UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEAR

CENTRO DE TECNOLOGIA
ESTGIO SUPERVISIONADO PARA ENGENHARIA CIVIL

PLANO INDIVIDUAL DE ESTGIO

(CURRICULAR)

Nome do Estagirio: Jurislene Arajo Freitas

Matrcula: 0080691 Curso: Eng. Civil
Endereo:
Bairro: Cidade: Fortaleza Telefone:

Empresa: Autarquia Municipal de Trnsito, Servios Pblicos e Cidadania de Fortaleza

- AMC
Endereo: Borges de Melo 1677 Anexo do CTAFOR
Bairro: Vila Unio Cidade: Fortaleza Telefone: 34885728/29
Data de Incio do Estgio: 01/07/2005 Durao: 2 anos
Setor da empresa onde o estgio se realiza: Controle Integrado de Transporte de
Fortaleza - CITFOR
Horrio: 8:00 s 12:00 hs.

Nome do Orientador Profissional:

e-mail do Orientador Profissional:
Nome do Orientador-Pedaggico:
e-mail do Orientador-Pedaggico:

Ttulo: Engenharia de Trfego em Fortaleza

Palavras Chaves (no mximo trs): Engenharia, trfego, Fortaleza

APROVADO

Fortaleza, ______ de ________________ de 20_____

Assinatura do Estagirio: ____________________________________________

Coordenador do Curso: ____________________________________________

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SUMRIO

Lista de Figuras .....................................................................................................................iii

Lista de Tabelas.....................................................................................................................iii
1. Introduo....................................................................................................................... 1
2. Objetivos......................................................................................................................... 3
3. Fundamentao Terica.................................................................................................. 3
4. Programao do Estgio ................................................................................................. 4
4.1. DIET ....................................................................................................................... 4
4.1.1. Seminrio de Controle da Morbimortalidade por Acidentes de Trnsito em
Fortaleza 4
4.1.2. Projeto FIC de bem com o trnsito ............................................................. 4
4.1.3. Jornada na cidade sem meu carro. .................................................................. 4
4.2. CITFOR .................................................................................................................. 4
4.2.1. Conhecer o Sistema Despacher ...................................................................... 4
4.2.2. Conhecer Sistema de Segurana dos Terminais do Papicu e Parangaba........ 5
4.2.3. Verificao de Painis de Mensagens Variveis (PMVs)............................. 5
4.2.4. Verificao do LCD embarcado ..................................................................... 6
4.2.5. Conhecer o Web Stop ..................................................................................... 6
4.2.6. Relatrio de tempo de viagem dos nibus Campus do Pici Unifor desde
Julho de 2005.................................................................................................................. 6
4.2.7. Relatrio de comunicao e interface dos nibus do Campus do Pici
Unifor desde Julho de 2005 ............................................................................................ 7
4.3. CTAFOR ................................................................................................................ 7
4.3.1. Pesquisas......................................................................................................... 7
4.3.2. Eventos diversos............................................................................................. 7
5. Metodologia do Trabalho ............................................................................................... 7
6. Cronograma .................................................................................................................... 7
Referncias Bibliogrficas ou Bibliografia ............................................................................ 8
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Lista de Figuras

Figura 1 - Sistema Despacher................................................................................................. 5

Figura 2 - Painis PMV .......................................................................................................... 5
Figura 3 - LCD embarcado..................................................................................................... 6
Figura 4 - Web Stop com informao ao usurio pela Internet.............................................. 6

Lista de Tabelas

Tabela 1 - Cronograma de Atividades.................................................................................... 7

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1. Introduo

O estgio ser realizado na Autarquia Municipal de Trnsito, Servios Pbicos e

Cidadania de Fortaleza (AMC), no Ncleo de Trnsito (NUTRAN). No ms de Agosto
sero desenvolvidas atividades na Diviso de Educao no Trnsito (DIET). Nos meses
seguintes, o trabalho ocorrer no CTAFOR Controle de Trfego em rea de Fortaleza e
CITFOR (Controle Integrado de Transportes de Fortaleza). O CITFOR e o CTAFOR ficam
localizados na Avenida Borges de Melo, 1677 (edifcio Telemar).

Com a promulgao do Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, criado pela

Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997, a partir de 19 de junho de 1998, consoante as
disposies contidas no art. 25 e seu pargrafo nico do CTB e no art. 10, inciso VII do
Decreto Municipal no. 10109 de 20 de junho de 1997, o trnsito de Fortaleza foi
municipalizado. Fortaleza foi uma das primeiras cidades do Brasil e seguir a orientao do
CTB.

Esta municipalizao aconteceu por meio de convnio entre o Departamento Estadual

de Trnsito DETRAN-CE e a Empresa Tcnica de Transporte Urbano S.A. ETTUSA
publicado no Dirio Oficial do Municpio DOM em 26 de junho de 1998. Por meio da
Portaria no. 9 de 26 de agosto de 1998 do Departamento Nacional de Trnsito
DENATRAN o municpio de Fortaleza foi integrado ao Sistema Nacional de Trnsito por
meio da ETTUSA.

Aps uma reforma administrativa implementada no mbito de Fortaleza, foi criada pela
Lei Municipal no 8.419 de 31 de maro de 2000, com publicao do DOM em 26 de abril
de 2000, a Autarquia Municipal de Trnsito, Servios Pblicos e de Cidadania de Fortaleza
- AMC, que tem, dentre outras competncias institucionais, o dever de promover e executar
atividades de polcia de trnsito e administrativa, inerentes ao ordenamento do trfego.

Em setembro de 2004, a Prefeitura de Fortaleza inaugurou o CITFOR, dando

prosseguimento a uma srie de aes voltadas para melhoria do trfego urbano, as quais
tiveram inicio a partir da implantao do CTAFOR, em setembro de 2000. Com o CITFOR,
a cidade de Fortaleza passa a contar com o que h de mais avanado em tecnologias de
gesto e controle do transporte pblico por meio de sistemas informatizados e interativos.

O Projeto CITFOR foi desenvolvido ao longo dos ltimos 3 anos, baseando-se em

pesquisas realizadas pelo corpo tcnico da AMC, contando ainda com a orientao e apoio
da ETTUSA e de consultoria externa especializada.

Com a nova concepo da poltica de trnsito e transporte que vem sendo implementada
no municpio de Fortaleza, enfatiza-se o deslocamento da populao, de forma econmica e
eficiente, dando prioridade ao uso do sistema coletivo. Os problemas que se apresentam,
requerem solues que permitam a utilizao apropriada e intensiva do transporte pblico,
conservando-se o direito de desfrutar do uso do automvel como meio alternativo de
transporte.
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nesse contexto que se insere o Controle Integrado de Transporte de Fortaleza

CITFOR, o qual tem como objetivos principais:

Prioridade para os nibus nos semforos (utilizando o CTAFOR);

Monitoramento da frota;

Gerenciamento das informaes fornecidas aos passageiros em tempo real

(itinerrios, horrios de chegada do veculo, etc.) dentro dos nibus e tambm
em Pontos de Parada Especiais e Terminais;

Monitoramento interno dos nibus (por meio de CFTV) bem como dos
Terminais, garantindo maior segurana aos usurios.

Para a implementao do CITFOR foi escolhido como projeto piloto a linha de nibus
75 Pici Unifor, a qual tem como eixo principal as avenidas Pontes Vieira, 13 de Maio e
Jovita Feitosa. O objetivo do projeto piloto verificar a adequabilidade do sistema
realidade de Fortaleza e sua aceitao por parte dos usurios, a fim de servir de referencial
para os demais corredores da cidade.

Como benefcios esperados da implantao do CITFOR, tm-se:

Reduo do tempo gasto nos semforos por parte dos nibus;

Reduo de frota e, conseqentemente, de congestionamentos, da poluio
atmosfrica e sonora;
Reduo de acidentes;
Reduo de assaltos;
Reduo da evaso de receita e depredaes;
Possibilidade de maior aproveitamento do tempo por parte do usurio;
Viagens com tempos menores e maior freqncia;
Aumento da confiabilidade do sistema de transporte coletivo;
Aumento do conforto e segurana dos usurios.

O crescimento da cidade de Fortaleza, e de sua populao, levou a um aumento de

problemas no trnsito, levando a uma preocupao maior com a operao, controle e
gerncia do trfego, para que no houvesse um aumento de congestionamentos e acidentes.

Essas atividades reforaram a minha percepo dos transportes como um sistema, no

qual a engenharia de trfego tem papel importante no ordenamento do fluxo de pessoas e
mercadorias. O CTAFOR conjunto de tcnicos e equipamentos que trabalham no sentido
da otimizao desses fluxos. Alguns termos usados na engenharia de trfego, como ciclo,
fase, entreverdes, horrio de pico, entre outros, foram consolidados, numa juno da teoria
com a prtica, facilitando assim o desenvolvimento do estgio.
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2. Objetivos

Os objetivos desse estgio so:

Colocar em prtica o que eu aprendi no curso de Engenharia Civil;

Aprender sobre o trfego de Fortaleza e o seu controle;
Aprender sobre o sistema CTAFOR;
Aprender sobre o sistema CITFOR.

3. Fundamentao Terica

O desejo das pessoas de se locomover e sua necessidade por mercadorias criou uma
demanda de transportes. As preferncias das pessoas em termos de tempo, dinheiro,
conforto e convenincia prescrevem o modo de transportes usado, supe-se, claro, que
esse modo seja vantajoso para o usurio.

A importncia do crescimento dos transportes no mundo multidimensional. Por

exemplo, uma das funes bsicas dos transportes a de ligar residncias ao trabalho e
produtos aos seus usurios. Os transportes facilitam o fornecimento de opes de trabalho,
shopping, e recreaes e do acesso sade, educao, e outros confortos.

A engenharia de trfego o ramo da engenharia de transportes que se relaciona com o

planejamento, desenho geomtrico, e com as operaes de trfego de estradas e vias
urbanas, suas redes, terminais e terrenos adjacentes, inclusive com a integrao de todos os
modos e tipos de transportes, visando proporcionar a movimentao segura, eficiente e
conveniente de pessoas e mercadorias.

A engenharia de trfego v os transportes como um sistema. Um sistema uma srie de

partes inter-relacionadas, chamadas componentes, que executam um nmero de funes
visando alcanar objetivos simples. A engenharia e o planejamento dos transportes
identificam o fato de que o sistema de transportes constitui uma fora de formao do
percurso do desenvolvimento regional. Os transportes envolvem um conjunto de variveis
polticas. O planejamento e desenvolvimento dos transportes facilitam a elevao do padro
de vida e aumentam, agregando valores comunidade.

O sistema de transportes dividido em trs subsistemas: fsico, humano e de atividade.

O subsistema fsico consiste de veculos, pavimentos, caminhos, terminais e outros. O
subsistema de atividades inclui passear, dirigir, controle de trfego, entre outros. O
subsistema humano consiste em indivduos ou grupos de pessoas que esto envolvidas com
os subsistemas fsico e de atividades.

A razo de pessoas e cargas se movimentarem de um lugar para outro pode ser

explicado seguindo trs condies: (1) complementaridade, que a relativa atrao entre
dois ou mais destinos, (2) o desejo de superar distncias, medidas em termos de dinheiro e
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tempo e a melhor tecnologia avaliada para alcanar isso, (3) oportunidades de intervenes
para competio entre diversas localidades e satisfao da oferta e demanda.

4. Programao do Estgio

As atividades do estgio esto planejadas conforme descrito a seguir.

4.1. DIET

As atividades exercidas na DIET so voltadas para educao de trnsito.

4.1.1. Seminrio de Controle da Morbimortalidade por Acidentes de Trnsito em Fortaleza

Planejamento, participao, relatrio e levantamento das pessoas que participaram do

seminrio.

4.1.2. Projeto FIC de bem com o trnsito

Planejamento, participao e relatrio.

4.1.3. Jornada na cidade sem meu carro.

Planejamento das reunies e da jornada, levantamento das pessoas das reunies,

avaliao do impacto da jornada e relatrio final.

4.2. CITFOR

No CITFOR o estgio consistir do conhecimento do funcionamento dos vrios

mdulos conforme descrito a seguir.

4.2.1. Conhecer o Sistema Despacher

O Sistema Despacher (Figura 1) um software ingls de interface grfica, utilizando

todos os pontos de paradas da linha 75 Pici Unifor, atravs do Sistema de
Posicionamento Global (GPS), informando em tempo real onde esto localizados os nibus.
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Figura 1 - Sistema Despacher

4.2.2. Conhecer Sistema de Segurana dos Terminais do Papicu e Parangaba

Atravs do Circuito Fechado de TV (CFTV), na qual esto distribudos em oito cmeras

em cada terminal, sendo uma com Pan Tilt Zoom (PTZ), localizando-se nas entradas e
sadas de veculos e bilheterias, com isso obtendo-se monitoramento completo de veculos e
usurios.

4.2.3. Verificao de Painis de Mensagens Variveis (PMVs)

Que so painis localizados em paradas especiais, que informam ao usurio o tempo

que falta para o prximo nibus passar naquela parada (Figura 2).

Figura 2 - Painis PMV

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4.2.4. Verificao do LCD embarcado

Que uma tela que informa ao usurio a parada atual e as quatro prximas paradas
(Figura 3).

Figura 3 - LCD embarcado

4.2.5. Conhecer o Web Stop

um sistema de pginas na internet (Figura 4) que ir informar ao usurio o horrio

que os nibus iro passar em qualquer parada do corredor Pici Unifor.

Figura 4 - Web Stop com informao ao usurio pela Internet

4.2.6. Relatrio de tempo de viagem dos nibus Campus do Pici Unifor desde Julho de
2005

Relatrio que consta os horrios de sada e chegada dos nibus, atravs de informaes
fornecidas pelo Sistema Despacher, dando nfase a atrasos e adiantamentos de mais de
cinco minutos.
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4.2.7. Relatrio de comunicao e interface dos nibus do Campus do Pici Unifor desde
Julho de 2005

Relatrio que consta o nmero de levantamentos feito pelo Sistema Despacher e o

nmero de falhas de comunicao e interface.

4.3. CTAFOR

4.3.1. Pesquisas

Algumas pesquisas para o CTAFOR, para saber como funciona o trfego de certa rea,
como a de origem e destino, que tem como objetivo conhecer a origem e o destino dos
carros que trafegam naquela rea ou a de tempo de percurso pra saber o tempo de verde de
algum semforo.

4.3.2. Eventos diversos

Participao em diversos eventos para dar informaes sobre o CTAFOR.

5. Metodologia do Trabalho

No estgio, sero acompanhados os trabalhos dos tcnicos e engenheiros. Haver

atividades de engenharia que devero ser realizadas com o monitoramento destes. Nestas
atividades sero aplicados, pela estagiria os conhecimentos adquiridos no curso de
engenharia e tambm aqueles aprendidos no prprio estgio.

6. Cronograma

Tabela 1 - Cronograma de Atividades.

Meses / 2005
Atividades Agosto Setembro Outubro Novembro
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Elaborao de Projetos de Educao de Trnsito * * * * * *
Conhecimento do Sistema Despacher *
Elaborao dos relatrios do ms de setembro *
Elaborao de relatrios do ms de agosto *
Concluso dos relatrios do ms de agosto *
Elaborao dos relatrios do ms de Julho *
Elaborao dos relatrios do ms de Outubro *
Elaborao de mensagens para os painis PMVs *
Preparao do procedimento para preenchimento do
*
relatrio tempo viagem ETTUSA
Preparao do procedimento para preenchimento do
*
relatrio comunicao interface
Elaborao dos relatrios do ms de Novembro *
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As atividades de estgio sero realizadas segundo o cronograma descrito na Tabela 1.

Referncias Bibliogrficas ou Bibliografia

Cannell, A. E. R. e Gold, P. A. (2001) Reduzindo Acidentes O papel da fiscalizao

de trnsito e do treinamento de motoristas, Banco Interamericano de
Desenvolvimento BID, Washiungton.

Gold, P. A. (1998) Aplicaes de Engenharia para Reduzir Acidentes, Banco

Interamericano de Desenvolvimento BID, Washington.

Gold, P. A. (2003) Fiscalizao Eletrnica de Velocidade, Nota Tcnica, Gold

Projects, So Paulo.

Khisty, C. J. and Lal, B. K. (1998) Transportation Engineering, New Jersey.