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chas de suspenso da Nakata estreia com 220 aplicaes

LTIMAS Baterias Heliar ganham nova linha Original

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Corao do Arrefecimento Revista O Mecnico


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ago 19, 2015

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Lanamento: Toyo
Etios Platinum
ago 12, 2016
Compacto topo de lin
com carroceria hatch
sed recebe visual
diferenciado das outr
verses e mantm m
cmbio Texto: Edison
Ragassi Fotos: Divulg
Em Atibaia (SP), a To
reuniu a imprensa...

Enquete
Pea central do sistema que regula a temperatura do motor, a bomba dgua requer cuidados especiais e Lanamento: Linh
uma manuteno criteriosa para ajudar a preservar o motor Sprinter 2017
ago 08, 2016
Mercedes-Benz atual
visual da linha Sprinte
inclui equipamentos

eletrnicos de segura

mantem o motor e c
Na matria Especial 30 Anos sobre aditivos automotivos (publicada na edio n 239), mostramos a Texto: Edison Ragass
importncia de se usar os lquidos de arrefecimento corretamente para a preservao da vida til do motor. Fotos: Divulgao Em
Pois, to relevante quanto a utilizao do lquido correto saber como fazer a manuteno preventiva e Itatiba (SP), a Merced
corretiva adequada do sistema de arrefecimento, cujo corao a bomba dgua. Neste caso, chamar a Benz mostrou para a.
pea de corao do sistema no uma mera figura de linguagem, j que a equipe tcnica da Magneti
Marelli explica que, assim como o rgo humano faz correr o sangue em nossas veias, a bomba dgua Enquete Abril/2016
abr 08, 2016 2
responsvel por gerar a circulao do lquido de arrefecimento por todo o sistema.

Raio X: Fiat Mobi W


na oficina
ago 19, 2016
Com powertrain conh
dos mecnicos, novo
da Fiat oferece boas
condies de
reparabilidade e no e
ferramentas especiai
revises ou reparos T
Edison Ragassi Fotos
Isabelly Otaviano Em.

Diagnstico de troca da bomba dgua deve ser feito aps


examinar todo o sistema Lanamento:
A movimentao do lquido de arrefecimento fundamental para a troca do calor gerado na combusto,
mantendo assim a temperatura ideal de funcionamento do motor, proporcionando maior durabilidade,
menor desgaste, menor ndice de emisses de poluentes e melhor desempenho, declaram os especialistas
da Magneti Marelli. Vale lembrar que, assim como a bomba de leo, a bomba dgua no a pea Chevrolet Onix, On
responsvel pela gerao e sustentao da presso em seu sistema: no caso do arrefecimento, o Activ e Prisma 20
componente que mantm o lquido pressurizado a tampa do reservatrio de expanso ou a do radiador, jul 29, 2016
dependendo do veculo. GM evolui os motores
1.4, passa a utilizar
baixa viscosidade, pro
ajuste nas suspense
sistemas de freios do
compactos Texto: Ed
Ragassi Fotos: Divulg
Em Gramado/RS, a
Chevrolet mostrou...

Lanamento: Ford
Edge chega com n
visual e equipame
A vida til da bomba dgua est diretamente ligada manuteno
jul 22, 2016
Crossover tem motor

prestada cmbio automtico,


direo eltrica,
suspenses
independentes, sistem
que estaciona sozinh
O gerente de Servios e Qualidade da Nakata, Jair Silva, ressalta que o sistema de arrefecimento tem a abertura da tampa tra
funo de manter equilibrada a temperatura do motor evitando que o conjunto trabalhe muito frio ou quente com o p Texto: Ediso
demais. Logo, a manuteno preventiva importantssima, mantendo o sistema sempre com a proporo Ragassi Fotos: Divulg
adequada de aditivo e substituir todo o lquido uma vez a cada dois anos. A negligncia pode custar a vida Dia 21/07, na...
til da bomba dgua e de outros componentes.

A tampa do reservatrio (ou a do radiador, em alguns casos) o


que mantm o lquido sob presso; a bomba s gera fluxo

As causas mais comuns de danos bomba dgua so aquelas que comprometem a vedao do selo
mecnico, seja por desgaste do tempo de uso ou falta de manuteno no sistema de arrefecimento. A vida
til de uma bomba dgua, tanto original de fbrica quanto a de reposio, est diretamente ligada
manuteno prestada., descreve Jair. Quando o carro chega oficina com superaquecimento do motor,
necessrio verificar a vlvula termosttica, sensores, vaso de expanso, bomba, radiador, aditivo, junta do
cabeote selos do bloco e cabeote para apurar a causa. No se deve liberar o veculo sem que a causa
esteja devidamente identificada e sanada.
Preventiva e diagnstico

A Urba Brosol recomenda trocar a bomba a cada 50 mil km. Na troca preventiva ou corretiva, a fabricante
alerta que o lquido de arrefecimento deve sempre conter aditivo, na proporo correta. O mecnico nunca
deve utilizar somente gua, pois poder causar corroso, no somente na bomba dgua, como em todo
sistema, alm de provocar cavitao em alguns casos. O nvel do lquido no reservatrio de expanso deve
ser verificado constantemente, com o motor frio, para identificar possveis vazamentos e corrigi-los
imediatamente.

O aditivo fundamental para manter o motor na temperatura certa. Os seus componentes qumicos
elevam o ponto de ebulio de gua de 100C para algo em torno de 120C. Alm disso, o aditivo combate o
aparecimento de ferrugem (muito prejudicial para os componentes do sistema, principalmente a vlvula
termosttica e o cebolo) e reduz o desgaste de todos os componentes, explica Jair Silva. Alm disso, o
aumento do ponto de ebulio est muito relacionado presso do sistema.

Verifique a tenso da correia para evitar o desgaste prematuro do


rolamento da bomba

A Magneti Marelli acrescenta que, quando a bomba acionada por correia, necessrio tambm verificar a
tenso correta do componente para evitar desgaste prematuro do rolamento da bomba. Se a tenso da
correia for muito frouxa, o bombeamento no eficiente. Se for muito apertada, acaba desgastando
prematuramente o rolamento e o retentor da bomba. Ateno para a luz indicadora de temperatura do
motor, vazamentos, rudo e folga no rotor da bomba, avisa a equipe tcnica da empresa.

Caso algum desses passos seja negligenciado, podem aparecer sintomas que o engenheiro de Aplicao
da SKF do Brasil, Helber T. C. Antonio, descreve a seguir. Se for observada uma oxidao generalizada,
seguida por vazamento, as possveis causas so: lquido velho, falta de aditivo e/ou pH do lquido
desbalanceado. A soluo ser limpar o sistema de arrefecimento, aplicar soluo com aditivo de qualidade
comprovada e na proporo correta. A soluo dever ficar com pH entre 7,5 a 8,5, explica Helber.
Utilizar o aditivo certo na proporo correta fundamental para o
sistema de arrefecimento

O engenheiro da SKF segue explicando que se houver desgaste no corpo da bomba dgua, devido
presena de ar no sistema de arrefecimento, a soluo trocar a bomba dgua e sangrar o sistema de
arrefecimento. Por isso importante fazer a sangria do sistema de arrefecimento e fazer manuteno com
o motor frio, diz.

Um problema muito comum o vazamento do lquido de arrefecimento atravs do dreno da bomba dgua.
Isto ocorre devido ao desgaste do selo mecnico, provocado pelo lquido de arrefecimento contaminado
pela falta da limpeza no sistema de arrefecimento, como explica Helber. A soluo, antes de aplicar a nova
bomba dgua, limpar rigorosamente o sistema de arrefecimento. Outra situao muito comum um
rudo e vazamento da bomba dgua, muita vezes devido ao depsito excessivo de calcrio no sistema de
arrefecimento. Normalmente isso acontece quando aplicado aditivo na proporo incorreta, levando
danificao do selo mecnico da bomba dgua, conta o engenheiro da SKF. Ateno porque o rudo pode
tambm ser indicador de fim de vida do rolamento da bomba, o que tambm demanda a troca da pea.

A tampa do reservatrio tem duas vlvulas que regulam a presso


do lquido no sistema

Quando o carro chega oficina com vazamento do selo da bomba dgua, importante ficar atento para o
fato de que o problema pode estar na tampa do reservatrio de expanso, alerta Jair Silva. Esta tampa tem
duas vlvulas, sobrepresso e depresso, que controlam a presso de todo o sistema de arrefecimento do
carro. Quando a vlvula de sobrepresso emperra na posio fechada, principalmente por causa de
ferrugem ou sujeira, a presso em excesso acaba procurando algum lugar para sair. Nestes casos, pode
estourar alguma mangueira ou romper o selo da bomba. Neste caso, quando estoura o selo da bomba no
tem conserto, e antes de colocar o motor para funcionar, preciso testar as vlvulas da tampa do
equipamento CRM-30, que pode ser encontrado em lojas de ferramentas. Com a tampa trocada preciso
fazer novo teste para saber se no houve outros danos.
Confira todas as conexes de mangueiras para identificar se h
vazamentos

Perda de fluido pode ocorrer tambm por vazamentos em conexes e mangueiras. Por isso, jamais deve se
ignorar esses sintomas, afirma Jair. Ficar completando o reservatrio do lquido de arrefecimento s piora
o problema, pois a adio de gua vai diminuindo a concentrao do aditivo podendo levar ao
superaquecimento e comprometer o funcionamento do motor. Neste caso, fazer a retfica fica muito mais
caro do que o reparo no sistema, declara o especialista da Nakata.

O teste de presso do sistema deve ser feito com o equipamento


correto

Na aplicao

A Delphi diz ao mecnico que, sempre que possvel, procure trabalhar com o motor frio e siga as
orientaes de reparao do fabricante do veculo quando disponvel. Antes de instalar a bomba dgua
nova, Jair Silva, da Nakata, orienta a esgotar toda a gua do sistema e fazer uma completa limpeza da rea
de contato da bomba. Nunca se deve passar graxa, entre bomba, junta e o bloco do motor. Esses produtos
estragam a junta da bomba, deixando caminho livre para o aparecimento de vazamentos, explica o gerente
de Servios e Qualidade.

Para evitar empenamento, a equipe da Magneti Marelli e Jair, da Nakata, afirmam que preciso apertar os
parafusos de fixao de forma alternada quando no houver ordem determinada. Verifique tambm o
alinhamento e a tenso das correias do motor, de acordo com as instrues do fabricante do veculo.
Deixar a correia muito esticada acaba reduzindo muito a durabilidade do rolamento da bomba, j que ele
passar a trabalhar com o eixo sempre forado, avisa Jair. Ateno tambm aos torques de aperto,
discriminados no manual de reparo do veculo.
Com o servio pronto, preciso trocar toda a gua do radiador e abastecer o sistema de arrefecimento com
a proporo de aditivo recomendada pelo fabricante do veculo, para aditivos concentrados fazer a mistura
gua/aditivo fora do motor. Depois disso, teste a presena de vazamentos com o equipamento apropriado.
Cuidado com a presso de teste, que deve ser a recomendada pela montadora. Se for excessiva, pode
danificar os componentes do sistema.

A Schadek refora que, na aplicao, o mecnico no deve aplicar cola ou silicone junto com o oring ou
com a junta, pois o excesso de um destes pode soltar-se e travar o selo de vedao e proporcionar o
vazamento de lquido de arrefecimento, ou, ainda, travar uma vlvula termosttica e causar aquecimento no
motor. Os especialistas da marca ainda orientam a verificar no momento da manuteno se as mangueiras
no esto ressecadas, se tampa do reservatrio de expanso no est danificada e se a vlvula
termosttica est funcionando corretamente. Verifique tambm se h selo do motor com vazamento, pois
a estanqueidade do sistema muito importante, declara a empresa.

Para evitar problemas, nunca aplique cola ou silicone no momento


da instalao da bomba

Se a pea for mal aplicada, a Urba Brosol avalia que podem ocorrer diversos problemas, como vazamentos,
desalinhamento da correia, mau funcionamento (ineficincia) no atendendo as necessidades do veculo e
consequentemente um superaquecimento do motor.

A Delphi ainda observa que, no momento da troca da bomba dgua, outros componentes devam ser
checados no sistema de arrefecimento e de sincronizao. So eles a tampa do reservatrio de expanso e
o reservatrio; mangueiras e abraadeiras do sistema; radiador; aditivo (seguindo sempre a proporo e o
intervalo informado pelo fabricante do veculo); correias e tensionadores. A Magneti Marelli refora que
sensores de temperatura do lquido de arrefecimento e o interruptor do eletro-ventilador tambm devem ser
examinados.

Sempre instale a pea nova

Para as aplicaes de veculos leves, a equipe tcnica da Delphi explica que no comum o
recondicionamento da bomba dgua, mas, nas aplicaes da linha pesada, existem alguns componentes
da pea disponveis no mercado. No entanto, a fabricante recomenda a substituio da bomba por uma
pea totalmente nova, que foi produzida com os melhores materiais e tem qualidade assegurada, alm de
diminuir o tempo de reparo do sistema de arrefecimento.
Tanto a Magneti Marelli quanto a Nakata tambm no recomendam qualquer reparo na bomba. A bomba
dgua sofre desgaste com o uso, assim como os outros componentes do sistema de arrefecimento,
declara Jair. J Helber, da SKF, endossa. Recomendamos que todos os itens do sistema de arrefecimento
como correia de acessrio, polias, rolamentos auxiliares, tensores, vlvula termosttica, interruptor do
ventilador, sensor de temperatura, mangueiras e radiador sejam checados e testados no momento da troca
da bomba. Caso algum componente apresente desgaste ou mau funcionamento, o mesmo dever ser
substitudo. Quanto ao lquido de arrefecimento, imprescindvel sua troca para o bom funcionamento do
sistema de arrefecimento, afirma o engenheiro.
No recondicione a bomba dgua. Sempre instale pea nova de
procedncia comprovada

No entanto de nada adianta colocar uma pea nova que no tenha qualidade. Todas as fabricantes
entrevistadas para esta matria afirmaram que existem marcas que privilegiam preo ao invs de
qualidade. Alguns vendedores disponibilizam produtos de baixa qualidade que tm durabilidade e
desempenho bem abaixo do esperado e, consequentemente, insatisfao do cliente que acreditou fazer um
timo negcio, adquirindo um produto extremamente barato, mas que depois acabou saindo caro, lamenta
a Delphi.

Suporte Tcnico: Delphi: 0800 011 8135 | Magneti Marelli: (19) 3808 7200 | Nakata: 0800 707 8022 |
Schadek: (15) 3262 3112 | SKF: 0800 141 152 | Urba Brosol: 0800 880 2154

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One thought on Corao do Arrefecimento


1. jeronimo

9 de abril de 2016 at 03:16

Este artigo ajudou bastante tirando dvidas que tinha sobre o problema do carro, de
vazamento de gua do radiador para reservatrio
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