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&RPSUHVVRUGH$U'DLPOHU&KU\VOHU
$SRVWLODGH7UHLQDPHQWR 


$35(6(17$d2

Detentora da mais alta tecnologia, a WABCO lder mundial no


desenvolvimento e na fabricao de componentes para sistemas de freio a
ar que equipam os veculos comerciais.

Com grandes investimentos em pesquisa e desenvolvimento, sempre


visando aumentar a segurana e eficincia dos sistemas de freio utilizados
em nibus e caminhes, a WABCO contribui constantemente para o
sucesso atravs de inovaes tecnolgicas.

Esta apostila parte integrante do sistema de suporte da Assistncia


Tcnica e Treinamento que a WABCO Freios - Brasil mantm junto seus
clientes.

WABCO Freios - Brasil


Uma Empresa da American Standard
Impresso WABCO 884 599 214 3 11/02
Esta publicao est sujeita alteraes sem prvio aviso

2
1',&(

,QWURGXomR 
 
)XQFLRQDPHQWR 
 
'LDJQyVWLFRGH)DOKDV 
 
5HSDUDomR&RPSUHVVRU 

Lista de Material 
Seqncia de Desmontagem 
Verificao de Desgastes dos Componentes 
Limpeza 
Seqncia de Montagem 
Informaes Complementares 
Testes 

5HSDUDomR&RPSUHVVRU 

Lista de Material 
Seqncia de Desmontagem 
Verificao de Desgastes dos Componentes 
Limpeza 
Seqncia de Montagem 
Informaes Complementares 
Testes  

5HSDUDomR&RPSUHVVRU 

Lista de Material 
Seqncia de Desmontagem 
Verificao de Desgastes dos Componentes 
Limpeza  
Seqncia de Montagem 
Informaes Complementares 
Testes  

3


,1752'8d2

1:$%&2 1'& $3/,&$d2 &$5$&7(567,&$67e&1,&$6


Pisto : 85 mm
411 151 000 0 906 130 06 15 Motores OM 904/ 906 Curso : 42 mm
LA Cilindrada : 238 CC
Velocidade de Trabalho : 3000 RPM
Refrigerao : gua
Volume de gua : 6 l/min
Lubrificao: Sob presso (motor
veculo)
Folga axial = de 0,05 a 0,35 mm

911 153 001 0 457 130 05 15 Motor OM 457 LA Pisto : 85 mm


Curso : 56 mm
Cilindrada : 318 CC
Velocidade de trabalho : 3000 RPM
Refrigerao : gua
Volume de gua : 6 l/min
Lubrificao Sob presso (motor
veculo)
Folga axial = de 0,08 a 0,38 mm

412 352 0110 457 130 16 15 Motor OM 457 LA Pisto : 85 mm


412 352 0140 457 130 24 15 ( a partir de jul.2002 ) Curso : 56 mm
412 352 0150 457 130 23 15 Cilindrada : 318 CC
412 352 0160 457 130 26 15 Velocidade de trabalho : 3000 RPM
Refrigerao : gua
Volume de gua : 6 l/min
Lubrificao Sob presso (motor
veculo)
Folga axial = de 0,05 a 0,35 mm







4
)81&,21$0(172

1RWD Para facilitar a interpretao da descrio do funcionamento do
compressor de ar, ver desenhos explodidos nas pginas 8 e 10.

Acoplado ao motor do veculo atravs da engrenagem (5), o funcionamento do


compressor inicia-se a partir do acionamento da chave de ignio do motor do veculo
e encerra-se aps desligar a mesma.

A engrenagem (5) transfere o movimento (rotaes) do motor para o compressor


de ar, movimentando o conjunto pisto completo (12), biela completa (11) e rvore de
manivelas (7), iniciando o processo de aspirao do ar atmosfrico.

O ar aspirado atravs do coletor de admisso, alcana a tampa (20), o


cabeote (16) e abre posteriormente a vlvula (15), alojando-se sobre o pisto
completo (12), preenchendo a cmara interna no bloco (1). A este processo chamamos
de $VSLUDomR

Aps completar o processo de aspirao, o conjunto pisto completo (12), biela


completa (11) e rvore de manivelas (7) comea a empurrar (comprimir) o ar contido
no bloco (1).

Durante este processo denominado &RPSUHVVmR, o ar passa pela vlvula (15)


agora fechada, pelo cabeote (16) e vlvula de lminas (18) chegando j comprimido
no interior da tampa (20), alcanando tubo de descarga e posteriormente os
reservatrios de ar.

O processo de aspirao/compresso do ar ser realizado at o momento em


que o valor mximo da presso pneumtica do sistema for atingido (por exemplo 8,2
bar). Este valor mximo de regulagem pode ser determinado atravs do regulador de
presso .


x 6LVWHPD5HJXODGR

Aps atingir o valor mximo referente presso pneumtica no sistema, os


compressores equipados com regulador de presso, descarregam o ar comprimido
para a atmosfera atravs do regulador de presso.


5
',$*167,&2'()$/+$6
&RPSUHVVRUGH$U
3UHVVmRSQHXPiWLFDGRVLVWHPDDXPHQWDOHQWDPHQWH FDUUHJDPHQWROHQWR 

3UREOHPD 6ROXomR
Vazamento atravs da vlvula de lminas (18) Substituio da vlvula de lminas (18)
Vazamento atravs da vlvula (15) Substituio da vlvula (15)
Desgaste dos anis do pisto completo (12) Substituio do pisto completo (12)
Vazamento atravs das juntas (13) e (19) Substituio das juntas (13) e (19) e demais
componentes do jogo de reparo referente ao
modelo do compressor (ver pginas 9 e 11)

$USDVVDQGRSDUDDFkPDUDGHUHIULJHUDomR


3UREOHPD 6ROXomR
Vazamento atravs da junta (19) Substituio da junta (19) e demais
componentes do jogo de reparo referente ao
modelo do compressor (ver pginas 9 e 11)
Desgaste da tampa (20) ou do cabeote (16) Substituio da tampa (20) ou cabeote (16)


JXDSDVVDQGRSDUDDFkPDUDSQHXPiWLFD


3UREOHPD 6ROXomR
Vazamento atravs da junta (19) Substituio da junta (19) e demais
componentes do jogo de reparo referente ao
modelo do compressor (ver pginas 9 e11)
Desgaste da tampa (20) ou do cabeote (16) Substituio da tampa (20) ou cabeote (16)


([FHVVRGHUXtGR


3UREOHPD 6ROXomR
Desgaste do pisto completo (12) Substituio do pisto completo (12)
Desgaste da rvore de manivelas (7) Substituio da rvore de manivelas (7)
Desgaste da biela completa (11) Substituio da biela completa (11)
Parafusos da biela completa (11) Reapertar os parafusos da biela completa (11)
com torque de 0,54 a 0,66 kg.m (ver seqncia
de aperto na pgina 20)
Carbonizao no pisto completo (12) Descarbonizar o pisto completo (12) utilizando


o descarbonizante recomendado







6
&RQVXPRGHyOHROXEULILFDQWH


3UREOHPD 6ROXomR
Desgaste dos anis do pisto completo (12) Substituio do pisto completo (12)
Desgaste do dimetro interno do bloco (1) Substituio do bloco (1) caso seja necessrio
Duty cycle excessivo Verificar se h carbonizao alojada no interior
do cabeote (16) e/ou da tubulao pneumtica,
limpando posteriormente. Se necessrio,
substituir o componente
Anel O (8) da flange (9) danificado Substituio do anel O (8) e demais
componentes do jogo de reparo referente ao
modelo do compressor (ver pginas 9 e 11)
Vazamento atravs das tampas (3) Substituio das tampas (3) e demais
componentes do jogo de reparo referente ao
modelo do compressor (ver pginas 9 e11)


Desgaste do bloco (1) Substituir o bloco (1)


5HJXODGRUGH3UHVVmR

3UHVVmRSQHXPiWLFDLQVXILFLHQWH FRPSUHVVRUQmRDOLPHQWDRVLVWHPD 

3UREOHPD 6ROXomR
Regulador de presso com falha de Verificar o valor de regulagem do regulador de
funcionamento e/ou vazamento presso , seguindo as especificaes e
procedimentos de reparao do fabricante

3UHVVmRSQHXPiWLFDXOWUDSDVVDRYDORUHVSHFLILFDGRSDUDRVLVWHPD


3UREOHPD 6ROXomR
Regulador de presso com falha de Verificar o valor de regulagem do regulador de
funcionamento presso, seguindo as especificaes e
procedimentos de reparao do fabricante

7
5(3$5$d2

 
&RPSUHVVRU







8
/,67$'(0$7(5,$/


5HI 'HVFULomR 3HoD1 Qtde Verso
- Compressor de Ar 411 151 . . . 0 000
1 Bloco (inclui ref. 2) 411 151 010 2 1
2 Bucha 911 153 340 4 1
3 Tampa 810 407 003 4 2
4 Anel O 118 x 3 897 772 857 4 1
5 Engrenagem 895 905 169 4 1
6 Porca Flangeada 810 341 001 4 1
7 rvore de Manivelas 411 151 691 4 1
8 Anel O 88 x 3 897 670 190 4 1
9 Flange 411 147 603 4 1
10 Parafuso Flangeado 891 212 007 4 4
11 Biela Completa 911 145 738 2 1
12 Pisto Completo 911 501 625 2 1
13 Junta 897 334 478 4 1
14 Espaador 897 334 477 4 1
15 Vlvula 911 501 051 4 1
16 Cabeote 411 151 652 2 1
17 Porca Sextavada 891 570 321 4 2
18 Vlvula de Lminas 411 151 500 2 1
19 Junta 897 334 479 4 1
20 Tampa 411 151 653 4 1
21 Arruela 895 092 501 4 1
22 Parafuso Cabea Sextavada M8 x 40 810 126 068 4 1
23 Parafuso Flangeado 891 201 701 4 4
24 Suporte 411 151 051 4 1

Componentes do Jogo de Reparo 411 153 000 2


xComponentes do Jogo de Reparo 411 151 921 2













9
6(4h1&,$'('(60217$*(0


,WHP 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGR3URFHGLPHQWR


1 Retirar Anel O (4) do bloco (1)
2 Parafusar Dispositivo (F 048339) na flange do bloco (1) para retirada da
engrenagem (5)
3 Prender O compressor cuidadosamente em uma morsa pelo bloco (1)
4 Desrosquear Porca flangeada (6) da rvore de manivelas (7) e retirar a
engrenagem (5)
5 Desparafusar Dispositivo (F 048339) da flange do bloco (1)
6 Desparafusar Parafusos flangeados (23), parafuso (22) e arruela (21) do bloco (1)
7 Retirar Tampa (20) , junta (19) e cabeote (16) do bloco (1)
8 Desrosquear Porcas (17) e retirar a vlvula de lminas (18) do cabeote (16)
9 Retirar Vlvula (15), espaador (14) e junta (13) do bloco (1)
10 Posicionar Bloco (1) na horizontal e retirar as tampas (3) da parte inferior
11 Desparafusar Parafusos da biela (11) com acesso atravs dos dois furos da parte
inferior do bloco (2)
12 Retirar Pisto (12) e a parte superior da biela (11), empurrando este
conjunto para fora do bloco (1)
13 Retirar Parte inferior da biela (11) do interior do bloco (1)
14 Desparafusar Parafusos flangeados (10) e retirar suporte (24) , flange (9) e anel
O (8) do bloco (1)
15 Retirar rvore de manivelas (7) do bloco (1)

10
9(5,),&$d2'('(6*$67(6'26&20321(17(6

&RQGLo}HV*HUDLV

Substituir qualquer componente (como por exemplo: biela completa (11), pisto
completo (12), cabeote (16), etc) que apresentar evidncias quanto desgaste,
deformao, quebras, etc.

&RQGLo}HVGR&DEHoRWH  

Verificar as superfcies de vedao. As mesmas devem ser livres de riscos,
batidas, deformaes, etc. Se necessrio polir as mesmas com lixa fina n 600.

&RQGLo}HVGR%ORFR  

Verificar a face superior e dimetro interno do bloco (1). Estas regies devem ser
livres de riscos, batidas e deformaes.

'LkPHWURLQWHUQRGREORFR   PP  




/,03(=$

Aps desmontagem do compressor, lavar todas as peas metlicas com
solvente adequado para remover toda carbonizao existente, aplicando
posteriormente, jatos dgua quente ou ar comprimido para eliminar resduos do
solvente utilizado.

No utilizar ferramentas pontiagudas durante a remoo das impurezas alojadas


sobre as superfcies de vedao. Para estas superfcies, utilizar lixa fina para limpeza


e polimento.



11
6(4h1&,$'(0217$*(0

,WHP 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGR3URFHGLPHQWR


1 Montar Parte inferior da biela (11) na rvore de manivelas (7)
2 Montar rvore de manivelas (7) no interior do bloco (1)
3 Montar Anel O (8) na flange (9)
4 Montar Flange (9) no bloco (1)
5 Parafusar Parafusos flangeados (10) e suporte (24) conforme figura , com
torque de 3,2 a 3,6 kg.m
6 Montar Pisto completo (12) na parte superior da biela (11), prendendo-o
com o pino de acoplamento e os anis de reteno
7 Posicionar Anis raspadores e de leo no pisto completo (12) distanciados
120 graus
Folga entre ponta dos anis 0.2 0.1 mm
8 Montar Dispositivo (F 045295) na parte inferior do bloco (1) para alinhar a
parte inferior da biela com a biela (11)
9 Montar Pisto completo (12) e parte superior da biela (11) no interior do
bloco (1), atravs de uma cinta (ou similar) para fechamento dos
anis do pisto completo (12)
10 Retirar Dispositivo (F 045295) da parte inferior do bloco (1)
11 Parafusar Biela (11) com torque inicial de 0,6 Kg.m mais 70 graus de aperto
12 Montar Tampas (3) com loctite 340 nos da parte inferior do bloco (1)
13 Montar Vlvula de lminas (18) no cabeote (16) e apertar com a porca
(17) com torque de 0,5 Kg.m mais 90 graus de aperto
14 Montar Junta (13) no bloco (1) conforme figura
15 Montar Vlvula (15) no cabeote (16)
16 Montar Cabeote (16) sobre a junta (13) conforme figura
17 Montar Junta (19) sobre o cabeote (16)
18 Montar Tampa (20) sobre a junta (19)
19 Parafusar Tampa (20) e cabeote (16) com os parafusos (23) com torque
inicial de 2,0 Kg.m alternadamente, aplicar em todos os parafusos
na mesma seqencia acima num ngulo de rotao de 90 graus
(ver pgina 20)
20 Parafusar Parafuso (22) e arruela (21) com torque inicial de 1,0 Kg.m mais um
ngulo de rotao de 90 graus (ver pgina 20)
21 Montar Engrenagem (5) na rvore de manivelas (7) e rosquear com a porca
flangeada (6)
22 Parafusar Dispositivo (F 048339) na flange do bloco (1) e prender o
compressor em uma morsa pelo bloco (1) e aplicar torque de 25 a
29 Kg.m na porca flangeada (6)
23 Desparafusar Dispositivo (F 048339) da flange do bloco (1)







12
,1)250$d(6&203/(0(17$5(6

7RUTXHV3DUDIXVRVGD7DPSD  






6HTrQFLDGH0RQWDJHP 7RUTXH
NJP 
Parafusos 2, 3, 4 e 5 2,0 0,2
Parafuso 1 1,0 0,1
ngulo de rotao: 90 + 10
Parafusos 2, 3, 4, 5 e 1 5








6HTrQFLDGH0RQWDJHP 7RUTXH 
NJP  
Parafusos 1 e 2 0,6 0,06


ngulo de rotao: 70 + 15


Parafusos 1 e 2 5

13
7(67(6

Aps montagem do compressor, verificar :

1. Folga axial das rvores de manivelas (7) : de 0,05 mm 0,35 mm .


2. Girar a engrenagem (5) com as mos para verificar o movimento desenvolvido
pelo conjunto: pisto completo (12), biela completa (11) e rvore de manivelas
(7).
3. Testar o compressor acoplando-o ao motor, conforme especificaes de testes


do fabricante do veculo (tempo de enchimento dos reservatrios de ar).

























14
5(3$5$d2

&RPSUHVVRUGH$U





































15


/,67$'(0$7(5,$/


5HI 'HVFULomR 3HoD1 Qtde Verso
- Compressor de Ar 412 352 . . . 0 011 015
1 Bloco (inclui ref. 2) 412 352 015 2 1 1
2 Bucha 911 553 202 4 1 1
3 Tampa 895 073 589 4 1 1
4 rvore de Manivelas 412 352 697 4 1 1
5 Anel O 88 x 3 897 670 190 4 1 1
6 Flange 411 147 603 4 1 1
7 Parafuso Cabea Sex. M8 891 212 007 4 4 4
8 Anel O 84 x 3 897 073 153 4 2 2
9 Engrenagem 895 905 188 4 1 1
10 Porca Flangeada 810 341 003 4 1 1
11 Biela (inclui ref.12) 912 000 730 2 1 1
12 Parafuso Allen M6X35 891 201 929 4 2 2
13 Pisto Completo 911 501 625 4 1 1
14 Vlvula de Admisso 411 151 052 4 1 1
15 Cabeote 412 352 658 4 1 1
16 Vlvulas de Lminas 411 151 500 2 1 1
17 Parafuso 810 126 294 4 2 2
18 Porca 891 570 321 4 2 2
19 Anel de Vedao 811 401 251 4 2 1
20 Adaptador 893 104 798 4 1 1
21 Junta 897 334 513 4 2 2
22 Placa 412 352 104 4 1 1
23 Tampa do Cabeote 412 352 659 4 1 1
24 Parafuso Flangeado 891 211 999 4 4 4
25 Parafuso Flangeado 891 212 021 4 4 4
26 Bujo Roscado 810 902 004 4 1 -
27 Anel de Vedao 811 401 032 4 1 1
28 Bujo Roscado 810 902 010 4 1 1
29 Anel de Vedao 811 401 100 4 1 1


30 Bujo Roscado 893 011 930 4 1 1

xComponentes do Jogo de Reparo 412 352 002 2










16
6(4h1&,$'('(60217$*(0

,WHP 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGR3URFHGLPHQWR


1 Retirar Anis O (8) do bloco (1)
2 Parafusar Dispositivo (F 048338) na flange do bloco (1) para retirada da
engrenagem (9)
3 Prender Compressor cuidadosamente em uma morsa pelo bloco (1)
4 Desrosquear Porca (10) da rvore de manivela (4) e retirar a engrenagem (9)
5 Desparafusar Dispositivo (F048338) da flange do bloco (1)
6 Desparafusar Parafusos flangeados (25) do cabeote (15) e os parafusos (24) do
bloco (1)
7 Retirar Tampa (23), junta (21), placa (22) a outra junta (21) e o cabeote
(15) do bloco (1)
8 Desrosquear Porcas (18) e retirar a vlvula de lminas (16) do cabeote (15)
9 Retirar Vlvula (14) do cabeote (15)
10 Retirar Tampa (3) da parte inferior do bloco (1)
11 Desparafusar Parafusos (12) da biela (11) e retirar a parte inferior da biela (11)
12 Retirar Pisto (13) com a parte superior da biela (11) do bloco (1)
13 Desparafusar Parafusos (7) do bloco (1) e retirar a flange (6) e anel O (5)


14 Retirar rvore de manivelas (4) do bloco (1)





















17
9(5,),&$d2'('(6*$67(6'26&20321(17(6

&RQGLo}HV*HUDLV

Substituir qualquer componente (como por exemplo: biela completa (11), pisto
completo (13), cabeote (15), etc) que apresentar evidncias quanto desgaste,
deformao, quebras, etc.

&RQGLo}HVGR&DEHoRWH  

Verificar as superfcies de vedao. As mesmas devem ser livres de riscos,
batidas, deformaes, etc. Se necessrio polir as mesmas com lixa fina n 600.

&RQGLo}HVGR%ORFR  

Verificar a face superior e dimetro interno do bloco (1). Estas regies devem ser
livres de riscos, batidas e deformaes.

'LkPHWURLQWHUQRGREORFR   PP  




/,03(=$

Aps desmontagem do compressor, lavar todas as peas metlicas com
solvente adequado para remover toda carbonizao existente, aplicando
posteriormente, jatos dgua quente ou ar comprimido para eliminar resduos do
solvente utilizado.

No utilizar ferramentas pontiagudas durante a remoo das impurezas alojadas


sobre as superfcies de vedao. Para estas superfcies, utilizar lixa fina para limpeza


e polimento.
















18
6(4h1&,$'(0217$*(0
,WHP 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGR3URFHGLPHQWR
1 Montar rvore de manivelas (4) no interior do bloco (1)
2 Montar Anel O (5) na flange (6)
3 Montar Flange (6) no bloco (1)
4 Parafusar Flange (6) com os parafusos flangeados (9) no bloco (1) e apertar
com torque de 2,8 a 3,2 kg.m
5 Montar Pisto completo (13) na parte superior da biela (11), fixando com o
pino de acoplamento atravs dos anis de reteno
6 Montar Anis raspadores e de leo no pisto completo (13) distanciados
120 graus
7 Montar Pisto completo (13) e parte superior da biela (11) no interior do
bloco (1), atravs de uma cinta (ou similar) para fechamento dos
anis do pisto completo (12),encaixando a biela (11) na rvore de
manivela (4)
8 Montar Parte inferior da biela (11) na rvore de manivela (4) e apertar com
os parafusos (12) com torque inicial de 0,6 Kg.m, mais 70 graus de
aperto (ver pgina 20)
9 Montar Tampa (3) com adesivo (loctite 390) no furo da parte inferior do
bloco (1)
10 Montar Vlvula de lminas (16) no cabeote (15) e apertar com a porca
(18) com torque de 0,5 Kg.m mais 90 graus de aperto
11 Montar Sobre o cabeote (15) a junta (21), placa (22) a outra junta (21) e a
tampa (23)
12 Montar Vlvula (14) na face inferior do cabeote (15)
13 Montar Cabeote (15) sobre o bloco (1) (ver pgina 15 )
14 Parafusar Tampa (23) e cabeote (15) no bloco (1) com o parafuso (25) com
torque inicial de 1,0 Kg.m (ver pgina 20) e parafusos (24) com
torque inicial de 2,5 Kg.m (ver pgina 20) e aplicar mais ngulo de
rotao de 90 graus nos parafusos (24) e (25) (ver pgina 20)
15 Montar Engrenagem (9) na rvore de manivelas (4) e rosquear com a porca
flangeada (10)
16 Parafusar Dispositivo (F 048338) na flange do bloco (1) e prender o
compressor em uma morsa pelo bloco (1) e aplicar torque de 25 a
29 Kg.m
17 Desparafusar Dispositivo (F 048338) da flange do bloco (1)













19


,1)250$d(6&203/(0(17$5(6

7RUTXHV3DUDIXVRVGD7DPSD  















6HTrQFLDGH0RQWDJHP 7RUTXH 
 .JP 

Parafusos 5,6, 7 e 8 1,0 0,2
Parafusos 1,2,3 e 4 2,5 0,2
ngulo de rotao: 90 + 10
Parafusos 1,2, 3, e 4 - 5
ngulo de rotao: 90 + 10
Parafusos 5,6, 7, e 8 - 5







6HTrQFLDGH0RQWDJHP 7RUTXH 
NJP  

Parafusos 1 e 2 0,6 0,06


ngulo de rotao: 70 + 15


Parafusos 1 e 2 5


20


7(67(6

Aps montagem do compressor, verificar:

1. Folga axial da rvore de manivelas (9): de 0,05 mm 0,35 mm.


2. Girar a engrenagem (9) com as mos para verificar o movimento desenvolvido
pelo conjunto: pisto completo (13), biela completa (11) e rvore de manivelas
(4).
3. Testar o compressor acoplando-o ao motor, conforme especificaes de testes
do fabricante do veculo (tempo de enchimento dos reservatrios de ar)


























21
5(3$5$d2

&RPSUHVVRUGH$U




22
/,67$'(0$7(5,$/

5HI 'HVFULomR 3HoD1 Qtde Verso


- Compressor de Ar 911 153 . . . 0 001
1 Bloco (inclui ref. 2) 911 153 013 2 1
2 Bucha 911 153 340 4 1
3 Tampa 810 407 003 4 2
4 Anel O 84 x 3 897 073 153 4 1
5 Engrenagem 895 905 210 4 1
6 Parafuso Flangeado 891 212 005 4 1
7 rvore de Manivelas 911 153 692 4 1
8 Anel O 88 x 3 897 670 190 4 1
9 Flange 411 147 603 4 1
10 Parafuso Flangeado 891 212 007 4 4
11 Biela Completa 911 145 737 2 1
12 Pisto Completo 911 501 625 2 1
13 Junta 897 334 478 4 1
14 Espaador 897 334 477 4 1
15 Vlvula 911 501 051 4 1
16 Cabeote 411 151 652 2 1
17 Porca Sextavada 891 570 321 4 2
18 Vlvula de Lminas 411 151 500 2 1
19 Junta 897 334 479 4 1
20 Tampa 411 151 654 4 1
21 Arruela 895 109 470 4 1
22 Parafuso Cabea Sextavada M8 x 40 810 126 068 4 1
23 Parafuso Flangeado 891 201 701 4 4

 Componentes do Jogo de Reparo


Componentes do Jogo de Reparo 911153 934 2


911153 933 2














23
6(4h1&,$'('(60217$*(0

,WHP 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGR3URFHGLPHQWR


1 Retirar Anel O (4) do bloco (1)
2 Parafusar Dispositivo (F 048338) na flange do bloco (1) para retirada da
engrenagem (5)
3 Prender O compressor cuidadosamente em uma morsa pelo bloco (1)
4 Desparafusar Parafuso flangeado (6) da rvore de manivelas (7) e retirar a
engrenagem (5)
5 Desparafusar Dispositivo (F 048338)da flange do bloco (1)
6 Desparafusar Parafusos flangeados (23), parafuso (22) e arruela (21) do bloco (1)
7 Retirar Tampa (20) , junta (19) e cabeote (16) do bloco (1)
8 Desrosquear Porcas (17) e retirar a vlvula de lminas (18) do cabeote (16)
9 Retirar Vlvula (15), espaador (14) e junta (13) do bloco (1)
10 Posicionar Bloco (1) na horizontal e retirar as tampas (3) da parte inferior
11 Desparafusar Parafusos da biela (11) com acesso atravs dos dois furos da parte
inferior do bloco (2)
12 Retirar Pisto (12) e a parte superior da biela (11), empurrando este
conjunto para fora do bloco (1)
13 Retirar Parte inferior da biela (11) do interior do bloco (1)
14 Desparafusar Parafusos flangeados (10) e retirar flange (9) e anel O (8) do bloco
(1)
15 Retirar rvore de manivelas (7) do bloco (1)






24
9(5,),&$d2'('(6*$67(6'26&20321(17(6

&RQGLo}HV*HUDLV

Substituir qualquer componente (como por exemplo: biela completa (11), pisto
completo (12), cabeote (16), etc) que apresentar evidncias quanto desgaste,
deformao, quebras, etc.

&RQGLo}HVGR&DEHoRWH  

Verificar as superfcies de vedao. As mesmas devem ser livres de riscos,
batidas, deformaes, etc. Se necessrio polir as mesmas com lixa fina n 600.

&RQGLo}HVGR%ORFR  

Verificar a face superior e dimetro interno do bloco (1). Estas regies devem ser
livres de riscos, batidas e deformaes.

'LkPHWURLQWHUQRGREORFR   PP  




/,03(=$

Aps desmontagem do compressor, lavar todas as peas metlicas com
solvente adequado para remover toda carbonizao existente, aplicando
posteriormente, jatos dgua quente ou ar comprimido para eliminar resduos do
solvente utilizado.

No utilizar ferramentas pontiagudas durante a remoo das impurezas alojadas


sobre as superfcies de vedao. Para estas superfcies, utilizar lixa fina para limpeza
e polimento.

25
6(4h1&,$'(0217$*(0
,WHP 3URFHGLPHQWR 'HVFULomRGR3URFHGLPHQWR
1 Montar Parte inferior da biela (11) na rvore de manivelas (7)
2 Montar rvore de manivelas (7) no interior do bloco (1)
3 Montar Anel O (8) na flange (9)
4 Montar Flange (9) no bloco (1)
5 Parafusar Flange (9) com os parafusos flangeados (10) no bloco (1) , com
torque de 3,2 a 3,6 kg.m
6 Montar Pisto completo (12) na parte superior da biela (11), prendendo-o
com o pino de acoplamento e os anis de reteno
7 Posicionar Anis raspadores e de leo no pisto completo (12) distanciados
120 graus
8 Montar Dispositivo (F 045295) na parte inferior do bloco (1) para alinhar a
parte inferior da biela com a biela (11)
9 Montar Pisto completo (12) e parte superior da biela (11) no interior do
bloco (1), atravs de uma cinta (ou similar) para fechamento dos
anis do pisto completo (12)
10 Retirar Dispositivo (F 045295) da parte inferior do bloco (1)
11 Parafusar Biela (11) com torque inicial de 0,6 Kg.m mais 70 graus de aperto
12 Montar Tampas (3) com loctite 340 nos da parte inferior do bloco (1)
13 Montar Vlvula de lminas (18) no cabeote (16) e apertar com a porca
(17) com torque de 0,5 Kg.m mais 90 graus de aperto
14 Montar Junta (13) no bloco (1) conforme figura
15 Montar Vlvula (15) no cabeote (16)
16 Montar Cabeote (16) sobre a junta (13) conforme figura
17 Montar Junta (19) sobre o cabeote (16)
18 Montar Tampa (20) sobre a junta (19)
19 Parafusar Tampa (20) e cabeote (16) com o parafuso (22) e arruela (21) com
torque inicial de 1,0 Kg.m e parafusos (23) com torque inicial de 2,0
Kg.m alternadamente e aplicar todos os parafusos na mesma
seqencia acima num ngulo de rotao de 90 graus (ver pgina
21)
20 Montar Engrenagem (5) na rvore de manivelas (7) e parafusar com o
parafuso flangeado (6)
21 Parafusar Dispositivo (F 048338) na flange do bloco (1) e prender o
compressor em uma morsa pelo bloco (1) e aplicar torque de 38 a
50 Kg.m
22 Desparafusar Dispositivo (F 048338) da flange do bloco (1)

26
,1)250$d(6&203/(0(17$5(6

7RUTXHV3DUDIXVRVGD7DPSD  

6HTrQFLDGH0RQWDJHP 7RUTXH
 .JP
Parafusos 2, 3, 4 e 5 2,5 0,2
Parafuso 1 1,0 0,1
ngulo de rotao: 90 + 10
Parafusos 1,2, 3, 4 e 5 - 5

6HTrQFLDGH0RQWDJHP 7RUTXH
NJP 
Parafusos 1 e 2 0,6 0,06
ngulo de rotao: 70 + 15
Parafusos 1 e 2 5


27
7(67(6

Aps montagem do compressor, verificar:

1. Folga axial da rvore de manivelas (9): de 0,08 mm 0,38 mm.


2. Girar a engrenagem (5) com as mos para verificar o movimento desenvolvido
pelo conjunto: pisto completo (12), biela completa (11) e rvore de manivelas
(7).

3. Testar o compressor acoplando-o ao motor, conforme especificaes de testes


do fabricante do veculo (tempo de enchimento dos reservatrios de ar).




























28