Faa voc mesmo: Instalao do Painel Digital no Kadett / Monza

Originalmente elaborado por Carlos Brancaglione Neto - 17/10/2003

Revisado por Igor Temmler e Diogo Frana (Kadett Clube PR) - 03/04/2010

O painel, tanto analgico como o digital, fixado por 6 parafusos Philips apenas,
conforme ilustra a figura abaixo. Basta solt-los e retirar as molduras encaixadas:

Solte os soquetes do alerta, alarme e desembaador do vidro traseiro para retirar a

moldura maior, ou melhor, desloca-la para esquerda a fim de liberar o painel.

Solte o stimo parafuso (Philips) que fica no centro superior do painel, ele o nico
parafuso que fixa o painel no carro. Em seguida puxe o painel cuidadosamente
para frente e solte os soquetes que ficam atrs dele. (no caso do analgico,
tambm solte o cabo do velocmetro)

Neste passo o painel est livre, se voc estiver equipando um Kadett ou Monza que
nunca tiveram um painel digital o nico fio que ser necessrio puxar o da
informao da velocidade.

Nos Kadetts / Monza equipados com Injeo eletrnica, estes j possuem um

sensor de velocidade, justamente onde fixado o cabo do velocmetro no cmbio:

Abra a capa do fio Azul/tarja Vermelha (MPFI)

ou Cinza / tarja Vermelha (EFI) do soquete
acima do sensor de velocidade, emende um fio (de
preferncia da mesma cor do fio do qual se est
ramificando e leve-o at o painel).

No retire o cabo antigo do velocmetro pois este

pode deixar um vo permitindo a entrada de gua
por onde ele passa.

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
O Painel digital possui uma chavinha vermelha na parte superior que pode ser
colocada em duas posies (1 / 2) e esta serve para selecionar em qual carro se
est instalando o painel, pois o Kadett e o Monza possuem relaes de transmisso
e sensores de velocidade diferentes.

Ao acionar o painel aparecer uma seqncia de 3 nmeros:

A chavinha pode mostrar as seguintes posies:

1 => 126 288 0 km/h (Monza)

2 => 128 288 0 km/h (Kadett)

Abaixo est a tabela de qual sensor de velocidade utilizar no seu carro (Kadett 16
pulsos / Monza 8 pulsos).
Para saber qual tipo de sensor seu carro de fato tem, com o sensor em mos, basta
ler o corpo dele.

N Pulsos N original Observaes

8 90149078 Monza Sensor:
16 90149082 Kadett
Monza / Kadett 2.0
13 90149080
Transmisso Automtica
Kadett 1.8 Transmisso
10 90149079
Automtica

O sensor de velocidade possui 3 fios que so ligados da seguinte forma:

(S por curiosidade, pois s tem uma posio para encaixar o plug).

Aps pescar o fio correto da velocidade, basta seguir a tabela abaixo para ligar as
2 tomadas (X8 e X9) do painel digital:

Note que o encaixe da tomada no painel deve ser feito com o pino 1 na parte
inferior do mesmo.

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
Tomada X8 (digital):

Observaes:

- No caso dos modelos que no so equipados com o sensor de presso do leo, o

pino 12 dever ficar inativo, e no painel apenas a luz espia da anomalia do leo ir
funcionar, deixando o display da presso de leo marcando sempre cheio.

- No caso do painel, com seus respectivos chicotes, terem sidos retirados de um

Monza e estiverem sendo instalados em um Kadett, observe que o pino 11 estar
vazio, e a posio 18 possivelmente ter um fio Preto / Vermelho. O pino 18
deve ser removido de sua posio e alterado para a posio 11 onde, nessa
posio, teremos o 3 negativo.

- Para a instalao no Monza, o pino 11 deve ficar inativo.

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
Tomada X9 (analgica)
Alterado por Alexandre Islas em 10/05/2010

Observaes:

- O pino 9, em alguns manuais (at mesmo neste, em sua verso original), indica
que o sinal que ali chega negativo. Como o pino 9 s faz conexo com os pinos 3
e 11, os quais emitem sinal NEGATIVO para as luzes espia, o pino 9 deve ser
POSITIVO (ps-chave), observao a qual pode ser confirmada pela colorao do
fio desta posio (Positivo = PRETO / Negativo = MARROM)

- Ao utilizar no s este esquema eltrico, SEMPRE observar atentamente a

colorao dos fios aqui e compar-los com o chicote.

Aps ligar os fios enrole-os em fita isolante e se puder envolva-os tambm em

espuma para evitar que faa barulho.

Espero que ajude...

Carlos Brancaglione Neto

Igor Temmler / Diogo Frana

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
ANEXO 1.1 17/03/2010
Por Diogo Frana e Igor Temmler

Instalao do Sensor de Presso de leo.

Para a instalao do sensor de leo, necessrio:

- Sensor de presso de leo GM (cdigo 90337695) R$ 968,85

OU
- Sensor de presso de leo 3RHO (cdigo 3RHO: 7717) R$ 77,65

- Chicote de reparo TC Chicotes (cdigo TC-1032) R$ 7,00 (ou pode ser usado um
chicote de lmpada xenon/reator xenon com defeito)

A instalao deste sensor deve ser feito na lateral da bomba de leo, retirando-se o
parafuso de reteno que ali existe, conforme fotos abaixo. Note que o interruptor
original (conector cinza), permanece ligado, porm este interruptor ficar inativo,
pois o sensor de presso de leo tambm ir enviar o sinal para a luz de leo!

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
Feita a instalao do sensor em seu local fsico, devemos prosseguir com a
instalao eltrica, que por sinal, extremamente simples.

Dever ser puxada uma nova fiao para o sensor. Sero apenas dois fios.

Abaixo, o sensor 3RHO (a conexo com o sensor original GM exatamente igual),

onde temos indicados:

1 Terminal que ir indicar a presso de leo

2 Terminal que ser a nova espia do leo

Feitas as conexes eltricas ao sensor, siga a ligao abaixo:

A) O fio que vai conectado ao terminal 1 deve ser ligado diretamente ao pino 12 da
tomada X8 Digital.
B) O fio que vai conectado ao terminal 2 deve ser ligado diretamente ao pino 22 da
tomada X8 Digital (desativando-se e isolando o fio azul/verde original).

Executadas as ligaes, basta curtir a marcao de presso de leo no seu painel

digital, conforme mostra o vdeo:
http://www.youtube.com/watch?v=HNK73emjt7c

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
ANEXO 1.2 17/03/2010
Por Julio Cesar (frum Kadetteiros)

Instalao do Sensor de Presso de leo - Local alternativo

Ao instalar o Sensor da Presso de leo em um Kadett GLS 98 (Motor Powertech

MPFI), notaram-se algumas diferenas no posicionamento do sensor na bomba:

Nessa foto (abaixo) onde fica o sensor da luz espia do leo do GLS98, o sensor
de PRESSO do leo (marca 12M) no entra ali

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
O que eu tive que fazer? Tirei o bujo que est indicado pela seta nesta foto
(abaixo) e levei a um torneiro, onde pedi pra ele furar e fazer uma rosca nesse
bujo (leve junto o sensor de presso do leo pra ele medir o dimetro e o tipo de
rosca)

Agora uma geral de como ficou, eu deixei a luz espia no sensor original mesmo

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
ANEXO 2 17/03/2010
Por Diogo Frana e Igor Temmler

Sugesto de ligao da fiao do reostato

Para a ligao do reostato, segue sugesto de ligao:

O sinal da iluminao do painel do Kadett SL - GL / SL/E GLS proveniente de

apenas um fio, que o cinza/verde.

Como o Painel Digital aceso full-time, ou seja, desde que a ignio acionada,
ele sempre estar aceso.

Junte os fios dos pinos 03 e 16 da tomada X8 Digital, e junte esses dois fios ao fio
do pino 13 da tomada X9 Analgica. Feito isto, conecte essas junes ao fio
cinza/verde proveniente do reostato.

Efetuando-se as conexes dessa forma, ao ligar a ignio, o painel acender, mas o

reostato estar inoperante. Se acendermos a lanterna/farol, o reostato
permanecer inativo. O reostato ir funcionar somente com a combinao de motor
ligado+lanterna/farol acesos, como mostra o vdeo:
http://www.youtube.com/watch?v=pYXqwl5mdgE

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
ANEXO 3 05/07/2010
Por Luiz Dias (ldtj1/Frum Kadetteiros) e Igor Temmler

Esquema de ligao dos painis do Kadett SL/GL e Kadett SLE/GLS/GS e Monza

SL/GL e Monza SLE/GLS

Exemplo da numerao do chicote principal do painel:

Esquemas (chicotes vistos POR TRS):

Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com

O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.
 Tutorial retirado do site www.kadettclubepr.com
O Kadett Clube PR no se responsabiliza por danos, diretos ou indiretos, resultantes do uso dos tutoriais publicados no site.