P Carregadeira

L 580
Carga de tombamento:
18.000 kg
Capacidade da caamba:
5,0 m
Peso operacional:
24.580 kg
Potncia do motor:
200 kW / 272 CV

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L 580
Carga de tombamento:
Capacidade da caamba:
Peso operacional:
Potncia do motor:

18.000 kg
5,0 m
24.580 kg
200 kW / 272 CV

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Economia
O sistema de translao Liebherr combinado ao reduzido peso operacional e elevada carga de tombamento
resulta na reduo de 25% do consumo de combustvel
se comparado ao sistema de translao convencional.
Economiza-se at 5 litros de combustvel por hora o que
possibilita uma ativa proteo ao meio ambiente aliada
ao baixo custo de operao.

Performance
O sistema de translao Liebherr possibilita que o motor
diesel seja instalado na posio longitudinal, com a tomada
de fora voltada para a parte traseira. Com isto, se comparado s ps carregadeiras convencionais, o peso operacional reduzido e carga de tombamento aumentada, possibilitando que mais material seja movimentado em cada hora
de operao.

Confiabilidade
Todos os materiais usados nas ps carregadeiras Liebherr
passaram por testes rigorosos e comprovaram que, mesmo nas condies mais difceis, apresentam os padres
de qualidade Liebherr. O design moderno e a qualidade
assegurada fazem das ps carregadeiras Liebherr referncia em qualidade.

Conforto
O design moderno e ergonmico da cabine, o sistema de
translao Liebherr sem interrupo da fora de trao,
o sistema de amortecimento da caamba padro, a distribuio otimizada do peso, bem como acessibilidade
de manuteno do motor; so caractersticas que elevam
as ps carregadeiras Liebherr excelncia mxima em
conforto e ergonomia.

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Menor consumo
de combustvel
n=?
35

T ~ 35 sec.

25

20 m

30

20
15

Reduo de at 25% do
consumo de combustvel

O teste Liebherr comprova

a eficcia econmica das
ps carregadeiras

2,5m

3
2
1

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Economia
O sistema de translao Liebherr combinado ao reduzido peso operacional e
elevada carga de tombamento resulta na reduo de 25% do consumo de
combustvel se comparado ao sistema de translao convencional. Economiza-se at 5 litros de combustvel por hora o que possibilita uma ativa proteo ao
meio ambiente aliada ao baixo custo de operao.

Baixo custo operacional

Baixo custo com alta
capacidade de carga

Em relao economia, as ps carregadeiras convencionais no se comparam s ps carregadeiras

Liebherr. Isso devido aos seguintes fatores:
Baixo consumo de combustvel devido elevada eficincia e ao reduzido peso operacional.
O consumo da p carregadeira Liebherr 25%
menor do que das ps carregadeiras convencionais sob as mesmas condies de trabalho.
Reduzido desgaste dos freios devido frenagem
hidrosttica do sistema de translao. Isso significa reduo dos custos de reparo dos freios.
Menor desgaste dos pneus por meio da regulagem gradual da fora de trao. De acordo com
as condies de operao causado at 25 %
menos desgaste.

Proteo ativa ao meio ambiente

Preservao de
recursos naturais

Emisso reduzida
de rudos

A reduo do consumo de combustvel reduz as

emisses e permite a proteo ao meio ambiente.
Na combusto, 1 litro de diesel produz at 3 kg
CO2. A reduo de 5 litros de combustvel significa, por exemplo, at 15000 kg de CO2 a menos em
1000 horas de operao Reduo dos custos operacionais com proteo ativa ao meio ambiente.
O moderno conceito de acionamento possibilita
uma reduo substancial das emisses acsticas
as ps carregadeiras Liebherr so bem mais silenciosas!

Reduo de desgaste dos freios

Menor desgaste dos pneus

Desgaste mnimo dos freios mesmo

nas condies mais severas de trabalho; o sistema de translao Liebherr
sempre freia hidraulicamente. O freio
mecnico de servio usado somente
em frenagens secundrias o que torna o sistema praticamente isento de
desgaste

A fora de trao pode ser gradualmente

regulada. O desgaste dos pneus reduzido
em 25% j que as rodas no patinam

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Sistema de translao Liebherr

Distribuio otimizada de peso
em funo do posicionamento
longitudinal do motor diesel, com
a tomada de fora voltada para a
parte traseira da mquina
O posicionamento do motor diesel
e das bombas hidrulicas permite
que sejam utilizados como contrapeso, possibilitando aumentar a
carga de tombamento e reduzir o
peso operacional
Design compacto melhora a visibilidade em todas as direes

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Performance
O sistema de translao Liebherr possibilita que o motor diesel seja instalado
numa posio de fcil acesso. Isto, se comparado s ps carregadeiras convencionais, proporciona um aumento da carga de tombamento e mais agilidade
na operao, aliado ao baixo peso operacional.

Alta performance, baixo peso

Maior produtividade,
baixo peso operacional

A combinao do sistema de translao Liebherr

e o posicionamento do motor diesel Liebherr proporciona um aumento da carga de tombamento reduzindo o peso operacional. Desse modo a produtividade aumenta consideravelmente pois h uma
grande reduo de peso-morto transportado.

Moderno sistema de translao Liebherr

Tecnologia inovadora

A fora de trao e a velocidade se adaptam s

respectivas exigncias - automaticamente, sem
que o operador tenha de acion-las. A mudana do sentido de deslocamento comandado
hidraulicamente sem que seja necessrio a utilizao de um cmbio.

Vantagem atravs da flexibilidade

Aplicaes diversas

Para aplicaes industriais - garras para madeira,

caambas para materiais leves - a Liebherr oferece
um dispositivo ideal s suas ps carregadeiras de
grande porte, especialmente, em operaes que
exigem o manuseio de cargas de maior volume.
Esse dispositivo o sistema adicional perfeito para
suas necessidades. Seu design compacto permite
movimentos rpidos e eficientes, condies essenciais para altas produtividades.

Sistema de translao convencional

Aplicaes diversas

O motor diesel montado longitudinalmente

move o centro de gravidade mais para o
centro do equipamento

A escolha entre o dispositivo para

aplicaes industriais ou a cinemtica
Z, padro, demonstra a flexibilidade
de configuraes da p carregadeira
Liebherr para cada tipo de aplicao.
Dispositivo para aplicaes industriais
- garras para madeira, caambas para
materiais leves - ou implemento Z para
aplicaes convencionais.

necessrio um contrapeso mais pesado

para manter a estabilidade e aumentar
a carga de tombamento
Deste modo, resulta em maior peso operacional e condies de viso prejudicada

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Sistema de translao Liebherr

O sistema de translao Liebherr
consiste de dois motores hidrulicos que aceleram a p carregadeira continuamente de zero
velocidade mxima, para frente
ou para trs. A r acionada
somente com a inverso do fluxo
da bomba.

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Confiabilidade
Todos os materiais utilizados nas ps carregadeiras Liebherr passaram por testes rigorosos e comprovaram que, mesmo em condies severas, correspondem ao padro de qualidade Liebherr. O design moderno e a qualidade comprovada fazem das ps carregadeiras Liebherr referncia em qualidade.

Sistema de translao Liebherr

Menos componentes

O sistema de translao Liebherr equipado adicionalmente com um sistema de autofrenagem

esttico proporcionado por pacotes de lamelas
banhadas a leo e isentas de desgaste. Por no
necessitar de cmbio para inverso do sentido do
movimento, o sistema de translao Liebherr possui reduzido nmero de componentes suscetveis
a desgaste e manuteno.

Arrefecimento controlado
Soluo inteligente

O ventilador acionado de modo independente

do motor diesel e sopra somente o ar de arrefecimento necessrio para o resfriamento. Os sensores trmicos controlam a velocidade de operao
e em caso de superaquecimento a p carregadeira
reduz automaticamente para a menor velocidade
de translao.
Como a potncia necessria para o motor Liebherr
menor ele mais protegido contra superaquecimento. Ao mesmo tempo a velocidade do ventilador elevada ao mximo para a melhor proteo
de todos os componentes.

Componentes em qualidade original

Tudo de uma
nica fonte

Componentes importantes como motor, cilindros

hidrulicos e sistema eletrnico so produzidos
pela prpria Liebherr, o que significa qualidade e
garantia do fabricante para assegurar a mxima
performance e confiabilidade possvel.

Sistema de arrefecimento

Componentes Liebherr

O radiador instalado no carro traseiro

entre o motor diesel e a cabine. O ar de
resfriamento aspirado atrs da cabine
e soprado no motor. A rotao do ventilador varia automaticamente atravs de
sensores que determinam a quantidade
de resfriamento necessria

A Liebherr j possui vasta experincia

no desenvolvimento, construo e
fabricao de motores diesel, cilindros
hidrulicos e componentes eletrnicos.
Os componentes se encaixam perfeitamente uns aos outros e garantem,
assim, uma combinao ideal para
atingir a capacidade mxima da p
carregadeira Liebherr

Como opcional est disponvel um

acionamento reversvel do ventilador
para expulsar poeira do radiador

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Joystick de operao da Liebherr

Todas as funes de trabalho e translao so operadas
precisamente de um nico Joystick. Isso possibilita um
manuseio preciso e seguro, a mo esquerda do operador
permanece sempre no volante o que aumenta a segurana
no local de operao. Com a mo direita o operador
controla as seguintes funes:
Elevar e baixar o implemento
Encher e esvaziar a caamba
Reposicionamento automtico da caamba
Acionamentos para os dispositivos adicionais
Selecionar o sentido de deslocamento e,

ao mesmo tempo, liberar o sistema de translao

10

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Conforto
O design moderno e ergonmico da cabine, o sistema de translao Liebherr
sem interrupo da fora de trao, o sistema de amortecimento da caamba
padro, a distribuio otimizada do peso, bem como acessibilidade de manuteno do motor; so caractersticas que elevam as ps carregadeiras Liebherr
excelncia mxima em conforto e ergonomia.

Design moderno da cabine

Cabine confortvel

O design moderno e ergonmico da cabine a base

para aumentar a produtividade e performance do
operador. Os displays, controles e assento do operador so cuidadosamente coordenados formando
uma unidade perfeitamente ergonmica.

Joystick Liebherr

Todas as funes de trabalho e translao so operadas precisamente de um nico Joystick.

Isso possibilita um manuseio preciso e seguro, e
a mo esquerda do operador permanece sempre
no volante o que aumenta a segurana no local de
operao.

Sistema de translao Liebherr

Transmisso gradual

O sistema de translao Liebherr proporciona p

carregadeira uma acelerao suave e contnua em
toda gama de velocidade, sem escalonamento e
sem interrupo da fora de trao.

Manuteno
Manuteno simples

Como o motor diesel Liebherr posicionado a 180

com os demais componentes, as bombas hidrulicas, tanque hidrulico junto com sua vlvula corte de vazo, filtro de ar e a chave geral podem ser
alcanados com facilidade e segurana na altura
do piso, atravs da tampa traseira. O motor, PTO
e sistema de arrefecimento so alcanados atravs
do cap.

Acionamento hidrosttico da ventoinha

O posicionamento do sistema de arrefecimento diretamente atrs da cabine leva a uma reduo da

necessidade de manuteno e de limpeza com economia de tempo e de dinheiro graas menor quantidade de sujeira.

Acesso para assistncia tcnica

Sistema de ar condicionado

A posio nica do motor diesel

Liebherr permite uma tima acessibilidade para manuteno. As bombas
hidrulicas, tanque hidrulico junto
com sua vlvula de corte de vazo e
chave geral possuem fcil acesso e
segurana na altura do piso, abrindo
somente a tampa traseira

O sistema padro de ar condicionado das

carregadeiras de grande porte oferece o mximo conforto para a mxima produtividade
O sistema de ventilao tem 4 nvies diferentes
- o sistema de ar condicionado automtico est
disponvel como um opcional
Resfriamento de ar na altura dos ps

Descongelar
Resfriamento de ar na altura da cabea
Resfriamento de ar na altura do corpo

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11

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Dados Tcnicos
Motor

Hidrulica de servio

Motor diesel D936L A6

Tipo de construo Motor de 6

com controle de potncia e corte de

presso no bloco de comando
Resfriamento Resfriamento do fluido hidrulico atravs de ventilador controlado por termostato e radiador
Filtragem Filtro de retorno no tanque hidrulico

Controle
Controle por um joystick, pr-comando hidrulico
Circuito de levantamento Elevar, neutro, baixar
Flutuante via joystick Liebherr com trava; desligamento automtico do movimento de elevao

Circuito da caamba
Enchimento, neutro, descarga
Retorno automtico da caamba
Vazo mx. 290 l/min.
Presso mx. de servio 350 bar

As emisses dos gases de escape esto abaixo dos valores limite do nvel IIIA/Tier 3.

Cinemtica Potente cinemtica Z com um cilindro de tomba

mento e tubo transversal de ao fundido
Mancais Vedados
Ciclo de trabalho com carga
nominal Levantar 5,5 s
Esvaziar 2,0 s
Baixar (vazio) 3,5 s

cilindros com refrigerao a gua, turbocompresso por gs de escape e refrigerao do ar

de carga

Sistema de injeo Controlado por microprocessador (PLD)

Potncia nominal de acordo

com a ISO 9249 200 kW (272 CV)
a 2.000 rpm

Torque mx. 1.320 Nm
a 1.300 rpm

Cilindrada 10,52 litros


Dimetro/Curso
122/150 mm
Sistema do filtro de ar Filtro de ar seco com elemento principal e de segurana, pr-coletor, indicao de manuteno no display LCD
Sistema eltrico

Tenso de servio 24 V

Capacidade 170 Ah

Alternador 28 V/80 A

Motor de partida 24 V/6,6 kW

Mecanismo de translao
Acionamento hidrosttico de variao contnua

Tipo Bombas hidrulicas de vazo varivel e dois motores
hidrulicos em circuito fechado com uma caixa de
transferncia. A translao frente e r alternada
mudando-se a direo do fluxo de sada dabomba
de translao

Filtragem Filtro de suco para o circuito fechado

Controle Atravs do acelerador e do pedal Inch. O pedal Inch
torna possvel o controle da trao e da velocidade
sem escalonamento mesmo com o motor em
mxima RPM. O joystick Liebherr utilizado na
escolha da marcha frente ou r, assim como os
movimentos do implemento e da caamba

Velocidades de marcha
Estgio 1 0 10,0 km/h
Estgio 2 e A2 0 20,0 km/h
Estgio A3 0 40,0 km/h
As velocidades apresentadas so vlidas para os
pneus que so padro na mquina

Eixos
Trao em todas as rodas
Eixo dianteiro Fixo
Eixo traseiro Fixao pendular com ngulo de 13 para cada lado,
transposio de obstculos com at 520 mm de
altura, onde as 4 rodas mantm contato com o solo
Diferenciais Diferenciais autoblocantes, angulao automtica
Transmisso no eixo Redutores planetrios nos cubos da roda
Bitola 2.230 mm para todos os tipos de pneus

Construo Load-Sensing

Equipamento de trabalho

Cabine do operador
Construo _______ Cabine ROPS-FOPS instalada sobre coxins elsticos
na seco traseira e com isolamento acstico.
Porta com janela lateral deslizante opcional, ngulo
de abertura de 180, vidro direito basculante com
abertura, pra-brisa frontal fabricado com vidro de
segurana, de tonalidade verde de srie, janelas
laterais fabricadas de pea nica de vidro de
segurana, acinzentado, coluna de direo ajustvel
e manetes de controle de srie, janela traseira com
desembaador
Proteo ROPS contra capotamento conforme
DIN/ISO 3471/EN 474-3
Proteo ROPS contra impacto de objetos conforme
DIN/ISO 3449/EN 474-1
Assento do Operador Assento ajustvel em 6 posies, amortecimento e
suspenso ajustvel ao peso do operador
Aquecimento e ventilao Cabine com 4 nveis de controle de ar, aquecimento
do lquido de arrefecimento, descongelamento e arcondicionado com vlvula de controle eletrnico,
como tambm controle eletrnico do ar externo/
interno, sistema de filtro com pr-filtro, filtro de ar
externo e filtro de ar interno, facilmente substituveis,
ar-condicionado de srie.

Emisso de rudos
Freios
Freio de servio sem desgaste Autofrenagem do acionamento hidrosttico do
mecanismo de deslocamento atuante nas 4 rodas,
eadicionalmente freio hidrulico pelo acumulador da
bomba, com freio de lamelas midas. Dois circuitos
separados de frenagem
Freio de estacionamento Sistema de freio de acionamento eletro-hidrulico,
noredutor
O sistema de freios corresponde norma EC 71/320.

Direo
Construo Bomba varivel Load-Sensing de pistes axiais
com regulador de potncia e limitador de presso.
Articulao central com dois cilindros direcionais de
dupla ao com amortecedor
ngulo de articulao 40 (para cada lado)

Direo de emergncia
Sistema eletro-hidrulico de direo de emergncia

12

ISO 6396 LpA (na cabine

2000/14/CE LWA (externo)

do operador) = 69 dB(A)
= 105 dB(A)

Quantidades de abastecimento
Tanque de combustvel____________________________________________________________________ 350 l
Motor diesel (com troca de filtro)___________________________________________________________ 43 l
Bomba de distribuio_____________________________________________________________________ 2,5 l
Caixa de transferncia____________________________________________________________________ 11,5 l
Lquido de arrefecimento___________________________________________________________________ 52 l
Eixo dianteiro_________________________________________________________________________________ 58 l
Eixo traseiro__________________________________________________________________________________ 50 l
Tanque hidrulico___________________________________________________________________________ 135 l
Hidrulica completa________________________________________________________________________ 260 l
Ar condicionado R134a____________________________________________________________________ 780 g

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Dimenses
65

45
E
F
D
C

B
A

49

G
L

Tipo de caamba
Ferramenta de corte

Largura da caamba
mm
Capacidade da caamba segundo a ISO 7546**
m3
Largura de corte
mm
Peso especfico do material
t/m3
A Altura de descarga na elevao mxima e ngulo de descarga 45 mm
B Altura mxima de descarga
mm
C Altura mxima do fundo da caamba
mm
D Altura mxima do ponto de giro da caamba
mm
E Altura mxima canto superior da caamba
mm
F Alcance com altura mxima de elevao e ngulo de descarga 45 mm
G Profundidade da caamba
mm
H Altura acima da cabine
mm
I Altura acima do escapamento
mm
J Distncia mnima entre o veculo e o solo
mm
K Distncia entre eixos
mm
L Comprimento total
mm
Raio de giro sobre o canto externo da caamba
mm
Fora de arranque (SAE)
kN
Carga de tombamento reto*
kg
Carga de tombamento articulada de 37*
kg
Carga de tombamento articulada de 40*
kg
Peso operacional*
kg

Dimenso dos pneus

STD
L
3.050
5,0
3.300
1,8
3.320
4.100
4.270
4.580
6.340
1.150
100
3.550
3.100
565
3.700
9.300
7.420
175
20.390
18.330
18.000
24.580
26.5R25 L3

L
3.050
5,5
3.300
1,6
3.250
4.100
4.270
4.580
6.420
1.220
100
3.550
3.100
565
3.700
9.400
7.450
160
19.990
17.970
17.650
24.730
26.5R25 L3

HL

STD

L
L
3.250
3.250
4,5
5,0
3.000
3.300
1,8
1,6
3.528
3.528
4.300
4.300
4.470
4.470
4.778
4.778
6.540
6.540
1.214
1.214
140
140
3.550
3.550
3.100
3.100
565
565
3.700
3.700
9.570
9.570
7.410
7.540
150
150
18.445
18.450


16.290
16.290
24.650
24.800
26.5R25 L3 26.5R25 L3

ROC
3.050
4,0
3.200
2,1
3.250
4.100
4.270
4.580
6.180
1.180
110
3.590
3.140
600
3.700
9.430
7.420
170
20.090
18.060
17.740
25.940
26.5R25 L5

* Os valores indicados so vlidos com os pneus acima apresentados, inclusive todos os lubrificantes, tanque de combustvel cheio, cabine
ROPS/FOPS e operador. A dimenso dos pneus e os opcionais alteram o peso de utilizao e a carga de tombamento. (Carga de tombamento
articulada de 40 pela norma ISO 14397-1).
** Na prtica, a capacidade da caamba pode ser aprox. 10% maior do que o clculo prescrito pela norma ISO 7546. A taxa de enchimento da
caamba depende do respectivo material ver pgina 17.

= Caamba com fundo inclinado para carregamento

= Caamba para rocha com fundo reforado

= Cinemtica Z
= Cinemtica Z High Lift
= Segmentos de lmina reta, parafusveis e reversveis
= Caamba para rocha com lmina delta, com dentes, solda dura nas sees intermedirias e na borda de ataque e, grade na parte superior

STD
HL
L
ROC

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13

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Equipamento

Caamba para material leve

Caamba para carregamento elevado

E
E
F

Caamba para material leve

com lmina reta

A
E
F
L

Capacidade da caamba segundo a ISO 7546**

Largura de corte
Peso especfico do material
Altura de descarga com elevao mx.
Altura mxima canto superior da caamba
Alcance com a altura de elevao mxima
Comprimento total
Carga de tombamento reto*
Carga de tombamento articulada de 40*
Peso operacional*
Dimenso dos pneus

m3
mm
t/m3
mm
mm
mm
mm
kg
kg
kg

Caamba para carregamento elevado

com lmina reta

A
E
F
L

Capacidade da caamba segundo a ISO 7546**

Largura de corte
Peso especfico do material
Altura de descarga com elevao mx.
Altura mxima canto superior da caamba
Alcance com a altura de elevao mxima
Comprimento total
Carga de tombamento reto*
Carga de tombamento articulada de 40*
Peso operacional*
Dimenso dos pneus

m3
mm
t/m3
mm
mm
mm
mm
kg
kg
kg

STD

STD

ZKK

6,5
3.200
1,2
3.195
6.450
1.205
9.170
19.640
17.340
24.860
26.5R25 L3

8,5
3.500
1,0
3.050
6.650
1.355
9.375
19.040
16.815
25.170
26.5R25 L3

14,0
4.000
0,4
2.760
7.170
2.260
10.030
13.720
12.110
27.260
26.5R25 L4

STD

ZKK

6,5
3.200
1,0
5.540
7.820
1.655
9.780
16.790
14.820
26.380
26.5R25 L3

13,0
4.000
0,4
4.780
8.590
2.080
9.960
12.830
11.330
27.780
26.5R25 L4

* Os valores indicados so vlidos com os pneus acima apresentados, inclusive todos os lubrificantes, tanque de combustvel cheio, cabine
ROPS/FOPS e operador. A dimenso dos pneus e os opcionais alteram o peso de utilizao e a carga de tombamento. (Carga de tombamento
articulada de 40 pela norma ISO 14397-1).
STD = Cinemtica Z
ZKK = Cinemtica Z com proteo do cilindro de elevao e dispositivo de troca rpida (Garra para madeira)
** Na prtica, a capacidade da caamba pode ser aprox. 10 % maior do que o clculo prescrito pela norma ISO 7546. A taxa de enchimento da
caamba depende do respectivo material ver pgina 17.

14

L 580

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Equipamento

The right side is 2 mm smaller

Garfo de carga

F min.
600

F max.

F
L

Garfo de carga FEM IV

com dispositivo de troca rpida
A
C
E
F
F mx.
F mn.
G
L

Altura de elevao com o alcance mx.

Altura de elevao mx.
Altura mx. acima do suporte do garfo
Alcance da posio de carregamento
Mximo alcance
Alcance com a altura de elevao mx.
Comprimento dos dentes do garfo
Comprimento total da mquina sem dentes
Carga de tombamento na horizontal*
Carga de tombamento articulada de 40*
Carga til admissvel**
Carga til admissvel***
Peso operacional*
Dimenso dos pneus

mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
kg
kg
kg
kg

1.985
4.350
5.540
1.300
1.970
840
1.800
8.100
14.140
12.280
7.500
8.8401)
24.285
26.5R25 L3

* Os valores indicados so vlidos com os pneus acima apresentados, inclusive todos os lubrificantes, tanque de combustvel cheio, cabine
ROPS/FOPS e operador. A dimenso dos pneus e os opcionais alteram o peso de utilizao e a carga de tombamento. (Carga de tomba
mento articulada de 40 pela norma ISO 14397-1).
** em terreno irregular = 60% da carga de tombamento (de acordo com a EN 474-3)
*** em terreno regular = 80% da carga de tombamento (de acordo com a EN 474-3)
1) Carga til limitada pelo cilindro de inclinao da cinemtica Z

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L 580

15

28.03.12 12:16

Equipamento
The right side is 15 mm smaller (fold-out page)

Garra para madeira

20
45
E
F 45
F 20

I
20
A 20

A 45
C
C1

Q
J

F max.
L

Garra para madeira

A20
A45
C
C1
E
F20
F45
F mx.
H
I
J
K
L

Q

Altura de descarga a 20
Altura de descarga 45
Mx. abertura da garra para carregamento
Mx. abertura da garra
Altura mxima do ponto de giro da garra
Alcance a altura mx. de elevao a 20
Alcance a altura mx. de elevao a 45
Alcance mximo
Altura acima da cabine
Altura de trabalho
Distncia mnima entre o veculo e o solo
Distncia entre eixos
Comprimento total
Largura da mquina sobre pneus
Dimetro da garra
Largura da garra
Capacidade*
Peso operacional*
Dimenso dos pneus

ZKK
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
m2
mm
kg
kg

3.630
2.880
3.370
3.650
7.800
2.230
1.660
3.340
3.580
5.400
565
3.700
9.980
2.930
3,5
1.800
9.200**
27.850**
26.5R25 L4

* Os valores indicados so vlidos com os pneus acima apresentados, inclusive todos os lubrificantes, tanque de combustvel cheio, cabine
ROPS/FOPS e operador. A dimenso dos pneus e os opcionais alteram o peso de utilizao e a carga de tombamento.
** Dados com pneus traseiros preenchidos com gua
ZKK = Cinemtica Z com proteo do cilindro de elevao e dispositivo de troca rpida (Garra para madeira)

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L 580

16

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The right side is 15 mm smaller (fold-out page)

Por qu que a carga de tombamento to importante?

ISO 7546
O que a carga de tombamento?
a carga no centro de gravidade do implemento de trabalho que faz a carregadeira
comear a tombar sobre o eixo dianteiro.
A posio esttica mais desfavorvel para
acarregadeira a do implemento de trabalho
na horizontal e a mquina totalmente articu
lada.

Carga nominal ou carga til.

A carga nominal no deve exceder 50% da
carga de tombamento articulada!
Isto corresponde a um fator de segurana de
2,0.

Capacidade da caamba.
A capacidade da caamba determinada
pela carga nominal.

Carga nominal =
Capac. caamba =

Carga de tombamento
articulado
2
Carga nominal (t)
Peso espec. do material
(t/m3)

Pesos a granel e valores referenciais para o fator de enchimento da caamba

Cascalho, mido

seco

saturado, 6 50 mm

seco,
6 50 mm

partido, lascado
Areia,
seca

mida

saturada
Arenito, seco

molhado
Areia e barro

t/m3
1,9
1,6
2,0
1,7
1,5
1,5
1,8
1,9
1,7
2,0
1,6

%
105
105
105
105
100
110
115
110
105
100
110

Argila, natural

duro

pastosa
Argila e cascalho,

seco

mido
Terra, seca

extrada molhada
Solo nativo
Pedras decompostas
50% rocha, 50% terra

t/m3
1,6
1,4
1,65

%
110
110
105

1,4
1,6
1,3
1,6
1,1

110
100
115
110
110

1,7

100

Basalto
Granito
Calcrio, dura

suave
Arenito
Ardsia
Bauxita
Gipsita, fragmentado
Coque
Escria, fragmentada
Carvo mineral

t/m3
1,95
1,8
1,65
1,55
1,6
1,75
1,4
1,8
0,5
1,8
1,1

%
100
95
95
100
100
100
100
100
110
100
110

Pneus

Dimenso

e perfil

Bridgestone 26.5R25 VJT
L3
Bridgestone 26.5R25 VSDL
L5
Goodyear
26.5R25 RL-5K
L5
Goodyear
26.5R25 RT-3B
L3
Goodyear
26.5R25 GP-4D
L4
Goodyear
26.5R25 TL-3A+
L3
Michelin
26.5R25 XHA2
L3
Michelin
26.5R25 XLD D2A
L5
Michelin
26.5R25 X-MINE D2 L5

Alterao do
peso operacional
kg
+ 160
+ 1.204
+ 1.056
+ 416
+ 436
+ 348
0
+ 696
+ 1.092

Largura de corte
sobre pneus
mm
2.970
2.970
2.980
2.960
2.970
2.970
2.970
2.970
2.990

Alterao da
altura
mm
+ 15
+ 60
+ 60
+ 25
+ 27
+ 31
0
+ 40
+ 60

Utilizao
Cascalho, brita
Rocha, sucata
Rocha, sucata
Cascalho, brita
Areia, brita, indstria
Brita, solo
Cascalho, brita
Rocha, subterrneo
Rocha, sucata

A utilizao da proteo contra furos (aplicao de espuma nos pneus) ou a utilizao das correntes de proteo para pneus deve ser acordada
com a Liebherr-Werk Bischofshofen.

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L 580

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Equipamento

Cabine
Caixa para documentos
Guarda volumes com trava
Cinzeiro
Kit para operador
Banco do operador ajustvel em 6 posies
Banco do operador com climatizao e aquecimento
Banco do operador pneumtico com aquecimento
Extintor de incndio 2 kg
Porta garrafa
Coluna da direo com altura ajustvel
Buzina
Direo por alavanca
Tapete no piso da cabine
Cabide
Ar-condicionado
Caixa trmica
LED-Faris de trabalho dianteiros/traseiros
Alavanca de operao da Liebherr gradualmente ajustvel
Sistema de rdio
Instalao de rdio preparada
Cmera de controle na parte traseira
Retrovisor interno
Giroflex
Cabine ROPS/FOPS com isolamento acstico com pra-brisas com vidro de segurana
temperado e faixa escurecida, vidro traseiro aquecvel
Limpador de vidros dianteiro/traseiro
Janela lateral deslizante
Sistema de ventilao de proteo
Grelha de proteo para o pra-brisas
Quebra-sol
Sistema de sobrecarga do filtro de poeiras
Tomada de 12 V
Kit de primeiros socorros
Coluna de direo ajustvel gradualmente
Quatro faris de trabalho dianteiros
Aquecimento de gua com sistema de descongelamento e circulao de ar
Espelho para ampliar visualizao
Faris xenon dianteiros
Dois ou quatro faris de trabalho traseiros
Sistema de direo 2 em 1 Comutvel

The right side is 2 mm smaller

+
+

+
+

+
+
+

Luzes de aviso para:

Carga da bateria
Indicao da direo de emergncia acionada
Freio de estacionamento
Temperatura do leo hidrulico
Obstruo do filtro de ar
Presso do leo do motor
Superaquecimento do motor

Aviso sonoro para:

Superaquecimento do leo hidrulico

Presso do leo do motor
Superaquecimento do motor
Direo de emergncia

Boto multifunes para:

+
+
+

+
+

+
+
+

+
+
+
+

Faris de trabalho traseiros

Faris de trabalho dianteiros
Adaptao eletrnica da fora de trao
Seleo da RPM
Farol
Amortecimento de vibraes do implemento
Freio de estacionamento
Ventilador
Aquecimento
Limitador do curso de elevao
Ar-condicionado
Seleo de velocidade (reduzida)
Tecla de modo velocidade-horas de funcionamento-horas
Giroflex
Sistema de nivelamento de caamba
Limpador de vidros traseiro
Posio de flutuao do implemento
Circulao em vias pblicas
Pisca alerta
Sistema hidrulico adicional

Equipamento
Limitador automtico do curso de elevao ajustvel
Nivelamento automtica da caamba ajustvel
Suporte do garfo e dentes do garfo
Caamba com basculamento em altura
Garra para madeira
Dispositivo hidrulico de troca rpida
Controle hidrulico servo assistido
Cinemtica Z uso industrial (garra para madeira)
Comando para conforto
Ps carregadeiras com e sem dentes ou lminas em delta
Verses especficas dos pases
Caamba para materiais leves
Posio de flutuao do implemento
Cinemtica Z High-Lift
Cinemtica Z
3. circuito de comando hidrulico
3. e 4. circuitos de comando hidrulicos

+
+
+
+

+
+
+
+
+

+
+

580 02.10

Escapamento em ao inox
Sistema de lubrificao centralizada automtica
Chave geral
Pr-filtro diesel de partculas
Ajuste eletrnico para aplicaes em solo irregular
Dispositivo eletrnico anti-furto
Mecanismo de translao automtico
Faris
Sistema de amortecimento de vibraes
Filtro de partculas para radiador
Radiador de malha larga
Sistema de incandescncia para partida a frio
Computador de bordo
Dispositivo de marcha gradual/freio combinado
Diferenciais autobloqueantes de lamelas em ambos os eixos
Pacote de diminuio de rudos externo
LiDAT Standard (Sistema de transferncia de dados Liebherr)
LiDAT Plus (Sistema de transferncia de dados Liebherr completo)
Sistema de translao
Enchimento de leo biolgico da Liebherr
Sistema de filtragem de ar, pr-coletor e cartucho principal e de segurana
Acionamento reversvel do ventilador
Sistema de direo de emergncia
Alarme de r
Portas, tampa de inspeo e cap com fechadura
Porta ferramentas com kit de ferramentas
Balana (integrada)
Dispositivo de controle de trao
Dois faris de trabalho traseiros
Dois faris traseiros
Limitao de 20 km/h

Conta-giro
Indicao de RPM
Indicao dos nveis e das trocas de marcha
Farol alto
Reserva de combustvel
Temperatura do motor
Marcha r
Velocmetro
Relgio
Sistema de pr-aquecimento motor diesel
Marcha para a frente

Instrumentos para:
Hormetro
Pisca alerta
Sistema de diagnstico

= Padro, + = Opcionais

Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH

Postfach 49, A-5500 Bischofshofen
+43 50809 1-0, Fax +43 50809 11385
www.liebherr.com, E-Mail: info.lbh@liebherr.com

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Printed in Brazil RG-BK-RP LBH/PM 8450901-2-03.12_ptBR As ilustraes e dados podem diferir do equipamento padro. Sujeito modificao sem aviso prvio.

Mquina base

Liebherr Brasil Guindastes e Mquinas Operatrizes Ltda.

Rua Dr. Hans Liebherr, nr. 1 Vila Bela
CEP 12522-635 Guaratinguet, SP
S (0xx12) 3128-4242, Fax (0xx12) 3128-4243
www.liebherr.com.br, E-Mail: info.lbr@liebherr.com
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