Apostila Ensaios Mecanicos PDF

UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLNDIA
FACULDADE DE ENGENHARIA MECNICA

GRADUAO EM ENGENHARIA MECNICA
DISCIPLINA: MMA GEM23
PROFESSOR: Snia Goulart de Oliveira
Trabalho 1 Ensaios Mecnicos de Metais
Nomes:
Antnio Ricardo Zaiden
Bruno Alexandre Roque
Guilherme Augusto de Oliveira
Luis Paulo Pettersen
Uberlndia, 22 de Abril de 2010

Sumrio Pgina
Resumo 02
1. Introduo 03
2. Desenvolvimento Terico 03
2.1. Ensaio de Trao 04
2.1.1. Diagrama Tenso-Deformao 05
2.1.2. Materiais Dcteis e Frgeis 10
2.1.3. Corpos de prova utilizados para o ensaio de trao 12
2.1.4. Medio da Deformao Total - Alongamento 15
2.1.5. Equipamento para o ensaio de trao 16
2.1.6. Fontes de erro na gerao da curva tenso-deformao 18
2.1.7. Fixao do Corpo de Prova 20
2.1.8. Outras Propriedades obtidas no Ensaio de Trao 21
2.2. Ensaio de Compresso 23
2.3. Ensaio de Toro 27
2.4. Ensaios de Dureza 30
2.4.1. Dureza Brinell 30
2.4.2. Dureza Rockwell 34
2.4.3. Dureza Vickers 37
2.5. Ensaio de Impacto 39
2.5.1. Ensaio Charpy 40
2.5.2 Ensaio Izod 41
2.6. Ensaio de Tenacidade Fratura 42
2.7. Ensaio de Fadiga 46
2.7.1. Caractersticas do Ensaio de Fadiga 47
2.8. Ensaio de Fluncia 49
2.8.1. Tipos de Ensaios de Fluncia 51
3. Concluso 52
Bibliografia 53
2
Resumo
Com uma indstria moderna cada vez mais competitiva, o conhecimento das
matrias primas tornou-se um fator de grande relevncia para os projetos mecnicos.
Usar o material adequado para a fabricao de um componente, garante no apenas
que o mesmo estar dimensionado e no falhar, mas tambm que o projeto poder
ser realizado utilizando-se um material que proporciona redues de custos para a
fabricao, tornando o item mais competitivo no mercado. Este trabalho prope um
estudo dos principais ensaios mecnicos, (Trao, Compresso, Toro, Dureza,
Impacto, Fadiga, Fluncia e Tenacidade fratura). Para cada um destes ensaios,
explicitaram-se os objetivos, normas, aparelhos e formas de execuo de cada ensaio.
O uso de figuras, sobretudo tiradas do portal (http://www.cimm.com.br), das apostilas
do Telecurso 2000, facilitaram muito no entendimento e demonstrao dos parmetros
envolvidos em cada experimento.
3
1. Introduo
Em um projeto de engenharia, seja ele de grande ou pequeno porte, de suma

importncia o conhecimento do comportamento do material empregado no projeto, isto , suas
propriedades mecnicas, em diversas condies de uso. Estas condies de uso envolvem uma
gama de variveis, tais como a temperatura, tipo de carga aplicada e sua freqncia de
aplicao, desgaste, deformabilidade, atmosfera corrosiva, entre outros.
Para que o engenheiro projetista possa ter xito em seu trabalho, imprescindvel que
o mesmo tenha em mos os parmetros de comportamento dos materiais empregados no
projeto. Tais parmetros podem ser obtidos pelos ensaios mecnicos. Apesar de existirem
tabelas com os valores de propriedades dos materiais utilizados na engenharia, importante
que os engenheiros tenham conhecimento da metodologia da execuo dos ensaios, bem
como o que significa cada parmetro.
Portanto, devem-se conhecer os fundamentos bsicos relativos a cada ensaio mecnico.

Com este objetivo, sero descritos nessa seo, os ensaios mecnicos mais relevantes para os
materiais empregados na engenharia mecnica, so os ensaios de: Trao, Compresso,
Toro, Dureza, Impacto, Fadiga, Fluncia e Tenacidade fratura.
2. Desenvolvimento Terico
Ser feita uma breve discusso acerca da classificao dos tipos de ensaios mecnicos.
Os ensaios mecnicos podem ser agrupados em dois blocos:
Ensaios Destrutivos;
Ensaios Mecnicos No-Destrutivos
Os ensaios destrutivos so entendidos como aqueles que deixam algum sinal na pea
ou no corpo de prova submetido ao mesmo, ainda que estes no fiquem inutilizados. Pode-se
citar como ensaios destrutivos os seguintes:
4
Ensaio de trao
Ensaio de compresso
Ensaio de cisalhamento
Ensaio de dobramento
Ensaio de flexo
Ensaio de embutimento
Ensaio de toro
Ensaio de dureza
Ensaio de fluncia
Ensaio de fadiga
Ensaio de impacto
Os ensaios no destrutivos so entendidos como aqueles que aps serem realizados, ao

contrrio dos destrutivos, no deixam nenhuma marca ou sinal na pea ou corpo de trabalho,
portanto no inutilizando-os. Por este fato, estes ensaios so utilizados para a deteco de
falhas em produtos acabados e semi acabados. So exemplos de ensaios no destrutivos os
seguintes ensaios listados abaixo:
Ensaio visual
Ensaio de lquido penetrante
Ensaio de partculas magnticas
Ensaio de ultra-som
Ensaio de radiografia industrial
A seguir, sero descritos os ensaios de: Trao, Compresso, Toro, Dureza, Impacto,
Fadiga, Fluncia e Tenacidade fratura, descrevendo quais so os objetivos principais de cada
ensaio, como so executados, as principais normas e propriedades fornecidas por cada um,
bem como as normas mais usadas na execuo de cada um.
2.1. Ensaio de Trao
O texto a seguir foi elaborado atravs da consulta do portal eletrnico

www.cimm.com.br e apostilas do Telecurso 2000, sobre ensaios mecnicos. No ensaio de
trao, submete-se a um corpo de prova, um esforo, que tende a along-lo, ou at mesmo
estic-lo at a sua ruptura. Os esforos ou cargas aplicadas ao mesmo so medidas na prpria
mquina de ensaio. Geralmente, este ensaio realizado utilizando-se um corpo de prova de
formas e dimenses padronizadas, para que os resultados que forem obtidos possam ser
5
comparados, ou, dependendo da finalidade do ensaio, tais informaes podem ser usadas
tecnicamente.
Os ensaios de trao permitem conhecer como os materiais reagem aos esforos de

trao, quais os limites de trao que suportam e a partir de que momento se rompe. Como j
citou-se anteriormente, quando so submetidos a campos de foras e/ou momentos, os metais
deformam-se. A intensidade e o tipo de deformao sofrido pelo metal so funes da
resistncia mecnica do metal, da intensidade das foras e momentos aplicados, do caminho
da deformao, etc.
As deformaes resultantes dos campos de fora podem ser classificadas em dois tipos:
Deformao elstica aquela em que removidos os esforos atuando sobre

o corpo, ele volta a sua forma original
Deformao plstica aquela em que removidos os esforos, no h
recuperao da forma original.
Os dois tipos de deformao podem ser explicados pelos movimentos atmicos na

estrutura cristalina do material. Cada tomo do cristal vibra em torno de uma posio de
equilbrio, caracterstica do tipo de rede cristalina do metal, sendo seu ncleo atrado pelas
eletrosferas dos tomos vizinhos e repelido pelos ncleos dos mesmos, como se estivessem
em um poo de energia. Sob a ao de esforos externos, os tomos tendem a se deslocar de
sua posio de equilbrio.
A deformao plstica envolve a quebra de um nmero limitado de ligaes atmicas

pelo movimento de discordncias. Depois de removidos os esforos, continua a existir um
deslocamento diferenciado de uma parte do corpo em relao a outra, ou seja, o corpo no
recupera sua forma original. A deformao plstica resultante do mecanismo de formao de
defeitos cristalinos (discordncias e maclas), permanecendo constante o parmetro de rede.
Logo, a deformao plstica ocorre com o volume constante.
Para avaliar a deformao em funo da tenso aplicada ao corpo de prova, levanta-se

a curva denominada diagrama tenso-deformao.
2.1.1. Diagrama Tenso-Deformao
Como j foi citado anteriormente, durante o ensaio de trao, a mquina de ensaio

fornece um grfico, que mostra as relaes entre a fora aplicada e as deformaes ocorridas
durante o desenvolvimento do ensaio. Mas o objetivo principal do ensaio a relao entre a
tenso e a deformao do material.
6
A tenso dada pela razo entra fora aplicada, denominada F, e a rea da seo do
corpo de prova, denominada S.
Como a seo varivel com a deformao do corpo de prova, convencionou-se que a

rea da seo utilizada para os clculos a rea da seo inicial do corpo de prova,
denominada So. A curva obtida neste ensaio apresenta certas caractersticas que so comuns
a vrios tipos de materiais com aplicao na engenharia mecnica.
Figura 1 Diagrama tenso-deformao para um material com fase plstica (Telecurso 2000,
Ensaio de Materiais, Cap. 03, pg.3)
A seguir, sero mostrados alguns limites de resistncia que podem ser obtidos pelo
ensaio de trao. No diagrama abaixo, o ponto A, no final da reta, representa o limite elstico.
7
Figura 2 Representao do limite elstico (Telecurso 2000, Ensaio de Materiais, Cap. 03,
pg.4)
Caso o ensaio for interrompido antes do ponto elstico e a fora de trao for retirada
do corpo de prova, o mesmo volta a sua forma original, como se fosse um elstico de
borracha, numa analogia simples. Na fase elstica, todos os metais seguem a lei de Hooke,
sendo a variao tenso-deformao linear. Tal lei fora formulada por Robert Hooke, no sculo
XVII. Hooke observou que uma mola tem sempre uma deformao, designada , proporcional
tenso aplicada T, desenvolvendo-se desta forma a constante da mola, designada K, desta
forma, tem-se a seguinte relao:
K = T/
(1)
Fazendo a analogia da lei de Hooke para o ensaio de trao, durante a fase elstica, a
diviso da tenso pela deformao, em qualquer ponto, um valor constante, denominado
mdulo de elasticidade E. O mdulo de elasticidade mensura a rigidez do material trao.
Quanto maior for o valor de E, menores sero as deformaes elsticas resultantes da
aplicao de carga, sendo mais rgido o material. O mdulo de elasticidade dado pela
seguinte relao matemtica:
E = T/ (2)
Limite de Proporcionalidade
A lei de Hooke s vale at um determinado valor de tenso, denominado limite de

proporcionalidade, que o ponto representado no grfico a seguir por A, a partir do qual a
deformao deixa de ser proporcional carga aplicada. Muitas vezes, considera-se que o limite
de proporcionalidade coincide com o limite de elasticidade.
8
Figura 3 Limite de Proporcionalidade (Telecurso 2000, Ensaio de Materiais, Cap. 03, pg.4)
Escoamento
Nos metais dcteis, terminada a fase elstica, inicia-se a fase plstica, onde ocorrem
deformaes permanentes do material, mesmo havendo a retirada da fora de trao. No
incio da fase plstica, ocorre o fenmeno denominado escoamento. Tal fenmeno
caracterizado por uma deformao permanente do material sem que haja incremento da
carga, mas ocorre um aumento da velocidade de deformao. Durante o escoamento, os
valores de carga oscilam muito prximos uns dos outros.
Figura 4 - Limite de escoamento (Telecurso 2000, Ensaio de Materiais, Cap. 03, pg.5)
Limite de Resistncia
9
Aps o escoamento ocorre o encruamento,
que um endurecimento causado pela quebra
dos gros que compem o material quando
deformados a frio. H um aumento da resistncia
do metal trao externa, exigindo uma tenso
cada vez maior para haver a deformao
deformao. Nessa
fase, a tenso recomea a subir, at chegar a um
valor mximo, denominado limite de
resistncia (B). Para o clculo do valor do
limite de resistncia, usa- se a seguinte relao
matemtica:
Lr = Fmax/Ao
(3)
Figura 5 Limite de Resistncia (Telecurso 2000, Ensaio de Materiais, Cap.

Cap 03, pg.6 )
Limite de Ruptura
Continuando a aplicao da trao, chega-se

chega se ruptura do material, que ocorre no ponto
denominado limite de ruptura (C). Um fato importante a ser observado que a tenso
tens no
10
limite de ruptura menor que no limite de resistncia, devido diminuio de rea que ocorre
no corpo de prova, aps ser atingida a carga mxima.
Fig
ura
6
Limite de Ruptura (Telecurso 2000, Ensaio de Materiais, Cap. 03, pg.6)
A seguir, pode-se ver o diagrama completo com todos os limites de resistncia:
11
Figura 7 Diagrama com os limites de resistncia (Telecurso 2000, Ensaio de Materiais, Cap.
03, pg.6)
2.1.2. Materiais Dcteis e Frgeis
Um material dctil aquele que pode ser alongado, flexionado ou torcido, sem se
romper. Ele admite deformao plstica permanente, aps a deformao elstica. A
deformao plstica em geral acompanhada de encruamento. O ponto de escoamento
determina a transio entre as fases elstica e plstica (com ou sem patamar na curva).
Um material frgil rompe-se facilmente, ainda na fase elstica. Para estes materiais o
domnio plstico praticamente inexistente, indicando sua pouca capacidade de absorver
deformaes permanentes. Na curva tenso deformao, a ruptura se situa na fase elstica ou
imediatamente ao fim desta, no havendo fase plstica identificvel.
Abaixo, constam curvas tenso-deformao para diferentes materiais:
12
Figura 8 Diagrama tenso-deformao para diferentes materiais
(http://www.cimm.com.br/portal/noticia/material_didatico/6537)
Outra definio importante usada em ensaios de trao a estrico, que a reduo

percentual da rea da seo transversal do corpo de prova na regio onde vai se localizar a
ruptura. A estrico determina a ductilidade do material. Quanto maior for a porcentagem de
estrico, mais dctil ser o material.
2.1.3. Corpos de prova utilizados para o ensaio de trao
Os corpos de prova utilizados no ensaio de trao devem seguir padres de forma e

dimenses para que os resultados obtidos nos testes possam ser utilizados. No Brasil, a norma
que padroniza os corpos de prova a MB-4 da ABNT, garantindo formatos e dimenses para
cada tipo de teste. Segundo a norma, a seo transversal do corpo de prova pode ser circular
ou retangular, dependendo da forma e das dimenses do produto de onde for extrado.
A seguir, o desenho esquemtico mostra as partes de um corpo de prova circular usado em

ensaios de trao:
13
Figura 9 Partes de um corpo de prova de seo circular
Parte til: a poro efetivamente utilizada para medio do alongamento.
Cabea: so as extremidades, cuja funo permitir a fixao do corpo de prova na mquina

de ensaio.
A anlise das propriedades mecnicas de um metal depende da preciso com que os

corpos de prova so usinados. Como os corpos de prova so de geometria circular ou plana,
uma usinagem adequada essencial para um programa de testes de qualidade. Dimenses a
acabamento superficial devem estar de acordo com a norma brasileira.
Algumas normas pertinentes so listadas abaixo:
Materiais metlicos - Ensaio de trao a temperatura elevada NM-ISO783 1996

Materiais metlicos - Ensaio de trao temperatura ambiente NBRISO6892
11/2002
Materiais metlicos - Calibrao de mquinas de ensaio esttico uniaxial - Parte
1: Mquinas de ensaio de trao/compresso - Calibrao do sistema de medio da
fora
NBRNM-ISO7500-1 03/2004
Materiais metlicos - Calibrao de extensmetros usados em ensaios uniaxiais
NBR14480 03/2000
Materiais metlicos - Calibrao de instrumentos de medio de fora utilizados
na calibrao de mquinas de ensaios uniaxiais NBR6674 MB1488 07/1999
Produtos planos de ao - Determinao das propriedades mecnicas trao
NBR6673 MB856 07/1981
Produtos tubulares de ao - Determinao das propriedades mecnicas trao
NBR7433 MB736 07/1982
14
Barras de ao destinadas a armaduras para concreto armado com emenda
mecnica ou por solda - Determinao da resistncia trao NBR8548 MB1804
08/1984
Alumnio e suas ligas - Ensaio de trao dos produtos dcteis e fundidos
NBR7549 MB1714 12/2001
2.1.4. Medio da Deformao Total - Alongamento
O alongamento do corpo de prova pode ser medido em qualquer etapa do ensaio de

trao. Entretanto o comprimento final Lf, no momento da ruptura, necessrio para o clculo
da deformao total.
A deformao total a soma das deformaes:
Deformao elstica (recuperada aps a ruptura)

Deformao durante o escoamento
Deformao plstica
Deformao depois de atingida a carga mxima
A soma da deformao no escoamento com a deformao plstica a chamada

deformao uniforme.
Para efetuar a medio do comprimento final, seguem-se os seguintes passos:
Marcam-se n divises iguais sobre a parte til do corpo de prova antes do incio
do ensaio.
Um comprimento de referncia L0 deve ser escolhido neste estgio.
recomendvel que o comprimento total das n divises seja bem superior ao
comprimento L0
Traciona-se o corpo at a ruptura, juntando-se a seguir as partes
Mede-se a distncia correspondente ao comprimento final, tomando-se o mesmo
nmero de divises esquerda e direita da seo de ruptura, quando possvel.
Quando a ruptura for prxima ao final da parte til do corpo de prova, toma-se o
nmero mximo de divises do citado lado, compensando-se a diferena do lado oposto
para completar o comprimento de referncia.
15
O procedimento ilustrado na figura abaixo:
Figura 10 - Procedimento para a medio da deformao do corpo de prova

Medio da reduo de rea
A estrico ocorre depois de atingida carga mxima. A deformao maior nesta

regio enfraquecida. A estrico usada como medida da ductilidade, ou seja, quanto maior a
estrico, mais dctil o material. O fenmeno da estrico ilustrado na figura abaixo, para
um corpo de prova de seo transversal circular.
Figura 11 Ilustrao da medio da reduo da rea da seo do CP.

16
Vale ressaltar que a estrico no pode ser considerada uma propriedade especfica do
material, mas somente uma caracterstica do seu comportamento. Isto se justifica porque o
estado de tenses depende da forma da seo transversal, por sua vez, a fratura depende no
s do estado de tenses e deformaes, mas de como se desenvolveu. Ento a deformao
aps a carga mxima no sempre a mesma. Apesar do seu carter mais qualitativo, a
estrico mencionada e usualmente especificada para diversos materiais.
As medidas de estrico podem ser tomadas tanto para corpos de seo circular como
corpos de seo retangular. As medidas e os valores so mostrados nas figuras abaixo.
Figura 12 Reduo da rea para CP de seo circular

Figura 14 - Reduo da rea para Cp de seo retangular

17
2.1.5. Equipamento para o Ensaio de Trao
O ensaio de trao pode ser realizado por uma mquina universal, que tambm executa
ensaios de compresso e flexo. Abaixo, consta um desenho esquemtico da mquina
universal, e seus componentes:
Figura 15 Desenho esquemtico de uma mquina universal (Telecurso 2000, Ensaio de

Materiais, Cap. 04, pg.4)
A funo bsica destas mquinas criar um diagrama de carga x deslocamento. Uma

vez gerado o diagrama, pode-se calcular a tenso de escoamento manualmente com recurso
geomtrico de lpis e rgua, ou via um algoritmo computacional acoplado. Neste caso, so
tambm calculados o mdulo de Elasticidade E, a tenso limite de ruptura e o alongamento
total. Quanto ao tipo de operao, as mquinas de ensaio podem ser eletromecnicas ou
hidrulicas. A diferena entre elas a forma como a carga aplicada. Em qualquer caso a
referncia para mquinas de carregamento esttico ou quase-esttico.
18
Abaixo, consta um desenho esquemtico da mquina, enfatizando a parte da mquina
onde o corpo de prova tracionado:
Figura 16 Fixao na mquina do corpo de prova

Ocorre a movimentao do cabeote, e com isso, o corpo de prova chega fratura:
Figura 17 Trao do corpo de prova at a sua ruptura

19
Mquinas eletromecnicas
Tem seu funcionamento baseado em motor eltrico de velocidade varivel, um sistema

de engrenagens de reduo e um ou vrios parafusos que movimentam o cabeote na direo
vertical. Estes movimentos para cima e para baixo permitem executar testes de trao e
compresso respectivamente. As velocidades do cabeote podem ser alteradas pela velocidade
do motor. Um servo-sistema pode ser adaptado para controlar mais precisamente a velocidade
do cabeote.
Mquinas Hidrulicas
Mquinas hidrulicas para testes so baseadas no movimento de um pisto de atuao

simples ou dual, que aciona o cabeote para cima e para baixo. Entretanto, na maioria das
mquinas para teste esttico existe um pisto de ao simples. Numa mquina de operao
manual, o operador ajusta o orifcio de uma vlvula de agulha com compensao de presso
para controlar a taxa de alimentao. Num servo sistema hidrulico de ciclo fechado, a vlvula
de agulha substituda por uma servo-vlvula operada eletronicamente para um controle
preciso. Em geral as mquinas eletro-mecnicas permitem uma gama maior de velocidades e
maiores deslocamentos do cabeote, por outro lado as mquinas hidrulicas permitem gerar
maiores foras de carregamento.
2.1.6. Fontes de erro na gerao da curva tenso-deformao
No ensaio de trao, os erros mais comuns so ocasionados no extensmetro. Durante

o ensaio, a deflexo do quadro de cargo, composto pelas colunas da mquina, cabeote e
mesa, em relao a deformao do corpo de prova pode ser grande o suficiente para gerar
significativas discrepncias.
Por isso, o extensmetro dever medir apenas e deformao do corpo de prova. Na

maioria das vezes, liga-se o extensmetro no corpo de prova, ou utilizam-se sistemas de
medio sem contato. Um extensmetro caracterizado por um mecanismo de fixao, as
pontas em faca, o comprimento de medio, o movimento percentual e a sua preciso.
20
Figura 18 Pontas em faca e o escorregamento
Figura 19 - Representao do escorregamento durante o ensaio de trao

Caso o ajuste do mecanismo de fixao estiver desgastado ou com pontas, podero

ocorrer erros na confeco do diagrama. O escorregamento uma fonte de erros muito
comum em ensaio de metais. Com o intuito de evitar tais inconvenientes, deve-se adotar um
programa de manuteno na mquina de ensaios, para que sejam substitudas pontas
desgastadas e as molas que no estejam pressionando adequadamente o corpo de prova.
Comprimentos de medio padro para extensmetros so em geral 1 2 e 8.
21
O comprimento de medio necessrio depende do tamanho do corpo de prova e do
mtodo de teste. Deve ser tomado cuidado para fixar o comprimento de medio na hora de
fixar o extensmetro. O ajustamento adequado e a operao das paradas mecnicas eliminam
os erros de comprimento de medio. Deve haver a compatibilidade entre o curso total do
movimento do extensmetro e o alongamento total do corpo de prova. Para extensmetros
com cursos grandes, pode ser difcil determinar o E com preciso. J com cursos pequenos,
poder no ser possvel a medio completa de alguns parmetros.
As garras de fixao da mquina de ensaio em v so as mais usadas em testes de

metais. Com o aumento da carga axial, as cargas atuam aumentando a presso de aperto
sobre o corpo de prova. Pode haver o ajuste manual das garras, bem como o ajuste hidrulico
e pneumtico. Caso o numero de testes for grande, no recomendando o ajuste manual. As
garras devem estar limpas e novas, pois se a superfcie da mesma estiver suja ou desgastada,
pode ocorrer o escorregamento do corpo de prova, o que causa erros no levantamento do
diagrama.
Outro detalhe de suma importncia o alinhamento do corpo de prova com as garras

durante a montagem do teste, pois tais desvios podem provocar o surgimento de tenses de
flexo e diminuio dos valores lidos da tenso de trao. Algumas mquinas de teste
necessitam do uso de contra porcas, para que se mantenham as morsas em posio
adequada. Estas porcas devem ser apertadas com a mquina carregada na sua capacidade
mxima de carga, sendo usado um corpo de prova especial para o ajuste.
2.1.7. Fixao do Corpo de prova
Para a maioria dos ensaios mecnicos, o corpo de prova deve concentrar as tenses
dentro da regio de medida, sendo assim, o teste exige um formato especifico de CP. Caso o
mesmo no tenha sido bem fabricado, poder at mesmo quebrar fora da regio de medida,
acarretando assim erros na deformao. Alm disso, deve-se assegurar que os equipamentos
de medio usados para a tomada de dimenses, estejam devidamente calibrados.
A forma e a magnitude da curva levantada pelo ensaio podem ser afetadas pela
velocidade do carregamento, pois alguns materiais podem apresentar um significativo
aumento da resistncia trao quando as velocidades de carregamento so aumentadas.
Com a introduo dos sistemas de teste com micro-processamento, as cargas podem
inadvertidamente ser zeradas, resultando em leituras reduzidas para as tenses. Para evitar
este erro recomenda-se fixar o corpo de prova na morsa superior, zerar a carga, e finalmente
fixar a extremidade inferior.
22
Figura 20 Fixao do CP na mquina de ensaio
2.1.8. Outras Propriedades obtidas no Ensaio de Trao
Alm das propriedades que j foram citadas anteriormente, o ensaio de trao pode
ainda determinar as seguintes propriedades mecnicas: Resilincia, Ductilidade, Tenacidade e
Efeito da taxa de deformao.
A resilincia refere-se propriedade que possuem alguns materiais de acumular energia

quando exigidos ou submetidos tenso sem fraturarem. Aps tal tenso ser cessada, poder
haver ou no uma deformao residual causada pela histerese do material, fenmeno similar
com um elstico, que verga-se at um certo limite sem deformar, depois retorna a forma
original, dissipando a energia acumulada. Esta propriedade medida em percentual da energia
devolvida aps a deformao. Um percentual de 0% revela que o material sofre apenas
deformaes plsticas, enquanto 100% deformaes elsticas apenas. dada pela seguinte
relao matemtica:
1

2
(3)
23
Onde:
0 = limite de escoamento;
E = mdulo de elasticidade ou de Young.
w = mdulo de resilincia.
A ductilidade uma propriedade qualitativa que mede a capacidade do material ser

deformado plasticamente sem que ocorra a ruptura ou a estrico localizada. As medidas
convencionais da ductilidade so:
Alongamento total (a): a deformao de engenharia na fratura, dada pela relao:
a = (lf-lo)/lo
(4)
Reduo de rea na fratura (q), dada pela equao:
q = (Ao-Af)/Ao
(5)
Coeficiente de encruamento: a equao de Hollomon indica que o coeficiente n tambm uma

medida da ductilidade, uma vez que ele indica a deformao verdadeira para a qual inicia-se a
estrico do metal. adimensional e independe do tamanho inicial do CP analisado, funo
da microestrutura, sendo sensvel ao tamanho de gro da matriz e da quantidade de
impurezas contidas na mesma. Sua dependncia em relao ao tamanho de gro da matriz
(d), para aos baixo C, dada por (com d em mm):
N = 5/(10+d^-1/2)
(6)
s vezes, h a necessidade de determinar-se mais que um valor de n para um mesmo

material. que ele pode obedecer a uma certa equao do tipo Hollomon em determinado
trecho da curva s x e e, em outro trecho desta curva pode ser que outra equao do tipo
Hollomon se adapte melhor. Isto bastante comum no caso dos aos.
A tenacidade a capacidade do material absorver energia na regio plstica. medida

pela rea sob a curva tenso deformao. Outra forma usual de avali-la atravs do ensaio
de Impacto.
24
2.2. Ensaio de compresso
O ensaio de compresso consiste numa aplicao lenta e crescente de uma fora de

compresso uniaxial, em uma amostra padronizada, at a sua ruptura1. O corpo de prova
geralmente colocado dentro de uma gaiola de proteo, para que fragmentos do mesmo no
escapem para as adjacncias do local de ensaio. Durante o ensaio podem ser anotados os
alongamentos sofridos pela amostra, correspondente s foras aplicadas. Uma das exigncias
da realizao do ensaio a padronizao do corpo de prova, que ser submetido ao das
foras aplicadas por uma mquina de ensaio universal. Esta padronizao, que segue as normas
determinadas por rgos competentes, tem como objetivo evitar a falha do material pelo
processo de flambagem. Para que a flambagem no ocorra, a altura da amostra no deve ser
maior do que trs vezes o valor do seu dimetro. A figura abaixo ilustra um exemplo de um
corpo de prova utilizado num ensaio de compresso:
Figura 21- Ilustrao de um Corpo de prova para ensaios de compresso

Algumas mquinas de ensaio fornecem o diagrama Carga x Alongamento (P x l), a

partir do qual construdo o diagrama Tenso x Deformao convencional ( x ). Este ensaio
muito usado para a obteno de propriedades mecnicas (como por exemplo, limite de ruptura
compresso) de materiais frgeis, que oferecem boa resistncia compresso, e de suma
importncia para a engenharia, sobretudo para materiais como concreto, cermica, ferro
fundido, etc.
1
Instituto de Fsica da Universidade Federal de Uberlndia, Apostila de Resistncia dos Materiais experimental, Pag.
14
25
Para os materiais dcteis sob compresso, at o valor da tenso de escoamento os
valores das deformaes so semelhantes aos obtidos num ensaio de trao. Admite-se que o
mdulo de elasticidade E o coeficiente de Poisson , obtidos experimentalmente, so os
mesmos para trao e compresso, e, na fase elstica, os materiais dcteis ensaiados
compresso apresentam um diagrama x semelhante ao diagrama do mesmo material
ensaiado trao. Assim, obtm-se o mesmo valor para o limite de escoamento2.
Figura 22 Diagrama tenso-deformao convencional de um dctil submetido compresso

(http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Stress_v_strain_A36_2.png)
1. Tenso mxima
2. Tenso limite de escoamento
3. Limite de ruptura
4. Regio de Encruamento
5. Regio de "Estrico".
2
Flvio de Sousa Barbosa, Apostila de Resistncia dos materiais, UFJF, Pag. 35
26
A tenso na fase elstica pode ser calculada pela seguinte expresso:
P
= [MPa] (7)
A0
Onde P a carga aplicada em Newtons ( N ) e Ao rea de seo transversal inicial do corpo

2
de prova em ( mm ). Da equao 2.1 possvel calcular a tenso de ruptura Ruptura e a energia
U absorvida pelo corpo de prova na fase elstica, atravs das seguintes equaes:
PRuptura
Ruptura = [MPa] (8)
A0
comp. 2 N mm
U compresso = [ ] (9)
2E mm 3
importante ressaltar que, no caso de materiais dcteis, o diagrama x cresce

indefinidamente at a ruptura, ao contrrio do que mostra o diagrama convencional.
No caso de materiais frgeis, a ruptura se d num plano orientado a aproximadamente

45 em relao direo de aplicao da carga, devido, principalmente, ao fato da tenso de
cisalhamento atingir seu valor mximo neste plano. Para todos os materiais frgeis, o limite de
resistncia compresso maior do que o limite de resistncia trao. A tenso de ruptura e
o mdulo de resilincia so tambm calculados pelas equaes (8) e (9).
27
1. Tenso mxima de trao
2. Ruptura.
Figura 23 - Ruptura de material frgil sob compresso

(http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Stress_v_strain_brittle_2.png)
A seguir, mostrada a forma pela qual os corpos de prova, de diferentes materiais, se

apresentam aps a execuo do ensaio:
Figura 24 Deformaes dos corpos de prova no ensaio de compresso

28
Para evitar erros durante a execuo do ensaio, o comprimento til, sobre os quais se
fazem as medies, deve estar afastado das superfcies de contato com a mquina de ensaio
em pelo menos um valor do dimetro do corpo de prova. recomendvel que o comprimento
til esteja centrado em relao ao centro geomtrico do corpo de prova. Para evitar danos na
superfcie das placas da mquina de ensaio indicada a colocao de chapas finas de ao
entre as placas e o corpo de prova. Em alguns casos, necessita-se que o teste ocorra sem
atrito. Neste ensaio ideal, haveria no corpo de prova apenas a tenso de compresso, e o
corpo deformando iria manter sua forma original. Tal estado conhecido como estado
uniforme de tenses. Este abaulamento pode ser minimizado atravs do uso de lubrificantes
na superfcie de contato. Em testes a temperatura ambiente, recomenda-se o uso de teflon ou
leos de alta viscosidade. Para temperaturas elevadas, recomenda-se o grafite dissolvido em
leo (ligas de alumnio) e vidro modo, para aos e titnio. Para que haja a reteno do
lubrificante, usinam-se sulcos rasos nas faces do corpo de prova.
2.3. Ensaio de Toro
Outro tipo de ensaio muito importante para o conhecimento das propriedades mecnicas
dos materiais o ensaio de toro. Este ensaio pode ser utilizado para analisar o
comportamento de eixos de transmisso, barras de toro e outros componentes submetidos a
esforos de toro. Nesses casos, ensaiam-se os prprios componentes. Quando necessria a
verificao do comportamento de materiais, so utilizados corpos de prova3.
Figura 25 - Corpo de prova cilndrico para ensaios de toro (Telecurso 2000,

Cap.10, pg.2)
3
www.laboratorios.mecanica.ufrj.br/fabricacao, 19/04/2010
29
As dimenses podem ou no ser padronizadas, pois normalmente este tipo de ensaio
no escolhido como critrio de qualidade de um material. Porm, as dimenses do corpo de
prova devem ser tais que possibilitem a medio precisa do ngulo de toro e a facilidade de
engastamento nas garras da mquina. A mquina usada uma mquina de toro, porm
equipamentos mais simples podem ser utilizados.
O ensaio realizado aplicando-se um momento torsor T (ou torque) em um corpo de

prova cilndrico e macio. A partir do crescimento do valor do torque, este relacionado com a
deformao que produzida na seo transversal da amostra4. Esta deformao o ngulo de
toro , e quando o ensaio realizado at a ruptura da amostra, obtm um grfico
semelhante quele obtido no ensaio de trao, onde possvel a identificao de uma regio
elstica linear e uma regio plstica, conforme figura abaixo:
Figura 26 Diagrama Momento Torsor (Mt) pela distoro () (Telecurso 2000, Cap.10, pg.4)
As tenses de cisalhamento na amostra so lineares quanto localizao radial, sendo

zero no centro da amostra e mxima no raio externo5.
As equaes utilizadas neste ensaio so obtidas na teoria da resistncia dos materiais.

De posse dos dois diagramas, podemos obter a mxima tenso de cisalhamento, mx, a
energia elstica de deformao na toro, e o torque de ruptura a partir das equaes
4
Instituto de Fsica da Universidade Federal de Uberlndia, Apostila de Resistncia dos Materiais experimental,
Pa.,36
5
Joseph E. Shigley, Chares R. Mischke, Richard G. Budynas, Projeto de Engenharia Mecnica, 7 ed., The McGraw-
Hill Companies, Pa.,88
30
mx = mx G [MPa] (10)
2 esc MPa
U= [ ] (11)
d 2 l mm 3
Rup. J
TRuptura = [N mm ] (12)
r
r4
Onde J= o momento polar de inrcia da seo transversal do corpo de prova ( mm ),
4
2
r o raio da seo (mm), G o mdulo de elasticidade transversal do material (MPa), d
dimetro (mm) da seo, l o comprimento do corpo de prova (mm) e esc a tenso de
escoamento (MPa).
As propriedades mecnicas no ensaio de toro so determinadas de maneira anloga

s do ensaio de trao, e tm a mesma importncia, apesar de serem relativas a esforos de
toro. Isso significa que, na seleo dos materiais que sero submetidos a esforos de toro,
necessrio levar em conta que o mximo torque que deve ser aplicado a um eixo tem de ser
inferior ao momento torsor no limite de escoamento.
Nos materiais frgeis sob toro, a ruptura ocorre por separao de partculas, devido,
principalmente, a uma tenso normal de trao que ocorre 45.
Figura 27 - Ruptura de material frgil submetido a esforos de toro (Telecurso 2000, Cap.10,
pg.4)
31
O ensaio de toro realizado em equipamento especfico: a mquina de toro.
Figura 28 - Exemplo de uma mquina de ensaio de toro (Telecurso 2000, Cap.10, pg.6)
Esta mquina possui duas cabeas s quais o corpo de prova fixado. Uma das cabeas
giratria e aplica ao corpo de prova o momento de toro. A outra est ligada a um pndulo
que indica, numa escala, o valor do momento aplicado ao corpo de prova
2.4. Ensaios de Dureza
Dureza pode ser definida como a resistncia que um material oferece penetrao de
outro em sua superfcie. O ensaio de dureza pode ser feito em peas acabadas, deixando
apenas uma pequena marca, s vezes quase imperceptvel. Por isso os ensaios de dureza so
considerados um importante meio de controle da qualidade do produto. Os ensaios de durezas
mais comuns e mais usados so Brinell, Vickers e Rockwell.
A seguir sero mostrados os objetivos, modo de execuo, principais informaes e
propriedades fornecidas por cada um desses ensaios.
2.4.1. Dureza Brinell
O texto abaixo foi confeccionado baseado em informaes contidas nos portais

eletrnicos www.mspc.eng.br e www.cimm.com.br
O ensaio de dureza Brinell foi proposto em 1900, por um engenheiro sueco chamado
Johan August Brinell. Este ensaio utilizado principalmente nos materiais metlicos e por isso
amplamente utilizado na engenharia e metalurgia. Alm disso, foi o primeiro ensaio
normatizado.
32
O ensaio consiste em comprimir
comprimir lentamente um penetrador de formato esfrico com
dimetro D, feito de ao temperado, sobre uma superfcie plana, polida e limpa de um metal,
aplicando uma carga F, durante um tempo t, produzindo uma
uma calota esfrica de dimetro d.
d
Normalmente a carga aplicada
icada varia entre 500 e 3000 kgf.
kgf e, durante o teste, a carga
mantida constante por um perodo entre 10 e 30 segundos. A dureza Brinell representada
pelas letras HB (Hardness Brinell)
O nmero Brinell de dureza (HB) funo da carga aplicada e do dimetro
dim da
impresso resultante e pode ser obtido atravs da seguinte relao:
(13)
Onde:
alor da carga aplicada (em kgf.)

P = Valor kgf
D = Dimetro do penetrador (mm)
d = Dimetro
ro da impresso resultante (mm)
Figura 29 Ilustrao do penetrador avanando contra a superfcie da pea

(http://www.mspc.eng.br/ciemat/ensaio120.shtml
http://www.mspc.eng.br/ciemat/ensaio120.shtml)
Para execuo do ensaio so seguidas algumas normas, o ensaio padronizado

realizado com carga de
e 3.000 kgf.
kgf e esfera de 10 mm de dimetro, de ao temperado. No
entanto quando se usa cargas e esferas diferentes possvel chegar ao mesmo resultado, para
isso devem-se
se seguir algumas normas: A carga que ser aplicada determinada de forma que
o dimetro de impresso d fique no intervalo
int de 0.25 a 0.5 do dimetro da esfera D. Para isso,
33
deve-se manter constante a relao entre a carga (F) e o dimetro ao quadrado da esfera do
penetrador (D2), esta relao chamada de fator de carga.
Para que o ensaio focasse padronizado, foram fixados valores de fatores de carga de
acordo com a faixa de dureza e o tipo de material. Como podem ser observados no quadro a
seguir:
Figura 30 Parmetros do ensaio Brinell padronizados

(http://academicos.cefetmg.br/admin/downloads/2104/Dureza%20Brinell.pdf)
Para se determinar o dimetro da esfera, deve-se conhecer a espessura do corpo de

prova que se deseja realizar o ensaio. A espessura mnima indicada em normas tcnicas de
mtodo de ensaio. Na norma brasileira, a espessura mnima do material ensaiado deve ser 17
vezes a profundidade da calota. No quadro a baixo ser mostrado os dimetros de esferas
mais utilizados e seus respectivos valores de carga.
Figura 31 Dimetros da esfera e valores de carga

(http://academicos.cefetmg.br/admin/downloads/2104/Dureza%20Brinell.pdf)
O ensaio Brinell possui algumas desvantagens, uma delas que o uso deste ensaio
limitado pela esfera utilizada, pois neste ensaio usam-se esferas de ao temperado e com isso
s possvel medir dureza at 500 HB, pois durezas maiores danificariam a esfera. Comparada
a outros mtodos, a esfera do teste Brinell provoca a endentao mais profunda e mais larga.
Com isto a dureza medida no teste abrange uma poro maior de material, resultando numa
mdia de medio mais precisa, tendo em conta possveis estruturas policristalinas e
34
heterogeneidades do material. Este mtodo o melhor para a medio da dureza macro-
dureza de um material, especialmente para materiais com estruturas heterogneas.
A dimenso da dureza Brinell MPa e a uma das normas que a rege ASTM E10
(Standard Test Method for Brinell Hardness of Metallic Materials).A ABNT define a norma
NBRNM187 (05/1999) para o ensaio de dureza Brinell de materiais metlicos, e divide-se em:
Parte 1: Medio da dureza Brinell
Parte 2: Calibrao de mquinas de medir dureza Brinell
Parte 3: Calibrao de blocos padro a serem usados na calibrao de mquinas de medir
dureza Brinell
Figura 32 Endentao provocada na pea pelo penetrador do ensaio Brinell

2.4.2. Dureza Rockwell
sem dvida o mtodo mais utilizado no mundo inteiro, devido facilidade e rapidez
de execuo do ensaio. um mtodo que foi proposto em 1922 por Rockwell o qual utiliza um
sistema de pr-carga.
Para se realizar o ensaio, primeiramente se aplica uma pr-carga, para garantir um
contato firme entre o penetrador e o material ensaiado, ento somente depois da pr-carga
que se aplica a carga real do ensaio. A leitura do grau de dureza feita diretamente em um
mostrador acoplado mquina de ensaio, de acordo com uma escala predeterminada,
adequada faixa de dureza do material.
35
Figura 33 Medidor de dureza do material do ensaio Rockwell
(http://www.scribd.com/doc/3969877/Aula-12-Dureza-Rockwell)
Para realizar o ensaio podem-se usar dois tipos de penetradores os do tipo esfrico
compostos por uma esfera de ao temperado, ou o penetrador cnico que composto por um
cone de diamante com 120 de conicidade.
No mostrador existem duas escalas diferentes, uma escala preta e outra vermelha, elas
existem pois quando se utiliza o penetrador cnico de diamante,a leitura do resultado feita
na escala externa do mostrador, de cor preta. Ao se usar o penetrador esfrico, a leitura do
resultado feita na escala vermelha.
Depois de feita a leitura, j esta determinada o valor da dureza Rockwell, a qual
corresponde profundidade alcanada pelo penetrador, subtrada da recuperao elstica do
material a ps a retirada da carga maior.
O ensaio de dureza Rockwell pode ser realizado em dois tipos de mquinas, que apenas
so diferentes pela preciso de seus componentes. Para medir a dureza Rockwell normal
utiliza-se a mquina padro, a qual indicada para determinar a dureza em geral.
Para medir a dureza Rockwell superficial utiliza-se a mquina mais precisa, a qual
indicada para determinar a dureza de folhas finas ou lminas.
Para os ensaios de dureza Rockwell normal utiliza-se uma pr-carga de 10 kgf. e a
carga maior pode ser de 60, 100 ou 150 kgf.
Para ensaios de dureza Rockwell superficial a pr-carga de 3 kgf. e a carga maior
pode ser de 15, 30 ou 45 kgf.
No se pode comparar a dureza de materiais submetidos a ensaio de dureza Rockwell
utilizando escalas diferentes.
No quadro abaixo podem-se observar as escalas mais utilizadas nos processos
industriais.
36
Figura 34 Relao das escalas mais usadas para o ensaio Rockwell na indstria
(http://www.scribd.com/doc/3969877/Aula-12-Dureza-Rockwell)
A dureza Rockwell representada pelas letras HR, com um sufixo que indique a escala
utilizada. Como, por exemplo, o resultado 50HR15N. Este resultado implica que 50 o valor de
dureza Rockwell superficial na escala 15N.
Um fator importante antes da realizao do ensaio determinar a profundidade que o
penetrador vai atingir durante o ensaio, pois o corpo de prova deve possuir a espessura
mnima de 17 vezes a profundidade atingida pelo penetrador. No entanto no h meios de
determinar a profundidade exata atingida pelo penetrador no ensaio de dureza Rockwell.
37
Entretanto determina-se uma profundidade mdia aproximada (P), a partir do valor de
dureza estimado para aquele material, utilizando as frmulas a seguir:
Penetrador de diamante:
HR normal: P = 0.002 x (100-HR)

HR superficial: P = 0.001 x(100-HR)
(14)
Penetrador esfrico:
HR normal: P = 0.002 x (130-HR)

HR superficial: P = 0.001 x (100-HR)
(15)
Uma limitao importante do ensaio Rockwell que ele no tem relao com o valor da
resistncia trao como acontece no ensaio Brinell. Durante o ensaio, as peas do material
testado devem estar limpas e a rea da regio do ponto de medida deve ser lisa. Pode-se citar
como vantagens do teste Rockwell a medio direta do valor da dureza e a rapidez do teste.
Alm disto, o teste no destrutivo, isto , em geral a pea pode ser utilizada depois de
medida. A norma brasileira mais usada a NBR-6671 e a norma americana mais usada a
ASTM E18-94
2.4.3. Dureza Vickers
Em 1925 foi desenvolvido outro mtodo de ensaio de dureza por Coube a Smith e
Sandland, conhecido como ensaio de dureza Vickers. A grande mudana neste mtodo que
nele levado em conta a relao ideal entre o dimetro da esfera do penetrador Brinell e o
dimetro da calota esfrica obtida, no entanto utiliza outro tipo de penetrador, o qual
possibilita medir qualquer valor de dureza , desde os materiais mais duros at os mais moles .
A dureza Vickers determinada a partir da resistncia que o material oferece
penetrao de uma pirmide de diamante de base quadrada e ngulo entre faces de 136, sob
uma carga determinada. A dureza Vickers representada pelas letras (HV) e o quociente da
carga aplicada (F) pela rea de impresso (A) deixada no corpo ensaiado.
38
Aps a penetrao deve-se observar em um microscpio acoplado maquina o valor
das diagonais (d1 e d2) formadas pelos vrtices opostos da base da pirmide .
Depois de determinar as medidas das diagonais possvel calcular a rea da pirmide de base
quadrada (A) utilizando a frmula:
(16)
Para calcular a dureza (HV) substitui o valor de (A) pela frmula acima:
(17)
E considerar o valor de d como diagonal mdia encontrada pelos valores de d1 e d2

medidos.
(18)
Abaixo, a figura representa as diagonais impressas na pea:
Figura 35 Impresso causada pelo penetrador do ensaio Vickers na pea (vista

superior) (http://www.cimm.com.br/portal/noticia/material_didatico/6559)
39
A dureza Vickers representada pelo valor encontrado da dureza, seguido do smbolo
HV, e depois do smbolo o valor da carga aplicada.
Por exemplo, o valor 108 HV 5 , quer dizer que a dureza Vickers possui o valor de 108 e
que foi encontrada aps aplicada uma fora de 5 kgf. por 10 segundos.
Por uma questo de padronizao, as cargas recomendadas so: 1, 2, 3, 4, 5, 10, 20, 30, 40,
60, 80, 100, 120 kgf.
No ensaio Vickers pode ser encontrado vrias vantagens e vrias desvantagens. Uma
das vantagens que no ensaio Vickers fornecido uma escala contnua de dureza, medindo
todas as gamas de valores de dureza numa nica escala. Outra vantagem que as impresses
so extremamente pequenas e, na maioria dos casos, no inutilizam as peas. Tambm se
pode dizer que pelo falto do penetrador ser de diamante, praticamente indeformvel e este
ensaio pode ser usado para medir durezas superficiais.
No entanto, podem ocorrer erros de medidas ou de aplicao de carga que podem de
alguma forma alterar os valores reais de dureza, outro problema no ensaio Vickers que a
mquina utilizada requer aferio constante, pois qualquer erro na velocidade da aplicao da
carga pode trazer grandes erros. A Norma Brasileira mais usada para dureza Vickers a NBR-
6672.
2.5. Ensaios de Impacto
Os textos abaixo foram baseados nos endereos eletrnicos informados abaixo das
figuras, e manuscritos das aulas de laboratrio da disciplina de Princpio de Cincia dos
Materiais, do quarto perodo do curso de graduao em engenharia mecnica da UFU.
Os ensaios de impacto so realizados da seguinte forma: Corpos de prova entalhados
so submetidos ao impacto de um dado peso sob temperaturas conhecidas em uma mquina
pendular. Os resultados apresentados so obtidos na forma de energia absorvida pelo corpo de
prova durante o impacto em funo da temperatura. So utilizados dois mtodos de ensaio de
impacto o ensaio Charpy e o Izod.
No ensaio de impacto, a massa do martelo e a acelerao da gravidade so conhecidas.
A altura inicial tambm conhecida. A nica varivel desconhecida a altura final, que
obtida pelo ensaio. O mostrador da mquina simplesmente registra a diferena entre a altura
inicial e a altura final, aps o rompimento do corpo de prova, numa escala relacionada com a
unidade de medida de energia adotada.
A existncia de trincas no material, a baixa temperatura e a alta velocidade de
carregamento constituem os fatores bsicos para que ocorra uma fratura do tipo frgil nos
materiais metlicos dcteis.
40
Figura 36 Ilustrao do equipamento utilizado para a realizao do ensaio
(www.exatec.unisinos.br/.../Aula_15)
2.5.1. Ensaio Charpy
Este tipo de ensaio tem sido usado por mais de um sculo como um teste no qual avalia
a tenacidade ao impacto de um material.
Figura 37 - Ilustrao do corpo de prova utilizado no ensaio Charpy

(www.exatec.unisinos.br/.../Aula_15)
41
Os corpos de prova Charpy compreendem trs subtipos (A, B e C), de acordo com a
forma do entalhe. Os trs tipos de corpos de prova e dos respectivos entalhes podem ser
observados abaixo:
Figura 38 Representao dos corpos de prova utilizados no ensaio Charpy

(http://www.scribd.com/Aula-16-Ensaio-de-impacto/d/3969907)
Estes diferentes tipos de forma de entalhe existem para garantir que ocorra a ruptura
dos corpos de provas mesmo nos materiais mais dcteis. E quando a queda do martelo no
provoca a ruptura do corpo de prova , o ensaio deve ser repetido com outro tipo de corpo de
prova , s que com um entalhe mais severo , fazendo com que a ruptura ocorra.
As normas utilizadas para o ensaio Charpy so:
NBRNM 281-1 (11/2003) Materiais metlicos - Parte 1: Ensaio de impacto por pndulo
Charpy
NBR NM281-2 (11/2003) Materiais metlicos - Parte 2: Calibrao de mquinas de
ensaios de impacto por pndulo Charpy.
NBR6157 (12/1988) Materiais metlicos - Determinao da resistncia ao impacto em
corpos-de-prova entalhados simplesmente apoiados
42
2.5.2. Ensaio Izod
Possui os corpos de prova da mesma forma que o Charpy tipo A, s que com o entalhe
no centralizado no corpo de prova. Possui maior comprimento, j que o corpo de prova
engastado e no apoiado na mquina. Quando for realizar teste em corpos de prova de ferro
fundido e ligas no ferrosas fundidas sob presso, utilizam-se corpos de provas sem entalhe.
O ensaio Izod difere do Charpy tambm na aplicao do impacto, no ensaio Izod o
impacto do martelo aplicado na mesmo lado do entalhe .
Figura 39 Representao do impacto do martelo no CP do ensaio Izod

(http://www.scribd.com/Aula-16-Ensaio-de-impacto/d/3969907)
Com o ensaio a energia medida apenas um valor relativo e serve apenas para
comparar resultados obtidos nas mesmas condies de ensaio. Nos ensaios de impacto,
mesmo tomando-se todos os cuidados para controlar a realizao do ensaio, os resultados
obtidos com vrios corpos de prova de um mesmo metal so bastante diversos. Por isso
aconselhado que para se chegar a alguma concluso de algum material o ensaio deve ser
realizado pelo menos trs vezes. A temperatura, especificamente a baixa temperatura, um
fator de extrema importncia no comportamento frgil dos metais.
As normas usadas para o ensaio Izod so:
NBR8425 MB1694 , Plsticos rgidos - Determinao da resistncia ao impacto Izod

D256-05a Standard Test Methods for Determining the IZOD Pendulum Impact
Resistance of Plastics
E23-05 Standard Test Methods for Notched Bar Impact Testing of Metallic Materials,
(2005) ( cobre Charpy e Izod)
43
2.6. Ensaio de Tenacidade Fratura
O texto abaixo foi elaborado segundo informaes contidas na dissertao de mestrado de

Loffredo, Maria de Castro Resistncia Mecnica e Tenacidade Fratura do Osso Cortical
Bovino, Unicamp, 2006.
Nos materiais usados na engenharia, a espessura do mesmo tem grande influncia no

estado de tenso formado na ponta de uma trinca, e no formato da zona plstica, como
evidencia a figura a seguir:
Figura 40 Relao entre a espessura do material e tenacidade de fratura

(http://libdigi.unicamp.br/document/?code=vtls000391788)
Pela curva mostrada anteriormente, quando h espessura pequena (B1), predomina a

condio de tenso plana, e o material apresenta elevados nveis do fator de concentrao de
tenso, Kc. J quando a espessura maior, (B2), tem-se a condio de deformao plana na
ponta da trinca, o que diminui sensivelmente a tenacidade do material, sendo que nesta
condio tem-se Kic, ou tenacidade fratura em deformao plana.
Este valor de tenacidade fratura em deformao plana (Kic), no possui relao

proporcional de acordo com a espessura do material, ou seja, Kic atinge um valor mnimo
mesmo aumentando-se progressivamente a espessura do material. Assim, se determinado o
valor de Kic experimentalmente para uma espessura B2, o mesmo material com espessura
ainda maior que esta ter a mesma tenacidade fratura (HERTZBERG, 1996).
A determinao de Kic pode seguir as normas ASTM E399-97, ASTM E 1820-01 e a

ASTM BS 7448 Parte 1, 1991. Para se determinar uma espessura mnima da pea e
comprimento mnima da trinca dada pela equao abaixo:
44
(20)
Onde, B a espessura do material, em mm, a o comprimento da trinca, em mm, Kic

a tenacidade fratura em deformao plana (Mpa.m^(1/2)) e e o limite de escoamento
do material, em MPa. O ensaio de tenacidade fratura consiste na solicitao de um corpo-de-
prova especfico e de dimenses padronizadas, com um entalhe usinado. Uma pr-trinca de
fadiga deve ser introduzida na ponta do entalhe usinado para induzir ao estado de triaxialidade
de tenses. Trs medidas fundamentais so necessrias para calcular o valor de Kic, que so a
espessura do material, B, o comprimento da trinca, a, e altura da pea, W. A figura a seguir
mostra os dois tipos de corpos de prova mais utilizados nos ensaios de tenacidade fratura:
Figura 41 Corpos de prova mais utilizados nos ensaios de tenacidade fratura.

a)Corpo de prova de flexo em trs pontos. b)Corpo de prova de trao compacto
Os resultados obtidos no ensaio so representados por uma curva com as variveis

cargas deslocamento. A carga medida pela clula de carga da prpria mquina de ensaio e o
deslocamento medido com auxlio de um clip-on-gage, adaptado na boca do entalhe.
Para assegurar que o valor de Kic determinado em um ensaio seja vlido, preciso,
primeiramente, calcular um resultado condicional Kq, e, em seguida, verificar se esse
resultado tem relao com a espessura da pea e o comprimento da trinca, que para o ensaio
de flexo em trs pontos dada pela equao (20). Se esta relao for vlida, traa-se uma
reta secante na origem da curva obtida pelo ensaio, defasada de 5% de inclinao da parte
linear elstica da curva obtida pelo ensaio, conforme esquematizado na figura abaixo. A carga
Pq, valida se a carga presente em todos os pontos da curva que precede P5 for menor que
P5. Nesta ocasio, Pq igual a P5 (tipo 1). Porm, se houver uma carga maior que preceda
P5, ento a carga mxima Pq (Tipos 2 e 3).
45
Figura 42 Tipos principais de curvas carga-deslocamento para o ensaio de tenacidade
fratura (ASTM E399-97) (http://libdigi.unicamp.br/document/?code=vtls000391788)
A carga definida ser usada para Kic, em peas de flexo em trs pontos, por meio da
equao a seguir:
(21)
Onde:
Kq a tenacidade fratura em deformao-plana Kic, Pq a carga determinada, B a

espessura da pea, S a distncia entre os dispositivos, W a altura da pea e a o
comprimento da trinca. A equao a seguir mostra a relao matemtica de f(a/w) para corpos
de prova de flexo em trs pontos:
(22)
46
Para viabilizar os clculos de Kq, os valores de f(a/w) so determinados pela norma
E399-97, para valores especficos de a/w em espcimes de flexo em trs pontos, mostrados
no quadro a seguir:
Figura 43 Valores de f(a/w) para corpos de prova de flexo em trs pontos

Como j foi dito anteriormente, A tenacidade avaliada comparando-se as curvas para

diferentes materiais com diferentes comprimentos de trincas. A figura a seguir mostra as
trincas provocadas pelo ensaio:
Figura 44 Pea solicitada e depois fraturada no ensaio de tenacidade

fratura(www.em.pucrs.br/~eleani/.../5-%20fratura_fadiga-fluencia.ppt)
47
2.7. Ensaio de Fadiga
O texto abaixo foi desenvolvido atravs de informaes obtidas do livro Norton R.L.;Projeto de
a
Mquinas-Uma Abordagem Integrada,Bookman. 2 Edio. 2004, bem como as apostilas do
Telecurso 2000 que tratam de ensaios mecnicos
O termo fadiga foi utilizado pela primeira vez por um matemtico francs Jean-Victor
Poncelet em 1839, quando este ainda desconhecendo completamente a falha de material por
esforos cclicos repetitivos, fez uma analogia, erroneamente, entre as ligas metlicas e a
musculatura do corpo humano, pois como sabemos hoje, tais ligas sofrem fraturas pela
alternncia entre esforos de trao e compresso, e no por um suposto cansao. Abaixo
esta disposta uma tabela na qual seqncia em ordem cronolgica da evoluo dos estudos
referente fadiga.
Figura 45. (Tabela retirada do livro Projeto de maquinas uma abordagem

integrada).
Quando se pretende fazer o dimensionamento de um componente mecnico, no

suficiente levar em considerao todas as naturezas de esforos aos qual este est solicitado
estaticamente, visto que a fratura por fadiga pode ocorrer a tenses inferiores ao limite de
resistncia da pea ao escoamento.
48
A fadiga um fenmeno ainda pouco explorado, uma vez que os primeiros
pesquisadores e cientistas que fizeram testes referentes as assunto foi h aproximadamente
150 anos.
Ao longo destes anos percebeu-se que a fratura por fadiga dividida em trs estgios,
da formao da trinca, da sua disseminao ao longo da pea, e por fim da ruptura do
material. Os dois primeiros estgios so possivelmente notveis, enquanto o terceiro e ltimo,
ocorre instantaneamente.
2.7.1. Caractersticas do ensaio de fadiga
O ensaio de fadiga realizado por uma mquina que permite rotacionar a pea estando
esta submetida aos mais variados tipos de esforos, sendo eles, toro, trao /compresso,
flexo e flexo rotativa, sendo o ltimo o mais usual.
A execuo deste ensaio consiste em carregar o corpo de prova como se fosse uma viga
submetida a flexo pura, e ento um motor a submete a uma rotao constante. Como se
sabe da teoria de resistncia dos materiais, quando uma viga esta solicitada por um
carregamento, as fibras superiores estaro sendo comprimidas, enquanto as inferiores esto
tracionadas. Devido ao fato do corpo de prova esta sendo rotacionado, a cada meia volta
(180), uma mesma fibra que estava numa regio de trao mxima, passa regio de
compresso mxima.
Figura 46 Desenho esquemtico de uma maquina que executa o ensaio de fadiga.

(Figura retirada de um trabalho elaborado pelo Prof. Givanildo A. dos Santos IFSP.)
49
Figura 47 Grfico tenso x tempo (trao/compresso). (Figura retirada do livro
Projeto de mquinas uma abordagem integrada.)
O ensaio de fadiga visa a determinao de nmeros de ciclos suportados pelo corpo de

prova para um respectivo carregamento. Conhecendo estes dois parmetros torna-se possvel
a confeco de um grfico tenso x ciclos (S x N). So realizados diversos testes at o
rompimento do corpo de prova, por isso a importncia da padronizao do corpo de prova,
uma vez que estes resultados sero utilizados em projeto de engenharia.
Figura 48 Corpo de prova para ensaio de flexo rotativa. (Figura retirada da apostila
Telecurso 2000, ensaios mecnicos.)
As caractersticas dos corpos de provas so impossveis de se conseguir em todos

componentes mecnicos, este possui timo acabamento superficial, no possui tenses
residuais ou concentrao de tenses, dentre outros fatores. Para transportar os dados obtidos
em laboratrio para a vida prtica, pesquisadores identificaram estes fatores (modificao de
condio de superfcie, modificao de tamanho, modificao de carga, modificao de
temperatura, confiabilidade e modificao por efeitos variados) que foram inseridos nos
clculos para determinao do limite de fadiga.
Por fim o ensaio em construir o grfico S x N para os diversos tipos de materiais,

atravs dele possvel determinar se determinado componente est projetado para trabalhar
com baixas, mdias ou altas ciclagens. Analisando o grfico, nota-se que para a quantidade de
ciclos unitria (N=1) o valor do limite de resistncia a fadiga equivale ao limite de resistncia
do material para dimensionamento esttico.
50
Alguns metais, como aos e algumas ligas de titnio, podem ser projetados para uma
vida infinita, ou seja, quando o componente mecnico estiver sendo solicitado com uma
determinada tenso, sendo esta inferior a resistncia ultima da pea, ela poder ser submetida
a infinitas rotaes que no se romper por fadiga. J para outros materiais, a curva continua
descendente.
Figura 49 Diagrama S x N, resistncia a fadiga versus numero de ciclos. (Figura

retirada do livro Projeto de maquinas uma abordagem integrada.)
2.8. Ensaio de Fluncia
Ao estudar a teoria da resistncia dos materiais aprende-se que materiais dcteis

atravessam dois regimes antes da ruptura, elstico e plstico, sendo que os dois regimes so
separados pelo ponto de escoamento do material. No primeiro regime as deformaes no so
permanentes, permitindo que os mesmos voltem ao seu tamanho inicial sem nenhuma
deformao permanente. Quando se ultrapassa o ponto de escoamento, atinge-se o regime
plstico, onde as deformaes no podem ser revertidas como no primeiro caso.
Em estudos sobre fluncia percebe-se que materiais submetidos a esforos inferiores a

tenso de escoamento podem adquirir deformaes de natureza plstica. De acordo com o
livro Projeto de maquinas uma abordagem integrada tem-se que para materiais ferrosos a
taxa de fluncia aumenta medida que se atinja uma faixa entre 30 a 60% da temperatura de
fuso do material. Portanto materiais com baixas temperaturas de fuso podem exibir
fluncias significativas na temperatura ambiente.
A fluncia somente ocorre devido s falhas existente nas estruturas cristalinas dos
materiais, e so intensificadas com o aumento da temperatura. A temperatura tambm afeta a
velocidade com que a fluncia ocorrer.
51
Um exemplo disso notado em um ensaio retirado da apostila do Telecurso 2000 em
que se utiliza o ao carbono e o submete a um ensaio de fluncia a uma tenso de 3,5
kgf./mm durante 1000 horas temperatura de 500C, resultando numa deformao de
0,04%, enquanto ao manter o mesmo ensaio, porm a temperatura de 540C obteve-se uma
deformao de cem vezes superior.
Os dados de fluncia para materiais de engenharia so bastante escassos, devido ao

custo e tempo necessrios na execuo destes ensaios. Por isso seu uso se restringe a
atividades de pesquisa e desenvolvimento de novos materiais ou ligas metlicas.
Para avaliao da fluncia de um material, submete-o a um esforo de trao atravs

da utilizao de uma maquina que aplica uma carga de trao constante no corpo de prova,
estando este alojado no interior de um forno eltrico, de temperatura constante e controlvel.
Junto ao equipamento utiliza-se uma clula de carga que permita medir a deformao do
corpo de prova.
Para a realizao do ensaio o corpo de prova deve ser pr-aquecido, sendo as mais
variadas as fontes de calor, resistncia eltrica, radiao ou induo.
Alm do ensaio usual de fluncia, existem outros dois tipos; ensaio de ruptura por
fluncia e ensaio de relaxao.
Figura 50 Equipamento utilizado na execuo dos ensaios de fluncia. (Figura retirada

da apostila de ensaios mecnicos do Telecurso 2000.)
52
2.8.1. Tipos de ensaios de fluncia
A inteno da execuo do ensaio de fluncia usual de determinar as tenses

necessrias para produzir deformaes entre 0,5 e 2%, sendo possvel determinar a vida til e
as condies extremas de uso do material. Para isso aplica-se uma determinada carga a uma
respectiva temperatura (ambos os parmetros so mantidos constantes) num corpo de prova
e avalia-se a deformao gerada no espcime durante a realizao do ensaio. Para otimizar o
tempo gasto nos ensaios, que so relativamente altos (superiores a 1000 horas), feito uma
quantidade mnima de ensaios, e a partir destes feito uma projeo de como seriam caso o
tempo continuasse aumentando, obtendo um grfico da seguinte forma;
Figura 51 Grfico de deformao versus tempo. (Figura retirada da apostila de

ensaios mecnicos do Telecurso 2000.)
J para os ensaios de ruptura por fluncia, apesar se semelhantes ao ensaio anterior,

so realizados em intervalos de tempo inferiores, uma vez que os corpos de provas so
submetidos a tenses superiores, atingindo a ruptura. Devido a este fato as deformaes
encontradas neste ensaio podem atingir grandezas 50 vezes superiores ao primeiro. O grfico
neste ensaio relaciona as tenses que os corpos de provas so solicitados com o tempo de
ruptur
Figura 52 Grfico de tenso versus tempo. (Figura retirada da apostila de ensaios

mecnicos do Telecurso 2000.)
53
O ensaio de relaxao mais simples que os dois anteriores, pois atravs dele pode-se
obter uma quantidade de dados sobre velocidade de fluncia em relao a tenso
relativamente superior, com a utilizao de apenas um corpo de prova.
A grande desvantagem deste ensaio se da pelas exigncias da maquina de operao, a

qual necessita de um sistema de medio de fora com elevada resoluo, que permita medir
as variaes de carga ao longo do tempo.
Apesar destes ensaios serem executados apenas para desenvolvimento de novas ligas,
tais resultado so bastante importante na determinao das faixas de segurana que as peas
podem operar.
3. Concluso
Aps a pesquisa dos ensaios mais relevantes e usados na engenharia, o grupo concluiu
que de suma importncia conhecer como se realizam os ensaios, quais caractersticas do
material podem ser obtidas com cada experimento, que tipos de equipamentos so usados na
realizao dos ensaios, e tambm como evitar possveis erros de medio e execuo do
ensaio. Percebe-se que, o ensaio mecnico de trao o mais usado, pois fornece muitas
caractersticas da pea testada, e sua execuo de relativa facilidade comparada com outros
ensaios discutidos neste trabalho.
54
Bibliografia
[1] - Shigley, J.E.,Michke, C.R. e Budynas,R.G. Projeto de Engenharia

Mecnica,7ed.,Bookman,2005.
a
[2] - Norton R.L.;Projeto de Mquinas-Uma Abordagem Integrada,Bookman. 2 Edio. 2004
[3] - Apostila ensaios mecnicos, Telecurso 2000
[4] - http://www.mspc.eng.br/ciemat/ensaio120.shtml
[5] - http://www.scribd.com/doc/3969877/Aula-12-Dureza-Rockwell
[6] - http://academicos.cefetmg.br/admin/downloads/2104/Dureza%20Brinell.pdf
[7] - http://pt.wikipedia.org/wiki/Dureza_Brinell
[8] - http://java.cimm.com.br/cimm/construtordepaginas/htm/3_24_7428.htm
[9] - http://www.ebah.com.br/login/?redirect=http%3A//www.ebah.com.br/dureza-vickers-
pdf-a23644.html
[10] - http://www.unesp.br/propp/dir_proj/Industria/Industr09a.htm
[11] - http://www.artigonal.com/tecnologia-artigos/ensaio-de-impacto-1006632.html
[12] - http://www.scribd.com/Aula-16-Ensaio-de-impacto/d/3969907
[13] - http://libdigi.unicamp.br/document/?code=vtls000391788
[14] - www.em.pucrs.br/~eleani/.../5-%20fratura_fadiga-fluencia.ppt
[15] - http://www.cimm.com.br/portal/noticia/material_didatico/6519
[16] - http://pt.wikipedia.org/wiki/Ensaio_de_tra%C3%A7%C3%A3o
Obs.: Os links acima foram acessados entre os dias 17 e 21 de Abril de 2010, bem como os
endereos eletrnicos contidos nas legendas das figuras utilizadas neste trabalho.
55

Apostila Ensaios Mecanicos PDF

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Apostila Ensaios Mecanicos PDF

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLNDIA

FACULDADE DE ENGENHARIA MECNICA

Trabalho 1 Ensaios Mecnicos de Metais

Uberlndia, 22 de Abril de 2010

Em um projeto de engenharia, seja ele de grande ou pequeno porte, de suma

Portanto, devem-se conhecer os fundamentos bsicos relativos a cada ensaio mecnico.

Os ensaios no destrutivos so entendidos como aqueles que aps serem realizados, ao

2.1. Ensaio de Trao

O texto a seguir foi elaborado atravs da consulta do portal eletrnico

Os ensaios de trao permitem conhecer como os materiais reagem aos esforos de

Deformao elstica aquela em que removidos os esforos atuando sobre

Os dois tipos de deformao podem ser explicados pelos movimentos atmicos na

A deformao plstica envolve a quebra de um nmero limitado de ligaes atmicas

Para avaliar a deformao em funo da tenso aplicada ao corpo de prova, levanta-se

2.1.1. Diagrama Tenso-Deformao

Como j foi citado anteriormente, durante o ensaio de trao, a mquina de ensaio

Como a seo varivel com a deformao do corpo de prova, convencionou-se que a

A lei de Hooke s vale at um determinado valor de tenso, denominado limite de

Figura 5 Limite de Resistncia (Telecurso 2000, Ensaio de Materiais, Cap.

Continuando a aplicao da trao, chega-se

A seguir, pode-se ver o diagrama completo com todos os limites de resistncia:

2.1.2. Materiais Dcteis e Frgeis

Abaixo, constam curvas tenso-deformao para diferentes materiais:

Outra definio importante usada em ensaios de trao a estrico, que a reduo

2.1.3. Corpos de prova utilizados para o ensaio de trao

Os corpos de prova utilizados no ensaio de trao devem seguir padres de forma e

A seguir, o desenho esquemtico mostra as partes de um corpo de prova circular usado em

Parte til: a poro efetivamente utilizada para medio do alongamento.

Cabea: so as extremidades, cuja funo permitir a fixao do corpo de prova na mquina

A anlise das propriedades mecnicas de um metal depende da preciso com que os

Algumas normas pertinentes so listadas abaixo:

Materiais metlicos - Ensaio de trao a temperatura elevada NM-ISO783 1996

2.1.4. Medio da Deformao Total - Alongamento

O alongamento do corpo de prova pode ser medido em qualquer etapa do ensaio de

A deformao total a soma das deformaes:

Deformao elstica (recuperada aps a ruptura)

A soma da deformao no escoamento com a deformao plstica a chamada

Para efetuar a medio do comprimento final, seguem-se os seguintes passos:

Figura 10 - Procedimento para a medio da deformao do corpo de prova

Medio da reduo de rea

A estrico ocorre depois de atingida carga mxima. A deformao maior nesta

Figura 11 Ilustrao da medio da reduo da rea da seo do CP.

Figura 12 Reduo da rea para CP de seo circular

Figura 14 - Reduo da rea para Cp de seo retangular

Figura 15 Desenho esquemtico de uma mquina universal (Telecurso 2000, Ensaio de

A funo bsica destas mquinas criar um diagrama de carga x deslocamento. Uma

Figura 16 Fixao na mquina do corpo de prova

Ocorre a movimentao do cabeote, e com isso, o corpo de prova chega fratura:

Figura 17 Trao do corpo de prova at a sua ruptura

Tem seu funcionamento baseado em motor eltrico de velocidade varivel, um sistema

Mquinas hidrulicas para testes so baseadas no movimento de um pisto de atuao

2.1.6. Fontes de erro na gerao da curva tenso-deformao

No ensaio de trao, os erros mais comuns so ocasionados no extensmetro. Durante

Por isso, o extensmetro dever medir apenas e deformao do corpo de prova. Na

Figura 19 - Representao do escorregamento durante o ensaio de trao

Caso o ajuste do mecanismo de fixao estiver desgastado ou com pontas, podero

As garras de fixao da mquina de ensaio em v so as mais usadas em testes de

Outro detalhe de suma importncia o alinhamento do corpo de prova com as garras

2.1.7. Fixao do Corpo de prova

2.1.8. Outras Propriedades obtidas no Ensaio de Trao

A resilincia refere-se propriedade que possuem alguns materiais de acumular energia

A ductilidade uma propriedade qualitativa que mede a capacidade do material ser

Alongamento total (a): a deformao de engenharia na fratura, dada pela relao: