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N-462 DEZ / 83

FABRICAO, CONSTRUO E
MONTAGEM DE DUTOS SUBMARINOS

Procedimento

Cabe CONTEC - Subcomisso Autora, a orientao quanto interpretao do texto


desta Norma. O rgo da PETROBRAS usurio desta Norma o responsvel pela
adoo e aplicao dos itens da mesma.
Requisito Mandatrio: Prescrio estabelecida como a mais adequada e que deve ser
CONTEC utilizada estritamente em conformidade com esta Norma. Uma eventual resoluo de
Comisso de Normas no segu-la ("no-conformidade" com esta Norma) deve ter fundamentos tcnico-
Tcnicas gerenciais e deve ser aprovada e registrada pelo rgo da PETROBRAS usurio desta
Norma. caracterizada pelos verbos: dever, ser, exigir, determinar e outros
verbos de carter impositivo.

Prtica Recomendada (no-mandatria): Prescrio que pode ser utilizada nas


condies previstas por esta Norma, mas que admite (e adverte sobre) a possibilidade
de alternativa (no escrita nesta Norma) mais adequada aplicao especfica. A
alternativa adotada deve ser aprovada e registrada pelo rgo da PETROBRAS usurio
desta Norma. caracterizada pelos verbos: recomendar, poder, sugerir e
aconselhar (verbos de carter no-impositivo). indicada pela expresso: [Prtica
Recomendada].
SC - 13
Cpias dos registros das "no-conformidades" com esta Norma, que possam contribuir
Oleodutos e Gasodutos
para o aprimoramento da mesma, devem ser enviadas para a CONTEC - Subcomisso
Autora.

As propostas para reviso desta Norma devem ser enviadas CONTEC - Subcomisso
Autora, indicando a sua identificao alfanumrica e reviso, o item a ser revisado, a
proposta de redao e a justificativa tcnico-econmica. As propostas so apreciadas
durante os trabalhos para alterao desta Norma.

A presente norma titularidade exclusiva da PETRLEO BRASILEIRO


S.A. - PETROBRAS, de uso interno na Companhia, e qualquer reproduo
para utilizao ou divulgao externa, sem a prvia e expressa autorizao
da titular, importa em ato ilcito nos termos da legislao pertinente,
atravs da qual sero imputadas as responsabilidades cabveis. A
circulao externa ser regulada mediante clusula prpria de Sigilo e
Confidencialidade, nos termos do direito intelectual e propriedade
industrial.

Apresentao

As normas tcnicas PETROBRAS so elaboradas por Grupos de Trabalho


GTs (formados por especialistas da Companhia e das suas Subsidirias), so comentadas pelos
Representantes Locais (representantes das Unidades Industriais, Empreendimentos de Engenharia,
Divises Tcnicas e Subsidirias), so aprovadas pelas Subcomisses Autoras SCs (formadas por
tcnicos de uma mesma especialidade, representando os rgos da Companhia e as Subsidirias) e
aprovadas pelo Plenrio da CONTEC (formado pelos representantes das Superintendncias dos
rgos da Companhia e das suas Subsidirias, usurios das normas). Uma norma tcnica
PETROBRAS est sujeita a reviso em qualquer tempo pela sua Subcomisso Autora e deve ser
reanalisada a cada 5 (cinco) anos para ser revalidada, revisada ou cancelada. As normas tcnicas
PETROBRAS so elaboradas em conformidade com a norma PETROBRAS N -1. Para
informaes completas sobre as normas tcnicas PETROBRAS, ver Catlogo de Normas Tcnicas
PETROBRAS.

PROPRIEDADE DA PETROBRAS
N-462
Dez 83

FABRICAO, CONSTRUO E MONTAGEM DE DUTOS SUBMARINOS


(procedimento)

SUMRIO Pginas

1 OBJETIVO ....................................................... 3

2 NORMAS A CONSULTAR ............................................. 3


2.1 Da PETROBRAS ................................................. 3
2.2 Da ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas) ........... 4
2.3 Do ANSI (American National Standards Institute) .............. 4
2.4 DO API (American Petroleum Institute) ........................ 4
2.5 Do AWS (American Welding Society) ............................ 5
2.6 Do MSS (Manufacturers Standardization Society of the Valve and
Fittings Industry. ........................................... 5

3 DEFINIES ..................................................... 5
3.1 Abatimento (Sway) (Ver figura) ............................. 5
3.2 Arfagem (Heave) (Ver figura) ............................... 5
3.3 Arraste ...................................................... 6
3.4 Balano (Roll) (Ver figura) ................................ 6
3.5 Cabeceio (Yaw) (Ver figura) ................................ 6
3.6 Carga de Arraste ............................................. 6
3.7 Carga de Reteno (Hold Back Loads) ........................ 6
3.8 Caturradas (Pitch) (Ver figura) ............................ 6
3.9 Curva Inferior (Sag Bend) .................................. 7
3.10 Curva Superior (Over Bend) ................................ 7
3.11 Descaimento (Surge) (Ver figura) .......................... 7
3.12 Dispositivo de Absoro de Expanso (Spool Piece) ......... 7
3.13 Equipamento Tensionador de Tubos (Tenser Machine) ......... 7
3.14 Enterramento ................................................ 7
3.15 Faixa de Servido ........................................... 8
3.16 Faixa Morta ................................................. 8
3.17 Interligao (Tie-In) ..................................... 8
3.18 Porco (Pig) ............................................... 8
3.19 Riser ..................................................... 8
3.20 Stinqer ................................................... 8

4 CONDIES GERAIS .............................................. 10

________________________
Propriedade da PETROBRAS Palavras-chaves: Fabricao Construo-
Montagem -
Dutos Submarinos.
2 N-462a

5 CONDIES ESPECFICAS .......................................... 14


5.1 Inspeo de Recebimento de Materiais ......................... 14
5.1.1 Geral ...................................................... 14
5.1.2 Tubos ...................................................... 14
5.1.3 Flanges .................................................... 16
5.1.4 Vlvulas ................................................... 17
5.1.5 Juntas de vedao .......................................... 18
5.1.6 Conectores soldados e mecnicos (Swivels) ................ 18
5.1.7 Parafusos e porcas ......................................... 18
5.1.8 Anodos galvnicos .......................................... 19
5.1.9 Amostragem ................................................. 19
5.2 Estocagem, Manuseio e Transporte de Tubos .................... 20
5.3 Curvamento de Tubos .......................................... 21
5.4 Sistema de Ancoragem ......................................... 21
5.5 Sistema de Posicionamento .................................... 22
5.6 Interferncia com Estruturas no Mar .......................... 22
5.7 Arraste ...................................................... 23
5.8 Enterramento ................................................. 25
5.9 Lanamento de Dutos .......................................... 26
5.10 Abandono e Recuperao do Duto .............................. 29
5.11 Soldagem .................................................... 30
5.12 Inspeo aps Soldagem ...................................... 33
5.13 Tratamento Trmico .......................................... 35
5.14 Instalao de Anodos ........................................ 35
5.15 Revestimento ................................................ 35
5.16 Conexes entre Risers e Dutos (Tie-Ins) ................. 36
5.17 Teste Hidrosttico .......................................... 37
5.18 Desenhos Como-construdo (As-Built) ....................... 41

6 ACEITAO E REJEIO ........................................... 42


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1 OBJETIVO

Esta Norma fixa as condies exigveis na fabricao, construo e


montagem, incluindo o lanamento e a instalao, de dutos submarinos.

2 NORMAS A CONSULTAR

2.1 Da PETROBRAS

(a) N-12c - Acondicionamento e Embalagem de Vlvulas;


(b) N-133b - Soldagem;
(c) N-381b - Execuo de Desenho Tcnico;
(d) N464b - Construo e Montagem de Oleodutos e Gasodutos
Terrestres;
(e) N-505a - Instalaes para Limpeza Interna da Oleodutos e
Gasodutos;
(f) N-650b - Revestimento Anticorrosivo de Oleodutos e Gasodutos;
(g) N-683b - Estocagem de Tubos em rea Descoberta;
(h) N-1502 - Revestimento de Concreto em Oleodutos e Gasodutos;
(i) N-1590 - Exame No-Destrutivo - Qualificao de Pessoal;
(j) N-1591 - Reconhecimento de Ligas Metlicas e Metais;
(l) N-1594 - Exame No-Destrutivo - Ultra-Som;
(m) N-1595 - Exame No-Destrutivo - Radiografia;
(n) N-1596 - Exame No-Destrutivo - Lquido Penetrante;
(o) N-1598 - Exame No-Destrutivo - Partculas Magnticas;
(p) N-1643 - Instalao de Anodos Submersos em Sistemas da
Proteo Catdica;
(q) N-1737 - Inspeo da Soldagem - Qualificao de Pessoal;
(r) N-1793a - Exame No-Destrutivo Submarino - Qualificao de
Pessoal;
(s) N-1879 - Inspeo de Recebimento de Anodos Galvnicos.
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2.2 Da ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas)

(a) P-NB-309 - Guia para Inspeo por Amostragem no Controle


e Certificao de Qualidade;
(b) P-NB-309/01 - Planos de Amostragem e Procedimentos Inspeo
por Atributos;
(c) P-NB-309/02 - Guia de Utilizao da Norma NB-309/01.

2.3 Do ANSI (American National Standards Institute)

(a) ANSI B 1.1/74 - Unified Screw Threads;


(b) ANSI B 2.1/68 - Pipe Threads;
(c) ANSI B 16.5/81 - Steel Pipe Flanges and Flanged Fittings;
(d) ANSI B 16.9/78 - Factory-Made Wrought Steel Buttwelding
Fittings;
(e) ANSI B 16.20/73 - Ring Joint Gaskets and Grooves for Steel
Pipe Flanges;
(f) ANSI B 16.21/78 - Non Metallic Gaskets for Pipe Flanges;
(g) ANSI B 31.4/79 - Liquid Petroleum Transportation Piping
Systems;
(h) ANSI B 31.8/75- Gas Transmission and Distribution Piping
Systems;

2.4 DO API (American Petroleum Institute)

(a) API Std 6A/83 - Specification for Wellhead Equipment;


(b) API Std 6D/83 - Specification for Pipeline Valves;
(c) API Spec 5L/82 - Specification for Line Pipe;
(d) API Spec 5LX/82 - High-Test Line Pipe;
(e) API Std 1104/80 - Standard for Welding Pipelines and Related
Facilities;
(f) API Std 1107/78 - Recommended Pipeline Maintenance Welding
Practices;
(g) API Rp 5L1/72 - Recommended Practice for Railroad
Transportation of Line Pipe;
(h) API Rp 5L5/75 - Recommended Practice for Marine
Transportation of Line Pipe;
(i) API Std 605/80 - Large Diameter Carbon Steel Flanges;
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(j) API Std 598/78 - Valve inspection and Test;


(l) API RP 1110/81 - Recommended Practice for the Pressure
Testing of Liquid Petroleum Pipelines;
(m) API RP 1111/76 - Recommended Practice for Design,
Construction, Operation and Maintenance of
Offshore Hydrocarbon Pipeline.

2.5 Do AWS (American Welding Society)

(a) AWS A 5.1/81 - Specification for Carbon Covered Arc Welding


Electrodes;
(b) AWS A 5.5/81 - Specification for Low-Alloy Steel Covered
Arc Welding Electrodes;
(c) AWS D 10.10/75 - Local Heat Treatment of Welds in Piping and
Tubing.

2.6 Do MSS (Manufacturers Standardization Society of the Valve and


Fittings Industry.

(a) MSS SP-6/80 - Standard Finish for Contact Faces of Pipe


Flanges;
(b) MSS SP-55/71 - Quality Standard for Steel Castings for
Valves, Flanges and Fittings and other
Piping Components.

3 DEFINIES

Para os fins desta Norma so adotadas as seguintes definies:

3.1 Abatimento (Sway) (Ver figura)

Movimento de translao da embarcao ao longo do seu eixo


transversal.

3.2 Arfagem (Heave) (Ver figura)

Movimento de translao da embarcao em torno de seu eixo


vertical.
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3.3 Arraste

Mtodo de lanamento de dutos com a barcaa de lanamento


ancorada prxima praia e no qual o duto arrastado pelo fundo do mar
e/ou por flutuao ao longo da rota, no sentido da praia ou vice-versa.

3.4 Balano (Roll) (Ver figura)

Movimento de rotao da embarcao em torno de seu eixo


longitudinal.

3.5 Cabeceio (Yaw) (Ver figura)

Movimento de rotao da embarcao em torno de seu eixo vertical.

3.6 Carga de Arraste

Fora de trao crescente aplicada ao duto durante a execuo de


lanamento por arraste e/ou necessria para vencer o atrito do tubo no
solo e as cargas oriundas da ao de agentes ambientais.

3.7 Carga de Reteno (Hold Back Loads)

Fora crescente de resistncia ao deslocamento do duto durante a


operao de lanamento por arraste, oriunda do atrito do tubo no solo
marinho e/ou de outros fatores ambientais.

3.8 Caturradas (Pitch) (Ver figura)

Movimento de rotao da embarcao em torno de seu eixo


transversal.
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3.9 Curva Inferior (Sag Bend)

Curvatura elstica assumida pelo duto em lanamento, compreendida


entre o fundo do mar e o ponto de inflexo da curva do duto.

3.10 Curva Superior (Over Bend)

Curvatura elstica assumida pelo duto, compreendida entre a


sada da rampa de lanamento at o ponto de inflexo da curva do duto.

3.11 Descaimento (Surge) (Ver figura)

Movimento de translao da embarcao ao longo do seu eixo


longitudinal.

3.12 Dispositivo de Absoro de Expanso (Spool Piece)

Elemento de ligao, rgido ou flexvel, instalado entre o duto


lanado e o riser, com flexibilidade angular para facilitar a conexo
e absoro das dilataes do duto durante sua utilizao.

3.13 Equipamento Tensionador de Tubos (Tenser Machine)

Equipamento de trao de duto durante o lanamento, responsvel


pela configurao adequada do duto nas curvas superior e inferior e
pelo controle dos nveis de tenses impostas aos tubos.

3.14 Enterramento

Operao de jateamento ou suco de material do solo marinho na


parte inferior do duto lanado, a fim de rebaix-lo a cotas inferiores
e preserv-lo da ao de agentes ambientais ou acomod-lo no solo para
alvio de tenses.
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3.15 Faixa de Servido

rea de restrio ancoragem de embarcaes, visando


salvaguardar a integridade de dutos, cabeas-de-poos ou outras
instalaes submersas existentes.

3.16 Faixa Morta

Faixa de variao da carga nominal de trao de lanamento


devida aos efeitos momentneos da ao do mar durante o lanamento do
duto e ajustada em funo da velocidade de resposta do tensionador.

3.17 Interligao (Tie-In)

Operao de conexo por soldagem ou meio mecnico entre o duto


lanado e seu riser ou outro trecho de linha lanado, podendo ou no
haver, na ligao, insero de dispositivos de absoro de expanso.

3.18 Porco (Pig)

Equipamento de enchimento, esvaziamento, limpeza interna ou


deteco de amassamentos do duto lanado, deslocado de uma extremidade
a outra do duto, atravs de presso hidrulica ou pneumtica.

3.19 Riser

Trecho de duto, flexvel ou rgido, que ascende do fundo at a


superfcie do mar e fixado estrutura fixa, onde interligado s
facilidades de produo.

3.20 Stinqer

Estrutura fixa ou articulada de prolongamento da rampa de


lanamento, fixada popa da barcaa, com a finalidade de reduzir o
trecho sem apoio do tubo, entre o solo e a barcaa e as tenses de
lanamento.
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Figura 1 - Principais Deslocamentos de uma Embarcao


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4 CONDIES GERAIS

4.1 A fabricao, construo, montagem, lanamento e instalao de


dutos submarinos devem ser executados de acordo com os procedimentos da
executante, elaborados em conformidade com os documentos de projeto e
contendo os itens seguintes, onde forem aplicveis:

4.1.1 Procedimento de Fabricao de Tubos e Acessrios, contendo ainda


a seguinte documentao:
(a) Certificados dos materiais de tubos, componentes,
acessrios e suportes dos risers;
(b) Registros de qualificao de procedimentos de soldagem;
(c) Registros de qualificao da soldadoras e operadores de
soldagem;
(d) Registro de teste hidrosttico;
(e) Registros de resultados de ensaios no-destrutivos
efetuados.

4.1.2 Procedimento de Recebimento, Identificao, Estocagem, Manuseio


e Preservao de Tubos e Acessrios no Canteiro e na Barcaa de
Lanamento.

4.1.3 Procedimento de Construo, Montagem, Lanamento e Instalao de


Dutos Submarinos contendo, no mnimo, os itens seguintes, onde forem
aplicveis:

(a) Determinao das Condies Ambientais, incluindo:


- propriedades relevantes do solo;
- topografia do fundo;
- condies de vento e correntes (de superfcies e de
fundo) locais e freqncia de perodo significativo de
ondas;
- condio de mar;
- lmina dgua;
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(b) Determinao das Faixas de Servido em Terra e no Mar, com


localizao detalhada da rota do duto;
(c) Plano de Fundeio para a localizao de estruturas submersas
prximas rota de lanamento;
(d) Mtodo de Arraste dos Dutos;
(e) Determinao dos Parmetros Principais de Lanamento,
incluindo:
- configurao do stinger com seu comprimento mnimo e
ngulo de sada;
- anlise de tenses;
- configurao da rampa de lanamento;
- comprimento do tubo suspenso;
- ponto de toque no fundo do leito marinho(touch down
point);
(f) Plano de Suprimento de Dutos na Barcaa de Lanamento;
(g) Caractersticas da Barcaa de Lanamento, incluindo:
- descrio dos equipamentos da barcaa que influem na
produo;
- capacidade de estocagem de tubos;
- sistema de amarrao e posicionamento de ncoras;
- descrio e capacidade dos guindastes e turcos
(davids);
- sistemas de mergulho;
- descrio do sistema de controle radiogrfico e proteo
radiolgica;
(h) Mtodo de Instalao dos risers, contendo, no mnimo:
- descrio e disposio geral do riser mostrando locao
de suportes, curvas e flanges;
- detalhes dos desenhos de suportes dos risers, curvas,
flanges e dispositivos auxiliares de absoro de
expanso;
- descrio e especificao do equipamento essencial para
instalao dos risers;
- sistemas de instrumentao usados na medio e controle
de parmetros essenciais durante a operao de instalao
dos risers;
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(i) Instrues para Ajustagem, Alinhamento e Fixao dos Tubos


e Acessrios para Soldagem no canteiro e na barcaa de
lanamento;
(j) Especificaes de Procedimentos de Soldagem e respectivos
Registros de Qualificao;
(k) Procedimento de Tratamento de consumveis de Soldagem;
(1) Mtodos e Procedimentos de Inspeo por Ensaios
No-Destrutivos e respectivos Registros de Qualificao;
(m) Mtodos de Abandono e Recuperao (pela rampa e lateral) dos
dutos;
(n) Mtodo de Aplicao de Revestimento Anticorrosivo e de
Concreto em Tubos no Canteiro;
(o) Mtodo de Abertura e Enterramento de Dutos (ps-lanamento);
(p) Mtodo de Conexo (Tie-In) entre Risers e Dutos, entre
trechos de dutos e entre dutos/dispositivo de absoro de
expanso/risers, contendo, no mnimo:
- descrio e especificao dos componentes que so introduzidos
como partes integrantes do duto;
- clculo de tenes existentes durante a instalao e operao;
- especificao de procedimento de interligao;
- descrio e especificao dos equipamentos e instrumentao
necessria para a instalao;
- descrio a especificao dos mtodos de inspeo e testes;
- procedimento de soldagem hiperbrica de interligao e
respectivo registro de qualificao;
(q) Mtodo de Revestimento dos Dutos, contendo, no mnimo:
- tipo e extenso de limpeza das juntas;
- descrio do sistema da aplicao do revestimento, com a
especificao dos materiais utilizados e nmero de
aplicaes necessrias;
- descrio do tipo e nmero de equipamentos auxiliares para a
execuo do revestimento;
- descrio do mtodo, tipo e nmero de equipamentos de deteco
de falhas no revestimento;
(r) Mtodo de deteco de amassamentos e limpeza interna dos
dutos pela passagem de pigs.
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(s) Procedimento para utilizao de detector de amassamento


durante o lanamento do duto;
(t) Mtodo de apoio e estabilizao de linhas no fundo,
incluindo o comprimento mximo para os vos em balano
(free spans) e tipo de suportao utilizado;
(u) Procedimento de Enchimento, Adio de Produtos Qumicos
(Inibidores) e Teste Hidrosttico dos Dutos;
(v) Descrio do Sistema de Proteo Catdica dos Dutos;
(x) Mtodo e Descrio dos Equipamentos de Inspeo Submarina;
(z) Plano para Contigncias, contendo descrio detalhada dos
procedimentos a serem utilizados no reparo de mossas e
amassamentos, seco e/ou molhado, enchimento temporrio
rpido com gua para fins de estabilizao e esgotamento do
duto, assim como qualquer outra emergncia que possa ser
prevista durante a execuo dos trabalhos e de acordo com os
requisitos do item 702 da Norma API RP 1111.

4.1.4 Procedimento de Reparo Hiperbrico de Dutos Submarinos, quando


for o caso, contendo, no mnimo:

(a) Mapeamento e localizao do local avariado, com


identificao do defeito a ser reparado;
(b) Descrio detalhada da tcnica de reparo;
(c) Descrio da fabricao, transporte e instalao de
tapa-juntas, braadeiras bipartidas, conectores macho e
fmea, spool piece e campnula hiperbrica, quando
aplicveis;
(d) Descrio do Sistema de Fundeio, com determinao do
nmero, tipo e localizao das embarcaes de apoio a serem
utilizadas;
(e) Descrio dos equipamentos a serem utilizados no reparo;
(f) Especificaes de Procedimento de soldagem aplicveis;
(g) Procedimento de Tratamento de Consumveis;
(h) Seqncia e Tcnica Geral de Soldagem;
(i) Registros de qualificao de Procedimentos de Soldagem para
os casos especficos de reparo;
14 N-462a

(j) Registros de Qualificao dos soldadores a serem


utilizados, nas condies especficas de reparo;
(l) Formulrios de Relatrio de Inspeo de Montagem, de
Registro de Acompanhamento de Soldagem e de Inspeo por
Ensaios No-Destrutivos (partculas magnticas, lquido
penetrante, ultra-som e visual);
(m) Mtodo de Aplicao de massa epoxi nas zonas de variao de
mar, zona de respingos (splash zone) e reas totalmente
submersas.
(n) Procedimentos de Ensaios No-Destrutivos Aplicveis.

5 CONDIES ESPECFICAS

5.1 Inspeo de Recebimento de Materiais

5.1.1 Geral

5.1.1.1 Os materiais componentes devem ser inspecionados antes de sua


aplicao na montagem, e devem estar de acordo com os requisitos do
procedimento citado no item 4.1.2.

5.1.1.2 Todos os materiais devem ser identificados, a fim de serem


aprovados pela inspeo de recebimento.

5.1.1.3 Todos os componentes de materiais (exceto o ao-carbono) devem


ser submetidos aos testes de reconhecimento de aos e ligas metlicas,
conforme a N-1591, confrontando seus resultados com a identificao do
material da pea.

5.1.1.4 O exame visual de fundidos deve ser feito conforme critrio


estabelecido pelos padres MSS Sp-55.

5.1.2 Tubos

5.1.2.1 Todos os tubos devem ser verificados se esto identificados


nas extremidades, por pintura, segundo critrios da norma API Spec 5LX
item 1.2 e norma API Spec 5L item 11.1, com as seguintes
N-462a 15

caractersticas: especificao do material, grau, dimetro, comprimento


e espessura de parede. Se o lote possuir apenas um (1) tubo
identificado, esta identificao deve ser transferida para os demais.
5.1.2.2 Deve ser adotado um cdigo de cores para distinguir cada tipo
de material, dimetro, comprimento e espessura do tubo sendo a faixa
identificadora pintada no interior e em ambas as extremidades de cada
tubo, tinta e em tamanho legvel.

5.1.2.3 Devem ser verificados os certificados de qualidade do material


de todos os tubos, inclusive o laudo radiogrfico de tubos com costura,
quando exigido, em confronto com a especificao ASTM ou API aplicvel.

5.1.2.4 Deve ser verificada, por amostragem definida no item


5.1.9 (a), se as seguintes caractersticas dos tubos esto de acordo
com as especificaes indicadas no projeto ou as normas referenciadas.

(a) espessura, ovalizao e dimetro, segundo critrios das


normas API 5LX, tabela 6.2, e API 5L, tabela 6.3;
(b) chanfro, segundo os critrios das normas API 5LX, item
6.7, e API 5L, item 7.3;
(c) reforo das soldas, segundo critrios das normas API 5LX,
Seo 8, e API 5L, Seo 10;
(d) estado da superfcie, segundo critrios da norma API 5LX,
item 8.4;
(e) empenamento, segundo critrios das normas API 5LX,
item 6.6, e API 5L, item 6.7;
(f) estado do revestimento, segundo critrios da norma N-650,
item 6.

5.1.2.5 Os critrios e exigncias para aceitao e reparo de defeitos


superficiais oriundos da fabricao dos tubos devem estar da acordo com
o item 434.5 da norma ANSI B 31.4.
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5.1.3 Flanges

5.1.3.1 Todos os flanges, antes de embalados ou acondicionados, devem


ter as superfcies usinadas, protegidas com graxa anti-xido, de modo a
assegurar a sua conservao, armazenados em rea coberta, pelo perodo
mnimo de dois anos.

5.1.3.2 Devem ser verificados se todos os flanges tm identificao


estampada com as seguintes caractersticas: tipo de flange, tipo de
face, especificao do material, grau, dimetro nominal, classe de
presso e espessura.

5.1.3.3 Devem ser verificados os certificados de qualidade de material


de todos os flanges, em confronto com a especificao ASTM aplicvel.

5.1.3.4 Deve ser verificado se as seguintes caractersticas dos


flanges esto de acordo com as especificaes indicadas no projeto ou
as normas referenciadas:

(a) dimetro interno, segundo critrios das normas


ANSI B 16.5 e API 605;
(b) espessura do pescoo, segundo critrios das normas
ANSI B 16.5 e API 605;
(c) altura e dimetro externo de ressalto, segundo critrios
das normas ANSI B 16.5 e API 605;
(d) profundidade, tipo e passo da ranhura, segundo critrios
das normas ANSI B 16.5 e API 605;
(e) chanfro ou encaixe para solda ou rosca (tipo e passo),
segundo critrios das normas ANSI B 31.4, figuras 434.8.6
(a) A e 434.8.6 (a) B, e ANSI B 31.8, figura 823A;
(f) estado das roscas quanto a amassamentos, corroso e
rebarbas e se esto devidamente protegidas, segundo
critrios da norma ANSI B 2.1.
N-462a 17

5.1.3.5 Deve ser verificado em todos os flanges se existem trincas,


dobras e amassamentos, bem como o estado geral da face quanto ao
ranhuramento ou presena de agentes causadores de corroso, segundo
critrios das normas ANSI B 16.5, API 605 e MSS Sp-6.

5.1.4 Vlvulas

5.1.4.1 Deve ser verificado se todas as vlvulas esto embaladas e


acondicionadas da acordo com a N-12.

5.1.4.2 Deve ser verificado se todas as vlvulas esto identificadas


por plaqueta, de acordo com a codificao de projeto.

5.1.4.3 Devem ser verificados os certificados de qualidade do


material, em confronto com a especificao ASTM aplicvel.

5.1.4.4 Deve ser verificado se as seguintes caractersticas das


vlvulas esto de acordo com as especificaes indicadas no projeto:
(a) espessura do corpo;
(b) flanges (item 5.1.3);
(c) distncia entre flanges;
(d) dimetro interno.

5.1.4.5 Deve ser verificado o estado da superfcie do corpo da vlvula


quanto a corroso, amassamento e falhas da fundio, empenamento da
haste e aspecto geral do volante, segundo critrios da norma MSS Sp-55.

5.1.4.6 Deve ser realizado o teste hidrosttico do corpo e sede das


vlvulas. A presso de teste deve estar de acordo com o API Spec 6D,
tabela 5.1. Deve ser realizado, um teste da contravedao e da vedao
para todas as vlvulas gaveta e plug, de acordo com o API 598.

5.1.4.7 As vlvulas devem ser montadas limpas, secas e engraxadas. As


partes que devem ser protegidas so os internos e a haste, no sendo,
entretanto, necessria desmontar a vlvula para esta proteo.
18 N-462a

5.1.5 Juntas de vedao

5.1.5.1 Deve ser verificado se todas as juntas esto identificadas,


contendo as seguintes caractersticas: material, tipo de junta,
material de enchimento, dimetros, classe de presso e o padro
dimensional de fabricao.

5.1.5.2 Deve ser verificado em todas as juntas tipo anel (RTJ) o


estado da superfcie, quanto corroso, amassamento, avarias mecnicas
a trincas.

5.1.5.3 Deve ser verificado se as seguintes caractersticas das juntas


esto de acordo com as especificaes indicadas no projeto ou normas
referenciadas:
(a) espessura, dimetros externo e interno e passo (juntas
espiraladas ou corrugadas) segundo critrios das normas
ANSI B 16.20 e ANSI B 16.21;
(b) espaadores das juntas metlicas (dimetro externo e
espessura) segundo critrios das normas ANSI B 16.20 e
ANSI B 16.21.

5.1.6 Conectores soldados e mecnicos (Swivels)

5.1.6.1 Deve ser verificado se todos os conectores soldados ou


mecnicos esto identificados e se suas caractersticas esto de acordo
com as especificaes indicadas no projeto.

5.1.6.2 Devem ser verificado o estado da superfcies interna e externa


dos conectores com vista a presena de possveis mossas ou
amassamentos.

5.1.7 Parafusos e porcas

5.1.7.1 Deve ser verificado se todos os lotes de parafusos e porcas


esto identificados com as seguintes caractersticas: especificao,
tipo da roscas, tipo de porca, tipo de parafuso e dimenses.
N-462a 19

5.1.7.2 Devem ser verificados os certificados de qualidade do material


de todos os lotes de parafusos e porcas, em confronto com as
especificaes ASTM aplicveis.

5.1.7.3 Devem ser verificados, por amostragem definida no item


5.1.9 (b) se as seguintes caractersticas das porcas e parafusos esto
de acordo com as especificaes adotadas pelo projeto ou as normas
referenciadas:

(a) comprimento do parafuso, dimetro do parafuso e porca,


altura e distncia entre faces e arestas da porca e tipo
e passo da rosca, segundo os critrios das normas
ANSI B 16.5 e ANSI B 1.1;
(b) estado geral quanto a amassamentos, trincas, corroso e
acabamento em geral e se esto devidamente protegidos.

5.1.8 Anodos galvnicos

5.1.8.1 Deve ser verificado se os lotes de anodos esto identificados


segundo os critrios e exigncias das normas tipo especificao de cada
material de anodo.

5.1.8.2 As condies exigveis na inspeo de recebimento de anodos


galvnicos a serem utilizados em dutos submarinos devem estar de acordo
com a N-1879.

5.1.9 Amostragem

O plano de inspeo para verificao das caractersticas de


inspeo por amostragem solicitadas nos itens 5.1.2.4 (tubos) e 5.1.7.3
(parafusos e porcas), conforme ABNT P-NB-309, 309/01 e 309/02 o
seguinte:

(a) tubos: nvel geral da inspeo II, QL 15, plano de


amostragem simples e risco do consumidor 5 %;
(b) parafusos e porcas: nvel geral de inspeo II, QL 10,
plano de amostragem simples e risco do consumidor 5 %.
20 N-462a

5.2 Estocagem, Manuseio e Transporte de Tubos

5.2.1 As condies exigveis para a estocagem de tubos no revestidos


empregados na construo e montagem de dutos em rea descoberta
(estaleiro) devem estar de acordo com a N-683.

5.2.2 As condies exigveis para o recebimento, armazenamento,


manuseio e transporte de tubos com revestimento anticorrosivo e/ou
revestidos de concreto devem atender aos requisitos dos itens 3.3 a 3.6
da N-650b, alm dos seguintes requisitos:

(a) Todos os tubos de uma pilha devem ter o mesmo dimetro


nominal, mesma espessura e mesmo tipo de revestimento;
(b) As extremidades dos tubos devem ser protegidas contra
danos resultantes de movimentos longitudinais por aros
protetores de bisis ou dispositivos similares;
(c) Os tubos devem ser estocados com suportes em superfcies
niveladas com a rea de contato continuamente apoiada;
(d) As superfcies dos suportes dos tubos devem estar livres
de matrias estranhas ou protuberncias que possam
danificar o revestimento dos tubos por abraso,
perfurao ou amassamento;
(e) Os tubos revestidos de concreto devem ser armazenados de
forma a obedecer seqncia de montagem de instalao de
anodos;
(f) A altura de tubos armazenados por meio de transporte
martimo pode ser limitada pelas dimenses do
compartimento de carga, observadas as recomendaes da
norma API Rp 5L5, devendo ser providenciada a fixao das
pontas dos tubos;
(g) Os cuidados para o transporte ferrovirio dos tubos devem
estar da acordo com a norma API Rp 5L1;
(h) Os cuidados para o transporte martimo dos tubos devem
estar da acordo com a norma API RP 5L5;
(i) O manuseio dos tubos e materiais (carregamento,
transporte, descarregamento, empilhamento e estocagem)
N-462a 21

deve ser efetuado sempre de forma a assegurar a adequada


proteo a integridade dos tubos, materiais a superfcies
revestidas;
(j) Para o manuseio dos tubos durante carregamento ou
descarregamento, devem ser usados ganchos especiais
(patolas) para evitar danos nos tubos. Estes ganchos
devem ser de ferro malevel, revestidos de material
utilizado para fabricao de cordoamento, lona de
revestir freios, plstico ou outro material equivalente,
sendo os ganchos projetados para conformar-se
apropriadamente curvatura interna dos tubos, devendo
tambm suportar um mnimo de 1/8 da circunferncia do
tubo;
(l) Para o descarregamento de feixes de tubos, devem ser
utilizadas cintas de nylon. Tais cintas devem se ajustar
ao feixe, de modo a impedir movimentos relativo entre os
tubos. No descarregamento dos feixes de tubos, cada um
deles deve ser abaixado e posicionado sem deixar cair e
cada tubo sucessivo deve repousar com as extremidades
coincidentes com os outros tubos;
(m) quando necessrios em funo do dimetro e espessura,
devem ser utilizadas cruzetas de madeira nas extremidades
dos mesmos para evitar ovalizao.

5.3 Curvamento de Tubos

Os requisitos e exigncias relativos a curvamento de tubos


(curvas e joelhos) para fabricao dos risers e/ou dispositivos de
absoro de expanso devem estar de acordo com o item 4.5.2 e 4.5.3 da
N-464 e item 202.2 da norma API Rp 1111.

5.4 Sistema de Ancoragem

5.4.1 A barcaa de lanamento deve estar equipada de um sistema de


ancoragem, manual ou automatizado, que permita manter a barcaa numa
22 N-462a

posio definida de modo que os tubos possam ser assentados ao longo da


rota determinadas, permitido, ao mesmo tempo, que os movimentos da
barcaa acompanhem a produo de tubos.

5.4.2 O Sistema de Ancoragem deve funcionar satisfatoriamente, mesmo


nas condies piores do que as aceitveis durante o lanamento, de modo
que as mudanas climticas inesperadas ou problemas encontrados durante
a operao de lanamento dos tubos no conduzam a riscos ou danos
desnecessrios decorrentes do deslocamento involuntrio da barcaa.

5.4.3 Quando houver lanamento de dutos em regies sujeitas a


interferncias com instalaes submersas, devem ser observados os
requisitos mnimos de segurana previstos no procedimento.

5.5 Sistema de Posicionamento

5.5.1 O sistema de posicionamento da barcaa, embarcaes de apoio,


rota de lanamento do duto e faixa de servido deve ser referenciado
pelo sistema de coordenadas UTM.

5.5.2 Um sistema de referncia de posio e de acompanhamento da rota


de lanamento necessrio para manobrar a barcaa, a fim de que os
tubos sejam lanados dentro da faixa escolhida. Com o sistema de
controle de posio ativo, a referncia de posio tambm necessria
para que seja feita a medio dos movimentos da barcaa de lanamento
em relao posio desejada.

5.5.3 O sistema de referncia de posio e acompanhamento da rota de


lanamento deve ser compatvel com o utilizado durante a fase de
explorao e perfurao, a fim de se evitar desvios em relao s
estruturas existentes na rea.

5.6 Interferncia com Estruturas no Mar


N-462a 23

5.6.1 Antes do lanamento dos dutos submarinos, devem ser verificados,


por maios convenientes, e localizao exata e profundidade real de
todos os dutos, cabos eltricos e telefnicos, estruturas abaixo e
acima do nvel do mar que atravessem ou estejam em lugar prximo da
passagem do duto proposto.

5.6.2 O posicionamento de ncoras deve levar em conta a posio das


estruturas localizadas na rea de lanamento, de forma a evitar danos
nestas.

5.6.3 Nos cruzamentos dos dutos com outros dutos, cabos de fora ou de
comunicao existentes, deve ser utilizado jateamento para abaixar os
dutos ou cabos existentes no fundo do mar, at uma profundidade, no
ponto de cruzamento, que permita um mnimo de 30,0 cm (12 pol) de
distncia entre o novo duto e a instalao existente. Na
impossibilidade da abaixar o duto existente at a distncia mnima
especificada, permitida a utilizao de sacos de areia colocados na
rea do cruzamento, para manter esta distncia. O jateamento deve ser
realizado, at uma distncia suficiente, na instalao a ser abaixada.
de modo a evitar tenses desnecessrias e indesejveis.

5.7 Arraste

5.7.1 Na rea de aproximao da praia, o duto submarino deve ser


instalado, parcial ou totalmente, pelo mtodo de arraste.

5.7.2 A seqncia bsica de trabalhos de arraste de dutos submarinos


deve ser a seguinte:
(a) Verificao do ponto de chegada dos dutos;
(b) Obras civis da base guincho ou do pige shop em terra,
conforme o caso;
(c) posicionamento da barcaa no ponto de incio do arraste;
(d) Passagem do cabo de arraste da barcaa para a praia ou
vice-versa;
(e) Conexo do cabo de arraste extremidade do duto;
24 N-462a

(f) Tracionamento do cabo de arraste do duto at a tenso de


lanamento;
(g) Instalao de flutuadoras no tudo a ser lanado, quando
necessrio;
(h) Lanamento das juntas soldadas e revestidas ao mar;
(i) Recuperao dos flutuadores (quando houver) e assentamento
do duto no leito marinho;
(j) Abandono do duto no leito do mar, quando o arraste for no
sentido barcaa-praia. Em arraste de curta distncia
praia-barcaa, o lanamento pode prosseguir
convencionalmente;
(l) Pr-teste hidrosttico.

5.7.3 O estudo de arraste dos dutos deve contemplar a ao das


correntes transversais direo do arraste, de modo a limitar o
deslocamento lateral mximo (flecha mxima) e permitir o assentamento
do duto dentro da tolerncia de projeto.

5.7.4 O arraste dos tubos pode ser feito a partir da praia, usando-se
o mtodo de juno dos tubos em terra ou arraste a partir da balsa de
lanamento usando-se guinchos instalados na praia.

5.7.5 O sistema de arraste dos dutos deve ser compatvel com as


limitaes da barcaa de lanamento e do stinger (quando requerido),
devendo ser especificada a capacidade do sistema de arraste e os
fatores de segurana usados.

5.7.6 Os comprimentos das sees a serem arrastadas dependem da


profundidade dgua necessria para a operaes segura da barcaa de
lanamento e do seu stinger, este ltimo quando requerido.

5.7.7 Durante toda a operao da arraste, devem ser instrumentadas e


registradas as cargas de arraste e de reteno (hold back loads),
assim como tempo de operao, cargas de incio e de trmino do arraste.
N-462a 25

5.7.8 Devem ser previstos cabeotes de arraste e cabeotes de


lanamento projetados para acomodar um mnimo de dois (2) pigs,
dotados de vlvulas adequadas para enchimento e esgotamento da
emergncia.

5.7.9 Aps a instalao dos dutos, mas antes do enterramento, deve ser
realizado um pr-teste hidrosttico visando a verificao da
integridade dos tubos e a identificao de defeitos de fabricao ou de
soldagem. Nesta pr-teste hidrosttico, a presso especificada deve ser
mantida por um mnimo de 8 (oito) horas, a contar do perodo de
estabilizao. Concludo o teste, os dutos devem permanecer cheios
dgua, com inibidor suficiente, at o reincio da operao de
lanamento. O pr-teste hidrosttico deve ser realizado de acordo com
as exigncias do item 5.17 desta Norma.

5.7.10 Arrastados os dutos at a praia, mas antes do enterramento,


deve ser realizado um levantamento visando a verificao da
localizao, profundidade e condio dos dutos.

5.7.11 Devem ser tomadas as precaues necessrias para evitar danos


nos dutos, causados pela(s) embarcao(es) usada(s) no enterramento,
devendo-se manter uma distncia segura entre os dutos e a(s) quilha(s)
da(s) embarcao(es).

5.8 Enterramento

O enterramento de dutos deve ser feito de acordo com os


requisitos mnimos conforme indicados nas plantas topogrficas, a
partir dos resultados dos levantamentos do local e atendendo s
seguintes condies:

(a) O enterramento do duto deve ser feito at a profundidade


estabelecida ao projeto;
(b) O enterramento pode ser efetuado pelos mtodos de jateamento
e fluidizao;
26 N-462a

(c) O duto deve ser enterrado antes da realizao dos testes


hidrostticos finais;
(d) A profundidade de enterramento deve ser medida a partir da
geratriz superior de duto revestido, at o nvel original do
fundo e determinada por meio de levantamentos realizados
antes e depois da operao;
(e) Todos os cuidados devem ser tomados para que, durante a
operao de enterramento, sejam evitados danos nos dutos, no
revestimento ou em qualquer outra instalao;
(f) Os critrios de enterramento devem ser tais, que a tenso
total mxima no tubo durante a operao no exceda a 72 % do
valor da tenso de escoamento mnima especificada para o
material do tubo, levando em conta o revestimento de concreto
no duto, quando for o caso;
(g) No permitido o uso de vos sem suporte nas reas de
restingas, na zona de arrebentaes ou na zona de oscilao
das mars;
(h) Os mtodos propostos de escavao e o nvel proposto para os
dutos devem ser apresentados em desenhos e descries
detalhados;
(i) Aps o enterramento do duto, deve ser realizado um
levantamento visando verificar o atendimento aos requisitos
mnimos previstos nos procedimentos;
(j) O estudo de enterramento de dutos na praia para conferir
estabilidade ao tudo deve levar em considerao a variao do
perfil do litoral devido aos fenmenos sazonais de retiradas
(carreamento) e deposio (assoreamento) de material e ao
estudo de refrao de ondas locais.

5.9 Lanamento de Dutos

5.9.1 Os equipamentos de lanamento, stinger (se requerido) ou rampa


de lanamento, sistemas de amarrao, rebocadores, balsas de material,
embarcaes de apoio e outros equipamentos devem ser adequados para o
manuseio e lanamento dos tubos nos dimetros externos, espessura de
parede e pesos especificados pelo projeto.
N-462a 27

5.9.2 A instalao de cada duto deve ser realizada de acordo com a


especificao aplicvel e as seguintes diretrizes:

(a) As tenses nos dutos devem ser controladas durante as


operaes de lanamento, abandono e recuperao, de forma a
evitar deformaes, amassamentos, flambagem (buckling) ou
reduo de resistncia mecnica;
(b) Todos os equipamentos utilizados no manuseio e deslocamento
e apoio de tubos revestidos devam ser do tipo que no
danifiquem o revestimento dos mesmos;
(c) Os tubos devem ser manuseados de forma a evitar danos nas
paredes e nos chanfros dos mesmos;
(d) No alinhamento dos tubos, no devem ser usadas marretas sem
a proteo adequada;
(e) Quando as operaes de lanamento forem interrompidas, a
extremidade do tubo abandonado deve ser bem tamponada, no
devendo ser reaberta at o reincio dos trabalhos. Os
tampes devem ser instalados com previso para enchimento
com gua e esgotamento;
(f) Durante a instalao dos dutos os vos livres mximos
permitidos devem estar de acordo com as exigncias de
projeto.

5.9.3 Todas as fases dos lanamentos de dutos devem ser acompanhadas


por inspeo submarina realizada por mergulhadores saturados ou no
saturados, dependendo da ocasio, convenientemente habilitados para
execuo dos servios.

5.9.4 Devem ser verificados os nveis de tenso nos tubos, para as


operaes de lanamento, de forma ser possvel control-los, para que
estes no excedam os valores mnimos predeterminados pelo projetos.

5.9.5 A curvatura dos tubos deve ser limitada de tal modo que as
tenses no material do tubo no ultrapassem 90 % (noventa por cento) da
tenso de escoamento mnima especificada na curva superior do tubo
(over bend), e 80 % (oitenta por cento) da tenso de escoamento
28 N-462a

mnima especificada na curva inferior (sag bend) do tubo, levando-se


em conta o efeito das cargas esttica e dinmica.

5.9.6 Para limitar a curvatura na parte superior, os rolos de apoio


dos tubos na barcaa e stinger, ou rampa, devem ser ajustados com
preciso nas elevaes predeterminadas, de modo a assegurar que as
reaes de apoio e cargas de dobramento dos tubos sejam igualmente
distribudas.

5.9.7 A fora aplicada pelo equipamento tensionador de tubos no


controle da configurao dos tubos suspensos deve satisfazer aos
seguintes requisitos:

(a) O nvel de tenso, nas condies dinmicas, deve ser


suficiente para manter a curva inferior (sag bend) dentro
dos limites prescritos pelo projeto;
(b) O ponto de sada do tubo, em relao ao stinger, deve
estar convenientemente localizado em relao superfcie
de forma a manter a configurao do stinger especificada
no projeto evitando-se, assim, riscos de tenses elevadas
no tubo;
(c) O atrito dos tubos nas esteiras do(s) tensionador(es) deve
ser verificado periodicamente, visando assegurar a
interpretao correta do nvel de trao no tensionador e o
ajuste de faixa morta de tenso ao longo da rota.

5.7.8 Para assegurar a colocao adequada do duto, dentro da faixa de


servido, bem como o controle da curvatura dos tubos nos limites
aceitveis, deve haver uma contnua verificao da configurao do duto
suspenso, atravs de grficos e tabelas que devem abranger, no mnimo,
os seguintes itens:

(a) Efeitos da trao nos dutos e da variao da trao;


(b) Efeito do arraste causado pela corrente agindo no duto
suspenso, para qualquer direo de corrente;
N-462a 29

(c) Efeito de mudanas no comportamento, orientao e posio


da barcaa de lanamento;
(d) Abandono e recuperao de dutos.

5.9.9 Com a finalidade de fornecimento de dados precisos para a


referida avaliao, necessrio que os seguintes parmetros sejam
medidos e registrados, de preferncia de forma contnua:

(a) Velocidade e direo das correntes, a qualquer


profundidade, prximo e/ou no local da barcaa de
lanamento;
(b) Altura, perodo e direo de ondas significantes;
(c) Velocidade e direo de ventos;
(d) Lmina dgua no local do lanamento;
(e) Trao nos tubos, ajuste do tensionador e faixa morta;
(f) Arfagem, caturradas, cabeceio e balano da barcaa;
(g) Posio relativa do tudo e stinger ou rampa, prximo do
ponto de sada do duto;
(h) Nveis de carga no stinger ou nos elementos da rampa,
pontos de amarrao e rolos de apoio.

5.9.10 Durante as operaes da lanamento, deve ser utilizado um


sistema de deteco de amassamentos (buckle detector) do duto. O
dimetro do detector deve ser escolhido levando-se em considerao o
dimetro interno do duto e a tolerncia com respeito a ovalizao e
espessura de parede.

5.10 Abandono e Recuperao do Duto

5.10.1 A barcaa de lanamento deve estar dotada de um sistema de


abandono e recuperao de dutos, com guincho de tenso constante e cabo
da comprimento suficiente, assegurando que, durante estas operaes,
no sejam impostas ao duto foras transversais que possam danific-lo
ou a seu revestimento de concreto. Ao mesmo tempo, a componente
horizontal da tenso deve ser suficiente para limitar a
30 N-462a

curvatura inferior (sag bend) do tudo, o que significa que o cabo de


ao deve formar um ngulo limitado em relao extremidade do tubo.

5.10.2 A recuperao deve comear num ponto frente. da extremidade


do duto, sendo que a distncia entre a extremidade do duto e a posio
inicial da barcaa de lanamento deve ser funo da lmina dgua no
local, das caractersticas do revestimento e da trao horizontal
necessria.

5.10.3 0 procedimento de abandono e recuperao deve ser adequado para


o mtodo da lanamento, assim como para qualquer lmina dgua ao longo
da rota de lanamento, devendo tambm abranger uma faixa apropriada de
especificaes de tubos.

5.10.4 A deciso determinante da necessidade de abandonar ou recuperar


um duto, antes da concluso do lanamento, depende da capacidade
operacional da barcaa em diversas condies de tempo, das condies
climticas na rea de operaes durante a execuo do lanamento e de
eventuais paradas operacionais da barcaa.

5.11 Soldagem

5.ll.1 A soldagem deve ser executada de acordo com a norma N-133.

5.11.2 A preparao e detalhamento de chanfros e ajustagem das peas


devem ser verificadas por meio de gabaritos apropriados aferidos e
estar de acordo com as figuras 434.8.6(a) - A e B, da ANSI B 31.4, e
figura 823A da ANSI 8 31.8.

5.11.3 Cortes e biselamentos para solda podem ser usinados ou


esmerilhados. Para dutos de aos-carbono, aceitvel o oxicorte ou
goivagem, devendo, entretanto, a superfcie final ser esmerilhada para
remoo de irregularidades e resduos de corte.

5.11.4 Todas as extremidades biseladas para soldagem e as bordas dos


tubos devem ser limpas numa faixa de pelo menos 3 cm em cada lado da
regio de solda, externa e internamente ao tubo. Se houver umidade, a
junta deve ser seca por uso de maarico oxi-acetilnico, com chama no
concentrada (chuveiro).
N-462a 31

5.11.5 Antes do acoplamento dos tubos, deve ser feita inspeo interna
nestes, para verificao de presena de detritos e/ou impurezas que
possam prejudicar a soldagem e/ou passagem dos pigs de limpeza e
deteco de amassamento.

5.11.6 Imediatamente antes do alinhamento dos tubos, suas extremidades


no revestidas devem ser inspecionadas interna e externamente,
verificando-se defeitos de laminao, danos gerais, mordeduras ou
outros defeitos superficiais.

5.11.7 Desde que a adaptabilidade do tubo, vlvula ou conexo no seja


afetada, os defeitos de superfcies na zona de bisel podem ser
removidos pelo corte de um anel, usando-se meios mecnicos ou corte a
gs e mquinas de biselar.

5.11.8 Todos os tubos devem ser fornecidos com extremidades e bisis


de acordo com requisitos dimensionais dos itens 6.7 e 6.8 do API 5LX e
Seo 7 do API 5L e devidamente protegidos por anis protetores de
bisis ou dispositivos similares.

5.11.9 Todos os bisis de campo dos tubos devem ser feitos utilizando
um equipamento mecnico de biselar ou um equipamento de biselar, a
oxi-acetileno. O biselamento manual no permitido. Todas as
extremidades de tubos que exigirem a abertura de bisel no campo devem
ser cortadas e acabadas sem superfcies speras e em ngulo reto com o
eixo longitudinal do tubo.

5.11.10 obrigatrio o uso de acopladores da alinhamento interno para


os tubos de dimetro nominal de 250 mm ou maiores. Nesses casos, os
primeiros passes devem ser depositados por pelo menos dois soldadores
simetricamente dispostos em torno da circunferncia do tubo.

5.11.11 Os acopladores de alinhamento interno no devem ser removidos


antes da aplicao completa do primeiro passe e o tubo no
32 N-462a

deve ser movimentado at que o primeiro passe e pelo menos 50 % do


segundo passe tenham sido depositados.

5.11.12 Quando for usado acoplador de alinhamento externo, o


comprimento total do primeiro passe deve ser pelo menos 50 % da
circunferncia total e deve ser tambm distribudo em torno da
circunferncia antes do acoplador ser removido, alm do tubo no poder
ser removido at que o primeiro passe e pelo menos 50 % do segundo
passe tenham sido depositados.

5.11.13 Quando se estiver acoplando tubos revestidos ou sem


revestimento, uma faixa ala-tubo ou gancho com revestimento macio deve
ser utilizado para evitar danos. Na barcaa de lanamento, onde os
tubos so unidos por soldagem circunferencial, cuidados devem ser
observados para prevenir danos nos chanfros.

5.11.14 Os tubos devem ser lanados de tal maneira que no haja


coincidncia de soldas longitudinais de dois tubos consecutivos,
havendo defasagem de um para outro de, no mnimo, 1/4 do dimetro
destes.

5.11.15 Os pontos de solda podem ser incorporados solda final ou


removidos. Caso sejam incorporados, devem ser 100 % inspecionados por
meio do exame com lquido penetrante, de acordo com a N-1596 ou
partculas magnticas de acordo com a N-1598 e devem estar isentos de
qualquer defeito. No caso de peas que foram transportadas com
componentes apenas ponteados, este exame deve ser feito imediatamente
antes da solda definitiva.

5.11.16 Quando for requerido o pr-aquecimento, conforme Tabela I do


item 5.1.4.1 da N-133, o eletrodo revestido a ser utilizado deve ser de
especificao AWS A 5.1 ou A 5.5, E-7018 ou E-7018X.

5.11.17 0 pr-aquecimento deve ser executado de tal maneira que a


faixa que se estende pelo menos 11 cm em ambos os lados do eixo da
solda em torno de toda a circunferncia do tubo deve estar a uma
N-462a 33

temperatura constante e uniforme, verificada atravs de lpis de fuso


ou pirmetro de contato, pelo lado oposto da incidncia da chama.

5.11.18 A temperatura de pr-aquecimento estipulada no procedimento de


soldagem qualificado deve ser mantida durante toda a so1dagem e em toda
a extenso da junta.

5.11.19 No pr-aquecimento de tubos, permitido o uso de maarico


tipo chuveiro, desde que seja garantida a uniformidade de temperatura
em toda a junta.

5.11.20 0 lapso de tempo entre cada passe de solda deve ser reduzido
ao mnimo, principalmente entre o passe de raiz e o 2
passe(hot pass") onde este deve atender exigncia do procedimento de
soldagem qualificado.

5.12 Inspeo aps Soldagem

5.12.1 Os critrios de aceitao de descontinuidades de soldagem de


dutos, quando da inspeo das soldas efetuadas por ensaios no-
destrutivos, devem seguir os requisitos da Seo 6.0 da norma API 1104.

5.12.2 A extenso de ensaios no-destrutivos a ser aplicada na


fabricao, construo, montagem e lanamento de dutos submarinos deve
ser:
(a) inspeo visual: em todas as soldas efetuadas;
(b) inspeo radiogrfica (raios X ou gamagrafia):
- soldas circunferenciais unindo tubos e acessrios no
lanamento: 100 % em toda a circunferncia;
- soldas circunferenciais de interligao de risers/
spool piece/dutos: 100 % em toda a circunferncia;
- soldas longitudinais de fabricao de tubos: por spot
- 1 radiografia a cada 150 mm de comprimento de solda;
34 N-462a

- soldas circunferenciais de fabricao e montagem de


tubos em terra: por spot - 1 radiografia a cada 25 %
da circunferncia ou 160 mm, o que for menor;
- soldas de reparo na fabricao e lanamento dos dutos:
100 %;
(c) inspeo ultra-snica:
- soldas hiperbricas de reparo e interligao: 100 %;
- soldas em que as espessuras das suas paredes diferem
mais que 25 % da menor espessura de parede:100%;
- soldas de unio de acessrios: 100 %;
- soldas entre a linha principal e uma derivao: 100 %.
- soldas automticas ou semi-automticas a arco protegido
por gs: 100 %;
(d) inspeo com lquido penetrante e/ou partculas
magnticas:
- acompanhamento de remoo de defeitos superficiais e
subsuperficiais em dutos e acessrios: 100 %;
- inspeo aps goivagem da raiz da solda, quando for o
caso: 100 %.

5.12.3 A qualificao de inspetores e operadores de ensaios no-


destrutivos, os procedimentos de ensaios no-destrutivos visual,
radiogrfico, ultra-som, lquido penetrante e partculas magnticas
devem seguir respectivamente as normas N-1590, N-1597, N-1595, N-1594,
N-1596 e N-1598.

5.12.4 A qualificao de inspetores de soldagem nveis I e II deve


estar de acordo com os requisitos da N-1737.

5.12.5 A qualificao de procedimentos de soldagem e de soldadores


para reparo de dutos (junta soldada e metal de base) deve estar de
acordo com a norma API 1107, itens 2.D e 3.0. 0 procedimento de reparo
e os critrios de aceitao de descontinuidades de soldagem de reparo
devem seguir os requisitos dos itens 6.0 e 7.0 da norma API 1107.
N-462a 35

5.12.6 Todos os servios de inspeo submarina visando a determinao


da localizao precisa de danos nos dutos ou inspeo no-destrutiva
aps soldagem de reparo hiperbrico e/ou de interligao devem ser
executados por inspetores qualificados segundo critrios e exigncias
da N-1793.

5.12.7 Os servios e testes de reparos de dutos submarinos devem ser


executados de acordo com os requisitos e exigncias do item 701.8 do
API RP 1111.

5.13 Tratamento Trmico

5.13.1 As soldas de dutos e acessrios devem sofrer tratamento trmico


de alvio de tenses quando se enquadrarem nas condies previstas no
item 434.8.9 da norma ANSI B 31.4.
5.13 2 Os requisitos e exigncias de tratamento trmico localizado de
dutos, quando aplicveis, devem seguir a norma AWS D 10.10.

5.14 Instalao de Anodos

A instalao de anodos em sistemas de proteo catdica de dutos


submarinos deve estar de acordo com a norma N-1643.

5.15 Revestimento

5.15.1 0 procedimento para aplicao de revestimento externo


anticorrosivo, base de esmalte de alcatro de hulha (Coal Tar
Enamel), inclusive a juntas de campo, deve estar de acordo com a N-650.

5.15.2 As condies que devem ser observadas no revestimento de


concreto de dutos submarinos so as descritas na N-1502.

5.15.3 Sobre o revestimento anticorrosivo, das juntas de campo, deve


ser aplicado material de enchimento, de tal forma que suas superfcies
externas fiquem niveladas com a superfcie do revestimento dos tubos
36 N-462a

adjacentes. O material a ser utilizado nesse preenchimento (mistura de


produto betuminoso com areia e cal, concreto) deve atender
especificao da projetista.

5.15.4 No caso do revestimento de concreto de dutos submarinos


preceder a instalao de anodos, devem ser observados os cuidados na
execuo dos nichos (furos) para soldagem dos anodos galvnicos.

5.16 Conexes entre Risers e Dutos (Tie-Ins)

5.16.1 A conexo de dutos submarinos com os respectivos risers deve


ser realizada no fundo do mar em lminas dgua acima de
aproximadamente 50 metros ou na superfcie, em lminas dgua menores
do que aproximadamente 50 m. Um dispositivo de absoro de expanso
(spool piece), localizado entre o riser e o duto, dependendo da
exigncia de projeto, pode vir a ser utilizado.

5.16.2 Quando a ligao se fizer no fundo do mar, os dutos e os


risers devem estar cheios de gua aditivada com inibidores de
corroso, antes do incio das operaes de instalao das conexes.
5.16.3 Todas as curvas no dispositivo de absoro de expanso devem
ser pr-fabricadas, em conformidade com a norma ANSI B 16.9 ou
fabricadas a quente por aquecimento indutivo de tubos de ao.

5.16.4 Em qualquer caso, a espessura mnima da parede da curva


fabricada no deve ser inferior espessura nominal dos tubos do duto.

5.16.5 Os flanges cegos, flanges rotativos e contraflanges a serem


soldados nos dispositivos de absoro de expanso para ligao aos
risers e dutos submarinos devem estar de acordo com a norma API 6A.

5.16.6 A fabricao dos dispositivos de absoro de expanso deve ser


executada de tal forma a evitar a criao de tenses permanentes, em
qualquer parte do conjunto.
N-462a 37

5.16.7 Os dispositivos de absoro de expanso devem ter o escoramento


necessrio para assegurar a manuteno de sua configurao durante as
operaes de transporte, manuseio, iamento e lanamento.

5.16.8 Todas as operaes durante o iamento, lanamento e alinhamento


devem ser controladas de modo a assegurar a proteo adequada para o
dispositivo de absoro de expanso, com relao foras ou tenses
externas que possam danificar o revestimento e/ou iniciar amassamento
no mesmo.

5.16.9 No permitido qualquer desalinhamento entre o dispositivo de


absoro de expanso e o riser ou duto.

5.16.10 O dispositivo de absoro de expanso (spool piece) deve ser


submetido, antes do seu lanamento, a um teste hidrosttico prvio, de
acordo com o item 5.17 desta Norma, durante um perodo de 8 horas aps
atingida a presso de teste.

5.16.11 Aps a instalao das conexes (riser/dispositivo de


absoro de expanso/duto ou riser/duto) todo o sistema deve ser
submetido a teste hidrosttico, de acordo com o item 5.17 desta Norma.

5.17 Teste Hidrosttico

5.17.1 Aps concluso do lanamento e enterramento (quando for o caso)


de dutos submarinos, as linhas devem ser submetidas a testes
hidrostticos para a deteco de defeitos e alvio de tenses
mecnicas. A presso ou presses de teste, bem como os pontos para
instalao de instrumentos registradores ou indicadores de presso e
temperatura devem ser os indicados no projeto.

5.17.2 O duto deve ser testado usando o fluido remanescente na linha,


aps as operaes de limpeza, enchimento e calibrao.

5.17.3 Conforme exigido no item 5.7.9 desta Norma, os dutos a serem


enterrados na rea da orla martima devem ser pr-testados
hidrostaticamente antes do enterramento.
38 N-462a

5.17.4 Toda linha ou trecho de linha deve ser submetido a teste


hidrosttico cclico, conforme descrito a seguir:

(a) a presso deve ser elevada at atingir 100 % do valor


mximo especificado para cada trecho, sendo mantida neste
valor durante 1 (uma) hora;
(b) em seguida, deve ser escoada a quantidade de gua
necessria para que a presso atinja 50 % do valor mximo
especificado;
(c) devem ser repetidas as operaes descritas nas alneas (a)
e (b) anteriores;
(d) em seguida, a presso deve ser elevada novamente at
atingir 100 % do valor mximo especificado para cada
trecho. Esta presso deve ser mantida pelo tempo
necessrio, para que todo o trecho em teste seja
verificado quanto a vazamento, respeitado um tempo mnimo
de manuteno da presso de 24 (vinte e quatro) horas.

5.17.5 Se as variaes de presso registradas no teste hidrosttico


puderem ser relacionadas temperatura da gua ou a ar preso no
sistema, o teste pode ser aceito, desde que tais alteraes sejam
verificadas por meio de clculos satisfatrios.

5.17 6 A gua para o enchimento e testes pode ser captada do mar no


local da obra. Antes do enchimento, uma amostra da gua deve ser
analisada a fim de determinar quais os percentuais de inibidores,
desoxidantes e de bactericida necessrios para a neutralizao da gua.

5.17.7 Os instrumentos e equipamentos exigidos para execuo do teste


hidrosttico, acompanhados dos certificados de aferio so os
seguintes:

(a) Bombas para o enchimento;


N-462a 39

(b) Bomba de Deslocamento Positivo, de velocidade varivel


munida de contator de cursos a fim de permitir a
pressurizao do duto com volume conhecido por curso, e
capaz de ultrapassar a presso da prova em 20,4 kgf/cm2
(290 psi), no mnimo;
(c) Medidor de fluxo, para controle de enchimento da linha;
(d) Tanque Porttil de tamanho adequado para fornecer gua em
regime contnuo bomba, durante os ajustes finais da
presso;
(e) Manmetro Bourdon, usado somente para fins de
aproximao sendo que sua indicao no deve ser
registrada, devendo ter faixa e graduaes adequadas para
as faixas de presses;
(f) Balana de Peso Morto, com grau de resoluo de 1,0 psi;
(g) Manmetros Registradores para 24 horas, com grficos.
Esses manmetros devem ser testados com peso morto antes
de sua utilizao;
(h) Bargrafo;
(i) Registrador de Temperatura para gua de enchimento;
(j) Registrador Grfico de Temperatura para a temperatura
ambiente;
(1) Termmetro para medio da temperatura do fundo do mar;
(m) Termmetro de Laboratrio, alcance de 1 a 41 C, preciso
de 0,1 C, para serem usados em poos de termmetros;
(n) Bomba dosadora para injeo de inibidores de corroso no
fluido de teste, nas propores desejadas;
(o) Cabeotes de teste, com todas as vlvulas, acessrios e
conexes associadas, tambm adequados para o lanamento e
recebimento dos pigs, durante o enchimento, limpeza,
testes e esgotamento da linha.

5.17.8 As temperaturas no fundo do mar devem ser medidas em tantos


pontos quanto os necessrios para se obter a temperatura mdia
representativa da gua do mar na extenso atravessada pelo duto.
40 N-462a

5.17.9 Com a finalidade de assegurar a limpeza interna e detectar a


existncia de amassamentos, ovalizaes ou reduo de seo interna do
duto, a linha ou trecho a ser testado deve ser percorrido por um pig
de limpeza, segundo os requisitos do item 2.7 da norma API RP 1110, e
por um pig calibrador dotado de registrador (kaliper pigs, gauging
pigs ou linalog), sendo que as instalaes para limpeza interna dos
dutos esto padronizadas na N-505.

5.17.10 A gua do mar a ser usada como fluido no teste de presso deve
ser filtrada para remover 99 % de todas as partculas de 100 microns de
dimetro ou de tamanho maior. Os filtros devem ser do tipo
contracorrente (back flushing) ou de cartucho removvel, para
permitir limpeza ou substituio sem necessidade de remover o corpo do
filtro da tubulao.

5.17.11 Antes do teste hidrosttico, deve ser passado um pig de


poliuretano (poly-pig) para retirar todo o ar e a gua remanescentes
no duto.

5.17.12 Durante o perodo de estabilizao e testes, cuidados devem


ser tomados para que no se ultrapassem as presses mximas
estabelecidas para os testes. Se para isso for necessrio esgotar parte
da gua, a queda de presso deve ser medida com preciso. Cuidado deve
ser tomado para que a parte de gua a se esgotar no seja superior
necessria para atingir a presso fixada.

5.17.13 No decorrer do teste hidrosttico, no deve ser executado


nenhum servio no duto ou prximo ao mesmo, incluindo qualquer operao
de jateamento, solda ou acoplamento de sees flangeadas.

5.17.14 Aps concluso e aprovao do teste hidrosttico, deve ser


efetuado o esvaziamento dos dutos com a passagem de pig de
poliuretano.

5.17.15 Caso os resultados dos testes hidrostticos dos dutos indiquem


a existncia de defeitos no metal de base ou metal de solda
N-462a 41

avaliadas por queda de presso durante o teste, devem ser efetuados


reparos hiperbricos nos locais avariados, de acordo com procedimentos
aprovados, e utilizando soldadores e inspetores de soldagem de ensaios
no-destrutivos submarinos qualificados para as condies especficas
de reparo, de acordo com o item 4.1.4 desta Norma.

5.18 Desenhos Como-construdo (As-Built)

5.18.1 Aps a concluso dos servios de construo, montagem,


lanamento e testes dos dutos, devem ser preparados desenhos
como-construdo (as-built) das instalaes e desenhos como lanado
(as laid) dos dutos, em planta e perfil, contendo os seguintes
elementos:
(a) dados necessrios para a determinao da posio como
lanados dos dutos e instalaes;
(b) locao e detalhamento das instalaes relativas aos
complementos e acessrios instalados, referindo-se aos
respectivos desenhos de detalhe (vlvulas, suportes,
ancoragens e anodos);
(c) distribuio de tubos com indicao do dimetro, material
e espessura de parede;
(d) determinao dos vos entre suportes dos tubos (free
span) incluindo tipo de suportao empregada;
(e) detalhe de interligaes efetuadas (tie-ins) entre
dutos e entre dutos e risers ou dutos/dispositivo
auxiliar de absoro de expanso/risers;
(f) mapeamento das condies dos revestimentos de concreto e
coal-tar ao longo de toda a rota do duto lanado;
(g) detalhe de interferncias com estruturas existentes.

5.18.2 A elaborao dos desenhos como construdos deve seguir as


instrues da N-381 e N-464 item 6.3.
42 N-462a

6 ACEITAO E REJEIO

Os dutos e acessrios so considerados aceitos, se construdos,


examinados, ensaiados e testados com resultados satisfatrios nas
condies requeridas por esta Norma.

_______________________
CONTEC - Subcomisso no 13 - Oleodutos e Gasodutos.

Toda norma dinmica, estando sujeita a revises. Comentrios e


sugestes para seu aprimoramento devem ser encaminhado Comisso de
Normas Tcnicas da PETROBRAS - CONTEC - RJ.