FACULDADES INTEGRADAS PITGORAS

CURSO: ENGENHARIA ELTRICA

DOCENTE: LDA SADRINY CORREIA BATISTA
ALUNO: PAULO EDMARCIO DE SOUZA BORGES

FICHAMENTO

Referencia bibliogrfica
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Resumo
O Autor fala sobre a importncia de novas ideias, para criar um novo semforo de transito que seja
mais inteligente, j que o aumento da frota de carros das grandes cidades era muito grande e que o
semforo que j existisse no estaria dando conta de controlar o grande fluxo de carros das ruas e
avenidas das cidades.

Em So Paulo, por exemplo, foi criado na dcada de 1970 uma companhia de engenharia de trfego
(CET), que controlava esses semforos que no dava mais conta de controlar o fluxo de carros, esse
semforo era eletromecnico onde suas programaes era atravs de reles e contactores, com isso
foi obrigatoriamente a criar um, sistema de Semforos Coordenados (SEMCO).

Com esse tipo do novo semforo o tempo de abertura dos semforos ficou muito mais otimizado, o
que proporcionou uma melhora significativa no tempo de jornada dos veculos. S com o passar
dos anos esses tipos de sinal foi perdendo sua eficincia com o grande nmero de carro. Foi quando
ouve a necessidade de criar um semforo inteligente criou se um projeto de semforo inteligente
(SEMIN).

A grande diferena do SEMIN para o SEMCO est no controle em tempo real. No sistema SEMCO, o
controle do semforo ocorre depois que determinado nmero de veculos j passou pelo local, isto ,
o controle feito atravs de curvas estatsticas. O sistema SEMIN, entretanto, controla o semforo
ao mesmo tempo em que o veculo est passando, ou seja, no h necessidade de uma equipe
analisar os dados levantados e, algum tempo depois, enviar o melhor plano de ao para o semforo.

Para esse experimento foram utilizados conhecimentos e conceitos sobre microcontroladores,

eletricidades e robtica. Com todo esse fluxo viu tambm a necessidade de criar tambm um
semforo para os pedestres, onde esses semforos foram colocados nos postes juntos aos
cruzamentos para que pudesse atravessar as ruas e avenidas com segurana. Todo esse experimento
primeiro foi feito em uma maquete de madeira e isopor, simulando todos os requisitos de uma
avenida muito movimentada com grande nmero de carros e pedestre.

Citaes
O sistema foi desenvolvido a parti de um grande crescente evoluo tecnolgicas, com o surgimentos
de circuitos integrados, no ano de 1960 surge tambm a capacidade dos equipamentos realizarem
tarefas cada vez mais complexas, um Computador Pessoal (PC) pode ser utilizado tanto para tarefas
simples como redigir um texto, quanto para controlar grandes equipamentos com o mnimo de
interferncia humana possvel, economizando em funcionrios, porm, exigindo mais mo de obra
qualificada para oper-los. Com o objetivo de simplifica o trabalho humano de forma que substituir o
trabalho braal por um mecanismo, assim liberando os tempos das pessoas para outras atividades ou
at mesmo o laser. E tambm para o trabalhador pudesse qualificar para que a mo de obra se
tornasse mais bem qualificada para que pudesse controlar esse novo sistema.

Concluso
O trabalho foi realizado de maneira com que o leitor entendesse de forma simples como surgiu os
semforos inteligentes, e a necessidade de um criar mecanismo que pudesse suprir as necessidades
da poca com a tecnologia existente da poca.