001-006 Mancais Principais PDF

15/03/2018 QuickServe Online | (3653336) Manual de Serviços ISB, ISBe, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9 e QSB6.
7 (Sistema de Combustível Common R…
(/qs3/pubsys2/xml/br/manual/3653336/br3653336-titlepage.html)
Passos Preparatórios
 WARNING 
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de ferimentos e danos materiais,
providencie sempre ventilação adequada ao ambiente
antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a
possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo
(-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser
desconectado e o último a ser conectado.
Desconecte as baterias.
 WARNING 
Alguns órgãos governamentais consideram óleo usado
de motor cancerígeno e capaz de causar problemas
relacionados à reprodução. Evite a inalação de vapores,
a ingestão e o contato prolongado com o óleo usado de
motor. Se não for reutilizado, descarte-o de acordo com
as normas locais de proteção ambiental.
 WARNING 
Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais,
evite o contato direto de óleo quente com a pele.
Drene o óleo lubrificante. Consulte o Procedimento 007-037

(Sistema de Óleo Lubrificante) na Seção 7.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/44/br44-007-037-tr.html)
Remova o cárter de óleo lubrificante e a junta. Consulte o
Procedimento 007-025, Cárter de Óleo Lubrificante, na
Seção 7. (/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/44/br44-007-025-
tr.html)
https://quickserve.cummins.com/qs3/portal/service/manual/br/br3653336/ 1/14
15/03/2018 QuickServe Online | (3653336) Manual de Serviços ISB, ISBe, ISBe4, QSB4.5, QSB5.9 e QSB6.7 (Sistema de Combustível Common R…
Remova o tubo de sucção de óleo lubrificante. Consulte o

Procedimento 007-035, Tubo de Sucção de Óleo
Lubrificante (Montado no Bloco), na Seção 7.
Remova a placa de reforço do bloco. Consulte o
Procedimento 001-089, Placa de Reforço do Bloco, na
tr.html)
Verificação Inicial
NOTA : As dimensões do mancal de encosto e do
munhão da árvore de manivelas determinam a folga
axial.
Meça a folga axial da árvore de manivelas utilizando um
relógio comparador com visor, Número de Peça 3824564, e
uma base magnética, Número de Peça 3377399.
Folga axial da árvore de manivelas

mm in
0,102 MÍNIMO 0,004
0,432 MÁXIMO 0,017
Se a folga axial da árvore de manivelas não estiver dentro

da especificação, certifique-se de inspecionar as superfícies
da árvore de manivelas e do mancal de encosto quanto a
danos.
Remoção
Antes de remover as capas dos mancais principais,
certifique-se de que a posição das mesmas esteja
claramente identificada no lado da capa voltado para o
arrefecedor de óleo lubrificante e bloco dos cilindros.
A capa número 1 encontra-se na parte dianteira do motor.
NOTA : Ao substituir os mancais no chassi: Nos

motores de quatro cilindros, substitua os mancais
números 2 a 4 enquanto as capas números 1 e 5
suportam a árvore de manivelas. Depois de substituir
os casquilhos números 2 a 4, substitua os casquilhos
números 1 e 5. Nos motores de seis cilindros,
substitua os mancais números 2 a 6 enquanto as
capas números 1 e 7 suportam a árvore de
manivelas. Depois de substituir os casquilhos
números 2 a 6, substitua os casquilhos números 1 e
7.
 CAUTION 
Não force as capas dos mancais principais para
removê-las do bloco dos cilindros. As capas dos
mancais principais e o bloco dos cilindros poderão ser
danificados.
Desaperte completamente os parafusos das capas dos

mancais principais, mas não os remova.
Utilize dois dos parafusos da capa para movimentar e soltar

a capa do mancal principal, com cuidado para não danificar
as roscas dos parafusos.
Remova a capa do mancal principal.
Marque a posição e o número dos mancais principais à

medida que forem removidos.
Utilize um punção de centro para marcar as posições dos

casquilhos na área da lingueta.
NOTA : A marcação da posição dos casquilhos deve
ser feita para fins de reinstalação ou uma possível
análise de falha.
Siga este passo para remover os casquilhos superiores,

exceto o casquilho dianteiro número 1.
Para remover o casquilho superior, instale a ferramenta de
instalação/remoção de casquilhos, No. 3823818, no furo de
óleo do colo do casquilho da árvore de manivelas.
Utilizando a ferramenta de giro, No. 3824591, gire a árvore

de manivelas de modo que a ferramenta de
instalação/remoção encoste no mancal principal superior no
lado oposto ao da lingüeta.
Continue a girar a árvore de manivelas no sentido que

removerá primeiro o lado da lingueta (1) do casquilho
superior.
Remova o casquilho.
 CAUTION 
Tenha cuidado para que a chave de fenda não danifique
a árvore de manivelas ou o bloco dos cilindros.
NOTA : O casquilho dianteiro, número 1, não possui

um furo de óleo no munhão e, portanto, a ferramenta
não pode ser utilizada para substituir o casquilho.
Utilize uma chave de fenda para bater levemente na
extremidade do casquilho para soltá-lo do bloco dos
cilindros. Em seguida, pressione com os dedos o alojamento
do casquilho e gire a árvore de manivelas para remover o
casquilho.
Limpeza e Inspeção para Reutilização

 WARNING 
Ao trabalhar com um limpador a vapor, utilize óculos de
segurança ou máscara e roupas de proteção. O vapor
quente pode causar ferimentos graves.
 WARNING 
Utilize proteção apropriada para os olhos e para a face
ao trabalhar com ar comprimido. Os resíduos e poeira
lançados podem causar ferimentos.
Utilize vapor ou uma solução de água quente e sabão para

limpar as capas dos mancais principais.
Seque com ar comprimido.
Inspecione todas as capas dos mancais principais, os

parafusos e os mancais de encosto quanto a entalhes
profundos, sinais de superaquecimento, etc.
Substitua quaisquer componentes danificados. Se a capa do

mancal estiver danificada, o bloco deve ser substituído.
Verifique as capas dos mancais principais e certifique-se de

que os anéis-guia estejam instalados.
Verifique os munhões na árvore de manivelas quanto a

danos ou desgaste excessivo. Pequenos riscos são
aceitáveis.
Se a folga axial da árvore de manivelas medida durante a
verificação inicial estiver fora de especificação, verifique a
superfície de encosto da árvore de manivelas quanto a
desgaste excessivo ou danos. Pequenos riscos são
aceitáveis.
Motores com quatro cilindros – Posição do munhão do

mancal principal número 4.
Motores com seis cilindros – Posição do munhão do mancal

principal número 6.
Se houver danos, a árvore de manivelas deverá ser
removida. Consulte o Procedimento 001-016, árvore de
manivelas, na Seção 1.
Verifique também as superfícies dos mancais de encosto
quanto a desgaste excessivo. Substitua qualquer mancal de
encosto que apresentar desgaste excessivo.
Inspecione os casquilhos quanto a danos.

Substitua qualquer casquilho que apresentar os seguintes
danos:
Corrosão
Escamações
Corrosão
Danos na lingueta de trava

Riscos.
Inspecione as superfícies de assentamento do casquilho

quanto a lascas ou rebarbas. Se as lascas ou as rebarbas
não puderem ser removidas com uma esponja abrasiva, No.
3823258, ou equivalente, os casquilhos devem ser
substituídos.
NOTA : Se estiverem danificados, os casquilhos
deverão ser substituídos como um conjunto.
NOTA : Para obter mais informações sobre danos
aos casquilhos, consulte o manual de Análise e
Prevenção de Falhas de Mancais, Boletim 3810387.
Medição
Meça a espessura dos casquilhos com um micrômetro
externo com ponta esférica.
Dimensões dos Casquilhos

mm in
Padrão 2,446 MÍNIMO 0,0963
2,464 MÁXIMO 0,0970
Sobremedi
da 0,25 2,571 MÍNIMO 0,1012
mm
2,589 MÁXIMO 0,1019
Sobremedi
da 0,50 2,696 MÍNIMO 0,1061
mm
2,714 MÁXIMO 0,1068
Sobremedi
da 0,75 2,821 MÍNIMO 0,1111
mm
2,839 MÁXIMO 0,1118
Sobremedi
da 1,00 2,946 MÍNIMO 0,1160
mm
2,964 MÁXIMO 0,1167
Descarte um casquilho se sua espessura for inferior às

especificações mínimas.
NOTA : Os casquilhos são identificados com um

número de peça e tamanho estampados no lado
traseiro.
Se substituir os casquilhos, determine o tamanho dos
casquilhos removidos e utilize um conjunto de mesmo
tamanho.
Existem casquilhos de serviço sobremedida para utilização
com árvores de manivelas que tenham sido usinadas para
submedida. Consulte o catálogo de peças apropriado.
 CAUTION 
Este passo deve ser completado nos motores de 4,5 e
de 6,7 litros. Se os parafusos das capas dos mancais
principais não forem verificados de acordo com estas
diretrizes de reutilização, o motor poderá ser danificado
seriamente.
Medição de Reutilização dos Parafusos dos Mancais

Principais
Para verificar se os parafusos das capas dos mancais

principais podem ser reutilizados, o comprimento deve ser
medido da seguinte maneira:
Para cada parafuso da capa de mancal principal removido,
meça o comprimento da área sob a cabeça até a ponta do
parafuso, como mostrado, utilizando um dos métodos:
1. Um micrômetro de profundidade (método preferido

devido à precisão)
2. Uma régua de aço.
Se a medição estiver acima da especificação máxima, o

parafuso da capa do mancal principal deve ser substituído.
Comprimento dos Parafusos das Capas dos

Mancais Principais
mm in
120,00 MÁXIMO 4,724
Instalação
 CAUTION 
Não lubrifique o lado do casquilho voltado para o bloco
dos cilindros.
Casquilho Superior
NOTA : Certifique-se de que o casquilho sendo
instalado seja do mesmo tamanho que o casquilho
removido, se a árvore de manivelas não tiver sido
retificada. O tamanho está estampado na parte
traseira do casquilho.
NOTA : Instale a capa do mancal principal superior
depois de instalar cada casquilho para manter o
mesmo na posição enquanto os outros casquilhos
superiores são instalados.
Aplique lubrificante de montagem, No. 3163086, nos
casquilhos superiores.
NOTA : O mancal de encosto da árvore de manivelas

deve ser instalado: Motores com quatro cilindros –
Posição do mancal principal número 4. Motores com
seis cilindros - Posição do mancal principal número 6.
NOTA : Alguns motores utilizam um mancal de
encosto para o mancal superior e inferior do munhão
(360 graus), enquanto outros motores têm apenas um
mancal de encosto para o mancal principal superior
(180 graus). Sempre utilize componentes idênticos
quando fizer uma substituição.
NOTA : Os casquilhos principais superiores e
inferiores não são intercambiáveis. A parte traseira
dos casquilhos é marcada com a orientação correta.
Instale os casquilhos superiores.
Introduza primeiro o lado do casquilho oposto à lingueta

entre o munhão da árvore de manivelas e o bloco. Instale o
casquilho manualmente até onde for possível.
Ao instalar o mancal de encosto, pode ser necessário

empurrar a árvore de manivelas para frente ou para trás do
bloco dos cilindros.
 CAUTION 
Certifique-se de que o pino não deslize sob o casquilho.
Siga este passo para terminar a instalação dos casquilhos

superiores dos munhões, exceto o mancal principal dianteiro
número 1.
Utilizando a ferramenta de instalação/remoção de

casquilhos, No. 3823818, termine a instalação do casquilho.
Gire a árvore de manivelas utilizando a ferramenta de giro,
No. 3824591.
Certifique-se de que a lingueta (1) no casquilho esteja

localizada no entalhe (2) do bloco dos cilindros. Termine de
empurrar o casquilho na posição.
 CAUTION 
Tenha cuidado para que a chave de fenda não danifique
a árvore de manivelas ou o bloco dos cilindros.
NOTA : O casquilho dianteiro, número 1, não possui

um furo de óleo no munhão e, portanto, o pino não
pode ser utilizado para substituir o casquilho.
Instale o casquilho número 1.
Introduza primeiro o lado do casquilho oposto à lingueta e
instale o casquilho manualmente até onde for possível.
Utilize uma chave de fenda para empurrar o casquilho na

posição enquanto gira a árvore de manivelas.
Certifique-se de que a lingueta no casquilho esteja
localizada no entalhe do bloco dos cilindros.
 CAUTION 
Não lubrifique o lado traseiro do casquilho que faz
contato com a capa do mancal principal.
Mancais Principais Inferiores

Certifique-se de que o lado traseiro dos casquilhos esteja
limpo e livre de resíduos, e instale os casquilhos inferiores
nas capas dos mancais principais.
Certifique-se de alinhar as linguetas dos casquilhos com as

linguetas nas capas dos mancais principais.
NOTA : Alguns motores utilizam um mancal de
encosto para o mancal superior e inferior do munhão
(360 graus), enquanto outros motores têm apenas um
mancal de encosto para o mancal principal superior

(180 graus). Sempre utilize componentes idênticos
quando fizer uma substituição.
Se equipado, instale o mancal de encosto inferior da árvore
de manivelas.
Motores com quatro cilindros – Posição do mancal principal

número 4.
Motores com seis cilindros - Posição do mancal principal
número 6.
Aplique uma camada de lubrificante de montagem, No.

3163087, nas superfícies dos mancais principais e dos
mancais de encosto, no lado da árvore de manivelas.
 CAUTION 
Certifique-se de que as capas sejam instaladas
corretamente no mesmo local de onde foram
removidas, com o número voltado para o lado do
arrefecedor de óleo do motor.
Certifique-se de que as superfícies de contato das capas

dos mancais principais entre as capas e o bloco estejam
limpas e livres de resíduos.
Instale a capa do mancal principal na posição, alinhando os

anéis-guia das capas dos mancais principais com o bloco
dos cilindros.
As capas dos mancais principais são/foram numeradas

durante o processo de remoção para identificar sua
localização. O número 1 começa na parte dianteira do bloco.
NOTA : As capas devem ser instaladas de modo que
os números nas mesmas correspondam aos
alojamentos dos mancais principais no bloco. As
linguetas de trava nos alojamentos dos mancais
principais e nas capas dos mancais principais devem
estar no mesmo lado.
Instale as capas dos mancais principais. Certifique-se de
alinhar os anéis-guia nas capas dos mancais principais com
os furos correspondentes no bloco dos cilindros.
Lubrifique as roscas dos parafusos das capas dos mancais

principais e o lado inferior da cabeça dos parafusos com
óleo limpo de motor.
Bata levemente com um martelo de plástico ou de borracha

na capa do mancal principal para colocá-la na posição.
Depois de assentada, instale os parafusos da capa do

mancal principal e aperte.
Valor de Torque: 50 n•m [ 37 lb-pé ]

Não aperte ainda com o valor de torque final. O torque final
deve ser aplicado depois que todas as capas dos mancais
principais estiverem instaladas.
Utilize a ferramenta de giro, No. 3824591; a árvore de

manivelas deve girar livremente depois da instalação das
capas dos mancais principais.
Ao aplicar o torque final nos parafusos das capas dos

mancais principais, certifique-se de que a árvore de
manivelas gire livremente.
Se a árvore de manivelas não girar livremente:
1. Verifique se a árvore de manivelas encosta em uma das

bielas
2. Verifique se foram instaladas corretamente as capas
certas dos mancais principais.
3. Verifique se os anéis-guia das capas dos mancais
principais ou se as superfícies de montagem foram
danificadas durante a instalação
4. Verifique se foram instalados corretamente os mancais
principais.
 CAUTION 
Para motores de 4,5 e 6,7 litros, existe um
procedimento de aperto diferente para parafusos novos
e previamente instalados dos mancais principais. O
motor poderá ser danificado se não for utilizado o
processo correto de aperto.
NOTA : A sequência à direita deve ser utilizada para

um motor com seis cilindros. Para um motor de
quatro cilindros, utilize a mesma sequência para as 5
capas dos mancais principais.
Aperte os parafusos dos mancais principais uniformemente
e na sequência.
Parafusos das Capas dos Mancais Principais dos Motores

de 3,9 e de 5,9 Litros
Valor de Torque:
1. 50 n•m [ 37 lb-pé ]
2. 80 n•m [ 59 lb-pé ]
3. Gire 90 graus.
Parafusos das Capas dos Mancais Principais dos Motores

de 4,5 e de 6,7 Litros
Valor de Torque:
Parafusos Previamente Instalados dos Mancais Principais
1. 60 n•m [ 44 lb-pé ]
2. 80 n•m [ 59 lb-pé ]
3. Gire 90 graus.
Valor de Torque:
Parafusos Novos dos Mancais Principais
1. 120 n•m [ 89 lb-pé ]
2. Solte completamente
3. 60 n•m [ 44 lb-pé ]
4. 85 n•m [ 63 lb-pé ]
5. Gire 120 graus.
NOTA : As dimensões do mancal de encosto e do

munhão da árvore de manivelas determinam a folga
axial.
Meça a folga axial da árvore de manivelas utilizando um
relógio comparador com visor, Número de Peça 3824564, e
uma base magnética, Número de Peça 3377399.
Folga axial da árvore de manivelas

mm in
0,102 MÍNIMO 0,004
0,432 MÁXIMO 0,017
Se a folga axial da árvore de manivelas não estiver dentro

da especificação:
1. Se a folga axial da árvore de manivelas estiver abaixo

da especificação, verifique se há obstruções limitando o
curso da árvore de manivelas (bomba de óleo

lubrificante, biela, etc.)
2. Se a folga axial da árvore de manivelas estiver acima
da especificação, inspecione a superfície do mancal de
encosto da árvore de manivelas. Verifique também se
foram instalados os mancais de encosto corretos.
NOTA : Existem mancais de encosto sobremedida se
a folga axial não estiver dentro das especificações.
Existem mancais de encosto sobremedida de 0,25 a
0,51 mm [0,010 a 0,020 pol].
Passos Finais
Instale a placa de reforço do bloco. Consulte o
Procedimento 001-089, Placa de Reforço do Bloco, na
tr.html)
Instale o tubo de sucção de óleo lubrificante. Consulte o
Procedimento 007-035, Tubo de Sucção de Óleo
Lubrificante (Montado no Bloco), na Seção 7.
Abasteça o cárter de óleo lubrificante e instale a junta.

Consulte o Procedimento 007-025, Cárter de Óleo
Lubrificante, na Seção 7.
Abasteça o cárter de óleo lubrificante. Consulte o

Procedimento 007-037 (Sistema de Óleo Lubrificante) na
tr.html)
 WARNING 
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de ferimentos e danos materiais,
providencie sempre ventilação adequada ao ambiente
antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a
possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo
(-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser
desconectado e o último a ser conectado.
Conecte as baterias.
Funcione o motor em marcha lenta durante 5 a 10 minutos.

Verifique se há componentes soltos, vazamentos e se a
pressão do óleo está correta.
Última Modificação: 10-OUTUBRO-2016

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7 (Sistema de Combustível Common R…

Drene o óleo lubrificante. Consulte o Procedimento 007-037

Remova o tubo de sucção de óleo lubrificante. Consulte o

Folga axial da árvore de manivelas

Se a folga axial da árvore de manivelas não estiver dentro

A capa número 1 encontra-se na parte dianteira do motor.

NOTA : Ao substituir os mancais no chassi: Nos

Desaperte completamente os parafusos das capas dos

Utilize dois dos parafusos da capa para movimentar e soltar

Remova a capa do mancal principal.

Marque a posição e o número dos mancais principais à

Utilize um punção de centro para marcar as posições dos

Siga este passo para remover os casquilhos superiores,

Utilizando a ferramenta de giro, No. 3824591, gire a árvore

Continue a girar a árvore de manivelas no sentido que

NOTA : O casquilho dianteiro, número 1, não possui

Limpeza e Inspeção para Reutilização

Utilize vapor ou uma solução de água quente e sabão para

Inspecione todas as capas dos mancais principais, os

Substitua quaisquer componentes danificados. Se a capa do

Verifique as capas dos mancais principais e certifique-se de

Verifique os munhões na árvore de manivelas quanto a

Motores com quatro cilindros – Posição do munhão do

Motores com seis cilindros – Posição do munhão do mancal

Inspecione os casquilhos quanto a danos.

Danos na lingueta de trava

Inspecione as superfícies de assentamento do casquilho

Dimensões dos Casquilhos

Descarte um casquilho se sua espessura for inferior às

NOTA : Os casquilhos são identificados com um

Medição de Reutilização dos Parafusos dos Mancais

Para verificar se os parafusos das capas dos mancais

1. Um micrômetro de profundidade (método preferido

Se a medição estiver acima da especificação máxima, o

Comprimento dos Parafusos das Capas dos

NOTA : O mancal de encosto da árvore de manivelas

Introduza primeiro o lado do casquilho oposto à lingueta

Ao instalar o mancal de encosto, pode ser necessário

Siga este passo para terminar a instalação dos casquilhos

Utilizando a ferramenta de instalação/remoção de

Certifique-se de que a lingueta (1) no casquilho esteja

NOTA : O casquilho dianteiro, número 1, não possui

Utilize uma chave de fenda para empurrar o casquilho na

Mancais Principais Inferiores

Certifique-se de alinhar as linguetas dos casquilhos com as

mancal de encosto para o mancal principal superior

Motores com quatro cilindros – Posição do mancal principal

Aplique uma camada de lubrificante de montagem, No.

Certifique-se de que as superfícies de contato das capas

Instale a capa do mancal principal na posição, alinhando os

As capas dos mancais principais são/foram numeradas

Lubrifique as roscas dos parafusos das capas dos mancais

Bata levemente com um martelo de plástico ou de borracha

Depois de assentada, instale os parafusos da capa do

Valor de Torque: 50 n•m [ 37 lb-pé ]

Utilize a ferramenta de giro, No. 3824591; a árvore de

Ao aplicar o torque final nos parafusos das capas dos

Se a árvore de manivelas não girar livremente:

1. Verifique se a árvore de manivelas encosta em uma das

NOTA : A sequência à direita deve ser utilizada para

Parafusos das Capas dos Mancais Principais dos Motores