais tarde, a Marinha francesa
adota o sistema de culatra com ranhura interrompida (quatro sees separadas): a alavanca de operao primeiro levava o bloco para
dentro da culatra e depois girava-o 1/8 de
volta, fazendo com que as ranhuras do bloco
engrazassem com as da culatra, ficando 0
bloco assim travado.
Tambm na Alemanha o carregamento
pela culatra mereceu a ateno dos tcnicos,
comeando o desenvolvimento do sistema
Krupp, usando, como o Armstrong, um sistema de cunha, mas sem os inconvenientes do
sistema ingls.
Com o fracasso da misso diplomtica do
Almirante Pedro Ferreira de Oliveira, enviado
10. O tradicionalismo naval fez com que as Marinhas de (iuerra custassem a adotar o casco de ferro; desde 1832,
o engenheiro ingls Bruncl j lanara mo desle recurso na construo de um grande transatlntico: o Greal
Brilain.
142
RMB4T/2000
Assuno
logo
pelo governo brasileiro,
aPs a
interrupo das relaes diplomticas
entre
inspirou-se no bombardeio do Kinburn

pelas
baterias
os dois pases (1853), um novo impulso
Para
a renovao
do Poder
Naval
Os
Gloire,
brasileiro
teve lugar.
Em 1857, iniciada no Arsenal da
Corte
ento
construo
maior
construdo
da
Niteri,
Corveta
navio
de
Brasil;
uma
de
primeira
raa,
navios
de
cm canhes
de alma raiada. Por dificuldades
mente
tecnicas
a construo
navio
seria
arrastou-se
at
1863.
sinais
A luz da experincia adquirida

quando da
fisso
cm
diplomtica
exceo
yiajou
de
um
enviada
pequeno
vapor
o chefe da misso,
Assuno
em
muitos
alo
de
fortes
nas
como resultado,
1858,
duas
na Frana
e sete
Corveta
e
Niteri.
propulso
margens
do
canhes
tarem
por Dupuy
mista
depois
de Lme.
a hlice
dispunha
recebeu
de
Eram
(inicial-
mastro
toda
de
aparelha-
13,5 ns. A mais significativa mudan-
os
canhes
es-
apesar de
como fragata).
A economia de peso assim conseguida permi-
de 4,7 polegadas de espessura,
fabricada por
Creusot. O armamento do Gloire consistia em

36 canhes de um novo modelo 66-pounder,
a vapor
carregamento pela culatra, alma raiada, atiran-
da
Marinha,
couraa,
do
todos
de
construdas
todas
Construdo
fato
tiu que o navio recebesse uma cinta couraada
no
respeito
(Aquarela
(pelo
num nico convs do navio,
seu tamanho, foi classificado
Rio
so recebidas,
Ministro
(1862).
mista.
navios
concentrada numa nica fileira de poderosos
canhoneiras
diz
trs
que
na Inglaterra,
que
de
todos os navios da
e a hlice,
com pequeno calado para operarem
nos rios
do Prata. Conforme aponta em seu
relatrio
para
âmandar,
no
ao mar o
toneladas,
a no Gloire estava na sua artilharia, toda ela
que pudessem navegar no Prata

e dispusessem
de couraa em face da existnde
lanam
5.600
classe
propulso
Gloire
mas
o vapor,
canhoneiras
Paraguai;
uma
de
gem para vela), capaz de desenvolver, s com
fora naval brasileira no

puderam subir o Rio
Paraguai
calavam
muito-Tamandar
porque
"ecebeu
o encargo de adquirir na Europa
C]a
1859,
fragata
projetadas
dotado
no
francesas.
em
construdos de madeira mas dotados de cou-
at
vapor
propulso
flutuantes
franceses,
no
AMRJ
sob
Almirante
I
;
do projetis
explosivos,
34 deles
ao longo
da
borda do navio e dois montados em

pivs. Um
dos trs
navios da mesma classe
de ferro, o Couronne,
pia
Trajam
;>s
do
Engenheiro
Augusto
I
ifT
de
Napoleo
Carvalho
tinha casco
1860.
lanado em
Levei;
Nussci
casco
Marinha
de
-
p.
madeira
88)
-3
\
bordos
dos
navios,
como
navios
mais
antigos
do
do
da
vela.
betas
poca
e torres
ainda
os
perobar-
das
no
havia
chegado, embora, j nessa poca (1860) o canho Armstrong

tivesse sido introduzido a bordo
dos
navios
britnicos.
A insistncia das Marinhas

na propulso mista, mantendo
ainda nos navios toda a apareGloire
fragata
Primeira
(1859).
Rivisla
(Foto:
encouraada
-
Maritlima
francesa
I hagem para a propulso a vela,
Itlia)
como no Gloire e no
decorria
No
ano
de
1859
tem
incio
a construo
dos primeiros navios de linha dotados de arete

que,
os
breve,
seria uma caracterstica de todos

da
encouraados
Dupuy
de
Magenta
ao
Lme,
poca;
so
lanados
ineficincia
os
poca
contra
rizou
o arete
navios
que,
por
1861
em
bastante semelhantes
e o Soferino,
Gloire.
projetados
dos
canhes
encouraados
se supunha,
podia
da
valoatingir
cunstncias.
s grandes
cruzeiros
Esses
de
navios
viagens
cos, ficando
muito
Os
ingleses
reagiram
da o conservadorismo
abrir mo da vela.
pontos
pou-
um dos outros,
dos que no queriam

"Chamins
para
A ordem
para cima"
hlice
up
("Downjunnel;
numa
a vapor
da propulso
sagem
ao
os
eram
eram deficientesequebravam freqentemente,
baixo;
adiante.
onde
e, alm disso, as mquinas ento disponveis
screw"), que assinalava
mais
cir-
de
destinados
carvo
afastados
parte no protegida pela couraa. Voltaremos

assunto
eram
reas
de
os navios inimigos abaixo da linha d'gua, na
ao
Warrior,
srie
martimas, com extensos
abrangendo
reabastecimento
para
uma
viagem
a pas-
a vela,
para
to
francs
freqente poca, refletia uma situao bas-
do Gloire lanando ao mar, em 1860, o HMS
tante comum: os navios mistos eram essenci-
Warrior, que o primeiro navio de linha com
almente
ferro.
casco
de
pouco
antes
do
Embora
desafio
fosse
Couronne,
este
lanado
foi
um
incorpo-
rado primeiro. E um navio de propulso ainda

mista,
mas
principal,
propulso
no
apenas
vapor
um
importava
agora
Ministro
chos
dotado
mento
mas
com
pela
eles
canhes
boca,
foram
de
alma
montados
sendo
ponto
da
144
carvo
consumido
da
Marinha
viagem
ser
mento
que
autorizava
que a propulso
foram
que
as estaes
sendo
desempenho e confiabilidade,
por
meou
a mudar.
de
por
navios
de
Entretanto,
fixos,
alinhados
nos
raas comprometeu
os,
tre-
reduzindo
livre
de
em
a situao cos quando o
foi
a estabilidade
a borda
todo
a vapor ganhavam
aumento do peso dos armamentos

dos
os
a vapor
reabasteci-
instaladas
carretas,
ca-
pelos
usada.
medida
em
sobre
substitudos
evoluo
canhes
mundo e as mquinas
Tanto o Gloire como o Warriorcram ainda

com
todo
carrega-
guerra, duas consideraes so importantes.
armados
ocasionalmente,
que,
lisa,
nhes de alma raiada.

Neste
da
podia
toneladas e dispunha de couraa de 4,5 poleInicialmente, o navio era
a vela
navios de Cardiff, na Inglaterra, era o prprio
complemento
propulso a vela. O Warrior deslocava 9.210
gadas de espessura.
navios
usavam o vapor. No B rasi I, por exemplo, que
tal
e das coudos
navi-
modo
que
eles no mais podiam levar, sem risco, o peso

alto
representado
pelos
mastros
e seus
apa-
RMB4T/2000
m i "i|ii
"i|ii
jiJ
'3B
.
j
ingls
ingles
Warrior
(1860).
(I860).
Primeiro
Primciro
navio
de
do
linha
com
casco
de
dc
jWiWv
K
'
K
-jj I"r
L^ * . _ jJ .. *
ferro
J
i
(,'SNIP)
USNIP)
(Foio
(Folo
re'hos,
ou
suportar
momento
mento
provocado
^reo
pela
presso
de
do
aderna-
vento
so-
velame do navio,
que a vela foi finalmen-
te abandonada.
daremos
Pnto
Um acidente trgico, do
qual
adiante,
final
contribuiu
na propulso
para
por
um
a vela.
armamento
de
alma
raiada,
canhes
tentes
na
roads
hampton
que
se
prolongaria
at
esta
guerra foi rica de ensinamentos
relativos
guerra no mar, em especial os
^correntes
da Batalha de Hampton Roads
"62),
onde, pela
primeira vez, dois navios
Ct1couraadosa
vapor sedefrontaram-surtendentemente
eram
para a poca os dois navios
exclusivamente acionados a vapor, muito

avunados
quando comparados com os demai
navios do
perodo.
Recuperando uma fragata
que havia sofri0 UtTi
grave i ncndio, os confederados transf
num navio encouraado - o
^"Tiaram-na
'/gmia
entretanto,
que,
passaria para a hisr'a
com o seu antigo nome Merrimack. O
na vio
era dotado de uma casamata, construda
C(>tn
traves de carvalho revestidas com trilhos
Qa
estrada
de ferro e
placas metlicas; seu
*
Kl
N-R-:
Mais
sobre
essas
ainda
de
em
na
todos
piv,
atirando
para
os
exisex-
granadas
casamata,
existiam
dois
um
atirando
para
polegadas,
outro
apenas
Em 1861 teve incio a Guerra de Secesso

,
Unidos,
de
r;
navio
dispunha
de
da linha d'gua. A velocidade era muito baixa,

de
Estados
canhes
arete, de ferro, que se projetava 2

ps abaixo
lissa*
1s
trs
montado
casamata
plosivas;
vante
de
em
passando atravs de aberturas
canhes
batalhas
consistia
polegadas, de alma lisa, e de um canho de 6,
batalhas,
ver
em
"Os
3 ns.
2 ou
Por sua vez, a Unio desenvolveu o Monitor, projeto de Ericsson, verdadeiramente revolucionrio; tinha casco de madeira revestido de couraa;
a meia
instalada
uma
torre rotativa, a
primeira a ser instalada
num
navio,
com
dois
nau
canhes
foi
de
11",
poca
maior calibre embarcado; o seu convs, exceto

pela torre e por uma capuchana onde se abrigava
responsvel
a pessoa
navio,
era
totalmente
pelo
governo
desimpedido;
do
devido
ao peso da torre o navio tinha

pequena borda
livre,
no sendo,
pois,
projetado para operar
em alto-mar mas apenas em guas

protegidas;
sua
velocidade
era da ordem
Inicialmente,
vios
da
Unio
Chesapeake,
Congress
que
de
atacou os na-
bloqueavam
afundando
tiros
de 5 ns.
o Merrimack
Fragata
artilharia
Rio
vela
Chalupa
Cumberland com o seu arete; os trs navios
encouraados",
RMB
1" ao
4" trim/1996.
,<VlB4u'l72000
145
'
--
a
A
GUERRA
DA
SECESSO
NORTE-AMERICANA
I
I mf
n
[If
11
Fotos
reproduzidas
Virgnia
t-
Monitor - a guarnio
4*
de
1'roceedings
(Merrimack)
Monitor
1
.
""^'
^
*>
cm perodo de descans"
remanescentes
guas
rasas
fugiram,
onde
em
abrigando-se
o Merrimack
no podia
nenhum
quase
armamento,
serem
para
usa-
dos como verdadeiros aretes contra os navi-
ir.
Na manh
seguinte, com a chegada do Monitor
os inimigos;
ao
artilharia
em termos de custo-benefcio.
possvel que
de 7
Barroso, em Riachuelo, tenha levado em con-
permanecia
ta as experincias bem sucedidas no conflito
local,
entre
iniciou-se
os dois
horas
de
duelo
um
encouraados;
combate,
de
cerca
aps
situao
os resultados
mdecisa, um navio no
conseguindo perfurar
a couraa
do outro. A retirada do Merrimack
norte-americano.
Para
em
Norfolk
final
um
recusou
todo
relatrio
mundo,
de
1862,
inclusive
o
no
Ministro
Brasil:
da
no
Marinha,
Almirante Joaquim Raimundo de Lamarefaz

uma anlise sobre o futuro desenvolvimento
da fora naval brasileira apoiado na evoluo
temia-se
sempre o combate:
excelentes
As lies de Hampton Roads repercutiram
batalha.
ponto
ps
Duas tentativas
posteriores foram feitas pelo
navio confederado
para enfrentar o Monitor,
mas este,
obedecendo instrues do Congresso,
foram
9ue uma avaria mais sria no
tecnolgica
Monior deixasse
o caminho
seando-se, em especial, na
livre
experincia
para o Merrimack subir
0 Potomac
O
at
As
que as couraas usadas eram

tanto
aos
'isa
chegava
construo
deira sem
ao
fim
os dois lados lanaram mo

da guerra de minas. O inci-
projetis
dente mais dramtico ocorcomo
slidos
s
reu
granadas
quer de alma raiada. Era

que
aos
tanto
por canhes de alma
claro
explosivas,
disparados
quer
por
canhes
de
alma
mais
eficazes.
canhes
de
quer
alma
raiada
de
chamou
a ateno
reforpelo arete do Merrimack
ava a idia), mormente

do
porque o advento
vapor
facilitava muito as manobras para o
abalroamento.
Durante
bos
os
partidos
quando
curso,
zenas
toda
os
no
encontros
s maiores
danos
f'oram
lanaram
navios
de
Secesso,
mo
am-
arete
do
sob
tanto
como
Baa
intenso
do
Forte
dos
navios
e,
pararam
luna,
nem
sempre
sendo do navio abalroado.
Monitor
Tecumseh
e estabeleceu-se
com
ia
que
os
navios
a desordem
na co-
se embaralhando
um
bloqueando a linha de tiro do outro. Ao

grito
"torpedos"
dos vigias de
(at, aproximada1870,
torpedos),
que
as
minas
Farragut
eram
salvou
chamadas
o dia,
de
mandando
todos
cidade
tipo,
afundando imediatamente; os demais navios
Houve algumas de-
desse
Mobile
frente da coluna atingiu uma mina, explodiu,
minas:
deste
construdos navios encouraados, com
RMB4"T/2000
quando
re-
dispunham
do abalroamento.
de
baa,
mente,
a Guerra
coluna,
na
confederados no interior da
ineficcia
a couraa (o afundamento da Chalupa
Cumberland
de
Farragut,
em
a entrada
Morgan
Para a importncia do arete,

atingir
que podia
os navios
abaixo da linha d'gua, onde no
chegava
de
navios
fogo,
de armas
empregados
os
forava
proteo de coura-
ataque
lisa
a e que seria necessrio de-
dos
esquadro
com
do
quando
Farragut a Mobile, em 1862.
de navios de ma-
senvolversistemas
Hampton
Na Guerra de Secesso
invulnerveis
eram
Projetis slidos como s

granadas explosivas,
quer disParados
de
ba-
usadas
couraas
demonstrou
nvulnerveis
curso,
Roads.
Washington.
combate
em
os navios avanassem apesar das

"Danem-se
os torpedos. Toda a veloadiante".
Desta
forma,
graas
deficiente sistema de disparo das minas

das, ele
pde
forar
a estratgica
apesar da oposio de uma fora
ao
usa-
passagem,
naval
sob a
147
proteo de fortaleza de terra, como j ocor-
dispunha de um cilindro de AP descarregan-
rera na Guerra da Cri mia, e, ainda, existncia
do
de campo
reaquecimento entre o cilindro de AP e os de
minado."
Foi tambm na Guerra de Secesso que o

navio
primeiro
Encouraado
de
USS
de
guerra
foi
Cairo,
em
dezembro de 1862, por ao de mina.

Conforme
Armstrong
apontamos,
tinha
tica mostraria:
cilindros
BP (motor denominado
BP,
de
com
de composto).
Em 1863, construdo na Inglaterra,

para
porte,
afundado,
dois
para
a Holanda,
o Navio de Defesa Costeira Rolf
Krake, armado com duas torres com canhes
canho
problemas que logo a pr-
no existia nada que evitasse
de
de
polegadas,
acordo
com
projeto
do
oficial da Marinha inglesa Cowper Coles,

que
navio
primeiro
de
guerra
usar
torre
que o canho fosse disparado se a culatra no
construdo
estivesse adequadamente fechada. Em 1862,
Monitor,
durante o bombardeio de Kagoshima,
po, por uma fora naval inglesa, uma srie de
condies para isso). importante notar

que
"torre"
poca o termo
tinha um significado
acidentes
diferente do atual: significava uma casamata,
do
com
capitnia
retirada
o canho
HMS
desses
Armstrong
Euryalus,
canhes
de
no Ja-
a bordo
determinou
os
todos
navios
ingleses, que, ento, retornaram aos canhes

de
carregamento
apesar
boca,
pela
inconvenientes.
Este retrocesso
porque
foi
possvel
usada
como
numa
Tem
nando
possvel
das
mais
tarde,
culatra,
para
curtos,
pela
fazer
adiante
havendo
longaria
at
1879,
tor-
boca,
o projtil
veremos,
necessidade
eram
rotativas
montadas
ou
lanada ao mar, em
navio
escolas:
a dos
tambm evolua:
a barbeta,
sistema
no
em
topo
barbeta,
em
que
os
plataformas
de
uma
aberta
na
torre
parte
de
cima (sistema preferido pelos franceses).

A vantagem da barbeta sobre a torreta era
que
sendo
canho,
montado
mais
alto,
permitia guarnio ter uma melhor visada (o
vel
Armstrong.
ao
instalados
nico dispositivo
canho
A propulso a vapor
duas
defendiam
que
aumentar a velocidade inicial dos

projetis dos
ao
entre
dava
se
encouraada
de
e a dos
que
canhes,
retornaria
do
Monitor,
Marinha britnica, resolvidas as dificuldades

com
convs
negra
fossem
como
no
a plvora
engrazar nas ranhuras do tubo alma. Somente

muito
rotativa
placa
que defendiam a torre ou torreta, como a do
carregamento
dificuldades
(o
tinha
poca
canhes
apesar
no
na
tubos
canhes
apontado,
incio uma controvrsia,

que se pro-
nome
dos
aberto
(exatamente como no Monitor).
que, sendo de queima rpida, permitia que os

alma
para
conforme
em mar
na qual se abrigava o canho,

que era montado
seus
tecnolgico
plvora
era
propelente
de
operar
era
apenas
de direo de tiro dispon-
luneta)
impedia
que
canho fosse lavado pela gua do mar (devi-
1862, a Escuna francesa
do ao grande peso da torreta, a borda livre do
Actif,com mquina a vapor com dupla expan-
navio
so (cilindro de alta presso e de baixa

pres-
mente fechada como a torre, a barbeta deixava
so);
no
ano
seguinte,
lanado
era
muito
guarnio
do
canho
Transporte francs Loiret, com uma variante
enfumaado
do
interior
da mquina de dupla expanso: a sua mquina
vantagens
Navio-
eram
no
pequena);
livre
da
sendo
do
torre.
a dificuldade
de
total-
ambiente
Suas
des-
carregar
11. No perodo que vai da Guerra de Secesso at a Primeira Guerra Mundial, o maior desenvolvimento das minas
"chifre
foi o de um sistema independente de disparo, conhecido com o
de Herz".
Consistia em frascos de
vidro com soluo cida; quando o vidro se quebrava pela choque com o casco do navio alvo, a soluo cida
liberada tornava-se
o detonador
ser quebrado
14S
da
o eletrlito de
mina.
o vidro,
Este
a sua
foi
uma bateria primria,
um
vida
passo
era
extremamente
produzindo assim
importante
pois,
uma corrente eltrica que acionava

como
a mina
continuava
inerte
at
ilimitada.
RMB4T/2000
canho
do
pela boca e a exposio da guarnio
canho
ao
tiro
inimigo,
durante o
recarregamento.
dades
foram
temas
hidrulicos,
sanadas
nho fosse
rebaixado
couraa
da
barbeta
Ambas as dificul-
com
que
principalmente
dos
a adoo
que
permitiam
sis-
o ca-
da
para trs da proteo
llPos, fazerido-se
a casamata
sua
era
guarnio
de
tanques
de
de
oito
lastro
homens;
sistema
de
respiro com dois tubos; era armado com torpedo-lana (spar-torpedo), uma carga expiosiva
colocada
na extremidade
de
uma
lana
(manobrava-se a embarcao de modo que a

carga
recarregando.
quando
A evoluo levou combinao
ns);
dispunha
explosiva
fosse
de
encontro
dos dois
do navio
inimigo, explodindo
montada sobre
algumas
vezes
ao
casco
por impacto
por disparo eltrico).
o pri-
a barbeta,
dando origem ao que foi inicialmen"torre-barbeta",
te chamado
de
e, posterior-
meiro submarino a obter um xito militar, ten-
niente, simplesmente
torre ou torreta.
Housatonic,
Por outro lado, havia ainda os

que acreditavam
no princpio da bordada, com os ca-
afundou,
nhes
submarino embarcou
alinhados
navio
fedida,
vam
ao
do
(caso
dos
longo
e
Gloire
do
do
bordos
Na
Warrior).
porm, em que os canhes aumenta-
de
tamanho,
de
teve
sistema
ser
afundado
navio
de
com
toda
federalista
guerra
submarino,
tambm
porm,
sua
tripulao;
afastar do local, com as escotilhas
gua e foi a
pique
teriormente julgava-se
canado
se
(an-
que ele tinha sido
exploso);
pela
ao
abertas, o
ataque
foi
al-
feito
com o submarino imerso.
"bateria
modificado,
central",
este
do
na
transformando-se
A
com
os canhes
uma cidadela
encouraada
ou casamata,
GUERRA
DA
TRPLICE
ALIANA
de
situados dentro
Na
co-
Amrica
do
Sul,
ano
de
1864
fica
locada a
meio-na vio. A bateria central, com
marcado
Al iana (1864-1870), envolvendo, de um lado,
canhes
bordos
do
navios
de
atirando
navio,
pelos
principalmente
foi
muito
propulso
com
popular
mista,
nesses
que
os
navios a aparelhagem
a vela
para a propulso
impedia
a operao da torre ou da barbeta,
limitando
nhes
o
muito
de
arco
tiro
seus
dos
ca-
1865 seria lanado
(apesar disso, s em
1863,
os
franceses
lanam
mar o
ao
Submarino Le Plongeur; ele usava arcomprimido
tanto
para
como
propulso
Argentina,
Brasil
ao
a responsabilidade
das
Brasil
operaes
Em
1865,
paraguaios
para
a Esquadra
paraguaia
brasileira,
de
ttica
do sub-
marino) e no dispunha de
sistema
qualquer
O projeto
foi
logo
Nos Estados Unidos,

Secesso,
1864,
era
do
os
confederados
o Submarino
que
uma
abandonado.
ainda
caldeira
na Guerra de
construram
Hunley,
que
nada
cilndrica
de
em
mais
ferro,
afundar
dessa
paraguaios
A
arete,
fora
de
e decidiu
paraguaios,
outro
conduo
entre
brasileiros
do
Riachuelo,
foi
praticamente
uma
mista
dizi-
das
roda,
no
brasileiro
abalroar
os
a sorte
batalha,
forma
brasileira
almirante
da
trs
dos
navios
ao
navios
chatas.
era
composta
de
navios de casco de madeira e

propulso
nove
mis-
ta, enquanto a fora

paraguaia compunha-se
tambm
de
com tampas cnicas em ambas as extremida-
artilhadas;
des; tinha 40
ps de comprimento, sua propul-
apenas
so era a mo
(a velocidade podia chegar a 2,5
sendo
RMB4T/2000
pela
Naval
propulso
adotou
de armas.
do
mada. Embora a Fragata Amazonas, capitnia
de em manter a
obstprofundidade (o maior
o desenvolvimento
que
travada
Batalha
de
para
quase
exclusivamente
navais.
dispusesse
inicial
Uruguai,
Coube
sistema de mergulho. Tinha

grandedificulda-
culo
Paraguai.
uma batalha fluvial de carter decisivo

j que
primeiro navio com bateria central).

Em
pelo comeo da Guerra da Trplice
o
os
nove
na
navios
verdade,
Taquari
demais
era
rebocando
do
um
navios
lado
navio
chatas
paraguaio
de
guerra,
adaptados.
149
As
canhoneiras
construdas
na
Frana
guerra desestimulou os esforos que se fazi-
na Inglaterra, chegadas ao Brasil como vimos
am; seria necessrio uma nova crise

para que,
em
embora precariamente,
185 8, com propulso mista a hlice, cons-
tituam o ncleo da Esquadra brasileira, com

os
navios
de
capacidade
do
proteo
maior
de
porte
manobra
trfego
calado
menor
reservados
martimo
ao
para
longo
costas do Brasil, inadequados que eram

operaes
A
Batalha
a
do Paraguai
Naval
do
Riachuelo,
assegurasse
vitoriosa fora
pela
se poderia
siva.
Graas
esperar de
uma
s fortalezas
brasileira
feito
na
de
preparao
no incio da dcada de 50 dava assim
os
melhores
seus
O
Arsenal
frutos.
de
Mato
Grosso,
para o esforo de guerra:
Es-
pela
uma canhoneira
um
bloqueio
naval
teve
estratgicas
na
situado
acesso
da
em
1863, construiu
a vapor, de rodas; em
fluvial
de
rodas13.
Areia,
em
1865
1864,
estaleiro
construiu
da
duas
canhoneiras14.
batalha deci-
Na Europa, prosseguiu arevoluo naval-
que os paraguaios
seu
vapor
Ponta
brasi-
fizeram construir nas margens do RioParaguai,

"inexpugnvel"
em especial a
Humait, a Esquadra
investimento
pessoal
para
embora
representada
leira, no teve as conseqncias

que
das
se retornasse a cons-
1880).12
rea prxima ao conflito, tambm contribuiu
ameaa
paraguaia
na dcada de
fluviais.
eliminasse
quadra
truo
militar, com o lanamento, em
1865, do HMS
Belleroplion,
de
navio
primeiro
linha
com
bateria central; sua bateria compreendia dez
barrado
canhes
de
polegadas,
alm
de
dois
ca-
rio acima, no podendo,

pois, dispor da mais
nhes de 7", montados numa bateria na

popa,
importante
e trs canhes de 7", sem proteo, dos

quais
via de acesso logstico,
alagada
gio
onde
as
numa re-
comunicaes
terres-
dois poderiam atirar pela proa; o navio dispu-
tres eram extremamente precrias.

A
de
partir
iria
guerra
ser
1865,
o desafio
a causa
desenvolvimento
da
Pas, especialmente
de
um
nha
criado
novo
construo
pela
surto
de
arete
e sua
de
polegadas
couraa
de
ferro
tinha
espessura.
de
naval
no
no Arsenal da Corte:
em
AUSTRO-PRUSSIANA
GUERRA
BATALHA
DE
USSA
1865, foram lanados ao mar uma canhoneira

a vapor e dois navios encouraados; em
1866,
A Guerra Austro-Prussiana (1866), embo-
um navio encouraado e duas bombardeiras;
ra decidida em terra, ensejou a Batalha Naval
em
de
1867,
uma
encouraados;
encouraados,
da
Corveta
corveta
em
trs
monitores
trs
monitores
A Esquadra italiana - a Itlia era aliada da
incio da construo
Prssia -, sob o comando do Almirante Con-
1868,
alm
do
Encouraada
Sete
de
Setembro,
de
com casco de madeira e couraa de 4

polegadas
(s
12. Os
seria
navios
concluda
lanados
ao
em
mar
1874:
no Arsenal
fim
Cario
comboio
Lissa,
da
da Corlc
Lissa,
foram:
em
objeto
de
inmeras
di
Persano,
de
tropas
quando
que
a Canhoneira
escoltava
atacariam
no Mar Adritico,
1865,
discusses.
avistou
Taquari
Ilha
um
de
a Esquadra
e os
Encouraados
Tamandar e Barroso-, em 66, o Encouraado Riachuelo c as Bombardeiras Pedro AJbnso c Forte de Coimbra;
cm
67,
a Corveta
Monitores
La/nego.
13. Os
Alguns
navios
Fluvial
Vilal de
Encouraados
dos
construdos
Oliveira
Piau,
c os
Cear
encouraados
Monitores
Encouraados
Santa. Catarina,
dos
monitores
de
no estaleiro
da Ponta da Areia em
Grosso
foram:
cm
Par,
do
encouraados
no Arsenal
Mato
alm
Rio
pequeno
seriam
1863,
Grande
Vapor
usados
a Canhoneira
e Magoas-,
Levei
cm
do
cm
68,
os
Rebocador
Humait.
Cuiab-,
em
64,
Vapor
Paran.
14. Os navios construdos
1865
foram as Canhoneiras Greenlialgli
e Mart lio
Dias.
ISO
RMB4uT/2000
BRASILEIROS
CONSTRUDOS
NO
BRASIL
\'iuil|^/r,
Mveini''|K<>7'
Alagoas (1867),
1
H
r
moniior-cncourafado
'
4
Sele
de
Setembro
(1874).
fragala
brasileira
texto
(no
liellerophion
(Foto:
Affoiuliilore
152
(1865),
ela
(1865).
classificada
como
corveta)
(Foto:
SDM)
ingls
JFS-1898)
italiano
(Foto:
JFS-1898)
RMB4uT/2(>00
austraca,
Esquadras
canhes
Com
sob o comando do Almirante Von
Tegetthoff,
vindo
eram
para
constitudas
na
de navios
borda, que j
'etos, sendo
a nica exceo o navio
ao
mar
em
1866
da
Fragata HMS Pallas, a mquina a vapor de
com
dupla expanso usada em navios de maior
obso-
porte;
italiano
numa
se tornavam
lanamento
as
Ambas
ataque.
anteriormente
ela
(1862)
fora
usada
escuna.
No
ano
de
1867,
com
que dispunha de torreta
dois canhes
tame,
de alma raiada de 9,75"
austraco
bm, de arete sem dvida, o mais poderoso
Whitehead desenvolvem o
projeto do primei-
navio
que participou da batalha (recm-sado

do estaleiro
construtor na Inglaterra, o navio
ro torpedo autopropulsado,
no tinha reais
condies para o combate). A
frota austraca,
numericamente superior, ti-
onar a guerra no mar, como adiante veremos.
nha a maioria de seus
navios com propulso
comprimido que lhe imprimia uma velocidade
navios
de 6 ns, e dava-lhe um alcance de apenas 300
Affondatore,
hlice,
mas
sem
encouraados
Hcibsburg
vos
Erzherzog
Krupp,
torpedo
primeiro
de
de
Praticamente
inteis
as
couraas
outros cinco
s
de
nas
lisa,
Navios
os
de
Esquadra
madeira
ser
fortalezas
topelaculatraeraiados,e56-
de
equipadas
artilharia
com
melhor
muito
superior
do
canhes
fossem tambm na borda, eram de alma raiada.
revoluo,
Inferiorizados
atualidade.
do
dessa
uma
de
ttica
italiano Re d'Italia
maneira;
granada
da
Palestro,
na popa,
arete.
por
ti-
maiores ra-
que
navio.
quase
Uma
no
para
ventilao
dos
habitveis
verdadeira
percebida
na
GUERRA
DA
TRPLICE
ALIANA
CONTINUA
explodiu.
Na Amrica do Sul,
prosseguia a Guerra
mente,
No momento em
que, incontestvel
a couraa
paus
foi afunda-
atingido
movimen-
combusto)
compartimentos
da austra-
uso
por
e cabrestantes,
(o que permitia
era
na artilharia, os austracos re-
como,
ragem forada das caldeiras
poca
da
carga
uma
fazer
bordo
enfrentar
da
Encouraado
guindastes,
'haria
solveram
ar
dinamite
usado
eltrica,
de
de
seus
de
para a gerao de
zes
embora
de
auxiliares,
Pounder de alma lisa. A arti-
ca;
motor
carga
energia
no
brasileira,
podiam
canhes
italiana
arma que, aps
um
exemplo,
da
tao
64 -pounder, de carregamen-
frota
Robert
para ac ionamento de mqui-
navios da frota
dispunham
uma
passa
contra
italianas;
Marinha
de
ingls
A partir de 1867 o vapor
tendo
alma
18 libras no nariz.
cmo armamento
principal os
velhos
canhes
na
borda,
56-pounder,
oficial
tinha
transportava
jardas;
os no-
recebido
Luppis
uma srie de aperfeioamentos, iria revoluci-
Max
Ferd.ina.nd
ainda no tinham
canhes
seus
couraa;
Johann
supe-
da Trplice Aliana contra o Paraguai. Apesar
rior ao canho e se atribua ao arete enorme
daesmagadora vitria brasileira em Riachuelo,
valor, impunha-se
que o maior nmero poss-
vel
de
atirar
mostrava-se
canhes
pela
da
decididamente
bateria
proa, j
que
principal
navio
que
pudesse
tentava
Esquadra
porque,
no
antes
pde
prosseguir
do conflito,
rio
acima
os paraguaios
ha-
viam feito construir modernas fortalezas, en-
alcanar o outro com arete tinha

que avanar
tre
de
Paraguai; numa regio alagadia como aque-
proa para o inimigo e era importante que o
fizesse
com
RMB4T/2000
os
seus
canhes
atirando.
as
quais
Humait,
nas
margens
do
Rio
la, o rio era a nica via disponvel

para o apoio
153
logstico
das
foras
em
acesso a ele era, pois,
livre
canho era de
indispensvel. Com os
era de 70 mm.
operao
navios que, em 1865, compunham aEsquadra

a neutralizao
brasileira
impossvel:
porm,
forme j
foi
das
navios
fortalezas
de madeira,
aqui
apontado,
no
frentar fortalezas
equipadas
com
da
Foi
no projeto do seu
da Guerra
con-
Em
en-
a artilharia
de Secesso,
fevereiro
forada
poca.
de
ilustre antecessor
o Monitor.
1868,
navios
pelos
foi
passagem
encouraados
(ironclad) Barroso, Bahia e Tamandar, cada
assim
Corte
nos outros, o canho
O projeto desses monitores era totalmente

baseado
era,
podiam
120 mm;
necessrio
desenvolvesse
construsse
os
navios
forar
pudessem
que
Arsenal
a tecnologia
com
da
um
levando
adequada
um
monitor
couraado,
couraa
da
passagem
contrabordo,
bombordo,
por
respectivamente,
Rio Grande, o Alagoas e o Para; as conseq-
que
Esquadra
ncias
rendio
da
da
fortaleza
de
Humait
para alm de Humait, conforme as lies da
pouco depois, em julho, foram quase imedia-
Guerra da Crimia (o bombardeio do forte de
tas:
Kinburn
em
de
janeiro
e de Sebastopol j
comentados)
e,
as
mais
re-
nos
Estados
Os
Unidos
Marinha
dos
projetos
encouraados
le). J vimos que a

partir de
a
monitores
de
dos
dos
raados
monitores
encouraados,
conforme
de
Napoleo
foram
de
Levei,
eram
de
mquinas
as
ram
de
cargo
Carlos
Os
eram
sua
um
na
linha
um
de
Carlos
de
circulares
dois
eixos
N.R.:
madeira
levaram
era
montado
centro
nacionais,
fotos
(Ver
a
na
do
(menor
a vapor;
em
tinham
esse
Em
Santa
engenheiro,
de
de
Solano
conflito
da
Trplice
Aliana,
os
paraguaios
lanaram
mo
de
guerra
minas,
sob
inspirao da Guerra da Secesso. Para tanto,

contrataram
um
ex-oficial
da
Marinha
dos
trs
ali desenvolvidas consistiam

vedado,
de
cheio
flutuador, com
num recipiente
plvora,
preso
um
um sistema mecnico de dis-
giratria,
paro. As minas eram lanadas rio abaixo contra
de
os
navios
brasileiros.
faces
Para se prevenir contra este tipo de

guerra,
pequeno
o Brasil contratou por sua vez um engenheiro
aos
graas
monitores
Catarina
ver
ferro;
ziu minas no Arsenal de Assuno. As minas
forma
duas
manobrabilidade
Piau
Sobre
na
com
peso);
de
(os vaus
dispunham
torre
navio,
propulsores.
eram
e ferro
couraa
retangular
e tima
Cear,
Braconnot
da
encouraados
propulso
canho
prisma
calado
tropas
fo-
Braconnot.
mista de
ferro)
nica
de
154
nacionais,
construo
monitores
de
sorganizadas mas aguerridas
Estados Unidos, Thomas H. Bell,

que produ-
construo
im-
atravs do
instaladas
projeto
139)
pg.
instaladas
projeto
de
Levei,
Trplice
perseguindo
Durante
cargo
anteriormente,
Napoleo
decidida,
da
Lpez.
construo
apontado
mas j
tropas
territrio paraguaio, as de-
encou-
dos
aliadas
prosseguiu
placavelmente,
mquinas
as
navios.
projetos
as
Aliana
encouraados
construiu
eram
1870,
com
um nmero considervel de
Os
tropas
mais um tempo, at maro
(David Farragutt em Mobi-
1865
as
ainda
guerra
centes, da Guerra de Secesso
1869
ocupam a capital inimiga;a
"Dirio
do
Captain
norte-americano
servira
dos:
James
Tomb",
que, durante a guerra civil,
Marinha
RM1I
dos
Hamilton
1"
Estados
Tomb*.
trim./2000,
p.
Confedera-
Para
proteo
137-156.
RMB4T/2000
'
-t*^*"<
4SL^mmmmmmmnrlt*itmm*km -
/i/i// e Tamandar (IS6S1.
*-^-ati
'" '*
'. I
-o^-l
Monitor encouraado brasileiro
^^Bîâ_Mâaâaî^ki
RM B4T/2OO0
"
Encouraados brasileiros
ris
Par (1868).
^^4ttaid^
^^^^^^^^^^^^
155
dos
navios
redes
adotou
aos
colocadas
para
propsito
de
as minas
lanadas.
com
rios,
Apesar
Poder
sis-
de
Naval
Frana
desafiava
Poder
francesa
naval
hegemnico da Inglaterra - no teve

ma
na
influncia
supe-
a incontrastvel
Pode-se
guerra.
era
Naval
nenhu-
tirar
disso
uma importante 1 io: para que o Poder Naval
medidas,
dessas
rioridade
a patrulha
encontrar
de Sedan;
na batalha
ele
junto
um
e estabeleceu
tripulados
de escaleres
desviar
derivantes,
proteo,
fundeados,
navios
tema
dos
de
minas
as
contra
durante
o bom-
exercer
possa
todas
as
suas
capacidades
que a guerra tenha certa dura-
bardeio de Curuzu pelas foras navais brasi-
indispensvel
leiras (1866), o Encouraado brasileiro Rio de
na Guerra Austroo, conforme j ficara claro
Janeiro foi atingido por uma mina e afundou,
Prussiana, quando a derrota no mar dos itali-
boa parte
com
O
de
em
toda
valor
do
reconhecimento
aumentava
anos,
sua tripulao.
a parte;
dos canhes e dos projetis
com
1868
as
dos
couraas
Prssia,
da
sorte
navios
de
da guerra).
Continuavam as experincias com o torpedo
linha
Aps
Whitehead.
dc
britnica
neo,em
arete
ra
com
Para
levou,
conforme j aqui assina-
possa
lado, a esforos para dar

aos
navios
uma clara
que
Poder
exercer
de
dentro
tiro
pela
desse
Hrcules,
as
proa:
tenha
certa
dos
guerra
quais
durao
rotativas
de
de
torpeou-
Aus-
a Rssia e a
Sucia fizeram o mesmo.

Estava aberta a porta para
1868,
instalados
direito
Alemanha,
a Itlia,
tria,
arma-
de oito canhes
desses
posteriormente,
a,
que
Mediterr-
tros pases, como aFran-
capacidades
do
comprou
dos;
suas
essa
que
arma
tivesse
adoo geral embora ain-
do com uma bateria centrai
experincias
1870, alnglater-
fabricao
li-
esprito,
lanado ao mar, em
o HMS
Naval
todas
indispensvel
nha
algumas
realizadas pela Esquadra
ain-
preocupao
uso
conseq-
flito (a decisiva Batalha de Sadowa definiu a
da de ferro.
teve
a evoluo
impunha-se o uso
passaram a ter at 9 polegadas de espessura,
no
ncias significativas para o desfecho do con-
de couraas cada vez mais espessas: a partir

de
aliados
couraa
da
quatro
da levasse algum tempo para que ela demons-
plataformas
trasse toda sua eficcia e viesse revolucionar
10 polegadas,
sobre
nos cantos da cidadela avante, per-
no mar.
a arte da guerra
mitindo que eles pudessem cobrir um arco de

tiro
indo da proa at a alheta;
nha ainda
de dois
canhes
o navio dispu-
de 9" e quatro
de
ACIRRA-SE
x
COURAA
DUELO
CANHO
7", metade deles atirando para vante, metade
em
A
importante
Um
para r.
GUERRA
FRANCO-PRUSSIANA
oficial
da
Prussiana, ltima etapa do processo de unifi-
Durante
caoda Alemanha, soba lideranada Prssia
estava
de Bismarck. Foi um conflito exclusivamente
nou;
terrestre,
156
sendo decidido muito rapidamente
os
Captain,
navio
britnica
construo
doente
pesos
e,
por
que
isso,
foram
tem
era
lugar
de
navio
com
armado
afunda.
Marinha
a
acontecimento
HMS
mista
propulso
emborca
No ano de 1870 tem lugar a Guerra Franco-
1871.
torreta,
projeto
do
Cowper
Coles.
navio,
Coles
do
no
sendo
a supervisiocolocados
bordo deixaram de ser controlados, de forma
RMB4T/2000
"*hrt
_ I Mf
fc
*^_
i
I>*Pî- _ r-lilnir.
^"~T^
Dreadnoughl (1875). Encouraado ingls (Ambas folos: CAB)
~^
"X
<* _Xri_r-Jl Jl_-- /1
o deslocamento
que
do
navio,
que
fora
pro-
resposta
no
se
fez
tardar:
ainda
em
jetado para 6.963 toneladas., alcanou 7.767,
1871 foi lanado ao mxoHMS Devastation,
e a borda
livre de projeto, que era de 8 Vi ps,

lA
apenas
6
na ocasio
da
para
ps
primeiro navio de linha com propulso exclu-
caiu
si vmente a vapor, s dispondo de um peque-
entrega.
Algumas importantes lies foram tiradas desta tragdia:
que
tornava-se
a propulso
torreta,
com
seu
im-
plicando no uso de mastros,

vergas e toda a aparelhagem
enorme
canhes
peso,
totalmente
com
sinais.
Era
a vante
12",
de
com
mostrava-se
conteira ainda manual; sua
incompatvel
propulso
couraa atingia
vela
pessura,
necessria para a propulso
12" de es-
extraordinria
para a poca. Essa combinao de grande couraa e
a vela, era incompatvel com

o emprego das couraas, cada vez mais pesa-
de torres
das; a torreta, com seu enorme peso, mostra-
vel
a vela.
com
porque
Em
va-se totalmente incompatvel com a propulso
para
torres
de
a r da superestrutura, com
evidente
mista,
no mastro
dotado
teve
o navio
1871,
lugar
grandes
no
um
no
dispunha
importante
que
s foi
canhes
concerne
de
possvelas.
acontecimento
propulso
WMM
*
(1872).
_
Ambas
fotos:
Iniinaerer
Encouraâdo
' ''
'
CA"
vapor:
Temple
tubos
oficial
da
inventa
finos,
F.
du
dois
aquatubalar
de
Em 1875, foi lanado o navio da mesma classe
francesa
Marinha
a caldeira
tornando
as
obsoletas
antigas
caldeiras
flamatubulares. Posteriormente, os
mgleses
Thornycroft
Normand desenvolvem
te
tipo
uso
de
caldeiras,
francs
outros modelos desassim,
que,
torna
se
de
Em
1872,
lanado
da
Devastation,
de
12".
de
como
montados
Popov,
Vice-Almirante
eram
11"
Embora
projetado,
em
s que
esses
barbeta.
seus
canhes
navios
fossem,
plataformas
estveis,
mes-
mo em condies de mar em
que outros navios jogavam muito, o fundo chato em forma de
"batessem"
muito com o
disco fazia com que
universal.
Thunderer,
de
Yarrow
canhes
mas
com
12,5" , operados
mar
ao
mesma
que
hidraulicamente
vante
de
canhes
os
HMS
classe
c com
mar
que
seu
convs
estivesse
quase
permanentemente imerso quando em viagem.

O
em
projeto,
virtude
definitivamente
cnteiraavapor.
desse
foi
problema,
abandonado.
Em mais uma etapa do duelo entre a cou-
No Brasil, lanada ao mar, no Arsenal da

Corte, em 1873,
a Corveta Trajano, que assi-
raa e o canho, lanado ao mar em

HMS
Dreadnought
homnimo
1875 o
do
navio
nala o incio
de um novo ciclo de construo
que
naval no
Pas, embora a situao econmica
tarde - o primeiro encouraado a usar couraa
do
de
Pas
fizesse
com
menor expresso
que
ele
fosse
de
muito
se
tornaria
14" de espessura.
A Guerra
sob
que a do ciclo anterior,
famoso
trs
(Ver
de Secesso
dcadas
foto
na pg.
mostrara
mais
157)
que pe-
motivao da Guerra do Paraguai. Dois navi-
quenos navios, embora armados com os tipos
s encouraados,
mais
'anados
dcada
no
de
madeira,
70;
mista,
de propulso
ao
mesmo
Arsenal
eram
cruzadores
de muito baixa
foram
da
longo
casco
de
de
velocidade e de pe-
Uma
curiosa
em
teve
tentativa
1873.
caractersticas
Para
dar
aos
lugar
na
navios
as
de uma boa plataforma de tiro,
e. ao mesmo
tempo, conciliar um grande des'ocamento
com pequeno calado, nesse ano
0s
russos
lanaram
Encouraado
de
torpedos
torpedo-
si va rebocada que era levada a explodir contra

o
costado
do
navio
inimigo)15
podia
ter
sucesso contra um na vio maior e melhor arma-
queno valor militar.
Rssia,
primitivos
lana ou o torpedo Harvey (uma carga expio-
ao
mar
Navio
Novgorocl,
para defesa costeira
do: pequenas embarcaes conhecidas como

"Davids"
(porque se opunham aos grandes
"Golias"
da fora federal) realizaram ataques
com
xito
Albermale,
vezes
sendo
vocaram.
inclusive
contra
afundando-o
vtimas
Em
1875,
das
navio
USS
embora
algumas
exploses
que
coube
aos
pro-
noruegueses
de casco circular,
com o formato semelhante
lanar ao mar a Torpedeira
ao de uma frigideira. O navio dispunha de trs
costeira,
conjuntos
toneladas, com 55
ps de comprimento, capaz
Pulsores,
de
que
mquinas
lhe
acionando
davam
uma
seis
pro-
velocidade
mximade8,5 ns; sua artilharia compreendia
'5.
O torpedo
Ilarvcy,
uma
inveno do oficial
da
de
uma
pequena
desenvolver
uma
Rap,
para defesa
embarcao
velocidade
de
de 7
15
a 8
ns;
barcos semelhantes foram construdos

para a
Marinha
inglesa
Harvey,
consistia
basicamente
numa
carga
explosiva ( poca,
explodir debaixo d'gua era chamado de torpedo),
qualquer dispositivo para
que era lanada
pela popa da embarcao atacante presa por um fio; quando rebocada em alta velocidade tendia, a se afastar
da esteira da embarcao atacante formando com ela um ngulo de 45 (um dispositivo semelhante ao usado
na pesca ajudava essa tendncia); a carga podia ser preparada para explodir
quando se chocasse contra o casco
do navio alvo ou
acionando-se eletricamente um dispositivo
podia ser preparada para explodir
quando a carga
estivesse em
ao alvo. O torpedo-lana consistia numa carga explosiva
posio conveniente em relao
"lana"
colocada na extremidade de uma longa
presa proa da embarcao atacante.
KMB4"'1720<>0
159
Sucia, Dinamarca, ustria e Argentina; embora
auto-propulsado
torpedo
aprovado, como vimos, em testes

1870,
em
dessa
vos
nenhum
arma;
apenas
dispunham
com
existia nenhum sistema de carregamento ca-
primiti-
paz de carreg-los e oper-los com eficincia,

logo se mostraram inadequados, apresentan-
um
novo
tipo
lanamento
ao
mar
do
ou
Encouraado
HMS
ao.
do
dispunha
dos
surge
1875,
favor
realizados
torpedos.
Em
reduzida a pedaos. Os italianos decidiram a
Os canhes de 17,7", porque na poca no
navios
desses
tivesse
Shannon,
se
do uma cadncia de tiro muito baixa; mostra-
Cruzador
ram-se menos eficazes que os canhes de 12"
de
2a classe
que,
por isso,
pretendia
pudesse
dro
nos
Encouraado
que
navio,
de
Com
realizar tanto as tarefas do encouraado, for-
tornaram-se
encouraados
Duilio
foi
o armamento
de
todo
iniciada
pa-
mundo.
da
prtica
mando na linha de batalha, como as de cruza-
cidadela central e torretas nos cantos opos-
dor, na proteo ou ataque ao trfego marti-
tos da cidadela.
mo;
foi
navio
primeiro
encouraado,
alm
da
ter
cinta-couraa
at
linha d'gua, esta introduzida para dar proteaos
o
cais;
novos
motores
6.000
deslocava
de
propulso
toneladas
verti-
atingia
14 ns; seu armamento era do
velocidade de
crescente
aumento
espessura
da
das couraas, canhes cada vez maiores

ram
sendo
usados
Em
bordo.
seria
lanado em
com
quatro
1878, o Dandolo),
canhes
canho
(cada
de
gigantescos
100
pesando
de
ao de 22",
velocidade mxima de
Para
escolha
italianos
realizaram
17,7"
toneladas),
de
de
forjado
ferro
22",
e
fabricada
uma
couraa
Schneider,
montadas
19";
placas
de
lado,
Ambos
ele
os
se
espessura,
antemo
maior resistncia
no
testados
couraa de
160
ferro
com
foi
de
por
ambas
(teca)
de
que o ao oferecia
foram
10"e
canho
perfurada
esforos
Os
peso.
nesse
sentido
no
Tanto na Frana (Marselha) como
tardaram.
Inglaterra
(Sheffield)
foi
desenvolvida
umaplacade aoera sol-
dada sobre uma de ferro. Os testes realizados

nos
dois
enorme
com
pases
sucesso,
esta
de
couraa
modo
elas foram
que se seguiram
foram
nos
que
dez
um
anos
de uso obrigat-
rio, em todas as Marinhas do mundo, para os

encouraados.
grandes
Em
1876,
foi
lanado
ao
mar
de
ferro
com
forjado,
24"
HMS
"sanduche",
de
espessura,
limite a que se podia chegar com couraas de

"sanduche"
ferro; o tipo
compreendia duas
chapas
de
ferro
de
12",
com
madeira
entre
elas. Deslocando 11.000toneladas,eraomaior

ento
navio
at
quatro
canhes
de
construdo;
16"
(peso
dispunha
unitrio
de
de
80
toneladas), carregamento pela boca; seu com-
por outro
primento era de 320 ps e a boca moldada de
quebradio.
75 ps. Para determinar as melhores caracte-
perfurados
rsticas para os seus hlices, foram realizados,
mas,
mais
pelos tiros dos canhes de

foram
madeira
que o ferro
mostrava
materiais
ento)
Marselha,
e em
desenvolvida
de
os
couraa,
cou-
lhor resistncia, poderiam ter menor espessu-
uma couraa
at
usual
igual
sobre
entre
ao
desenvolver
Injlexible, ainda com couraa
melhor
Sheffield
de
de
sabia-se
da
(como
em
e desenvolvia
15 ns.
testes
importante
tornou-se
na
armado
dos
raas de outros materiais que, por terem me-
couraa composta:
carregamento pela boca; o navio dispunha de

uma couraa
da),
foi
12.000 toneladas (outro, da mesma classe
a velocidade
a comprometer
passou
navios (havia limites para a potncia instala-
fo-
1876
lanado ao mar o Encouraado italiano Duilio,

de
as
ra
tipo bateria central.

Com
Como o aumento da espessura das coura-
convs
12"; quando
por
de
em
17,7",
e a de ao
a
foi
William
tanques
Froude,
testes
hidrodinmicos
de prova e, graas
a isso,
apesar
do seu enorme tamanho, o navio podia desen-
RMB4T/2000
volver
15
ns.
Dispunha
uma concepo
de 60
anti-
tanques
de
e de luz eltrica. Levava a bordo
rolamento
- dois
arrojada!
torpedeiras
ps, com os primeiros tubos de torpedo
submersos.
Devido
complexidade,
sua
navio s foi comissionado em

Em
1876,
foi
lanado
mar
foz
turcas
HMS
Rio
do
Danbio,
ancoradas;
duas
lanchas,
as
canhoneiras
quando
arma-
das, s eram capazes de desenvolver 5 ns e,

o
como
torpedo
tinha
ser
que
levado
de
encontro ao casco inimigo, elas ficaram muito

tempo
1881.
ao
na
apesar
sob
fogo
pesado
disso,
ataque
do
foi
inimigo,
um
mas
sucesso:
Lightning, uma torpedeira de 19 toneladas,
Canhoneira turca Seife foi a pique sem que a
fabricado
lancha que a atacou tivesse sofrido qualquer
de
pela Thornycroft,
18 ns.
A importncia
est no fato
dela
um
nmero
grande
'hantes
e
com velocidade
dessa embarcao
de modelo
ter servido
de
embarcaes
baixa.
para
seme-
construdas pela prpria Thornycroft
TORPEDEIRAS
AS
COM
TUBOS
AXIAIS
pela Yarro w, em face do enorme sucesso do
Lightning,
depois que ela recebeu, algum

tempo depois
do lanamento, um dispositivo
de
lanamento
autopropulsado
pela
(como
popa
logo
torpedo
do
veremos,
no
foi,
porm a primeira embarcao a dispor de

tubo
para lanar o torpedo Whitehead).
Novos melhoramentos
dos na construo naval:

ao
mar
Encouraado
navio com
22
foram
introduzi-
em 1876, lanado
francs
Rdoutable,
Nesse ano, lanada a Torpedeira francesa
Embarcao
Torpedeira
Na
que,
antes
do Lightning, a primeira embarcao

preparada para
lanar os torpedos
Whitehead,
tubos axiais, situados abaixo da linha d
por
'gua,
um avante e outro a r, entre os dois eixos.

uma embarcao de
por duas
dros, que
mquinas
lhe
101
alternativas
imprimiam
toneladas, acionada
uma
de trs cilin-
velocidade de
de ao e couraa de ao de
14,25 ns. Embora no tenha sido um suces-
polegadas (como se v, a couraa compos-
so, devido sua baixa velocidade, seu

projeto
casco
ta custou
a ser usada); primeiro navio a ter as
cavernas
de ao, conipartinientagem estan-
que,
flue com
navio
duplo
transversais
Em
1877,
fundo e anteparas
estanques
de
base
para
anos
mais
tarde,
contra
um
novo
os
tipo
de
navio
conhecido
como
torpedeiros
ou
seria
contratorpedeiro.
longitudinais.
numa das recorrentes
guerras
entre russos
e turcos, quatro lanchas russas,
armadas
com torpedos-lana, atacam noite,
Rdoutable
serviu
(1876).
Encouraado
emprego
autopropulsado
rio
impulso
francs
(Foto:
operacional
deu
ttica
JFS
um
naval.
1898)
do
torpedo
novo e extraordinOs
dispositivos
I/ncscar
(1865).
Monitor
chileno
-^
v * '
' ""t * r-
'' ''
Almirante
Cruzador
para
lanamento
quer
os
dos
instalados
axiais
submersos,
quase
todos
os
de
em
quer
tornaram-se
navios
especialmente,
Whitehead,
torpedos
no convs
valorizou
as
sucesso
caes
que
do Lightning,
eram
em
mas,
o capacitaram
as
a lanar
des
modifi-
os
torpedeira,
alojada
no
transportadas
convs
As
superior.
pequenas torpedeiras transportadas nos gran-
pequenas
aps
uma
nesse compartimento; duas outras torpedeiras
torpedeiras.
O
JFS-1898)
lanada
ser
podia
tubos
comuns
combate,
Corhranc.
chileno
fotos:
(Ambas
novos
encouraados
pois,
designadas
para
distingui-las
classe,
que
seriam,
algum
torpedeiras
das
operavam
maiores,
de-
tempo
de
2"
classe,
ditas
de
1"
independentemente.
torpedos, deu origem, conformej tivemos ocasio de sali-
A GUERRA CIIILE PERU
entar, a uma srie de torpedeiO
emprego
operacional
ras, de construo inglesa, mas

adquiridas
Marinhas
As
croft
Um incidente no mar, ocordo
pelas
de
todo
dasedesenvolviam
mundo.
Thorny-
13
autopropulsado
novo
um
ttica
naval
em
ps
Tendo
ruano
Huescar
atos
de
es-
ingls
HMS
as
Shah\
pe-
se envolvido
pirataria,
interceptado
Inicialmente,
evidncia
o Monitor
poca.
em
lanar
Whitehead.
porque
limitaes dos cruzadores da
extraordinrio
impulso
Y arrow, 27 toneladas e 17 ns;
torpedos
deu
tonela-
14 ns; as
ambos os tipos podiam

dois
rido cm 1877, foi importante
pequenas
o
torpedeiras
deslocavam
torpedo
pelo
foi
ele
Cruzador
apesar da enorme superi-
sas embarcaes eram projetadas para serem
oridade
levadas a bordo dos navios de linha, operan-
diz respeito artilharia-o cruzador dispunha
do a partir deles; o Dtiilio, conformej foi dito,
de
transportava torpedeiras: ele dispunha de um
16 de 6 polegadas - o encontro
grande compartimento a r, na altura da linha
clusivo;
d'gua, fechado na extremidade posterior por
canhes do Shali, que usavam
pesadas
162
portas
estanques,
atravs
das
quais
do cruzador
18 canhes,
como
sobre
o monitor
sendo dois de
no que
10 polegadas e
no
foi
con-
devido baixa velocidade inicial dos
propelente,
seus
plvora negra
projetis
no
conse-
RMB4T/2000
guiram
penetrar
forjado
do navio
disparados
Dulio)
ferro
tiros
mais do que um canho funcionando,
canho,
era
tendncia
trs
tentes
espessas
mais
vez
cada
(veja-se
para
tripulao.
sua
o pavilho chileno,
arvorando
Depois
de
enfrentou
em
1880 o Monitor peruano Manco Capac numa
resis-
batalha
do
caso
de
quartos
extenso trabalho de reparas o Huescar, agora
cada vez maiores (veja-se o caso do

e para couraas
estava
sem leme e estavam fora de combate cerca de
queima-roupa. Nesse duelo entre
a couraa
canhes
mesmo
peruano,
de
com
4Vi
de
couraa
Inflexible).
qualquer resultado
sem
um
para
dos
lados.
Sliali
O primeiro xito em combate de um torpe-
ficou tambm
marcado porque foi a primeira
vez
Whitehead foi lanado
um
torpedo
que
do autopropulsado no tardaria a chegar. Na
ern combate;
o torpedo lanado pelo cruzador
falhou,
possivelmente porque o navio peruano
pde se esquivar (mais provavelmente
devido
s deficincias ainda existentes no
Batoum,
torpedo).
sem
confronto
entre
Huescar
extremidade mais remota do Mar Negro, em
nha
do
governo
Peru,
representou
um
tentando
torpedeiras
russos
atacar
os
armadas com
nenhum resultado.
mudar;
papel
os
turcos;
Almirante Makharof,
turcos
torpedos
o
vi-
usando
o torpedo Harvey,
Somente com a che-
gada dos torpedos Whitehead,
O Huescar, de volta mais tarde ao controle

do
enfrentavam-se
comandante russo,
seus
a situao iria
dispositivos
de
relevante
na Guerra do Chile contra o Peru e
lanamento foram colocados em dois barcos
aBolvia(
1879-82), em que o Poder Naval foi
especialmente preparados
para isso;em 1878,
eles atacaram e afundaram um vapor turco de
usado
de
maneira
1879,
Em
intensa.
Huescar e o Encouraado Independncia, da
2.000 toneladas
t' ota
distncia
peruana, enfrentaram a Chalupa chilena
Esmeralda
e a Chalupa
Pendncia
foi
Cavadonga
levado
encalhar
bombardeado
at
se
lanando os torpedos
apenas
âr num casco soobrado e o Huescar afun-
o lanamento
cho - correspondente
com
o resultado
de
1863, atingem o
seu mximo desenvolvimento em 1878, com
transfor-
dou
o Esmeralda;
que, como vimos,
vinham sendo usados desde
pelo
a uma
80 jardas.
Os motores compostos
o Inde-
Cavadonga;
de
ao,
ao mar
dos
Navios
de
Despa-
aos avisos franceses -
foi suspenso
temporariamente o bloqueio de
da Marinha britnica, o ris e o Mercury,
Iquique
atingem
no
ano,
pelos chilenos.
o
Huescar
Em outubro do mesfoi
atacado
por
a velocidade recorde
de
Em 1879, mais um acidente
dois
18,5
que
ns.
grave na Ma-
navios chilenos,
o Blanco Escalada eoAImi-
rinha britnica traz conseqncias importan-
''cinte
tes: explode um dos canhes de
Cochrane
herica,
e,
rendeu-se,
depois
quando
Iris
de
uma
batalha
Mercury
(1896).
Navio
12", carrega-
mento pela boca, do HMS Thunderer. Depois
no dispunha de
de
Despacho
ingls
(Foto:
JFS-1898)
de uma nega de fogo, o canho foi inadverti-
das abaixo da linha d'gua do navio praas
damente carregado com um segundo tiro (pro-
de
jetil e carga) e, quando feito o novo disparo,

explodiu.
A anlise do acidente indicou
que
esse tipo de acidente s

pde ocorrer porque
o carregamento
Conforme
Thunderer
do
canho
era pela
veremos,
contribuiu
para
boca.
acidente
os
que
mquinas,
de caldeiras
de
e os paiis
munio - eram
protegidas por um convs de
ao, com espessuras que iam desde 3" at 6".
Eram
que
do
ingleses
verdade,
mesmo
que
porm,
nesses
ca-
de compartimentagem
como
estan-
adicional,
proteo
suas
carvoeiras foram colocadas

junto ao costado
do
voltassem a usar o carregamento

pela culatra.
A
dotados
e,
navio.
Os cruzadores encouraados dispunham
de couraa
lateral,
o que
lhes dava
uma pro-
nhes, continuavam a ocorrer acidentes; isso
teo
s acabaria
destes navios apareceu, conforme menciona-
dos
mais
quando,
canhes,
que
era
de
tarde, o tubo
ferro
alma
forjado,
fosse
feito de ao.
Em
1879,
Resurgam,
lanado
vapor:
vapor
protegidos.
em
1875,
Encouraado
HMS
chamados
encouraados
de
Shannon.
Cruzador
Eram
de
tambm
2a classe.
A tendncia para a adoo nos cruzadores

de couraa lateral foi muito
persistente apesar
padre
superfcie,
era
que
tanque de gua quente;
da
anteriormente,
O primeiro
igreja
na
quando
produzia
do
HMS
a dos
O navio tinha propulso a
projeto
anglicana Garrett.
o submarino
do
superior
uma
caldeira
descarregado
num
de alguns analistas navais

julgarem que, mais
do
poderosas
que
couraas
ca-
grandes
o calor latente assim
nhes, a melhor caracterstica dos cruzadores
armazenado era usado para a propulso

quan-
era a velocidade superior,

prpria dos cruza-
do o submarino
dores protegidos, e maior rapidez de tiro; o li-
cesso,
o navio
ou 5 horas,
ns.
Usava
estava
imerso;
por este pro-
podia operar mergulhado

com
velocidade
tanques
de
lastro
em
que
por
mite da couraa seria aquele

que no sacrifi-
de 3
casse a velocidade ou o raio de ao do navio.
lhe davam
No final da dcada surgiria uma novaconcep-
torno
uma pequena reserva de flutuabilidade.

gulhava com
total
auxlio de hidroplanos.
fracasso,
provas
tendo
afundado
Mer-
Foi
durante
o, sobre o qual
um
as
de mar.
No
torpedeira
classe,
A partir de 1880, comeam asepopulari-
ano
de
falaremos
1880,
seria
que
a Torpedeira
mais adiante.
lanada
classificada
russa Batoum.
embarcao de 40 toneladas,
primeira
como
Era
de
1"
uma
100 ps de com-
zar os navios construdos com casco de ao -
pri mento, motor de 500 HP e velocidade de 22
j vimos que o primeiro
ns. Foi construda na Inglaterra
navio com
casco de
ao foi o Rdoutable, lanado ao mar em 1876

- o
que representava
um grande avano pois
Batalha Itlia, concepo de Benedetto Brin
o ao era mais leve, mais resistente e de menor
(como
preo do que o ferro.
dos
o Duilio).
CRUZADORES
grandes
tista
de cruzadores:
cruzadores
de
164
duas
concepes
diferentes
os cruzadores protegidos e os
encouraados.
optou
torretas,
pela
17,7
a velocidade
manuteno
polegadas
seria
um
fator
elevadores
completamente
as
de
bases
das
munio
duas
e a base
protegidas por couraas,
constituindoacidadelacentral.Paracompensar esta
do
partes
os
sacrificar
somente
das chamins eram
Os cruzadores protegidos no dispunham

suas
por
cinta-couraa;
couraa
lateral;
que
de
fundamental para esse tipo de navio, o

proje-
Na dcada de 80 tambm estavam em desenvolvimento
Optando
canhes
acreditando
05
pela Yarrow.
Em 1880, lanado ao mar o Cruzador de
vitais,
situa-
vulnerabilidade,
navio
foi
usado
um
em toda a extenso
sistema
celular
de
RMB4T/2000
Proteo, que correspondia diviso do casco em grande nmero de

pequenos comparmentos estanques, cheios de carvo ou de
cortia; a economia de
peso resultante permitlu que atingisse a velocidade de 18 ns,
admirvel na poca
para um navio desse
Porte. O Itlia e o Lepanto, da mesma classe,
lanado em 1883, so os
precursores dos
cruzadores de batalha da era dos
dreadnoughts. Esta arrojada concepo - o
abandono da couraa e a adoo dos canhes gigantes - no iria
persistir, porm,
mesmo na Itlia. A maior proteo dada por
couraas mais leves, mas mais resistentes e as
dificuldades operacionais dos grandes canhes iriam contribuir para isso; os canhes
de 12 polegadas caminhavam para se tornar
"padro".
Em 1881, Schneider introduz o processo
de tempera do ao mergulhando-o em leo
aps o forjamento. As couraas feitas com
este novo ao mostraram-se mais resistentes
aos tiros dos canhes de 17,7 polegadas do
que as couraas compostas. Logo, a Frana
e a Itlia as adotariam
para todos os navios.
Conforme havamos antecipado, em 1881
a Inglaterra voltou a usar os canhes
Armstrong, de carregamento pela culatra.
Em 1881, introduzido o projtil de ao
indido.
A bateria secundria, constituda por canhes de tiro rpido, instalada, a partir de

1882, a bordo dos encouraados, de modo
que eles pudessem repelir o ataque das
torpedeiras. So canhes de 6 polegadas, ou
menores, de carregamento pela culatra, grande rapidez de tiro, instalados em grande nmero ao longo dos bordos do navio.
A EVOLUO DA PLVORA
O aparecimento desses canhes est associado evoluo da plvora. A plvora
inicialmente usada como propelente era a
plvora negra, constituda de gros pequenos, e cuja principal caracterstica liberar
toda a energia imediatamente aps a ignio.
Como a preciso, o poder de impacto e o
alcance do canho dependem da velocidade
do projtil ao deixar a boca do canho (velocidade inicial), foi desenvolvida uma plvora,
feita com gros maiores (pelotas) e, mais
tarde, em forma de prismas de seis lados, de
modo a ela queimar mais lentamente, exercendo sua ao sobre o projtil por mais tempo,
e, portanto, imprimindo-lhe maior velocidade
inicial. O tubo alma dos canhes teve que ser
feito mais longo ou, do contrrio, no haveria
tempo para que toda a plvora queimasse
(uma certa quantidade dela em chamas sairia
Cruzadores de batalha italianos Lepanto (1882) e Itlia (1880) (Foto: JFS-1898)
do
boca
pela
canho).
isso,
Com
evidente-
julgando o Almirantado que esse conceito s

vlido
mente ficava mais difcil o carregamento pela
era
boca, o que tornava o carregamento pela cu-
torpedeiras
para
pequenas
Marinhas.
projetadas
para
foram
como,
poca,
latra praticamente obrigatrio. Acresce que
navios
a alma raiada ia se tornando mandatria, pois,
bloqueio era muito usado,
ela dava maior estabilidade ao projtil na tra-
sumiram considervel importncia.
e,
jetria
menos
portanto,
disperso
bloqueando
Um
(mais
conflito
portos;
As
combater
as torpedeiras
ocorrido
nesse
mesmo
as-
ano
acerto), e, com o advento da ogiva, era impres-
contribuiu ainda mais para a valorizao das
torpedeiras. Para forar os chineses a aceita-
que, sem al ma raiada, era i mpossvel. O engra-
rem as reivindicaes da Frana na Indonsia,
zamento do projtil nas ranhuras do tubo alma
uma fora naval francesa, sob o comando do
cindvel
que
projtil
batesse
de
ponta,
era muito difcil com o carregamento pela boca

impunha-se a alma raiada.
e, assim,
A plvora de queima mais lenta, resultante

da
reduo
mento
da
marrom
da
de
quantidade
salitre
enxofre
carvo,
chocolate);
(ou
de
com
au-
plvora
seu
uso
velocidade inicial do projtil passou de 1.600

ps/segundo
para
mais
levou pl-
vora sem fumaa, uma mistura de nitroglicerina e algodo-plvora,

des
(cordite)
feita em
desenvolve
que
atacar
ar
em
Foochow,
seu
alcanar
para
partes
estreitas
pelos
chineses.
fortificadas
os maiores cruzadores
adequado
franceses
subir
para
rio,
do
Como
no tinham
rio,
Coubert
passou o seu pavilho para o pequeno Vapor

Volta,
de
1.200
toneladas,
cruzadores
canhoneiras
l para o fim do sculo,
chineses
acima;
em
passagem
bastante
muito
mais
os
Min
objetivo, os navios franceses teriam que for-
quenos
o uso de menores cargas para um dado alcaniria permitir,
Rio
longos cor-
energia que as plvoras comuns, permitindo
ce (isso
de
situada
calado
de 2.000.
O prximo desenvolvimento
Almirante Andr Coubert, foi enviada com a

misso
Foochow,
ficaes
e duas
tendo
nas
vencer
que
do rio
cinco
com
couraa,
torpedeiras,
margens
fora naval de
e,
sem
rumou
no
s as
mas
petrs
para
forti-
ainda
uma
11 navios de guerra, dos quais
que os canhes de tiro rpido de 6 polegadas
seis tinham mais de 1.000 toneladas -o maior
e maiores tivessem a carga propelente alojada
tinha
em
estojos
menores,
lato;
de
o estojo
em
caso
e o projtil
de
calibres
foram
ligados
canhes
volvi mento
na rea
tempo
rea:
Charles
da
Parsons
a primeira
92
com
com
ps,
ousado.
sua
aproximao
Yanou, capitania chins,
sucesso o
bem
dei-
chinesa;
tornam-se
importantes
elementos
Marinhas, como a
Inglaterra,
construtoras
como
a outra
torpedeira,
idntica
CONTRA
primeira,
da Rssia e da Frana.
166
quanto
das,
patenteia
de algumas das principais
embarcaes,
exitoso
xando-oem chamas e lanando a confuso na
FRANCESA
maiores
to
coberta pelo fogo dos navios maiores, atacou
E a partir de 1884 que as torpedeiras de
das
polegadas.
foi
nesta
Tendo
uma
10
traria
CHINESES
classe
armados
Uma das torpedeiras francesas, de 32 tonela-
frota
1"
nove juncos
que
turbina a vapor.
AO
de
expressivas
propulso,
mudanas
de
ataque
Em 1884, teve lugar um importantedesen-
alm
com canhes de 47, alma lisa, antigos, e dois
numa nica pea (munio engastada).
com
1.600 -
vimos,
embora
desse
uma
tipo
de
exceo,
destruiu
reduzido
Canhoneira
a frota
chinesa
Foo
Sing
a destroos,
Coubert desceu o rio; no caminho aniquilando
os
fortes
manobra
de
dos
seus
estreitos
graas
hbil
navios.
Em 1885, patenteado por Hadfield, surge

o projtil de ao fundido, com ponta endurecida e corpo de material
macio.
RMB4uT/2000
Em 1885, Nordenfeld, empregando o mes-
encouraados, afetando a sua estabilidade, o
princpio do Resurgam, constri, na Su-
que seria fatal para eles, pois, no entender do
cia um submarino
de 60 toneladas e 64 ps de
comprimento.
era
que
A principal diferena entre eles
barco
Profundidade
cais,
de
mantinha
Nordenfeld
acionados
auxiliares
mquinas
por
verti-
por meio de dois hlices
Vapor,
da
pai
cole,
jeune
eram
emborcar (o acidente
com
certamente contribuiu
desse
conceito);
cola,
fceis
Capstain
de
para o fortalecimento
os teorizadores
para
no
guerra
navios
o HMS
mar
seria
da
es-
principalmente
de 6 HP, comandadas por uma vlvula

hidrosttica atuando
em funo da profundi-
voltada contra o trfego martimo - a

guerra
de corso - para o que os cruzadores
(e, mais
dade. o
primeiro submarino a levar o torpedo
tarde, os submarinos e, bem mais tarde ainda,
Whitehead,
os
num
tubo
no
fora
de
lado
do
avies
embarcados
os
baseados
em
casco na
tinha
popa do submarino; o torpedo
terra)
Propulso
- afinal,
enfatizar a defesa dos
poca,
portos
a vapor.
o
A
JEUNE
eram
bloqueio
COLE
pasta da Marinha da Frana, em
a oportunidade
para
das teorias de
jeune
dificuldades
na
prtica
da
da
derrota
As
Frana
1870 e o desgaste provoca-
mais
era
portos
Coerente
na
gesto
com
pasta
construo
suas
da
dos
adequados;
uma
a jeune cole
"poeira
mais a
naval".
1886, criou
aplicao
cole, por ele criada.
advindas
Para a Prssia em
do
de
meios
freqente
A assuno do Almirante Tophile Aube
os
ttica
muito
valorizava
idias,
ao
ainda
Aube,
na
parou
com
Marinha,
encouraados,
sua
a
mandou
construir 14 cruzadores e 34 torpedeiras. Para

alguns
analistas,
por essa razo,
ao ter incio
para
a Primeira Guerra Mundial, a Esquadra france-
Porem cheque a hegemonia naval da Inglater-
sa era inferior s Esquadras tanto da Inglater-
ra
ra
pelo
esforo
(sem
inovao
Aube
que
sucesso),
vinha
tecnolgica,
repensar
sendo
atravs
especial
em
feito
levaram
estratgia
da
o Almirante
naval
do
seu
Pas; para ele, os grandes encouraados, cuja
como
to
entre
(na
verdade,
tinha como constru-los

as torpedeiras,
dos
Frana
no
c mant-los), j que
armadas com os novos torpe-
as
linhas
criada
na Frana
com
contar
uma
das
uma escola
reto
das
torpedeiras
espetaculares
passaram
batalha
preparar o pessoal
ameaa significativa a eles: to

grandequeos
encouraados
de
para
Conforme
representavam
onde
pases
ainda
Esquadras
Como seria de esperar, na

gesto de Aube
foi
uma
autopropulsados,
Alemanha,
oponentes.
misso era compor a linha de batalha, estavam

condenados
da
predom i na va o conceito clssico de confron-
sentado
de torpedos
para o emprego cor-
e de
seus
adiantamos,
conseqncias
torpedos.
uma
das
do risco
mais
repre-
pela proliferao das torpedeiras
foi
forte bateria secundria, com canhes de tiro
o aparecimento, em 1886, de um navio espe-
rpido, com o
i mpedir
propsito especfico de
cialmente destinado a enfrentar essas

peque-
a aproximao das temveis torpedeiras (mais
nas
tarde,
surgiram
contratorpedeiros): construdo na Inglaterra
os contratorpedeiros, navios
projetados para
para a Espanha, lanado ao mar o Destructor,
enfrentar estapoussire navale);
navio
como
logo adiante
veremos,
para
Aube,
era tambm
rpidos,
possvel que cruzadores
armados com
do,
os
empregando
novos canhes de tiro rpigranadas
explosivas
carre-
embarcaes
de
usados
a bordo - em seqncia,
ver
defeitos,
HMB4T/200
partes
no
protegidas
usando
que,
dois
cilindros de
alta, mdia e baixa

presso
podia desenvol-
atingir
as
toneladas
os
motores de tripla expanso,

pela primeira vez
gadas com alto explosivo, fossem capazes de

dos
386
seriam
(hoje
22,5
ns.
razo
Na
prtica,
pela
qual
apresentou
no
teve
muito
sucesso.
167
Destructor
(1886),
contratorpedeiro
espanhol
JFS
(Folo:
1886,
Em
defesa
1898)
lanado
costeira
especialmente
projetado
duas torpedeiras.
ria,
mas
enorme
ao
mar
dinamarqus
para
navio
de
Ivar
Hvifeld,
levar
a bordo
A idia, porm, no vinga-
registro
feito
na
prestgio,
mostrar
para
ocasio,
dessas
torpedeiras.
As
Preocupados
com
aumento
grande
lanam ao mar, em 1887, o HMS Grasshopper,

chamado
catcher,
rior
de
torpedo
gun
boat
cole levaram os fran-
ou
torpedo
uma tentativa mais feliz que a ante-
para
desenvolver
um
navio
capaz
de
"contrator-
destruir as torpedeiras, um navio
idias da jeune
do
nmero de torpedeiras francesas, os ingleses
pedeiro". Essa classe foi seguida pela classe
ceses, com o apoio de Aube, a desenvolver o
Spcinker (1889)
projeto de um pequeno submarino para ser
velocidade
levado a bordo dos

grandes navios, como se
700
fosse
pouca manobrabil idade fizeram com que eles
ps
Em
uma torpedeira de 2a classe.
lanado
ao mar o Goubert,
de comprimento,
de apenas
deslocando
1886,
16,5
10 tonela-
das, acionado por motor eltrico, com tripulao de dois homens.
O controle da profundi-
no
e Jason
a 800 toneladas;
tivessem
contra
com
deslocando
de
velocidade e
sua baixa
sucesso
navios
(1892),
abaixo de 20 ns,
as
torpedeiras,
pri ncipalmente quando estas, como era praxe,

faziam
ataques
noturnos.
Uma srie de melhoramentos nos projetis
dade a vante e a r era garantido

por um pn-
surgiu
dulo: qualquer variao em uma delas deslo-
lado (slieatliedprojectil): o corpo do

projtil,
cava o pndulo no sentido da ponta mais mer-
feito de material
gulhada e esse movimento acionava uma pe-
capa de material duro; aparecem os primeiros
quena
bomba
rotativa
que,
ento,
lastro do tanque da ponta mais
transferia
pesada para a
mais leve, at se igualarem as profundidades.

Apesar de engenhoso,
insatisfatrio
quando
o sistema
em
mostrou-se
funcionamento.
em
projetis
1887:
aparece o projtil
encapsu-
macio, envolvido
por uma
fabricados
de ao-cromo
(Frana)
titudo pelo ao forjado (Inglaterra).

O material das couraas tambm evoluiu.
Ainda
em
1887,
aprovado
nos
Ivnr
Estados
Hvifeld
(1886),
?
os perfurantes, em que o ao fundido subs-
navio
dc defesa
costeira
dinamarqus
(Foto:
JFS
1898)
..
'"
'
I
, *
1'
Grasshoppert (1887), Spanker

"contratorpcdciros"
Unidos,
aps
fabricada
Schneider;
couraa
sem
srie
ao
ela
se
de
a couraa
testes,
niquelado
mostra
de
(5%),
tanto
superior
composta como couraa Schneider
nquel.
tecnologia
lado
uma
de
Inglaterra,
dispondo
no
de
niquepara fabricar chapas de ao

na
(5%)
espessura
atrasa-se
desejada,
nesse setor;
s a partir de 1892 ela, vencida a
dificuldade,
adota esta couraa.
O
ano
de
1888
submarinos,
v o surgimento
dois
represen-
deles
um
sendo
de
Jastm
(1889)
ingleses
os
(1892),
'** f*
primeiros
JFS-1898)
(Fotos:
mesma
forma
Whitehead.
de
charuto
Sua velocidade
que
torpedo
na superfcie era
de 7 ns e submerso 5 ns. O
projeto, mais uma
vez, era de Dupuy de Lme, e foi executado
por
Gustave Zd. Realizou mais de 2.000 mergulhos com pleno xito. Era,
porm, uma embarcao
experimental,
no
se
destinando
a ser
usado como embarcao de

guerra.
Ainda em 1888, lanado ao mar na Inglaterra
Cruzador
Dogali,
construdo
para
Itlia. Dotado de convs encouraado, deslo-
que
tou um
importante passo no desenvolvimen-
cava 2.088 toneladas, sendo o

primeiro navio
to
dessa
Com
embarcao.
projeto de
na Espanha
eltrica:
Peral, construdo
Isaac
um submarino
dois
motores
cada, so
alimentados
com
propulso
de
eltricos,
30
adotar
de
quatro
Em
HP
eltripor 420 clulas
os
canhes
de
de
polegadas
tiro
rpido (e outros de menor calibre). Dispunha

tubos
1888,
de
torpedo.
lanado
ao mar o Cruzador
dinamarqus Valkyriam,
que transportava a
cas. Motores
auxiliares movimentam as bom-
bordo duas torpedeiras de 2" classe. So os
bas
dinamarqueses insistindo numa soluo
de
lastro
os
verticais,
hlices
usados,
que,
como no Submarino
Nordenfeld, para contra'e da
de
profundidade. O submarino dispunha
conforme j dissemos,
uma torre tica,

central do
projetada da parte
casco cerca
de 6 ps, onde ficava o contra-
te, at
ador, apenas
eram navios destinados ao servio de contra-
ficava
da torre
quando a parte superior
acima da superfcie do mar; atravs de
vigias de vidro
existentes
controle
P'o).
do
Este
navio
(uma
submarino,
antecessores,
tinha
na torre era feito o

de
espcie
todos
como
grande
periscos
dificuldade
seus
em
Manter a
profundidade.
O
desenvolvimento
grande passo para

do submarino foi
dado pelos franceses, com o
lanamento
ao mar do Gynmote,
(ver foto na
179)
propulso por motor eltrico alimentado
embarcao
de
31
tinha
Por bateria. Com 60
ps de comprimento,
HMB4"T/200
a poca
que estamos
tratando
os
cru-
zadores todos eram de

propulso mista. Como
le
do
trfego
misses
de
martimo
mostra
da
(policiamento)
bandeira
mais remotas do mundo,

cavam
em
longos
nas
regies
servios que impli-
cruzeiros
permanncia
prolongada em reas afastadas, eles levaram

mais
tempo
que
os
outros
tipos
de
navios a abandonar a vela. Somente em 1889,

foi lanado ao mar o HMS Blake o
primeiro
cruzador sem mastros
para velas.
Para o Brasil, adcada de 80 foi de tenso,
toneladas,
Pg.
com
uma
Embora de certa forma seja surpreenden-
muito
o
no aprovaria.
devido
bre
s divergncias
o Territrio
das
com
a Argentina
Misses;
so-
conseqente-
169
Acima,
Dogali
(1888).
IXW)
c.
cruzador
abaixo,
italiano:
Hlciiliciin
sem
17
logo
(IXX9).
Valkxrien
abaixo.
irmo
mastros
para
do
liltikc.
velas.
(1888).
eru/adores
(Foto:
cruzador
ingleses,
dinamarqus
os
(Folos:
JFS
primeiros
CAI!)
RMB4T/2000
mente, apesar das limitaes financeiras do

batidas as quilhas de dois monitores, sendo
Pas, houve um certo estmulo
que o Pernambuco s seria comissionado 20
para a construo naval. No Arsenal da Corte, foram
anos mais tarde e o Paraguassu, aps 48
construdos dois cruzadores de propulso
anos! Terminava melancolicamente a luta para
mista, idnticos aos construdos na dcada
implantar a construo naval no Pas; s na
de 70; uma canhoneira a vapor -a Iniciadora
administraodo Almirante AristidesGuilhem
~"
na pasta da Marinha, j na dcada de 1930,
que foi o primeiro navio construdo no
Brasil com casco deferro;
seria reiniciada a construo naval (o
canhoneiras
quatro
a vapor com casco de ao.16
Paraguassu foi terminado justamente com o
Como todos os pases de pequena Maripropsito de preparar o pessoal do Arsenal
nha, o Brasil, nesta dcada, voltou-se para as
para as novas construes).
torpedeiras e, a sua principal arma, o torpedo
Em 1890, o engenheiro norte-americano
autopropulsado. Foram criadas oficinas de
Harvey patenteou um novo mtodo para o
torpedos, tanto no Arsenal da Corte como no
endurecimento externo das chapas destinade Mato Grosso. As consedas fabricao de coura^~*^"^^
^^^^^^
qncias dessa preocupaas:istoeraconseguido pela
apl icao de carbono, a temo puderam ser vistas
Em 1887 iniciada a
quando da Revolta da Arperaturas muito elevadas,
mada (1893-5) contra construo do Cruzador por longo tempo, em chapas
Floriano Peixoto*. Em 1894,
de ao nquel, seguindo-se
Tamandar, de 4.537
a Torpedeira Gustavo
a tempera por imerso em
toneladas, at hoje o
Sampaio, das foras que
gua. Mais tarde este proapoiavam Floriano, atacou
maior navio de guerra cesso foi aperfeioado por
e afundou num ataque noKrupp.
As
couraas
construdo no Brasil
turno o Encouraado, das
fabricadas
com
estas
cha^^^^^^^
foras rebeladas,/!quidab,
pas tinham tal resistncia
Que estava fundeado; o navio foi posteriorque as couraas puderam ser feitas com muito
mente retlutuado, reparadoe modernizado.17
menor espessura, o que representava uma
Outras construes foram feitas no Arsegrande economia de peso, com todas as vannaldaCortenofinaldadcadade80:eml887
tagens decorrentes. Navios de tonelagem
iniciada a construo do Cruzador Tamanmoderada puderam usar couraa sem sacrifdar, de 4.537 toneladas, at hoje o maior
cio de sua velocidade ou do seu raio de ao.
navio de guerra construdo no Brasil; em
O primeiro navio a usar esta couraa foi o
virlude de problemas financeiros e das difCruzador francs Dupuyde Lme, lanado ao
eu Idades decorrentes de um atraso tecnomar em 1890. Ele dispunha de uma cinta
lgico que j se fazia sentir, o navio s foi
encouraada ao longo de todo o casco, de
'anado ao mar em 90ecompletadoem93,seis
apenas 4 polegadas de espessura, mas de
anos aps o incio da construo; em 90, so
resistncia superior das couraas anterio<> Os cruzadores foram o Almirante Barroso e o Primeiro de Maro; as canhoneiras, a Carioca, a Camocim.
a Cabedelo e a Canania. Foram feitas, tambm, aquisies no estrangeiro em 1883, o Couraado Riachuelo;
em 84, cinco pequenas torpedeiras de porto; cm 85, o Encouraado Aquidab.
17. No livro de inmeros autores, The Encyclopidia of Sea Warfare -from the first ironclads to the present
day, pgina 22, dito erradamente que o Aquidab afundou como resultado do ataque. Como o local era
raso, o navio apenas sentou no fundo.
* N.R.:
Ver "Os militares e a poltica durante a Repblica", RMB todos os nmeros de 1999 e 1" trim/2000.
RMll4"T/2000
171
'
L^.
Aqiiidalxl
(1885),
Minas
cncouraado
Gerais
(1908),
(Foto:
SDM)
cncouraado
(Ambas,
quadro
Primeiro
Bahia
a leo
de
de
(1908),
Maro
cruzador,
(1881),
na
cruzador
DNOG
Balieslcr)
I\tr"
0
.
&
v:
r>
rv-
"Quando
U#
tudo
fazer
nan se podi* fazer
o que so deve, devc-sc

tudo o que so
pode"
iV
"
Gustavo
(1870),
a
I.'.
(1894),
Iniciadora
canhoneira
vapor
SDM)
(Foto:
Sampaio
torpedeira
SDM)
(Foto:
j,
^
"
T.
OS
BRASILEIROS
Taniandcir
em
(Foto:
seu
JFS
mesmo
(1887),
projeto
1898)
navio
cruzador,
original.
Abaixo,
aps
transformao.
(Foto:
SDM)
sua
-i_ *
. k.- c\t
^*i~.
n>
I ...
J\} svwfi^L f-in i i p*fi ir XmTi^J^**;
Acima. Dupuy cie L/mie (1890), cruzador trances: (Foto: JFS 1898) Abaixo. Pernambuco e Paraguassu
(1X90). monitores brasileiros. O segundo leve sua construo concluda cm 1938 (!) (Folos: SDM)
jf^
S^p
* fnijiiiIr 1533 BJflMijiuiatluiuiuilk%-1j
1^ II'
JSmSM
iii
-1
'^liai /' JMXUiJlifi^ll
"V.
im^ 1 i^rBf BfcwpW^BwSgjft^^
-TT
.wj'Ôiii<1
*î If*
^^Mm&~''
,,
'''
W^W
Wfcfc
**
-
174
KMIUT/2
res, de
espessura muito maior; a borda inferior
da
cinta
iigava-se
abobadado,
abaixo
de
deste
1,5
um
convs
de
polegada
convs,
arrastando
as
cheio
o adicional.
era ocupado
de
ps
de carvo,
por
largura,
em
dividida
toque
poita
tambor
indo
do
ambas
cabo
at o fundo
as
que
une
est
travado por um pino solvel ou

por um retm
prote-
ser
que
tempo
de
estanque,
estrutura
que
da chumbada."
lanadas juntas,
so
porque
da couraa
por trs
O espao
uma
uma
como
at
No sistema hidrosttico, a
poita e a mina
praas
de mquinas,
vinha um outro convs prova
de estilhaos,
sendo o espao entre os dois
conveses
mina
ao do comprimento
espessura;
protegendo
fundo: a mina estar numa profundidade igual
protetor
que
pequenos
cmpartimentos
acionado
navio
um
por
isso d-se
(com
mineiro
um
dispositivo
certo
tempo
se
possa
de
para
afastar
em
cheios de celulose. Este sis"defesa

tema,
conhecido como de
em profun-
segurana da rea); ao se dissolver o

pino (ou
didade",
te sobe
seria
variantes,
Em
em
navios com
1890,
as
atuar o dispositivo de tempo), a mina flutuan-
com
usado,
extensivamente
num
so
flutuantes
minas
superfcie
ao cabo
presa
a liga
que
poita;elacarrega um dispositivo hidrosttico
couraa.
cabo
piloto
preso
ao
cabo
da
poita;
na
Mantidas
fixaprofundidade desejada pela
profundidade
hidrosttico foi regulado, ele atua, dando um
do
roina
tamanho
flutuante.
Cesse com
'cal
Se
certa
do
cabo
Era essencial
ligava
que
que
lanada:
profundidade
cabo
liga
poita
a poita
liga a mina
que
dispositivo
poita,
acio-
ficando
a mina na profundidade desejada,

para a qual
se
do
ajustou
Em
tinha-se
qual
nando o freio do tambor desse cabo,
subtraindo-
mina,
para
tranco no cabo
do
comprimento
se conhe-
a profundidade
preciso
onde a mina seria
dessa
que
dispositivo
1891,
hidrosttico.
o Congresso
impopular
do Chile
se
volta
Profundidade em
A partir
que ficaria a mina.
de 1890,
nodois
porm, so desenvolvidos
contra
vs sistemas
que, mais uma vez, as torpedeiras mostram o
nina
dispensam
que
nhecer
lanada
para regulara profundidade

a
profundidade
a
mina:
Prumo e o sistema
de
necessidade
sistema
onde
local
do
de
ser
igual
ser
une
tambor
mina
situado
poita,
dentro
de
desenrolado
da
realizaram,
lar:
poita;
dou
pelo peso da chumbada;
Esse
KMH4UT/2000
sistema
era o usado
nas
brasileiras
de
pelo menos,
de
14
navais
do Cor-
George
a vitria,
Montt,
as foras
fiis a Balmaceda
uma ao espetacu-
armada
polegadas,
Encouraado
Blanco
com
atacou
torpedo
e afun-
Encalada,
de
o primeiro sucesso
"automvel"
contra um navio
do
toneladas;
Rudolt
motor
de
conhecido
quando
minas
Presidente
de
guerra bem armado.

Diesel,
em
combusto
com
1892,
interna,
inventa
que
de bordo, este
ficaria
"motor
diesel";
a propulso como
para os servios
0 tambor;
a partir deste ponto, a poita afunda
N.R.:
foras
lograssem
torpedeira,
torpedo
um
esta atinge
o fundo, o seu peso deixa de atuar
eo retm fica
liberado, levando a mola a travar
3.500
Pde ser travado

mola, que,
por um retm com
entretanto,
mantido afastado da posio de
travamento
uma
Whitehead
tambor
as
comando
navais que permaneceram
Profundidade em
ficar; lanaque a mina deve
Se a mina
e a poita juntas e medida em que
e'as vo
mergulhando vai sendo pago o cabo
ê
mar e, ao fim,
deve
ditatorial
mantivessem sempre a iniciativa das aes no
de
hidrosttico.
da chumbada
Embora
sob
gresso,
poita imediatamente aps o lanamento; o
comprimento
valor.
seu
co-
No sistema de chumbada, esta liberada

da
Balmaceda, dando incioa umaguerra civil em
da
chumbada
motor teria,
tanto
para
auxiliares
no futuro,
enorme
popularidade.
MD
- da
dcada
de
1930.
175
Em 1892, os franceses desenvolvem o

A BATALHA DO RIO YALU
ao cromo-nquel que teria largo emprego
e se mostraria muito adequado para uso nas
O ano de 1894 ficou marcado por um
couraas.
combate naval - a Batalha do Rio Yalu - que
O primeiro navio realmente eficaz no
daria margem para grandes discusses sobre
combate aos torpedeiros foi lanado ao mar
o duelo perene entre a couraa e o canho, a
em 1893, o HMS Havock; suplantando as
defesa e o ataque. A batalha, envolvendo as
limitaes dos seus antecessores - o
Esquadras chinesa e japonesa, travou-se no
Destructor e o Grasshopper - foi verdadeiesturio do Rio Yalu; a Esquadra chinesa
ramente o primeiro contratorpedeiro. Protinha como ncleo dois encouraados de
duzido pela Yarrow era, realmente, uma
fabricao alem, lanados ao mar 12 anos
torpedeira de grande porte, deslocando 240
antes, e dispunha de alguns cruzadores; a
toneladas; com seus motores de trplice
Esquadra japonesa, em termos de comparaexpanso, desenvolvia 27 ns; seu armao de poderes combatentes a mais fraca, era
mento compreendia uma bateria de tiro
formada por um "esquadro voador", de crurpido - um canho de 3 polegadas, um 12zadores protegidos, relativamente novos e
sobretudo rpidos (da o seu nome), disponpounder e trs 6-pounder - e trs tubos
de torpedo.
do de um grande nmero de canhes de tiro
Em 1893, os franceses lanam ao mar
rpido de 6 e de 4,7 polegadas. A Esquadra
o
Submarino
chinesa tentou
Gustave Zd
usar a mesma tticausadaemLissa
(ver foto pg. 179)
que, com razo,
por Tegetthoff,
assinala o nasciitproandoEsquamento do submadia inimiga com a
rino moderno.
inteno
de
O ingls Havock (1893), primeiro contratorpedeiro eficaz
Deslocava 266
abalroar os seus
(Foto: JFS-1898)
toneladas Dispunavios.
nha de propulA vitria japoso eltrica alimentada por baterias, o que
nesa deve ser atribuda principalmente inlhe permitia desenvolver, quando mergulhacompetncia dos chineses e aos defeitos
do, a velocidade de 9,5 ns; na superfcie,
apresentados pela sua munio, que se consua velocidade mxima era de 12 ns; seu
trapunham ao alto estado de eficincia e disraio de ao era de 75 milhas martimas
ciplina dos japoneses; os navios japoneses
velocidade de 5 ns. Seu comprimento era
usaram a sua superioridade para impedir que
de 148 ps. Levava a bordo trs torpedos:
os chineses pudessem usar os seus torpedos
um no tubo de popa e dois como
com sucesso, e alcanaram a vitria; os chisobrcssalentes. O Gustave Zd foi o
neses derrotados retiraram-se para a Baa de
responsvel pelo primeiro lanamento de
Wei-Hai-Wei.
torpedo feito de um submarino. Aps uma
Em torno desta batalha estabeleceu-se
srie de modificaes - aperfeioamento na
uma grande polmica envolvendo couraa,
bateria e adio de novos hidroplanos que
velocidade dos navios, nmero e tamanho
melhoraram o controle de profundidade a
dos canhes. Os defensores do conceito de
vante e a r - tornou-se um sucesso, tendo
que era me I hor uma fora de navios de boa verealizado mais de 2.500 mergulhos.
locidade, fraca proteo e de muitoscanhes,
176
RMB4"T72000
I
I
'-*"
"
"-""
'"
Majestic
ainda
(1895).
ingls
encouraado
duas
razo, pois, ela

japonesa dava-lhes
"esquadro
tinha sido
voaobtida graas ao
por
dr"
tindo
tinha
(que
Por
todas
essas
caractersticas).
CAB)
(Foto:
Posteriormente,
que de pequeno calibre, afirmavam que
a vitria
'
vezes
Wei-Hai-Wei
os
os
afundando
o sucesso
de
atacaram
japoneses
navios
chineses
cinco
Coubert
em
na
deles,
Baa
repe-
Foochow.
couraa
Em 1895, 1 anado ao mar o Encouraado
o fato de que os inmeros peque-
HMS Majestic, o primeiro de uma classe que
causado
se tornou pioneira no uso da torreta barbeta
qualquer avaria significativa nos dois velhos
(como vimos, mais tarde o nome foi simplifi-
encouraados,
cado para torreta).
outro
aPontavam
nos
lado,
canhes
os
da
defensores
no
japoneses
tinham
s tendo conseguido
afundar
Urr> dos
dois cruzadores encouraados chine-
torreta
Ses;
vante e outra
argumentavam,
ainda,
que
capitania
com
dois
O navio dispunha de uma
canhes
igual
de
12
polegadas
a r; o armamento
secun-
Japons, sem couraa, ficou fora de combate
drio todo em casamatas encouraadas. Esta
aPesar
dos
classe de navios representa o mais avanado
um
estgio
de
grandes
^s
recebido
ter
canhes
impactos
atravessou
foi
trs
chineses,
impactos
sendo
de
um
projtil
casco
do
navio
que
slido,
que
ados
do
antes
desenvolvimento
do
aparecimento
dos
do
encourarevolucio-
causar
nrio Dreadnoughf, esses navios, bem como
Maiores danos,
e o outro, que no tinha carga
explosiva,
desmanchou-se contra o navio,
outros semelhantes, por essa razo

passaram
revelando
dreadnought.
lastro
o seu
sem
de cimento.
Como acontece com
ser
conhecidos
como
encouraados
pr-
Os projetis tm, em 1895, desenvol vimen-
as polquase todas
micas, os
dois lados tinham suas razes, mas
tos
que parece verdadeiro, sem sombra de qual-
capa de ao-cromo envolvendo um ncleo de
quer dvida,
Rio Yal u um
que a Batalha do
teste
despouco significativo para a soluo
Unidos um
projtil semiperfurantecom carga
sas
importantes:
material
surge
projtil
macio; desenvolvido
com
uma
nos Estados
a batalha foi decidida pelas

questes:
'ticas
equivocadas do almirante chins e o
explosiva com capacidade de 5% (mais tarde
total
raas
despreparo
v'os,
aliados
o usada,
s
ainda
RiMB4"T/2000
guarnies
qualidade
situao
'ndicado.
das
mais
era
de
seus
na-
duvidosa da muni-
quando
oposta,
do
lado japo-
conforme
foi
aumentada
para 6,5%), capaz de perfurar cou-
Harvey
de
espessura
igual
2/3
do
calibre do
projtil.
Quando duas
linhas de batalha se enfren-
tavam, a distncia de combate era determinada no s pelo alcance dos canhes mas pela
177
qualidade do sistema de direo de tiro disponvel.
Em
1896,
na Frana,
os exerccios
a ser feitos
batalha passaram
de
na distncia de
5.500jardas, o que s se tornou possvel pelo

aumento
do
alcance
dos
canhes,
evidente-
dial,
preconizado
o de tiro,
dos
sistemas
primeiros
simples
ainda
mas
mais
dos do que existia anteriormente:

envolvendo
dire-
avana-
um arranjo
telmetros
pequenos
de
e visores
telescpicos.
um
Turbinia, lanado ao mar em

navio
pequeno
44
deslocando
das, capaz de desenvolver com
1897.
tonela-
34 ns de velocidade.
tros crescentes)
Navi-
os de guerra teriam de esperar um pouco mais

esse
por
com
uma componente
para
operar
dois
em
notvel
A primeira
sistema.
e, como
iriam
que
exigir
Poder Martimo,
naval
forte o bastante
oceanos.
No Pacfico, o Comodoro George Dewey

destruiu
Manila,
frota
espanhola
em
fundeada
do que resultou a tomada das Filipi-
nas pelos norte-americanos; no Atlntico, ao

longo
de
Cuba,
va deixar
Almirante
Sampson
des-
a frota espanhola que tenta-
Santiago,
cuja
era
queda
iminente
(como de fato ocorreu logo aps o combate),

"independncia"
o que levou
de Cuba.
Com o desenvolvimento do telgrafo sem
a sua turbina
Parsons composta (diversas rodas de dime-
por
Mahan,
truiu totalmente
O primeiro navio a ter propulso a turbina,

o HMS
responsabilidades,
criao de um considervel
mente, mas, principalmente, graas ao desenvolvimento
novas
com
transmitir em 1899,
para um
fio, foi possvel
navio distncia de 56 milhas, as notcias do

que o navio
dia, permitindo
editasse
um
pe-
queno jornal.
transmisso
com
o telgrafo
sem fio foi feita em 1897 da estao Needles,
O SUBMARINO
DE
CASCO
DUPLO
montada por Marconi na Ilha de Wight (Inglafeita a comunicao
terra); foi
com
um
rebocador
situado
18
milhas
de
Em 1898, surge uma importante contribuipara
marino
francs
uma
Narval,
embarcao
o aperfeioamento
dos
torpedos:
Os
dele
antecessores
do
Gustave
Zcl
podiam ser classificados como submersveis,
austraco Orby inventa um equipamento para
isto , embarcaes que, eventualmente,
aumentar
diam
do
a preciso
girosepio
torpedo,
para o controle
usando
um
da sua direo.
mergulhar,
assinalam
GUERRA
ESTADOS
UNIDOS
Guerra
Espanha
em
dos
(1898)
destaque
guerra
dade
destinadas
envolve
o Poder
representou
Unidos
dois
Naval.
com
oceanos
Para
e pe
Mahan,
para os
Estados Unidos.de um Poder Naval bastante

expressivo
de
modo
a se poder
projetar
nos
dois oceanos que o banham. Embora as batalhas
navais ocorridas
ensinamentos
sobre
no trouxessem
tticas
navais,
novos
a guerra
mostrou que surgia uma nova potncia mun178
a um
raciocnio
todos
os
dos
submarinos,
a navegar
submarino
podois
de
imersas.
propulso
seus
semelhante,
predecessores
designando-se
como
submer-
sveis.
A grande inovao trazida pelo Narval era
uma excelente oportuni-
para demonstrar a importncia,
do
surgimento
esses
que
nuclear, muitos anos mais tarde daria margem
x ESPANHA
Estados
enquanto
aparecimento
embarcaes
A
de
200 toneladas projetada por Maxime Labeuf.
distncia.
lanado ao mar, no ano de 1899, o Sub-
por este meio
casco
duplo:
um
casco
interno,
ou
casco
resistente, em forma de charuto, que abrigava

todos os equipamentos
vitais; o casco exter-
no, de chapa mais fina, tinha o formato semelhante
ao de
uma
torpedeira.
Os
tanques
de
lastro ficavam entre os dois cascos, dando ao

submarino
um
coeficiente
de
flutuabilidade
de 42% (os anteriores tinham um coeficiente
RMB4T/2000
Acima,
/.c
Guslave
Zede
(1895)
alirar
Abaixo,
Narrai
(1899),
velocidade
(ver
torpedos
de
12/8
'
pg.
ns.
176).
alvo
em
(Folos
toneladas;
30
(1888).
M ' **~^'
^J -
Gynmotc
alto.
No
200
em
primeiro
~**~
toneladas,
movimento
a
ficar
submarino
primeiro
submerso
por
12
horas
Pmccedings)
&
I
LvJI
RMI14"T/2000
c;
Jl
consecutivas
ji
L
*
*
'is>-
llenri
de
apenas
ou
eram
torpedeira.
Narval
tubos
externos
Na
3%).
caractersticas
de
IV
cncouraado
(1899),
superfcie,
semelhantes
dispunha
s de
de
(Foto:
suas
tempo
para
uma
mais tarde reduzido para
por bateria, que lhe davam
de
uma
casco
velocidade mxima mergulhado de 6,5 ns, a
como
na
superfcie
compreendia
um
por uma
caldeira
aquatubular
a leo
moderno,
do
Narval,
exceto
os
submarinos
vos",
lhe dava um raio de ao de 500
de
a ser considerados
passaram
"ofensivos"
(ou de ataque, na nomenmoderna),
enquanto os de casco
projetados
para
operar
dentro
do
esprito
da jeune
sin-
em
abrigadas (defesa de portos), como
(o
pela
vela.
duplo
gelo,
motor servia tambm para carregar as baterias), o que
submarino
partir
clatura
motor de trplice expanso, de 250 HP, al i mentado
um
chamin por ante a r da
embora a propulso
em imerso fosse feita com motores eltricos
propulso
minutos;
12 minutos.
e um verdadeiro periscpio. Sua aparncia era
Uma outra grande inovao do Narval era
alimentados
isso era de cerca de 21
Foi o primeiro submarino a ter vela (torreta)
quatro
torpedos.
o sistema de propulso:
JFS-1B98)
francs
guas
"defensi-
cole.
Dois anos aps o lanamentodo Turbinia,
milhas martimas a 6,5 ns e uma velocidade
mxima de lOns.
guerra a usar turbinas para a propulso, o
Agrandelimitaodo Narval era a necessidade

esperar
de,
at
antes
de
que
todo
poder
mergulhar,
o vapor
fosse
HMS
Emmaiutele
(1904),
irmo
expelido
do
Regina
em
1899,
primeiro
navio
de
Viper, um contratorpedeiro que atingiu
a velocidade recorde de 36,6 ns. Para obter
ter de
essa
da caldeira e que ela esfriasse; inicial mente, o
Vittorio
lanado,
velocidade
navio
foi
construdo
com
uma estrutura muito leve, com a chapa lateral
Eleita
(1904),
cncouraados
j
4
italianos
(Folo:
CAli)
do costado
Pessura;
com
apesar
alta-tenso,
S'l
fato
0,5
de
es-
ao
de
polegada
com
construdo
operaes
para
em
acidente
alto-mar.
Cobra, idntico ao Viper exceto
de
desenvolver
Velocidade trutor
de
seu casco era extremamente fr-
com o
HMS
Pelo
apenas
saa do estaleiro
quando
de
menos
cons-
para receber o seu armamento, o navio
Partiu-se
reao
afundou
enorme
uma
causou
na Inglaterra contra a turbina e as altas
velocidades
repercuque ela proporcionava,
hndo
conceito
desenvolvido
Bertin:
cruiser"),
cruzador
ltimo:
nem, por serem

nhar
as
de
1899,
Encouraado
mar
ao
pequeno
tpicas
cruzadores
deste
para desempe-
dos
cruzadores,
de
encouraados,
dizendo
que
inadequados tanto
para lutar como
para fugir.
Os
lanado
do
rtimo. J o Almirante Fisher fizera

pouco caso
conservadorismo.
Em
qual
ao
tratamos.
fazer escolta e
proteger/atacar o trfego ma-
manifestao
oposio
muito lentos,
funes
fim
esta
em
do
dos para tomar o seu lugar na linha de batalha
eles eram
mais
usado
"battleship-
ou
mesmo os maiores no eram adequa-
lanamento
ps
por mile
Era uma tentativa de corrigir o defeito
cIUe o
Dreadnouglit
nome
encouraado
dos
do
na Frana
Encouraado-Cruzador
croiseur"
("cuirass
o
noutros
pases e, assim, retardando
Uso da
turbina e o dos contratorpedeiros, at
um
do
couraados-cruzadores
sacrificando
que,
partes
eram
navios
da proteo da cou-
francs Henri IV,c9.000 tone-
raa, podiam levar canhes de

grande calibre
projetado por mile Bertin, e que foi o

Primeiro navio a usar uma "antepara elsti-
(em geral, de 12 polegadas) econseguiam uma
Ca",
encouraados
'adas,
isto ,
uma
antepara
longitudinal
curva
Para absorver o choque de exploses submar,nas,
causadas,
por
exemplo,
choque
pelo
velocidade
este
sistema
Rue
deu
notvel
de
aos
'argura
de
antitorpdico,
proteo
seus
de
resistir
os
Sendo
menor
boca
limitada
ns
acima
esse
conceito.
O Regina Elena deslocava
12.500 tonela-
das e desenvolvia uma velocidade de 22 ns;

era
armado com
dois
canhes
de
ingleses
devido
na Ingla-
em
1904,
dois
o Tsukuba,
de
desses
cruzadores,
13.000
toneladas,
polegadas em torretas duplas,
12 de 6",
12 de 3"; sua cinta couraa
polegadas
Ploses
esses
submarinas.
navios,
seu
martimas
encouraados
navios
razes
nas
E a
partir da dcada dei 900 que as caldeicarvo come-
am a ser substitudas
a leo. Os
por caldeiras
contratorpedeiros
lanRiver,
ingleses classe
1903 a 1905, so os primeiros
a usar essas
caldeiras,
embora,
pelas
j apontadas, voltassem a usar mqui-
alternativas
no
lugar
Com o lanamento em
'taliano
da
turbina.
1901
do Cruzador
um
Regina Elena,
posto em prtica
RMB4"T/2000
o lkoma
velocidade
de 21 ns, armados com

quatro canhes de 12
4" e
adosaomarde
12 polega-
seguiram o exemplo italiano, lanando ao mar,
- no
em propodiam adotar a defesa
fundidade,
ficando mais vulnerveis s ex-
que queimavam
dos
outra
exploses
'erra!
ras
da
Nenhuma
das e 12 canhes de 8. Somente os

japoneses
navios
dos diques secos existentes
de
sua poca.
uma
linha
de
navios
como a Primeira Guerra Mundial
demonstrar.
dotados
desenvolveram
alemes
capacidade
submarinas,
""ia
os
da
Marinha, alm da italianae da

japonesa, adotou
cm uma
mina ou a exploso de um torpedo.
Posteriormente,
cerca
projeto,
de
com
no
espessura.
toda
12 de
variava de 7
Na
verdade,
a engenhosidade
passavam
de
do
pequenos
pv-dreadnought.
O telgrafo sem fio, em
1901, passa a ter
um alcance de 200 milhas; o contnuo aumento desse alcance desde ento tornou
possvel
o uso comercial
desse equipamento,
tornan-
do rotineiras as comunicaes entre navios e

entre
esses
e as
estaes
de
terra.
Em
1914,
quando do incioda Primeira Guerra Mundial,

o uso do telgrafo era
generalizado
(foi atra-
181
vs
do
telgrafo
sem
fio
os
que
navios
ale-
mes foram informados do incio das hostilidades,
imediatamente
procurando
neutros
escapar
para
internados;
porm,
as
sendo,
navais
britni-
"a//
do
big-gun
ship",
navio
do
com
canhes.
grandes
Para Fisher,
porm, isso no era o bastan-
portos
destruio,
foras
to
te:
que o navio
para
tncia ideal
escolher
pudesse
a dis-
de combate ele deveria ter supe-
cas, espalhadas por todo mundo, foram infor-
rioridade
madas da existncia do estado de

guerra com
nentes e a capacidade de manter esta veloci-
a Alemanha
dade por longos perodos de tempo. Eviden-
Em
atravs
do
projtil
com
perfurante
capacidade,
espessura
capaz
igual
de
ao
No
incio
instalados
muito
combate,
se
no
direo
de
tiro
tornou-se
calibre,
tendo,
tempo
salva
fosse
canhes
pelo
de
mas,
que
tiro)
fosse
modo
que
no
dada
virtude
das
condies,
ganho
mudanas
o
menor.
podiam
e o espao
aumentar
de
inteis
Assim,
ser
o nmero
de
dois
feita
do
o pioneiro em
podia
a
opo-
da
navios,
no
Diferentemente
a mquina alternativa
podia ter um curso do
embolo
e,
muito
longo
assim,
desenvolver
grandes potncias com baixa rotao, as limitaes
de
espao
de
um
navio
de
guerra
obrigavam a que as mquinas trabalhassem a

rotaes
muito
desgaste
as
altas;
nessas
eram
quebras
dos
e freqentes,
os
induzidos
pois,
mudana
pela
de
enormes
a cada
condies,
muito
o choque
de
revoluo
esfordo
direo
do
acentua-
e os
mbolos,
haste
eixo,
eram
causa de freqentes avarias e, claro,

provocavam
um
desgaste
acentuado
das
partes
mveis da mquina.
A
turbina
vapor,
com
de
quada
problemas,
esses
senvolvimento
das
era
altas
todas
as
suas
a resposta
ade-
permitindo
potncias
de-
necess-
riascomelevadssimograudeconfiabilidade,
alvo.
sem as freqentes quebras de mquinas,

prin-
ser
cipalmente quando era necessrio desenvolver, por um tempo razovel, a

potncia mxima
do
navio.
canhes
e o peso
para
GUERRA
RUSSO-JAPONESA
canhes.
advogar as
vanta-
Enquanto
esses
conceitos
iam
se
conso-
lidando, acontece, eni 1904, a Guerra Russo-
gens de um encouraado armado apenas com
Japonesa
grandes canhes de mesmo calibre: o concei-
enorme, em todo o mundo.
182
seus
portanto,
aos
bordo.
rotativas,
Obrilhanteprojetista naval italiano Vittorio

Cuniberti
dar
mveis
canhes
aproveitado
grandes
que
e,
potncia
partes
distncias,
esses
os
por no haver limite para a altura da mquina,
e,
em
poderia
os
sua
de
navios
salvas
dispensados
deixado
quatro
elevada,
maiores
da
disponvel
conectoras,
que
visvel
rumo
espao
ainda
por
as
limite
movimento
(velocidade
os
mesmo
d'gua
combate
praticamente
calibre
menores
entre
armas
projetis
fosse
tiro
entre
eficazmente
tornando
seus
mar
de
muito
Nessas
de
no
a razo
disso,
as
de
a coluna
distncia
variasse
travado
todas
menos
pelo
de
canhes
causa
era preciso
que
cair
de
fossem
portanto,
isto
dificuldade
suficientemente
a
vimos,
sistemas
por
os
de
3.000 e 5.000
tiros
que
de vo;
ao
projtil
tambm,
dos
alcance
usuais
dos
sobre
do que ocorria com um navio mercante, onde,
canhes
um
tambm,
salva
modo
uma
projtil,
Conforme j
necessrio
numa
velocidade
grandes
entre
calibres;
usadas
de
distncias
espotagem
diferentes
mesmo
os
precariedade
de
fazer
de
mximo.
couraas
tinham
que oscilavam
devia
do
do
velocidade
temente, a mquina alternati vaj tinha atingi-
de
semiperfurante.
navios
superior
um
polegadas
perfurar
do sculo,
nos
2,5
calibre
evoluo do projtil
jardas
telgrafo).
1903, os ingleses desenvolveram
de
(1904-05),
cuja
repercusso
seria
RMB4QT/2000
ataque
das
torpedeiras
ram
japonesas
os
tiros
dos
inmeros
canhes
de
tiro
rpido da frota russa, sem, contudo, sofrerem

A
teve
guerra
incio
com
um
ataque
de
maiores
danos.
fracasso
surpresa- sem a formalidade

de uma declara-
em que todas
o de guerra, como ocorreria cerca de quatro
deveu-se,
especialmente,
dcadas mais tarde no

ataque a Pearl Harbour
torpedos
ento
deslanchado
contra
por dez torpedeiros japoneses
Esquadra
russa
Arthur, em fevereiro
estava
em
regime
fundeada
de 1904.
normal
em
Port
A frota russa
de
apenas
porto,
maior
co
alvo).
relevante
surpresa,
exceto
antitorpdica
uma
por
e de
dois
rede
ataque
de
navios
de
proteo
noite
piquetes,
dois
cerca
destrieres
de 20
usados
milhas
noutra
ocasio,
dos
ainda
(fracasso
40
quando
medida
sua
influncia
ao
largo
a qualidade
seria
na evoluo
Combate
o desenvolvimento
que
melhorasse
cada
da ttica
do
dos tor-
vez
mais
naval.
Porto
Arthur
selecionados
Para manter uma busca com holofotes durante
tecnolgico
pedos,
um
ineficcia
existentes
ocorreria
Precaues
contra
operao,
favorveis,
torpedeiras japonesas no acertaram um ni-
com o vapor disponvel

para as auxiliares, sem
especiais
desta
as condies eram
como
o lado
para
do
mar.
Na manh seguinte a este ataque, o Almirante Togo, comandante das foras navais do
Japo,
levou
Esquadra
japonesa
os
para
acessos de Port Arthur, esperando encontrar
As
torpedeiras
construdas em
Yarrow;
eram
das
de
30 ns,
torpedos
um
sido
de
cerca
de
capazes de se deslocar a uma
velocidade de at
tubos
navios
pequenos
300 toneladas,
tinham
japonesas
1899 pela Thornycrofte pela
armados
Whitehead
canho
de
12-pounder
com dois
18
e
polega-
cinco
6-
a frota
das
russa
ainda
torpedeiras.
desarvorada
No
teve
ataque
pelo
sucesso,
porm.
As duas Esquadras passaram, em rumos opostos,
distncia
de
canhoneando-se.
des
danos
defeitos
cerca
recprocos
dos
de
7.000
jardas,
Era de se esperar
que gran-
navios
ocorressem,
mas
pre-dreadnought
os
torna-
Pounder, todos de tiro rpido. As torpedeiras
ram-se evidentes: as baterias com canhes de
haviam
exatamente para
calibres
a causa da
espotagem
sido desenvolvidas
este tipo
de ataque
e foram
insta-
'ao de
um grande nmero de canhes de tiro
rpido nos
grandes navios de 1 inha, conforme
j vimos.
O
feito
ataque
os
muito
das
e,
torpedeiras
a despeito
devido
japoneses
japonesas
de
certa
foi
confuso
escurido
interferncia dos navios

piquete, de cujaexis-
bido
ao
ata-
sos
caram
os encouraados
e os cruzadores
rus-
deles,
muito
de
os
torpedos
torpedeiras
o
700
um
ataque
apanhadas
torpedos
distncias
1.600 jardas;
alvo,
exceto
acertou
pelos
s trs
avariando
cruzador
japonesas,
RMB4"T/2000
19
estacionrios,
de
atingiram
encouraados
atirando
perto,
alvos
variavam
foram
de
Aps
tiro
russos;
a diviso
trs
holofotes
dois
as
que
fogo
dos
difcil
primitivos
tornavam
tiro
desengajamento,
concentrado,
por isso; tambm
suspeitava,
'iderou
direo
errtico.
o seu
no
lue
tornaram
precariedade
os
sofreram
uma
srie de impactos, mas nenhum ficou fora de
a fora japonesa
contra
de
prximos do inimigo, e, portanto, tinham rece-
'ncia
sos
cruzadores russos, que tinham sido os navios
a noite
entre
sistemas
diferentes
foram
o
atingidos
Pobieda,
maioria dos tiros

dria
dos
perfuradas
danos
foram
e,
em
mortos e
quatro
vezes
mas
provinha da bateria
pequenos;
totalizaram 21
vezes
navios japoneses,
foram
japons,
15
os encouraados
inmeras
101
secun-
as couraas
perdas
um
como
conseqncia,
as
rus-
no
os
russas
feridos. Do lado
encouraados
foram
atingi-
torpedos,
dos
- mas os danos sofridos foram

grosso calibre
recebe-
Mikasa
trs
vezes
por
projetis
de
183
apenas superficiais e as baixas ainda menores

A guerra de minas
as
russas.
que
As Esquadras oponentes eram assim
A Guerra Russo-Japonesa foi plena de
constitudas:
ensinamentos no que se refere guerra de
-a linha de batalha japonesa era liderada
minas. As minas foram amplamente usadas
seis
encouraados,
constituam
a
por
que
pelos dois contendores e com muita eficcia.
Primeira Diviso, com o Mikasa como
Os campos minados foram usados mesmo em
capitania, todos tpicos encouraados da era
mar aberto, com o propsitode influenciar as
cada
um
com
manobras da Esquadra inimiga, o que, ganhacapr-dreadnought,
quatro
nhes de 12 polegadas, montados em duas
ria uma enorme dimenso na Primeira Guerra
torres barbetas, e 14 canhes de 6 polegadas
Mundial.
montados em casamatas ao longo dos bordos
Em abril de 1904, a Esquadra russa condos navios; seguia-se um esquadro homotinuava concentrada em Port Arthur, mas
agora protegida contra incurses japonesas
gneo de cruzadores encouraados, cinco
navios ao todo, com quatro canhes de 8 em
por vrios campos minados defensivos, com
barbetas duplas
minas controlae 12 ou 14 cadas. Osjaponenhesdepoleses por sua vez
lanaram um
gadas; na retacampo minado
guarda, um esofensivo ao lonquadrodequatro cruzadores
go da entrada
trs
do porto: tenprotegidos,
dos quais com
(ando ocultar
dois canhes de
esta operao,
8 e dez de 4,7 porealizaram simullegadas de tiro
taneamente um
rpido, e o quarnovo ataque
to com quatro Mikasa (1904), encouraado japon !, aqui visto transformado em torpdico, a ticanhes de 6 e monumento nacional na cidade de Yokosuka (Foto: Proceedings) tulo diversiooitode4,7polenrio, mas sem
xito. No dia seguinte, um esquadro de
gadas de tiro rpido.
-a linha de batalha russa, desfalcada dos
cruzadores japoneses deslocou-se at a
dois encouraados e do cruzador avariados
entrada da baa, procurando atrair as foras
no ataque a torpedo feito anteriormente, forrussas para um combate que, na aparncia,
mou com cinco encouraados, liderados pelo
seria fcil para elas (que ignoravam a
capitania Petropavlovsk, com armamento
presena, logo alm do alcance visual, do
semelhante ao dos encouraados japoneses,
grosso das foras japonesas e, pensavam
e um esquadro misto de cruzadores, que
os japoneses, tambm, a existncia dos
comprecndiaoCruzador Encouraado Bayan,
campos minados). O Almirante Makharov
com dois canhes de 8 e oito de 6 polegadas,
aceitou o desafio dos cruzadores e saiu em
e trs cruzadores protegidos, cada um com
sua perseguio, evitando os campos
oito ou doze canhes de 6 polegadas de tiro
minados; ao perceber, porm, a aproximarpido e dois cruzadores ligeiros com cao das demais foras japonesas procurou
nhes de 4,7" de tiro rpido.
voltar para o porto, mas uma hbil manobra
184
RMB4T/2000
^
,';U4\
1'
Pclropavlov.sk
Pelropavlov.sk
Japonesa
levou-o
binado,
com
Capitnia
homens
sua
severamente
troco.
dos
na
rota
em
fim
Sern
russos
mas
de
japoneses
'mpas).
de
foram
Perderam
um
luatro
os
guando
encouraado,
e
um
navio
operando
dois
em
minas
as
lados
reas
por
Os
um
russos
cruzador,
RMB4"T/2000
prprios
amiga
autiga
do
Mar
moderna)
Amarelo
As idias de Cumiberti e Fisher iam assim

sendo
confirmadas
me-
uma
vimos
no
fevereiro, e o seriam
em
alto-mar
teste
real
de batalha,
no ataque a Port
entre
ainda mais
as
duas
Arthur em
no combate
Esquadras,
em
agosto de 1904, no que seria conhecido como

a
Batalha
do
claramente
Mar
Amarelo,
demonstrado
ficou
quando
o
que
tiro
dos
ca-
nhes de 12 polegadas, nas distncias em

que
s eles
o
que
alcanar,
podiam
fogo
nhes
nas
alcance
de
era
indiscriminado
distncias
todos.
mais
de
menores,
Tambm
eficaz
todos
do
os
ca-
dentro
do
ficou
claro
que,
numa batalha envolvendo navios com couraa,
nico
era
de
canho
12",
provocassem
sem
que
que
dano
resultados
produzia
os
canhes
menores
significativo.
Logo no comeo da ao, o Mikasa, atingido por dois tiros de canhes
de
das,
sofreu
extensivos
os
baixas;
quando
tiveram
oportunidade
danos
usar
muitas
mais
japoneses,
de
12 polegateve
todos
tarde,
os
seus
canhes de mais de 6 polegadas contra a frota

russa,
esta
diversas
praticamente
horas
nada
de canhoneio,
sofreu.
com
Aps
o Mikasa
(o
Yenisei,
repetidamente
campo
minado
baixas crescendo sempre, e a batalha parecia
'anado
pelos
ao
encouraados,
mineiro
um
(os
deixadas
destrieres,
dois
ser
varrer
embarcaes
duas
japoneses,
os
conseguis-
bias
impressionantes.
cruzadores,
torpedeira
as
o
em
indicar
ambos
destrieres
nres;
lugar
de
tentaram
que
o Japo
teve
bateram
para
de
perdas
minas
dis
antes
cruzadores
Pelos
As
para
Os
bate-
afundou
reparos,
japoneses
mudaram
inimiga.
primeiro
fazer
campo
Yashima
regressando
minada,
trs
quando
Os
um
patrulha
abandonado.
a rea
efetuavam
minas:
de
aps
movimentos
que
Hatsuse
Segundo,
a
foi
deram
Amur,
lanar
da
Batalha
600
com
russos
os
dos
japoneses
Marinha
conforme
Mineiro
conseguiu
(Folo:
Poblieda
e o
tarde,
Navio
Encouraados
ram
afundou,
observao
navios
binado
campo
conseqncias:
tripulao,
mais
bloqueio,
russo
danificado.
ms
minuciosa
encouraado
cncouraâdo
atravessar
trgicas
Petropalovsk
da
Um
(1900),
japoneses).
chegar
a termo
atingido,
com
seus
o que
danos
seria
uma
suas
vitria
185
-emmm BfHfc*^J*T
^pmf^
'"5? ''
?-' ,, ^:*m^\ ^^t_\v *
:'î7 .-
IX- cima para baixo,

llalsuse e Yashiina,
encouraados japoneses.
(Fotos: CAB)
Ttarevkh (1901) e
Osslybia (1899).
encouraados russos
(Fotos: ,-t Marinha anli"
e (/ moderna)
r
IV.. 18f.-RMl'4""'
V^
*"
mmWi^mTr " i^^mmm^L*"T*Q^^^t^K^^^^^^~^S^LC^y r ^s^ff-^âasBffl^sMsl^^B.
russa,
exploso
Polegadas
duas
de
de
granadas
mudou
russo,
no capitnia
trs
12
cruzadores
viagem
a situ-
ao: com
o navio fora de controle, estabele-
seguiria
cendo-se
voltaram
ento,
a confuso
linha
na
russa
foi,
que
Tzarevitch
Witheft,
russo
bordo
destrieres,
rota
do
Cabo.
a se reunir
ento
morreu atingido por uma granada.
As
foras
ram-se
Janeiro de 1905, Port Arthur estava nas-mos
Os
com
juntos
os
de
no
russas
ponto
japoneses
Tsushima
rem,
de
ainda
1905,
Ponesa
estava,
ao
boreste;
todos
seus
po-
os
canhes
navios
numa
ja-
a Esqua-
do
da
navios
trs
russos
sobreviveram
dade
12", atiran-
puderam
determinou
alcanar
o
navio
de
apoio,
ela
navios
Almirante
esta Esquadra
foi
navios
que
Esquadra";
Pe'os
'8-
trs
por
de
Port
Arthur,
45
navios,
sob
havia
R.MB4"T/2000
do
os
segun-
foi
perdido
russa.
comando
navios
falecido
6.000
os
de
do
de
dois
a sorte
o
pde
japoneses
os
lderes
das
duas
seu
divises
fogo
russas
o Suvaroff, com o pavi lho de Rojdestvensky,

e o Osslyabia ,comopavilhodeFalkersam18;
afundou; o Suvaroff com o leme ava-
riado deixou a linha, estabelecendo-se a confuso
nas foras russas e teve
incio o verda-
deiro
massacre dessas foras.
Num combate
que durou cerca de 20 minutos, um a um foram

sendo
fora
postos
os
encouraados russos.
de
dia
de
combate
os
O Suvaroffdurou at o
"trem
Almirante
linha da
dias
contra
de
jardas
depois
foi destacada uma fora, composta
Falkersam
e pela
logo, o Osslyabia estava em chamas e

pouco
via-
incluindo
chamaramos
conhecimento
navios
em
selado
hoje
menores
guinar
seus
ele
com
pudesse
reabastecida
Rojdestvensky sair com a sua for-
constituda
pde
concentraram
Amarelo j tinha
russos
dos
que
ainda
distncia,
gem por navios carvoeiros ingleses

(colliers).
Somente
em outubro de 1904, quando a Bado Rio
Togo,
davezcortaro"T"dafora
japons
ao longo de todo o percurso no havia

base onde
velocidade
de
linha
batalha.
para vir de sua base em Kronstadt at
uma nica
canhes
poucos
de
navios
Vladivostock.
Nenhum
fica-
To grande era a superiori-
18.000milhasmar-
Falkersam
os
rus-
que podiam atirar pela proa.
Bltico
"ha de
Tsushima, onde encontraria o seu fim.
a,
os
dos
Esquadra
teve de
fazer uma viagem de
dos
usassem
contra
nas
A frota russa do Bltico
alha
japoneses
bordada
esses
que
Procurar
superior
pde Togo cortar
ao uso ape-
alcance,
Como
graas
limitados
prximo ao limite do seu
tunas
de
enquanto
dos canhes
de
cercade
Ilha
da
vam
de
vinda
resultado
sul
sos,
Estreitos
e> ainda
desta vez, foi o tiro
do
encontra-
e japonesas
mais
por vir. Em maio
aniquilou
russa
batalha
decisiva
nos
Tsushima,
dra
grande
destino
o"T"dos russos-uma manobra que permitia

que
grupos
Madagascar,
Tsushima; os russos em duas colunas tinham
japoneses.
Batalha
dois
na Ilha de
velocidade dos japoneses,

A
seguir
para
a fora principal
Vladivostock.
do
Como conseqncia dessa batalha, a Ia de
dos
rumando
obrigada a uma retirada ignominiosa. O
Almirante
via Suez, enquanto
fora,
antes,
mas
seguinte,
destrier que,
pelos
Rojdestivensky
foi
quando
Rojdestvensky,
que
se
abandonado
transferiu
pouco depois,
foi
para
por
um
aprisionado
japoneses.
no
queria
que
os
demais
navios
tomassem
fato.
187
"'J
_ -TT
TrT
1T
t
T
ilr
'r
'T
1]
-o:
-a:
t
i
Dreadnought
trs
navios
russos
alcanar
puderam
(1906).
revolucionario
sobreviveram
-
Vladivostock
navios
pequenos
tros
que
e foram
no
internados;
afundaram
reparados
Marinha
comum
chegaram
mais
era
dois
portos
aprisionados,
incorporados
(prtica
da
seis
tinha
que
Marinha
CAB
concretizao
USNIP)
das
de
expectativas
CunibertieFisheremTsushimalogo tiveram
conseqncias
prticas.
APARECIMENTO
DO
DREADNOUGIIT
1906, os
Em
sido
vela).
(Folos:
neu-
encouraados
foram
tarde
japonesa
na
ingles
dois
destrieres e o Cruzador Ligeiro Almaz\
cncouraâdo
ingleses
lanaram
ao mar o
Encouraado 11MS Dreadnougth, um navio
Nenhum navio de linha

japons foi perdido; apenas trs torpedeiras foram afundadas.
to
revolucionrio
que
os
navios
Sofreram avarias de diferentes

graus trs cru-
encouraados antes dele seriam conhecidos

"pr-dreadnoughts"
como
e os que o suce-
zadores
deram como dreadnoughts.
e seis
destrieres.
incontestvel
foi
to decisiva quanto
Em
1904
Submarinos
Cigone-,
so
navios
usar
combusto
pesados.
so
a de Trafalgar.
lanados
ao
franceses
navios
flutuabilidade
188
que a vitria de Tsushina
de
de
29%;
os
interna
so
novos
que
vio
mar
os
Aigrette
175
os
toneladas,
primeiros
motores
queimam
todos
de
leos
os ensinamentos
de
18.000
canhes de
um
toneladas,
12 polegadas
encouraado
canhes
desse
no
Ele incorporava
recentes:
um
com
em
mais
de
torres
quatro
duplas,
uma bateria segundria - cuja

principal
lidade
era
repelir
nadez
(na era precedente,
teria
calibre),
era
armado
ataque
das
fina-
torpedeiras
cada vez mais temidas medida

que se aperfeioava
o torpedo - constituda
de canhes
RMB4uT/2000
12-pounder
(liais
e de
tarde
Polegadas);
de
de
de
polegadas
dispunha
torpedo
lados
as
substitudos
18
de
ainda
de
cinco
polegadas
Em
rpido
tiro
canhes
por
de
quatro eixos,
23.000
HP,
Ca
de
seus
1906
foi
que
ns.
em dois dreadnoughts.20
sentavam
face
um
enorme
ao nvel
preparo
profissional
verdade
sob
aPresentar
avaria,
qualquer
savel
na poca
das
de
17,5
um
ns,
feito
que
impen-
derno:
de
Tsushima
Prtantes
Depois de um
que
"enovao
da
frota
razes
Plano
longo
Brasil
um
Poder
consentneo
Naval
naval,
para
Isto
sua
se devia
as
suas
â*s
(o
Taubat
apoio
um
os
natural
demanda
do
Pas
dois
em
caldeiras
constitu-
conforme
como no de
indstria
de
falta
de
recursos,
construir,
possvel
tanto
no
Plano
de
1904
1906, o estaleiro de Jacuacanga,
apoio
de
nem
se
do Rio Branco, chanceler no

perodo de
para
operao,
apoio
foi
previsto
para
ao
fora
De lamentar, porm, que,
no
jovem
dois
e dez
expresso
uma
de
tambm,
protegidos
am
(Baro do Rio Branco)
para aten-
encouraados,
contratorpedeiros
devido
pela
lanados
usavam
mundial.
do
mas,
usa-
os contratorpe-
ingleses
j
do
na Amaznia
criada
automobilstica)
e cruzadores j
cruzadores
poltica
relativamente ao caf e a explorao
â borracha
âro
deiros
instrumento
externa
melhoria
Compromisso
mo-
encou-
com
aspiraes,
verdadeiro
implanta-
das condies
financeiras
do
a propulso
va a turbina;
Jliode Noronha, foi
Vrbas
navios
leo. E inegvel,
porm, que
vado e foram alocadas as
ao.
os
o que havia de mais
1903
de
aPro
der
desenvolver
Naval de 1904, do Al-
mirante
importante
na
apontadas,
de
pessoal.
aspectos
raados
?
E
per-
se investisse
e o nvel
o
poca, a maioria dos encou-
im-
desdobramentos.
od sem
Pelas
teve
todo
raados era com mquina alternativa

quando,
Tambm no Brasil, a Batalha
nucleada
tecnolgico,
do Pas
de
exemplo,
por
realizado,
1910,
desafio
alguns
no representavam
sem
alternativas.
mquinas
de
Marinha,
Esses navios repre-
industrial
em de 17.000 milhas martimas, numa excepmantida
lies
efetivamente
dando origem Esquadra de
quando o Dreadnought realizou uma via-
velocidade
as
da
Alexandrino de Alencar, fez modificaes no
propulso ficou demonstrada na prti-
c'onal
vista
Ministro
Plano anterior, estabelecendo o Plano Naval
A confiabilidade das turbinas como sisteHa de
em
novo
nos
acionando
21
desenvolvia
tendo
tubos
quatro
e um a r, abai xo da 1 i nha d' gua. Graas
turbinas
1906,
Tsushima,
manuteno
investiu
na
desses
preparao
manuteno
navios,
do
pessoal
reparo
dessa
1902
a 1912 ,
que, com sua viso esclarecida,
defendia
a importncia de o Brasil desenvol-
frota.
aPoio
'9.
um
verdadeiro
instrumento
base
de
Laurindo
Pitta
das
slida
frustrao.
verbas
da
mal
para
mantidos,
esses
servido como uma
a construo
de
uma
nova
Marinha, logo se transformariam em fator de
de
poltica externa do Pas.19
defesa
conduzidos,
navios, ao invs de terem
Ver um
Poder Naval consentneocom as suas
asPiraes,
Mal
Marinha
no
Congresso
A defasagem
Nacional
tecnolgica
foram
importantes
entre
para
sua
aprovao.
A
nova
velocidade
cruzadores
a turbina,
e
armados
Esquadra
21
ns,
protegidos,
armados
com
os
compreendia
armados
de
o Bahia
canhes
dreadnouglils,
de
de
101,6
Minas
Gerais
mm (12 polegadas)
de 305
e o Rio Grande
com dez canhes
dois
dois
12 canhes
do Sul, de
3.150
dez contratorpedeiros,
mm
dois
tubos
So
Paulo,
14 canhes
toneladas,
120 mm;
(4")
e
e
de
velocidade
de
19.500
120 mm
de
de 560 toneladas,
27
toneladas,
(4,5");
ns,
dois
propulso
velocidade
28 ns
lana-torpedos.
RMB43T/2000
189
e o parque industrial do Pas seria

"poderosa"
Esquadraj no
Esquadra
outra torreta, de tal forma que apenas algumas
fatal e, logo, esta
torres
podiam
tinha um expressivo valor militar (embora isso
navio;
alm
no
fosse
mente
na
considerado
ela tinha
poca,
uma capacidade
ficavam
provvel-
acompanharam
os
ingleses,
italianos
os
que
bordos
do
o navio,
todo
por
havia
mquinas.
Com
novo
sistema,
todo o armamento principal ficava na linha de
no
e japoneses
espalhados
de
praas
Tsushima,
dois
pelos
muita dificuldade para um projeto bom para as
dissuasria
considervel).
Aps
atirar
disso, como as torres e os paiis
do
centro
no
navio,
assim,
podendo,
todos
os
desenvolvimento de encouraados-cruzado-
canhes
res, definiram a configurao dos seus cruza-
arco de 160 a partir da proa ou da popa. Antes
dores de batalha, lanando ao mar, em 1907, os
da
HMS
Inflexible,
Indomitable
Invincible,
disparar
adoo
das
por
um
navios de 17.250toneladas,
graas
onando
eixos
quatro
Mal
eram
oito canhes
4 polegadas
armados
de
de
12 e
tiro
conduzidos,
leve.
de couraa
Sem
dvida,
Esquadra
rpido
invs
de
Tsushima
nhes
alta
em
grande
terem
dade
foi
sopro
torre
de
do
superior
servao
uma
base
para
construo
nova
Marinha,
uma
de
da
torreta,
substituin-
das
projetados
paredes
laterais da torreta.
catransformariam
em
de
As tor-
fator
retas
couraa
ob-
superi-
parte
do-a por visores com tela,
se
logo
da
remode
a janela
slida
or
navios
resolvida
vendo-se
servido
nmero,
da
parte
na torre inferior; a difieulao
1910,
lateral
(grandes
velocidade
de
eram
que incorporavam as lies

de
janela
as
da
navios,
esses
com
como
dotados
na
uma
ne-
prejudicava a observao
16 de
(bateria secundria);
disparo
mal
do
mantidos,
navio;
tinham
observao,
turbina
Parsons de 41.000 HP, aci-
como
problema:
superior
num
foi
superpostas
torretas
capazes de desenvolver 25
ns,
qualquer
torretas
resolver
cessrio
bordo,
frustrao
superpostas
ram-se
todos
Q
leve).
"
os
navios
aCJVento
Embora as experincias
des
com radiotclefonia datas-
torna-
prtica comum em
canhes,
de
Jqj
cujo
linha.
granalcan-
sem do incio do sculo XX, somentecni 1907
ce era de 10 ou mais m i lhas, tornou necessrio
foi feita experimentalmente uma transmisso
o aperfeioamento dos sistemas de direo
rdio
de tiro para que o tiro a estas grandes distn-
de msica e voz, recebida

de
diversas
navios
que
nas estaes
no
estavam
partir da, seu desenvolvimento
mar.
ca, dos Estados
Unidos:
foi
veio,
nessa po-
adotado
um sis-
pies:
os navios
vante;
atravs
at
os
cos
- sistema conhecido
por sobre a outra
distncias
superfiring.
O propsito
dessa
inovao
era
na
colocados
tema de torretas superpostas, uma atirando

como
ser eficaz.
pudesse
As primeiras medidas tomadas foram sim-
foi rpido.
Uma importante contribuio para o projeto da artilharia dos navios
cias
tadas
nos
foram
de
dotados
mais
parte
uma
canhes,
(alcances)
visores
alta
rede
eram
de
de telmetros
mastro
do
tubos
acsti-
transmitidas
que deveriam
individuais
de
de
as
ser ajuscada
ca-
eliminaro problema, existente aps a adoo
nho; o oficial de controle de fogo, na posio
da torreta, de alguns canhes terem o seu arco
elevada,
dava
de tiro reduzido pela obstruo causada pela
canhes,
de
superestrutura
190
do
navio
ou
at
mesmo
por
ordem
modo
que
de
o
fogo
tiro
para
fosse
todos
simult-
neo, ou seja, por salva; estudando as colunas

RMB4"T/2000
Invinrible
gua formadas
cruzador
(1903).
de
pelos projetis, o controlador
batalha
ingls
Proceedings)
(Foto:
o generalizada
dos
dreadnoughts.
Assim,
Passava as correes simultneas

para a ajustagem
da distncia. Posteriormente, o sistema
Encouraado Danton,
fi eletri
ficado: uma luneta ou ala diretora era
de seis, acionados a turbina, com armamento
'nstalada
no topo
Movimentada
Wcamente
ruindo
os
do
mastro;
quando
ela era
das;
indicadores
esses
dos canhes,
per-
que todos atirassem na mesma marca-
Os telmetros
mais
ram-se
foram
acurados;
nesta
rea
os
dreadnought
tornan-
no
Modo
'nha
usava
de
primeiro
triplas (um total
triplas com canhes de
tendncia
0s cada
Sernpre
a
12
de
do
all-big-gun
sliip,
passou a ser a construo de navi-
vez
armados
maiores,
com
mar, em
ne'adas,
1909,
armado
Polegadas,
em
se Jean
Bart,
o HMS
um
com
torres
Orion,
navio
dez
navios
os quatro
cuja construo
da cias-
teve incio em
1911; so navios de 23.120 toneladas,
de
duplas
dupla
HP, desenvolviam
dos
superpostas
na
central, e dotado de couraa lateral de 12
Polegadas.
con-
velocidade de 21-22
ns.
praticamente
do
mesmo
desloca-
mento, mas armados com dez canhes de 13,4

polegadas. Sem dvida, a postura oficial francesa
no
podia
estar
mais
distante
da jeune
cole.
Com
quase
generalizao
do
uso
das
turbinas, cujo maior rendimento em alta velo-
obrigatria,
13,5
e a r,
cada
trs super-dreadnoughts da classe
pelos
Bretagne,
cidade,
de
em
Um ano mais tarde, esses navios foram segui-
22.500
to-
a vante
superpostas
no-superposta
vs; acionados
por turbinas Parsons de 28.000
o primeiro
canhes
duplas
torreta
canhes
de maior calibre. Os i ngleses lanaram
SuPer-dreadnouglit,
' 'nha
superpostas
torretas
advento
pr-
1910e
proa do navio e trs na linha de popa.

o
navios
armados com 12 canhes de 12

polegadas, em
que s trs canhes podiam disparar na
Com
tpicos
sistema
usando
lanado
as
so
polega-
da construo,
destaca-
Polegadas). O navio de 20.500 toneladas ainâ
incio
um
italiano, o DanteAlighieri, pri-
torretas
quatro
ainda
12 de 9,4
12 e
do
alemes
Meiro navio
a usar torretas
c'e
de
da data
navios
primeiro de uma srie
dreadnought. Logo aps vieram os verdadei-
torretas
1909,
canhes
apesar
ros dreadnoughts,
melhorados,
estereoscpio.
Em
de quatro
para visar o alvo, acionava ele-
o e com a mesma elevao.
do-se
em 1909, tem incio na Frana a construo do
engrenagem
j
que
rcdutora
melhor
tornou-se
rendimento
do
hliceem baixa rotao. Assim, em 1911, so

lanados
os
Contratorpedeiros
Badger e Beaver,
com
na
turbina
de
AP
engrenagem
ttulo
ingleses
redutora
experimental.
Em
Os conceitos dajeune cole,

que predominavam
na Frana desde a
gesto de Aube na
tambm
Pasta da Marinha,
perderam fora com a ado-
usam a engrenagem redutora nica

para todas
1914,
so
lanados
ingleses,
os,
Contratorpedeiros,
Leonidas
e Lucifer,
que j
RMB4"t/2000
191
Acima,
e
O ri ou
Couberl,
(1909),
irmo
o
do
Jean
ingls;
supcr-dreadnoiiglil
primeiro
Bati
(1910),
ambos
Abaixo:
encouraados
Vergniaud
franceses
iJrJw
'
*
''
t
I
(1909).
(Todas
as
irmo
fotos:
do
DiiiIi"1-
Prorcedings)
I
Kentucky
(1898), encouraado
americano
(Foto: CAB)
S3
nJ
W1'-
Hr
Ao
^SP^SSkI^^ss^^
BfTu.
w^ni''
lado:
Gergia
cncouraado
-? fr~J*''!
(1904).
americano
secundria
Notar
com
convs
torretas
superpostas
(Foto:
CAB)
ÊL5%SnD
TORRETAS
SUPERPOSTAS
-I
'
Micliigan
('908),
S
com
torretas
(principais)
superpostas.
Encouraado
americano
(Foto:
CAB)
1'
IS
Jbc*'
'
do
principal
principal
I1
j
i
HIB
Badger
(1911).
contratorpedeiro
ingls
A-iÛjSUÎ
B=^gg2^yfagj|0
(Times
Ilistory
of lhe
War
vol.
11,
pg.
5)
as turbinas (engrenagem helicoidal dupla com
dos
dentes com perfil envolvente). O sistema mos-
usada em todos os encouraados americanos
trou
ser
livre
de
vibraes
um
apresentou
favorveis,
construdos
a propulso
aps
1915
turboeltrica,
(turboeltrica).
Os
nvel de rudo aceitvel, alm de que a durabi-
americanos s adotariam a turbina com engre-
lidade dos dentes
nagem redutora em
da engrenagem
superou
as
As
melhores expectativas. Uma outra importante
vantagens
vrias:
1937.
da
propulso
turboeltrica
vantagem do sistema de engrenagem redutora
so
a pequena perda de transmisso associada a
res eltricos) podem ser controladas de qual-
este
sistema,
alm
de
que
ele
muito
mais
quer
pases,
a nica
exceo
(queda do vcuo
dos Estados
como
Unidos que adotaram, com os mesmo resulta-
Daiiie
Alighiere
(1909),
encouraado
navio;
propulsoras
possvel
usar
(moto-
toda
impossvel numa propulso clssica a vapor
A soluo passou a ser adotada por todos

com
do
mquinas
potncia quando dando mquina atrs, o que
barato para fabricar e para instalar.
os
parte
as
italiano,
primeiro
as
turbinas
usar
no condensador
principal);
que
tones
acionam
triplas
(Foto:
os
geradores
CAI!)
r*'J I
'*
feWfiSSJufrtjB
vra"'jVi"r*w" ''
KyfiLitV
-..
!vir
1'
^
New
norte-americano
cncouraado
Uampshire,
sinais
e'tricos
operam
Possvel
usar
suPeraquecido,
ênto
de
temperaturas
vapor
navio
primeiro
receber
transmitir
1915
em
mentos
acompanhados
meio
por
de
radiogonimetros.
Em dezembro de 1912, o Submarino grego
do que resulta melhor rendi-
Dolphin realiza dois ataques com torpedos
a planta.
para
A importante
tr'ca,
constante,
velocidade
altas
(antigo),
radiotelcgrficos,
limitao da propulso el-
navios de guerra turcos, sem sucesso, porm (o
de
pri meiro ataque torpdico realizado por subma-
especialmente
no
caso
de
navios
guerra, a vulnerabilidade dos circuitos el-
rino que teve xito s ocorreu em
tr]cos
o Submarino alemo U-21 afundou o Cruzador
disjuntores,
(chaves,
Provocado
Jutlndia,
ss
ingleses
1912,
desde
"avios,
atravs
transmissoras
conhecida.
navio
com
diver-
efeito).
Era
Sa
de
marcao
ou
duas
terra
cuja
sinais
mais
a
posio
radiogonimetro,
rdio
estaes
nesse
britnico.
A sua difuso
en-
batalha
Jutlndia
(1916)
histrica
-
todos
teve
^CLASSIFICAO
^CINCIA
Sistemas
a
os
PARA
Batalha
seus
da
movi-
NDICE
longas
ondas
em
alcance:
1914,
Marconi
por
enviadas
de
significati-
em
mensagens
de
uma
Cliften,
que
pu-
anos
ao
longo
da
da
costa
Siclia,
a mais
de
1.750 milhas de distncia.

O primeiro navio a receber um equipamento
de
radiotelefonia,
transmitir
como
Hampshire,
zaria anos
em
lhe
que
receber,
1915.0
permitia
foi
USS
tanto
New
seu uso s generali-
mais tarde.
APrimeira Guerra Mundial (1914-8) marca,

indubitavelmente, o incio de uma outra etapa
no
desenvolvimento
portanto,
do
contexto
do
Poder
deste
Naval,
fora,
trabalho.
REMISSIVO:
& TECNOLOGI A> / Desenvolvimento de equipamentos /; Sistemas de propulso;
de artilharia;
RMB4UT/2000
de
um avano
deram ser ouvidas por navios de guerra itali-
fosse
que se deslocava para enfrentar a ingle-
numa
de
foram
tao foi
rpida, inclusive
para a rea militar, at
êsmo
no setor de inteligncia: a Esquadra
alem
termos
Irlanda,
ano instalado experimentalmente num
mercante
vo em
telefone
representou
desenvolque vinha sendo
de
de
rdio
Marconi
montada
da
1914, quando
HMS Pathfinder, de 3.000 toneladas).
estao
a patente
adquire
1904 para identificar a posio de
Provenientes
ttesmo
da
de-
de
Marconi
UlTi equipamento
v'do
Batalha
esse
sofrendo
choque
ao
Mundial,
(a
Guerra
vulnerabilidade,
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navios
Em
exploses
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terra
oposiâo.
oposio.
Karl
Von
Clciusenwitz
Clausenwitz
RMB4"T/2000
197

A Evolução Tecnológica No Setor Naval Na Segunda Metade Do Século XIX PDF

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A

A Guerra da Crimcia e suas

para chamar ateno

nmero de bocas de fogo, pelas Marinhas da

capaz de medir-se com

nos d por muitos

per, no oceano que veremos jogar a sorte de

nossa honra. E essa

pelo azar, mas pela pre-

da Trplice Aliana conSolano

Pas, no havendo recur-

s verbas para a sua atu-

Marinha perdeu acesso

ainda mais com a Revol-

l inha poder poltico, si-

de uma Esquadra adequas

Repblica tirou da Ma-

As razes para esta decadncia so vrias.

do Brasil durante os anos

Prensa, de Buenos Aires, ope a cada

um competidor formidvel, deixando, ainda,

brasileiro, mas to ou mais importante

que as anteriores, foi o fato de o Brasil no ter

Patagniaeo Estreitode Magalhes, levaram

tecnolgica que ocorreu no setor martimo, na

segunda metade do sculo XIX. A Revoluo

naval significativo. Em Cartas da Inglaterra,

Industrial, que teve incio na Inglaterra a

1896, retratou de forma dra-

mtica a situao de nossa Marinha, comparando-a,

navios de guerra na segunda metade do scuIo XIX,

Marinhas dos demais

1886, a posse na pasta da Marinha

as outras condies necessrias para a manu-

a maioria dos navios, desenvolvidos

ceiras do Pas, mas, tambm, porque faltavam

de guerra - mas esse esforo

indispensveis para a industrializao do Pas

maioria era de ma-

montados sobre carretas, atirando, atrade

para a fabricao do ao, ficou impossibilitado de industrializar-se).2

longo mas dependente apenas da prtica, e de

um, podiam construir os maiores e mais sofis-

sua obsolescncia foi, pois, muito

navios de guerra existentes.

construir e mesmo de apenas

exemplo claro de que, mesmo existindo recursos

para oper-los devidamente, eles muito pouco significaro em termos de verdadeiro

a Guerra do Paraguai foi feito um

Alguns fatos ocorridos na primeira metade do sculo

Possvel a Passagem de Humait, o acon^a,T1

importantes ento decorridos provm de des-

dobramentos tecnolgicos verificados anteriormente, enquadrando-se, portanto, no escopo deste trabalho.

imediata, s se tornaram de emprego comum

Poder Naval dominante, o Brasil estabeleceu

libras, ou seja, pou-

o bloqueio do Prata, e a Argentina, de menor

quando uma fora naval combi-

(semelhantemente ao que ocorreria na Primei-

uma vitria ttica da Alemanha, mas estratEmbora as perdas argen-

tinas tenham sido menores que as brasileiras,

sil, que conseguiu manter o bloqueiodo Prata

(1825-28) muito pouco diferiam