SISTEMA DE PADRONIZAÇÃO

DE ENGENHARIA - SPE

Nº Grupo Cidade Engenharia PÁGINA

TÍTULO
1/10
ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA ET - M - 426 REV.
TROCADOR DE CALOR CASCO E TUBO
A

REVISÕES

TE: TIPO DE A - PRELIMINAR C - PARA CONHECIMENTO E - PARA CONSTRUÇÃO G - CONFORME CONSTRUÍDO

EMISSÃO B - PARA APROVAÇÃO D - PARA COTAÇÃO F - CONFORME COMPRADO H - CANCELADO

Rev. TE Descrição Por Ver. Apr. Aut. Data

A B PARA COMENTÁRIOS DA CIDADE SLF AL EFP AM 31/10/2022

ENGENHARIA

Este documento somente poderá ser alterado /revisado pela Coordenação de Padronização da CIDADE ENG.
PE-G-606
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TROCADOR DE CALOR CASCO E TUBO
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ÍNDICE

ITEM DESCRIÇÃO PÁGINA

1.0 OBJETIVO / DESCRIÇÃO DO PROCESSO / APLICAÇÃO 3

2.0 CÓDIGOS E NORMAS 3

3.0 ESCOPO 4

4.0 AS VANTAGENS DE UM TROCADOR DE CALOR CASCO E TUBO 7

5.0 CUIDADOS COM A MANUTENÇÃO 8

6.0 PROCEDIMENTO PARA CALCULO MECANICO 8

7.0 CLASSIFICAÇÃO DE TROCADORES TIPO DE CASCO E TUBOS 9

8.0 GARANTIA DE PERFORMANCE 9

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1.0 OBJETIVO / DESCRIÇÃO DO PROCESSO / APLICAÇÃO

Os trocadores de calor tem como principal função realizar a transferência de calor de um ou

mais fluidos que se encontram em temperaturas diferentes. Então nosso objetivo é
estabelecer os requisitos mínimos para resfriar o óleo responsavel por realizar os movimentos
dos cilindros de uma prensa hidraulica.

Á agua é coletada em um poço artesiano a temperatura ambiente e passa por um filtro para
realizar a limpeza da mesma para ser armazenada em uma caixa d’agua de cinco mil litros,
logo após a mesma é transferida para um trocador de calor por gravidade. Neste trocador de
calor, o oleo hidraulico que realizou o trabalho de esquentar e precisa ser resfriado para voltar
para a unidade hidraulica em temperatura reduzida, pois poderia causar problemas nos cilindros
se estiver quente. Para não perdermos a agua, ou ter que resfria-la para voltar ao trocador de
calor, a mesma é utilizada no banheiro para esquentar a agua em que os colaboradores da
empresa cidade engenharia utilizam.

2.0 CÓDIGOS E NORMAS

A empresa Cidade Engenharia exige o atendimento integral às Normas e codigos, então

exceto se algo for citado em contrário, o projeto, valores nominais, características
técnicas, qualidade de fabricação, armazenagem, montagem e ensaios de todos os
materiais e equipamentos, objeto do Fornecimento, deverão estar de acordo com as
últimas edições das normas das organizações abaixo indicadas:

a) “ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas”;

b) “ANSI – American National Standards Institute”;
c) “API – American Petroleum Institute”;
d) “ASME – American Society of Mechanical Engineers”;
e) “ASTM – American Society for Testing and Materials”;
f) “AWS – American Welding Society”;
g) “ISO – International Organization for Standardization”;
h) “SSPC – Steel Structures Painting Council”.

PETROBRAS N-133 - Soldagem;

PETROBRAS N-253 - Projeto de Vaso de Pressão;
PETROBRAS N-266 - Apresentação de Projeto de Vaso de Pressão;
PETROBRAS N-2159 - Acessórios de Permutador de Calor;
ABNT NBR 6405 - Rugosidade das Superfícies;
BSI BS 5500 - Unfired Fusion Welded Pressure Vessels;
TEMA - Standards of Tubular Exchanger Manufacturers Association.

Segundo a NR 13 [25], todo vaso de pressão deve possuir, no estabelecimento onde

estiver instalado, a seguinte documentação devidamente atualizada:

a) “Prontuário do Vaso de Pressão”, a ser fornecido pelo fabricante, contendo as

seguintes informações:
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• Código de projeto e ano de edição;

• Especificação dos materiais;
• Procedimentos utilizados na fabricação, montagem e inspeção final e
determinação da PMTA;
• Conjunto de desenhos e demais dados necessários para o monitoramento da
sua vida útil;
• Características funcionais;
• Dados dos dispositivos de segurança;
• Ano de fabricação;
• Categoria do vaso.

b) “Registro de Segurança”, em conformidade com o subitem 13.6.5 [25];

c) “Projeto de Instalação”, em conformidade com o item 13.7 [25];

d) “Projetos de Alteração ou Reparo”, em conformidade com os subitens 13.9.2 e

13.9.3 [25];

e) “Relatórios de Inspeção”, em conformidade com o subitem 13.10.8 [25].

Em caso de divergência entre as normas da ABNT e as outras normas aqui indicadas,

prevalecerão as da ABNT. A cidade engenharia decidirá quaisquer casos de divergências
entre as normas referidas e entre as normas e os requisitos constantes nestas Especificações
Técnicas.

3.0 ESCOPO
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Possui em sua composição um casco cilíndrico e uma junção de tubos, organizados

paralelamente ao eixo longitudinal do casco. As placas conhecidas como espelhos são
perfuradas e cada furo representa um tubo de feixe, estes tubos atravessam os espelhos, e as
chicanas possuem a função de direcionar o fluido que escoa por fora dos tubos, além de suportar
os mesmos. No equipamento um fluido escoa pelo interior e outro por fora dos tubos. Os
documentos relacionados foram utilizados na elaboração deste documento ou contêm instruções
e procedimentos aplicáveis a ele. Devem ser utilizados na sua revisão mais recente.

3.1 TAMPOS

Os tampos são peças que tem como finalidade fechar os cascos cilíndricos dos vasos de
pressão. Além de que, existem diversos formatos para os tampos, como por exemplo: elíptico,
toriesférico, hemisférico, cônico e plano.

3.2 CASCO

O casco dos vasos de pressão possui o modelo de uma superfície de revolução. Praticamente
todos os cascos têm três formas básicas: cilíndrica, cônica e esférica, ou combinações dessas
formas, a figura apresenta o casco cilindro (a) e esférico (b).

Na figura também pode ser observado duas dimensões importantes para a caracterização do
vaso de pressão, de acordo com a Norma ASME (2017) e Norma N-253 PETROBRAS (2004),
sendo eles o diâmetro interno (DI) e o comprimento entre tangentes (CET). O diâmetro interno é
medido pela face interna da parede do vaso, além de ser aplicado em qualquer formato do vaso.
O comprimento entre tangentes é o comprimento total do corpo cilíndrico, ou a soma dos
comprimentos dos corpos cilíndricos e cônicos sucessivos; diferente do DI ele só é aplicado em
vasos com corpos cilíndricos ou cilíndricos compostos (TELLES, 1996).

3.3 CABEÇOTE

Os cabeçotes têm como função receber e distribuir o fluido que passa pelo feixe tubular (GHIZZE,
1989).
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Existe o cabeçote estacionário e o cabeçote de retorno, onde ambos são caracterizados de

acordo com a norma TEMA.

3.4 FEIXE TUBULAR

O feixe tubular visto na figura é formado por um conjunto de tubos fixados em suas pontas em
espelhos.

Os tubos são essenciais nos trocadores de calor, pois são eles que determinam a troca
térmica. É o componente que está mais submetido à corrosão. As dimensões mais utilizadas são
¾’’ e 1’’(BEJAN, 1996).

Os espelhos são suporte para os tubos, assim, o espelho é uma placa de metal
perfurada onde são encaixados e fixados os tubos, ou seja, a cada furo corresponde a um tubo
do feixe. Esse processo ocorre através de mandrilagem ou de solda (usado que não se deseja
vazamento) (BEJAN, 1996).

3.5 BOCAIS E CHAPAS DE REFORÇO

Os bocais são importantes para o funcionamento de um trocador de calor, já que com sua
presença o equipamento consegue executar suas funções e operar com segurança (NICOLA &
NETO VIEIRA, 2012).
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Assim, suas funções são:

• Entrada e saída do fluido de trabalho;

• Instalação de válvulas de segurança;
• Instalação de instrumentos, drenos e respiros;
• Inspeção do vaso de pressão;
• Ligações com outros corpos do próprio vaso de pressão;
• Ligação direta com outros vasos de pressão;
• Manutenção das partes internas do vaso.

O bocal de dreno tem como finalidade possibilitar a limpeza interna dos equipamentos. São
tubos de pequenos comprimentos e flanges (TOMAZINI, 2014).

3.6 FLANGES

Os flanges são elementos de suma importância para permitir a desmontagem dos

trocadores de calor, e também, em conexões entre equipamentos e tubulações. Existe uma
série de padronização onde pode ser buscado de acordo com o diâmetro, logo, até 24’’ podese
utilizar a ASME B.16.5. Entre 24’’ a 60’’ aplica-se a ASME B.16.47.

Para os flanges ligados aos bocais do equipamento, na maioria das vezes, é possível
utilizar o padrão de acordo com a ASME B.16.5. Mas, para os flanges principais do trocador
de calor – casco e cabeçotes – é necessário projetar os flanges individualmente para atender as
condições específicas do projeto, devido à complexidade de encontrar flanges padronizados
com diâmetro grande.

4.0 AS VANTAGENS DE UM TROCADOR DE CALOR CASCO E TUBO

Fabricado em tubos de aço inox, cobre e suas ligas, o trocador de calor casco e tubo é
extremamente resistente, o que garante, por exemplo, uma longa vida útil, o que evita, assim,
trocas ou manutenções de forma muito recorrente.

Projetado de acordo com as especificações técnicas e de segurança estipuladas por normas

regentes do segmento de engenharia – ASME, TEMA e NR-13 – o trocador de calor casco e
tubo pode ser fabricado de acordo com as necessidades de cada cliente.

Encontrado em materiais como o aço carbono, o aço inoxidável, o cobre e suas ligas, os
metais ligados e o cuproníquel, o trocador de calor casco e tubo é produzido a partir de
procedimentos de solda altamente confiáveis, o que assegura a sua total resistência, evitando
problemas de quebra ou rachadura.

Uma excelente opção para aqueles que se preocupam em tornar o processo de troca de calor
mais eficaz – já que os fluidos se encontram mais próximos – o trocador de calor casco e tubo
promove um gasto menor de energia, fazendo com que haja uma economia significativa nos
processos de produção.
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4.1 PRINCIPAIS VANTAGENS

• Apresenta distribuição de tubos padronizadas

• Flexibilidade de alterar seu diâmetro
• Possui espaçamento padronizado entre as chicanas
• Alto índice de troca de calor ao lado do casco

5.0 CUIDADOS COM A MANUTENÇÃO

A manutenção deve ser realizada pelo menos uma vez por ano, para melhor desempenho do
trocador. Veja abaixo algumas recomendações da Empresa:

• Conferir as temperaturas e vazões com as da folha de dados;

• Analisar se há sinais de vazamento;
• Retocar a pintura do pedestal quando a mesma estiver danificada;
• Analisar se há presença de oxidação;
• Realizar a limpeza periodicamente;
• Cubra as partes roscadas com graxa lubrificante.

6.0 PROCEDIMENTO PARA CÁLCULO MECÂNICO

Para a realização do cálculo mecânico do trocador de calor é necessário, primeiramente, definir

quais normas que serão utilizadas, já que elas asseguram as características esperadas do
equipamento, garantindo a segurança, qualidade, eficiência e confiabilidade.

6.1 FLUXOGRAMA DO PROCEDIMENTO DO CÁLCULO DO TROCADOR DE CALOR

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7.0 CLASSIFICAÇÃO DE TROCADORES TIPO DE CASCO E TUBO

8.0 GARANTIA DE PERFORMANCE

O Fornecedor será inteiramente responsável pelo funcionamento seguro e satisfatório dos

Trocadores de Calor Casco/Tubo , seus componentes, materiais e instrumentos, inclusive
no que diz respeito à capacidade do equipamento, margens de segurança, outras
indicações peculiares.

Será de inteira responsabilidade do Fornecedor, o desempenho operacional da instalação

quanto aos aspectos de adequação ao processo, concepção do projeto, qualidade dos
materiais e serviços empregados.

As exigências contidas nessa especificação são requisitos mínimos a serem atendidos pelo
Fornecedor, não o eximindo da sua total responsabilidade técnica no fornecimento descrito
nesta Especificação Técnica.
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CONTRIBUIÇÕES E SUGESTÕES

O SPE é um acervo de conhecimento de engenharia que visa padronizar e agregar valor a todo o
ciclo de vida dos empreendimentos da CIDADE ENGENHARIA. Por esta razão, é fundamental
mantê-lo sempre vivo eatualizado. Você também pode contribuir enviando críticas e sugestões
sobre os documentos do SPE para o endereço eletrônico spe@cidadeengenharia.com.